Detaljplan för Västra Nättraby 6:96 m.fl.,

Transkript

1 Dnr: PLAN Antagandehandling Granskningsutlåtande Detaljplan för Västra Nättraby 6:96 m.fl., Nättraby, Karlskrona kommun

2 Vad är ett granskningsutlåtande? Granskningsskedet Granskningsskedet är ytterligare ett tillfälle för de som är berörd av förslaget att lämna synpunkter. De som yttrat sig under samrådet, och andra berörda, ska meddelas att planförslaget finns tillgängligt för granskning. Planförslaget ska finnas tillgängligt för granskning i minst två veckor vid standardförfarande och minst tre veckor vid utökat förfarande. De som berörs av planförslaget och har synpunkter måste framföra dessa skriftligt för att senare ha rätt att överklaga kommunens beslut att anta detaljplanen. Synpunkterna måste ha inkommit senast innan granskningstiden har gått ut. Synpunkterna från granskningen sammanställs och kommenteras i ett granskningsutlåtande. I granskningsutlåtandet redovisas också de förändringar som gjorts i planförslaget från tidigare skede. När granskningsutlåtandet är färdigt skickas utlåtandet, eller information om var det finns tillgängligt, till dem som inte fått sina synpunkter tillgodosedda. Överklaga En detaljplan kan enbart överklagas baserat på icke tillgodosedda synpunkter från de med besvärsrätt eller formalia fel. De som har rätt att överklaga en detaljplan baserat på planförslagets innehåll är sakägare, till exempel fastighetsägare, arrendatorer, hyresgäster och andra med rättighet till fastigheter inom eller i anslutning till planområdet. Även intresseorganisationer kan ha rätt att överklaga en detaljplan om: 1. Organisationens huvudsakliga ändamål är att bevaka naturskydds-, kulturskydds- eller miljöskyddsintressen, och dessa berörs av detaljplanen. 2. Organisationen inte är vinstdrivande. 3. Organisationen har bedrivit verksamhet i Sverige under minst tre år. 4. Organisationen har minst 100 medlemmar eller på annat sätt visar att verksamheten har allmänhetens stöd. Det går även att överklaga en detaljplan om processen varit felaktigt genomförd, så kallat formaliafel. Detaljplanen går att överklaga i tre veckor efter det att beslut om antagande har publicerats på kommunens anslagstavla. Överklagan skickas till kommunen, som sedan skickar det vidare till mark- och miljödomstolen. 2

3 Hur ska dokumentet läsas och var kan jag få mer information? Detta utlåtande är en sammanfattning av de synpunkter som inkomna under granskningstiden. Originalyttrandena finns hos Karlskrona kommun, miljö- och samhällsbyggnadsförvaltningen och lämnas ut på begäran. Varje yttrande sammanfattas under en rubrik namngiven efter vem som yttrat sig. Yttrandet besvaras sedan efter sammanfattningen i en blå ruta under rubriken kommentar. (Om det inkommit identiska yttranden eller mycket snarlika så sammanfattas dessa ihop. Om så är fallet står det angivet i inledningen av yttrandet.) Privatpersoner benämns med initialer i sammanfattningen detta för att underlätta i samband med nätpublicering. När samrådsredogörelsen publiceras på nätet tas personuppgifter (förnamn, efternamn och fastighetsbeteckning) i rubrikerna bort och enbart initialer lämnas kvar. 3

4 Innehållsförteckning Inledning 5 Förteckning av inkomna yttranden 6 Förändringar av planförslaget 7 Yttrande 8 Länsstyrelsen 8 Enskilda sakägare 11 Föreningar och intresseorganisationer 11 Myndigheter, organisationer och bolag 13 Politiska partier 16 Nämnder, förvaltningar och kommunala bolag 16 Företag 17 Övriga Utan besvärsrätt 18 Sändlista 19 4

5 Inledning Detaljplanen för VÄSTRA NÄTTRABY 6:96 m.fl., Nättraby, har varit föremål för granskning 31 augusti 28 september Granskningstiden har annonserats i lokalpressen fredagen den 31 augusti Under granskningstiden har planhandlingarna (bestående av granskningsbrev, missiv, samrådsredogörelse, plankarta med planbestämmelser, planbeskrivning, bullerberäkning, riskbedömning transport av farligt gods på E22, antikvarisk undersökning, miljöteknisk markundersökning och riskbedömning av föreningssituationen, översiktlig geoteknisk markundersökning, beräknade partikelhalter i luften, dagvattenutredning, behovsbedömning och länsstyrelsens yttrande, social konsekvensanalys samt fastighetsförteckning,) funnits tillgängliga på Karlskrona kommun, stadsbiblioteket och Nättraby bibliotek samt på Karlskrona kommuns webbplats: (Fastighetsförteckningen har inte publiceras på internet på grund av personuppgiftslagen. Den har dock funnits tillgänglig som pappersupplaga). 5

6 Förteckning av inkomna yttranden Insändare: Datum: Kommentar: Länsstyrelsen Sakägare Föreningar och intresseorganisationer Nättraby Vägars Samfällighet Karlskrona seniorhusförening Villaägarna Karlskrona Myndigheter, organisationer och bolag Försvarsmakten Ingen erinran Räddningstjänsten Östra Blekinge Trafikverket Politiska partier Nämnder, förvaltningar och kommunala bolag Funktionsstödsförvaltningen Äldrenämnden Socialförvaltningen Ingen erinran Kommunstyrelsen Ingen erinran Företag E.ON Övriga Utan besvärsrätt 6

7 Förändringar av planförslaget - Plankartan har kompletterats och/ eller justerats med följande planbestämmelser: o Vindsvåningen till villa Fehr får inte användas för varken bostads- eller vårdändamål. o E-området har kompletterats med minsta avstånd mellan transformatorstation och brännbar byggnad eller upplag är 5 meter. o Ett ledningsområde, u-område, har tillkommit. - Redaktionella justeringar. 7

8 Yttranden Länsstyrelsen Granskningsyttrande över förslag till detaljplan för Västra Nättraby 6:96 m.fl., i Karlskrona kommun. Handlingar daterade för samråd enligt 5 kap 18 plan- och bygglagen (PBL 2010:900) Planens syfte och bakgrund Detaljplanens syfte är att pröva möjligheten att komplettera befintlig bebyggelse inom området med ny bebyggelse för bostäder, centrumändamål och vård. Syftet är även att bevara och vidareutveckla kulturmiljön kring villa Fehr, skydda värdefull natur, skydda boende från buller samt att bibehålla området utmed Nättrabyån som naturmark. Inom området planeras ca 35 nya lägenheter fördelade på olika husformer. Även del av befintlig byggnad villa Fehr planeras renoveras för bostadsändamål. Länsstyrelsens samlade bedömning Länsstyrelsen har vid flera tillfällen yttrat sig över förslaget till detaljplan för Västra Nättraby 6:96 om bl.a. buller, föroreningar och geoteknik. Kommunen har beaktat synpunkterna och länsstyrelsen har inget att erinra mot ett genomförande av detaljplanen. Synpunkter på sådant som kan aktualisera prövning Länsstyrelsen bedömer med hänsyn till ingripandegrunderna i 11 kap 10 PBL och nu kända förhållanden att ett antagande av detaljplanen enligt förslaget inte kommer att prövas. Kommunen bör dock beakta Trafikverkets synpunkter om komplettering av bestämmelsen e2 så att vindsvåningen inte är tillåten för ändamålet vård innan detaljplanen antas. Motiv för bedömningen Prövningsgrunder enligt PBL 11 kap. 10 Riksintresse för naturvård 3 kap 6 MB Delar av fastigheten ligger inom riksintresset för naturvård. Intresset bedöms inte påverkas negativt då fastigheten är ianspråktagen sedan tidigare. Riksintresse för kommunikationer 3 kap. 8 MB E22 utgör väg av riksintresse för kommunikationer. Vägar av riksintresse ska skyddas mot åtgärder som kan innebära påtaglig skada på riksintressets nuvarande eller framtida funktion. 8

9 E22 utgör en viktig förbindelse för både internationell, regional och lokal trafik. Rv 27, som är gästväg på E22, är en viktig förbindelselänk för godstrafik mellan hamnen i Karlskrona och Växjö/Göteborg. Trafikverket anser att detaljplanen har utformats så att de byggnadsfria avstånden till berörda statliga vägar tillgodoses och att detaljplanen har avgränsats så att framtida utveckling av trafikplats Nättraby är möjlig. Länsstyrelsen instämmer i Trafikverkets bedömning. Buller och bullerutredning Området har ett utsatt läge nära E22, trafikplats Nättraby samt väg 678, vilket innebär att området är utsatt av bullerstörningar från trafiken. Trafikverket bedömer att detaljplanen och plankartan har utformats så att gällande riktvärden för buller enligt förordningen om trafikbuller vid bostadsbyggnader (2015:216) uppfylls. Trafikverket noterar att användningen inom området har utökats med vård, utöver bostäder och centrumändamål, där Trafikverket anser att motsvarande riktvärden som gäller för bostäder ska tillämpas även för vårdboende. Kommunen redovisar i planhandlingarna att gällande riktvärden för buller kan klaras genom bullerdämpande åtgärder utmed E22 och väg 678. Enligt plankartan ska ett 4,5 meter högt bullerskyddsplank uppföras inom angiven zon utmed E22 och ett 2,4 meter högt dito inom angiven zon mot befintlig bussvändslinga och väg 678. Då angivna bullerskyddsplank är en viktig förutsättning för detaljplanen och planerad bostadsexploatering inom området förutsätter Trafikverket vidare att det uppförs tätt och att eventuella öppningar utformas som ljudslussar eller liknande, där slussens omfattning och utformning behöver beräknas i bygglovsskedet. Vidare anger Trafikverket att samtliga bullerskyddsåtgärder ska bekostas av kommunen och/eller exploatören. Bullerskyddsplanket ska placeras minst 2 meter från befintligt släntkrön till vägområdet för E22 samt minst 2 meter från yttre beläggningskant till bussterminal och befintlig gång- och cykelväg utmed väg 678. I de delar bullerskydd ska uppföras i nära anslutning till Trafikverkets vägområden behöver inför genomförandet avstämning ske med Trafikverkets projektledare underhåll väg. Villa Fehr ligger inom den byggnadsfria zonen för E22 inom vilket Trafikverket inte tillåter någon ny bostadsbebyggelse. Med hänsyn till att delar av byggnaden tidigare har utnyttjats som bostad har Trafikverket godtagit att den del av byggnaden som tidigare har varit inredd för bostadsändamål och där gällande riktvärden för buller kan uppnås kan tillåtas för bostadsändamål. Det gäller för byggnadens två nedre våningsplan, för vilka detaljplanen medger ändamålen bostad, centrum och vård. För vindsvåningen anges som planbestämmelse att den ej får användas för bostad. Då det för vårdändamål tillämpas motsvarande bullerriktvärden som för bostadsändamål anser Trafikverket att planbestämmelsen e2 på plankartan behöver kompletteras så att 9

10 vindsvåningen inte heller är tillåten för ändamålet vård. Vindsvåningen för villa Fehr får därmed endast användas för centrumändamål. Trafikverket noterar och tillstyrker att befintlig ekonomibyggnad anges för centrumändamål i detaljplanen och att området/byggnaden inte får användas för bostads- eller vårdändamål. Trafikverket noterar att bullerutredningen inte helt stämmer överens med detaljplanen och plankartan. Under slutsatser på sid. 11 i bullerutredningen framgår för plan 3, Villa Fehr att lägenhet ska disponeras så att minst hälften av rummen ligger mot tyst sida, vilket inte är korrekt. Trafikverket tillåter inte att vindsvåningen inreds för bostadsändamål och detaljplanen har tillförts en planbestämmelse om att byggnadens vindsvåning inte får användas som bostad. Trafikverket anser att de handlingar som ligger till grund för detaljplanen bör stämma överens med detaljplanens innehåll och bestämmelser. De som medverkat i beslutet Beslutet har fattats av avdelningschef Doris Larsson med planarkitekt Carina Burelius som föredragande. I ärendet har krissamordnare Georg Marcusson deltagit. Kommentar: Planbestämmelsen e2 i plankartan har kompletterats så att vindsvåningen inte får användas för varken bostads- eller vårdändamål. Karlskrona kommun anser att det är tillräckligt att plankartan, som är den juridisk bindande handlingen, uttrycker att det inte är tillåtet med bostäder eller vård på vindsvåningen i villa Fehr. Detta framgår även tydligt i planbeskrivningen. 10

11 Enskilda sakägare Inga enskilda sakägare har yttrat sig över detaljplanen. Föreningar och intresseorganisationer Nättraby vägars samfällighet Nättraby Vägars Samfällighetsförening har erhållit och tagit del av rubricerad plan och får beträffande delen som avser Nättraby anlägga följande synpunkter: - NVS har inga synpunkter på den del som berör NVS ansvar för drift och underhåll av väg i anslutning till området. NVS förutsätter att vinterväghållning inom området sköts av fastighetsägaren/-na. - Avseende ändring av gång-/cykelväg till bron över Nättraby ån önskar NVS medverka vid projekteringen m.h.t. drift och underhåll. - För övrigt har vi inga synpunkter på detaljplanen utan ser positivt till denna byggnation i Nättraby Kommentar: Ansvar för vinterväghållningen ligger på fastighetsägaren. Nättraby vägars samfällighet kommer att höras i samband med projekteringen av gång- och cykelvägen över Nättrabybron. Karlskrona seniorhusförening Karlskrona Seniorhusförening ser med tillfredställelse att våra tidigare påpekanden vad avser planen är tillvaratagna. Efter senaste revidering av planen finns några nya synpunkter. 1. Antal p-platser enligt illustrationsplanen upplevs som för lite för att täcka 35 lägenheter. 2. Tidigare planförslag gav möjlighet till uppförande av carports med laddmöjlighet i kombination med bullerskyddsplank. 3. Placering av ny transformatorstation kanske kan få en annan placering för att inte skymma sikt ned mot naturmark och Nättraby-ån. 11

12 4. Hur hantering av sopor/avfall sker framgår inte av planen. Kanske blir aktuellt i bygglovsskedet? Seniorhusföreningen vill då påpeka att lokalisering och utformning inte försvårar användning för äldre personer. För övrigt ber vi få hänvisa till tidigare inlämnade synpunkter. Kommentar: Antalet parkeringsplatser kommer att studeras mer ingående i det framtida bygglovet. Carporten har utgått till granskningen då det inte var möjligt att placera dom utmed E22, pga skyddsavstånd till vägen, vilket var tanken till samrådet. Det kan dock bli aktuellt ett uppföra carport på annan plats inom området där planen så tillåter även om illustrationsplanen inte redovisade det. Ett antal olika förslag har diskuterats vad gäller transformatorstationens placering. Det är dock svårt att finna en optimal lösning inom planområdet. Kommunen ser helst inte att den finns vid entrén till området, den får inte placeras utmed E22 inom området med prickmark och den ska inte placeras för långt in i området etc. Vid en sammanvägning av de olika förslagen kom kommunen fram till att föreslagen placering var ett bra alternativ även om det helt korrekt skymmer sikten ner mot ån något. Sophanteringens lokalisering och utformning kommer att studeras mer ingående i bygglovskedet. Villaägarna Karlskrona Föreningen har givits tillfälle till yttrande i anledning av att detaljplanen ändrats något till tidigare förslag sedan hänsyn tagits till inkomna yttranden. Vår organisation har tidigare yttrat oss och vi har utifrån det senaste förslaget inte någon erinran mot att förslaget till detaljplan fastställes. Vi ser det som en stor fördel att ovanstående omarbetats till att busshållplatsen finns kvar i nuvarande läge och att bebyggelsen inte förtätas utan att bl.a. atriumhusen blir färre till antalet. Dessutom har planförfattaren på ett förtjänstfullt sätt tagit tillvara på topografin i området. Övrig hänsyn som berör trafik och tillgänglighet till området är också väl genomtänkt. Kommentar: Synpunkterna noteras. 12

13 Myndigheter, organisationer och bolag Yttranden utan erinran har inkommit från följande: Försvarsmakten. Räddningstjänsten i Östra Blekinge Från räddningstjänstens sida finns ingenting att erinra angående detaljplanen under förutsättning att följande beaktas: Bostäderna föreslås uppföras helt i trä, enligt planförslaget. Det ställs högre krav på byggnader som klassas inom byggnadsklass Br I (exempelvis punkthuset) gällande brännbara fasadbeklädnader. Detta kan innebära att det krävs sprinkler, vilket bör beaktas vid dimensionering av vattenförsörjningen till området. Kommentar: Frågan om fasadbeklädnad och brandsäkerhet kommer att behandlas mer ingående i den framtida bygglovsansökan. Trafikverket Trafikverket har tagit del av granskningshandlingarna för rubricerat ärende. Detaljplanens syfte är att pröva möjligheten att komplettera befintlig bebyggelse inom området med ny bebyggelse för bostäder, centrumändamål och vård. Syftet är även att bevara och vidareutveckla kulturmiljön kring villa Fehr, skydda värdefull natur, skydda boende från buller samt att bibehålla området utmed Nättrabyån som naturmark. Inom området planeras ca 35 nya lägenheter fördelade på olika husformer. Även del av befintlig byggnad villa Fehr planeras renoveras för bostadsändamål. Trafikverket har tidigare, den 15 maj 2016, lämnat yttrande över detaljplanen i samrådsskedet (TRV 2016/38173). Trafikverket framförde i yttrandet att vi inte kunde godkänna planförslaget med föreslagen utformning då det riskerade att innebära påtaglig skada på riksintresset för kommunikationer. Efter samrådet har kommunen bjudit in till möte med Trafikverket och länsstyrelsen i Blekinge utifrån inkomna synpunkter över detaljplaneförslaget. Trafikverket och kommunen har därefter fört en vidare dialog där kommunen bl a har uppdaterat bullerutredningen och justerat planförslaget utifrån Trafikverkets synpunkter både vad gäller innehåll och avgränsning mot E22. Vägar och riksintresse för kommunikationer Statliga vägar som berörs av planförslaget är E22 norr om planområdet samt väg 678 (Åvägen) väster om planområdet. E22 utgör väg av riksintresse för kommunikationer enligt 3 kap. MB och ingår i det funktionellt prioriterade vägnätet. Vägar av riksintresse ska skyddas mot åtgärder som kan innebära påtaglig skada på riksintressets nuvarande eller 13

14 framtida funktion. E22 utgör en viktig förbindelse för både internationell, regional och lokal trafik. Rv 27, som är gästväg på E22, är en viktig förbindelselänk för godstrafik mellan hamnen i Karlskrona och Växjö/Göteborg. E22 har utmed aktuellt område årsmedeldygnstrafik (ÅDT) på drygt fordon (mätår 2014), varav 8 % tung trafik. Trafikverket hävdar 50 meter byggnadsfritt avstånd till E22 och 12 meter till väg 678 (räknas normalt från vägområdesgräns). Trafikverket anser att detaljplanen har utformats så att de byggnadsfria avstånden till berörda statliga vägar tillgodoses och att detaljplanen har avgränsats så att framtida utveckling av trafikplats Nättraby är möjlig. Buller och bullerutredning Området har ett utsatt läge nära E22, trafikplats Nättraby samt väg 678, vilket innebär att området är utsatt av bullerstörningar från trafiken. Det är kommunen som ansvarar för att planläggningen görs utifrån en lämplighetsprövning enligt PBL vad gäller lokalisering och utformning av föreslagen bebyggelse. Trafikverket bedömer att detaljplanen och plankartan har utformats så att gällande riktvärden för buller enligt förordningen om trafikbuller vid bostadsbyggnader (2015:216) uppfylls. Trafikverket noterar att användningen inom området har utökats med vård, utöver bostäder och centrumändamål, där Trafikverket anser att motsvarande riktvärden som gäller för bostäder ska tillämpas även för vårdboende. Kommunen redovisar i planhandlingarna att gällande riktvärden för buller kan klaras genom bullerdämpande åtgärder utmed E22 och väg 678. Enligt plankartan ska ett 4,5 meter högt bullerskyddsplank uppföras inom angiven zon utmed E22 och ett 2,4 meter högt dito inom angiven zon mot befintlig bussvändslinga och väg 678. Då angivna bullerskyddsplank är en viktig förutsättning för detaljplanen och planerad bostadsexploatering inom området förutsätter Trafikverket vidare att det uppförs tätt och att eventuella öppningar utformas som ljudslussar eller liknande, där slussens omfattning och utformning behöver beräknas i bygglovsskedet. Samtliga bullerskyddsåtgärder ska bekostas av kommunen och/eller exploatören. Bullerskyddsplanket ska placeras minst 2 meter från befintligt släntkrön till vägområdet för E22 samt minst 2 meter från yttre beläggningskant till bussterminal och befintlig gång- och cykelväg utmed väg 678. I de delar bullerskydd ska uppföras i nära anslutning till Trafikverkets vägområden behöver inför genomförandet avstämning ske med Trafikverkets projektledare underhåll väg. Villa Fehr ligger inom den byggnadsfria zonen för E22 inom vilket Trafikverket inte tillåter någon ny bostadsbebyggelse. Med hänsyn till att delar av byggnaden tidigare har utnyttjats som bostad har Trafikverket godtagit att den del av byggnaden som tidigare har varit inredd för bostadsändamål och där gällande riktvärden för buller kan uppnås kan tillåtas för bostadsändamål. Det gäller för byggnadens två nedre våningsplan, för vilka detaljplanen medger ändamålen bostad, centrum och vård. För vindsvåningen anges som planbestämmelse att den ej får 14

15 användas för bostad. Då det för vårdändamål tillämpas motsvarande bullerriktvärden som för bostadsändamål anser Trafikverket att planbestämmelsen e2 på plankartan behöver kompletteras så att vindsvåningen inte heller är tillåten för ändamålet vård. Vindsvåningen för villa Fehr får därmed endast användas för centrumändamål. Trafikverket noterar och tillstyrker att befintlig ekonomibyggnad anges för centrumändamål i detaljplanen och att området/byggnaden inte får användas för bostads- eller vårdändamål. Trafikverket noterar att bullerutredningen inte helt stämmer överens med detaljplanen och plankartan. Under slutsatser på sid. 11 i bullerutredningen framgår för plan 3, Villa Fehr att lägenhet ska disponeras så att minst hälften av rummen ligger mot tyst sida, vilket inte är korrekt. Trafikverket tillåter inte att vindsvåningen inreds för bostadsändamål och detaljplanen har tillförts en planbestämmelse om att byggnadens vindsvåning inte får användas som bostad. Trafikverket anser att de handlingar som ligger till grund för detaljplanen bör stämma överens med detaljplanens innehåll och bestämmelser. Trafikverkets sammanfattande bedömning Trafikverket anser att bestämmelsen e2 för befintlig byggnad villa Fehr ska ändras så att vindsvåningen inte får användas för varken bostads- eller vårdändamål. Med hänsyn till de justeringar som har gjorts i planförslaget mellan samrådet och granskningen anser Trafikverket att våra synpunkter har tillgodosetts, under förutsättning att ovanstående komplettering av bestämmelsen e2 görs innan detaljplanen antas. Trafikverket bedömer vidare att detaljplanen med nuvarande avgränsning och utformning inte riskerar att innebära påtaglig skada på riksintresset för kommunikationer. I övrigt har Trafikverket inga ytterligare synpunkter. Kommentar: Planbestämmelsen e2 i plankartan har kompletterats så att vindsvåningen inte får användas för varken bostads- eller vårdändamål. Karlskrona kommun anser att det är tillräckligt att plankartan, som är den juridisk bindande handlingen, uttrycker att det inte är tillåtet med bostäder eller vård på vindsvåningen i villa Fehr. Detta framgår även tydligt i planbeskrivningen. 15

16 Politiska partier Inga politiska partier har yttrat sig över detaljplanen. Nämnder, förvaltningar och kommunala bolag Yttranden utan erinran har inkommit från följande: Socialförvaltningen och Kommunstyrelsen. Funktionsstödsförvaltningen Funktionsstödsförvaltningen har inga synpunkter på detaljplanen för Västra Nättraby 6:9. Funktionsstödsförvaltningen noterar att det förts in ändamålet Vård för den nya bebyggelsen. Detta möjliggör en framtida etablering av boende för förvaltningens målgrupper, då funktionsstödsförvaltningen har ett kontinuerligt behov av särskilt boende och området kan vara ett lämpligt område. Ärendet har inte beretts i Funktionsstödsnämnden, varför yttrandet är tagit av förvaltningschefen på delegation. Kommentar: Synpunkterna noteras. Äldrenämnden Äldrenämnden beslutar efter tillstyrkan från äldrenämndens arbetsutskott 1. att inte lämna några synpunkter på förslag till detaljplan för Västra Nättraby 6:96 m.fl., samt 2. att lyfta fram behovet att i bostadsförsörjningsplaneringen följa upp bostadssituationen för seniorer även i Nättraby-Hasslö området Kommentar: Synpunkterna noteras. 16

17 Företag E.ON Sverige AB E.ON noterar att ett E-område utlagts i plankartan, vilket uppskattas. Men E.ON yrkar på att det i planbestämmelserna dessutom anges Minst 5 meter avstånd mellan transformatorstation och brännbar byggnad eller upplag. För att försörja området med el behövs en mellanspänningskabel förläggas in till transformatorstationen (E-området). För att denna markkabel ska vara förenlig med detaljplanen yrkar E.ON på att det i plankartan sätts ut ett 4 meter brett u-område med markkabeln i mitten. Den restriktion i markanvändningen som egenskapsbestämmelsen medför bör redovisas i planbestämmelserna. E.ON föreslår följande formulering i planbestämmelserna vid beteckningen u: Marken ska vara tillgänglig för allmänna underjordiska ledningar. Inom området får inte bedrivas verksamhet eller vidtas åtgärd som kan hindra eller försvåra bibehållandet av elektriska starkströmsanläggningar. Se bifogad skiss om önskad placering av u-område. För samråd och ytterligare information om E.ON Elnäts anläggningar kontaktas Bo Carlsson, E.ON Elnät Sverige AB, tfn E.ON yrkar på att få ta del av reviderad plankarta i god tid innan antagande av plan. E.ON noterar att det i planbeskrivningen under Teknisk beskrivning står att E.ON svarar för elnät och optisk fiber att E.ON ansvarar för elnät stämmer - men optisk fiber är felaktigt. E.ON Elnät noterar även att det i planbeskrivningen under Fastighetsrättsliga frågor står Den planerade transformatorstationen (E-område på kvartersmark) där marken ska vara tillgänglig för elektriska anläggningar säkerställs med ledningsrätt. E.ON vill dock förtydliga att vi ej har för avsikt att söka ledningsrätt utan avser att säkra våra lokalnätsanläggningar med servitutskontrakt eller genom särskilt markavtal träffat med kommunen. E.ON yrkar på att stycket gällande ledningsrätt och förrättningskostnader stryks. Kommentar: Plankartan har kompletterats med planbestämmelse som anger Minst 5 meters avstånd mellan transformatorstation och brännbar byggnad eller upplag. Plankartan har kompletterats med ett u-område. Texten i planbeskrivningen har reviderats under Teknisk försörjning samt under Fastighetsrättsliga frågor enligt synpunkterna ovan. 17

18 Övriga - Utan besvärsrätt Inga övriga utan besvärsrätt har yttrat sig över detaljplanen. Underrättelse med granskningsutlåtande (inför antagande) tillsänds: Kommunstyrelsen, Drift- och servicenämnden, Funktionsstödsnämnden, Äldrenämnden, Kunskapsnämnden, Socialnämnden, Räddningstjänsten, Affärsverken, Länsstyrelsen, Försvarsmakten, Polismyndigheten, Trafikverket, Blekingetrafiken, E.ON och Telia Sonera Skanova Access AB, Gamla Carlscrona, Villaägarna, Karlskrona Seniorhusförening, KFH, och Nättraby Vägars Samfällighet. Underrättelse med besvärshänvisning (efter antagande) tillsänds: Länsstyrelsen och Lantmäteriet. 18

19 Sändlista vid granskningen Kommunstyrelsen Kommunlednings förvaltningen Drift- och servicenämnden Funktionsstödsnämnden Kultur- och fritidsnämnden Äldrenämnden Socialnämnden Kunskapsnämnden Arbetsmarknadsnämnden Gamla Carlskrona Villaägarna Karlskrona seniorhusförening Fastighetsägare enligt förteckning Räddningstjänsten Östra Blekinge Affärsverken AB Länsstyrelsen Lantmäterimyndigheten Försvarsmakten Polismyndigheten i Blekinge län Trafikverket Region Blekinge Blekingetrafiken Blekinge museum Posten Skanova E.ON Sverige AB För kännedom: Blekinge läns tidning Sydöstran Miljö- och samhällsbyggnadsförvaltningen 19