Motor för tillväxt. Handelskammarens agenda för södra Skåne

Transkript

1 Motor för tillväxt Handelskammarens agenda för södra Skåne

2 2

3 Handelskammaren speglar företagen och är en naturlig partner för utveckling Vår agenda i korthet Södra Skåne är en del av Nordens största region och en motor för tillväxt. Men en tillväxtmotor behöver bränsle i form av kompetens och infrastruktur. Vi har ett av Nordens största universitet i Lund och landets största högskola i Malmö. Södra Skåne blir världsledande inom materialforskning med etableringarna av ESS och Maxlab IV. För att utbildning och forskning skall ge starka företag krävs nära samverkan mellan skola och näringsliv, en samverkan som kan ha många olika former. Mångfald i arbetskraften skapar affärsnytta och möjligheter för utveckling. Vi har två av Sveriges tre största hamnar och spelar en avgörande roll som transitregion för Sveriges export och import. Det gör investeringar i den skånska infrastrukturen extra värdefulla och nödvändiga. Knyt samman södra Skåne med bättre kommunikationer för att skapa en gemensam arbets- och bostadsmarknad och för att dra fördel av våra starka turistattraktioner och varumärken. Uppgradera Södra Stambanan, Trelleborgsbanan, E65 Malmö Ystad, E22 till Kristianstad och bygg Simrishamnsbanan. Skapa högre turtäthet och bättre kundfokus i kollektivtrafiken. E6 måste få sex körfält. Copenhagen Airport är en strategisk resurs för Sydsverige som knappast kan överskattas och som kompletteras av Malmö Airport. Du kan läsa mer på kommande sidor och är alltid välkommen att höra av dig, du hittar kontaktinformation på baksidan! 3

4 Kompetens Konkurrensen blir allt mer internationell, i många fall global. Eftersom varor och tjänster samtidigt blir allt mer kunskapsintensiva måste vi ha tillgång till kompetent personal för att möta konkurrensen. Södra Skåne har goda möjligheter genom tillgången till ett av Nordens största universitet i Lund, landets största högskola i Malmö och det specialiserade Sveriges Lantbruksuniversitet däremellan. Etableringen av ESS och Maxlab IV är kraftfulla framtidssatsningar som skapar ett av världens starkaste centrum för materialforskning. Integrationen över Öresund skapar Nordens största arbetsmarknad och ger unika möjligheter att samverka med det danska utbildningssystemet. Företag och skola tillsammans Avgörande för att utbildningar skall omsättas i konkurrenskraft för företagen är att det finns en nära samverkan mellan skolan och näringslivet. På så sätt skapas en koppling mellan teori och praktik, mellan skolbänken och företagens vardag. Utbildningarna blir kopplade till verkligheten och steget till arbetslivet minskar. Utbytet behövs på alla nivåer och kan ha olika former, från utbildningsråd i akademin till studiebesök i grundskolan. Kommunikationer och kompetens I den östra delen av regionen är det svårt att rekrytera och i synnerhet att behålla mer högutbildad personal, vilket hänger samman med att kommunikationerna är för dåligt utvecklade. Det är viktigt med förbättrade förbindelser till västra Skåne för att skapa en gemensam arbets- och bostadsmarknad. Simrishamnsbanan skulle göra det möjligt att pendla från kust till kust. Samtidigt måste kommunikationerna inom sydöstra Skåne utvecklas för att skapa en större och bättre fungerand e arbetsmarknad. Mångfaldens möjligheter I södra Skåne finns stora möjligheter om vi kan ta vara på kompetensen och drivkraften hos alla människor, oavsett etnisk bakgrund. Mångfald skapar affärsnytta och mycket tack vare invandringen bedöms Skåne klara den demografiska utmaningen bättre än övriga Sverige. Arbete är nyckeln till integration men det krävs grundläggande språkkunskaper för att kunna förstå till exempel säkerhetsföreskrifter. En annan viktig faktor för att integrationen skall fungera är att belöningssystem och drivkrafter är riktiga. Det måste löna sig att lära sig svenska och vara aktiv på arbetsmarknaden eller att starta företag. Att leda en organisation med olikheter ställer samtidigt högre krav på ledarskapet, vilket är en utmaning också för företagen. Kävlinge Lomma Burlöv Malmö Vellinge Eslöv Lund Staffanstorp Svedala Trelleborg Skurup 4

5 Detta gör Handelskammaren: Vi arrangerar seminarier och utbildningar för kompetensutveckling i näringslivet. Vi erbjuder nätverk för kunskapsutbyte som till exempel Unga Ledare, HR-personal och Trade Network. Vi står bakom Sveriges första ranking av universitet och högskolor, i syfte att sätta fokus på kvaliteten i den högre utbildningen och forskningen. Vi arbetade för att ESS skulle etableras i Lund. Handelskammaren har haft ett långt engagemang i Ideon och i Ekonomihögskolan i Lund. Vi tillfrågas ofta om att utse styrelsele damöter för att säkra näringslivets inflytande i akademin. Sjöbo Tomelilla Simrishamn Vi lyfter fram affärsnyttan med mångfald i rapporter, på seminarier och i andra kanaler. Vi har analyserat hur regionen lyckas attrahera den mest kvalificerade utländska arbetskraften. När det gäller grund- och gymnasieskolan arbetar vi med opinionsbildning om vad som leder till resultat i Ystad skolan och med motivation genom matematiktävlingen Pythagoras Quest ( och språktävlingen Språkolympiaden ( Handelskammaren utser Sydsveriges bästa lärare för att visa på lärarnas betydelse för skolan. 5

6 Infrastruktur Utan att människor möts blir det inget välstånd. Därför är vägar, järnvägar, hamnar och flyg så viktiga. Miljö- och klimat utmaningarna måste mötas utan att ge avkall på tillgängligheten. Vi kan arbeta smartare och få mer för pengarna när vi bygger. Regionen både kan och vill ta större eget ansvar, så vi behöver mer regional beslutskraft över infrastrukturen. Skåne har en unik roll som transitregion för både person- och godstrafik. Det gör att investeringar i den skånska infrastrukturen skapar nytta såväl i den egna regionen som i ett stort omland både inom och utom Sverige. Dubbelt värde Södra Skåne har, i Trelleborg och Malmö, två av Sveriges tre största hamnar. Trelleborg är redan Skandinaviens största hamn för ro-ro-fartyg och även Ystad hamn har en stor potential för godsflöden som söker sig öster om kärnan i Öresundsregionen. Skånes roll som transitregion förstärks ytterligare när den fasta förbindelsen över Fehmarn Bält öppnar omkring Det innebär möjligheter att till exempel utveckla logistikfunktioner och etablera värdeadderande verksamheter, men innebär också att infrastrukturen blir hårt belastad. Därför måste den utvecklas. Under de närmaste åren investeras nära fyra miljarder kronor i Skånes hamnar, men dessa måste kompletteras med investeringar i anslutande vägar och järnvägar. Investeringarna har dubbelt värde eftersom de dels kommer Skåne till gagn, dels spelar så stor roll för godsflöden som startar och slutar på andra håll i Sverige och Europa. Södra Skånes strategiska stråk Kävlinge Lomma Burlöv Malmö Eslöv Lund Staffanstorp Svedala När västra Skåne växer krävs ett omland för att sprida tillväxten och så att människor kan hitta bostad inom rimligt avstånd från arbetet. Det är också viktigt att skapa goda förbindelser till och från östra Skåne och allt som Ystad Österlen-regionen kan erbjuda i form av turistattraktioner, natur och miljö. Det är ingen tillfällighet att Österlen är ett av Sveriges starkaste varumärken, synonymt med det goda livet och boendet. Turismen är en av de snabbast växande näringarna i världen och en viktig utvecklingsfaktor i hela Skåne. Samtidigt är investeringar i infrastruktur nödvändigt både för industrins kompetensförsörjning och för turismens tillgänglighet och utveckling. Därför är det avgörande att kommunikationerna österut stärks i strategiska stråk. Vi måste uppgradera Södra Stambanan, Trelleborgsbanan, E65 Malmö Ystad och E22 till Kristianstad samt bygga Simrishamnsbanan, men också skapa högre turtäthet och bättre kundfokus i kollektivtrafiken. Vellinge Skurup Trelleborg Sex körfält på E6:an En viktig anledning till framgångarna för västra Skåne under senare år är kommunikationerna längs västkusten, vilka har integrerat ekonomierna i Malmö och Helsingborg. Men E6:an börjar bli full och kapaciteten på Västkustbanan är ansträngd. Kapaciteten för motorväg är fordon per dygn. Dit når vi ca 2020 om trafiken växer som de senaste decennierna. Det är därför nödvändigt att bygga ut E6 mellan Malmö och Helsingborg till sex filer. 6

7 Detta gör Handelskammaren: Sjöbo Ystad Tomelilla Simrishamn Handelskammaren företräder företagen gentemot beslutsfattare på olika nivåer. Vi analyserar hur infrastruktursystemet kan utvecklas vidare. Vi för en dialog med regering och riksdag, Trafikverket samt Region Skåne om hur kommunikationerna kan utvecklas. Vi arbetar för att bilda Sydtrafiken och få en kollektivtrafik som ser till människors och företags behov oavsett sida av länsgränsen. Handelskammaren stöttar Copenhagen Airport och Malmö Airport på olika sätt, till exempel med kontakter samt kunskap om regionen och närings livet. Vi driver bolaget E22 AB tillsammans med regionerna längs vägen och har arbetat för att Södra Stam banan och Västkustbanan skall byggas ut. Tillsammans med bland annat Helsingborgs stad verkar vi för att en fast förbindelse mellan Helsingborg och Helsingör skall komma till stånd. Sydsveriges viktigaste flygplatser Flyget ökar i betydelse i takt med internationaliseringen av näringslivet. Copenhagen Airport, Nordens överlägset största flygplats, är en strategisk resurs för södra Sverige som knappast kan överskattas. Om vi skall lyckas attrahera fler etableringar i världsklass så som ESS så måste Copenhagen Airport ha de bästa förutsättningar att utvecklas. Till följd av olika megatrender så minskar antalet direktlinjer till och från Copenhagen Airport. Det är viktigt att möta den utvecklingen, till exempel genom att öka flygplatsens upptagningsområde i Sydsverige. En region med 3,7 miljoner invånare behöver flera starka flygplatser med olika profil. Malmö Airport är viktig för inrikestrafiken och kompletterar Copenhagen Airport med bland annat lågprisflyg, charter och fraktflyg. 7

8 Regionstyrelsen i södra Skåne Handelskammarens medlemmar utser direkt de företagsledare som sitter i Fullmäktige. I Fullmäktige finns det sju regionstyrelser, med uppdrag att företräda medlemmarnas intressen inom det egna geografiska området. På så sätt nås en tydlig regional förankring. Du når styrelsen via sodraskane@handelskammaren.com Sophie Persson, Agent A, Löddeköpinge (ordf regionstyrelsen) Ulrica Larsson, Plastal AB, Simrishamn Tommy Halén, Trelleborgs Hamn AB, Trelleborg Uno Levinsson, Kivik Holding AB, Simrishamn Lisa Henningsson Önnerlid, Kommunikationsbyrån W AB, Malmö Per Nyström, Flextrus AB, Lund Ola Hugoson, Polykemi AB, Ystad Magnus Persson, Fredricsons Trä AB, Arlöv Fredrik Jönsson, Beijer Electronics AB, Malmö Göran Sigfridsson, SimaCon AB, Lund Södra Skåne representerar många och skilda medlemmar i Handelskammaren. Vi tar höjd för såväl de unga, kunskapsintensiva företagens behov som för de traditionella industriella medlemmarnas agenda, från väst till öst. Genom oss kan du påverka både de stora frågorna, som infrastruktur och kompetenstillgång, och nätverka dig till nya affäre r och ny kunskap. Tillsammans skapar vi Sveriges viktigaste region. Sophie Persson Handelskammaren Skeppsbron 2, Malmö Tel Handelskammaren är en privat organisation som arbetar i sydsvenska företags intresse. Vi påverkar företagens villkor genom bland annat utveckling av infrastruktur och utbildningssystem. Vi stöder affärer genom service inom internationell handel och olika utbildningar. Vi sammanför företag i olika nätverk och på våra många möten. Handelskammaren har drygt medlemsföretag och finns i Skåne, Blekinge, Kalmar, Kronobergs och södra Hallands län. Läs mer på Foto: Arne V. Petersen Københavns Lufthavne A/S, Caroline Rundberg, European Spallation Source ESS AB, Håkan E Bengtsson, Johanna Krantz, Lars Brundin/Sydsvenskan/IBL Bildbyrå, Lennart Perlenhem, Malmö Arena, Mats Samuelsson, Medlemsföretag i Handelskammaren.