Till Västtrafik: Kollektivtrafiknämndens uppdrag till Västtrafiks Enligt beslut
|
|
- Britt-Marie Ekström
- för 5 år sedan
- Visningar:
Transkript
1 Till Västtrafik: Kollektivtrafiknämndens uppdrag till Västtrafiks Enligt beslut Innehåll 1. Innehåll Ekonomisk ram för Västtrafiks uppdrag Kollektivtrafiknämndens uppföljning Trafikförsörjningsprogrammet är utgångspunkt... 3 Regionfullmäktiges budgetmål och fokusområden Prioriterade åtgärder och utvecklingsområden
2 2. Ekonomisk ram för Västtrafiks uppdrag Kraftfull satsning för att öka kollektivtrafikens marknadsandel Regionfullmäktiges budgetplan följer trafikförsörjningsprogrammets satsningsnivå vilket innebär att Västtrafik kan planera och göra långsiktiga satsningar. Västtrafik AB ska budgetera för en verksamhet motsvarande mnkr 2018 för genomförandet av uppdraget. Kollektivtrafiknämnden avsätter som driftsbidrag till Västtrafik. Resterande 200 mnkr tas från obeskattade reserver (förutsatt beslut i regionstyrelsen). Kollektivtrafiknämnden har reserverat 200 mnkr för eventuellt behov av tilläggsbeslut i Kollektivtrafiknämnden. 3. Kollektivtrafiknämndens uppföljning Den viktigaste uppföljningen är den årliga uppföljningen av trafikförsörjningsprogrammet. Denna kompletteras med tertial statistikredovisning av resandemål och nöjdhetsmål. För uppföljning av uppdraget ska bolaget lämna en årlig skriftlig redovisning av genomförandet av uppdraget, till kollektivtrafiknämnden senast 15 januari Redovisningen ska innehålla beskrivande text av vilka åtgärder som genomförts och eventuella resultat (statistiken redovisas senare i den årliga uppföljningen). Kollektivtrafiknämnden vill också veta vilka åtgärdsområden som eventuellt har prioriterats lägre och i så fall motiv till detta. Fördjupade redovisningar per delmål lämnas på respektive nämnd 2018 i form av kortfattad skriftligt PM som går med i ordinarie handlingar till nämnden, samt muntlig redovisning på nämndmötet. KTN 2-3 februari; Delmål 2: Attraktiv kollektivtrafik KTN 18 april: Delmål 3: Alla resenärsgrupper fördjupat funktionshinderanpassning KTN 8 juni: Övergripande mål: Marknadsandel KTN 26 oktober: Delmål 1: Tillgänglighet KTN 6 december: Delmål 4: Miljö 2/10 Regionalt trafikförsörjningsprogram uppdrag VGR
3 4. Trafikförsörjningsprogrammet är utgångspunkt Trafikförsörjningsprogrammet är utgångspunkten för uppdraget och pekar ut den långsiktiga strategiska inriktningen för kollektivtrafikens utveckling. Programmet består av ett övergripande mål, fyra delmål, ett antal strategier och prioriterade utvecklingsområden. Målstrukturen sammanfattas i nedanstående figur; Prioriterade stråk Kollektivtrafikens konkurrenskraft ska stärkas och utvecklas i hela regionen. Samtliga kommunalförbund har pekat ut stråk som tillsammans utgör ett prioriterat regionalt nät i regionen, sammanställt i till trafikförsörjningsprogrammet. Detta nät ska prioriteras och utvecklas som en stomme för att binda ihop regionen, och regionen med viktiga målpunkter utanför länsgränsen. Forskning och utveckling Kollektivtrafiken är ett viktigt verktyg för regional utveckling. Kollektivtrafiknämnden ser gärna att Västtrafik lyfter förslag på FoUprojekt i linje med trafikförsörjningsprogrammet till nämnden, för möjlig finansiering inom FoU-programmet Hållbara transporter, löpande under året. Regionfullmäktiges budgetmål och fokusområden Tabellen nedan visar hur trafikförsörjningsprogrammets mål stödjer regionfullmäktiges budgetmål och de fokusområden i regionfullmäktiges budget som främst relaterar till kollektivtrafiknämndens ansvarsområde och inkluderas i Västtrafiks uppdrag. 3/10 Regionalt trafikförsörjningsprogram uppdrag VGR
4 Trafikförsörjningsprogram Andelen hållbart resande ska öka i hela Västra Götaland Ökad tillgänglighet för invånarna i hela Västra Götaland Attraktiv kollektivtrafik RF prioriterade budgetmål Arbetsmarknaden ska utvidgas genom hållbara transporter och samverkan med näringsliv och forskning i hela Västra Götaland Antalet nöjda resenärer med kollektivtrafiken ska öka i hela regionen RF fokusområden Fullfölj trafikförsörjningsprogrammet Utökade möjligheter till studieoch arbetspendling samt knyta samman landsbygd och stad. Alla resenärsgrupper beaktas Skillnader i livsvillkor och hälsa ska minska Minskad miljöpåverkan Klimatutsläppen från fossilbränsle i Västra Götaland samt verksamhetens direkta miljöpåverkan ska minska Minska verksamhetens avfallsmängder och verka för cirkulära affärsmodeller samt skärpta miljökrav vid upphandlingar. Bättre möjligheter till livsmedels- och energiproduktion samt stimulera ökad användning av biogas 5. Prioriterade åtgärder och utvecklingsområden I detta avsnitt pekar kollektivtrafiknämnden på prioriterade åtgärdsområden inom respektive delmål. Beslutad budgetram till kollektivtrafiknämnden och driftbidraget bedöms inrymma samtliga listade åtgärder. Inom respektive delmål lyfts också prioriterade utvecklingsområden. Det är områden där åtgärderna ännu inte är definierade utan kunskapsbyggnad och analys krävs för att nå fram till mer konkreta strategier och åtgärdsområden. Utvecklingsområdena är ofta av strategisk karaktär och utvecklas i samverkan med avdelningen för kollektivtrafik och infrastruktur. 4/10 Regionalt trafikförsörjningsprogram uppdrag VGR
5 Andel hållbara resor ökar i hela Västra Götaland, och kollektivtrafikresandet fördubblas, för en attraktiv och konkurrenskraftig region Mål 2020 Kollektivtrafikens marknadsandel i förhållande till bilen är minst 30 % år Resandet med kollektivtrafiken ska öka med minst 3 % per år i snitt Öka andelen hållbara resor (kombinerade resor, cykel, samåkning osv) Regionfullmäktiges budget 2018 tar upp flera prioriteringar som relaterar till det övergripande målet och är i linje med trafikförsörjningsprogrammet. Dessa är inkluderade nedan. Prioriterade åtgärdsområden Fortsatt och intensifierat arbete med ökad marknadsandel i regionens olika delar: I Göteborgsområdet prioriteras åtgärder för att stärka kollektivtrafiken i samband med att många byggprojekt försvårar för trafikanters tillgänglighet, en potential att nå nya resenärer. För Borås som regionalt pendlingsnav finns en beslutad långsiktig utvecklingsplan. Åtgärder för att öka marknadsandelen hållbart resande i linje med planen ska prioriteras, i samverkan med kommun och trafikföretag. Arbetssättet från föregående års uppdrag ligger kvar, med fyra utvalda stråk i det prioriterade nätet där hela spektrat av åtgärder fokuseras genom samverkan med berörda aktörer (kommuner, trafikverk, Hållbart resande väst, arbetsplatser mfl). Västtrafik har kollektivtrafiknämndens uppdrag att utveckla kombinerad mobilitet som tjänst. Arbetet innefattar att ingå som drivande part i Swedish mobility programme och att öppna upp för tredjeparts försäljning för att fler aktörer ska kunna bygga kombinerade tjänster. En öppning av digitala försäljningskanalerna nämns också i fullmäktiges budget som viktig åtgärd för att t. ex. underlätta resor till kulturevenemang och vårdinstitutioner. Västtrafik ska medverka i kompetens- och projektplattformen Hållbart resande väst för att, genom påverkansåtgärder och projekt, gynna en omställning till hållbara resvanor i hela Västra Götaland. Stärk cykelns koppling till kollektivtrafiken, i såväl stadstrafik som regional pendlingstrafik, och för såväl vardagsresor som turistresor. Etablerade metoder mixat med innovativa lösningar och goda exempel från andra länder välkomnas och medel för pilotprojekt kan sökas hos kollektivtrafiknämnden. Västtrafik får i uppdrag att återkoppla till kollektivtrafiknämnden hur uppdraget planeras tas om hand, senast under första kvartalet Uppdrag från april 2017 ingår i detta åtgärdsområde; 5/10 Regionalt trafikförsörjningsprogram uppdrag VGR
6 Kollektivtrafiknämnden beslutar att uppdra åt Västtrafik AB, att cykel i kombination med giltigt färdbevis får medtagas kostnadsfritt i mån av plats på samtliga Västtrafiks tåg samt på bussar där det finns utrymme för det från och med årsskiftet 2018, men tidigare om möjligt, samt att Västtrafik eftersträvar största möjliga enhetlighet när det gäller möjlighet att ta med cykel i vår båttrafik Prioriterat utvecklingsområde: Utveckling av nya tjänster för hållbart resande Västtrafik ligger långt fram i utvecklingen av digitala tjänster. Med digitaliseringen skapas möjligheter för utveckling av nya tjänster som driver ett ökat hållbart resande och i vissa fall ge nya intäktskällor. Tjänster kopplade till pendelparkering, hyrcykelsystem, samåkning, informationsspridning genom delning (sk crowd sharing) mm är exempel sådant som växer fram internationellt. Fortsatt utveckling av nya tjänster ingår i Västtrafiks uppdrag, som ansvarig eller som samarbetspart. Medfinansiering till utvecklingsprojekt finns att söka i VGRs program för hållbara transporter. Prioriterat utvecklingsområde: Samhällsplanering och kollektivtrafik Kollektivtrafiken ska utvecklas effektivt, och samtidigt stärka kommunernas förutsättningar för att utveckla ny bebyggelse. Det kräver ömsesidigt kunskapsbyggande hos kommun/västtrafik/vgr i syfte att ta fram principer och utvecklade processer för parterna. Kollektivtrafik och infrastrukturavdelningen leder utvecklingsarbetet och Västtrafiks medverkan är av stor vikt. En arbetsgrupp tjänstemän från kommuner, länsstyrelsen, Västtrafik och VGR finns etablerad som arbetar med frågan. De delregionala kollektivtrafikråden är en viktig förankringsyta. För att långsiktigt klara en omställning och fortsatt utveckling av kollektivtrafiken behövs väl avvägda satsningar och finansiering. Västtrafik uppmanas i regionfullmäktiges budget att aktivt söka nya/utökade finansieringskällor, t ex genom samverkan med externa aktörer. Åtgärder som leder till spridning av resandet från högtrafik i framförallt Göteborgsområdet ger också stor potential för kostnadseffektivare trafik. 6/10 Regionalt trafikförsörjningsprogram uppdrag VGR
7 Delmål 1: Ökad tillgänglighet för invånarna i hela Västra Götaland Genomför Målbild tåg 2035 Genomför Landsbygdsutredningen Utveckla stadstrafik enligt beslutade inriktningar Mål 2020 Andel invånare med mindre än en timme till ett pendlingsnav ska öka Alla invånare ska ha tillgång till minst grundutbud i landsbygdsutredningen (dec 2016, sedan bibehålla) Regionfullmäktiges fokusområde: Utökade möjligheter till studie-och arbetspendling samt knyta samman landsbygd och stad. Fortsatta satsningar ska göras i knutpunkterna samt där resandeunderlaget är som störst. Samtidigt ska goda trafiklösningar på landsbygden utvecklas. Prioriterade åtgärdsområden Utveckla trafiken i regionens pendlingsnav genom samverkan i de fem stadstrafikforumen. Västtrafik har en viktig roll att vara en drivande aktör i utvecklingen stadstrafikområden avseende såväl trafik som infrastrukturbehov kopplat till stadsutvecklingen. Utveckling av pendelparkeringar är en viktig åtgärd för att avlasta städerna från ökande biltrafik. Fortsatt implementering enligt Målbild tåg För större satsningar i Västtrafiks genomförandeplan till 2020 krävs att Västtrafik tar fram beslutsunderlag avseende kostnader och bedömda effekter för resande och samhällsnytta, som kollektivtrafiknämnden kan ta ställning till. I enlighet med regionfullmäktiges prioriteringar för hållbar landsbygdsutveckling ska pendelparkeringar utökas och närtrafiken vidareutvecklas. Kollektivtrafiknämndens utvärdering av landsbygdsutredningen visar att det grundläggande serviceutbudet är uppnått i hela Västra Götaland, och att åtgärder återstår gällande integrering av närtrafiken med ordinarie kollektivtrafik, i ett första steg avseende information, och därefter biljettsystem. Fortsatt nära samverkan i planering av skolskjuts och upphandling av ordinarie trafik för effektiva helhetslösningar är också avgörande hållbart resande på landsbygd. Prioriterat utvecklingsområde: Regionfullmäktige har avsatt särskilda medel för fördjupad utredning inom Västtågsutredningen, avseende tågstopp och utveckling av samhällen, för en hållbar landsbygdsutveckling. Västtrafiks medverkan är viktig. Långsiktiga strategier/målbilder tas successivt fram för de regionala pendlingsnaven under ledning av stadstrafikforumen. Västtrafiks medverkan är viktig. Under 2018 pågår Trollhättan-Vänersborg samt troligen Uddevalla. 7/10 Regionalt trafikförsörjningsprogram uppdrag VGR
8 Delmål 2: Attraktiv kollektivtrafik Genomför pris-och sortimentsstrategin steg 1 och 2 Mål 2020 Andelen invånare som upplever att det är enkelt att åka med Västtrafik är minst 60% Nöjda med senaste resan mätt ombord är minst 93 procent Andelen nöjda resenärer är minst 60% Att andelen nöjda resenärer ska öka i hela Västra Götaland är ett prioriterat mål i Regionfullmäktiges budget. Förutom att utveckla pris-och sortiment ingår en bredd av åtgärder inom Västtrafiks ansvarsområde avseende punktlighet, pålitlighet, trafiksäkerhet, kvalitet och bekvämlighet. Utveckling av tjänster, information, osv är också en viktig del, liksom Västtrafiks strukturerade arbete med sina partners om kundmötet. Prioriterade åtgärdsområden Fortsatt hög prioritet för åtgärder som sänker tröskeln till att resa med kollektivtrafiken. Färdplan Köpa biljett 2020 som successivt ska implementeras. Beredskap och effektiv planering i nära samverkan med alla involverade aktörer krävs för att möta resenären med så god kvalitet som möjligt när många byggprojekt pågår inom Västsvenska paketet För att bidra till hållbar landsbygdsutveckling lyfter regionfullmäktiges budget särskilt upp behovet att utveckla möjligheten till uppkoppling/internet ombord längs pendlingsstråken i regionen. Över länsgräns till prioriterade målorter utanför regionen behöver biljettgiltigheten förbättras successivt. Prioriterat utvecklingsområde pris- och sortiment Förslag till ny zonstruktur planeras för att göra det enklare för resenären och för stärkta, vidgade arbetsmarknadsregioner. Västtrafik har i uppdrag att stötta arbetet med förankring av förslaget samt att förbereda för ett införande av ny zonstruktur så snart som möjligt efter beslut. 8/10 Regionalt trafikförsörjningsprogram uppdrag VGR
9 Delmål 3: Alla resenärsgrupper beaktas Genomför Funktionshinderstrategin Mål 2020 Ökad trygghet, minst 72 % känner sig trygga år 2020 > 800 prioriterade hållplatser och terminaler anpassade 100 % funktionshinderanpassade fordon Skillnader i livsvillkor och hälsa är ett prioriterat mål i regionfullmäktiges budget Prioriterade åtgärdsområden Hög prioritet för fortsatt hållplatsanpassning. Samverkan med kommunerna och Trafikverket för att i första hand prioritera tillgänglighetsanpassande åtgärder för att anpassa de 800 utpekade prioriterade hållplatserna och knutpunkterna i länet. Vid utformning av hållplatser är trygghetsfrågan också särskilt viktig att beakta. Prioriterat utvecklingsområde social hållbarhet och de sju diskrimineringsgrunderna I Västtrafiks uppdrag ingår att fördjupa kunskapen kring kollektivtrafikens roll för social hållbarhet och integration, samt att medverka till att utveckla en strategi som kan ligga till grund för ett mer strukturerat arbetssätt för att beakta de sju diskrimineringsgrunderna, kön, könsöverskridande identitet eller uttryck, etnicitet, religion funktionsnedsättning, sexuell läggning och ålder i verksamhetens olika delar och utförande. 9/10 Regionalt trafikförsörjningsprogram uppdrag VGR
10 Delmål 4: Minskad miljöpåverkan från kollektivtrafiken Genomför miljö- och klimatstrategin Mål i trafikförsörjningsprogrammet 2020 CO2-utsläppen minskar med 80% jmf m 2006 Ökad energieffektivitet och minskat buller Regionfullmäktiges prioriterade fokusområden för 2018 relaterar miljömålet: Minska verksamhetens avfallsmängder och verka för cirkulära affärsmodeller samt skärpta miljökrav vid upphandlingar Bättre möjligheter till livsmedels- och energiproduktion samt stimulera ökad användning av biogas Prioriterade åtgärdsområden Fortsatt utfasning av fossila bränslen och andra utsläpp genom kravställning i upphandling av nya trafikavtal i enlighet med miljö-och klimatstrategin. El och biogas prioriteras i regionfullmäktiges budget. Det ingår i Västtrafiks uppdrag att ta fram beslutsunderlag avseende potential och eventuell merkostnad för biogas, inför varje trafikpliktsbeslut. Att minska kollektivtrafikens buller i tättbebyggda områden, är en allt viktigare fråga att beakta för att kommunerna ska kunna bygga fler bostäder och utveckla attraktiva städer. Prioriterat utvecklingsområde affärsmodeller som gynnar innovation o miljön Västtrafik har nämndens stöd att vara i framkant och vara en drivande aktör nationellt, och i vissa fall internationellt. Prioriterade områden är autonoma delade fordon, elektromobilitet och affärsmodeller som stödjer en snabb omställning till fossiloberoende. Kollektivtrafiknämnden välkomnar projektansökningar från Västtrafik till VGRs handlingsprogram för hållbara transporter. Förberedelse för kommande upphandlingar ska beakta de relativt stora förändringar som sker inom fordonsindustrin kopplat till förnybara bränslen, elektrifiering och automatisering. Såväl biogas som elektriska bussar kräver särskild infrastruktur. Hur behöver branschens affärsmodeller utvecklas för att driva utvecklingen av ett hållbart transportsystem och medge både ett snabbt och kostnadseffektivt införande av ny miljövänligare teknik? Hela produktionscykeln bör beaktas för att värdera miljöeffekter. Miljö-och klimatstrategin ska revideras under 2018, ett arbete som styrs av kollektivtrafiknämnden och kräver medverkan från Västtrafik. 10/10 Regionalt trafikförsörjningsprogram uppdrag VGR
Till Västtrafik: Kollektivtrafiknämnde ns uppdrag till Västtrafik Enligt beslut
Till Västtrafik: Kollektivtrafiknämnde ns uppdrag till Västtrafik 2019 2020 Enligt beslut 2018-09 - 21 Innehåll Innehåll............ 1 1. Ekonomisk ram för Västtrafiks uppdrag...... 2 2. Kollektivtrafiknämndens
Läs merUppdrag till Västtrafik 2015-2016
Sida 1(1) Bilaga 1.1 Datum 2014-09-09 Diarienummer KT-09-2014 Till Västtrafik Uppdrag till Västtrafik 2015-2016 Kollektivtrafiknämnden beslutar om följande uppdrag till Västtrafik 2015-2016; Inriktning
Läs merFörslag till strategisk inriktning av trafikförsörjningsprogram ett dialogunderlag 23 juni 2015
ett dialogunderlag Nedan framgår förslag till strategisk inriktning för att revidera trafikförsörjningsprogrammet. Den inriktningen beskrivs utifrån ett regionalt perspektiv. När det gäller mer detaljerade
Läs merDetaljbudget. Kollektivtrafiknämnden Kollektivtrafiknämnden
Detaljbudget Kollektivtrafiknämnden 2018 Kollektivtrafiknämnden Detaljbudget 2018 Innehållsförteckning 1 Sammanfattning... 3 2 Mål och fokusområden... 4 2.1 Västra Götaland ska sträva efter det hållbara
Läs merRemiss - Avstämning av trafikförsörjningsprogrammet, Västra Götalandsregionen
Dnr: 2017-00073.26 DKR-ärende 4 2017-05-19 Till delregionala kollektivtrafikrådet i Göteborgsregionen Remiss - Avstämning av trafikförsörjningsprogrammet, Västra Götalandsregionen 2017-2020 Förslag till
Läs merAvstämning av trafikförsörjningsprogrammet
1 (7) Remiss Datum 2017-02-03 Diarienummer KTN 2017-00005 Västra Götalandsregionen Koncernkontoret Handläggare: Sara Eriksson Telefon:070-730 25 93 E-post: sara.eriksson@vgregion.se Till kollektivtrafikråden
Läs merSAMMANFATTNING FRÅN WORKSHOPS MED DELREGIONALA KOLLEKTIVTRAFIKRÅDEN VÄSTRA GÖTALANDSREGIONEN
SAMMANFATTNING FRÅN WORKSHOPS MED DELREGIONALA KOLLEKTIVTRAFIKRÅDEN VÄSTRA GÖTALANDSREGIONEN Delregionalt kollektivtrafikråd Fyrbodal 2015 03 19 Dialog om nuvarande och reviderat trafikförsörjningsprogram
Läs merMissiv Revidering av regionalt trafikförsörjningsprogram i Västra Götaland
Missiv: Dialogunderlag inför revidering av regionalt trafikförsörjningsprogram 23 juni 2015 Till kollektivtrafikråden i Västra Götaland Missiv Revidering av regionalt trafikförsörjningsprogram i Västra
Läs merRegionalt trafikförsörjningsprogram för Västra Götaland med utblick till samt avstämning av kollektivtrafikens samverkansformer
Remiss till kollektivtrafikråden: Regionalt trafikförsörjningsprogram för Västra Götaland 2017-2020 med utblick till 2035 - samt avstämning av kollektivtrafikens samverkansformer Hösten 2012 fastställde
Läs merVästra Götalandsregionen
Västra Götalandsregionen Regional kollektivtrafikmyndighet 1 januari 2012: - ny kollektivtrafiklag - ny ägarstruktur Roller inom Västra Götalandsregionen Ägare = Regionfullmäktige - beslutar om ramar och
Läs merkollektivtrafiknämnden
Mötesbok: Kollektivtrafiknämnden (2017-06-01--02) kollektivtrafiknämnden Datum: 2017-06-01 Plats: Hotell Falköping, Falköping Kommentar: Dagordning Kallelse Kallelse kollektivtrafiknämnden 2017-06-01 3
Läs merDetaljbudget 2017 Naturbruksstyrelsen
Sida 1(6) Detaljbudget 2017 Naturbruksstyrelsen 1. Sammanfattning En omfattande strukturomvandling av Naturbruksförvaltningens verksamhet och organisation i syfte att öka skolornas attraktivitet och kvalitet,
Läs merDelårsrapport. Kollektivtrafiknämnden Mars Kollektivtrafiknämnden
Delårsrapport Kollektivtrafiknämnden Mars 2018 Kollektivtrafiknämnden Delårsrapport Mars 2018 Innehållsförteckning 1 Sammanfattning... 3 2 Verksamhet... 4 2.1 Viktigaste händelserna under perioden...4
Läs merRemiss - förslag till regionalt Trafikförsörjningsprogram
TJÄNSTEUTLÅTANDE 1(5) Sektor kommunstyrelsen Diarienummer: KS.2016.46 Datum: 2016-03-03 Miljöplanerare Annika Friberg E-post: annika.friberg@ale.se Kommunstyrelsen Remiss - förslag till regionalt Trafikförsörjningsprogram
Läs merBudget 2016 Grönblå Samverkan
Budget 2016 Grönblå Samverkan Tydligare styrning mer verkstad Utmaningar Strategiska mål Prioriterade mål 2016-2018 Fokus 2016 3 st Långsiktigt 3st Öka/minska Vad ska göras Rapporteras Gemensamma mål och
Läs merTrafikförsörjningsprogram ett verktyg för att välja avtalsformer
Trafikförsörjningsprogram ett verktyg för att välja avtalsformer Trafikförsörjningsprogrammens innehåll Omfattning och behov av regional kollektivtrafik i länet Mål för kollektivtrafikförsörjningen Minskad
Läs merDKR Fyrbodals årliga yttrande över Regionalt trafikförsörjningsprogram Västra Götaland
Utkast till DKR Fyrbodal 2019-06-13 Till: Västra Götalandsregionen Koncernkontoret DKR Fyrbodals årliga yttrande över Regionalt trafikförsörjningsprogram Västra Götaland 2017-2020 Västra Götalandsregionen
Läs merLä ge sra p p ort
Kollektivtrafik och infrastruktur Västra Götalandsregionen 2019-01-31 Lä ge sra p p ort 2 01 8 Trafikförsörjningsprogrammetstrategier och utvecklingsområden 2 Förord Trafikförsörjningsprogrammet är Västra
Läs merBilaga 1 Dnr KTN 09-2014 2014-09-09
Sida 1(7) Detaljbudget 2015 Kollektivtrafiknämnden 1. Sammanfattning Det finns en bred politisk förankring i Västra Götaland att kollektivtrafikens roll i transportsystemet ska stärkas eftersom kollektivtrafiken
Läs merRegionalt trafikförsörjningsprogram
Hela resan ska vara smidig för alla. Var får bussarna ta plats? Vi behöver samarbeta för framtidens kollektivtrafik! Vi måste ha hållbarhet i ekonomin också. Hållbarhet ska genomsyra allt! Samarbete på
Läs merDKR: Workshop om trafikförsörjningsprogrammet
Styrgruppsärende 2015-05-12 Till styrgruppen för miljö och samhällsbyggnad DKR: Workshop om trafikförsörjningsprogrammet Trafikförsörjningsprogrammet är ett styrande dokument för den framtida kollektivtrafiken
Läs merAnsvaret för kollektivtrafiken i Västra Götalands län
Ansvaret för kollektivtrafiken i Västra Götalands län Bakgrund Utredning och dialog sedan 2007 Syftet är att skapa bättre förutsättningar för en god ägarstyrning av kollektivtrafiken som stämmer med ny
Läs merBostadsplanering och kollektivtrafikförsörjning. Tema-PM inom Strukturbild Blekinge
Bostadsplanering och kollektivtrafikförsörjning Tema-PM inom Strukturbild Blekinge April 2019 Hur hänger det ihop? Samhällsplanering och samhällsutveckling är idag komplexa frågor med många olika aktörer
Läs merSynpunkter på utkast till strategisk inriktning trafikförsörjningsprogram
2012-04-17 Synpunkter på utkast till strategisk inriktning trafikförsörjningsprogram 2012-02-20 Delregionala kollektivtrafikråd - Skaraborg - Fyrbodal - Sjuhärad - Göteborgsregionen KOLLEKTIVTRAFIKRÅDET
Läs merMiljö- och klimatstrategi - upphandlingskrav Kollektivtrafiken i Västra Götaland
Miljö- och klimatstrategi - upphandlingskrav Kollektivtrafiken i Västra Götaland Miljö- och klimatstrategi Hög ambitionsnivå för kollektivtrafiken som aktör i övergången till ett långsiktigt hållbart transportsystem.
Läs merVästsvenska paketet. En förutsättning för en fördubblad kollektivtrafik
Västsvenska paketet En förutsättning för en fördubblad kollektivtrafik Stora krav på transportsystemen Befolkningsökningen, urbaniseringen, globaliseringen och miljön ställer nya och hårdare krav på transporter
Läs merMÅNGA MÖJLIGHETER RYMS I OMSTÄLLNINGEN
Klimatstrategi MÅNGA MÖJLIGHETER RYMS I OMSTÄLLNINGEN I Västra Götaland har vi ett ambitiöst klimatmål vi ska vara en fossiloberoende region till år 2030. Det är en utmaning som också innebär många möjligheter.
Läs merYttrande över Regionalt trafikförsörjningsprogram Västra Götaland med utblick till 2035
Tjänsteutlåtande Utfärdat 2016-03-23 Diarienummer 0427/16 Repronummer 101/16 Stadsutveckling Christina Gustafsson Telefon 031-368 04 45 E-post: christina.gustafsson@stadshuset.goteborg.se Yttrande över
Läs merVerksamhetsplan för kompetens- och projektplattformen Hållbart resande väst 2018
Verksamhetsplan för kompetens- och projektplattformen Hållbart resande väst 2018 Bakgrund I juni 2015 beslutade kollektivtrafiknämnden att en kompetens- och projektplattform för Hållbart resande Hållbart
Läs merJennifer Elsren, Västtrafik. Mål, Utmaningar och erfarenheter av ElectriCity
Jennifer Elsren, Västtrafik Mål, Utmaningar och erfarenheter av ElectriCity Ett sammarbete mellan samhälle, industri och forskning Parternas gemensamma vision En arena för tester av nya produkter och tjänster
Läs merMÅNGA MÖJLIGHETER REGIONALT KLIMATMÅL RYMS I OMSTÄLLNINGEN
Klimatstrategi MÅNGA MÖJLIGHETER RYMS I OMSTÄLLNINGEN I Västra Götaland har vi ett ambitiöst klimatmål vi ska vara en fossiloberoende region till år 2030. Det är en utmaning som också innebär många möjligheter.
Läs merTrafikförsörjningsprogram Sörmland. Oskar Jonsson, Länstrafiken Mälardalen
Trafikförsörjningsprogram Sörmland Oskar Jonsson, Länstrafiken Mälardalen Sörmlands Kollektivtrafikmyndighet Regional kollektivtrafikmyndighet i Södermanlands län enligt lagen (2010:1065) om kollektivtrafik
Läs merExempel 15 km zoner i alt 1 personliga zoner
Exempel 15 km zoner i alt 1 personliga zoner Exempel 20 km zoner i alt 1 personliga zoner Exempel på möjlig zonindelning i alt 2 fasta cirkelzoner Miljö- och klimatstrategi (12 bilder) Miljö- och klimatstrategi
Läs merBeslut om allmän trafikplikt för sjötrafik på sträckan Nybroplan-Mor Annas brygga
1(5) Jens Plambeck 08-6861651 jens.plambeck@sll.se Trafiknämnden 2018-06-19 punkt 25 Beslut om allmän trafikplikt för sjötrafik på sträckan Nybroplan-Mor Annas brygga beskrivning Trafiknämnden föreslås
Läs merNyhetsbrev från sammanträdet 1 december 2015
Ser mailet konstigt ut? Klicka här för att öppna i webbläsare. Nyhetsbrev från sammanträdet 1 december 2015 Som politiker och tjänsteman i Västra Götalandsregionen och kommunerna kan du här snabbt följa
Läs merRUS i korthet. Regional utvecklingsstrategi för Uppsala län. Ett gott liv i en nyskapande kunskapsregion med internationell lyskraft
RUS i korthet Regional utvecklingsstrategi för Uppsala län Ett gott liv i en nyskapande kunskapsregion med internationell lyskraft Tre utmaningar för Uppsala län Att fortsätta växa och vara en tillgänglig
Läs merUppföljning av trafikförsörjningsprogrammet
Uppföljning av trafikförsörjningsprogrammet 2017 Innehåll Sammanfattning... 2 Inledning... 3 Sammanställning av måluppfyllelsen... 5 Övergripande mål: Andelen hållbara resor ökar i hela Västra Götaland
Läs merREMISSYTTRANDE 1 LTV Västerås stad
REMISSYTTRANDE 1 Datum 2014 02 26 Vår beteckning LTV 131122 Västerås stad Yttrande över remiss Trafikplan 2026 strategidel Västerås stad har överlämnat remissen Trafikplan 2026 strategidel till Landstinget
Läs merÅrsredovisning. Kollektivtrafiknämnden
Årsredovisning Kollektivtrafiknämnden Helår 2017 Innehållsförteckning 1 Sammanfattning... 4 2 Verksamhet... 5 2.1 Viktigaste händelserna under perioden...5 2.2 Verksamhetens miljöarbete...5 2.3 Folkhälsa...6
Läs merVerksamhetsplan år 2019 för kompetens- och projektplattformen Hållbart resande väst
Verksamhetsplan år 2019 för kompetens- och projektplattformen Hållbart resande väst Bakgrund I juni 2015 beslutade kollektivtrafiknämnden att en kompetens- och projektplattform för hållbart resande Hållbart
Läs merÅrsredovisning 2015 Kollektivtrafiknämnden
Sida 1(8) Årsredovisning 2015 Kollektivtrafiknämnden 1. Sammanfattning Kollektivtrafiknämndens regionbidrag för 2015 var 3 948 mnkr. Resultatet för året är 8,3 mnkr. Att stärka kollektivtrafikens roll
Läs merTALARE ANDREAS ALMQUIST - VD DANIEL MODIGGÅRD - TRAFIKCHEF DANIEL BERNHARDT - CHEF SÄRSKILD KOLLEKTIVTRAFIK
AGENDA Inledning Hallandstrafikens målbild från vision till verkstad - Det här är Hallandstrafiken - Nöjdaste kunder och invånare i landet! - Kundvård genom ny teknik och marknadsaktiviteter Dagens trafik
Läs merRegionalt trafikförsörjningsprogram Västra Götaland
2013-01-31 Regionalt trafikförsörjningsprogram Västra Götaland Förslag till inriktning för Västtrafiks uppdrag 2014-2015 1. Inledning... 1 2. Utmaningar 2014-2015... 2 3. Inriktning för Västtrafiks uppdrag
Läs merGöteborgsregionens kommunalförbund. Dnr: DKR-ärende Till delregionala kollektivtrafikrådet i Göteborgsregionen
Ärende 2 Göteborgsregionens kommunalförbund Dnr: 2015-00230.26 DKR-ärende 2 2016-05-13 Till delregionala kollektivtrafikrådet i Göteborgsregionen Regionalt trafikförsörjningsprogram för Västra Götalandsregionen
Läs merRemissvar, regionalt trafikförsörjningsprogram Sörmland 2017
KF 20:1 KF 20:2 KF 20:3 TJÄNSTEUTLÅTANDE Stabsavdelningen Dnr KS/2016:675-014 2017-01-03 1/2 Handläggare Kristina Welin 0152-29245 Remissvar, regionalt trafikförsörjningsprogram Sörmland 2017 Förslag till
Läs merVästtrafik Om att ställa krav, följa upp krav och att vara en del av utvecklingen
Västtrafik Om att ställa krav, följa upp krav och att vara en del av utvecklingen Västtrafik i siffror 7,1 miljarder kronor i omsättning 280 anställda 390 000 personer genomför 940 000 resor per dygn 10
Läs merHandlingar till ägarutskottets sammanträde Vänersborg,
Handlingar till ägarutskottets sammanträde Vänersborg, 2016-10-26 1 (2) Kallelse/Föredragningslista Sammanträde med ägarutskottet den 26 oktober 2016 Plats: Sessionssalen, Regionens Hus, Vänersborg Tid:
Läs merÄmne: VB: Återkoppling från höstens dialogmöte 2018 dnr Borås_återkoppling_dialogmöte.pdf
Borås Stad Från: Charlotta Tornvall Skickat: den 20 december 2018 09:54 Till: Borås Stad Ämne: VB: Återkoppling från höstens dialogmöte 2018 dnr 2018-00507 Bifogade filer: Borås_återkoppling_dialogmöte.pdf
Läs merSL
1 2 Utredning Övergång till eldriven busstrafik i Stockholms län Transportforum 2019 Elbussar och nollemissionsdrift som nästa steg i hållbarhetsarbetet 1 2 2017-03-08 3 4 EFFEKTMÅL Visar vad eldriven
Läs merWorkshop kollektivtrafiknämnden
Workshop kollektivtrafiknämnden Elina Svensson & Per Hanning Utvecklingsenheten 2019-03-21 Workshop kollektivtrafiknämnden 190321 Syftet med workshopen är att ta fram kollektivtrafiknämndens inriktning
Läs merFramtidens kollektivtrafik i Stockholm
KORTVERSION Framtidens kollektivtrafik i Stockholm REGIONALT TRAFIKFÖRSÖRJNINGSPROGRAM FÖR STOCKHOLMSREGIONEN Vad är trafikförsörjningsprogrammet? Trafikförsörjningsprogrammet är det viktigaste styrande
Läs merDetaljbudget. Naturbruk Naturbruk
Detaljbudget Naturbruk 2018 Naturbruk Detaljbudget 2018 Innehållsförteckning 1 Sammanfattning... 3 2 Mål och fokusområden... 5 2.1 Västra Götaland ska sträva efter det hållbara samhället med tillväxt av
Läs merAnteckningar från möte med delregionala kollektivtrafikrådet (DKR)
från möte med delregionala kollektivtrafikrådet (DKR) Tid: Fredag 19 maj 2017, kl. 13.00-15.00 Plats: Kommunhuset, Tjörn Närvarande Jonas Ransgård (M), Göteborg, ordf. Stefan Svensson (M), Partille Per
Läs merYttrande över utredning om Karlsborgsbanan
D ATU M 2012-10-19 Regionutvecklingsnämnden Yttrande över utredning om Karlsborgsbanan Skaraborgs Kommunalförbund har beretts tillfälle att yttra sig över rubricerade utredning. Förbundet vill framföra
Läs merVad har hänt sedan senast?
Vad har hänt sedan senast? Höst 2016 Vinter 2016-2017 Vår 2017 Sommar 2017 Kontinuerlig dialog med kommuner och andra via - Tjänstemannaforum - Kommunsamråd REMISS OM BEHOV OCH BRISTER Väg; 22 Trafiks
Läs merREMISSVERSION januari Regionalt trafikförsörjningsprogram Västra Götaland. Programperiod med långsiktig utblick till 2035
Regionalt trafikförsörjningsprogram Västra Götaland Programperiod 2017-2020 med långsiktig utblick till 2035 Foto (sidnr): Sergio Joselovsky (foto vänster om innehållsförteckning) Thomas Harrysson (framsida,
Läs merMöte i det regionala kollektivtrafikrådet
Möte i det regionala kollektivtrafikrådet 2012-08-30 Dagordning: Föregående mötesanteckningar Rollfördelning VGR/VT i kommunsamverkan Aktuellt från Västtrafik, Västtrafik informerar Förberedelser inför
Läs merLägesrapport december 2016
Lägesrapport december 2016 Attraktivare kollektivtrafik för personer med funktionsnedsättning 2017-01-30 1 (5) Attraktivare kollektivtrafik för personer med funktionsnedsättning Västra Götalandsregionens
Läs merInnehåll
Uppföljning av regionalt trafikförsörjningsprogram perioden 2012-2016 Innehåll Sammanfattning... 3 Inledning... 4 Det övergripande målet... 6 Delmål 1: Resandet fördubblas... 8 Delmål 2: Nöjdhet 85-90
Läs merHållbart resande väst. Fyrbodals infra/koll nätverk
Hållbart resande väst Fyrbodals infra/koll nätverk 2019-01-25 Agenda HRV 2019 HRVväxer KomiLand Frågor? Syfte Hållbart resande väst syfte är att få fler människor att resa hållbart. Vi vill få fler att
Läs merAngående förslag till avtal om ansvar för den regionala kollektivtrafiken i Västra Götalands län och samverkansformer
Angående förslag till avtal om ansvar för den regionala kollektivtrafiken i Västra Götalands län och samverkansformer Regionala ägarrådets kommentarer och ändringar med anledning av inkomna yttranden/
Läs merMål och strategier för Skånetrafiken. KTN den 6 februari 2017
Mål och strategier för Skånetrafiken KTN den 6 februari 2017 Skånetrafikens uppdrag Verksamhetsplan vs Trafikförsörjningsprogram 2016 Grunder för kollektivtrafikens utveckling i Trafikförsörjningsprogrammet
Läs merR apport om den al l m än n a trafikpl ikten för kol l ektivtrafiken i Västra Götal an ds l än och 201 7
Kollektivtrafik - och Infrastrukturavdelningen Västra Götalandsregionen 2018-12 - 17 R apport om den al l m än n a trafikpl ikten för kol l ektivtrafiken i Västra Götal an ds l än 201 6 och 201 7 Dnr KTN
Läs merRegionalt trafikförsörjningsprogram Västra Götaland. Programperiod med långsiktig utblick till 2035
Regionalt trafikförsörjningsprogram Västra Götaland Programperiod 2017-2020 med långsiktig utblick till 2035 Foto (sidnr): Sergio Joselovsky (foto vänster om innehållsförteckning) Stina Olsson (s 13) Thomas
Läs merBeslut om allmän trafikplikt för busstrafik inom Stockholms innerstad samt inom Lidingö stad
Stockholms läns landsting t j ä n s t e t j t i ATANDE Trafiknämnden Datum Identitet 1 (5) 2012-11-16 TN 1211-0253 Handläggare: Jens Plambeck 08-686 1651 [STYRELSESAMMANTRÄDE ÄRENDE Nit 2011-12- 11 b Beslut
Läs merHandlingar till ägarutskottets sammanträde Vänersborg,
Handlingar till ägarutskottets sammanträde Vänersborg, 2016-10-26 1 (2) Kallelse/Föredragningslista Sammanträde med ägarutskottet den 26 oktober 2016 Plats: Sessionssalen, Regionens Hus, Vänersborg Tid:
Läs merRegionalt trafikförsörjningsprogram för Västra Götaland 2025 årlig avstämning 2013
Regionalt trafikförsörjningsprogram för Västra Götaland 2025 årlig avstämning 2013 Del 1: Innehåll Utvecklas kollektivtrafiken i riktning mot uppsatta mål 2013?... 2 Trafikförsörjningsprogrammet styr verksamheten...
Läs merKandidatmöte. Vänersborg 22 mars 2014 Tillväxt och regional utveckling. Kollektivtrafik, Regional utveckling, Miljö och Kultur
Kandidatmöte Vänersborg 22 mars 2014 Tillväxt och regional utveckling Kollektivtrafik, Regional utveckling, Miljö och Kultur Kollektivtrafik Beslutande organ och politisk organisation Kollektivtrafiknämnden
Läs merDelårsrapport. Kollektivtrafiknämnden Augusti Kollektivtrafiknämnden
Delårsrapport Kollektivtrafiknämnden Augusti 2017 Kollektivtrafiknämnden Delårsrapport Augusti 2017 Innehållsförteckning 1 Sammanfattning... 3 2 Verksamhet... 4 2.1 Viktigaste händelserna under perioden...
Läs merStrategi för kollektivtrafik på jämlika villkor
Strategi för kollektivtrafik på jämlika villkor Syftet med strategin Syftet med strategin är att få en kollektivtrafik på jämlika villkor och som är icke-diskriminerande. För att komma dit behöver arbetet
Läs merSammanfattning av förslag till målbild presenterad i juni 2005
Sammanfattning av förslag till målbild presenterad i juni 2005 K2020 Framtidens kollektivtrafik i Göteborgsområdet är benämningen på en översyn av kollektivtrafiken, som genomförs i samverkan mellan Trafikkontoret,
Läs merARBETSMATERIAL
1 LÄGESRAPPORT, SERVICENIVÅ PÅ LANDSBYGD. Diskussionsmaterial för tjänstemannaberedningarna och DKR- hösten 2013. Detta är en lägesrapport av arbetet med landsbygdsutredningen. Arbetet leds av kollektivtrafiksekretariatet.
Läs merRegionalt Trafikförsörjningsprogram Västra Götaland
Kollektivtrafikmyndigheten i Västra Götaland kollektivtrafik@vgregion.se Stockholm 2016-05-06 Remissyttrande Regionalt Trafikförsörjningsprogram Västra Götaland 2017-2020 Sveriges Bussföretag är en arbetsgivare-
Läs merUddevalla. Kollektivtrafik
2016-05-17 Uddevalla Kollektivtrafik Från Trafikförsörjningsprogram till kundffrrån trafikförsörjningsprogram till kund Dialog om kollektivtrafikens utveckling Steg 1: Övergripande utvecklingsplan & Affärsutvecklings
Läs merKommersiell trafik, när är det lämpligt att avstå från beslut om Allmän trafikplikt
Kommersiell trafik, när är det lämpligt att avstå från beslut om Allmän trafikplikt Kollektivtrafikens Avtalskommittés årskonferens 2015-03-04 Leif Magnusson Matti Lahtinen Bakgrund - Allmän trafikplikt
Läs merFramtidens kollektivtrafik
Framtidens kollektivtrafik Regionalt trafikförsörjningsprogram för Östergötland www.lio.se Ett modernt sätt att resa Kollektivtrafiken fyller flera viktiga funktioner i vårt samhälle. En bra kollektivtrafik
Läs merUtkast till Regionalt trafikförsörjningsprogram för Gävleborgs län. Remissversion maj 2012
Utkast till Regionalt trafikförsörjningsprogram för Gävleborgs län Remissversion maj 2012 1. Inledning Ny kollektivtrafiklag Begreppsförklaring Beslut om allmän trafikplikt Trafikförsörjningsprogram Organisation
Läs merRegionalt trafikförsörjningsprogram för Västra Götaland
Mål, delmål och strategier Kollektivtrafikens marknadsandel ska öka för en attraktiv och konkurrenskraftig region Delmål 1 2 3 4 Resandet fördubblas Nöjdhet 85-90 % Förbättra för alla resenärsgrupper Miljöpåverkan
Läs merInformation från kollektivtrafiknämnden
Förbundsstyrelsen DKR-ärende 1 Tjänsteskrivelse, Göteborgsregionens kommunalförbund Handläggare: Anna Gustafsson, regionplanerare Datum: 2019-04-23 Information från kollektivtrafiknämnden Förslag till
Läs merSammanställning av resultat från gruppresentationer på Dialogmötet 11 april i Lycksele
Sammanställning av resultat från gruppresentationer på Dialogmötet 11 april i Lycksele Nedan har vi sammanställt de prioriterade brist-/utvecklingsområden som kom fram i gruppdiskussionerna på dialogmötet.
Läs merKraft att vilja. Tillsammans är det möjligt.
Pär Welander Verksmhetsområde Trafik/Blekingetrafiken Magnus Forsberg Trafikförsörjning / Kollektivtrafikmyndigh. Vad innebär de nya bussarna inom kollektivtrafiken i Blekinge? Tahiti, november 2012 Australien,
Läs merFörbundsdirektionen kallas till delregionalt kollektivtrafikråd den 13 juni 2019
Sida 1 (8) Förbundsdirektionen kallas till delregionalt kollektivtrafikråd den 13 juni 2019 Plats och tid: Stadshuset i Åmål kl 10.30 12.00 Kontakt: Någon anmäla om deltagande i mötet erfordras ej. Ombud
Läs merRegionstyrelsen
Regionstyrelsen 218-239 2018-11-28 kl:09.00-13.35 Plats: Regionens hus, sal A 223 Allmän trafikplikt inför upphandling av busstrafik Diarienummer: RJL 2018/2474 Beslut Regionstyrelsen föreslår regionfullmäktige
Läs merÖkad Kollektivtrafikandel -en strategi för att nå "Uthållig tillväxt" Per Kristersson, GR
Ökad Kollektivtrafikandel -en strategi för att nå "Uthållig tillväxt" Per Kristersson, GR Så här kan det vara... Regionala Kollektivtrafik-rådet Delregionala Kollektivtrafik-rådet Kollektivtrafik Nämnden
Läs merTRAFIK- OCH TRANSPORTPLANERING FÖR ETT INKLUDERANDE SAMHÄLLE
TRAFIK- OCH TRANSPORTPLANERING FÖR ETT INKLUDERANDE SAMHÄLLE Beakta olika grupper och perspektiv med 3H-modellen Transportplaneringen påverkar jämlikheten och jämställdheten på flera sätt. Inte minst är
Läs merKollektivtrafiken i Östergötland. En kunskapsöversikt
Kollektivtrafiken i Östergötland En kunskapsöversikt 2017-11-16 Östgötatrafiken Varför har vi kollektivtrafik? Minska människans påverkan på miljö och klimat Förbättra framkomligheten i städerna genom
Läs merPresidium nämnd för trafik, infrastruktur och miljö
PROTOKOLL UTDRAG Presidium nämnd för trafik, infrastruktur och miljö Tid: 2016-04-13 13:30 Plats: Regionens hus, sal C 4 Remiss Trafikförsörjningsprogram Västra Götalandsregionen Diarienummer: RJL 2016/362
Läs merKommunledningskontoret
Om Sverigeförhandlingen FAH oktober 2016 Uppdraget Framtidens järnvägsnät för fler bostäder, bättre arbetsmarknad och för ett hållbart resande En tolkning av uppdraget Den nya stambanan ska dras där den
Läs merSamverkansformer kring kollektivtrafik i Västra Götaland
Västra Götalandsregionen 2017-12-13 Samverkansformer kring kollektivtrafik i Västra Götaland Antagna av Västra Götalands 49 kommuners fullmäktige samt Västra Götalandsregionen 2011 Dokumentet är uppdaterat
Läs merUppföljning 2018 av målen i det regionala trafikförsörjningsprogrammet
av målen i det regionala trafikförsörjningsprogrammet VGR Analys 2019:6 Koncernkontoret 2019-03-04 1 Innehållsförteckning Sammanfattning... 3 Inledning... 5 Sammanställning av måluppfyllelsen... 7 Övergripande
Läs merRapport: Allmän trafikplikt, regionala kollektivtrafikmyndigheten i Östergötland 2017
Rapport: Allmän trafikplikt, regionala kollektivtrafikmyndigheten i Östergötland 2017 För tiden 2017-01-01-2017-12-31 Handläggare: Lars Flintzberg Verksamhet: Ledningsstaben Datum: 2018-11-06 Diarienummer:
Läs merRemissvar Översiktsplan för landsbygden Norrköpings översiktsplan del 3
BESLUTSUNDERLAG 1/2 Ledningsstaben 2016-03-17 Dnr: TSN 2016-22 Trafik- och samhällsplaneringsnämnden Remissvar Översiktsplan för landsbygden Norrköpings översiktsplan del 3 Region Östergötland har beretts
Läs merkraftsamling för miljö, energi och hållbara
kraftsamling för miljö, energi och hållbara transportlösningar Game seminarium 13 oktober 2009 Västsvenska satsningar på framtidens energi- och miljöteknik Bertil Törsäter Två ansvarsområden Tillväxt och
Läs merPROGRAM. 09.30 12.00 Inledning. Diskussion "Hur når vi längre tillsammans Föreläsning Dagens unga. Vad vill de och hur kommer de resa imorgon?
PROGRAM 09.30 12.00 Inledning 12.00 13.00 Lunch Diskussion "Hur når vi längre tillsammans Föreläsning Dagens unga. Vad vill de och hur kommer de resa imorgon? 13.00 15.00 Föreläsning Kollektivtrafiken
Läs merStrategi för innovation GÄLLER FÖR STOCKHOLMS LÄNS LANDSTING
Strategi för innovation GÄLLER FÖR STOCKHOLMS LÄNS LANDSTING Innehåll 1. Syfte... 3 2. Tillämpning... 3 3. Definition... 4 3.1 Avgränsningar... 4 3.2 Beroenden till andra processerv... 4 4. Nuläge... 4
Läs merVärldens modernaste stadstrafik
Världens modernaste stadstrafik Överenskommelse mellan Stockholms läns landsting, Järfälla kommun och Nobina om flera nya och unika kollektivtrafiksatsningar i Barkarbystaden i västra Stockholm Målbild
Läs merMöjligheter med kommersiell trafik nu och i framtiden. Hans Weinehall SvTF
Möjligheter med kommersiell trafik nu och i framtiden Hans Weinehall SvTF Taxibranschen Taxi finns överallt 15 900 fordon & fler än 25 000 årsarbeten i landet (uppåt 40 000 av och till) I Norrbotten: Drygt
Läs merKoncept för elcykelpooler för VGR
Koncept för elcykelpooler för VGR Projektbeskrivning Pilotprojektet CykelDelaren syftar till att etablera en cykelpool med elcyklar för allmänheten i de deltagande kommunerna i Västra Götaland. Regionen
Läs merBeslut om allmän trafikplikt för pendelbåtstrafik på linjen Ekerö Klara Mälarstrand
1(5) Handläggare Jens Plambeck 08-6861651 Jens.plambeck@sll.se Trafiknämnden 2014-06-03, punkt 9 Beslut om allmän trafikplikt för pendelbåtstrafik på linjen Ekerö Klara Mälarstrand Ärendebeskrivning Trafiknämnden
Läs merSkånetrafiken - det självklara valet för dig som reser i Skåne
Skånetrafiken - det självklara valet för dig som reser i Skåne Ingemar Bryman, Utvecklingsstrateg, Mejl: ingemar.bryman@skanetrafiken.se Tel: 0451-288 571 Från vision till verklighet om resvanor idag och
Läs mer