ASEMAKAAVA JA ASEMAKAAVAN MUUTOS DETALJPLAN OCH DETALJPLANEÄNDRING. Stadsdel 36 GRANHOLMEN Special-, gatu- och vägområden

Transkript

1 DETALJPLAN OCH DETALJPLANEÄNDRING Stadsdel GRANHOLMEN Special-, gatu- och vägområden Stadsdel KILLINGHOLMEN Specialområde ASEMAKAAVA JA ASEMAKAAVAN MUUTOS Kaupunginosa KUUSISAARI Erityis-, katu- ja tiealueita Kaupunginosa KILISAARI Erityisalue Gamla Pirilövägen

2 BESKRIVNING ÖVER DETALJPLAN OCH DE- TALJPALNEÄNDRING Beskrivningen berör den..0 daterade detaljplanekartan. ASEMAKAAVAN JA ASEMAKAAVAN MUUTOKSEN SELOSTUS Selostus koskee..0 päivättyä asemakaavakarttaa. BAS- OCH IDENTIFIKATIONSUPPGIFTER. Identifikationsuppgifter Detaljplanen och detaljplaneändringen berör: Gatu-, trafik- och rekreationsområden i staden Jakobstads stadsdelar, GRANHOLMEN och, KILLINGHOLMEN samt icke planlagda markområden vid Pirilöfjärdens sydvästra strand, fastighet Genom detaljplanen och detaljplaneändringen bildas: Gatu-, trafik-, och skyddsgrönområden i staden Jakobstads stadsdelar, GRANHOLMEN och, KILLINGHOLMEN.. Planområdets läge Planområdet ligger i den östra delen av staden vid stamväg (Kållbyvägen), sydväst om Pirilöfjärden. Bilaga ; Lägeskarta. PERUS- JA TUNNISTETIEDOT. Tunnistetiedot Asemakaava ja asemakaavan muutos koskee: Katu-, liikenne- ja virkistysalueita Pietarsaaren kaupungin kaupunginosissa, KUUSISAARI ja, KILISAARI sekä kaavoittamattomia maa-alueita Pirilönlahden lounaisrannalla, kiinteistöä Asemakaavalla ja asemakaavan muutoksella muodostuvat: Katu-, liikenne-, ja suojaviheralueita Pietarsaaren kaupungin kaupunginosissa, KUUSISAARI ja, KILISAARI.. Kaava-alueen sijainti Kaava-alue sijaitsee kaupungin itäosassa, kantatie :n vieressä (Kolpintie), Pirilönlahden lounaisrannalla. Karttaliite ; Sijaintikartta.. Planens syfte Detaljplanens främsta syfte är att skapa förutsättningar för utvecklingen av markanvändningen, samt att förbättra trafikens smidighet och förutsättningarna för trafiken till arbetsplatserna. Genom detaljplanen och detaljplaneändringen möjliggörs byggandet av ett tryggare korsningsområde till Granholmens industriområde. Den nya planskilda anslutningen, som detaljplaneändringen möjliggör, bidrar till att nuvarande och kommande trafik till och från näringslivet på Granholmen löper smidigare. Den planerade nya vägförbindelsen mellan Granholmen och Peders går via Pedersöre kommun, och kommer att underlätta trafiken till och från industriområdet på Granholmen.. Förteckning över bilagor till beskrivningen Beskrivningens bilagor är:. Lägeskarta. Markägoförhållanden. Utdrag ur tidsenlig detaljplan. Utdrag ur generalplanen. Detaljplanekarta med bestämmelser. Flygbild. Översiktsplan för Peders-Granholmen 0. Utdrag ur områdesreserveringsplankartan. Kaavan tarkoitus Asemakaavan ensisijaisena tavoitteena on luoda edellytykset maankäytön kehittymiselle sekä parantaa työmatkaliikenteen edellytyksiä ja toimivuutta. Asemakaavalla ja asemakaavan muutoksella mahdollistetaan turvallisemman risteys-alueen rakentaminen Kuusisaaren teollisuusalueelle. Asemakaavan muutoksen mahdollistama uusi eritasoliittymä parantaa Kuusisaaren elinkeinoelämän nykyisen ja tulevan liikenteen sujuvuutta. Suunniteltu uusi yhdystie Kuusisaaren ja Pedersin välillä kulkee Pedersören kunnan kautta, ja tulee parantamaan Kuusisaaren teollisuusalueen liikennettä.. Luettelo selostuksen liitteistä Selostuksen liitteitä ovat:. Sijaintikartta. Maanomistuskartta. Ote ajantasa-asemakaavasta. Ote yleiskaavasta. Asemakaavakartta määräyksineen. Ilmakuva. Peders-Kuusisaari yleissuunnitelma 0. Ote aluevaraussuunnitelmakartasta

3 . Förteckning över andra handlingar, bakgrundsutredningar och källmaterial som berör planen Naturinventering av detaljplaneområdet i Granholmen Stamväg, Granholmens planskilda anslutning i Jakobstad; utrymmesreserveringsplan Österbottens landskapsplan 00. Luettelo muista kaavaa koskevista asiakirjoista, taustaselvityksistä ja lähdemateriaalista Kuusisaaren kaava-alueen luontoselvitys Kantatie, Kuusisaaren eritasoliittymä Pietarsaaressa; tilavaraussuunnitelma Pohjanmaan maakuntakaava 00 SAMMANDRAG. Olika skeden i planprocessen Beredningen av planen anhängiggjordes första gången redan i september 0. I det skedet fanns ännu inte tillräckligt med information om de områdesreserveringar som trafikarrangemangen kräver. Planläggningsarbetet återupptogs i oktober 0 när de utrymmesreserveringsplaner som beställts till stöd för planeringen höll på att bli färdiga. Programmet för deltagande och bedömning uppdaterades i januari 0. Intressenterna har kontaktats och fått möjlighet att bekanta sig med skissmaterialet för detaljplanen. Planförslaget färdigställdes i mars 0 för att föreläggas tekniska nämnden.. Detaljplanen Kållbyvägens sträckning intill Granholmens industriområde anges också i fortsättningen som ett område för allmän väg (LT). Trafikområdet utvidgas mot sydväst, samt mot nordost till att omfatta en del av det icke planlagda markområdet mellan stamväg och Pirilöfjärden. Icke planlagda markområden belägna intill trafikområdet betecknas som skyddsgrönområden (EV).. Genomförandet av detaljplanen Förverkligandet av den planskilda anslutningen i Granholmen är en del av projektet för en förbättring av Kållbyvägen. Den planskilda anslutningen i Granholmen byggs av staden Jakobstad i samarbete med Trafikverket. En översiktsplan för Peders-Granholmen har uppgjorts. Enligt den planeras en förbindelseväg mellan Peders och Granholmen. Förbindelsevägen går över Pedersöre kommuns område och därmed krävs samarbete med grannkommunen gällande förverkligandet av vägen. Detaljplaneändringen för korsningsområdet i Granholmen stöder Jakobstads vägnät och den framtida planerade vägförbindelsen mellan Peders och Granholmen. Bilaga ; Översiktsplan för Peders-Granholmen 0 YHTEENVETO. Kaavaprosessin vaiheet Kaavoituksen valmistelu tuli ensimmäistä kertaa vireille jo syyskuussa 0. Siinä vaiheessa ei vielä ollut riittävästi tietoa liikennejärjestelyjen vaatimista aluevarauksista. Kaavoitustyö aloitettiin uudelleen lokakuussa 0, kun kaavoituksen tueksi tilatut aluevaraussuunnitelmat olivat valmistumassa. Osallistumis- ja arviointisuunnitelma on päivitetty tammikuussa 0, osallisiin on otettu yhteyttä, ja heillä on ollut mahdollisuus tutustua asemakaavan luonnosaineistoon. Kaavaehdotus valmistui maaliskuussa 0 tekniselle lautakunnalle esiteltäväksi.. Asemakaava Kolpintien osuus Kuusisaaren teollisuusalueen luona osoitetaan jatkossakin yleisen tien alueeksi (LT). Liikennealuetta laajennetaan lounaaseen, sekä koilliseen kattamaan osan kaavoittamatonta liikennealueen vieressä sijaitsevaa maa-aluetta kantatien ja Pirilönlahden välissä. Kaavoittamattomat maa-alueet on merkitty suojaviheralueeksi (EV).. Asemakaavan toteuttaminen Kuusisaaren eritasoliittymän toteuttaminen on osa Kolpintien parantamishanketta. Pietarsaaren kaupunki rakentaa Kuusisaaren eritasoliittymän yhteistyössä Liikenneviraston kanssa. Pedersin ja Kuusisaaren välilsestä tieyhteydestä on laadittu yleissuunnitelma. Yhdystie kulkee Pedersören kunnan alueella ja näin ollen vaaditaan yhteistyötä naapurikunnan kesken tien toteuttamiseksi. Kuusisaaren asemakaavamuutos tukee Pietarsaaren tieverkkoa ja suunniteltua tieyhteyttä Pedersin ja Kuusisaaren välillä. Liite ; Peders-Kuusisaari yleissuunnitelma 0

4 UTGÅNGSPUNKTER. Redogörelse över planeringsområdets nuläge.. Allmän områdesbeskrivning Planområdet är beläget cirka tre kilometer sydost om Jakobstads centrum på båda sidorna av stamväg. Korsningsområdet till Granholmen är en fyrvägskorsning mellan stamväg, Kottvägen och Melins villaväg. Längs Kållbyvägens västra sida löper en gång- och cykelväg och vid korsningsområdet till Granholmen finns en mittrefug. Korsningsområdet fungerar dåligt, särskilt vid rusningstid och vid vänstersväng. I väster gränsar planområdet till Granholmens industriområde, där bland annat Snellmans Köttförädling AB finns. Norr och öster om planområdet finns ett detaljplanerat bostadsområde (AO), Killingholmen. Mellan stamväg och bostadsområdet finns ett område för närrekreation (VL). Öster om stamväg finns ett 00 meter brett skogsområde, som sträcker sig cirka kilometer norrut från Bockholmskanalen. Skogsområdet avgränsas i öster av en 0 kv elledningsgata. Öster om Kållbyvägen finns också Pirilöfjärden, som hör till Larsmo-Öjasjön. Planområdet är ca 0, hektar stort och omfattar stamväg, intilliggande kantområden, samt oplanerade skogsområden öster om stamvägen. Planområdets terräng sänker sig mot syd och stiger mot norr. Terrängen sänker sig också mot Pirilöfjärden... Naturmiljö En översiktlig naturinventering av området gjordes..0. I naturinventeringen ingick en översiktlig inventering av växter och naturtyper och en noggrannare inventering av flygekorre. Planområdets östra del består av tallskog. Söder om planområdet finns Bockholmskanalen och nordväst om området finns Markusholmsfladan, samt söder om den en sumpmark. Väster om planområdet löper Harpholmssundet ut till kanalen. En halv kilometer söder om planområdet finns Sandsundsfjärdens Natura 000-område. Vid fjärden finns växtarter typiska för grunda sjöar, samt ett rikt fågelliv. På Sandsundsfjärdens östra sida har man observerat flygekorrar och vid fjärdens östra strand finns flera enskilda naturskyddsobjekt. Inom det aktuella planområdet finns inga kända värdefulla skyddade naturtyper enligt naturskyddslagen, och inte heller sådana särskilda livsmiljöer som avses i skogs- och vattenlagen. Inom planområdet och i dess omedelbara närhet finns inga grundvattenområden... Bebyggd miljö Bebyggelsen på området väster om stamväg består främst av industribyggnader och därtill hörande verksamhet. Kottvägen ligger i direkt anslutning till stamväg. Längs stamvägen finns en gång- och cykelväg. Medeltrafikmängden för stamväg (vägregistret..0) inom planområdet är cirka 0 fordon per dygn, varav den tunga trafikens andel är fordon ( %). Hastighetsbegränsningen på det aktuella vägavsnittet på stamväg är 0 km/h. Den genomsnittliga trafikmängden per dygn (KVL) förut- LÄHTÖTILANNE. Suunnittelualueella vallitseva tilanne.. Alueen yleiskuvaus Suunnittelualue sijaitsee noin kolme kilometriä Pietarsaaren keskustasta kaakkoon, kantatien molemmin puolin. Kuusisaareen johtava risteysalue on kantatien, Käpytien ja Melinin huvilatien välillä sijaitseva nelihaararisteys. Kolpintien läntisellä puolella kulkee kävely- ja pyörätie ja Kuusisaaren risteysalueella on keskikoroke. Risteysalue toimii huonosti, erityisesti ruuhkaaikaan ja käännyttäessä vasemmalle. Lännessä suunnittelualue rajoittuu Kuusisaaren teollisuusalueeseen, jossa sijaitsee mm. Snellmanin Lihanjalostus Oy. Suunnittelualueen koillispuolella on asemakaavoitettu asuinalue (AO), Kilisaari. Kantatien ja asuinalueen välissä sijaitsee lähivirkistysalue (VL). Kantatien itäpuolella on 00 metriä leveä metsäalue, joka ulottuu noin kilometrin verran Bockholmskanalenista pohjoiseen. Metsäalue rajoittuu idässä 0 kv sähköjohtokatuun. Kolpintien itäpuolella on myös Pirilönlahti, joka kuuluu Luodon-Öjanjärveen. Suunnittelualue on n. 0, hehtaaria ja kattaa kantatien, viereiset reuna-alueet sekä kaavoittamattomia metsäalueita kantatien itäpuolella. Suunnittelualueen maasto madaltuu etelää kohti ja nousee pohjoisen suuntaan. Maasto laskeutuu myös Pirinlönlahtea kohti... Luonnonympäristö Alueesta tehtiin yleinen luontoselvitys..0. Luontoselvitykseen sisältyi yleisselvitys kasveista ja luontotyypeistä ja tarkempi selvitys liito-oravasta. Suunnittelualueen itäosa koostuu mäntymetsästä. Suunnittelualueen eteläpuolella on Bockholmskanalen ja alueen luoteispuolella sijaitsee Markusholmsfladan, sekä sen eteläpuolella rämeikkö. Suunnittelualueen länsipuolella kanavaan laskee Harpholmssundet. Puoli kilometriä suunnittelualueen eteläpuolella sijaitsee Sandsundsfjärdenin Natura 000-alue. Lahdessa on matalille järville tyypillisiä kasvilajeja sekä rikas linnusto. Sandsundsfjärdenin itäpuolella on havaittu liito-oravia ja lahden itäisellä rannalla on useita yksittäisiä luonnonsuojelukohteita. Kyseisellä suunnittelualueella ei ole tiedossa arvokkaita, luonnonsuojelulain nojalla suojeltuja luontotyyppejä, ei myöskään metsä- ja vesilaissa tarkoitettuja erityisiä elinympäristöjä. Suunnittelualueella ja sen välittömässä läheisyydessä ei ole pohjavesialueita... Rakennettu ympäristö Kantatien länsipuolella sijaitsevan alueen asutus koostuu enimmäkseen teollisuusrakennuksista ja niihin liittyvästä toiminnasta. Käpytie on suoraan yhteydessä kantatie :aan. Kantatien varrella on kävely- ja pyörätie. Kantatien keskimääräinen liikennemäärä (tierekisteri..0) on suunnittelualueella noin 0 ajoneuvoa vuorokaudessa, josta raskaan liikenteen osuus on ajoneuvoa ( %). Tarkasteltavana olevan tieosuuden nopeusrajoitus kantatiellä on 0 km/h. Keskimääräisen vuorokausiliikenteen (KVL) en-

5 ses år 00 vara 000 fordon, av vilka den tunga trafikens andel är %. Det aktuella vägavsnittet på stamväg ingår i nätverket för stora specialtransporter. Bilaga ; Utdrag ur områdesreserveringsplankartan.. Markägoförhållanden Vägområdet, det aktuella vägavsnittet på stamväg, ägs av staten. Området sydväst om Kållbyvägen, samt planeringsområdets nordöstra del ägs av Staden Jakobstad, medan det oplanerade markområdet mellan Kållbyvägen, Pirilöfjärden och Bockholmskanalen ägs av Pedersörenejdens kyrkliga samfällighet. Bilaga ; Markägoförhållanden.. Planeringssituationen Planer, beslut och utredningar som berör planområdet Landskapsplanen På planområdet gäller Österbottens landskapsplan 00. Österbottens förbunds landskapsfullmäktige godkände planen..00, och den fastställdes av miljöministeriet..00. I landskapsplanen anvisas Granholmen som ett område för tätortsfunktioner, där industri- och lagerverksamhet tillåts. Genom planeringsområdet löper stamväg, vilken i landskapsplanen anvisas som en väglinje som skall förbättras med trafiklösningar. I Granholmen finns också friluftsleder anvisade. Bilaga ; Utdrag ur landskapsplanen. Generalplanen Staden Jakobstads generalplan 00 godkändes av stadsfullmäktige..00. Generalplanen saknar rättsverkan. I generalplanen anges stamväg som ett område för allmän väg. Granholmens industriområde anges som ett område för produktion och lagerhållning (T). Kållbyvägens intilliggande kantområden samt området mellan Kållbyvägen och Pirilöfjärden anges som en stadspark, det vill säga ett område för vistelse och lek. I den nya detaljplanen anvisas kantområdena intill vägen som skyddsgrönområde (EV). Nordost om planeringsområdet finns ett kvartersområde för fristående småhus (AO), Killingholmen. Längs stamväg finns en rutt för lättrafik. Bilaga ; Utdrag ur Staden Jakobstads generalplan 00. Detaljplanen Gällande detaljplaner på området är från åren 00 och 00. Planområdets sydöstra del har inte planlagts. Planområdet består av Kållbyvägens trafikområde (LT) och skyddsgrönområden längs stamväg. Bilaga ; Utdrag ur tidsenlig detaljplan. nustetaan olevan 000 ajoneuvoa vuonna 00, joista raskaan liikenteen osuus on %. Tarkasteltavana olevalla kantatiellä oleva tieosuus on osa suurten erityiskuljetusten verkostoa. Liite ; Ote aluevaraussuunnitelmakartasta.. Maanomistus Tarkasteltavana oleva tiealue, kantatiellä sijaitseva tieosuus, on valtion omistuksessa. Kolpintien lounaispuolella oleva alue sekä suunnittelualueen koillispuoli ovat Pietarsaaren kaupungin omistuksessa, kun taas kaavoittamaton maa-alue Kolpintien, Pirilönlahden ja Bockholmskanalenin välillä on Pietarsaarenseudun seurakuntayhtymän omistuksessa. Liite ; Maanomistus.. Kaavoitustilanne Suunnittelualuetta koskevat suunnitelmat, päätökset ja selvitykset. Maakuntakaava Suunnittelualueella on voimassa Pohjanmaan maakuntakaava 00. Pohjanmaan liiton maakuntavaltuusto on hyväksynyt kaavan..00, ja kaava on vahvistettu ympäristöministeriössä..00. Maakuntakaavassa Kuusisaari on osoitettu taajamatoimintojen alueeksi, jossa sallitaan teollisuusja varastotoimintaa. Suunnittelualueen läpi kulkee kantatie, joka osoitetaan maakuntakaavassa tielinjaksi, jota parannetaan liikenneratkaisuilla. Kuusisaaressa on myös osoitettuna ulkoilureittejä. Liite ; Ote maakuntakaavasta. Yleiskaava Pietarsaaren kaupungin yleiskaava 00 on hyväksytty kaupunginvaltuustossa..00. Yleiskaava ei ole oikeusvaikutteinen. Yleiskaavassa kantatie on osoitettu yleisen tien alueeksi. Kuusisaaren teollisuusalue osoitetaan tuotannon ja varastoinnin alueeksi (T). Kolpintien vieressä sijaitsevat reunaalueet sekä Kolpintien ja Pirilönlahden välillä sijaitseva alue osoitetaan kaupunkipuistoksi, eli oleskelua ja leikkiä varten tarkoitetuksi alueeksi. Uudessa asemakaavassa tien varrella olevia reuna-alueita osoitetaan suojaviheralueeksi (EV). Suunnittelualueen koillispuolella on erillispientalojen korttelialue (AO), Kilisaari. Kantatien varrella on kevyen liikenteen väylä. Liite ; Ote Pietarsaaren Yleiskaavasta 00. Asemakaava Alueen voimassa olevat asemakaavat ovat vuosilta 00 ja 00. Suunnittelualueen kaakkoisosaa ei ole kaavoitettu. Suunnittelualue koostuu Kolpintien liikennealueesta (LT) ja suojaviheralueista kantatien varrella. Liite ; Ote ajantasa-asemakaavasta.

6 OLIKA SKEDEN I PLANERINGEN. Behovet av detaljplaneringen En förbättring av trafikens smidighet och säkerhet till och från Granholmen förutsätter nya trafiklösningar för korsningen. Den planskilda anslutningen är en del av förbättringsprojektet för Kållbyvägen (stamväg ), och en utrymmeskrävande lösning. För den nya detaljplanen behövs tillräckligt med utrymme för anvisning av trafik- och gatuområden för den kommande trafiklösningen. Förverkligandet av förbindelsevägen mellan Peders och Granholmen är staden Jakobstads och Pedersöre kommuns gemensamma strävan. Förbindelsevägen medför många fördelar för stadsregionen. Detaljplaneändringen för korsningsområdet i Granholmen stöder Jakobstads vägnät och den framtida planerade vägförbindelsen mellan Peders och Granholmen. KAAVOITUKSEN VAIHEET. Asemakaavan laatimistarve Kuusisaareen tuleva ja sieltä lähtevä liikenteen sujuvoittaminen ja liikenneturvallisuuden parantaminen edellyttävät uusia liikenneratkaisuja kyseisen liittymän kohdalla. Kolpintien (kantatie ) parantamishankkeeseen liittyvä eritasoliittymä on tilaa vaativa ratkaisu ja uusi asemakaava tarvitaan riittävien liikenne- ja katualueiden osoittamiseksi tulevaa liikenneratkaisua varten. Asemakaavan muutoksella alueen liikenne muuttuu sujuvammaksi ja Kuusisaaren risteysalue muuttuu turvallisemmaksi. Pedersin ja Kuusisaaren välisen yhdystien toteuttaminen on Pietarsaaren kaupungin ja Pedersören kunnan yhteinen tavoite. Yhdystie tuo monia etuja kaupunkialueelle. Kuusisaaren asemakaavamuutos tukee Pietarsaaren tieverkkoa ja suunniteltua tieyhteyttä Pedersin ja Kuusisaaren välillä.. Beslut om planeringsstart Initiativet till planändringen togs av staden Jakobstad.. Deltagande och samarbete.. Intressenter Intressenter är staden Jakobstad, samt kringliggande områdens markägare, företag och invånare. NTMcentralen i Södra Österbotten är kontaktmyndighet i planeringsfrågor som berör statliga vägar... Anhängiggörande Beredningen av planen anhängiggjordes första gången redan i september 0. I det skedet fanns ännu inte tillräckligt med information om de områdesreserveringar som trafikarrangemangen kräver. Planläggningsarbetet återupptogs i oktober 0 när de utrymmesreserveringsplaner som beställts till stöd för planeringen höll på att bli färdiga. Programmet för deltagande och bedömning uppdaterades i januari 0. Tekniska nämnden antecknade det för kännedom under mötet..0 och..0 kungjordes uppdateringen genom annonser i de lokala dagstidningarna... Deltagande och växelverkan Information om detaljplaneringen har kungjorts genom annonser i tidningar och brev har skickats ut direkt till intressenterna, men intresset har varit svagt... Samarbete med myndigheter och tjänstemän Under planeringen har ett tätt samarbete bedrivits med NTM-centralens trafikkunniga, staden Jakobstads mätningsavdelning och kommunaltekniska avdelning samt med Jakobstads Vatten och Oy Herrfors Ab (energiverket).. Suunnittelun aloittamista koskeva päätös Kaavamuutos on käynnistetty Pietarsaaren kaupungin aloitteesta.. Osallistuminen ja yhteistyö.. Osalliset Osallisia ovat Pietarsaaren kaupunki, sekä kaavaaluetta ympäröivien alueiden maanomistajat, yritykset ja asukkaat. Etelä-Pohjanmaan ELY-keskus on yhteistyöviranomainen valtiollisiin teihin liittyvissä kaavakysymyksissä... Vireille tulo Kaavoituksen valmistelu tuli ensimmäistä kertaa vireille jo syyskuussa 0. Siinä vaiheessa ei vielä ollut riittävästi tietoa liikennejärjestelyjen vaatimista aluevarauksista. Kaavoitustyö aloitettiin uudelleen lokakuussa 0, kun kaavoituksen tueksi tilatut aluevaraussuunnitelmat olivat valmistumassa. Osallistumis- ja arviointisuunnitelma on päivitetty tammikuussa 0. Tekninen lautakunta merkitsi sen tiedoksi kokouksessaan..0 ja..0 päivitys kuulutettiin ilmoituksilla paikallisissa lehdissä... Osallistuminen ja vuorovaikutus Asemakaavoituksesta on kuulutettu ilmoituksilla lehdissä ja kirjeitä on lähetetty suoraan osallisille, mutta kiinnostus on ollut vähäistä... Viranomais- ja virkamiesyhteistyö Suunnittelun aikana on tehty tiivistä yhteistyötä ELYkeskuksen liikenneasiantuntijoiden, Pietarsaaren kaupungin mittausosaston ja kunnallistekniikan osaston sekä Pietarsaaren Veden ja Oy Herrforsin Ab (energialaitos) kanssa.

7 . Mål för detaljplanen Syftet med detaljplaneändringen är att utvidga det nuvarande korsningsområdet mellan stamväg, Kottvägen och Melins Villaväg, samt att möjliggöra byggandet av ett tryggare korsningsområde.. Asemakaavan tavoitteet Asemakaavan muutoksen tavoitteena on kantatien, Käpytien ja Melinin huvilatien välisen risteysalueen laajentaminen, sekä mahdollistaa turvallisemman risteysalueen rakentaminen; edistää liikenteen sujuvuutta ja liikenneturvallisuutta. REDOGÖRELSE FÖR DETALJPLANEN. Planens struktur Planen är en trafikplan, med vilken man avser att utvidga korsningsområdet i Granholmen. Därmed behöver man reservera ett större område för vägfiler, gång- och cykelleder, skyddsgrönområden och bullerskydd. Den planskilda anslutningen till stamväg underlättar för trafiken till och från Granholmens industriområde. Stamväg leds över den planskilda anslutningen. Tvärsnittet för stamväg är 0, /, meter. Vägrenens bredd är, meter och körfilernas sammanlagda bredd, meter. Gång- och cykelvägarna på området är, meter breda och ligger åtskilda från körfilerna. Vid den planskilda anslutningen längs Kottvägen ligger dock cykelvägen helt intill körfilen. Från stamväg leder på- och avfarter till anslutningsvägen Kottvägen. Kottvägens och Melins villavägs nuvarande anslutningar till stamväg bryts. Gång- och cykelvägen som går under Kållbyvägen förbinder stadsdelen Killingholmen med Granholmen. Bilaga ; Detaljplanekarta... Dimensionering En områdesreserveringsplan har uppgjorts för Granholmens korsningsområde. Bilaga ; Utdrag ur områdesreserveringsplankartan Gatuområden Trafikområden (LT) Skyddsgrönområden (EV) Planområdets totalareal ca. 0, ha ca. 0, ha ca., ha ca., ha ASEMAKAAVAN KUVAUS. Kaavan rakenne Kaava on liikennekaava, jolla laajennetaan Kuusisaaren risteysaluetta. Näin ollen on varattava suurempi alue tiekaistoille, kävely- ja pyöräteille, suojaviheralueille ja melusuojaukselle. Eritasoliittymä kantatie :aan helpottaa liikenteen sujuvuutta Kuusisaaren teollisuusalueelle ja sieltä pois. Kantatie johdetaan eritasoliittymän yli. Kantatien poikkileikkaus on 0, /, metriä. Pientareen leveys on, metriä ja ajokaistojen yhteisleveys on, metriä. Alueen kävely- ja pyörätiet ovat, metriä leveät ja sijaitsevat erillään ajokaistoista. Käpytien varrella olevan eritasoliittymän luona pyörätie sijaitsee kuitenkin aivan ajokaistan vieressä. Kantatieltä johtaa liittymäkaistat ja rampit Käpytien liittymätielle. Käpytien ja Melinin huvilatien nykyiset liittymät kantatie :aan katkeavat. Kolpintien alitse kulkeva kävely- ja pyörätie liittää Kilisaaren kaupunginosan Kuusisaareen. Liite ; Asemakaavakartta... Mitoitus Kuusisaaren liittymälle on laadittu aluevaraussuunnitelma. Liite ; Ote aluevaraussuunnitelmakartasta Katualueet n. 0, ha Liikennealueet LT n. 0, ha Suojaviheralueet EV ja EV/s n., ha Kaava-alueen kokonaispinta-ala n., ha. Uppnående av målen för miljöns kvalitet Planförslaget svarar till de mål som sattes upp i det skede då planen anhängiggjordes.. Områdesreserveringar Trafikområden Delar av det icke planlagda markområdet som ligger öster om stamväg ingår i detaljplanen som ett område för allmän väg (LT). En områdesreserveringsplan har uppgjorts för Granholmens korsningsområde. Bilaga ; Utdrag ur områdesreserveringsplankartan. Ympäristön laatua koskevien tavoitteiden toteutuminen Kaavaehdotus vastaa hyvin vireille panon aikana sille asetettuja tavoitteita.. Aluevaraukset Liikennealueet Kantatien kaavoittamattomien maa-alueiden osat, jotka sijaitsevat kantatien itäpuolella, kuuluvat asemakaavan piiriin yleisen tien alueena (LT). Kuusisaaren liittymälle on laadittu aluevaraussuunnitelma. Liite ; Ote aluevaraussuunnitelmakartasta

8 Gatuområden Dimensionerna för Kottvägens gatuområde bibehålls. Grönområden Grönområdet nordost om planeringsområdet anvisas i gällande detaljplan för Killingholmen som ett område för närrekreation (VL). De grönområden som är belägna inom planområdet anvisas i den nya detaljplanen som skyddsgrönområden (EV). Bilaga ; Detaljplanekarta. Katualueet Käpytien katualueen mitoitukset säilyvät ennallaan. Viheralueet Suunnittelualueen koillispuolella sijaitseva viheralue on merkitty Kilisaaren voimassa olevaan asemakaavaan lähivirkistysalueeksi (VL). Suunnittelualueella sijaitsevat viheralueet on osoitettu uudessa asemakaavassa suojaviheralueiksi (EV). Liite ; Asemakaavakartta.. Planens konsekvenser Planlösningarna förbättrar avsevärt trafikens smidighet och säkerhet, samt tillgängligheten till industriområdet på Granholmen. Gång- och cykeltrafikens säkerhet förbättras tack vare tunnelförbindelsen under stamväg. Två nya busshållplatser förbättrar tillgängligheten till kollektivtrafiken. Planlösningen har inga betydande konsekvenser för miljön, växtligheten eller djurlivet. Man har inte observerat skyddade arter eller naturtyper inom detaljplaneområdet. Detaljplanen möjliggör en in- och utfart från det oplanerade markområdet öster om stamväg, där församlingens stuga är belägen, till den planskilda anslutningen under stamvägen. In- och utfarten gör det möjligt att vid behov ansluta en ny väg till församlingens stuga från den planskilda anslutningen. Planen medför inga andra betydande konsekvenser.. Störande faktorer i miljön Nordost om planeringsområdet intill Kållbyvägen finns Killingholmen, ett detaljplanerat bostadsområde (AO). Med bullerhinder eller andra arrangemang bör ombesörjas att statsrådets normer för bullervärden i bostadskvarter inte överskrids på Killingholmens bostadsområde.. Planbeteckningar och -bestämmelser Planförslaget innehåller sedvanliga planbestämmelser och planbeteckningar.. Kaavan vaikutukset Uudet liikennejärjestelyt parantavat liikenteen sujuvuutta ja liikenneturvallisuutta sekä Kuusisaaren teollisuusalueelle pääsyä. Jalankulun ja pyöräilyliikenteen turvallisuus paranee kantatien alla kulkevan tunnelin ansiosta. Kaksi uutta linja-autopysäkkiä parantavat joukkoliikenteen saavutettavuutta. Suunnitelmalla ei ole merkittäviä vaikutuksia ympäristöön, kasvillisuuteen tai eläimistöön. Asemakaavaalueella ei ole havaittu suojeltuja lajeja tai luontotyyppejä. Asemakaava mahdollistaa ajoneuvoliittymän kantatien itäisen puolen kaavoittamattomalta alueelta, jossa seurakunnan mökki sijaitsee, kantatien alla olevaan eritasoliittymään. Ajoneuvoliittymä mahdollistaa tarpeen vaatiessa uuden tien liittämisen eritasoliittymästä seurakunnan mökille. Suunnitelmalla ei ole muita merkittäviä vaikutuksia.. Ympäristön häiriötekijät Suunnittelualueen koillispuolella, Kolpintien varrella, sijaitsee Kilisaari, joka on asemakaavoitettu asuinalue (AO). Melusuojauksella tai muilla järjestelyillä tulee huolehtia siitä, etteivät valtioneuvoston asuinkortteleille asettamat meluarvot ylity Kilisaaren asuinalueella.. Kaavamerkinnät ja -määräykset Kaavaehdotus käsittää tavanomaisia kaavamääräyksiä ja -merkintöjä. GENOMFÖRANDET AV DETALJPLANEN. Planer som styr och åskådliggör genomförandet En områdesreserveringsplan har gjorts för Granholmens korsningsområde. Planen ger en bra bild av detaljplanens förverkligande. Bilaga ; Utdrag ur områdesreserveringsplankartan Detaljplanen möjliggör en förbättring av säkerheten och smidigheten i Granholmens korsningsområde. När det planerade korsningsområdet förverkligas, stöder det Jakobstads vägnät och den planerade vägförbindelsen mellan Peders och Granholmen. TOTEUTUS. Toteutusta ohjaavat ja havainnollistavat suunnitelmat Kuusisaaren liittymää varten on laadittu aluevaraussuunnitelma. Suunnitelma antaa hyvän kuvan asemakaavan toteuttamisesta. Liite ; Ote aluevaraussuunnitelmakartasta Asemakaava mahdollistaa risteysalueen turvallisuuden ja sujuvuuden parantamiseen Kuusisaaressa. Kun suunniteltu risteysalue toteutetaan, se tukee Pietarsaaren tieverkkoa ja suunniteltu tieyhteyttä Pedersin ja Kuusisaaren välillä. Suunniteltu yhdystie

9 Vägförbindelsen sträcker sig från Kottvägen i Granholmen till Jakobstads omfartsväg i Peders och förbinder därmed stamväg med omfartsvägen. I korsningen mellan Pedersvägen och Jakobstads omfartsväg avser man att i första skedet bygga en rondell. För korsningsområdet i Peders har ett eget detaljplaneprojekt gjorts, där man också beaktar behovet av en framtida planskild anslutning när trafikmängden ökar enligt den uppgjorda områdesreserveringsplanen. Den bifogade översiktsplanen för Peders-Granholmen ger en bra bild av helhetsprojektet. Bilaga ; Översiktsplan för Peders-Granholmen 0. Genomförande och tidsplanering Staden Jakobstad kan förverkliga planerna för Granholmens korsningsområde i samarbete med Trafikverket. kulkee Kuusisaaren Käpytieltä Pedersissä sijaitsevalle Pietarsaaren ohikulkutielle ja liittää näin kantatien ohikulkutiehen. Pietarintien ja Pietarsaaren ohikulkutien risteykseen rakennetaan aluksi kiertoliittymä. Pedersin risteysalueelle on laadittu oma asemakaavahankkeensa, jossa huomioidaan myös tulevaisuuden eritasoliittymän tarve liikennemäärien kasvaessa laaditun aluevaraussuunnitelman mukaisesti. Liitteenä olevasta Pedersin-Kuusisaaren yleissuunnitelmasta saa hyvän kuvan kokonaishankkeesta. Liite ; Peders-Kuusisaari yleissuunnitelma 0. Toteuttaminen ja sen ajoitus Pietarsaaren kaupunki pystyy toteuttamaan Kuusisaaren liittymäalueen suunnitelmat yhteistyössä Liikenneviraston kanssa.. Uppföljning av genomförandet Någon särskild uppföljning behövs inte.. Toteutuksen seuranta Erityistä seurantaa ei tarvita. STADEN JAKOBSTADS PLANLÄGGNINGSAVDELNING PIETARSAAREN KAUPUNGIN KAAVOITUSOSASTO Jakobstad / Pietarsaari..0 Pekka Elomaa Stadsplanearkitekt / asemakaava-arkkitehti Melinda Lyttbacka Tf. byråarkitekt / Vt. toimistoarkkitehti

10 UTLÅTANDEN/LAUSUNNOT Räddningsmyndighetens utlåtande Pelastusviranomaisen lausunto Hälsoinspektionsens utlåtande Terveysvalvonnan lausunto Miljö- och byggnadsnämndens utlåtande Ympäristö- ja rakennuslautakunnan lausunto Jakobstads Vattens utlåtande Pietarsaaren Veden lausunto Energiverket Herrfors utlåtande Energialaitos Herrforsin lausunto NTM-centralen i Södra-Österbottens utlåtande Etelä-Pohjanmaan ELY-keskuksen lausunto Österbottens förbunds utlåtande Pohjanmaan liiton lausunto Framlagt till påseende Asetettu nähtäville Godkänd av stadsfullmäktige Hyväksytty kaupunginvaltuustossa

11 Blankett för uppföljning av detaljplanen Basuppgifter och sammandrag Kommun Jakobstad Datum för ifyllning.0.0 GRANHOLMEN special-, gatu- och trafikområden samt KILLINGHOLMEN Planens namn specialområde. Datum för godkännande Förslagsdatum Godkännare Dat. för meddel. om anh.gör..0.0 Godkänd enligt paragraf Kommunens plankod Genererad plankod Planområdets areal [ha], Ny detaljplaneareal [ha], Areal för underjordiska utrymmen [ha] Stranddetaljplan Strandlinjens längd [km] Byggplatser [antal] Med egen strand Utan egen strand Fritidsbost.byggpl. [antal] Med egen strand Detaljplaneändringens areal [ha] Utan egen strand Områdesreserveringar Areal [ha] Areal [%] Våningsyta [m²vy] Exploateringstal [e] Ändring i areal [ha +/-] Sammanlagt, 00,0, A sammanlagt P sammanlagt Y sammanlagt C sammanlagt K sammanlagt T sammanlagt V sammanlagt -0, R sammanlagt L sammanlagt 0,0,,0 E sammanlagt,,, S sammanlagt M sammanlagt W sammanlagt Ändring i våningsyta [m²vy +/-] Underjordiska utrymmen Sammanlagt Areal [ha] Areal [%] Våningsyta [m²vy] Ändring i areal [ha +/-] Ändring i våningsyta [m²vy +/-] Skyddade byggnader Ändring i skyddade byggnader Byggnadsskydd [antal] [m²vy] [antal +/-] [m²vy +/-] Sammanlagt

12 Underbeteckningar Områdesreserveringar Areal [ha] Areal [%] Våningsyta [m²vy] Exploateringstal [e] Ändring i areal [ha +/-] Sammanlagt, 00,0, A sammanlagt P sammanlagt Y sammanlagt C sammanlagt K sammanlagt T sammanlagt V sammanlagt -0, VL -0, R sammanlagt L sammanlagt 0,0,,0 Gator 0,, 0,0000 LT 0,,,0 E sammanlagt,,, EV, 00,0, S sammanlagt M sammanlagt W sammanlagt Ändring i våningsyta [m²vy +/-]

13 Asemakaavan seurantalomake Asemakaavan perustiedot ja yhteenveto Kunta Pietarsaari Täyttämispvm.0.0 Kaavan nimi KUUSISAARI erityis-, katu- ja liikennealueet sekä KILISAARI erityisalue. Hyväksymispvm Ehdotuspvm Hyväksyjä Vireilletulosta ilm. pvm.0.0 Hyväksymispykälä Kunnan kaavatunnus Generoitu kaavatunnus Kaava-alueen pinta-ala [ha], Uusi asemakaavan pinta-ala [ha], Maanalaisten tilojen pinta-ala [ha] Asemakaavan muutoksen pinta-ala [ha] Ranta-asemakaava Rantaviivan pituus [km] Rakennuspaikat [lkm] Omarantaiset Ei-omarantaiset Lomarakennuspaikat [lkm] Omarantaiset Ei-omarantaiset Aluevaraukset Pinta-ala [ha] Pinta-ala [%] Kerrosala [km²] Tehokkuus [e] Pinta-alan muut. [ha +/-] Yhteensä, 00,0, A yhteensä P yhteensä Y yhteensä C yhteensä K yhteensä T yhteensä V yhteensä -0, R yhteensä L yhteensä 0,0,,0 E yhteensä,,, S yhteensä M yhteensä W yhteensä Kerrosalan muut. [km² +/-] Maanalaiset tilat Pinta-ala [ha] Pinta-ala [%] Kerrosala [km²] Pinta-alan muut. [ha +/-] Kerrosalan muut. [k-m² +/-] Yhteensä Suojellut rakennukset Suojeltujen rakennusten muutos Rakennussuojelu [lkm] [k-m²] [lkm +/-] [k-m² +/-] Yhteensä

14 Alamerkinnät Aluevaraukset Pinta-ala [ha] Pinta-ala [%] Kerrosala [km²] Tehokkuus [e] Pinta-alan muut. [ha +/-] Yhteensä, 00,0, A yhteensä P yhteensä Y yhteensä C yhteensä K yhteensä T yhteensä V yhteensä -0, VL -0, R yhteensä L yhteensä 0,0,,0 Kadut 0,, 0,0000 LT 0,,,0 E yhteensä,,, EV, 00,0, S yhteensä M yhteensä W yhteensä Kerrosalan muut. [km² +/-]

15 Ruusasholmantie Kytömäent. 0 Kan ingholmantie Kattrumpan 0 Auringonkehä 0 Drängst. Larsas gr. Agö Widemansgrundet Widemaninkari Eko-p Igelkottsvägen Dieselgr. Bilv. Torparl.v. 0 0 Kiviaidantie Castrens g. Castrenink. tandalsvägen Itälaaksontie 0 0 m.gr. gen Sommarvägen 0 Rosas höjden Stenströmsv. Älgvägen 0 Saukont. Bäverv. Karhusaarentie Båthamn Venesatama Lovägen Norrängarna Småholmsvä g en 0 Nyvägen Sadelmakarev. tie Permosvängen Solspången 0 Rosasholmsvägen Svedenvägen 0 Solbackav. Aurinkomäentie Solringen Permonkaarre A-Bes. A-Kats. Kaningholmen Auringonpolku Papinvirrantie 0 0 So lsidan Furust. miehent. Eko-pPermo Träskvägen agh. äiväk. Solkullagränd Villa Sveden Dagh. Päiväk. Simstrand Uimaranta Itärann a n tie Itäkunnaant. koulu Granndalsv. Industrivägen v. Östanlidv. Kaningholmsvägen Skutbe rgsväge n Solkullavägen Muona- Backstugust. Kaarlonkuja Vuohisillantie Permontie Kärpänpolku 0 Sommarstigen Kesäpo lku Eko-p Hermelingr. Kärpänku. Kirkko 0 Kärpänt. Ilvek - Laivavuorentie Ö. Rosasholmsv. Granholmen Uusitie Uusi- Hovslagarev. Vagnsmakarev. Granholmen Kuusisaari Klippholmen Vanha kaatopaikka Södra Hopph.v. Hoppho lmantie 0 Kangastie Movägen Barrvägen Getbrovägen Violgr. d Pukkis. kaari Harpholmen Lilla Mörviksv. Gamla Pirilövägen Hermansg. Pirilöntie Mark usholmsväg en Pirilövägen Pietarsaaren Ohikulkutie Bockholmssv. Spangarberget Timmervägen Åkerl. 0 rilöntie 0 Li nneavägen Ho pp hol msv. Eko-p 0 Ruusulehdon koulu Åkerviksv. 0 kiventie 0 Granholmsv. Pyrolav. Kielonkuja 00 Vanha Pirilöntie Kullagränd Kilogrundet 0 Konv a l j e v. Vana m o t i e Fiskars rsvägen Högbackavägen Violvägen Solkullavägen Melin s villaväg Killingholmen Kustaant. Solvänd. Furuvägen Snellman Oy Ab Företagarvägen Kållbyvägen Kottvägen Käpytie Skidstuga Hiihtomaja Motionsstig-Skidspår Kuntopolku-Latu Mörviken rtsväg Småholmantie Kesätie Rosash.sväng. Hirventie Bisamv. Rörgrundsv. 0 Eko-p 0 Vaunusepänt. Formansv. Ajurintie tie Bockholmen Autot. Lillgrundet Kilisaari Killingholmsstr. 0 iontie Kilis.- kuja 0 Fiskarsvägen Markus h olmantie PEDERSÖRE Gamla avstjälpningsplatsen Norra Hoppholmsv. Bruksgatan G u stavsv. Prästströmsv. Grannabba 0 nkatie Bockholmens sidoväg Brändlandet Spangarviken Hoppholmen Killingho lmsv. Vickasv. Päiväkummuntie Gäddviksvägen i ba SIJAINTIKARTTA LÄGESKARTA Liite Bilaga

16 : : P P P P K P : : K K : :0 : : : :0 0: : :0 P K 0 : : : :0 : : : : : :0 :0 : K : :0 K :0 : : : : : : K K K K K K K K K : : : : : : : : : : : : : :0 : : : M0 Kottvägen Käpytie Kielonkuja Violgränd Orvokinkuja Orvokintie Pyrolavägen Solkullavägen Violvägen Kilisaarenkuja Vanamotie Kållbyvägen Fiskarsintie Fiskarsvägen Melins Villaväg Melinin Huvilatie Melinin Huvilatie Kållbyvägen Barrvägen Kolpintie Kangastie Kummunkuja Kullagränd Päiväkummuntie Kolpintie Movägen Kuusisaarentie Granholmsvägen Gamla Pirilövägen PEDERSÖR 0 Bockholmskanalen : : : : MAANOMISTUS MARKÄGOFÖRHÅLLANDEN Liite Bilaga KAUPUNGIN MAATA STADENS MARK YKSITYISTEN MAATA PRIVAT ÄGD MARK

17 UTDRAG UR TIDSENLIG DETALJPLAN OTE AJANTASA-ASEMAKAAVASTA Bilaga Liite

18 III RA AP lm AP P P AK AP AP AKY L II RA AP VU RA LT lm II II P P AP AP P P lm I AP RA lm II AP AP VU AP P T RA VU T Permoermo Lillgrundet Killingholmen Kilisaari Grannabba fladan Hoppholmen Lövbloms- Lillm Fiskars fladan PEDERSÖRE Pirilöfjärden Pirilönlahti Markusholmsfladan Myllyperä Nyvägen Norrängarna Granholmen Uusitie Kaninholmen Kattrumpan Bockholmen Brändlandet Spangarviken Harpholmen Spangarberget Mörviken Granholmen Kuusisaari Klippholmen Vanha Kaatopaikka Gamla Avstjälpningsplatsen Nyäng Sp Kilogrundet OTE YLEISKAAVASTA UTDRAG UR GENERALPLANEN Liite Bilaga

19 0 0 0 p p p Rp 0 p rp 0 00 p rp Kolpintie rp p 0 p -0 p -0 p0 p 0-0 p 0 p p M0 p a : 0 0 p p 0.0 p p0 p p p p p p p p p0 p 0 p p p Rp p p0 00. p p p p p p p -0 p p p p p Braxberget DETALJPLAN (Karta) ASEMAKAAVA (Kartta) Bilaga Liite : Solkullavägen Va ägen K Kielonk : : Fiskarsintie : Kållbyvägen K P Kilisaarenkuja K K K P K K Orvokintie K Orvokinkuja. : : Violvägen P Violgränd : 0 P : : HERRMANSLUND III HERMANNINLEHTO III 0 P 0 Päiväkummuntie Kullagränd VL K Kummunkuja : a 0 pp va : KÅLLBYVÄGEN : 0: Kuusisaarentie Movägen Granholmsvägen.0 pp a e Melinin Huvilatie LT : :0 :0 Barrvägen K Kottvägen Käpytie KÄPYTIE K K KOTTVÄGEN :0 LT Melinin Huvilatie KOLPINTIE Kållbyvägen : va Melins Villaväg KILLINGHOLMEN KILISAARI : : :0 : : : : :0 :0 GRANHOLMEN KUUSISAARI EV Kolpintie EV va : : K Kangastie : va : :0 K : : : p Rp : :0 : : : : : PEDERSÖRE KOMMUN Bockholmskanalen : : Gamla Pirilövägen :0 : : : : : : : : : :

20 DETALJPLAN (Bestämmelser) ASEMAKAAVA (Määräykset) Bilaga Liite LT EV OMRÅDE FÖR ALLMÄN VÄG. Yleisen tien alue. SKYDDSGRÖNOMRÅDE. Suojaviheralue. LINJE M UTANFÖR PLANEOMRÅDETS GRÄNS. m kaava-alueen rajan ulkopuolella oleva viiva. STADSDELSGRÄNS. Kaupunginosan raja. KVARTERS- KVARTERSDELS- OCH OMRÅDESGRÄNS. Korttelin, korttelinosan ja alueen raja. RIKTGIVANDE GRÄNS FÖR OMRÅDE ELLER DEL AV OMRÅDE. Ohjeellinen alueen tai osa-alueen raja. KRYSS PÅ BETECKNING ANGER ATT BETECKNINGEN SLOPAS. Risti merkinnän päällä osoittaa merkinnän poistamista. STADSDELSNUMMER. Kaupunginosan numero. GRANHO STADSDELSNAMN. Kaupunginosan nimi. KOLPINTIE NAMN PÅ GATA ELLER VÄG. Kadun tai tien nimi. pp FÖR ALLMÄN GÅNG- OCH CYKELTRAFIK INSTRUKTIVT RESERVERAD DEL AV OMRÅDE. Ohjeellinen yleiselle jalankululle ja polkupyöräilylle varattu alueen osa. e BETECKNINGEN ANGER UNGEFÄRLIGT LÄGE FÖR PLANSKILD KORSNING. Merkintä osoittaa eritasoristeyksen likimääräisen sijainnin. a BETECKNINGEN ANGER UNGEFÄRLIGT LÄGE FÖR EN GÅNG- OCH CYKELFÖRBINDELSE UNDER TRAFIKOMRÅDE. Merkintä osoittaa liikennealueen alittavan kevyen liikenteen yhteyden likimääräisen sijainnin. UNGEFÄRLIGT LÄGE FÖR IN- OCH UTFART. Ajoneuvoliittymän likimääräinen sijainti. BETECKNINGEN ANGER DEL AV TRAFIK- ELLER GATUOMRÅDESGRÄNS, DÄR TRAFIK- ELLER GATUOMRÅDET LIGGER I NÄRHETEN AV BOSTADSKVARTER. MED BULLERHINDER ELLER ANDRA ARRANGEMANG BÖR OMBESÖRJAS ATT STATSRÅDETS NORMER FÖR BULLERVÄRDEN I BOSTADSKVARTER INTE ÖVERSKRIDS. Merkintä osoittaa liikenne- tai katualueen rajan osan, jonka kohdalla liikenne- tai katualue kulkee lähellä asuinkortteleita. Meluesteillä tai muilla järjestelyillä on huolehdittava siitä, etteivät valtioneuvoston asuinkortteleille asettamat meluarvot ylity. va GRÄNS FÖR FARO-OMRÅDE. Vaara-alue.

21 FLYGFOTO ILMAKUVA Bilaga Liite