I topp för att stanna. Handelskammarens agenda för Halland

Transkript

1 I topp för att stanna Handelskammarens agenda för Halland

2 2

3 I topp för att stanna Handelskammarens agenda för Halland Vision Halland ligger i topp i Sverige när det gäller tillväxt. För att stanna kvar så krävs det nya satsningar. Vi skall kombinera storstadsregionens tillgänglighet och tillgång till kompetens med den mindre regionens närhet och livskvalitet. Sammanfattning Det finns stora skillnader i tillväxt mellan regioner, vilket beror på tillgång till kompeten s och infrastruktur. Hallands geografiska läge skapar unika möjligheter att dra nytta av närheten till två storstadsregioner. Det kräver dock en ständig utveckling av infrastruktur och kommunikationer längs västkusten. Halland är attraktivt och erbjuder hög livskvalitet. Attraktiviteten måste utvecklas vidare för att i än högre grad locka unga människor. Vi vill att Högskolan i Halmsta d ska vara ledande i Sverige inom utveckling och innovation och ha en stark alumniverksamhet. Avgörande för att utbildningar ska omsättas i konkurrenskraft för företagen är att det finns en nära samverkan mellan skola och näringsliv. Grund- och gymnasieskolan i Halland ska vara bäst i landet, vilket gör att vi måste attrahera de bästa lärarna. Hela Västkustbanan skall ha dubbelspår. Halland är en del av Nordens folkrikaste stråk, Oslo Öresund, och det är i denna sträckning som förutsättningar för att etablera höghastighetståg är som bäst. Kollektivtrafiken är avgörande för att skapa en hållbar arbetspendling. Hallandstrafiken ska ha Sveriges nöjdaste resenärer. Hamnarna i Halland kan utvecklas med de växande handelsströmmarna i öst-västli g riktning, men då måste Rv 25, Tvärleden och Rv 26 förbättras. Copenhagen Airport är en strategisk resurs för Halland och kompletteras av Göteborg Landvetter Airport i norr. Inrikesflyget är avgörande för tillgängligheten till Stockholm. 3

4 Kompetens Konkurrensen blir allt mer internationell, samtidigt blir varor och tjänster mer kunskapsintensiva. Vi måste därför ha tillgång till kompetent personal för att möta dessa krav. Utan kompetent personal finns det inga företag. Halland har goda möjligheter att fortsätta utvecklas starkt genom tillgången till Högskolan i, men också genom att bygga vidare på den unika placeringen mellan Öresundsoch Göteborgsregionen. Genom att infrastruktur och kollektivtrafik blir ännu bättre vidgas arbetsmarknaden och företagens rekrytering underlättas. Halland är attraktivt och kan erbjuda hög livskvalitet. Attraktiviteten måste utvecklas vidare för att i än högre grad locka unga människor till länet. Falkenberg Hyltebruk Högskolan bäst på innovation och entreprenörskap Högskolan i har haft en tydlig profil mot utveckling och innovation. Det är en spännande inriktning och specialisering som knyter an till utvecklingsarbete av produkter och processer. Vi vill att Högskolan i ska vara ledande i Sverige inom innovation och entreprenörskap. Stärkande samarbete skola-samhälle För att utbildningar ska omsättas i konkurrenskraft för företagen krävs en nära samverkan mellan skola och näringsliv. På så sätt skapas en koppling mellan teori och praktik samt mellan skolbänken och företagens vardag. Det ger också eleverna tydliga förebilder från yrkeslivet. Högskolan i är bra på att samverka med företagen, men utbytet behövs på alla nivåer. Detta är inte minst viktigt i ett företagarlän som Halland, som har den näst högsta andelen egenföretagare i landet. Formerna för utbytet kan variera, från utbildningsråd för Högskolans program till Teknikens hus och praktikplatser. Attraktivt för yngre Laholm Andelen invånare i arbetsför ålder med eftergymnasial utbildning är 34 % i Halland, medan rikssnittet är 37 %. Halland brottas med utmaningar när det gäller rekryteringen av specialister och ledande befattningshavare. Både Chalmers Tekniska Högskola och Lunds Tekniska Högskola är viktiga källor för rekryte- 4

5 ring av civilingenjörer och på Högskolan i examineras årligen ett par hundra studenter med teknisk examen. Netto tappar ändå Halland högskoleutbildade ungdomar, vilket minskar rekryteringsbasen. Målet måste vara att attrahera minst lika många välutbildade ungdomar till Halland som lämnar länet för högre studier. Halland måste vara en attraktiv region också för yngre människor. Hemvändare och tidigare studenter är viktiga ambassadörer och målgruppe r. Högskolan ska ha en stark alumniverksamhet. Sveriges bästa skola kräver de bästa lärarna Grund- och gymnasieskolan ska vara en stark rekryteringsbas, en källa för högskolans rekrytering och ett argument för att attrahera arbetskraft till regionen. Halland ligger redan i topp när det gäller andelen elever med behörighet till gymnasiet, men bra kan bli ännu bättre. Vårt mål är att Halland ska ha Sveriges bästa skola! Studier visar att lärarnas kvalitet är avgörande för skolans resultat. Kommuner och andra huvudmän kan öka kvaliteten på skolorna genom att belöna lärare som utövar ett gott ledarskap i klassrummen. Långsiktigt handlar det om att attrahera de bästa studenterna till lärarutbildningen. Detta gör Handelskammaren: Vi arrangerar seminarier och utbildningar för kompetensutveckling i näringslivet. Vi erbjuder nätverk för kunskapsutbyte som till exempel Unga Ledare, HR-personal och Trade Network. Handelskammaren var först i landet med att ranka Sveriges universitet och högskolor, i syfte att sätta fokus på kvaliteten i den högre utbildningen och forskningen. Vi har under lång tid fört en dialog med Högskolan i och har länge funnits representerade i styrelsen. När det gäller grund- och gymnasieskolan arbetar vi med opinionsbildning om vad som leder till resultat i skolan och med motivation genom matematiktävlingen Pythagoras Quest ( och språktävlingen Språkolympiaden ( Handelskammaren utser Sydsveriges bästa lärare för att visa på lärarnas betydelse för skolan. Vi har etablerat Trampolinen, ett skolprojekt som innebär att företag adopterar var sin högstadieklass och fungerar som fadder åt den under sex terminer. Först ut är Oskarshamns kommun, men målet är att sprida Trampolinen till hela Sydsverige. 5

6 Infrastruktur När det är lätt att resa och förflytta sig leder det till fler möten mellan människor, möten som i sin tur kan leda till affärer. Med effektiva godstransporter blir dessutom fler affärer lönsamma att genomföra. Ju mer handel och affärer, desto större välstånd. Väg, järnväg, hamnar och flyg är viktiga för hela samhället. Det växande företaget hittar då nya medarbetare och kunder, invånarna finner intressanta anställningar och barnfamiljer får ihop vardagens utmaningar. Kommuner, regioner och landsting kan erbjuda god service och turister kan nå allt det som Halland kan erbjuda. Miljö- och klimatutmaningarna måste mötas utan att ge avkall på tillgänglighet. Regionen både kan och vill ta större ansvar, så vi behöver mer regional beslutskraft över Hallands infrastruktur. Flyget är också en del av kollektivtrafiken och är avgörande för både våra nationella och internationella företag. Länets hamnar måste utvecklas för att dra nytta av nya handelsströmmar. Falkenberg Hyltebruk En arbetsmarknad längs västkusten En viktig anledning till framgångarna för Halland under senare år är de goda kommunikationer längs västkusten och närheten till storstadsregionerna. Västkustbanan har dock fortfarande flaskhalsar som hindrar trafiken att utvecklas och hela banan måste ha dubbelspår. Halland är en väsentlig del av Nordens folkrikaste stråk, Oslo Göteborg Halland Öresund. Det är i detta stråk som förutsättningarna att etablera höghastighetståg är som bäst. Då skulle man kunna resa till Köpenhamn från på under timmen och arbetspendling blir möjlig i hela stråket. Sveriges bästa kollektivtrafik Som en följd av E6:an, Västkustbanan och kollektivtrafiken är Falkenberg, Varberg och Kungsbacka delar av Göteborgs arbetsmarknad. Samtidigt är till exempel Nibe i Markaryds kommun en av de största arbetsgivarna för boende i Laholms kommun. Kollek- Laholm tivtrafiken är viktig för vår rörlighet och det måste gå att resa smidigt över länsgränserna. Män pendlar längre än kvinnor, samtidigt som kvinnor i högre grad är beroen de av effektiv kollektivtrafik. När buss- och tågförbindelser utvecklas gynnar det alla. Effektiv kollektivtrafik är avgörande för att skapa en hållbar pendling, men för att locka resenärer måste kvaliteten vara hög. Hallands trafiken skall ha Sveriges nöjdaste resenärer. 6

7 Utveckla öst-väst Generellt är den svenska infrastrukturen relativt väl utvecklad i nord-sydlig riktning, men avsevärt sämre i öst-västlig. Detta drabbar även Halland, där i synnerhet förbindelserna mellan Hyltebruk och kusten måste utvecklas. När handel och resande mellan östra och västra Europa ökar så växer samtidigt kraven på de öst-västliga förbindelserna. Halland har ett gynnsamt läge ur logistisk synpunkt med starka och utvecklingsbara hamnar i Varberg, Falkenberg och. Det skapar en potential för fler tunga logistiketableringar som till exempel Biltemas centrallager i, men det kräver också att anslutande infrastruktur i form av bland annat Rv 25, Tvärleden och Rv 26 förbättras. Flyget förutsättning Flyget ökar i betydelse i takt med internationaliseringen av näringslivet. Copenhagen Airport, Nordens största flygplats, är en strategisk resurs för södra Halland som inte kan överskattas. Tågförbindelserna behöver utvecklas så att restiden kortas och det blir möjligt att ta morgontåget till Kastrup och kvällståget hem. Samtidigt spelar Göteborg Landvetter Airport en viktig roll, inte minst för länets norra delar. Airport och Ängelholm Helsingborg Airport är avgörande för att det ska vara möjligt att utföra en dagsförrättning i Stockholm och ändå vara hemma i Halland på kvällen. Detta gör Handelskammaren: Handelskammaren företräder företagen gentemot beslutsfattare på olika nivåer. Vi analyserar hur infrastruktursystemet kan utvecklas vidare. Vi för en dialog med regering och riksdag, Trafikverket och Region Halland om hur kommunikationerna kan utvecklas. Handelskammaren har länge arbetat för att Västkustbanan skall bli hel, det vill säga få dubbelspår i hela sträckningen. Vi har ett nära samarbete med Trafikverket för att visa på de positiva effekterna av tunneln genom Hallandsås. Genom projektet Plats för Produktion har vi drivit frågan om Tvärledens utbyggnad tillsammans med bland annat Volvo i Olofström. Som ett resultat har 265 miljoner kr investerats i vägen. Tillsammans med bland annat Helsingborgs stad har vi bildat ett nätverk som skall verka för en fast förbindelse Helsingborg-Helsingör, något som sprider effekterna av Öresundsintegrationen till bland annat Halland och Kronoberg. Handelskammaren stöttar på olika sätt både Halmsta d Airport och Ängelholm Helsingborg Airport och vill samtidigt utveckla tågtrafiken till och från Copenhagen Airport. 7

8 Regionstyrelsen i södra Halland Handelskammarens medlemmar utser direkt de företagsledare som sitter i Fullmäktige. I Fullmäktige finns det sju regionstyrelser, med uppdrag att företräda medlemmarnas intressen inom det egna geografiska området. På så sätt nås en tydlig regional förankring. Du når styrelsen via medlem@handelskammaren.com Det har gått bra för Halland de senaste åren, men för att stanna i topp måste vi fortsätta utvecklas. Infrastruktur och kompetens är avgörande för både företagen och regionen. Nicolas Hassbjer Nicolas Hassbjer, HMS Networks (publ), (ordf regionstyrelsen) Nils-Åke Gustafsson, Fri Form AB, Anders Ivarsson, Heléns Rör AB, Erik Johansson, Svensson Wire and Cable Packaging AB, Falkenberg Lars Lundin, Stora Enso Hylte AB, Hyltebruk Stefan Petersson, Diab AB, Laholm Sivert Pettersson, Harplinge Transport AB, Inger Rydin, Comfort Audio AB, Annika Werner Bryneus, SEB, Berit Wesslén, Meson AB, Laholm Handelskammaren Trade Center, Kristian IV.s väg 3, Box 804, Tel Handelskammaren är en privat organisation som arbetar i sydsvenska företags intresse. Vi påverkar företagens villkor genom bland annat utveckling av infrastruktur och utbildningssystem. Vi stöder affärer genom service inom internationell handel och olika utbildningar. Vi sammanför företag i olika nätverk och på våra många möten. Handelskammaren har drygt medlemsföretag och finns i Skåne, Blekinge, Kalmar, Kronobergs och södra Hallands län. Läs mer på Foto: Christer Hallberg / Högskolan i, Handelskammarens medlemsföretag, Ing-Marie Abrahamsson / & Co, Jonas Andersson / & Co, Lennart Perlenhem / Skånephoto, Mats Samuelsson, Mattias Johansson / & Co, Patrik Leonardsson / Flygplats AB.