SVAR PÅ YTTRANDE FRÅN SGI

Transkript

1 SVAR PÅ YTTRANDE FRÅN SGI UPPDRAG Nordtag detaljprojektering UPPDRAGSNUMMER UPPDRAGSLEDARE Lisa Ekström UPPRÄTTAD AV ritta Karlström DATUM Detaljplan för bostäder och skola, Nordtag del av Kastellgården 1:52 Sweco Civil A har fått i uppdrag av Kungälvs kommun att svara på yttrande (ärendenr: ) från SGI. Yttrandet avser stabilitet för den nya planerade vägen inom aktuellt område. Nedan anges de frågeställningar som ska besvaras i detta PM. 1. Efterfrågar redovisning av borrpunkter Krävs några eventuella belastningsrestriktioner på vägen för att inte äventyra stabiliteten inom området. Svar på fråga 1 De efterfrågade borrpunkterna ( ) redovisas i den MUR (Markteknisk undersökningsrapport, uppdragsnr ) som tagits fram i samband med detaljplanearbetet samt projekteringsskedet. Denna MUR bifogas till detta svar. Efterfrågade ritningar hittas på sidorna Svar på fråga 2 För att visa att inga belastningsrestriktioner krävs för den planerade vägen har en stabilitetskontroll gjorts i den sektion där höjningen ovan befintlig mark är som störst i kombination att det finns en visst betydande lermäktighet. Stabilitetssektionen har därmed utförts i sektion Gata1, sektion 0/280. Närmst släntkrön är en GC-väg planerad. Enligt TK Geo 13 ansätts den karaktäristiska lasten för GC-väg till 5 kpa vilket innebär att den dimensionerande lasten för GC-vägen är enligt partialkoefficientmetoden (SK2) 6,35 kpa. För vägen innanför GC-vägen används den karaktäristiska lasten 15 kpa, vilket motsvarar 19 kpa enligt partialkoefficientmetoden. Den utförda stabilitetsberäkningen har gjorts utifrån kriterier enligt SK2, vilket innebär att den säkerhetsfaktor som ska uppnås är F=1. För den planerade vägen har en lättfyllnadsåtgärd projekterats. Denna avser avlasta marken för att undvika eventuella sättningar för de självfallsledningar som ska placeras under GC-vägen. Eftersom åtgärden inte projekterats med avseende på stabiliteten har en beräkning både med och utan lättfyllning utförts för att visa att lättfyllningen inte krävs ur stabilitetssynpunkt. memo01.docx Sweco Skånegatan 3 ox 5397 SE Göteborg, Sverige Telefon +46 (0) Fax Sweco Civil A Org.nr Styrelsens säte: Stockholm ritta Karlström Geotekniker Göteborg Telefon direkt +46 (0) Mobil +46 (0) britta.karlstrom@sweco.se K p:\1330\ _nordtag_detaljprojektering\000_nordtag_detaljprojektering\09 geoteknik göteborg\16_text\yttrande sgi\svar på yttrande från sgi_ny.docx 1 (4)

2 I Figur 1 nedan visas stabilitetsberäkningen utan lättfyllningsåtgärd. eräkningen visar att säkerhetsfaktorn är F=1,56 vilket med marginal uppfyller IEG:s krav gällande erforderlig säkerhetsfaktor. Figur 1 Stabilitetsberäkning i sektion Gata 1 sektion 0/280, odränerad analys (utan skumglas) I Figur 2 nedan redovisas den beräkning som utförts med lättfyllning i vägbanken. Även denna beräkning visar att IEG:s stabilitetskrav gällande erforderlig säkerhetsfaktor uppfylls med god marginal. Figur 2 Stabilitetsberäkning i sektion Gata 1 sektion 0/280, odränerad analys (med skumglas) 2 (4) memo01.docx SVAR PÅ YTTRANDE FRÅN SGI K p:\1330\ _nordtag_detaljprojektering\000_nordtag_detaljprojektering\09 geoteknik göteborg\16_text\yttrande sgi\svar på yttrande från sgi_ny.docx

3 Enligt det utkast av detaljplanen (se bilaga 4) som funnits att tillgå i samband med att detta svar på yttrande upprättats, framgår det att marken söder om vägen (släntfot) ska bebyggas och att marken där ska höjas upp till vägens cirka nivå. Markuppfyllnaden blir då gynnsam för stabiliteten och frågan om vägens stabilitet försvinner då helt. Om eventuell urskiftning av massor utförs inom kvartersmark söder om vägen efter att vägen är uppbyggd ska stabiliteten för arbetsskedet kontrolleras och säkerställas innan schaktarbeten påbörjas. Stabilitet för inre skärningsslänter Som ytterligare information kan det konstateras (vilket även SGI konstateras) att inga större skärningsslänter ska göras för den planerade vägen. Vilket innebär att det inte är några risker avseende stabiliteten för inre skärningsslänter. Vad som menas med inre skärningsslänter anges i figuren nedan: Inre skärningsslänt Väg Övriga skärningsslänter är antingen mindre än den ovan redovisade eller utgörs av berg. Därmed föreligger det inte några stabilitetsproblem för vägens inre skärningsslänter. Slutsats Det krävs ingen lastrestriktion för den nya planerade vägen så som användningen är tänkt idag. Om schaktning (släntfot) ska utföras i samband med exploatering inom kvartersmark bör stabiliteten kontrolleras på nytt. Vid höjning av kvartersmarken kring den aktuella sektionen enligt detaljplan bör eventuella sättningar beaktas så inte belastningen av markhöjningen skapar framtida sättningsproblem för väg och ledningar. 3 (4) memo01.docx SVAR PÅ YTTRANDE FRÅN SGI K p:\1330\ _nordtag_detaljprojektering\000_nordtag_detaljprojektering\09 geoteknik göteborg\16_text\yttrande sgi\svar på yttrande från sgi_ny.docx

4 ilagor: ilaga 1 Stabilitetsberäkning Sektion 0/280 (utan lättfyllning) ilaga 2 Stabilitetsberäkning Sektion 0/280 (med lättfyllning) ilaga 3 Planöversikt på sektionsläge ilaga 4 Utkast plankarta (daterad ) ritta Karlström Sweco Civil A 4 (4) memo01.docx SVAR PÅ YTTRANDE FRÅN SGI K p:\1330\ _nordtag_detaljprojektering\000_nordtag_detaljprojektering\09 geoteknik göteborg\16_text\yttrande sgi\svar på yttrande från sgi_ny.docx

5 ilaga 1 Nordtag Sektion 0/280 Höjning väg Odränerad analys Kungälvs kommun Uppdrag: eställare: Kungälvs kommun Skala (A4): 1:200 Analysmetod: Morgenstern-Price Glidytor: Grid and Radius (optimization: No) GW & portryck: Piezometric Line Filnamn: Sektion_0_280_höjning väg_inget skumglas.gsz Senast sparad: ; 08:34:05 P:\1330\ _Nordtag_detaljprojektering\000_Nordtag_detaljprojektering\09 Geoteknik Göteborg\13_eräkningar\Yttrande SGI\Sektion_0_280_höjning väg_inget skumglas.gsz Name: Friktionsjord Phi-: 0 Constant Unit Wt. Above Water Table: 18 kn/m³ Name: Fyllning Phi-: 0 Name: Lera 1 (od) Model: Undrained (Phi=0) Unit Weight: 16 kn/m³ Cohesion: 13.9 kpa Name: Torrskorpelera (od) Model: Undrained (Phi=0) Unit Weight: 17 kn/m³ Cohesion: 19 kpa Trafiklast 19 kpa GC-last 6.35 kpa Vägbank 32 Fyllning Torrskorpelera (od) Lera 1 (od) Friktionsjord Elevation Name: Vägbank Phi-: 0 Constant Unit Wt. Above Water Table: 18 kn/m³

6 ilaga 2 Nordtag Sektion 0/280 Höjning väg Odränerad analys Kungälvs kommun Uppdrag: eställare: Kungälvs kommun Skala (A4): 1:200 Name: Friktionsjord Phi-: 0 Constant Unit Wt. Above Water Table: 18 kn/m³ Name: Fyllning Phi-: 0 Analysmetod: Morgenstern-Price Glidytor: Grid and Radius (optimization: No) GW & portryck: Piezometric Line Filnamn: Sektion_0_280_höjning väg_skumglas.gsz Senast sparad: ; 08:47:13 P:\1330\ _Nordtag_detaljprojektering\000_Nordtag_detaljprojektering\09 Geoteknik Göteborg\13_eräkningar\Yttrande SGI\Sektion_0_280_höjning väg_skumglas.gsz Name: Lera 1 (od) Model: Undrained (Phi=0) Unit Weight: 16 kn/m³ Cohesion: 13.9 kpa Name: Skumglas Unit Weight: 11 kn/m³ Phi': 45 Phi-: 0 Constant Unit Wt. Above Water Table: 3.5 kn/m³ 1.68 Name: Torrskorpelera (od) Model: Undrained (Phi=0) Unit Weight: 17 kn/m³ Cohesion: 19 kpa Trafiklast 19 kpa GC-last 6.35 kpa Vägbank Skumglas Torrskorpelera (od) Fyllning Lera 1 (od) Friktionsjord Elevation Name: Vägbank Phi-: 0 Constant Unit Wt. Above Water Table: 18 kn/m³

7 ilaga 3 ET ANT ÄNDRINGEN AVSER DATUM SIGN KUNGÄLVS KOMMUN NORDTAG SWECO Environment A Skånegatan 3, Göteborg Org.nr , säte Stockholm UPPDRAGSNUMMER RITAD/KONSTR AV GRANSKAD AV DATUM SKALA ANSVARIG SKUMGLASFYLLNAD NORDTAG GEOTEKNISK UNDERSÖKNING PLAN 1:200 C MAGNUSSON T ENNET P JOHANSSON RITNINGSNUMMER 01A-G ET

8 SYFTE Syftet med detaljplanen är att tillskapa byggrätter och infrastruktur för ca 350 bostäder i olika boendeformer, boende med särskilt stöd och förskola. Planförslaget syftar även till att skapa goda rekreations- och lekmiljöer inom området samt koppla västra och centrala Ytterby. E E N N E2 dagvatten PLANESTÄMMELSER Följande gäller inom områden med nedanstående beteckningar. Endast angiven användning och utformning är tillåten. estämmelser utan beteckning gäller inom hela planområdet. Gränser Planområdesgräns Användningsgräns Egenskapsgräns Administrativ- och egenskapsgräns Användning av allmän platsmark med kommunalt huvudmannaskap (PL 4 kap 5 punkt 2) GATA Gata GÅNG GÅNG & CYKEL Gång Gång och cykel N PARK NATUR Park Natur ÅTERVINNING Återvinning N u N N S n E2 m GÅNG & CYKEL ,5 S ÅTERVINNING GÅNG E GATA lek PARK dagvatten dagvatten +28 p E2 L g PARK E Användning av kvartersmark (PL 4 kap 5 punkt 3) E E 2 L S ostäder Tekniska anläggingar Dagvattenanläggning Stadsodling Skola Egenskapsbestämmelser för utformning av allmän platsmark med kommunalt huvudmannaskap +0.0 Föreskriven höjd över nollplanet (PL 4 kap 5 punkt 2) dagvatten gångväg Dagvattendammar och diken får anläggas Gångvägar får uppföras lek Lekplats (PL 4 kap 5 ) tennis Tennisplan Egenskapsbestämmelser för kvartersmark För friliggande enbostadshus gäller: Minsta fastighetsstorlek är 400 kvm. Största byggnadsarea är 1/3 av fastighetsstorleken, dock max 220 kvm. Högsta byggnadshöjd är 6,5 meter. För rad-, kedje- och parhus gäller: Minsta fastighetsstorlek är 200 kvm. Största byggnadsarea per fastighet är 65 % av fastighetsstorleken. Högsta byggnadshöjd är 6,5 meter. För flerbostadshus gäller: Största byggnadsarea är 40 procent av fastighetsarean. Högsta byggnadshöjd är 13 meter om inte bestämmelse om annan byggnadshöjd ges på plankartan. (PL 4 kap 11 punkt 1) 0,0 Högsta byggnadshöjd i meter (PL 4 kap 11 punkt 1 eller 16 punkt 1) Största taklutning för sadeltak är 38 grader. Största taklutning för pulpettak är 20 grader (PL 4 kap 16 punkt 1) Takkupor/frontespis får totalt uppgå till 1/4 av takets längd. Takkupor/frontespis får uppföras utöver gällande byggnadshöjd (PL 4 kap 16 punkt 1) Högsta byggnadshöjd för komplementbyggnad/-er och tekniska anläggningar är 3 meter (PL 4 kap 16 punkt 1) Endast sadeltak eller motstående pulpettak. På komplementbyggnader och byggnader där gavellängden är 7 meter eller mindre är pulpettak tillåtet. (PL 4 kap 16 punkt 1) Färdig golvnivå ska vara minst 0,3 meter över gatuhöjden i anslutningspunkt för VA-ledningar (PL 4 kap 16 punkt 1) p 1 Skola och/eller friliggande enbostads- och flerbostadshus ska placeras minst 4 meter från fastighetsgräns. Rad-, kedje- och parhus får byggas samman i fastighetsgräns. Garage och komplementbyggnad/-er ska placeras minst 2 meter från fastighetsgräns eller får sammanbyggas i fastighetsgräns (PL 4 kap 16 punkt 1) p 2 Samlad parkering, med flyra eller fler platser, får inte orienteras mot GATA (PL 4 kap 16 punkt 1) Garage/carport ska placeras minst 6 meter från gata (PL 4 kap 16 punkt 1) Dagvatten ska omhändertas och fördröjas inom fastigheten innan avledning sker till kommunens dagvattenledning (PL 4 kap 10 och 13 ) n Stenmur ska bevaras (PL 4 kap 10 och 13 ) +0.0 Lägsta färdiga marknivå (PL 4 kap 10 ) m ullerskydd får uppföras (PL 4 kap 12 och 14 punkt 4-5) Utfartsförbud (PL 4 kap 9 ) p E Administrativa bestämmelser Marken får med undantag av komplementbyggnad inte förses med byggnader. (PL 4 kap 11 punkt 1 eller 16 punkt 1) Marken får inte förses med byggnad (PL 4 kap 11 punkt 1 eller 16 punkt 1) Genomförandetiden är 10 år från den dag detaljplanen vinner laga kraft (PL 4 kap 21 ) u Område ska vara tillgänglig för allmännyttiga underjordiska ledningar (PL 4 kap 6 ) N NATUR gångväg +46 g ILLUSTRATION Illustrationslinjer Gemensamhetsanläggning - Område för gemensamhetsanläggning, exempelvis gemensam sopsortering, odling, lekplats etc (PL 4 kap 18 första stycket) Föreslagen fastighetsgräns UPPLYSNINGAR För åtgärder på biotopskyddade objekt så som stenmurar och åkerholmar, krävs dispens. Dispens söks hos Länsstyrelsen. Vid bergsskärning ska bergsakkunnig anlitas för att föreslå förstärkningsåtgärder för att förhinda bergutfall. Ingrepp i på plankartan markerade ar kräver Länsstyrelsens tillstånd enligt kulturmiljölagens bestämmelser N tennis Lokaliseringskarta Här är vi Till detaljplanen hör följande handlingar: Planhandlingar Plankarta Utredningar forts. Planbeskrivning Landskapsanalys Illustrationskarta Naturvärdesinventering Kompletting naturvärdesinventering Övriga handlingar Groddjursinventering Fastighetsförteckning Geoteknisk bedömning ehovsbedömning Detaljerad stabilitetsutredning Samrådsredogörelse ergteknisk undersökning VAD-utredning Utredningar ullerutredning Västra Ytterby Arkeologisk utredning etapp 1 PM Trafikbuller Arkeologisk utredning etapp 2 Vägutredning Arkeologisk förundersökning Trafikprognos Sparråsvägen ANTAGANDEHANDLING PLANKARTA Detaljplan för bostäder och skola NORDTAG Del av Kastellegården 1:52 N N E E E E E E E E E Skala grundkarta: 1:1000 i A0 Grundkartan upprättad 2016 Koordinatsystem Sweref Höjdsystem RH2000 Underskrift Kart- och mätchef Kungälvs kommun, Västra Götalands län Upprättad Reviderad Martina Hermans Viktor Zettergren Enhetschef plan Planarkitekt Meters KS2015/1972 Skala: 1:1000