Torsdagar: Ta med besättningarna och pröva!

Storlek: px

Starta visningen från sidan:

Download "Torsdagar: Ta med besättningarna och pröva!"

Ingeborg Vikström
för 5 år sedan
Visningar:

Denna fredag har bjudit på ett antal överraskningar.

När jag ligger raklång in i bilen med benen spretande utanför i mina försök att få upp

resultatet att han fann en frustande kommendör liggandes i gruset.

utrymning av stabshuset på grund av att brandlarmet gick och jag kan konstatera att

Under veckan har jag varit på resande fot då jag förflyttade kontoret ned till

Det är alltid trevligt att få tillbringa några dagar med våra röjdykare - denna gång

ivriga försök att visa min oförmåga i denna ädla konst.

e till att dels prata med mina medarbetare i allmänhet men i synnerhet med

saker som jag normalt inte hinner djuploda i.

1 Denna fredag har bjudit på ett antal överraskningar. I morse var det halt och omöjligt att få upp min bil då natten tydligen hade bjudit på ett antal minusgrader. Förardörren gick inte att öppna varför inträngning fick göras via passagerardörren. När jag ligger raklång in i bilen med benen spretande utanför i mina försök att få upp förardörren rycker min rådiga granne ut i tron att ha fångat en biltjuv mitt i sin gärning. Han fattar ett resolut tag i mina ben och drar dem med ett snärtigt ryck utåt med resultatet att han fann en frustande kommendör liggandes i gruset. Jag kan meddela att grannsämjan fortfarande är på topp och vi skrattade relativt intensivt efter denna rådiga insats. Förvåningsgraden har dock bibehållits då staben under eftermiddagen genomförde en utrymning av stabshuset på grund av att brandlarmet gick och jag kan konstatera att våra rutiner fungerar med några få undantag. Under veckan har jag varit på resande fot då jag förflyttade kontoret ned till Skredsvik och fick uppleva västkusten från sin bästa sida. Det är alltid trevligt att få tillbringa några dagar med våra röjdykare - denna gång genomfördes storstilade repelleringsövningar nedför bergssidorna men jag motstod alla ivriga försök att visa min oförmåga i denna ädla konst. Jag brukar använda min tid på 44.e till att dels prata med mina medarbetare i allmänhet men i synnerhet med divisionschefen och representanterna för Officersförbundet, dels fundera över sådana saker som jag normalt inte hinner djuploda i. Till exempel tog jag denna gång tillfället i akt att överväga olika alternativ att under 2019 öva beredskapshöjningar för våra krigsförband. Att vi snabbt skall kunna verka är centralt för oss som ett marint förband då vi är de som ligger i den främsta linjen och det är inte helt ovanligt att vi hamnar i ett efterhandsläge men konsekvensen att vi behöver ha mycket förberett till den dagen beredskapen utlöses. Jag hoppas att vi under det kommande året kommer att höja vår förmåga än mer genom att vi prövar de planer som vi idag har men också utvecklar dessa med utgångspunkt från genomförda övningar.

2 Veckan innan övningar sker det förberedelser in i det sista för att få alla sista pusselbitar på plats. Det här är sista veckan innan den internationella övningen NOCO drar igång, vilket också märks nere på fartygen. Ombord på HMS Trossö kom en stor matleverans av torr- och frysvaror och den nya piren fick testas när lastbilar var tvungna att köra ut för att lyfta över två containrar på akterdäck. Fartyget har även genomfört de sista förberedelserna inför evalueringen som ska ske under NOCO och genomfört bland annat utbildning i CBRN. En lärdom som uppdagades var att rester av tårgas inte uppskattas. Spanbåtsroten har mitt i sina förberedelser haft utbildning för den nytillkomna personalen i AK5D, så att alla kan göra kompetensprov under hösten. Veckokontroller av sonarbojerna har genomförts, vilket i sin tur ledde till en åktur i det vackra höstvädret med skeppsbåten. Bojarna måste ibland avprovas i vattenvolymen med avstånd från fartygen (så se upp för bojar utanför piren om ni kastar loss!) 42.Minröjningsdivisionen har under veckan genomfört en divisionsövning där ROVoch sonaroperatörer har fått träna med stor framgång. Dimman låg tät då släpsonaren på HMS Spårö fick första kontakt med en övningsmina. Först när dimman lade sig något fick röjdykarna äntligen dra på sig dräkt och tub för att dyka på F80-minor som sedermera bärgades. Lagom till att dimman lättade helt under onsdagkvällen, var det dags för ROV-moment. ROV-farkosten väckte endast några fiskars uppmärksamhet i mörkret, och som tur var, väcktes inte de sensorer som farkosten skulle uppträda mot. Under torsdagen gick Spårö i avmagnetiserings-banan med tillhörande studiebesök på AMH-stationen som besvarade många frågor om denna mystiska byggnation. HMS Kosters sonaroperatörer fick jobba på ordentligt då deras SonO befinner sig på smekmånad. NavB gillade manövern med att få akterförtöja på Huvudholmen (inför ROV-duell mot K14-mina) och hoppas på fler tillfällen framöver. Torsdagen gick åt till att bärga F80-minor på norra Mysingen och fartygschefen gladdes åt hur effektivt besättningen jobbade på i både bärgning och avlastning av minorna som ledde till tidigare förtöjning. Som anställd ska man träna minst tre timmar i veckan på arbetstid. På Berga har vi den stora förmånen att ha flertalet idrottsanläggningar, både inomhus och utomhus. Vi har även en träningsinstruktör som genomför flera pass i veckan och som är tillgängliga för alla som arbetar inom garnisonen. Sara, som håller passen har här låtit presentera det som erbjuds för att fler ska få kännedom om passen. Tisdagar: 08:00-09:00 Spinning intervall. Ett konditionspass som passar såväl nybörjare som erfaren cyklist. Snabba och kännbara resultat, svettigt och så jobbigt som dina förutsättningar tillåter.

3 09:15-10:15 Yin-yoga. Yin kommer från Kinesiska medicin och är en lugn mediativ yogaform där syftet är att lösa spänningar och blockeringar kring framförallt höften, låren och nedre delen av ryggraden. Här har vi största mängd yin-delar, dvs bindväv, leder och ligament som alla behöver tid, lugn och tålamod för att åstadkomma en förändring i din rörelseförmåga. Positionerna hålls mellan 3-5 minuter med så lite muskelspänning som möjligt, vi använder medveten andning för att sänka stressen i hela kroppen. Ta med extra sockor, tröja mm det kan bli kallt och obehagligt i det lugna flödet och att frysa är värdelöst i avslappningssyfte. Torsdagar: 14:30-15:25 Högintensiv träning/ farsciaprotokoll. Fascia protokoll som uppvärmning, följt av cirkelträning eller ett HIIT-upplägg. Du får kondition och styrka genom funktionellhelkroppsträning och traditionella styrkemoment. Du bestämmer vikter, antal repetitioner eller använder den egna kroppstyngden efter egen förmåga. Vi tränar i intervallet: 40sec ansträngning /15 sec vila. Avslutas med stretch! 15:30-16:30 Dynamisk yoga. Hathayoga i ett dynamiskt flöde där vi efter solhälsningar stannar i asanas ( positioner) mellan 3-5 andetag. Vi går igenom traditionella asanas sås om ex krigare, sittande och balans rotationer och avslappning. Jobbigt, svettigt och härligt. Ta med en tröja till avslappningen. Ta med besättningarna och pröva! Under torsdagskvällen höll jag föredrag för Flottans Män i Stockholm och det var en härlig samling av ärrade veteraner som mötte mig på Blasieholmen. Jag gav dem en bild av hur Marinen mår idag, läget vid flottiljen men också en försmak av Marinchefens viljeinriktning om hur Marinen skall utveckla sig när väl ekonomiska medel tillförs Försvarsmakten. Det ställdes många intrikata frågor om omvärldsläget, värnpliktsfrågan och hur tillförseln av ny materiel skall gå till. Jag kan konstatera att det här och var finns en önskan att återinföra värnplikten på bredd också i Flottan men när dessa åsikter kommer upp till ytan är jag alltid mycket tydlig - det gamla systemet med värnplikt för förband med hög beredskap var inte bra. Dagens personalförsörjningssystem har sina för- och nackdelar men våra heltidsanställda sjömän är en förutsättning för att jag skall lösa de uppgifter som jag har fått av Marinchefen. Att arbeta inom Försvarsmakten innebär att vi alla från tid till annan måste reflektera över begreppet ledarskap - antingen vårt eget eller någon annans. Detta område tycks vara något av en favorit ibland olika författare och det har skrivits hyllmeter av mer eller mindre akademiska alster i detta ämne. Jag försöker hålla mig uppdaterad om vad som skrivs och det är inte helt ovanligt att jag ibland blir lite full i skratt när jag läser författare som staplar plattityder på varandra och med hjälp av dessa skapar ett hemmasnickrat ledarskapskoncept. Jag brukar hävda att jag är utrustad med en enkel sjömanshjärna och måste därför sträva efter enkelhet.

4 Av den anledningen har jag tre principer när det gäller ledarskap. Den första är att alltid sträva att vara ett fördöme och att våga ta ställning i olika frågor. Den andra är att inte kräva mer av mina medarbetare än vad jag gör av mig själv och min sista princip är att behandla din omgivning som du själv skulle vilja bli behandlad. Överlagrat alla principer är att vara tydlig och ärlig mot din omgivning. Med risk för att bli betraktad som en av dessa plattitydprofeter vill jag hävda att dessa principer har hjälpt mig i min karriär och jag avser att fortsätta använda dem. Jag uppmanar er alla att reflektera över begreppet ledarskap och hur ni agerar i olika typer av situationer då detta kommer att utveckla er som ledare och chefer. Idag tog jag emot en av våra kamrater som har roterat hem från Mali och det är härligt att få ett bevis på att det vi gör vid vår flottilj är efterfrågat och våra gärningar uppskattas vare sig vi är i Östersjön eller i Mali. Nu är det dags att runda av och förberda sig för helgen men innan den utbryter skall jag hälsa våra tyska minröjningskollegor välkomna till Stockholm via en mottagning inne på Skeppsholmen. Jag önskar er alla en härlig helg och ni som är bilägare - passa på att smörja gummilisterna med silikon medans tid finns om ni nu inte vill pröva grannsämjan. Fair Winds! Fredrik Palmquist

Relevanta dokument

C4 VECKOBREV

C4 VECKOBREV Detta veckobrev produceras bokstavligen från fronten då stora delar av flottiljstaben har framgrupperat till Västkusten för kommande sjöfartsskyddsoperation, men mer om det lite senare. Dagens