Kollektivtrafik hela vägen fram
|
|
- Lina Karlsson
- för 8 år sedan
- Visningar:
Transkript
1 Kollektivtrafik hela vägen fram Hela resan HM Skåne 6 nov 2008 PG Andersson Trivector Traffic, Lund Kollektivtrafiken är ett medel för att skapa en attraktiv stad
2 100% 80% 60% Persontrafikarbetet i Sverige andel av personkilometer 40% 20% 0% Personbil Buss Järnväg Flyg Gång/Cykel Persontrafikarbetet i Sverige miljoner personkilometer Personbil Buss Järnväg Flyg Gång/Cykel
3 Varför kollektivtrafik? Skapa ett långsiktigt hållbart transportsystem Medel för stadsutveckling Bättre miljö Minska växthusgaserna Minska oljeberoendet Minska trängseln i våra städer Skapa möjligheter att resa Energieffektiva transporter Energiflexibelt vid elektrisk drift Regionaltåg, Pågatåg, Spårväg, Trådbuss Snabb tågtrafik stärker regioner Språng ger synergier och leder till trendbrott Språng gör att Skåne är i framkant! Kraftig satsning på järnvägstrafik Samverkande trafiksystem Tåg, Regionbuss, Stadsbuss Ledande inom tillgänglighetsanpassning Satsningar som lett till språng Öresundstågen Lundalänken Trådbuss Landskrona Fortsatta satsningar krävs i städerna för att skapa den goda staden!
4 Satsningar i Skåne har gett effekt SSK taxesamarbete Malmöhus Läns Trafik AB Pågatågen Typiskt språng Stadsbuss Regionbuss Tåg Skånetrafiken Öresundsbron + 149% + 34% + 35% Källa: Mats Améen, Skånetrafiken + 54% Karlsruhe frös biltrafiken : Hela trafikökningen framöver ska ske med kollektivtrafik och GC Trots ökad biltäthet har biltrafiken varit oförändrad Bilar/1000 inv Vägnätets yta, ha Oljekris Spårvägsresor Invånare Duospårväg Utbyggnad av stadsspårvägen Trafikarbete milj Mil, Stadsgator
5 Struktur med motsättningar? Järnvägar Masstransport Kollektiv trafik Expresslinjer Buss/Stadsbana Sociala transporter Möjlighet att resa Matartrafik Stomlinjer Lokallinjer Matar- och Servicelinjer Anropsstyrd trafik Samhällsbetalda resor Struktur med samverkan! Hur locka bilisten? Restidskvoten viktig 100% 90% Kollektivtrafiken ett alternativ Recepten Andel kollektivtrafik 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% Kollektivtrafiken attraktiv 0,6 0,8 1 1,2 1,4 1,6 1,8 2 2,2 Restidskvot kollektivt/bil Snabbhet (Restidskvoten) Enkelhet Attraktiva fordon Information Källa: Mats Améen, Skånetrafiken
6 Kollektivtrafiikens marknad är begränsad Exempel arbetspendling Gränna Tranås M ullsjö Habo Bankeryd Jönköping Huskvarna Aneby Taberg Tenhult Forserum Äng Nässjö Eksjö Mariannelund Vaggeryd Bodafors Skillingaryd Vrigstad Sävsjö Bussgator ökar närheten till kollektivtrafiken och är säkrare än gator Olycksrisker på Bussgata för bussar 2,9 egendomsskadeolyckor per miljon vkm 1,4 personskadeolyckor per miljon vkm Olycksrisk i övriga gatunätet för bussar 7,2 egendomsskadeolyckor per miljon vkm 2,4 personskadeolyckor per miljon vkm Resultat 70% fler personskadeolyckor per vkm i blandtrafik än på bussgata!
7 Bussgata Vallås (Halmstad) Längd 2,5 km 8000 invånare Passerar skola och centrum Vallåsskolan Centrum
8 Kvalitetsprojekt Helsingborg Fördubblat resande Samverkansprojekt Skånetrafiken Arriva Helsingborgs stad Resan ska bli renare, punktligare, mjukare, vänligare och tydligare Ökad framkomlighet Ökade resurser påstigande (1000-tal) bussar (61 > 67 fordon) bussar (67 > 72 fordon) +20% Stombuss 1, 2 och 5 infördes 1999 bussförarstrejk feb/mars 1999 Fördubblat resande Resandet 2005: + 4% Resandet 2006: +18% Resandet 2007: + 7% +30% Spårväg är närmast I gatumiljö km/h På egen bana i stadsmiljö km/h På egen bana utanför staden km/h Kan trafikera alla miljöer Gågata, Bilgata, Gräsmatta, Egen bana, Järnväg och Vatten
9 Nyckeln till framgång Framgångsfaktorer för kollektivtrafik i småstäder, Ellen Rube (LTU) större och positiva åtgärder (paket) förändringsarbete i fastslagen riktning uthållighet! kraftiga utökningar av turtäthet, koncentration av linjer (stomstråk) närmast centrum nya kanaler för marknadsföring långsiktigt utvecklingsarbete även efter trendbrott strategi thm/kn! kommun som prioriterar kollektivtrafik koppling mellan befolkningsökning och resandeökning Tillgänglig och attraktiv Exemplet S-bahn Zug (CH) Knutpunkter Matning till tåg Snabb tågtrafik Förbi bilköer Fasta minuttal Skapar lokala bussresor Enkelhet Snabbhet
10 Tillgänglig och attraktiv Exemplet S-bahn Zug (CH) Cham-Zug Ostört 11 min S-bahn 25 min buss 12 min bil Högtrafik idag 11 min S-bahn 30 min buss 17 min bil Högtrafik framtid 11 min S-bahn 37 min buss 25 min bil Tillgänglig och attraktiv Exemplet S-bahn Zug (CH) Huenenberg-Zug med matarbuss Ostört 17 min S-bahn 22 min buss 13 min bil Högtrafik idag 17 min S-bahn 25 min buss 17 min bil Högtrafik framtid 17 min S-bahn 32 min buss 25 min bil
11 Tillgänglig och attraktiv Exemplet S-bahn Zug (CH) Huenenberg-Zug med matarbuss (restidskvot) Ostört 1,3 S-bahn 1,7 buss Högtrafik idag 1,0 S-bahn 1,5 min buss Högtrafik framtid 0,7 S-bahn 1,3 buss Vad är viktigast när vi väljer tåg? Top 5 av 20! Skånetrafikens tågresenärer svarar.. KVINNOR MÄN Enkelhet Linjesträckning Snabbhet Pålitlighet Avgångstider KVINNOR MÄN Pålitlighet Enkelhet Trygghet Oplanerad info Snabbhet
12 Vad är viktigast när vi väljer tåg? Frekvens hur ofta en aspekt förekommer - av Top 5! SL:s, Västtrafiks, Skånetrafikens och Östgötatrafikens tågresenärer svarar.. KVINNOR Enkelhet Snabbhet Pålitlighet Lyhördhet MÄN Enkelhet Snabbhet Pålitlighet Lyhördhet Avgångstider Oplanerad info Vi måste dock tänka på en viktig skillnad.... kvinnor uträttar fler ärenden under en och samma resa (KOM 03/04) Ge möjlighet till flera resärenden i en reskedja. Konkret: - maximera möjligheten till intermodala resor - erbjuda en hög turtäthet - i linje med de presenterade faktorerna!
13 Största chansen att vinna har man om man satsar rejält. Går man halvvägs riskerar man bara att förlora En bra kollektivtrafik är ett led i att skapa en attraktiv stad. Sören Bergerland, chef Karlstadsbuss Uttalande i samband med linjenätsomläggning september, 2007 (Källa: Bussbranschen) Parla, Spanien Borgmästaren valdes 2003 på ett program om att förbättra trafiken i Parla (stöddes av 70% av väljarna) 2004 kollektivtrafikstudie som rekommenderade en spårvägslinje på ca 10 km Våren 2005 upphandling av spårvägen Pris: 120 Miljoner Euro, varav 1/3 från markförsäljning Hösten 2005 kontraktskrivning och byggstart Samråd med befolkningen Invigning 6 maj 2007 Vill man så kan man!
FULL FART I KOLLEKTIVTRAFIKKEN HVORDAN?
FULL FART I KOLLEKTIVTRAFIKKEN HVORDAN? Oslo 5 feb 2013 PG Andersson Trivector Traffic, Lund PG Andersson Trivector Traffic, Lund pg.andersson@trivector.se KOLLEKTIVTRAFIKEN ÄR ETT MEDEL FÖR ATT SKAPA
Läs merACG-poäng per vårdcentral i Jönköpings län 2016
ACG-poäng per vårdcentral i Jönköpings län 2016 Vårdcentral 2016-01-01 Aneby 1,02 Aneby vårdcentral 1,02 Eksjö 1,05 Eksjö vårdcentral 1,03 Mariannelund vårdcentral 1,07 Gislaved 0,98 Anderstorps vårdcentral
Läs merÄr Bus Rapid Transit något för Örebro?
Är Bus Rapid Transit något för Örebro? Fredrik Eliasson, Region Örebro län Henrik Emilsson, Örebro kommun Örebroregionens Infrastruktur- och transportdag 2015-03-20 Menar vi allvar med att nå våra mål?
Läs merKollektivtrafik Uppdrag och utmaningar i Uppsala. Kollektivtrafikförvaltningen UL Landstinget i Uppsala län
Kollektivtrafik Uppdrag och utmaningar i Uppsala Kollektivtrafikens uppdrag Kollektivtrafiken ska bidra till hållbar utveckling Långsiktig uthållig ekonomisk tillväxt Social sammanhållen utveckling Hållbar
Läs merTrafiken och klimatet Offensiv kollektivtrafik en utmaning
Trafiken och klimatet Offensiv kollektivtrafik en utmaning Daniel Svanfelt Trivector Traffic AB Rubrik Trafiken och klimatet Det hade varit bekvämt om Men: hållbarhet i transportsystemet kräver färre (och/eller
Läs merMötesplats Skåne 2013 Så kan kollektivtrafiken utveckla Skåne två goda exempel
Mötesplats Skåne 2013 Så kan kollektivtrafiken utveckla Skåne två goda exempel Malmö 16 augusti 2013 Så kan kollektivtrafiken utveckla Skåne Skåne en region med stora möjligheter men också med betydande
Läs merUppföljning av utvärdering av bussområdena Järfälla/ Upplands Bro och Södertälje
1 (2) Datum 2011-03-16 SL-2011-01569 TN 1103-083 Trafiknämnden Uppföljning av utvärdering av bussområdena Järfälla/ Upplands Bro och Södertälje Bakgrund Sedan 2006 bedriver Nobina Sverige AB busstrafiken
Läs merSammanfattning pilotprojekt Karlstad
Underlag för redovisning av pilot-projekt Sida 1 av 7 Sammanfattning pilotprojekt Karlstad 1 Bakgrund och syfte Karlstadsbuss genomförde 2007 en linjenätsförändring som haft stor framgång i form av ökat
Läs merUppdrag till Västtrafik 2015-2016
Sida 1(1) Bilaga 1.1 Datum 2014-09-09 Diarienummer KT-09-2014 Till Västtrafik Uppdrag till Västtrafik 2015-2016 Kollektivtrafiknämnden beslutar om följande uppdrag till Västtrafik 2015-2016; Inriktning
Läs merKommun Delat Postnummer område Postort Antal barn 2000 Andel barn 2000 Antal barn 2005 Andel barn 2005 Antal barn 2010 Andel barn 2010 Aneby x 56195
Kommun Delat Postnummer område Postort Antal barn 2000 Andel barn 2000 Antal barn 2005 Andel barn 2005 Antal barn 2010 Andel barn 2010 Aneby x 56195 Lekeryd 36 11,8 36 12,5 20 7,27 Aneby x 56196 Lekeryd
Läs merLedningskraft - för god och säker vård. Peter Iveroth
Ledningskraft - för god och säker vård. Peter Iveroth Vårdrelaterade infektioner VRI http://www.lj.se/smittskydd http://www.lj.se/index.jsf?nodeid=39777&n odetype=13 Den totala antibiotikaförskrivningen
Läs merJönköping C zon C. Jönköping C Väster. Jönköping C Öster. Jönköping Söder. A 6, Jönköpings kommun. Jönköping Väster. Torpa, Jönköpings kommun
n för hyreshus Sida: 1 ( 5 ) 0601 0680158 Jönköping C zon C 0680410 Jönköping C Väster 0680412 Jönköping C Öster 0602 0680156 Jönköping Söder 0680161 Jönköping, Rosenlund och Elmiaområdet 0680163 Jönköping,
Läs merUtreda behovet av och former för prioriterad kollektivtrafik. Utgöra ett underlag för fortsatt planering. Garantera att man inte bygger fast sig.
Kollektivtrafikstråket Helsingborg - Höganäs Juliet Leonette-Lidgren Samråd med allmänheten i Höganäs avseende Förstudie enligt lag om byggande av järnväg 2012-11-07 1 Förstudien ska... Utreda behovet
Läs merHöghastighetståg. Utveckling mot modern tågtrafik i Sverige. Oskar Fröidh forskare 5 februari 2009. oskar@infra.kth.se +46 87 90 83 79.
Höghastighetståg Utveckling mot modern tågtrafik i Sverige forskare 5 februari 2009 +46 87 90 83 79 1 Varför ska vi åka så fort? 2 Marknad för tågtrafik en fråga om medelhastighet Klassiskt tåg Medelhastighet
Läs merRemiss Framkomlighetsprogram för Storstockholm (TRV2014/24179) KS/2015:118
TJÄNSTESKRIVELSE 2015-09-04 Bygg- och miljönämnden Oscar Olsson Samhällsplanerare Telefon 08-555 014 80 oscar.olsson@nykvarn.se Remiss Framkomlighetsprogram för Storstockholm (TRV2014/24179) KS/2015:118
Läs merMarcus Andersson, SL Malin Gibrand, Trivector Traffic. Spårvägs- och stomnätsstrategi för Stockholmsregionens centrala delar
Marcus Andersson, SL Malin Gibrand, Trivector Traffic Spårvägs- och stomnätsstrategi för Stockholmsregionens centrala delar Upplägg Utmaningar i Stockholmstrafiken Varför en strategi? Strategins grundbultar
Läs merRAPPORT. Detaljplan för Södra Kärr 1:55 m.fl. Trafik- och bullerutredning 2012-09-06. Upprättad av: Elin Delvéus
RAPPORT Detaljplan för Södra Kärr 1:55 m.fl. Trafik- och bullerutredning 2012-09-06 Upprättad av: Elin Delvéus RAPPORT Detaljplan för Södra Kärr 1:55 m.fl. Trafik- och bullerutredning Kund Torsås kommun
Läs merLjungarum Ekhagen Rosenlund Bostad. Torpa. Jönköping C Öster. Jönköping C Öster. Anderstorp centrumzon Bostad
Sida: 1 ( 9 ) 0601 0680154 Jönköping Väster 0680156 Jönköping Söder 0680158 Jönköping C zon C 0680160 Ljungarum Ekhagen Rosenlund 0680174 A 6 0680408 Liljeholmen 0680410 Jönköping C Väster 0680412 Jönköping
Läs merHANDLINGSPLAN HÅLLBART RESANDE ÅTGÄRDER FÖR GÅNG, CYKEL OCH KOLLEKTIVTRAFIK
HANDLINGSPLAN HÅLLBART RESANDE ÅTGÄRDER FÖR GÅNG, CYKEL OCH KOLLEKTIVTRAFIK KARLSTADS KOMMUN Beslutad i: Teknik- och fastighetsnämnden Ansvarig samt giltighetstid: Sara Hesse, trafikingenjör, 2016-2018
Läs merRemissyttrande över förslag till nationell plan för transportsystemet 2014-2025
1(8) Till Diarienr: N2013/2942/TE Näringsdepartementet 103 33 Stockholm Förslag: Remissyttrande över förslag till nationell plan för transportsystemet 2014-2025 Regionförbundet och Landstinget i Jönköpings
Läs merSkövde - Jönköping - Nässjö 11 jan - 12 jun 2016
Skövde-Falköpin-Jönköpin-Nässjö Alla tå Töreboda-Skövde-Falköpin tab 62 västtåen Skövde - Jönköpin - Nässjö JLT JLT JLT JLT JLT Tånummer 27651 7201 27653 7205 7207 27655 17209 17607 7655 7213 Daar M-F
Läs merFigur 5, på nästa sida, redovisar hur kollektivtrafikresorna fördelar sig på olika typer av ärenden. Arbete/skola utgör den största andelen.
Bilaga 3 - Nuläge RESVANOR Inledning Myndigheten Trafikanalys genomför en nationell resvaneundersökning, RVU Sverige. Undersökningen görs i syfte att kartlägga människors dagliga resande, för att få en
Läs merÖresundsbron ur Malmös synvinkel
Öresundsbron ur Malmös synvinkel Paket processer utveckling Med grova penseldrag Klas Nydahl Malmö stad NVF 15 okt 2010 Paket -byggen i en ständig utvecklingsprocess exempel Malmö Öresundsbron med anslutn.
Läs merGenomförandeavtal gällande Helsingborgsexpressen på linje 1
Sida 1 (5) UTKAST 2015-12-08 Genomförandeavtal gällande Helsingborgsexpressen på linje 1 1 Parter och avtalets syfte Detta avtal har upprättats mellan Helsingborgs kommun (nedan benämnt Staden) och Region
Läs merSödertörnskommunernas yttrande på Stomnätsstrategi för Stockholms län Etapp 2
2013-03-22 Södertörnskommunernas yttrande på Stomnätsstrategi för Stockholms län Etapp 2 Förslaget till stomnätsstrategi för Stockholms län, etapp 2, har tagits fram av Trafikförvaltningen vid Stockholms
Läs merRAMAVTAL 8 STORSTAD MALMÖ/LUND/HELSINGBORG BILAGA 2 SPECIFIKATION INKLUSIVE TIDPLAN
RAMAVTAL 8 STORSTAD MALMÖ/LUND/HELSINGBORG BILAGA 2 SPECIFIKATION INKLUSIVE TIDPLAN RAMAVTAL 8 STORSTAD MALMÖ/LUND/HELSINGBORG BILAGA 2 SPECIFIKATION INKLUSIVE TIDPLAN 1 Storstad Malmö/Lund/Helsingborg
Läs merMålbild Tåg 2035. - utveckling av tågtrafiken i Västra Götaland. PM 1 Vägledning för att utarbeta Målbild Tåg 2035
Målbild Tåg 2035 - utveckling av tågtrafiken i Västra Götaland PM 1 Vägledning för att utarbeta Målbild Tåg 2035 Målbild Tåg 2035 Underlagsrapport PM 1: Vägledning för att utarbeta Målbild Tåg 2035 Arbetet
Läs merRegionalt trafikförsörjningsprogram för Västra Götaland
Mål, delmål och strategier Kollektivtrafikens marknadsandel ska öka för en attraktiv och konkurrenskraftig region Delmål 1 2 3 4 Resandet fördubblas Nöjdhet 85-90 % Förbättra för alla resenärsgrupper Miljöpåverkan
Läs merRAPPORT 2007:72 VERSION 1.1. LinkLink Plus. Förutsättningar för utvecklad spårtrafik i Linköping
RAPPORT 2007:72 VERSION 1.1 LinkLink Plus Förutsättningar för utvecklad spårtrafik i Linköping Dokumentinformation Titel: LinkLink Plus - Förutsättningar för utvecklad spårtrafik i Linköping Serie nr:
Läs merE20 byggs ut för ökad trafiksäkerhet och framkomlighet
byggs ut för ökad trafiksäkerhet och framkomlighet 2010-07 I juni 2009 invigdes ny motorväg på en 12 km lång sträcka förbi Götene. Sträckan mellan Alingsås och Vårgårda är idag ej mötesseparerad landsväg.
Läs merSkånska framgångsfaktorer i kollektivtrafiken och utmaningar för framtiden VTI Linköping 2012-02-16. Bengt Nilsson
Skånska framgångsfaktorer i kollektivtrafiken och utmaningar för framtiden VTI Linköping 2012-02-16 Bengt Nilsson Skånska framgångsfaktorer 160 140 120 100 80 60 tåg (milj) regbuss (milj) stad (milj) totalt
Läs merRegional inriktning för transportsystemet i Stockholms län. Remissvar
2012-10-26 Stockholm Nordost Mikael Engström Länsstyrelsen i Stockholms län tel. dir: 076 643 96 70 Analysenheten, Robert Örtegren Shula Gladnikoff Box 220 67 tel. dir. 076 643 96 73 104 22 Stockholm Regional
Läs merLän Kommun Postnummer Postort 2000.Totalt_18-64_Arbsökande 2000.Totalt_18-64_Befolkning Andel arbetsökande % Jönköping Jönköping Jönköping 0 52
Län Kommun Postnummer Postort 2000.Totalt_18-64_Arbsökande 2000.Totalt_18-64_Befolkning Andel arbetsökande % Jönköping Jönköping 55324 Jönköping 0 52 0 Jönköping Värnamo 33198 Värnamo 0 87 0 Jönköping
Läs merCykeltrafikprogram för Umeå kommun 2009-03-10
Cykeltrafikprogram för Umeå kommun 2009-03-10 Mål Målet för Umeå kommun är att öka andelen resor med cykel genom att ha ett sammanhängande och säkert gång- och cykelvägnät i en stad där det är nära till
Läs merYttrande över remiss Regionalt trafikförsörjningsprogram
1 (7) Datum 2015-11-17 Diarienummer KS 2015-270 Handläggare Stina Granberg Direkttelefon 0380-51 81 78 E-postadress stina.granberg@nassjo.se Jönköpings Länstrafik Region Jönköpings län Yttrande över remiss
Läs merBRT FÖR SVERIGE NÄSTA STEG I UTVECKLINGEN AV ATTRAKTIV KOLLEKTIVTRAFIK
BRT FÖR SVERIGE NÄSTA STEG I UTVECKLINGEN AV ATTRAKTIV KOLLEKTIVTRAFIK CHARLOTTE WÄREBORN SCHULTZ, VD X2AB STENERIK RINGQVIST, Projektledare BRT Guidelines X2AB:s verksamhetsidé Vi ska i nära samverkan
Läs merSvenska synpunkter på höghastighetståg
IVA Väst seminarium Oslo 2015-01-13 Svenska synpunkter på höghastighetståg Jörgen Einarsson Region Väst Varför behövs nya transportförbindelser? Den Skandinaviska 8-miljoners-staden. Nationella nyttor.
Läs merFrågor och svar kring trafiklösningar inom Fyrklövern
Kontoret för samhällsbyggnad 2014-08-15 Mats Jakobsson 08-590 970 96 Dnr Fax 08-590 733 37 mats.jakobsson@upplandsvasby.se Frågor och svar kring trafiklösningar inom Fyrklövern 1. Varför behövs två nya
Läs merTunnelbana till Nacka löser inte, åtminstone inte ensam, Nacka och Värmdös behov av snabbare och bättre kollektivtrafik
1 Stockholms läns landsting, Traikförvaltningen 105 73 Stockholm Synpunkter från Naturskyddsföreningen i Stockholms län, Stockholms Naturskyddsförening, Naturskyddsföreningen i Nacka, Saltsjöbadens Naturskyddsförening
Läs merMÅL FÖR TÄTORTERNAS OCH LANDSBYGDENS KOLLEKTIVTRAFIK 2012 2016.
Styrdokument Dokumenttyp: Plan Beslutat av: Kommunfullmäktige Fastställelsedatum: 2012-10-08 154 Ansvarig: Utredningssekreteraren Revideras: Vart fjärde år Följas upp: Årligen MÅL FÖR TÄTORTERNAS OCH LANDSBYGDENS
Läs merYTTRANDE. Trafikförsörjningsprogram för Skåne 2016
1 (5) YTTRANDE Trafikförsörjningsprogram för Skåne 2016 Region Skåne är regional kollektivtrafikmyndighet i Skåne med politiskt och ekonomiskt ansvar för den samhällsfinansierade kollektivtrafiken i länet.
Läs merBesökares resor till och från Väla handelsområde
TRAFFIC AB RAPPORT 2011:39 VERSION 1.1 Besökares resor till och från Väla handelsområde sammanställning av resultat från resvaneundersökning Dokumentinformation Titel: Besökares resor till och från Väla
Läs merDärför jobbar Lunds kommun med fyrstegsprincipen. hakan.lockby@lund.se
Därför jobbar Lunds kommun med fyrstegsprincipen hakan.lockby@lund.se Vad vill vi uppnå i staden? Bättre stadsmiljö med fler mötesplatser Minskad miljöpåverkan Dämpad trafikökning Förbättrad tillgänglighet
Läs merBEFOLKNING / TÄTORTER
SKNO BEFOLKNIN / TÄTORTER Skåne övr Vittsjö Killeberg Lönsboda Skånenordosts sju kommuner har totalt 188 000 invånare, 15 % av Skånes befolkning. Området är ett utpräglat småortslandskap med många mindre
Läs merSvar på Solna Cykelplan etapp I med diarenummer SBN 2014:319
Svar på Solna Cykelplan etapp I med diarenummer SBN 2014:319 Sammanfattning Naturskyddsföreningen ser positivt på cykelplanen och ser med stor förväntan att cykeln som transportsätt får mycket större utrymme
Läs merInformation om idéstudie inför upphandling av busstrafik i Södertälje, Järfälla samt Upplands-Bro
1(5) Handläggare Jens Plambeck 08-686 16 51 jens.plambeck@sll.se Trafiknämnden 2014-03-11, info punkt 24 TN 2014-0045 Information om idéstudie inför upphandling av busstrafik i Södertälje, Järfälla samt
Läs merStorstäderna är avgörande för Sveriges framtid Storstäderna är Sveriges ekonomiska motor och drivkraft för utveckling
Storstäderna är avgörande för Sveriges framtid Storstäderna är Sveriges ekonomiska motor och drivkraft för utveckling Storstäderna behöver ständigt mer och ny kunskap och kompetens och måste använda alla
Läs merKollektivtrafik för äldre I EN HÅLLBAR OCH ATTRAKTIV STAD. Anders Wretstrand
Kollektivtrafik för äldre I EN HÅLLBAR OCH ATTRAKTIV STAD T fikd LTH 2012 05 08 Trafikdag LTH 2012-05-08 Anders Wretstrand Agenda Definition Resandet Värderingar Kollektivtrafik en användbar tjänst? Äldres
Läs merVälkommen till Skånetrafiken!
Välkommen till Skånetrafiken! Tänkte berätta om: Skånetrafiken Hur vi arbetat med anpassning av kollektivtrafiken Kvalitetsdeklaration Handikappanpassning av bussar och hållplatser Informationsarbetet
Läs merETT ENAT SYDSVERIGE SKAPAR ETT STARKT SVERIGE
ETT ENAT SYDSVERIGE SKAPAR ETT STARKT SVERIGE POSITIONSPAPPER INFRASTRUKTUR & TRANSPORT 2016 1 ETT ENAT SYDSVERIGE SKAPAR ETT STARKT SVERIGE Vi sex regioner i Sydsverige; Jönköping, Kronoberg, Kalmar,
Läs merStörre och attraktivare arbetsmarknadsregioner genom bättre pendlingsmöjligheter
Större och attraktivare arbetsmarknadsregioner genom bättre pendlingsmöjligheter Hannele Johansson, Energikontor Sydost EnergiTing Sydost 2014 2014-11-13 Det ska inte finnas några nettoutsläpp av koldioxid
Läs merNyckeltal för trafiknämnden
Handläggare: Philip Hall Telefon nr: 08-508 263 76 Mejladress: philip.hall@stockholm.se Nyckeltal för trafiknämnden Nyckeltal 109: Drift- och underhållskostnader Förändring mot föregående år (%) mnkr Gator
Läs merSAMMANFATTNING. Regional transportinfrastrukturplan för Skåne 2010-2021
SAMMANFATTNING Regional transportinfrastrukturplan för Skåne 2010-2021 Skåne del av en växande storstadsregion Skåne är idag en del av Öresundsregionens 3,7 miljoner invånare. För att möta morgondagens
Läs merVälkomna! Järnvägen i Jönköpings län. En gemensam resa. Informationsmöte 27 febr. Peter Bernström Jörgen Persson Mattias Holmqvist
Välkomna! Järnvägen i Jönköpings län En gemensam resa Informationsmöte 27 febr Peter Bernström Jörgen Persson Mattias Holmqvist Dagordning Tid: 27 febr 0900-1100 Inledning Förutsättningar Läget ÅVS Jönköpingsbanan
Läs merTillfällig tidtabell 65 Falköping-Jönköping-Nässjö 160425-160529
Tillfällig tidtabell 65 Falköping-Jönköping-Nässjö 160425-160529 JLT SJ Väst JLT Väst Väst JLT Väst Väst Väst 2 Snabbt 2 2 2 2 2 2 2 2 Krösa Krösa Krösa Buss Buss Tågnummer 27651 514 7201 27653 7205 7207
Läs merEtikett och trafikvett
Etikett och trafikvett Etikett och trafikvett Huddinge ska växa i takt med Stockholms län. Det betyder att befolkningen ska öka från drygt 100 000 invånare till mellan 120 000 och 150 000 år 2030. Det
Läs merRESEPOLICY FÖR EKSJÖ KOMMUNS ANSTÄLLDA OCH POLITIKER
Datum 2003-12-01 Dnr 2003/KLK147 rev 031217 Antagen av Kf 2004-03-18, 22 (5) 1 RESEPOLICY FÖR EKSJÖ KOMMUNS ANSTÄLLDA OCH POLITIKER Denna policy gäller alla resor som sker i tjänsten eller i uppdrag som
Läs merM-F M-F M-F M-F M-F M-F M-F M-F
13 jun 2016-14 au 2016 Skövde-Falköpin-Jönköpin-Nässjö Alla tå Töreboda-Skövde-Falköpin tab 62 västtåen Skövde - Jönköpin - Nässjö 13 jun - 14 au 2016 JLT JLT JLT Tånummer 27651 7201 27653 17205 7205 7207
Läs merSkövde-Falköping-Jönköping-Nässjö Alla tåg Töreboda-Skövde-Falköping tab 62
Skövde-Falköping-Jönköping-Nässjö Alla tåg Töreboda-Skövde-Falköping tab 62 JLT SJ Väst JLT Väst Väst SJ SJ Väst JLT Väst Väst Väst Väst 2 Snabbtåg 2 2 2 2 Snabbtåg Snabbtåg 2 2 2 2 2 2 Tågnummer 27651
Läs merSå här vill Stockholms politiker öka cykeltrafiken
Så här vill Stockholms politiker öka cykeltrafiken Miljövänliga transporter Lastcyklar har idag en kapacitet på 300 kg och är ett alternativ till varutransporter i tätort. Bilfria gator Gator fri från
Läs merHplus. PM Biltrafikflöden. Ramböll Trafik och transport Helsingborg 2010-04-14
Hplus PM Biltrafikflöden 2010-04-14 Ramböll Trafik och transport Helsingborg Hplus PM Biltrafikflöden DEL 1 UTGÅNGSPUNKTER Bakgrund och syfte I arbetet med den fördjupade översiktsplanen för H+ produceras
Läs mer55318 Jönköping Jönköping , Värnamo Värnamo , Jönköping Jönköping
Sveriges Radio har beställt uppgifter från SCB om så kallade RUT-avdrag i samtliga postnummerområden i Jönköpings län. Här ser du dem sorterat efter andel per invånare över 20 år där de med högst andel
Läs merTrafikförsörjningsprogram Karlstads tätortstrafik
KARLSTADS KOMMUN Trafikförsörjningsprogram Karlstads tätortstrafik 2012-03-23 Innehållsförteckning 1. Inledning... 3 1.1 En ny kollektivtrafiklag... 3 1.2 Framgångsexemplet Karlstadsbuss... 3 2. Nuläge...
Läs mer2008-09-24. Förslag till kollektivtrafikprogram för Göteborgsregionen. Presentation 24 September 2008 Stenerik Ringqvist, projektledare K2020 K2020
Kollektivtrafikprogram Förslag till kollektivtrafikprogram för Göteborgsregionen Presentation 24 September 2008 Stenerik Ringqvist, projektledare 1 Uthållig tillväxt i Göteborgsregionen Strukturbild för
Läs merRAPPORT FRÅN ETT: www.upplandsvasby.se
RAPPORT FRÅN ETT: Dialog Trafikdialogen var höstens första dialogmöte av totalt tre. Dialogen berörde den kommande trafikplanen och lanserades som startskottet för arbetet med denna. Sammanlagt besökte
Läs merLandskapet i Trafikverkets planering. Johnny Hedman chefsarkitekt
Landskapet i Trafikverkets planering Johnny Hedman chefsarkitekt 2 2013-09-16 Vi levererar samhällsnytta varje dag Tåg i rätt tid Framkomliga vägar Aktuell trafikinformation Ett säkrare transportsystem
Läs merHelsingfors stad Stadsplaneringskontoret Snabbspårväg Framtidens kollektivtrafik i Helsingfors www.hel.fi/ksv/sv
Helsingfors stad Stadsplaneringskontoret Snabbspårväg Framtidens kollektivtrafik i Helsingfors www.hel.fi/ksv/sv Helsingfors och hela metropolområdet växer fort. Fram till 2050 uppskattas Helsingfors
Läs merTrafikverket, Borlänge
Västsvenska Handelskammaren Stefan Gustavsson Stefan.gustavsson@handelskammaren.net 031-825233, 0734-282134 Datum: 2012-03-30 Ärende: Remissvar TRV2012/17304 Trafikverket, Borlänge Yttrande över Transportsystemets
Läs merNyckeltal för trafiknämnden
Handläggare: Telefon nr: Mejladress: Nyckeltal för trafiknämnden Nyckeltal 109: Drift- och underhållskostnader totalt samt i förhållande till drift- och underhållsplan mnkr, Total kostnad drift och underhåll
Läs merHÅLLBART RESANDE MED HJÄLP AV INDIKATORER FRÅN TRAST; TRAFIK FÖR EN ATTRAKTIV STAD. Version 1.0
HÅLLBART RESANDE MED HJÄLP AV INDIKATORER FRÅN TRAST; TRAFIK FÖR EN ATTRAKTIV STAD Version 1.0 Ett verktyg för att underlätta att hållbart resande prioriteras i planeringen. November 2006 INNEHÅLLSFÖRTECKNING
Läs merProgram för gaturum GAMLA UPPSALAGATAN - FRÅN TRAFIKLED TILL STADSGATA. Stadsbyggnadsförvaltningen, oktober 2015
Program för gaturum GAMLA UPPSALAGATAN - FRÅN TRAFIKLED TILL STADSGATA Stadsbyggnadsförvaltningen, oktober 2015 Inledning och syfte Bakgrund Syftet med programmet är att få en helhetsbild av omstruktureringen
Läs merAntingen är du byråkrat eller så jobbar du med kunder. Försäljningsverksamhet inom offentlig verksamhet - affärsdrivande förvaltning
Antingen är du byråkrat eller så jobbar du med kunder Försäljningsverksamhet inom offentlig verksamhet - affärsdrivande förvaltning JA Du får skylla dig själv att du jobbar inom Landstinget.! Vilken tur
Läs merSammanfattnin: Bilaga
Bilaga Sammanfattnin: Uppdraget Mitt uppdrag har varit att utreda förutsättningarna för en utbyggnad av höghastighetsbanor för järnväg i Sverige. Jag har i enlighet med mitt direktiv analyserat om en eventuell
Läs merVäla handelsområde - har fört näringsliv och kollektivtrafik närmare varandra och fördubblat antal resenärer på bara två år!
Väla handelsområde - har fört näringsliv och kollektivtrafik närmare varandra och fördubblat antal resenärer på bara två år! - ett gott exempel för fördubbling Kategori: Vi nominerar projektet i kategorin
Läs merFörslag på effektivitetsstödjande åtgärder med fokus på Mobility Management åtgärder
Rapport 7214, 2011 Trafik och väg Institutionen för Teknik och samhälle LTH, Lunds Universitet Förslag på effektivitetsstödjande åtgärder med fokus på Mobility Management åtgärder Lena Winslott Hiselius
Läs merTrafiksystem 2012 Karlstad - Öxnered - Göteborg
Trafiksystem 2012 Karlstad - Öxnered - Göteborg februari 2010 Innehållsförteckning Sammanfattning... 4 1. Bakgrund... 5 2. Syfte... 5 3. Avgränsning... 5 4. Projektorganisation... 5 5. Inventering...
Läs merHalmstad - Nässjö Förslag till förbättrad tågtrafik
Följande är en studie över hur persontrafiken kan förbättras/räddas på banan Halmstad-Nässjö (HNJ). Som underlag har använts Bandata från Trafikverket, kartor i Google Maps och från Lantmäteriets hemsida.
Läs merDetta PM beskriver användning och funktion av resecentrum i Kramfors.
Sida: 1 (4) Detta beskriver användning och funktion av resecentrum i Kramfors. Allmänt Ådalsbanan är den 18 mil långa järnvägen mellan Sundsvall och Långsele via Timrå, Härnösand och Kramfors. Ådalsbanan
Läs merTrafikutredning Kyrkerud- Strand
ÅRJÄNGS KOMMUN Trafikutredning Kyrkerud- Strand UPPDRAGSNUMMER 2337007000 SWECO CIVIL AB, KARLSTAD OLA ROSENQVIST SOFIA WEDIN MAGNUS WACKERFELDT Sweco Innehållsförteckning 1 Inledning 1 1.1 Bakgrund och
Läs merKundundersökning mars 2013. Operatör:
Operatör: Trafikslag: Sträcka: SJ Nattåg Innehållsförteckning Bakgrund och syfte Sid 3 Metodbeskrivning Sid 4 Klassificering av indexnivåer Sid 5 Drivkraftsanalys och prioriteringslista Sid 6-8 Sammanfattning
Läs mervarbergs tunneln Nu fortsätter resan mot dubbelspår och ny station
varbergs tunneln Nu fortsätter resan mot dubbelspår och ny station Klartecken för Varbergstunneln Utbyggnaden av Västkustbanan till dubbelspår har pågått i många år. Den 21 mars 2013 kom regeringens tillåtlighetsbeslut
Läs merFRISK LUFT. Vad tycker ni att Danderyds kommun ska fokusera på för att främja frisk luft i kommunen?
Vad tycker ni att Danderyds kommun ska fokusera på för att främja frisk luft i kommunen? Minimera partikelutsläpp från motorvägen Mera miljövänliga fordon, t ex elbil Underlätta cykel-, gång- och kollektivtrafik
Läs merVästerdalsbanan Förslag till återupptagen persontrafik
Det är känt att goda tågförbindelser brukar ge orterna längs en bana ett uppsving och till och med kunna vända en avfolkningstrend. I tabellen på nästa sida ser man att många orter längs den ursprungliga
Läs merDyrare kollektivtrafik, färre jobb och sämre turtäthet - Konsekvenser av rätt till heltid och en visstidsbegränsning för upphandlad busstrafik
2015-04-27 Dyrare kollektivtrafik, färre jobb och sämre turtäthet - Konsekvenser av rätt till heltid och en visstidsbegränsning för upphandlad busstrafik Sammanfattning Regeringens mål är att Sverige ska
Läs merSammanfattning av delrapport från SVERIGEFÖRHANDLINGEN. Höghastighetsjärnvägens finansiering och kommersiella förutsättningar
Sammanfattning av delrapport från SVERIGEFÖRHANDLINGEN Höghastighetsjärnvägens finansiering och kommersiella förutsättningar UPPSALA VÄSTERÅS KARLSTAD ÖREBRO ESKILSTUNA STOCKHOLM SÖDERTÄLJE JÄRNA TROLLHÄTTAN
Läs mer1.5 Konsekvenser av vägförslaget. 1.6 Fastställelseprövning. 1.7 Kostnader. 1.8 Fortsatt arbete (genomförande)
underhåll. Cykelvägen som idag är kommunal blir på de delar som ingår i arbetsplanen statlig. Vid trafikplats Hjulsta övergår den cirkulationsplats som byggs för att ansluta Akallalänken till från att
Läs merReflektion från seminarium 2. Jonas Borglund Projektledare för GOS-projektet
Reflektion från seminarium 2 Jonas Borglund Projektledare för GOS-projektet Region Skånes arbete med tillgänglighet och tillväxt -Stina Nilsson, Region Skåne Processen bakom strukturbild Skåne: - Ett långvarigt
Läs merLängs delsträcka 11 föreslås fyra hållplatslägen:
Vid handelsområdet i Väla lokaliseras den norra ändhållplatsen av spårvägen mellan Väla centrum och IKEA, spårvägen lokaliseras söderut under Djurhagshusvägen och Ängelholmsleden (E4) till norra änden
Läs merDet goda livet 2013-09-16. TRAFIKEN OCH DET GODA LIVET - medspelare eller motspelare i stadsutvecklingen? TRIVECTOR TRAFFIC.
Välkommen till TRAFIKEN OCH DET GODA LIVET - medspelare eller motspelare i stadsutvecklingen? Det goda livet TRIVECTOR TRAFFIC Grundat 1987 av 4 forskare i Lund Idag 90 anställda, Traffic 50 Kontor i Lund,
Läs merSkånetrafiken. 241 O Regionbuss. v = Bussarna och markerade hållplatser är anpassade för synskadade enligt. LANDSKRONAjTECKOMATORPjESLÖV. Z v.
LANDSKRONAjTECKOMATORPjESLÖV 0 Drottninggatan Saluhallstorget Gjörloffsgatan Hantverkargatan Malmövägen Vadensjövägen Rotehög Råga Hörstad Axeltoftavägen Skördevägen 14 Hansavägen Torpet Årups By Billeberga
Läs merBilaga 16. Branschgemensamt miljöprogram
Bilaga 16. Branschgemensamt miljöprogram AVTALSPROCESSEN Beslutad av branschorganisationerna Juni 010 Innehåll 1 Inledning... 4 Struktur... 5 Kollektivtrafikens miljöpåverkan... 6 4 Miljöpolicy... 8 5
Läs merAntal Trafikuppdrag/avtal
Medlemmar Svensk Kollektivtrafik Upphandlingsplan för Trafikupphandlingar 2015 Upphandling av avtal år 2015 Planerad tilldelning Antal bussar/tåg/taxi Trafikstart Blekingetrafiken Resanderäkning tågtrafik
Läs merStråkanalys Projekt Fjällvägen
Stråkanalys Projekt Fjällvägen Riksväg 83/84 är en ca 40 mil lång interregional pulsåder mellan Tönnebro och norska gränsen. Riksvägarna länkar samman fyra kommuner. Söderhamns, Bollnäs och Ljusdals kommuner
Läs merERTMS för en konkurrenskraftig järnväg
ERTMS för en konkurrenskraftig järnväg Ett gränsöverskridande, gemensamt trafikstyrningssystem för järnvägen och Europa behöver en konkurrenskraftig järnväg. Med detta i fokus beslutade EU 1996 att ett
Läs merSAMRÅDSREDOGÖRELSE tillhörande detaljplan för del av Brakmarsvägen samt bussvändplats i Raksta, Tyresö kommun
Stadsbyggnadskontoret oktober 2009 Karin Norlander SAMRÅDSREDOGÖRELSE tillhörande detaljplan för del av Brakmarsvägen samt bussvändplats i Raksta, Tyresö kommun Tyresös stadsbyggnadskontor upprättade juni
Läs merHållbar planering varför det?
Hållbar planering varför det? Staden och trafiken steg mot en hållbar planering Grand Hotel 11 maj 2011 Christer Ljungberg, Trivector Traffic Vilka är Trivector? Grundat 1987 av 4 forskare i Lund Idag
Läs merARBETSMATERIAL MARS 2015. Gång- och cykelvägsplan 2015 2020
Gång- och cykelvägsplan 2015 2020 1 Förord En aktuell gång- och cykelvägsplan är ett viktigt redskap för att kunna göra insatser för att främja cyklandet i kommunen. Ett av grundargumenten för utvecklandet
Läs merHöghastighetsprojektet. Lennart Lennefors Samhälle Långsiktig planering
Höghastighetsprojektet Lennart Lennefors Samhälle Långsiktig planering Aktuella projekt högre hastigheter Förstudier och järnvägsutredningar för Götalandsbanan Samhällsekonomisk kalkyl för Götalandsbanan
Läs merRemiss Trafikutredning avseende pendeltåg- och regionaltåg (TN 2015-0017) KS/2015:252
2015-06-18 Kommunstyrelsen Oscar Olsson Samhällsplanerare Telefon 08-555 014 80 oscar.olsson@nykvarn.se Remiss Trafikutredning avseende pendeltåg- och regionaltåg (TN 2015-0017) KS/2015:252 Förvaltningens
Läs merRESENÄREN OCH MEDBORGAREN
Sida 1 av 5 RESENÄREN OCH MEDBORGAREN 1. Vad vill man uppnå med den här upphandlingen? Upphandlingen syftar till att säkerställa transporter och för att tillgodose medborgarnas behov av trygga och säkra
Läs mer