Innehåll. Smörjning 20 Boggielyft 21 Virkesstöttor 22 Golvbelastning 22 ATP-Intyg 23 Övrig utrustning 23 Underhåll 24

Transkript

1 Användarhandbok 1

2 Innehåll Säkerhetsföreskrifter 3 Helöppningsbar sida 5 Bakdörrar 6 Ekeri Surrningssystem 7 EkeLoad 8 EkeBandup 10 EkeHeat 10 Stege för kylmaskin 11 EkeGuard 12 Surrskena i vägg 13 Skåpbelysning 13 Höj- och sänkventiler 14 Axeltrycksmätare 15 Dragkoppling 16 Dragbom 17 Elstöpslar, ABS-stöpslar, Luftkopplingar 19 Smörjning 20 Boggielyft 21 Virkesstöttor 22 Golvbelastning 22 ATP-Intyg 23 Övrig utrustning 23 Underhåll 24 Försäljningspunkter 28 Reservdelar 30 Servicepunkter 32 Bilaga 1: Uppföljningsblankett 38 Bilaga 2: Garantisedel (separat) Bilaga 3: Servicebok / Åtgärder 39 Bilaga 4: Elkopplingar 43 Ver

3 Säkerhetsföreskrifter För säker och smidig användning av din Ekeri påbyggnad eller släp/trailer är det viktigt att säkerhetsföreskrifterna följs. DÖRRAR Ha alltid sidodörrarna och bakdörrarna säkrade med dörrstoppare när de är öppna! Kör aldrig med sidodörrarna eller bakdörrarna öppna! Ha alltid dragbilen kopplad vid användning av sidodörrar på trailer! SURRNING Vid surrning i väggskena, surra aldrig med spännremmarna vinkelrätt mot väggen (rakt över lastutrymmet)! U-surrning rekommenderas för att vara säker på att lasten är surrad korrekt och utan risk för skador i väggar eller dörrar. LUFTFJÄDRING Ha alltid höj- och sänkmanövrarna i körläge då fordonet är i rörelse. KOPPLING/URKOPPLING AV SLÄP Urkoppling: Ansätt alltid släpets p-broms först. Koppla sedan ur ABS- och elkablar, sedan luftslangar och till sist dragbommen / Kingpin till släpvagnen. Kom ihåg att veva ned stödbenen på påhängsvagnen före Kingpin kopplas ur och veva upp stödbenen då påhängsvagnen kopplats i. Påkoppling: Koppla alltid i dragbommen / Kingpin först och sedan luftslangarna och till sist eloch ABS- kablarna. Koppla ur p-bromsen på släpet. Kontrollera så att ingen befinner sig under släpvagnen vid justering av axel med boggielyft. EL Lasta inte för nära taklamporna då innerbelysningen är tänd. Taklamporna bör ej heller täckas över t.ex. med mellanvägg när lamporna är tända över en längre tid. Kontrollera med jämna mellanrum att alla automatsäkringar är tillslagna till t.ex. värmare, bakgavellyft etc. 3

4 Först av allt vill vi tacka Er för att ha valt Ekeri! En avslutad affär innebär inte att kontakten och samarbetet mellan säljaren och köparen är över - även i framtiden vill vi naturligtvis stå till tjänst med information och råd om våra produkter. Före ni tar Ert bilskåp, trailer eller släp i bruk vill vi att Ni noggrant läser igenom denna handbok. Symboler: Välkommen Betyder viktiga saker att beakta vid användning. Felanvändning kan medföra skador på fordonet. Läs noga igenom dessa varningar. Betyder tips och råd om hur användningen blir lättare, effektivare och snabbare. Betyder att det finns en film eller bilder att se i anknytning till ämnet. Klicka på texten för att se filmen. (endast CD-versionen, kräver internetuppkoppling) Vissa av detaljerna i denna bruksanvisning är tillvalsutrustning, som kanske inte finns på Ert fordon eller släp. Er påbyggnad, släpvagn eller trailer, kan också vara utrustad med speciella tillbehör som inte finns med i denna handbok. För mer information om dessa tillbehör, se de handböcker som följer med tilläggsutrustningen, t.ex. kylmaskiner, värmare, centrallås/larm, bakgavellyftar m.m. 4

5 Helöppningsbar sida Den helöppningsbara sidodörren på Ekeri-skåp är indelad i två sektioner. På långa skåpsläp består dörrarna av 10 delar, (5+5), och på korta skåpsläp och lastbilskåp består dörrarna oftast av 6 delar, (3+3). Dörrarna öppnas från mitten, så att en del åt gången öppnas och fästes i nästa del. När en dörrsektion är helt öppnad bör denna säkras med dörrstopparen, som finns nertill i skåpet innanför den bakersta/främsta dörren. På motsvarande sätt stängs dörrarna, men i omvänd ordning. För att stänga de första två dörrarna, tryck först lätt på dörr nr 2 för att få den att gå i sitt läge. Stäng sedan dörr 3 och 4 på motsvarande sätt, och sist dörr 5. För att sidodörrarna skall fungera på en trailer bör trailern vara kopplad till dragbilens eller dollyns svängbord. På längre skåp finns alltid en mittstolpe (D) mellan de två dörrsektionerna. Mittstolpen tas loss genom att dra ut fjäderlåset och sedan försiktigt dra i stolpen nertill (se bild). Mittstolpen bör alltid sättas på plats innan man börjar stänga sidodörrarna. Mittstolpen kan dras till sidan under lastning och lossning. Sidodörrarna kan låsas med nycklarna som levereras med skåpet/släpet. Håll emot mittstolpen när låsen öppnas! Sätt alltid mittstolpen på plats innan dörrarna stängs. Se öppning och stängning av helöppningsbar sida. A, B, C = Sidodörrlås D = Mittstolpe (Klicka på bilden för större bild) 5

6 Bakdörrar Bakdörrarna är antingen försedda med enkla eller dubbla lås. Då man öppnar bakdörrarna öppnas alltid höger bakdörr först. På dörrar med dubbla lås måste båda låsen öppnas samtidigt för att kunna öppna dörren. När dörrarna stängs skall man på motsvarande sätt stänga båda låsen samtidigt. Före man svänger bakdörrarna till sidan skall låshandtagen sättas tillbaka mot bakdörren, annars kan de slå mot skåpets sidovägg/sidodörrar. I öppet läge skall bakdörrarna alltid fästas med dörrstopparen, som finns på sidan under skåpet eller med gummidörrhållaren som finns på sidan av skåpet (gäller FNA/FRC modeller). Bakdörrarna kan låsas med ett hänglås på den ena av högra bakdörrens låsanordningar. Före man svänger bakdörrarna till sidan skall handtagen alltid sättas tillbaka mot bakdörren. Fäst alltid bakdörrarna med dörrstopparen. Bakdörrarna kan låsas med ett hänglås på högra bakdörrens låsanordning. Se öppning och stängning av bakdörrar. A = Bakdörrlås B = Hål för hänglås C = Låshake (Klicka på bilden för större bild) 6

7 Ekeri surrningssystem Ekeri - påbyggnader och släpvagnar är alltid utrustade med Ekeris patenterade surrningssystem (se bild 1 och 2). Det här innebär att det på vardera sidan av skåpet finns skenor (D) infällda i golvet. Spännremmarna (B) fästes i skenan genom att en av de cylinderformade rullarna (A) träs i öglan som finns i ändan av spännremmen/spännaren (C). I surrskenan finns det urtag för spännbanden med jämna mellanrum. Ekeri surrningssystem gör det enkelt att surra lasten säkert och på exakt rätt ställe. På skåp som är försedda med Ekeri Surrmax (tillvalsutrustning) (E) är det möjligt att lasta, t.o.m. ända ut mot sidodörrarna. Det betyder att man kan utnyttja lastutrymmet bättre, och använda hela skåpets innerbredd! Detta är möjligt då Surrmax:en löper i en skena som finns ytterom den egentliga surrskenan. Spännremmen (B) träs genom Surrmax:en (E) och spänns med en hylsnyckel (spärrskaft) i vänstra sidan av spännaren. När man vill släppa spännbandet använder man samma hylsnyckel men i högra sidan av spännaren. Bild 1. A = Rulle B = Spännband C = spännare Övrig surrningsutrustning från Ekeri är t.ex. surrningsöglor, rulle med bygel och rulle med bult. Använd alltid Ekeri original spännare och spännband för bästa transportsäkerhet. Se Ekeris surrningssystem Bild 2. D = Surrningsskena E = Surrmax 7

8 EkeLoad Dubbellastsystemet EkeLoad (tillvalsutrustning) som utvecklats av Ekeri gör det möjligt att lasta smidigt i två plan. Genom dubbelt antal pallplatser uppnås en överlägsen effektivitet, en betydande kostnadsinbesparing och en lägre miljöbelastning. EkeLoad består av skenor som är infällda i väggarna och sidodörrarna samt bärande bommar. Skenorna löper helt jämnt med väggkonstruktionen och på så sätt förhindras friktion och skador på lasten under transport samt vid lastning och lossning. Det finns även specialstolpar som möjliggör lastning i två plan från sidan. Då bommarna inte används kan de lätt hängas upp i taket eller lösgöras och förvaras i låda under lastutrymmet. På följande sida finns anvisningar för användning av EkeLoad stolpar. Använd alltid Ekeri original tillbehör när det gäller lastning och surrning för bästa transportsäkerhet. 8

9 Dubbellastning med EkeLoad EkeLoad 9

10 EkeBandup EkeBandUp fäster spännremmarna i taket då lastning sker från sidan. Tack vare EkeBand Up bevaras en 90 vinkel i taket vilket ger ett maximalt lastningsutrymme. Inga krokar som kan skada transportgodset behövs. EkeHeat är en värmare som är tillvalsutrustning för påbyggnader/släp och trailer. Varm luft från värmaren blåser in i lastutrymmet i överkant på framväggen och fortsätter sedan över lasten ut i lastutrymmet. Därmed får man en jämnare uppvärmning. När luften svalnar, passerar den tillbaka under lasten och tillbaka till värmarens insugning. EkeHeat ger jämn och effektiv uppvärmning och luftcirkulation i lastutrymmet. EkeHeat är monterad i en kompakt låda frampå släpvagnen/trailern. EkeHeat Kom ihåg att regelbundet kontrollera automatsäkringarna till värmare eller bakgavellyft! Sätt inga brännbara föremål direkt i närheten av varmluftsutblåset! 10

11 Stege för kylmaskin Med Ekeris praktiska infällbara stege (tillvalsutrustning) når man enkelt upp till kylmaskinen för service och översyn. Med ett enkelt handgrepp fäller man ut stegen som ligger dold i skåpets framhörn. Öppning: Öppna låset, ta tag i handtaget och skjut stegen först uppåt och sedan utåt Stängning: Ta tag i handtaget och skjut först in stegen upptill och lyft stegen på plats nertill. Stäng sedan låset. Använd inte våld vid ut/infällning av stegen! Detaljerad beskrivning av utoch infällning av stegen. (Klicka på bilden för större bild) Ekeris stege minskar luftmotståndet jämfört med vanliga stegar. Fäll alltid in stegen när den inte används. Läs också handboken för kylmaskinen. 11

12 EkeGuard EkeGuard Säkerhet med en knapptryckning! Med Ekeris nya centrallås och larm, EkeGuard (tillvalsutrustning), kan man låsa eller låsa upp påbyggnadens dörrar med hjälp av en fjärrkontroll. Samtidigt kan också ett larm aktiveras som utlöses ifall någon gör försök till intrång. För att låsa påbyggnaden/släpet och aktivera larmet, trycker man på Lock - knappen på fjärrkontrollen. För att låsa upp och avaktivera larmet trycker man på Unlock -knappen. Ifall EkeGuard systemet är extrautrustat med en GPS-sändare, kan man enkelt få positionsuppgifter via SMS till en mobiltelefon. Därefter kan man gå in på och skriva in koordinaterna för att se släpvagnens geografiska position på en karta. Det är också möjligt att styra t.ex. låsning, och larm via SMS. För mer information om EkeGuard, se de instruktioner som följer med utrustningen. EkeGuard ökar tryggheten och säkrar transportgodset. 12

13 Surrskena i vägg Ekeri-skåp kan också utrustas med surrskenor i väggar/dörrar (tillvalsutrustning). Dessa skenor kan i kombination med spännband användas för att surra lättare gods mot en eller flera väggar. Man bör dock inte surra godset med spännremmarna i 90 graders vinkel mot väggskenan, eftersom det kan förorsaka att surrskenan tar skada. Spännremmarna bör istället fästas som ett U runt godset. Skåpbelysning Alla Ekeri-skåp är utrustade med innerbelysning. I lastbilsskåpen tänds innerbelysningen från en brytare i hytten. I skåpsläpen tänds innerljusen också från samma hyttbrytare, såvida släpvagnen är försedd med en VBG14-pols elstöpsel eller har en separat stöpsel för släpets skåpljus. I första hand skall brytaren i hytten användas, men vid behov kan också brytaren i höj- och sänklådan användas (A). När innerbelysningen tänds från brytaren i höj- och sänklådan, bör man tänka på att inte överbelasta elsystemet ifall parkeringsljusen samtidigt är tända. A A = Skåpbelysningens brytare i höj- och sänklådan 13

14 Höj- och sänkventiler På Ekeri-släpvagnar finns höj- och sänkventiler som standard. På egentliga släpvagnar finns det två manöverspakar för höj och sänk, och på påhängsvagnar (semi-trailers) en. Vid justering förs manövern till önskat läge. Manövern har fem lägen (se större bild). Om spaken förs längst till vänster, sänks släpvagnen. Om spaken förs längst till höger, höjs släpvagnen till ett förinställt läge. Om man vill stanna släpvagnen i ett annat höjdläge än det förinställda, förs manövern till stop. Då manöverspakarna pekar rakt nedåt är vagnen i körläge. Manövrarna skall alltid vara ställda i körläge när man kör. Höj- och sänkmanövrarna finns alltid på släpvagnens vänstra sida, och sitter vanligen skyddade i en aluminiumlåda. Om det finns två manövrar är den manöver som finns längst till vänster (A) avsedd för framvagnen och den som finns längst till höger avsedd för bakboggiet (B). Manövrarna ska alltid vara i körläge när man kör. Manövern till höger är för bakvagnen och till vänster är för framvagnen. I lådan finns också ett praktiskt tryckluftsuttag för t.ex. renblåsning av surrningsskenor. C A B A = Höj-/sänkventil för framvagn B = Höj-/sänkventil för bakvagn C = Tryckluftsuttag för t.ex. renblåsning av surrningsskenor 14

15 Axeltrycksmätare Släpvagnar och trailers är vanligtvis utrustade med axeltrycksmätare eller manometrar (se bild). Dessa finns i samma aluminiumlåda som höj- och sänkmanövrarna. På en egentlig släpvagn finns det två mätare, medan det på påhängsvagnar finns endast en mätare, dvs. den för bakaxeln/axlarna. På en egentlig släpvagn anger den mätare som sitter längst till vänster (1) axeltrycket för främre axeln/axlarna, medan den axeltrycksmätare som sitter till höger (2) anger axeltrycket för bakaxeln/axlarna. Det axeltryck som mätarna visar är inget exakt värde utan bör endast betraktas som riktgivande = Axeltryck för framaxeln/axlarna 2 = Axeltryck för bakaxeln/axlarna 15

16 Dragkoppling Dragkoppling till bil (tillvalsutrustning) kan vara försedd med eller utan servo. Om bilen är utrustad med dragkoppling med servo finns det en manöver för dragkopplingen på vänster sida baktill under skåpet. Dragkopplingarna är också utrustade med en märklampa i hytten som lyser när kopplingen är stängd och i körläge. På dragkopplingar utan servo (se figur) lyfts dragtappen med en manöver (A) som sitter på dragkopplingen. På dragkopplingarna finns ett säkerhetsstift (B) som trycks ut då dragtappen lyfts upp. Kontrollera alltid att dragtappen är uppe före släpet kopplas i. Efter att kopplingen öppnats kan släpets dragbom kopplas till bilen. Dragtappen sänks med manövern (A), och säkerhetsstiftet dras då in. Samtidigt tänds märklampan för dragkopplingen i hytten. Kontrollera alltid att dragtappen har gått ner samt att säkerhetsstiftet är indraget efter att dragbommen har kopplats i dragkopplingen. Innan körningen påbörjas, kontrollera att märklampan för dragkopplingen i hytten lyser. Kontrollera alltid före tillkoppling att bilens dragutrustning är anpassad för släpfordonet! (Kontrollera D-, Dc-, V-värdet)! För aldrig in handen i kopplingar med servo p.g.a. klämrisken! Smörj kopplingen gärna varje vecka med tunn olja. För bästa resultat ska kopplingen vara öppen vid smörjning. A = manöverspak för att lyfta dragtapp B = säkerhetsstift C = dragtapp 16

17 Dragbom Dragbommen på Ekeri-släpvagnar kan antingen vara av typen bultad bom eller luftreglerbar bom. En bultbom (se figur) kan längdjusteras genom att man lossar på och tar bort de bultar (A) som syns ovanpå bommen. Efter justering bör bultarna dras fast ordentligt enligt moment med momentnyckel. På dragbommarna bör man komma ihåg att efterdra de bultar med vilka bommen är fäst i släpvagnen (C). Kontrollera att dragöglan på dragbommen och dragtappen i dragkopplingen har samma dimension, t.ex. 57 mm. Alla dragbommar kan höjas och sänkas med en vev som finns framtill på släpets vänstra sida. Kom ihåg att efterdra bultarna efter ca km när släpvagnen är ny. Fastdragningsmoment för bultarna (torrt): A = 195 Nm B = 125 Nm C = Nm 17

18 Dragbom En luftdragbom kan antingen regleras inifrån hytten med en brytare som styr en magnetventil eller utifrån med en kran. För att ställa bommen lyfter man upp kolven på dragbommen med hyttbrytaren eller kranen och backar eller kör fram dragbilen och släpper ner kolven i önskat hål i dragbommen med hyttbrytaren eller kranen. Kontrollera att cylindern är i låst läge efter justering! Efter justering bör säkerhetslåset ansättas. För att underhålla luftbommen, bör dess funktion testas ca 1 ggr/vecka. Vid justering av bomlängden bör släpvagnsbromsen vara ansatt. Vid justering av bomlängden bör släpvagnsbromsen vara ansatt! För att underhålla luftbommen bör dess funktion testas ca. 1 ggr./vecka. Regelbunden smörjning förbättrar funktionen och förlänger livslängden på bommen 18

19 När dragbommen / Kingpin kopplats i draget / svängbordet skall man koppla i anslutningarna i följande ordning: 1. Luftslangarna (Duo-Matic) 2. Elkablar 3. ABS-stöpslar Elstöpslar ABS-stöpslar Luftkopplingar Parkeringsbromsen bör vara ansatt vid på- och urkoppling av släpet! När man kopplar ur släpvagnen, bör man först ansätta parkeringsbromsen. Därefter kopplar man först ur ABSstöpseln och därefter elkablarna. Sedan luftslangarna och till sist kopplas släpets dragbom / Kingpin loss. Detta utgör en säkerhetsåtgärd, så att släpvagnen inte kan rulla iväg. Om dragbilen saknar ABS, kan ABS stöpseln fästas på en för den avsedd plats på dragbommen. På påhängsvagnar skall man komma ihåg att veva ned stödbenen före Kingpin kopplas ur och i omvänd ordning veva upp stödbenen då påhängsvagnen kopplats i svängbordet. Kom ihåg att ansluta / koppla ur kablarna och slangarna i rätt ordning! Veva ned stödbenen före Kingpin kopplas ur. På släp med EBS bromsar ska alltid EBS stöpsel kopplas till bilen oberoende av om bilen är utrustad med ABS eller EBS. Fäst ABS-stöpseln på dragbommen ifall den inte används. 19

20 Smörjning På Ekeri släpvagnar finns rör utdragna från de smörjpunkter som finns på chassit, såsom t.ex. svängkransen. Rören är utdragna till ett ställe framtill på släpvagnens vänstra sida. Där finns smörjnippor, i vilka man skall spruta in vaselin. Regelbunden smörjning ger släpvagnen en längre livslängd. A = Smörjningspunkt på släpvagn Regelbunden smörjning ger längre livslängd. 20

21 Boggielyft På släpvagnar som är utrustade med boggielyft (tillvalsutrustning) justeras lyftaxeln från en brytare i hytten alternativt kranmanöver på chassit. När brytaren slås på, körs axeln upp och på motsvarande sätt körs axeln ner när man slår av brytaren eller manöverkranen. När axeln är uppe får de övriga axlarnas axeltryck inte överskridas. Man skall alltid med jämna mellanrum använda axeln, gärna 1 gång/vecka, så att inga komponenter börjar kärva. Då axeln justeras bör man alltid kontrollera att ingen befinner sig under släpvagnen. När boggieaxeln är upplyft får de övriga axlarnas axeltryck inte överskridas! Kontrollera att ingen befinner sig under släpvagnen när axeln justeras. Använd gärna boggielyften ca. 1 ggr./vecka 21

22 Virkesstöttor För virkestransporter finns det speciella virkesstöttor (tillvalsutrustning), som har en fot som passar i Ekeris surrningsskena. I vissa skåp finns även hål i mitten av golvet (tillvalsutrustning). I dessa hål passar samma stöttor med foten vänd uppåt. I alla nya Ekeri skåp och släp finns en dekal som visar golvtyp och högsta tillåtna truckaxelbelastning. Kontrollera alltid att truckaxelbelastningen inte överskrider den tillåtna vikten vid lastning och lossning. Golvbelastning Golvtyper och tillåten truckaxelbelastning: E1: 5500 kg E3: 8000 kg Kontrollera alltid att truckaxelbelastningen inte överskrider den tillåtna vikten vid lastning och lossning! F1: 5500 kg F3: 8000 kg TH3: 8000 kg Kom ihåg att alltid använda Ekeri original tillbehör. 22

23 ATP Intyg Till alla Ekeri-skåp / skåpsläp som är beställda som FNA- eller FRC-skåp kan man få ATPintyg (certifikat över att skåpet uppfyller kraven för FRC / FNA). Det förutsätter dock att skåpet/släpet är försett med en kylmaskin som har tillräckligt stor effekt. Om någon annan än Ekeri monterar kylmaskinen, bör kunden se till att den som monterar kylmaskinen provkör den och utför ett s.k. Cool-down test. Intyg över att Cool-down test är gjort (skrivs ut av den som monterar och provkör kylmaskinen) bör skickas antingen till någon av våra återförsäljare eller direkt till fabriken. OBS! Det är endast i Sverige som Cool-down testintyg behövs för att man skall få ATPintyg. Övrig utrustning Om Er Ekeri-produkt är utrustad med t.ex. värmare, bakgavelhiss eller kylmaskin, medföljer separata bruksanvisningar för dessa. Med Ekeri-släpvagnar följer också axelleverantörens bruksanvisningar. Läs igenom dessa och bekanta Er med funktionerna. Kom ihåg att alltid använda Ekeri original tillbehör. 23

24 Underhåll Alla Ekeri påbyggnader, släp och trailer är tillverkade enligt bestämda rutiner för att uppnå högsta kvalitet. För att din Ekeri släpvagn, trailer eller påbyggnad skall fungera på bästa möjliga sätt, är det bra om följande underhåll utförs: Första körningen: Då en ny Ekeri-släpvagn tas i bruk bör lufttrycket i däcken alltid kontrolleras innan den lastas för första gången. På dubbelmonterade hjul finns det två ventiler på motsatta sidor av varandra i den yttre fälgen. Kontrollera trycket i båda däcken! Före släpvagnen tas i bruk bör man också kontrollera att hjulmuttrarna är ordentligt fastdragna och vid behov spänna dem. Hjulmuttrarna bör kontrolleras regelbundet och vid behov efterdras. Kontrollera säkringar för t. ex. värmare, bakgavellyft eller annan tilläggsutrustning. De första 1000 km: De första veckorna bör påbyggnad och ram tvättas med lågt vattentryck, eftersom det tar en tid innan färgen har sluthärdat. Kom ihåg att tvättmedlets Ph-värde bör ligga mellan 5-8, annars kan de anodiserade aluminiumbalkarna ta skada! Detta gäller för varje tvättning! Efter 1000 km bör muttrar och skruvar efterdras på sådana ställen som svängkrans, bultar på bultbom, dragbomfästen, hjulmuttrar (gäller släpvagn och trailer). För efterdragning på axlar och fjädring, se axelleverantörens handbok. Kontrollera dessa fästen regelbundet och efterdra vid behov! Varje vecka: På släpvagnar utrustade med boggielyft bör man använda boggielyften regelbundet så att inga av boggielyftens komponenter börjar kärva. Kontrollera regelbundet så att alla glas och brännare är hela så att inte fukt och smuts tränger in i lamporna. Brännare som inte lyser bör bytas ut snarast, eftersom en fungerande brännare också håller lampan torr och fri från fukt. Kontrollera med jämna mellanrum att alla lampor lyser och är hela. Kontrollera elcentralerna regelbundet så att de är hela så att inte vatten slipper in (kan finnas framtill, mitt i höj & sänklåda, baktill på lampbalk på släp, samt en på lastbilar). Vid byte av brännare spraya lampsockeln med vaselinspray så att den hålls i skick och så att fukt hålls borta. 24

25 Underhåll Varje månad: Kontrollera regelbundet bomkabelns skick ( skavsår ). Åtgärda genast ifall det behövs! Kontrollera regelbundet släpvagnskontaktens skick. Vid byte av kontakt spraya med vaselinspray (HHS 2000) så att den hålls i skick och så att fukt hålls borta På släp med värmeaggregat bör automatsäkringarna kontrolleras med jämna mellanrum, så att de är tillslagna. Laddning av värmarens ackumulatorer (batterier) fungerar ej om inte säkringarna är tillslagna. Detta kan leda till att batterierna fryser sönder vid kall väderlek. Varje år: Öppna alla lampor och spraya hållare och brännare med vaselinspray (HHS 2000), t.ex. en gång per år. Till Ekeris Roca taklampor bör brännare (lampor) av typ 24V-21W BA 15 s användas, exempelvis Philips typ eller Osram typ Regelbundet: Smörjning Kontrollera alla smörjnippor och de av axelleverantören angivna smörjpunkterna regelbundet och smörj vid behov! För att den helöppningsbara sidodörren skall fungera bra bör sådana detaljer som hör till dörrmekanismen smörjas regelbundet med vaselin (låsflaggor, gångjärn, mm.). Om släpvagnen är utrustad med centralsmörjning, smörj med denna med jämna mellanrum. Chassi Kontrollera ramens svetsfogar och bultinfästningar regelbundet! Kontrollera gummibussningarnas fästen regelbundet och efterdra dem vid behov! Kontrollera styrfjädrarnas, stötdämparnas och luftbälgarnas fastsättning och efterdra dem vid behov! Kontrollera även skruvförbanden i upphängningsdetaljerna för axlarna och efterdra vid behov! Töm ofta luftfjädringens lufttankar vid fuktig väderlek! Undvik hårda påfrestningar vid sträng köld! Följ axelfabrikantens anvisningar. 25

26 Underhåll Tvätt Vård av lackeringen och andra ytor på fordonet är viktigt. Under de två första månaderna efter lackapplikation skall lacken endast tvättas med rikliga mängder vatten. Aldrig med tvättmedel. Använder man en högtryckstvätt eller liknande skall munstycket inte vara närmare ytan än cm. Fordon som tvättas i automattvätt med roterande borstar skall alltid förtvättas med vatten (spruta/slang). Övrigt Ifall det medföljer särskilda bruksanvisningar för maskiner och anordningar som är monterade på släpvagnen eller påbyggnaden, bör man gå igenom också dessa skötselråd och serviceanvisningar. Detta för att trygga en säker och effektiv användning av tilläggsutrustningen. Följande rengöringsmetoder rekommenderas för konturmärking på fordon: Tvätt med svamp, trasa eller en mjuk borste med vatten och rengöringsmedel. Rengöringsmedlets ph värde skall vara mellan 3-11 samt ej ha för stark sur eller alkalisk karaktär. Automatisk lastbils-/biltvätt eller standardhögtryckstvätt för hand. Maximal vatten-/tvättlösningstemperatur på 60 C. Maximalt tryck: 1200 PSI/80 bar. Minst 12 tum/30 cm avstånd av rengöringsstrålar från markeringar. Rengöringsborste eller vattenstrålar får inte ha en större vinkel än 45 grader lodrätt från markeringsytan. Vid användning av putsmedel för metall bör tillverkarens rekommendationer för spädning användas. Skölj markeringarna noggrant efter att fordonet blötts. Följ också axelleverantörens anvisningar vid service och underhåll av axlar! Kom ihåg att alltid använda Ekeri original reservdelar och service! 26

27 Tack Tack för att Ni läst igenom denna handbok! För mer information om användningen eller om ni har övriga frågor, tag kontakt med oss. Ab Ekeri Oy önskar Er Trevliga transporter! Ab Ekeri Oy Kållbyvägen 1276 FIN Kållby 27

28 Försäljningspunkter Land (Landsnummer) Finland (+358) Område Kontaktperson Telefon Fax Ab Ekeri Oy Stefan Fagerström Finland (+358) Ekeri Center Helsinki Kuopio Lasse Kangasniemi Matti Valkama Sverige OF Ekeri Ab (+46) Södra Sverige Claes Olsson Bo Olsson Håkan Magnusson Norra Sverige Stefan Fagerström Norge (+47) Ekeri Norge AS Hunnselvveien 10 Björn Evensen Erik Fagerholm Raufoss Danmark (+45) Lastas A/S Energivej Hedensted Anders K Larsen

29 Försäljningspunkter Land (Landsnummer) Område Kontaktperson Telefon Fax Island (+354) Stilling h.f. Skeifan Reykjavik Isleifur Erlingsson Holland Nederländerna (+31) Burg fabriek van wegtransportmiddelen B.V Katwijkerlaan PD Pijnacker Jan Bunk Storbritannien (+44) Tyskland (+49) Ryssland Burntwood Services Ltd. 24 Canterbury Way Chelmsford Essex CM1 2XN Mevissen Nutzfahrzeuge Johannesstra e Waldfeucht - Haaren Ekeri Center Helsinki Pitkäsentie Vanda Robert Wise Horst Mevissen Viktor Pakki

30 Reservdelar Land (Landsnummer) Servicepunkt Kontaktperson Telefon Fax Finland (+358) Ekeri Center Kållbyvägen Kållby Barbro Molander Sverige (+46) OF Ekeri Ab Ulvaryds industriområde Box 11 S Markaryd Arne Persson Norge (+47) Ekeri Norge AS Hunnselevveien Raufoss Trond Lundsten Island (+354) Stilling h.f. Skeifan Reykjavik Garðar Skarphéðinsson Holland (+31) England (+44) Burg fabriek van wegtransportmiddelen B.V. Katwijkerlaan PD Pijnacker Colliers Truck Builders Ltd. Unit 15, Blackwater Trading Estate The Causeway, Maldon, Essex Jan Bunk Mick Gill

31 Reservdelar Land (Landsnummer) Servicepunkt Kontaktperson Telefon Fax Skottland (+44) Tyskland (+49) Ryssland Colin Hutton Coachworks Ltd. 40 Stronend Street Glasgow G22 6AR Mevissen Nutzfahrzeug GmbH Johannesstra e Waldfeucht - Haaren Rustruck Puschkin, St. Petersburg Horst Mevissen Viktor Pakki

32 Servicepunkter Land (Landsnummer) Servicepunkt Kontaktperson Telefon Fax Finland (+358) Ekeri Center Kållbyvägen Kållby Håkan Sundqvist Ronny Käcko Finland (+358) Suomen Kuljetuslaite Hakkilankaari Vanda Veijo Varonen Carrier 24 h Finland (+358) Kuorma-Autoasennus JM Oy Hakalahdentie Kuopio Hannu Pekkarinen Jouko Penttinen Mikko Salolahti Finland (+358) Perävaunu Ky Vuola Voivalantie Kaarina Jarmo Vuola Finland (+358) AH Kaross Larvvägen Vassor Alf Hellman Kennet Hellman Finland (+358) Toplift Hopeatie Joutseno Pekka Ravattainen Janne Ikäheimonen Finland (+358) Asennustyö M. Ahlqvist Oy Vahdontie Rusko 32

33 Servicepunkter Land (Landsnummer) Servicepunkt Kontaktperson Telefon Fax Finland (+358) Finland (+358) Cargofix Oy Halmekuja Vanda Korihuolto Moksi Juvantasku Esbo Oksa Janne Korjaamo Finland (+358) Wetteri Power Oy Poikkimaantie Uleåborg Vaihde Oulu Kajaani Rovaniemi Kuusamo Kemi Sverige (+46) Sverige (+46) Sverige (+46) Båstab Ab Flintvägen Östra Karup Umeå Nya Bromsservice Stackvägen Umeå Björn Johansson Karosseri Ab Fallvindsgatan Karlstad Kennet Forsell Janne Samuelsson Björn Johansson

34 Servicepunkter Land (Landsnummer) Servicepunkt Kontaktperson Telefon Fax Sverige (+46) AO Lastbilsverkstad Pikullavägen Örebro Anders Söderberg Martin Melchert Sverige (+46) Sverige (+46) Sverige (+46) Sverige (+46) Sverige (+46) Sverige (+46) Lastbilsteknik Ab Planerargatan Borlänge Lastvagnsteknik i Göteborg Ab Transportgatan Hisings Backa STS Sydhamnens Trailerservice Kabelvägen Jönköping STS Sydhamnens Trailerservice Pjältvägen Åby/Norrköping Sandströms Center Ab Trehögsgatan Malmö Sandströms Center Ab Västbergavägen Hägersten Anders Svensson Peter Lappalainen Lennart Emilsson Mats Pettersson Semir Berhamovic Johan Sandström

35 Servicepunkter Land (Landsnummer) Servicepunkt Kontaktperson Telefon Fax Sverige (+46) Sverige (+46) Sverige (+46) Sverige (+46) Sverige (+46) Sverige (+46) Sandströms Center Ab Ektjärnsvägen Luleå Sandströms Center Ab Avestagatan Spånga Släp & Kaross Ab Paketgatan Borlänge Örestads Trailer & Skåpservice Ö-Hindbyvägen Malmö Karosseriteknik i Göteborg Ab Tagnevägen Hisings Backa Berner & co Tunga fordon Fyrvallavägen Östersund Fredrik Stråmo Lennart Forsell Lars Nises Bert Guldstrand Jan Börjesson Mats Albertsson Sverige (+46) Skandinaviska Lastvagnar Torbornavägen Helsingborg Sven-Ingvar Bengtsson

36 Servicepunkter Land (Landsnummer) Servicepunkt Kontaktperson Telefon Fax Norge (+47) Norge (+47) Ekeri Norge AS Hunnselvveien Raufoss T.K Mek AS 6240 Örskog Trond Lundsten Kåre Mathiesen Norge (+47) Bjerlands Lakk og Karosseri Postboks 19 Ole Gunnar Bjerland Överbö Storbritannien England (+44) Skottland (+44) Holland Nederländerna (+31) Colliers Truck Builders Limited Unit 15, Blackwater Trading Estate The Causeway, Maldon, Essex Colin Hutton Coachworks LTD 40 Stronend Street Glasgow G22 6AR Burg fabriek van wegtransportmiddelen B.V. Katwijkerlaan PD Pinjacker Mick Gill Jan Bunk

37 Servicepunkter Land (Landsnummer) Servicepunkt Kontaktperson Telefon Fax Island (+354) Danmark (+45) Tyskland (+49) Ryssland Alkul ehf Vesturhraun Iceland Lastas A/S Motorvej E45-Afkörsel Hedensted Mevissen Nutzfahrzeug GmbH Von-humboldt-Strasse Selfkant-Tuddern Rustruck Puschkin, St. Petersburg Fjölnir Haraldsson Carsten Thomsen Horst Mevissen Viktor Pakki

38 Bilaga 1. Uppföljningsblankett Vi vill fortsätta utveckla våra produkter och tjänster för att ännu bättre kunna möta användarnas behov. Därför hoppas vi att Du som använt den nya Ekeri-produkten i 2 månader eller mera, kunde ta några minuter och fylla i vår uppföljningsblankett om du inte redan gjort det. Du kan fylla i blanketten på din dator genom att klicka på länken nedan (endast CD-versionen) och sedan faxa in blanketten till nummer +358-(0) Tack! FYLL I VÅR UPPFÖLJNINGSBLANKETT ELEKTRONISKT KLICKA HÄR (CD-versionen) 38

39 Servicebok Datum Åtgärd Utfört av 39

40 Servicebok Datum Åtgärd Utfört av 40

41 Servicebok Datum Åtgärd Utfört av 41

42 Servicebok Datum Åtgärd Utfört av 42

43 Elkopplingar 43