Ufs. Underrättelser för sjöfarande. Sjöfartsverket, Norrköping Notices to Mariners, SWEDEN

Transkript

1 Nr 101 Ufs Underrättelser för sjöfarande Sjöfartsverket, Norrköping Notices to Mariners, SWEDEN Ansvarig utgivare: Sjökartedirektör ÅKE MAGNUSSON Redaktör: Sjökapten SVANTE HÅKANSSON Redaktion Prenumerationsärenden Sjöfartsverket Sjöfartsverket Ufs/BALTICO Marknad NORRKÖPING NORRKÖPING tel: +46 (0) tel: +46 (0) fax: +46 (0) fax: +46 (0) e-post: e-post: Prenumerationsavgift: 790 kr (inkl moms). Ufs utkommer med ett nummer i veckan. Bäringar är rättvisande från 0 medurs till 360 och räknas beträffande uppgifter om fyrsken från sjön mot fyren. Övriga uppgifter om tidskriftens redigering återfinns i Ufs A som medföljer något av årets första nummer. Ansvar för sakinnehållet i Ufs åvilar uppgiftslämnaren. Luftfartsverkets tryckeri i Norrköping 2006 ISSN

2 Nr Innehåll / Contents Berörda sjökort / Affected charts Sjökort/Charts Notiser/Notices Sida/Page (T) (T) (T) (T) (T) (T) (T) (T) (P) 3 Tillkännagivanden / Announcements Notiser/Notices Rubrik/Title Sida/Page 3140 (P) VTS Stockholm. VTS Södertälje. VTS Oxelösund. Ny central. Ny adress. / VTS Stockholm. VTS Södertälje. VTS Oxelösund. New centre. New address. 14 Återkommande information / Recurrent information Sida/Page Uppgift om vattenstånd i Vänern 14 P- och T- förteckning den 27 januari Gällande sjökortseditioner den 30 januari Sjöfynd 26

3 3 Nr 101 UNDERRÄTTELSER / NOTICES Bottenviken / Bay of Bothnia * 3154 (T) Sjökort/Chart: 4101, 414 Sverige. Bottenviken. Luleå skärgård. Junkön. Skjutvarning. Position: 65-25N 22-20E Skjutområde Junkön Under angivna tider pågår skjutning inom Junköns skjutfält. Farligt område är markerat i sjökortet. Området övervakas visuellt och skjutningen avbryts tillfälligt när fartyg passerar genom området. Ytterligare upplysningar: tel (under pågående skjutning) Februari Tid Sweden. Bay of Bothnia. Luleå archipelago. Junkön. Gunnery exercises. Position: 65-25N 22-20E Firing area Junkön Gunnery exercises will be carried out within Junkön firing range. The area is supervised. Firing will be discontinued when vessels are passing through the area. Further information: tel (during firing). February Hours Norrbottens flygflottilj, Luleå. Publ. 1 februari 2006 Norra Östersjön / Northern Baltic * 3152 (P) Sjökort/Chart: 6142 Sverige. Norra Östersjön. Stockholms skärgård. Fyren Lagnögrund. Sektorgräns ändras. Sektorgränsen mellan grönt och rött, i bäring 105º, kommer att ändras till 108º. Gränsen ändras till att gå över den nya BB-lysbojen, Lagnögrund Norra, se notis 3115 position r). Position: 59 21,51N 18 24,91E Adm List of Lights Vol C: 6571 Bsp Stockholms skärgård 6142 Sweden. Northern Baltic. Stockholm archipelago. Lagnögrund light. Sector limit change. The sector limit between green and red, bearing 105º, is to be changed to 108º. The new limit intersects the new port light-buoy named Lagnögrund Norra, see notice 3115 position r). Position: 59 21,51N 18 24,91E Adm List of Lights Vol C: 6571 Sjöfartsverket Stockholm. Publ. 1 februari 2006

4 Nr * 3113 Sjökort/Chart: 6142 Sverige. Norra Östersjön. Stockholms skärgård. Långholmsfjärden. N om fyren Bogesund. Farledsavsnitt med utmärkning indraget. Utgår: Notis 2006:98/3110 (P) Farledsavsnittet med tillhörande lateralprickar N om fyren Bogesund är indragna. Stryk Farled mellan a) 59 22,5N 18 20,7E a) - c) b) 59 23,0N 18 17,9E c) 59 22,4N 18 17,0E Stryk SB-prick d) 59 22,87N 18 18,92E S om Karlsudd Stryk SB-prick e) 59 23,04N 18 18,08E V om Karlsudd Stryk BB-prick f) 59 22,87N 18 18,50E ONO om fyren Bogesund Stryk BB-prick g) 59 22,90N 18 18,24E N om fyren Bogesund Stryk BB-prick h) 59 22,91N 18 17,73E VNV om fyren Bogesund Bsp Stockholms skärgård 6142 Sweden. Northern Baltic. Stockholm archipelago. Långholmsfjärden. N of Bogesund light. Fairway track with buoyage are withdrawn. Cancel: Notice 2006:98/3110 (P) Fairway track and spar buoys N of Bogesund light are withdrawn. Delete Fairway track between a) 59 22,5N 18 20,7E a) - c) b) 59 23,0N 18 17,9E c) 59 22,4N 18 17,0E Delete Starboard spar d) 59 22,87N 18 18,92E Karlsudd S Delete Starboard spar e) 59 23,04N 18 18,08E Karlsudd W Delete Port spar f) 59 22,87N 18 18,50E Bogesund light ENE Delete Port spar g) 59 22,90N 18 18,24E Bogesund light N Delete Port spar h) 59 22,91N 18 17,73E Bogesund light WNW Sjöfartsverket Stockholm. Publ. 1 februari 2006 * 3114 Sjökort/Chart: 6142 Sverige. Norra Östersjön. Stockholms skärgård. Fyren Värmdö-Garpen. Ny karaktär. Justering av sektorgränser. Utgår: Notis 2006:98/3106 (P) Tidpunkt: Fr.o.m. den 23 januari Ny karaktär på fyren Värmdö-Garpen från angiven tidpunkt är Oc WRG 5s. 2. Sektorgränserna på fyrens vita sektorer är ändrade enligt följande: 093 G 099 W 102,1 R 259 G 268,6 W 274,8 R 292

5 5 Nr 101 Position: 59 21,78N 18 22,58E Adm. List of Lights Vol C: 6568 Bsp Stockholms skärgård 6142 Sweden. Northern Baltic. Stockholm archipelago. Värmdö-Garpen light. New character. Adjustment of sector limits. Cancel: Notice 2006:98/3106 (P) Date: From 23 of January New character on the Värmdö-Garpen light from above date is Oc WRG 5s. 2. White sector limits for the light are adjusted as follows: 093 G 099 W 102,1 R 259 G 268,6 W 274,8 R 292 Position: 59 21,78N 18 22,58E Adm. List of Lights Vol C: 6568 Sjöfartsverket Stockholm. Publ. 1 februari 2006 * 3115 Sjökort/Chart: 11, 6142 Sverige. Norra Östersjön. Stockholms skärgård. Farleden förbi fyren Värmdö- Garpen. Djup. Leddjupgående. Fastställd färdriktning. Nya lysbojar. Prickar dras in. Utgår: Notis 2006:98/3099 (P) A. Fördjupningsarbeten av farleden N om fyren Värmdö-Garpen är avslutade. Syftet med fördjupningen är att kunna separera förekommande fartygstrafik, så att ingående fartyg skall gå nord om Bergholmen - Granholmen medan utgående fartyg skall passera i farleden förbi Värmdö-Garpen. Farledsavsnittet är ramat till 11,0 m. På grund av landhöjning redovisas djupet med 11,1 m i sjökortet. Nytt leddjupgående på sträckan Rödhällsgrund, Björnsgrund, Värmdö Garpen och Lagnögrund är 9,0 m. B. Fartyg med en bruttodräktighet av 300 eller mer får ej trafikera farleden i ostlig riktning. Inför följande text i sjökortet i anslutning till farleden: Farleden förbi Värmdö-Garpen (Lagnögrund-Värmdö Garpen-Björnsgrund-Rödhällsgrund). Fartyg med en bruttodräktighet av 300 eller mer får inte framföras på västlig kurs. Inför Symboler för enkelriktad farled på positionerna a) - e) a) 59 21,8N 18 17,1E b) 59 22,0N 18 18,7E c) 59 22,1N 18 19,4E d) 59 21,9N 18 20,8E e) 59 21,8N 18 23,5E

6 Nr C. Uppgrundningen 5,8 m O om fyren Värmdö-Garpen är bortsprängd och minsta djup över grundet är 11,0 m. På grund av landhöjning redovisas djupet med 11,1 m i sjökortet. Ändra 5,8 m till 11,1 m f) 59 21,81N 18 23,17E 6 och 10 m-kurvorna tas bort D. Farleden mellan Gröna Jägarna och Risholmen är indragen. Stryk Farledsstreck mellan g) och h) g) 59 22,38N 18 22,05E h) 59 22,04N 18 19,80E E. Lysbojar är utlagda på följande positioner: Inför BB-lysboj Q R i) 59 22,067N 18 18,942E Björnsgrund Inför SB-lysboj Q G j) 59 22,164N 18 19,253E Höggarns Fjärdens U Inför BB-lysboj Q R k) 59 21,954N 18 19,953E Tisdan Inför SB-lysboj Q G l) 59 22,106N 18 20,084E Furuholms Grundet Ost Inför BB-lysboj Q R m) 59 21,869N 18 21,028E Koviksudd Inför SB-lysboj Q G n) 59 21,897N 18 21,860E Värmdö Garpen Rännan Nr 1 Inför BB-lysboj Q R o) 59 21,787N 18 22,204E Värmdö Garpen Rännan Nr 4 Inför SB-lysboj Q G p) 59 21,841N 18 22,349E Värmdö Garpen Rännan Nr 5 Inför BB-lysboj Q R q) 59 21,791N 18 22,638E Värmdö Garpen Rännan Nr 6 Inför BB-lysboj Q R r) 59 21,722N 18 23,633E Lagnögrund Norra Inför SB-lysboj Q G s) 59 21,807N 18 23,953E Lagnö O Inför BB-lysboj Fl R 3s t) 59 21,917N 18 24,033E Bergholmen Inför BB-lysboj Q R u) 59 21,791N 18 21,931E Värmdö Garpen Rännan Nr 2 Inför SB-lysboj Q G v) 59 21,849N 18 22,617E Värmdö Garpen Rännan Nr 7 Inför SB-lysboj Q G x) 59 21,849N 18 22,220E Värmdö Garpen Rännan Nr 3 Anm: Samtliga lysbojar med karaktären Q är synkroniserade. F. Följande prickar utgår: Stryk BB-prick y) 59 21,93N 18 23,98E SO Bergholmen Stryk SB-prick z) 59 21,81N 18 23,98E SO Bergholmen Stryk PUNKT-prick å) 59 21,80N 18 23,16E O om fyren Värmdö-Garpen Stryk SB-prick ä) 59 21,85N 18 22,56E SO om Kungarna

7 7 Nr 101 Stryk BB-prick ö) 59 21,80N 18 22,48E NV fyren Värmdö-Garpen Stryk BB-prick aa) 59 21,79N 18 21,99E N om Mormorsholmen Stryk SB-prick bb) 59 21,86N 18 21,93E S om Kungarna Stryk SB-prick cc) 59 22,32N 18 21,35E S om Gröna Jägarna Stryk SB-prick dd) 59 22,28N 18 21,03E S om Gröna Jägarna Stryk BB-prick ee) 59 22,24N 18 21,07E S om Gröna Jägarna Stryk SB-prick ff) 59 22,11N 18 20,09E S om fyren Furuholmen Stryk SB-prick gg) 59 22,18N 18 19,30E S om Östra Granholmen Stryk BB-prick hh) 59 22,04N 18 18,87E N om Lördan Bsp Stockholms skärgård 6142 Sweden. Northern Baltic. Stockholm archipelago. Fairway N of Värmdö-Garpen light. Depth. Authorized draught. Established direction of traffic flow. New light-buoys. Spar buoys withdrawn. Cancel: Notice 2006:98/3099 (P) A. Works with deepening of the fairway N of Värmdö-Garpen light are ended. The purpose with the deepening is to seperate traffic, so inbound vessels will go N of Bergholmen - Granholmen while outbound vessels will pass N of Värmdö-Garpen. The fairway is swept to 11,0 metres. Due to land rise is the depth of 11,1 metres inserted in the chart. New authorized draught is 9,0 metres in the fairway between Rödhällsgrund, Björnsgrund, Värmdö Garpen and Lagnögrund. B. The fairway is one-way tracked in easterly direction for vessels over 300 GRT. Insert following legend near the fairway track in the chart: Fairway nearest north of Värmdö-Garpen (Lagnögrund-Värmdö Garpen-Björnsgrund- Rödhällsgrund). Vessels with grosstonnage greater than 300 are not allowed to pass westwards. Insert Chart symbols for one-way track on positions a) - e) a) 59 21,8N 18 17,1E b) 59 22,0N 18 18,7E c) 59 22,1N 18 19,4E d) 59 21,9N 18 20,8E e) 59 21,8N 18 23,5E C. The 5,8 metres shoal E of Värmdö-Garpen light is blasted away and depth is 11,0 metres. Due to land rise is the depth 11,1 metres inserted in the chart. Amend 5,8 m to 11,1 f) 59 21,81N 18 23,17E 6 and 10 m depth contours are deleted D. Fairway track between the islands Gröna Jägarna and Risholmen is withdrawn. Delete Fairway track between g) and h) g) 59 22,38N 18 22,05E h) 59 22,04N 18 19,80E

8 Nr E. Light-buoys are established in following positions: Insert Port light-buoy Q R i) 59 22,067N 18 18,942E Björnsgrund Insert Starboard light-buoy Q G j) 59 22,164N 18 19,253E Höggarns Fjärdens U Insert Port light-buoy Q R k) 59 21,954N 18 19,953E Tisdan Insert Starboard light-buoy Q G l) 59 22,106N 18 20,084E Furuholms Grundet Ost Insert Port light-buoy Q R m) 59 21,869N 18 21,028E Koviksudd Insert Starboard light-buoy Q G n) 59 21,897N 18 21,860E Värmdö Garpen Rännan Nr 1 Insert Port light-buoy Q R o) 59 21,787N 18 22,204E Värmdö Garpen Rännan Nr 4 Insert Starboard light-buoy Q G p) 59 21,841N 18 22,349E Värmdö Garpen Rännan Nr 5 Insert Port light-buoy Q R q) 59 21,791N 18 22,638E Värmdö Garpen Rännan Nr 6 Insert Port light-buoy Q R r) 59 21,722N 18 23,633E Lagnögrund Norra Insert Starboard light-buoy Q G s) 59 21,807N 18 23,953E Lagnö O Insert Port light-buoy Fl R 3s t) 59 21,917N 18 24,033E Bergholmen Insert Port light-buoy Q R u) 59 21,791N 18 21,931E Värmdö Garpen Rännan Nr 2 Insert Starboard light-buoy Q G v) 59 21,849N 18 22,617E Värmdö Garpen Rännan Nr 7 Insert Starboard light-buoy Q G x) 59 21,849N 18 22,220E Värmdö Garpen Rännan Nr 3 Note: All lightbuoys with character Q are synchronized. F. Following spar buoys are withdrawn: Delete Port spar y) 59 21,93N 18 23,98E Bergholmen SE Delete Starboard spar z) 59 21,81N 18 23,98E Bergholmen SE Delete Isolated danger spar å) 59 21,80N 18 23,16E Värmdö-Garpen light E Delete Starboard spar ä) 59 21,85N 18 22,56E Kungarna SE Delete Port spar ö) 59 21,80N 18 22,48E Värmdö-Garpen light NW Delete Port spar aa) 59 21,79N 18 21,99E Mormorsholmen N Delete Starboard spar bb) 59 21,86N 18 21,93E Kungarna S Delete Starboard spar cc) 59 22,32N 18 21,35E Gröna Jägarna S Delete Starboard spar dd) 59 22,28N 18 21,03E Gröna Jägarna S Delete Port spar ee) 59 22,24N 18 21,07E Gröna Jägarna S Delete Starboard spar ff) 59 22,11N 18 20,09E Furuholmen light S Delete Starboard spar gg) 59 22,18N 18 19,30E Östra Granholmen S

9 9 Nr 101 Delete Port spar hh) 59 22,04N 18 18,87E Lördan N Översikt med leddjupgående och enkelriktning / Authorized draught and one way track

10 Nr Farleden förbi fyren Värmdö-Garpen / Farleden N of Värmdö-Garpen light

11 11 Nr 101 Sjöfartsverket Stockholm. Publ. 1 februari 2006

12 Nr Södra Östersjön / Southern Baltic * 3148 Sjökort/Chart: 821 Sverige. Södra Östersjön. Karlskrona. Verköbron. Fartbegränsning. Från och med den 1 april gäller fartbegränsning till 5 knop i anslutning till bron. Position: 56 10,7N 15 39,2E Verköbron Bsp Sydostkusten 821 Länsstyrelsen Karlskrona Publ. 1 februari 2006 Öresund / The Sound * 3142 Sjökort/Chart: 921 Sverige. Öresund. Falsterbokanalen. Ändrat telefonnummer. Telefonnumret till Falsterbokanalen är ändrat till Position: 55 24,5N 12 57,0E Ufs A 2005, A76 Sweden. The Sound. Falsterbokanalen. Changed phone number. Falsterbokanalen. Telephone number is changed to Position: 55 24,5N 12 57,0E Ufs A 2005, A76 Sjöfartsverket Malmö. Publ. 27 januari 2006

13 13 Nr 101 Vänern och Trollhätte kanal / Lake Vänern * 3147 (T) Sjökort/Chart: 13, 132, 133, 1331, 134, 135 Sverige. Vänern och Trollhätte kanal. I Vänern tillfälligt intagna lysbojar med anledning av isläggning. Utgår: Notis 2006:98/3108 (T) OST-lysbojen Matholmen Östra a) 58 43,1N 13 41,9E SYD-lysbojen Toppgrund b) 58 42,7N 12 36,7E VÄST-lysbojen Klasbådarna c) 58 54,8N 12 50,2E MITTLEDS-lysbojen Gälleudde Östra d) 58 29,0N 12 29,8E MITTLEDS-lysbojen Hindens rev e) 58 38,8N 12 45,2E MITTLEDS-lysbojen Hönsäters inlopp f) 58 39,1N 13 25,1E NORD-lysbojen Dagskärsgrunden g) 58 42,9N 13 31,1E NORD-lysbojen Storebanken h) 58 44,0N 13 23,7E NORD-lysbojen Prejbådan i) 58 54,3N 13 50,2E OST-lysbojen Måkalgrunden j) 59 12,1N 13 58,5E SB-lysbojen Milskär nr 1 k) 58 44,9N 13 10,5E BB-lysboj Ängskärsgrund l) 59 14,4N 14 01,4E Ersatt med BB-prick Bsp Vänern Sjöfartsverket Åmål. Publ. 31 januari 2006 * 3149 Sjökort/Chart: 135 Sverige. Vänern och Trollhätte kanal. Såtenäs skjutfält. Nytt telefonnummer. Telefonnummret för upplysningar vid Såtenäs skjutfält är ändrat till Position: Ca 58 27,5N 12 43,0E Ufs A 2005, notis A 44 sid 66 Bsp Vänern 135 F7 Skaraborgs Flygflottilj. Publ. 1 februari 2006

14 Nr TILLKÄNNAGIVANDEN / ANNOUNCEMENTS * 3140 (P) Sverige. Ålands hav och Skärgårdshavet. Norra Östersjön. Mälaren och Södertälje kanal. VTS Stockholm. VTS Södertälje. VTS Oxelösund. Ny central. Ny adress. Tidpunkt: Den 20 februari 2006 Position: 59-11,5N 17-37,9E VTS Stockholm, VTS Södertälje och VTS Oxelösund flyttar, vid angivet datum, till en ny gemensam central i Södertälje. I övrigt inga ändringar av områden, telefonnummer, VHF kanaler, e-post adresser inom respektive VTS. Ny adress: Slussgatan 11 Box Södertälje Sweden. Sea of Åland and Archipelago Sea. Northern Baltic. Lake Mälaren and Södertälje kanal. VTS Stockholm. VTS Södertälje. VTS Oxelösund. New centre. New address. Date: 20 of February 2006 Position: 59-11,5N 17-37,9E VTS Stockholm, VTS Södertälje and VTS Oxelösund are moving to new localities in Södertälje at above date. No changes of VTS areas, phone, fax numbers and addresses. New address: Slussgatan 11 Box Södertälje Sjöfartsverket Södertälje. Publ. 1 februari 2006 ÅTERKOMMANDE INFORMATION / RECURRENT INFORMATION Vattenståndet i Vänern Den 1 februari var vattenståndet ca 33 cm över sjökortens referensyta.

15 15 Nr 101 P- och T- förteckning gällande den 27 januari 2006 Bottenviken Notis Rubrik Slut 2005:72/2703 (T) Luleå angöring. Grillklippan racon tillfälligt ur funktion. 2005:87/2908 (T) Farleden till Karlsborg. Minskat leddjupgående. Upprepning av tidigare notis. 2005:94/3025 (T) Farleden mellan Gunnarsfjärden och Axelsvik. Tillfälligt minskat leddjupgående. Upprepning. Norra Kvarken 2005:96/3057 (T) Lysbojarna Östra Kvarken och Odelgrund tillfälligt indragna. Bottenhavet 2005:64/2562 (T) N om Sundsvall. Östrand. Pir anläggs. Muddring pågår. Förlängd tid. 2005:69/2657 (T) O om Hudiksvall. Hornslandet. Arnöviken. Prick utsatt. Kabel. 2005:77/2749 (T) Ångermanälven. Utansjö, Lugnvik och Bollsta lastageplatser. Minskat leddjupgående. Upprepning. 2005:77/2750 (T) Härnösand. Minskat leddjupgående till kajer. Upprepning. 2005:77/2751 (T) Sundsvall. Draget. Alnösundet. Klingerfjärden. Minskat leddjupgående till lastageplatser. Upprepning. 2005:78/2765 (T) Sundsvall. S om Tjuvholmen. Vindskärsvarv. Ortviken. Minskat leddjupgående. Upprepning. 2005:78/2767 (T) Gävle hamn. Fredriksskanshamnen. Östra bassängen. Tillfälligt minskat leddjupgående. Upprepning. 2005:92/2986 (T) Farleden till Norrsundet. Tillfälligt minskat leddjupgående. 2005:94/3026 (T) Inseglingen till Nordmalingsfjärden. Fyren Järnäs-Sandö. Otillförlitliga sektorer. Upprepning. 2006:98/3094 (T) Saluböle. Degerfjärden. Skjutvarning. Vintern - våren :50/2314 (P) Gävle. Fredriksskanshamnen. Enstavlor flyttas. 2006:100/3133 (P) Gävle. Fredriksskanshamnen. Ny kaj under uppförande. Arbeten pågår. Ålands hav och Skärgårdshavet 2003:45/1499 (T) Hargshamn. Prickar tillfälligt utlagda. 2005:73/2713 (P) Öregrundsgrepen. V om Engelska grundets fyr. N om Grepensgrund. Undervattenssten.

16 Nr Norra Östersjön 2005:53/2363 (T) Stockholms hamn. Loudden. Sänkt djupgående. 2005:75/2728 (T) Stockholms Hamn. Finnboda. Undervattensarbeten. Försiktig passage. 2005:89/2944 (T) Stockholms hamn. Stadsgårdskajen. Kajplats 166 och 167. Dyk- och reparationsarbeten. Förtöjningsförbud. 2005:91/2961 (T) SV och O om Utö. Gunnarstenarna. Huvudskär. Minområde. Varning för bottenaktiviteter. 2005:93/2997 (T) Farleden Oxelösund - Arkö. Lysprickar tillfälligt ersatta med prickar. 2005:93/3013 (T) Inloppet till Nyköping. Lyspricken Örsbaken tillfälligt ersatt med prick :98/3102 (T) Stockholms skärgård. Förbud mot att bryta isränna. 2005:71/2684 (P) Oxelösunds hamn. Nya sjömärken och enslinjer. 2005:87/2915 (P) Stockholms skärgård. Höggarnsfjärden. St Höggarn. Arbeten med en vågbrytare pågår. 2005:96/3054 (P) Farleden till Stora Vika. Fållnäsviken. Nya fyrar. 2005:96/3058 (P) Bråviken. Norrköping. Stora Juten. Sektor och karaktär åt VSV ändrad. 2006:100/3068 (P) Åtgärder för ökad sjösäkerhet och ökat miljöskydd i Östersjön träder i kraft den 1 juli :100/3085 (P) Djupvattenled (DW-route) etableras mellan Bornholmsgattet och farvattnet V om Dagö. Mälaren och Södertälje kanal 2005:64/1874 (T) Stockholm. Riddarfjärden. Norra Centralbron. Breddning av järnvägsbron över Norrström. Område avstängt för sjötrafik :65/2590 (T) Säbyholmsviken. Vrak. Prickar utsatta. 2005:73/2709 (T) Mälarleden. Sträckan mellan fyren Nybyholm och ön Broken vid inloppet till Köping. Djupuppgifter. 2005:95/3036 (T) Stockholms hamn. Årstabron N. Farleden mellan Årsta holmar och Södermalm stängd tillsvidare. 2005:95/3044 (T) Stäket. Järnvägsbron. Reparationsarbeten :98/3103 (T) Förbud mot brytande av isränna. 2006:99/3124 (T) Farleden mellan Ytterholm och Köping. Fartbegränsning vintertid.

17 17 Nr 101 Mellersta Östersjön 2005:60/2477 (T) Västervik. Lusärnahamnen. Södra kajen. Sänkt leddjupgående. 2005:60/2478 (T) Gotland. Kappelshamnsviken. Storugns. Djuphamnen. Sänkt leddjupgående. 2005:82/2827 (T) O om Gotland. S om Östergarn. ODAS-boj tillfälligt utlagd. 2005:93/3011 (T) Västervik. Farleden till Gamleby. Stegeholms kanal. Bro stängd. Reparationsarbeten. 2006:100/3068 (P) Åtgärder för ökad sjösäkerhet och ökat miljöskydd i Östersjön träder i kraft den 1 juli :100/3085 (P) Djupvattenled (DW-route) etableras mellan Bornholmsgattet och farvattnet V om Dagö. 2006:100/3097 (P) Hoburgs Bank. Norra Midsjöbanken. Etablering av områden som bör undvikas (Areas to be avoided). 2006:100/3119 (P) Ny regel angående största djupgående i trafiksepareringen syd om Gotland Sydöstra Östersjön 2005:81/2817 (T) Vågmätarboj tillfälligt intagen. 2006:100/3068 (P) Åtgärder för ökad sjösäkerhet och ökat miljöskydd i Östersjön träder i kraft den 1 juli :100/3085 (P) Djupvattenled (DW-route) etableras mellan Bornholmsgattet och farvattnet V om Dagö. 2006:100/3097 (P) Hoburgs Bank. Norra Midsjöbanken. Etablering av områden som bör undvikas (Areas to be avoided). Södra Östersjön 2005:58/2427 (T) Trelleborg. Nytt färjeläge anläggs. Muddring. Spontning 2005:60/2460 (T) Karlskrona. Handelshamnen och Oljehamnen. Tillfälligt sänkt leddjupgående. 2005:61/2504 (T) Skillinge. Uppgrundning i farleden. 2005:68/2642 (T) Karlskrona skärgård. Fyren Godnatt. Fyrsektor otillförlitlig. 2005:81/2804 (T) Karlskrona angöring. Fyren Västra Försänkningen. Otillförlitliga sektorer. 2005:85/2877 (T) Ystad hamn. Uppgrundning. 2005:94/3024 (T) SV och SO om Sturkö. Lyspricken Skälören, fyrarna Flundrebådan och Flötjen tillfälligt ur funktion. 2005:95/3046 (T) O om Nogersund. Vindkraftverk. Ändrad karaktär. 2006:100/3127 (T) Sölvesborg. Valjeviken. Sigersvik. Fyrar nedmonterade. 2006:100/3134 (T) Inseglingen till Åhus. Rinkaby. Skjutvarning

18 Nr :100/3135 (T) S om Åhus. Ravlunda. Skjutvarning :100/3136 (T) O om Ystad. Kabusa. Skjutvarning :65/2593 (P) Karlshamn. Fyren Karlshamn nedre flyttas. Tillfälligt släckt. Korrigerad position. 2005:67/2615 (P) S om Åhus. Vrak. Prickar utlagda. 2006:100/3068 (P) Åtgärder för ökad sjösäkerhet och ökat miljöskydd i Östersjön träder i kraft den 1 juli :100/3078 (P) Trafikseparering etableras i Bornholmsgattet. 2006:100/3085 (P) Djupvattenled (DW-route) etableras mellan Bornholmsgattet och farvattnet V om Dagö. 2006:100/3130 (P) Trelleborgs angöring. Indragen och ny utmärkning. Öresund 2005:64/1873 (T) Flintrännan. Minskat djup. 2005:50/2319 (T) Helsingborg. Nordhamnen. Uppgrundning. Tillfälligt sänkt leddjupgående. 2005:56/2407 (T) Helsingborgs Hamn. Bulkhamnen. Gröna, övre ensfyren ur funktion. 2005:67/2628 (T) Limhamn. Centralhamnen. Arbeten pågår. Tillfällig utmärkning. 2005:83/2847 (T) Skanör. Fyren. Osäkra sektorer. 2005:94/3035 (T) Helsingborgs hamn. Bassäng 5, Oljeterminalen. Uppgrundning. Minskat leddjupgående. 2006:98/3109 (T) Landskrona hamn. Ensfyr och dagmärke tillfälligt borttagna. 2006:100/3139 (T) Landskrona hamn. Tillfälligt minskat leddjupgående nattetid. Kattegatt 2005:61/2505 (T) Haverdal. Skallkroken småbåtshamn. Ensfyrar nedmonterade och släckta. 2005:63/2549 (T) Marstrand. Fyren Marstrand är tillfälligt släckt. 2005:69/2656 (T) Göteborg. Skandiahamnen. Arbetsområde. Säkerhetszon. 2005:77/2746 (T) Göteborg. Torshamnen. Hjärtholmen. Ensfyrar tillfälligt släckta. 2005:80/2795 (T) Öckerö. Stakeskärshamnen. Muddring. Ny småbåtshamn under uppförande. 2005:92/2978 (T) SV om Halmstad. Fyren Grötvik tillfälligt släckt. Reparationsarbeten :95/3048 (T) Göteborgs hamn. Skandiahamnen. Kajarbeten. 2006:100/3132 (T) Halmstad. Ringenäs. Skjutvarning

19 19 Nr :57/2409 (P) NO om Hönö. N om färjeläget. Grundområde. 2005:60/2474 (P) Göteborgs skärgård. NO och O om Vinga. Konstgjorda rev anlagda. Skagerrak 2005:64/2566 (T) Brofjorden. Strömmätningsstation utlagd. Utmärkning. Ändrade positioner. 2005:67/2624 (T) Mollösund. SV om Lyr. Fyren Otterholmen. Sektorgräns otillförlitlig. 2005:72/2700 (T) Lysekil. Grötö rev. Bostadsplattform. Tillfällig förtöjning. 2005:82/2828 (T) S om Rönnäng. Tjörnekalv. Tillfälligt minskat djup i Kalvesund. Vänern och Trollhätte kanal 2004:47/2272 (T) S om Säffle. Byälven. Krokstadsholme. Tillfällig utmärkning. Minskat djupgående. 2005:89/2949 (T) N om Trollhättan. Malöga vändplats. Lysbojar intagna. 2005:92/2981 (T) Byälven. Säffle kanal stänger för säsongen. 2005:94/3022 (T) Trollhätte kanal. Bommen - Vargön. N om Lilla Edet. Smörkullen. Islänsor utlagda. 2006:98/3108 (T) I Vänern tillfälligt intagna lysbojar med anledning av isläggning. Övriga inlandsfarvatten 2006:98/3096 (T) Vättern. Norra delen. Inloppet till Askersund. Fyren Bastedalen tillfälligt släckt. Ej områdesbundet 2005:92/2974 (T) Förteckning över icke detonerade sprängladdningar. Upprepning.

20 Nr Gällande sjökortseditioner 30 januari 2006 Tabellen ger värdefull information vid rättning av sjökort samt utgör stöd vid planering inför inköp av nya sjökort. Tabellens olika kolumner ger följande information: Edition Senaste tryckningens editionsnummer. Numret finns tryckt i sjökortets nedre vänstra hörn. Rättat till Sjöfartsverkets rättelsestopp för den aktuella editionen av sjökortet. Rättelser som publicerats efter detta datum måste användaren själv utföra. Notiser Nummer på Ufs-notiser som berör angivet sjökort och som har publicerats efter rätttelsestoppet för angiven edition. Nästa tryck Sjökorten trycks i en ny edition inom ett år från publicering av viktiga rättelser till sjökortet. Vanligtvis utkommer en ny edition varje år. När Sjöfartsverket bestämt ett tryckdatum för ett sjökort anges detta i kolumnen. Sjökort Edition Rättat till Notiser Nästa tryck F :22/1191, 2005:52/2333, 2005:89/2937 ( ) ( ) :64/2548, 2005:73/2689 ( ) :12/1794, 2004:18/1856, 2005:74/2707, 2005:93/2891, 2006:99/3053, 2006:100/ :50/1595, 2005:64/2548, 2005:64/2556, 2006:99/ :6/1714, 2004:11/1769, 2004:18/1883, 2004:40/2162, 2004:43/2175, 2005:64/2548, 2005:64/2556, 2005:76/2723, 2005:86/ :6/1714, 2004:7/1715, 2004:30/2046, 2004:38/2144, 2004:48/2173, 2005:52/2333, 2005:58/2410, 2005:61/2482, 2005:61/2484, 2005:61/2485, 2005:69/2639, 2005:73/2689, 2005:81/2802, 2005:86/2875, 2005:88/ :7/1729, 2004:20/1901, 2004:35/2100, 2005:50/2309, 2005:74/2535 ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) :25/1987, 2005:57/2291 ( ) :50/2325, 2005:60/2293, 2005:65/2567, 2005:65/2568 ( ) :100/3111 ( ) :99/3053 ( ) :99/3053 ( ) ( ) :87/2859, 2005:93/2979 ( ) :76/2723 ( ) :76/2723, 2005:84/2832 ( )

21 21 Nr :86/2875 ( ) :61/2482, 2005:61/2484, 2005:61/2485, 2005:64/2470, 2005:81/2806, 2005:88/2898, 2006:100/ :23/1950, 2005:50/2309, 2005:61/2485, 2005:81/2802, 2005:88/2923, 2005:92/2966, 2006:100/ :55/2377, 2005:61/2503, 2005:74/2535, 2005:89/2936, 2005:92/2953, 2005:94/2956, 2005:96/ :52/2349, 2005:65/2565, 2005:66/2582, 2005:67/2618, 2005:70/2622, 2005:82/2813, 2005:84/2858, 2005:92/ :78/2757, 2005:82/2633, 2005:83/2839, 2005:84/2852, 2005:87/2894, 2005:92/2951, 2005:93/2962 ( ) ( ) ( ) ( ) :83/2831, 2005:84/2855 ( ) :61/2493, 2005:69/2621, 2005:73/2705, 2005:78/2757, 2005:88/2914, 2005:90/2913, 2005:94/3008, 2006:98/3076 ( ) :71/2635 ( ) :71/2654, 2005:94/2989, 2005:96/3039, 2006:100/ :65/2567, 2005:65/2592, 2005:83/2824, 2005:94/2983 ( ) ( ) :65/2567 ( ) :65/2568 ( ) :82/2803, 2005:87/2901 ( ) :64/2559, 2005:71/2662, 2005:87/2901, 2005:93/2982 ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) 414S ( ) :97/3040, 2006:100/3111, 2006:100/3117 ( ) :100/3111 ( ) ( )

22 Nr ( ) ( ) ( ) :99/3053 ( ) ( ) :96/3049, 2006:99/3053 ( ) ( ) :98/3082, 2006:100/3122 ( ) ( ) :95/3021 ( ) ( ) :34/2089, 2004:38/2147, 2004:41/2188, 2005:61/2455, 2005:72/2686, 2006:98/2357, 2006:98/3105, 2006:100/3133(P) ( ) :99/3120 ( ) :55/2368, 2005:56/2373, 2005:73/2659, 2005:78/2752, 2005:81/2822, 2005:87/2895, 2005:94/2977, 2005:97/ :63/2447, 2005:69/2626, 2005:79/2766, 2005:84/2860, 2005:87/2895, 2005:92/2965, 2005:92/2970, 2005:94/2977 ( ) ( ) :56/2373, 2005:79/2766 ( ) :69/2634, 2005:87/2906, 2005:93/2979, 2005:97/ :60/2461, 2005:64/2577, 2005:83/2848, 2005:86/2872, 2005:87/2906, 2005:95/ :64/2551, 2005:68/2611, 2005:94/3002, 2005:95/ :61/2443, 2005:68/2611, 2005:70/2331, 2005:72/2683, 2005:73/2708, 2005:77/2701 ( ) ( ) ( ) ( ) :87/2899, 2006:98/3016 ( ) :70/2546, 2005:94/3000 ( ) ( ) :67/2603, 2005:68/2632 ( ) :67/2603, 2005:72/2677, 2005:73/2685, 2005:87/2911 ( )

23 23 Nr :62/2515, 2005:87/2911 ( ) :61/2482, 2005:71/2678, 2005:79/2774, 2005:88/2918, 2005:89/2937, 2006:98/3069 ( ) :56/2373, 2005:87/2859 ( ) :54/2366, 2005:64/2462, 2005:76/2723, 2005:84/ :61/2482, 2005:79/2774, 2005:88/2918, 2005:89/2937, 2006:98/3069 ( ) ( ) :61/2484, 2005:64/2470, 2005:81/2806 ( ) :61/2485, 2005:94/3018, 2006:100/3081 ( ) :63/2490, 2005:78/2753, 2005:92/2966, 2005:94/2985, 3142 ( ) :97/ :55/2346, 2005:55/2377, 2005:58/2393, 2005:70/2519, 2005:74/2535, 2005:87/2906, 2005:92/ :61/2440, 2005:75/2726, 2005:76/2438, 2005:80/2584, 2005:83/2761, 2005:83/2853, 2005:89/2936, 2005:92/2953, 2005:94/3003, 2005:97/ :67/2612, 2005:80/2775, 2005:87/2906, 2005:89/2936, 2005:92/2953, 2005:97/ :63/2532, 2005:67/2255, 2005:67/2612, 2005:67/2625, 2005:72/2688, 2005:84/2830, 2005:87/2906, 2005:90/2946, 2005:92/2947, 2005:92/2953, 2005:93/2994, 2005:97/ :59/2399, 2005:66/2582, 2005:66/2597, 2005:67/2618, 2005:72/2688, 2005:72/2696, 2005:73/2647, 2005:87/2906, 2005:88/2893, 2005:90/2938, 2005:92/2947, 2005:92/2953, 2005:93/ :61/2449, 2005:70/2646, 2005:72/2693, 2005:77/2733, 2005:78/2760, 2005:81/2812, 2005:87/2906, 2005:88/2893, 2005:89/2742, 2005:90/2938, 2005:90/2939, 2005:92/2953, 2005:94/2996, 2006:98/3098, 2006:99/ :61/2481, 2005:61/2487, 2005:62/2483, 2005:65/2565, 2005:69/2637, 2005:70/2646, 2005:79/2691, 2005:81/2812, 2005:87/2906, 2005:92/2953, 2005:97/ ( )

24 Nr :61/2292, 2005:61/2429, 2005:62/2483, 2005:72/2681, 2005:84/2858, 2005:87/2906, 2005:92/ :70/2622, 2005:87/2906, 2005:94/ ( ) ( ) :40/1439, 2004:28/2008, 2004:49/2207, 2005:93/2982 ( ) ( ) :97/3040, 2006:100/3111, 2006:100/3117 ( ) ( ) ( ) ( ) :72/2686, 2005:82/2818, 2005:91/2927, 2006:98/2357, 2006:100/3133(P) :73/2698, 2005:73/2699 ( ) :60/2379, 2005:64/2552, 2005:69/2626, 2005:71/2669, 2005:73/2698, 2005:75/2718, 2005:80/2779, 2005:84/2845, 2005:88/2865, 2005:96/3045, 2006:98/3099(P) :69/2634, 2005:79/2762, 2005:91/2964, 2006:99/3116 ( ) ( ) :91/2964, 2005:93/2979, 2005:97/3038 ( ) :68/2601, 2005:79/2711, 2005:79/2762, 2005:80/2780, 2005:97/3038, 2006:99/3112 ( ) :65/2544, 2005:87/2906, 2005:96/3027 ( ) :55/2372, 2005:60/2461, 2005:64/2557, 2005:69/2645, 2005:85/2857, 2005:87/2906, 2005:95/ :57/2291, 2005:61/2476, 2005:64/2551, 2005:94/3009, 2005:94/3010 ( ) ( ) :64/2551, 2005:67/2602, 2005:94/3002 ( ) :61/2476, 2005:62/2496, 2005:78/2748, 2005:81/ :67/2602, 2005:68/2611, 2005:70/2331, 2005:72/2683 ( ) ( ) ( ) :70/2546 ( )

25 25 Nr :88/2909 ( ) :78/2753 ( ) :61/2465 ( ) :88/2910, 2005:95/3005 ( ) :64/2574, 2005:64/2578, 2005:65/2586, 2005:77/2670, 2005:77/2729, 2005:78/2758, 2005:90/2946, 2005:95/2963, 2005:95/2968, 2005:96/ :64/2574, 2005:64/2578, 2005:65/2583, 2005:65/2586, 2005:67/2255, 2005:77/2670, 2005:78/2758, 2005:84/2830, 2005:86/2874, 2005:87/2906, 2005:90/2946, 2005:95/2963, 2005:95/2968, 2005:96/2926, 2005:97/ :67/2618, 2005:72/2688, 2005:82/2805, 2005:87/2906, 2005:92/2947, 2005:92/2953, 2005:93/ :70/2646, 2005:72/2693, 2005:77/2733, 2005:78/2760, 2005:81/2812, 2005:86/2862, 2005:87/2906, 2005:88/2893, 2005:89/2742, 2005:90/2939, 2005:92/2953, 2006:98/3098, 2006:99/ Båtsportkort Gällande upplaga Planerad ny upplaga Stockholms Skärgård 2006 Måseskär - Varberg Svinesund - Måseskär Ostkusten Mälaren 2006 Vänern Sydostkusten Södra Bottenhavet Dalslands Kanal Göta Kanal 2003 Ej planerat Strömsholms Kanal 1995 Ej planerat

26 Nr Sjöfynd Okända ägare uppmanas att inom nittio dagar anmäla sig hos nedanstående polismyndighet och styrka äganderätten till bärgat gods: KALMAR Canadensare. Degerhamn. 2. Orange plastjolle. Bergkvara. 3. Orange livflotte. Västervik. 4. Kanot. Kalmar. 5. Tabur YAK. Kalmar. 6. Träbåt, mahogny-plywood. Oskarshamn. 7. Canadensare, Rockneby. 8. Plastbåt (modell efter gammal träbåt). Timmernabben. 9. Segelbräda utan mast. Kalmarsund st canadensare. Stensö. 11. Plastbåt. Färjestaden. 12. Crescent 375. Haga Park, Öland. 13. Gul öppen plastbåt. Kalmarsund. 14. Öppen Örnvik. Värsnäs, Kalmar. 15. Mörkblå kanot. Färjestaden. 16. Askeladden. Oskarshamn. 17. Grå plastbåt, äldre modell. 18. Optimistjolle. Kalmarsund. 19. Vit plastbåt. Karlevi Mo. 20. Glasfiberkanot. Svinö, Kalmar. 21. Grön plastbåt, Kalmar.

27 Nr 101 POSTTIDNING A Underrättelser för sjöfarande NORRKÖPING