I N K O M N A Y T T R A N D E N U T A N S Y N P U N K T E R I N K O M N A Y T T R A N D E N M E D S Y N P U N K T E R

Transkript

1 DETALJPLAN FÖR DEL AV JÄRPESBO 1:12 M FL I TRANEMO, TRANEMO KOMMUN VÄSTRA GÖTALANDS LÄN SAMRÅDSREDOGÖRELSE Detaljplanen för del av Järpesbo 1:12 m fl i Tranemo, upprättad i november 2012, har varit ute på samråd fram till Under samrådstiden har ett antal synpunkter inkommit, vilka redovisas och kommenteras nedan. En del av synpunkterna har föranlett tillägg/förändringar av planhandlingarna. Dessa redovisas under kommentarerna och sammanfattningsvis under rubriken Föreslagna förändringar av planhandlingarna. I N K O M N A Y T T R A N D E N U T A N S Y N P U N K T E R Vattenfall eldistribution, har inget att erinra mot detaljplanen. Ronny Ohlsson, Järpesbo 1:27, godkänner förslaget utan synpunkter. SGI, Statens geotekniska institut, har utifrån geoteknisk säkerhetssynpunkt ingen erinran mot planförslaget. I N K O M N A Y T T R A N D E N M E D S Y N P U N K T E R Trafikverket, anser att en trafik- och trafiksäkerhetsutredning ska tas med i det fortsatta arbetet. Trafiksäkerheten på Norrgatan och anslutande gator bör ses över? Finns behov av gång- och cykelbanor/-vägar. Hur påverkar utbyggnaden väg 1758 och 156, finns det behov av att se över anslutningarna mot dessa vägar. Trafikbullerutredningen behöver uppdateras för att visa bullernivåer före och efter eventuella åtgärder. Utredningen bör även jämföra effekterna av att en bullerskärm sätts upp i anslutning till väg 27. Trafikverkets huvudregel i plansammanhang är att de riktvärden som anges i regeringens proposition 1996/97:53 ska följas vid planering av ny bebyggelse. Kommentar: Tillfarten till planområdet sker från Norrgatan som nås via Jönköpingsvägen Storgatan alternativt Jönköpingsvägen Lövstagatan Gärdesvägen. Samtliga gator/vägar och korsningar bedöms ha tillräcklig kapacitet för att klara den måttliga trafikökning som ett genomförande av planförslaget kan innebära. Inför granskningsutställningen har antalet tomter minskats från 18 till 16, innebärande att också den bedömda trafikökningen blir något lägre. Norrgatan har tillräcklig bredd för att, vid behov, i framtiden bygga separat gångbana. Avsnittet om buller i planbeskrivningen har kompletterats, bl a med beräkningar gällande annan placering av ett bullerplank, d v s nära bullerkällan. Vid framtagandet av planhandlingarna har de riktvärden som Trafikverket hänvisar till använts. Detaljplan för Limmared 26:1 m fl 1(5)

2 Länsstyrelsen, bedömer med hänsyn till ingripandegrunderna i 11 kap 10 PBL och nu kända förhållanden att frågor som berör om bebyggelse blir olämplig med hänsyn till de boendes och övrigas hälsa eller säkerhet måste lösas på ett tillfredsställande sätt i enlighet med vad som anges i yttrandet för att ett antagande inte skall prövas av Länsstyrelsen. Länsstyrelsen delar kommunens uppfattning att någon fristående miljökonsekvensbeskrivning inte krävs. Länsstyrelsen(Lst) framför i sitt yttrande följande synpunkter/behov av kompletteringar: Lst instämmer i Trafikverkets synpunkter om att en trafik- och säkerhetsutredning ska tas med i det fortsatta arbetet liksom en trafikbullerutredning. Kommunen behöver redogöra för hur många djur det finns idag och hur stor kapaciteten är för djurhållning(antal djur), för att Länsstyrelsen ska kunna bedöma om avstånden är tillräckliga. När det gäller mindre anläggningar (1-10 djur) är det Länsstyrelsens mening; att det är kommunernas sak att bedöma lämpliga respektavstånd mellan djurhållning och bostadsbebyggelse. Som regel bör dock alltid ett respektavstånd på 50 m från stall och gödselanläggning och minst 25 m från område där djuren varaktigt vistas upprätthållas gentemot angränsande skoltomter eller bostadsfastigheter i tätorter. Lst anser att bebyggelsen bör planeras så att samtliga stenmurar inom området kan bevaras. Länsstyrelsen upplyser om att en eventuell dispens från biotopskyddade stenmurar som regel villkoras med krav på kompensation. Kommunen bör i planprogrammet föra in en motivering kring varför man anser det befogat att ta jordbruksmark i anspråk. Motiv så som tätortsutveckling kan motiveras och resonemang föras kring bruksvärdet för jordbruksmarken. Kommentar: Vad gäller synpunkterna kring trafik hänvisas till kommentaren efter Trafikverkets yttrande ovan! Planbeskrivningen har kompletterats/förtydligats med anledning av Länsstyrelsens synpunkter kring djur kontra bostäder och plankartan har justerats så att de respektavstånd som Länsstyrelsen tar upp i sitt yttrande kan hållas. Planförslaget innebär nu att avståndet till stall och gödselanläggning är minst 100 m och avståndet mellan bostadstomt och område där djuren varaktigt vistas (beteshagar) är som minst 25 m. Kommunen gör bedömningen att detta är ett rimligt respektavstånd i nu aktuell detaljplan. Vid framtagandet av planförslaget har hänsyn tagits till de stenmurar som finns inom området. Det har inte bedömts möjligt att spara samtliga stenmurar/stenrader inom området eftersom detta hade gjort det svårt att få till lämpliga kvarter/gatusträckningar. De murar som nu förslås sparas med skyddsbestämmelser på plankartan har tydliga sträckningar och karaktärer. De som föreslås tas bort har större träd insprängda och har inte alls samma tydliga karaktär. De ligger även inom en skogsdunge. Tveksamhet finns om de är att betrakta som stenmurar och ska omfattas av biotopskydd. Planbeskrivningen har kompletterats med bilder och resonemang kring de stenrader som föreslås tas bort. Detaljplan för Limmared 26:1 m fl 2(5)

3 Staffan och Catarihna Petersson, Järpesbo 1:5, anser att området är olämpligt för bostadsbebyggelse med hänvisning till den rådande topografin och vindriktningen. Järpesbo 1:12 är till större nytta och glädje för Tranemos invånare i sin nuvarande form som vackert strövområde där många människor promenerar. Man framför som grund för detta följande synpunkter: Vi har inom en snar framtid planer på att återuppta djurhållningen på gården med hästar, kor, får, höns och grisar. Våra betesmarker som redan idag betas av 4 hästar och 8 får är gräns mot det tänkta bostadsområdet i söder och öster. Vi anser inte att kommunen genom detta förslag tar hänsyn till oss som redan bor i området och vår oro för framtida konflikter har inte minskat eftersom kommunen valt att lägga minsta möjliga skyddsavstånd 20 m. De områden som ska planteras med träd och buskar kommer, om de planteras med gran, att innebära en mörk mur nära husen och förstöra den luftiga och vackra lantmiljön. I Tranemo finns redan idag ett färdigställt område för villabebyggelse där det endast byggts ett hus. Det förefaller inte vara ett klokt sätt att använda skattepengar till när kommunen har ett kärvt ekonomiskt läge och dessutom riskera att ytterligare ett område kommer att förstöras genom att vacker lantlig miljö ersätts med vägar och upplysta gator utan hus. Om kommunen trots detta tycker det är en klok investering så vore det lämpligt att bygga området i etapper med början från Norrgatan och öppna upp mer då dessa tomter är bebyggda. Kommentar: En justering av plankartan har gjorts innebärande att avståndet mellan bostadstomt och beteshagar nu är minst 25 m. Det är kommunens bedömning att detta är tillräckligt för att inte konflikter i framtiden ska uppstå med anledning av djurhållning på angränsande fastigheter. Kommunen delar synpunkten att det kanske inte är lämpligt med granplantering inom områdena mellan beteshagar och bostäder, även om gran är bättre vad gäller minskning av allergener. Här kan istället finnas lövträd och buskar typiska för hagoch betesmarker. Vad som ska planteras styrs inte i detaljplanen, men en skrivning kring detta förs in i planbeskrivningen. Järpesbo är tänkt som ett alternativ för tomtspekulanter och kommer förhoppningsvis att vara attraktivt och ge möjligheter för intresserade att bygga i kommunen. En utbyggnad i etapper kan vara ett bra alternativ och kommer att övervägas. Per och Karin Peterson, Järpesbo 1:10, motsätter sig planförslaget. Det försämrar vår livsmiljö och kan påverka det framtida kommersiella nyttjandet av vår fastighet, då det idag inte finns någon enhetlig rättspraxis som garanterar att vi kan fortsätta med hästhållningen om detaljplanen vinner laga kraft. Dessutom tycker vi det är tråkigt att man ska förstöra ett av de få kvarstående kulturområdena i Tranemo tätort. Frågan är också varför man ska lägga kommunala medel på att bygga ut ett nytt bostadsområde när det redan finns ett stort antal byggklara tomter i Tranemo tätort och det de sista åren endast byggts ett hus var tredje år. Kommentar: Se kommentar ovan! Detaljplan för Limmared 26:1 m fl 3(5)

4 Morgan Börjesson och Åsa Berg, Järpesbo 1:24, är negativa till att trafiken leds in via Norrgatan. Det borde gå att komma till området från ett annat håll. Trafiken ökar i området vilket är en nackdel för små barn. Det finns heller ingen lekplats i området. Kommentar: Den trafikökning som följer av ett genomförande, på bl a Norrgatan, bedöms som måttlig. Synpunkten om att det bör finnas en lekplats i området hanteras av kommunen i särskild ordning, men utrymme finns även inom nu aktuellt planområde(naturmark) att placera in en sådan. Fastighetsägarna till Järpesbo 1:23, 1:24 och 1:25: Vi boende på Norrgatan motsätter oss starkt det tänkta bostadsområdet utifrån följande synpunkter: Närheten till djur och natur för oss som redan bor här försvinner. Djur som idag finns runt våra bostadstomter kommer att trängas undan. Eftersom det redan finns ett stort antal byggklara tomter i Tranemo tätort är detta en alltför dyr investering. Grönområdet mellan nuvarande och kommande bebyggelse är för litet. Vi har blivit lovade ett större område. Ökad trafik och därmed ökade risker för barnen samt ökat buller/avgaser. Det saknas en lekplats i området. Buller från väg 27 kommer att vara störande i området. Det bör göras markvibrations och tryckvågsmätningar eftersom våra hus spricker av sprängningarna från Hyltenäs bergtäkt. Hur påverkas värdet på våra hus och kommer vi att kompenseras för en eventuell värdeminskning. Om ni trots vår protest tar beslut om att bygga ser vi helst att ni lägger det tänkta området ännu längre bort. Minst 3 tomter kan tas bort och naturmarken därmed öka. Infart bör planeras från Jönköpingsvägen, efter TGB och som alternativ anlägga en gång- och cykelväg mellan bostadsområdena. Men detta ser vi som en sista utväg. Kommentar: Med anledning av inkomna synpunkter har planförslaget justerats så att ett större naturområde/grönsläpp sparas mellan befintliga tomter och nytillkommande. Två tomter tas bort. Med tanke på områdets ringa storlek (16 tomter)har det inte varit aktuellt att titta på nya väganslutningar. Bullerberäkningar har gjorts och bestämmelser med krav på plank mot väg 27 och bullerskyddade uteplatser har även införts på plankartan för att säkerställa en god boendemiljö. Hyltenäs bergtäkt har i sitt tillstånd(länsstyrelsen är tillsynsmyndighet), krav på sig att inte vibrera mer än 3 mm vid närmaste bostadshus. Det finns även krav på att luftstötsvågorna inte får uppgå till mer än 100 pascal. Tranemo Grus & Betong, som är de som innehar tillståndet, gör mätningar vid varje sprängningstillfälle, vilket innebär 5-6 gånger per år. Mätningar visar att man ligger på som mest 1 mm vibration vid närmaste bostadshus samt på runt 10 pascal, vilket är långt under uppsatta gränsvärden. I övrigt hänvisas till tidigare kommentarer. Detaljplan för Limmared 26:1 m fl 4(5)

5 Helena Gustafsson, Norrgatan 11. Det blir för tät bebyggelse och inget grönområde/plats för pulkaåkning. Man borde bygga på annat område. Kommentar: Se kommentarer ovan! Raine Aalto, Norrgatan 26. Godkänner inte förslaget. F Ö R E S L A G N A F Ö R Ä N D R I N G A R A V P L A N H A N D L I N G A R N A Med anledning av inkomna synpunkter på planförslaget föreslås följande ändringar av handlingarna inför granskningsutställningen: Två tomter tas bort i den västra delen av området, innebärande att naturområdet mellan befintlig bebyggelse och det nya bostadsområdet ökar. Gäller både norr och söder om förlängningen på Norrgatan. Minsta avståndet mellan nya bostadstomter och beteshagar för hästar och får ökas med 5 meter och är nu 25 m. Kompletteringar görs i planbeskrivningen kring bl a trafik, buller, stenmurar och tätortsutveckling kontra jordbruksmark. M E D V E R K A N D E T J Ä N S T E M Ä N Upprättad i Tranemo kommun Elin Berg Planarkitekt Annacarin Holm Planarkitekt Detaljplan för Limmared 26:1 m fl 5(5)