Delregionalt kollektivtrafikråd Protokoll

Transkript

1 Tid: Torsdagen den 14 februari kl Plats: Riverside, lokal Dalsland, Uddevalla Delregionalt kollektivtrafikråd Protokoll Beslutande Övriga ledamöter (ej beslutande) Ej närvarande kommuner Övriga deltagare Ordförande Utses att justera Underskrifter Sekreterare Martin Carling, Dals Ed Tobias Bernhardsson, Färgelanda Jan-Olof Johansson, Lysekil Morgan E Andersson, Mellerud Jan Hognert, Munkedal Anders Arnell, Orust Michael Karlsson, Åmål Per-Erik Norlin, Dals Ed Ulla Börjesson, Färgelanda Ronald Rombrant, Lysekil Michael Mellby, Mellerud Lars Larsson, Orust Sotenäs Thomas Boström Titti Andersson Anna Lärk Ståhlberg Jeanette Lämmel Carina Ericson Morgan Ahlberg Pontus Gunnäs Martin Elofsson Amalia Setterstig (praktikant) Roland Karlsson Felix Stööp-Lindgren Martin Carling Christer Hasslebäck Kent Hansson, Strömstad Liselotte Fröjd, Tanum Christer Hasslebäck, Uddevalla Ingemar Samuelsson, Uddevalla Benny Augustsson, Vänersborg Gunnar Lidell, Vänersborg Bedros Cicek, Trollhättan Louise Thunström, Tanum Anna-Lena Heydar, Uddevalla, Bo Carlsson, Vänersborg Fyrbodals kommunalförbund Fyrbodals kommunalförbund Fyrbodals kommunalförbund Fyrbodals kommunalförbund Fyrbodals kommunalförbund Fyrbodals kommunalförbund Västra Götalandsregionen Västra Götalandsregionen Västra Götalandsregionen Kollektivtrafiknämnden Västtrafik Paragrafer: 1-7 Ordförande Justerande

2 Protokoll Delregionalt kollektivtrafikråd Information från Kollektivtrafiknämnden Roland Karlsson informerade. Kollektivtrafiknämnden har haft sitt första möte i år. Nytt presidium Ulrika Frick ordförande, Björn Tordenius vice ordförande och andre vice Alex Bergström. Två saker som stuckit ut i årsredovisningen; beslut om nya zonindelningen och västtågsutredningen. Inom kort påbörjas revidering av trafikprogrammet genom remissförfarande. DKR:s remissvar har stor betydelse i beslutsfattandet. Många projekt igång men Roland lyfte fram ett specifikt; kombinera mobilitet med Vinnova Kom i land. Projektet handlar om att utveckla system för landsbygd och tätorter, samordna sitt resande. Vanligt i storstadsregioner. DKR beslutar att anteckna informationen till protokollet. 2

3 Protokoll Delregionalt kollektivtrafikråd Information från Västtrafik Ingen information. DKR beslutar att anteckna informationen till protokollet. 3

4 Protokoll Delregionalt kollektivtrafikråd Information från Västra Götalandsregionen Ingen information. DKR beslutar att anteckna informationen till protokollet. 4

5 Protokoll Delregionalt kollektivtrafikråd Vad är ett delregionalt kollektivtrafikråd? Information från Fyrbodals kommunalförbund, Västra Götalandsregionen och Västtrafik om syfte, ärendegång med mera för delregionala kollektivtrafikrådet. Ärendet presenterades av Thomas Boström, infrastrukturstrateg Fyrbodals kommunalförbund, Pontus Gunnäs och Martin Elofsson, Västra Götalandsregionen och Felix Stööp-Lindgren, Västtrafik. Presentationen bifogas protokollet. DKR beslutar Att anteckna informationen till protokollet. 5

6 Protokoll Delregionalt kollektivtrafikråd Diskussion Diskussion ibland ledamöterna om frågor/ämnen som kommer att vara aktuella på 1 4 års sikt i Fyrbodal. Följande områden/ämnen diskuterades, och som efter mötet sorterats in under olika rubriker: Kollektivtrafikens attraktivitet och funktion - resenärsbehov Passning bytespunkter Zonindelningen Seniorkort/Seniorrabatt Pendling via järnväg förseningar Prissättning Resor på tvären wifi på kollektivtrafikfordon Fordon och hållplatser Elbussar pendelparkeringar Anpassning av fordonsparken storlek bussar. Mobilitet landsbygder och Kombinerad mobilitet Svårt att ta sig hem sent på kvällen. Landsbygdsmobilitet närtrafiken Från mindre ort till större Rätt till kollektivtrafik mellan stora stråk sista milen 6

7 Protokoll Delregionalt kollektivtrafikråd Strategiska Infrastruktur- och kollektivtrafikfrågor Utbyggnad järnväg Dubbelspår till Norge Transportkorridor Oslo-Gbg-Kph Kommunala frågor Medborgardialog hur gör vi där? Kommunerna som står för det. Hur kan vi tillsammans skapa någon form av arbetet kring medborgardialog kring kollektivtrafik. Digitalt öka medborgardialogen på så vis Skolkort friskolor DKR beslutar Att anteckna informationen till protokollet. 7

8 Protokoll Delregionalt kollektivtrafikråd Övriga frågor Förslag på arbetsordning för delregionalt kollektivtrafikråd. Ärendet presenterades på mötet av Thomas Boström, infrastrukturstrateg. Arbetsordningen bifogas protokollet. Att fastställa arbetsordningen. 8

9 Protokoll Delregionalt kollektivtrafikråd Nästa möte Nästa möte äger rum den 13 juni i Åmål. 9

10 DKR FYRBODAL 14 feb 2019

11 Vad är ett Delregionalt kollektivtrafikråd? Diskussion och information ifrån Fyrbodal, VGR och Västtrafik om syfte, ärendegång m m för Delregionala kollektivtrafikrådet. Thomas Boström, Fyrbodal Pontus Gunnäs, Martin Elofsson, VGR Felix Stööp-Lindgren, Västtrafik

12 Vad är ett Delregionalt kollektivtrafikråd? Fyrbodals DKR är ett av fyra DKR i regionen. Samverkan kring kollektivtrafiken mellan kommuner och Västra Götalandsregionen (VGR) gällande kollektivtrafikutvecklingen i Västra Götaland. Skapa möten och möjligheter för diskussion mellan kommunpolitiker och politiker från VGR och Västtrafik. Beredningen for hållbar utveckling (BHU) är regionalt kollektivtrafikråd.

13 Vad gör ett Delregionalt kollektivtrafikråd? Är remissinstans i frågor kring kollektivtrafik. Behandla förslag gällande den strategiska inriktningen i det regionala Trafikförsörjningsprogrammet. Behandla övergripande strategiska kollektivtrafikfrågor så som t ex: Pris- och sortimentsstrategi (zonstruktur), Miljöstrategi, Tillgänglighetsstrategi. Diskutera delregionala utvecklingsfrågor så som infrastrukturfrågor, resandeutveckling m m.

14 Västra Götalandsregionens uppdrag Från och med 1 januari 2012 är Västra Götalandsregionen regional kollektivtrafikmyndighet, ansvarig för den allmänna kollektivtrafiken och ensam ägare av Västtrafik. Regionen beslutar om den övergripande inriktningen i regionalt trafikförsörjningsprogram och tar fram målbilder och strategier för kollektivtrafikens utveckling. Regionen beslutar också om budget och uppdrag för Västtrafik.

15 Principer Lösningens detaljeringsgrad Låg Ramar, villkor mål. Medel Kollektivtrafiknämnden Regionala mål, strategier, budget, FoU, analys och omvärldsbevakning Västtrafik Upphandlar, trafikplanerar, kommundialog Produktutveckling, kundservice, information/marknad Hög Antal, modell, vem mm 3 mån 1 år 2 5 år 5 10 år 10 år Tidshorisont

16 Trafikförsörjningsprogram, enligt lagen Fastställa mål för den regionala kollektivtrafiken Samråd ska ske med många parter Programmet ska redovisa: Behov och mål Åtgärder för att skydda miljön Åtgärder för funktionshinderanpassning och tillgängliga bytespunkter

17 Trafikförsörjningsprogrammet styr

18 Kollektivtrafiken är ett verktyg För regional utveckling tillgänglighet För ett långsiktigt hållbart transportsystem Men med olika förutsättningar I stråken effektiv och konkurrenskraftig gentemot bilen I staden del av ett effektivt transportsystem med hög kapacitet att transportera många tillsammans På landsbygderna - grundläggande tillgänglighet för alla, men inte så konkurrenskraftig

19 Beslutade strategier Pris- och sortimentsstrategi Målbild tåg 2035 Landsbygdsutredning Miljö- och klimatstrategi Strategi för kollektivtrafik på jämlika villkor + Strategier för stadstrafiken i regionens fem pendlingsnav

20 Infrastrukturmedel till kollektivtrafik

21 Nationell infrastrukturplan Totalt satsas 622,5 miljarder kronor på den nationella transportplanen. Utöver det tillkommer 90 miljarder från trängselskatt, banavgifter och medfinansieringar. De 622,5 miljarderna fördelas på följande sätt: 333,5 miljarder kronor till utveckling av transportsystemet 125 miljarder kronor till drift och underhåll av statliga järnvägar 164 miljarder kronor till drift och underhåll av statliga vägar

22 Regional plan (länsplan) för Västra Götaland miljoner kronor för 12-årsperioden

23

24 Kollektivtrafik (20 % av totala plananslaget)

25 Åtgärdsområden i regional plan Väg: Namngivna objekt, stråkpotter, prioriterade brister, mindre vägnätet, smärre åtgärder Koll: Namngivna objekt, statlig medfinansiering (50% från planen), åtgärder på statlig vägnät, storstadsåtgärder, brister JVG: Statligt ansvar. VGR finansierar standardhöjande åtgärder samtidigt som TRV gör underhåll på de regionala banorna Cykel: 50 % från planen, 50 % från kommunerna Bidrag till kommuner för trafiksäkerhet och miljö Övrigt: Driftbidrag Trollhättans/Vänersborgs flygplats, medfinans till investeringar flygplats, oförutsedda mindre utgifter Samfinans väg: E20

26 Beredning av regionala beslut kring infrastruktur och kollektivtrafik Västra Götalandsregionen RS och RF Kollektivtrafiknämnde n Strategisk infrastruktur VGR, Trafikverket, Västtrafik, Gbg Stad, Kommunalförbunden BHU BHU presidium Fyrbodals direktion/dkr Fyrbodals AU Västgruppen Fyra kommunalförbund Nätverket för infrastruktur och kollektivtrafik Fyrbodalskommunerna

27 DKR Fyrbodal Felix Stööp Lindgren Västtrafik - Vilka är vi, vad gör vi, vad är vår roll i DKR?

28 En attraktiv och hållbar region Vi bidrar till Västra Götalands vision Det goda livet genom att Bidra till utvecklingen av ett hållbart samhälle. Leverera ett attraktivt, enkelt och tryggt resande. Bidra med expertis vid utvecklingen av moderna kollektivtrafiklösningar.

29 Det här är Västtrafik i kundregistret 322 miljoner resor 80 partnerföretag Ca 400 medarbetare (9 000 inkl partnerföretagen) 8,9 miljarder i omsättning Ägs av Västra Götalandsregionen Fakta från 2017

30 Vår vision Våra kunder väljer att resa med oss för att de vill, inte för att de måste.

31 Våra mål Vår marknadsandel ska öka. Resandet ska fördubblas*. Andelen nöjda kunder ska öka. Alla resenärsgrupper ska beaktas. Miljöpåverkan från kollektivtrafiken ska minska. *Mellan 2006 och 2025

32 Den politiska organisationen Regionfullmäktige Kollektivtrafiknämnden Västtrafiks styrelse Ägare Beställare Utförare Beslutar om långsiktiga målbilder, Trafikförsörjningsprogram, ramar och övergripande mål. Bereder ärenden till regionfullmäktige såsom långsiktiga målbilder och Trafikförsörjningsprogram. Beslutar om strategier, årliga uppdrag, prisjusteringar och ram till Västtrafik. Medborgaren är i fokus. Skapar bästa möjliga måluppfyllelse utifrån uppdrag och ram. Beslutar om strategier på operativ nivå. Deltar i beredning av ärenden med expertkunskap. Kunden är i fokus.

33 Politiska forum Samverkan kring kollektivtrafikens strategiska utveckling Kommuner Kollektivtrafikråd Skaraborg Kollektivtrafikråd Fyrbodal Kollektivtrafikråd Sjuhärad Beredningen för hållbar utveckling Regional kollektivtrafikmyndighet REGIONFULLMÄKTIGE Regionstyrelsen KOLLEKTIVTRAFIKNÄMND Kollektivtrafikråd Gbg-regionen VÄSTTRAFIK

34 Samverkan med kommunerna

35 Samverkansavtal VGR-kommunerna från 2012 Varje kommun ska veta vem från Västtrafik som är ansvarig kontaktperson för kommunen Kontaktpersonen ansvarar för att Lyfta frågor från kommunerna vidare till rätt ställe i organisationen Ha god kännedom om kommunens samhällsbyggnadsplanering för att kunna erbjuda en effektiv kollektivtrafik som svarar mot medborgarnas behov

36 Samverkan Västtrafik och kommunerna Vi samverkar med kommunerna i syfte att skapa förutsättningar för att utveckling av kollektivtrafik och samhällsplanering sker samordnat för ett ökat hållbart resande. Västtrafik 50 kommuner Driva och utveckla dialog och samarbetsformer Avdelning för samhällsutveckling Bollplank i kommunfrågor Kontaktyta för kommuner Kommunens väg in i Västtrafik

37 Från Trafikförsörjningsprogram till kund Andra aktiviteter Regionala målbilder/ strategier Strategier, handlingsplaner och riktlinjer Affärsplan Trafikförändringar Affärsutvecklingsplaneutvecklings- Affärs- Affärsplaneutvecklingsplaner P P P Marknadsaktiviteter P

38 Så här utvecklar vi nya resmöjligheter Beslut om trafikförändringar Slutlig lista med förslag till trafikförändringar framme Prioritering utifrån måluppfyllelse Bruttolista med idéförslag till trafikändringar tas fram Informationsmöte om kommande trafikförändringar Återkoppling och fortsatt dialog med kommunerna Juni Maj Mars-apr Jan STEG 2 Trafikförändringar Västtrafiks Affärsplan Affärsutvecklingsplaner Dialogmöten med kommuner Nulägesanalys Kollektivtrafiknämndens uppdrag Nov-dec Sep-okt STEG 1 Beslut om inriktningar och prioriterade områden Trafikförsörjningsprogram, Mål och strategier Aug-sep

39 Den årliga processen för dialog och information dec nov jan Kommundialog okt feb sep Västtrafiks affärsplan Prioriteringar, uppdrag, målbilder, riktlinjer och strategier. mars april Affärsutvecklingsplan aug juli juni maj Utreda och analysera Skriftlig input från kommunerna om samhällsutvecklingen

40 Den årliga processen för dialog och information Marknadsföra lokalt erbjudande nov dec jan feb Utveckla trafikutbud Fördjupad kommundialog okt mars Kommunicera sep Västtrafiks affärsplan Prioriteringar, uppdrag, målbilder, riktlinjer och strategier. april aug maj Detaljplanera juli juni Besluta om förändringar

41 Den årliga processen för dialog och information Marknadsföra lokalt erbjudande nov nov dec dec jan jan Tidtabellskifte December feb Utveckla trafikutbud Fördjupad kommundialog Kommunicera okt sep Kommundialog okt sep Affärsutvecklingsplan aug aug Västtrafiks affärsplan Prioriteringar, uppdrag, målbilder, riktlinjer och strategier. juli feb mars april Utreda och analysera maj juni maj mars april Detaljplanera juli juni Besluta om förändringar

42 Avdelningen för samhällsutveckling Skapa förutsättningar för utveckling mot målen. Utveckla samverkan med kommunerna genom att skapa förutsättningar för dialog och goda relationer. Stärka Västtrafiks roll som en viktig och långsiktig samhällsaktör genom tidig samverkan och delaktighet i det kommunala och regionala planarbetet. Föra viktiga frågor vidare till rätt funktion eller person i Västtrafik. Diskutera önskade trafikförändringar och eventuella tillköp.

43 Vårt mål: Genom att: Tidigt få in kollektivtrafikens roll i samhällsplaneringen Verka för hållbart resande i vidare bemärkelse Ha en kontinuitet i samverkan med kommunerna Kan vi: Stärka Västtrafiks roll som en viktig och långsiktig samhällsaktör, och Öka möjligheten till förflyttning i enlighet med Affärsplanen och Västtrafiks styrande mål.

44 Geografisk indelning Avdelningschef Eva Lindh Koordinator Sofia Ottosson Samhällsutvecklare

45 Västtrafiks roll i DKR Samråda och diskutera med politiker från kommuner och region Agera bollplank och expert utifrån utförarkompetensen

46 Tack!

47 Tillgänglighet och mobilitet två sidor av samma mynt

48 Tillgänglighet med kollektivtrafik inom 50 min ifrån Göteborg

49 Mobilitet 13 feb em mellan Trollhättan C och Uddevalla C Tåg (direkt) Tåg byte Öx Buss 860 Bil 20 min 35 min 35 min 27 min

50 Fråga: Hur långt reser en vuxen person i Sverige i genomsnitt per dygn? Hur har det förändrats över tid? (ålder år)

51 MÄNNISKORS BEHOV AV FÖRFLYTTNINGAR

52 Nästa fråga: Ungefär under hur lång tid reser en vuxen person i Sverige i genomsnitt per dygn? Hur har det förändrats över tid? (ålder år)

53 Människors behov av förflyttningar

54 Vi reser på fritiden, på semester, till fritidsaktiviteter, till och från arbete/skola. Sammanlagt blir det långa sträckor. Mer än hälften av de resorna i Sverige görs med bil. Hälften av alla bilresor är kortare än tre kilometer. I varje svensk bil åker i genomsnitt 1,2 personer.

55 Diskussion Vilka frågor/ämnen kring kollektivtrafik tycker ni är viktiga att vi diskuterar? Vilka frågor tror ni kommer att vara aktuella på 1-4 års sikt i Fyrbodal? Thomas Boström, Fyrbodal Pontus Gunnäs, Martin Elofsson VGR Felix Stööp-Lindgren, Västtrafik