Halland bästa livsplatsen! Kommunikationernas betydelse för tillväxten

Transkript

1 Halland bästa livsplatsen! Kommunikationernas betydelse för tillväxten

2

3

4 PTS bredbandskartläggning Ser man till andelen boende som har tillgång till fiber så ligger Halland näst sist. Se nedan. Bottenstriden! De bästa har! Riksgenomsnittet!

5 450 Folkmängdsutveckling i riket, F, G, U och N län Index 1805=100 Riket 400 Jönköpings län Kronobergs län 350 Västmanlands län Hallands län

6 Hallands folkmängd 1950 och Differens Procent Hylte ,8 Halmstad ,1 Laholm ,1 Falkenberg ,0 Varberg ,7 Kungsbacka ,3 Halland ,4

7 1500 Nettoflyttning totalt , Hallands län Fördelat på ettårsklass 1-åringar: Totalt : Inflyttade Utflyttade Netto år: år: : år:

8 Halland växer genom inflyttning Av befolkningsökningen var: 82 procent flyttningsöverskott 18 procent födelseöverskott

9 Inflyttningen leder till ökande inkomster och skatteunderlag

10 7,0 Taxerad förvärvsinkomst för fysiska personer. Årlig procentuell utveckling och prognos* för riket Hallands län Riket 6,0 5,0 4,0 5,6 5,6 5,4 5,1 5,1 4,1 5,8 4,4 4,2 4,9 4,4 3,9 5,7 5,7 5,1 5,1 4,4 4,1 4,6 5,6 5,0 3,0 2,9 3,6 3,2 3,5 2,9 2,0 2,4 1,9 2,5 1,0 0, * Källa: Sveriges Kommuner och Landsting 2013

11 25,0 Sysselsättningsutveckling Sysselsatt dagbefolkning 16+ år 20,0 19,5 15,0 10,0 5,0 17,5 13,4 12,6 11,5 9,7 8,9 8,5 8,4 7,2 6,2 5,9 5,7 5,4 5,1 4,6 11,1 14,7 17,6 3,5 3,5 3,5 3,2 3,0 1,1 3,1 0,0-0,5-1,7-5,0 Kungsbacka Varberg Falkenberg Laholm Halmstad Hylte Blekinge län Västernorrlands län Kalmar län Värmlands län Dalarnas län Gävleborgs län Jämtlands län Gotlands län Jönköpings län Södermanlands län Västmanlands län Örebro län Kronobergs län Östergötlands län Västerbottens län Västra Götalands län Norrbottens län Riket Skåne län Uppsala län Hallands län Stockholms län

12 Skattekraft 2000 och 2014 Skattekraft 2000 och 2014 Kronor per invånare Kronor per invånare Differens Procent Hallands län ,8 Stockholms län Stockholms län Gotlands län ,2 Riket Uppsala län Uppsala län ,2 Västmanlands län Riket Kalmar län ,1 Norrbottens län Norrbottens län Västerbottens län ,6 Västernorrlands län Hallands län Jönköpings län ,6 Uppsala län Västra Götalands län Västra Götalands län ,1 Västra Götalands län Västmanlands län Norrbottens län ,5 Gävleborgs län Västernorrlands län Kronobergs län ,4 Örebro län Västerbottens län Riket ,2 Södermanlands län Jönköpings län Dalarnas län ,0 Östergötlands län Östergötlands län Jämtlands län ,0 Skåne län Södermanlands län Östergötlands län ,7 Blekinge län Gävleborgs län Stockholms län ,4 Värmlands län Kronobergs län Västmanlands län ,4 Hallands län Dalarnas län Skåne län ,4 Dalarnas län Örebro län Blekinge län ,2 Västerbottens län Skåne län Södermanlands län ,8 Jönköpings län Blekinge län Västernorrlands län ,5 Kronobergs län Kalmar län Örebro län ,5 Jämtlands län Värmlands län Gävleborgs län ,8 Kalmar län Jämtlands län Värmlands län ,8 Gotlands län Gotlands län Laholm ,5 Kungsbacka Kungsbacka Varberg ,6 Halmstad Varberg Falkenberg ,4 Varberg Halmstad Kungsbacka ,9 Hylte Falkenberg Halmstad ,5 Falkenberg Laholm Hylte ,5 Laholm Hylte

13 90,0 Förvärvsfrekvenser 1990 och 2012 Andel förvärvsarbetande av befolkningen år. Sorterat efter förvärvsfrekvens ,0 80,0 85,8 81,8 86,4 80,9 85,0 79,6 85,4 85,1 81,0 79,1 79,0 78,8 85,1 85,1 84,5 84,4 84,3 84,2 83,6 78,5 78,5 78,5 78,4 78,3 84,8 84,6 83,2 83,9 83,5 83,3 83,3 84,6 82,6 75,0 77,4 77,1 77,0 76,7 76,7 76,3 76,2 75,8 75,2 75,0 70,0 72,1 65,0 60,0 Skåne län Östergötlands län Värmlands län Blekinge län Västmanlands län Södermanlands län Gävleborgs län Örebro län Uppsala län Riket Västra Götalands län Västerbottens län Kalmar län Västernorrlands län Dalarnas län Stockholms län Gotlands län Kronobergs län Norrbottens län Jämtlands län Jönköpings län Hallands län

14 Inflyttningen leder till växande lokala marknader

15 25,0 Sysselsättningsutveckling Sysselsatt dagbefolkning 16+ år 20,0 19,5 15,0 10,0 5,0 17,5 13,4 12,6 11,5 9,7 8,9 8,5 8,4 7,2 6,2 5,9 5,7 5,4 5,1 4,6 11,1 14,7 17,6 3,5 3,5 3,5 3,2 3,0 1,1 3,1 0,0-0,5-1,7-5,0 Kungsbacka Varberg Falkenberg Laholm Halmstad Hylte Blekinge län Västernorrlands län Kalmar län Värmlands län Dalarnas län Gävleborgs län Jämtlands län Gotlands län Jönköpings län Södermanlands län Västmanlands län Örebro län Kronobergs län Östergötlands län Västerbottens län Västra Götalands län Norrbottens län Riket Skåne län Uppsala län Hallands län Stockholms län

16 90,0 Förvärvsfrekvenser 1990 och 2011 Andel förvärvsarbetande i åldersgruppen år. Sorterat efter förvärvsfrekvens ,0 80,0 85,8 81,5 86,4 81,1 85,1 85,0 85,4 85,1 83,6 81,0 85,1 84,5 84,4 84,3 84,2 83,2 84,6 84,8 83,9 83,5 83,3 83,3 84,6 82,6 79,4 79,4 78,7 78,6 78,1 78,1 78,0 77,9 77,6 75,0 76,9 76,8 76,7 76,5 76,4 76,4 76,2 75,4 74,9 74,8 70,0 71,9 65,0 Skåne län Östergötlands län Värmlands län Blekinge län Västmanlands län Södermanlands län Uppsala län Örebro län Gävleborgs län Riket Västra Götalands län Västerbottens län Västernorrlands län Stockholms län Norrbottens län Dalarnas län Kalmar län Gotlands län Jämtlands län Kronobergs län Jönköpings län Hallands län

17 Inflyttningen leder till ökande rörlighet

18 Hallänningarnas pendling Pendlingsströmmar (summa in och ut) med fler än 200 pendlare 2011

19 Hallands pendlingsutbyte med övriga län 2002 och 2012 Bruttopendling = inpendling + utpendling Gävleborgs län Jämtlands län Västerbottens län Gotlands län Västernorrlands län Värmlands län Västmanlands län Uppsala län Örebro län Norrbottens län Dalarnas län Södermanlands län Kalmar län Östergötlands län Blekinge län Kronobergs län Jönköpings län Stockholms län Skåne län Västra Götalands län

20 Resande och trafikering på Västkustbanan Hallandstrafiken trafikerar Västkustbanan med Öresundståg och Kungsbackapendel Resandet med Öresundståg ökar kontinuerligt och mest på Västkustbanan. Utvecklingsbehov: halvtimmestrafik med Öresundstågstrafiken även söderut Genomgående Öresundståg Göteborg Malmö: 16 dt/vardag Göteborg Halmstad: 28 dt/vardag Kungsbackapendeln: 55 dt/vardag

21 Resande med Öresundståg i Halland År Resande i Halland 2009: 2,46 miljoner 2010: 2, : 3, : 3, : 4,23 Resandeökning med 72%

22 Resandeutveckling Öresundståg Halland Station/År Förändring: Ant/% Laholm , +26% Halmstad , +51% Falkenberg , +47% Varberg , +36% Kungsbacka , +70%

23 Ekonomiska förutsättningar Underskottsfinansiering ,0 MKR ,2 MKR ,3 MKR (underlag för skatteväxling) ,1 MKR ,0MKR ,0 MKR ,0 MKR ,0 MKR Ökning från skatteväxling 69%

24 Summa summarum Inflyttningen driver Hallands utveckling Kunskap och kompetens Mångfald, kreativitet och entreprenörskap Skatteintäkter Köpkraft Sysselsättning men, vad driver inflyttningen Attraktiva boendemiljöer med hög tillgänglighet? Tillgänglighet och pendlingsmöjligheter Arbetsmarknad fler och bättre jobb Bra sjukvård, skola och omsorg Kultur, fritid, upplevelser Sommar och sol Havsutsikt Status Vad kännetecknar en attraktiv region i framtiden

25 Bygg ut Västkustbanan i sin helhet Ökad spårkapacitet och effektiva knutpunkter i hela stråket - en förutsättning för fortsatt regionförstoring. Ökad tillgänglighet till Göteborg utveckla resandet. Dubbelspår genom Varberg och nytt resecentrum. Resecentrum Halmstad. Ökad tillgänglighet till Skåne stor potential finns. Enkelspårssträckor kvarstår. Köpenhamn/ Kastrup

26 Gemensamma funktionella regioner Sydvästsverige: 3,2 miljoner invånare ca 1/3 av landets befolkning. Näst snabbast växande region i Sverige nya invånare på 10 år. Den Skandinaviska Arenan. Infrastruktursatsningar möjliggör hållbar regionförstoring, tillväxt och utveckling.

27 Befolkningsförändring

28 The Scandinavian 8 million city Växande region: Befolkningsökning ca personer ( ) Utbyggd infrastruktur förutsättning för fortsatt tillväxt Fullt utbyggt dubbelspår Höghastighetståg Två kompletterande system med olika funktion

29

30 Fehmarn bält klar 2021

31 Fastighetsvärden