SKF fibervävsbussningar

Transkript

1 SKF fibervävsbussningar Den underhållsfria bussningen för krävande driftsförhållanden Stor bärförmåga Korrosionsbeständig Underhållsfri

2 Underhållsfri, hållbar och kostnadseffektiv Fibervävsmaterial ger topprestanda SKF fibervävsbussningar är underhållsfria, korrosionsbeständiga med hög prestanda. Stommen består av höghållfast glasfiber och glidytan är tillverkad av PTFE och polymerfibrer. Både stommen och glidytorna är inbäddade i en matris av epoxiharts. Dessa material kombinerar de mekaniska egenskaperna hos glasfiber och de enastående tribologiska egenskaperna hos PTFE- och höghållfasta polymerfibrer. SKF fibervävsbussningar minskar driftskostnaderna SKF fibervävsbussningar är en utmärkt lösning för arrangemang som används vid stor belastning och låga glidhastigheter och/eller i korrosiva miljöer. De speciella egenskaperna hos dessa slitstarka bussningar ger användarna en mängd olika möjligheter att sänka driftskostnaderna: Kompakt och kostnadseffektivt utförande. Förlängd brukbarhetstid. Reducerade underhållskostnader. Minskade energikostnader. En stor bärförmåga ( diagram 1) möjliggör en mer kompakt och kostnadseffektiv konstruktion. Vid identisk belastning har fibervävsbussningar, som används i rena miljöer, avsevärt längre brukbarhetstid än andra bussningar tack vare glidytans höga hållfasthet mot slitage. Fördelarna för användaren är färre driftstopp, minskat underhållsbehov och reducerat behov av reservdelar. Kort sagt: Längre driftstid och minskade driftskostnader. Bussningens utmärkta glidegenskaper bidrar till att sänka energikostnaderna. Underhållsfria bussningsarrangemang innebär minskade kostnader för konstruktion, tillverkning och smörjning, eftersom smörjnipplar, hål, spår, och smörjfett inte behövs. Dessutom har de underhållsfria bussningarna mindre påverkan på miljön då det inte blir något smörjavfall att ta hand om. SKF fibervävsbussningar finns i olika diametrar och olika bredder 2

3 Ytterligare fördelar med fibervävsbussningar SKF fibervävsbussningar är i drift långt efter det att de flesta glidlager eller bussningar har bytts ut eller varit i behov av underhåll. Följande egenskaper bidrar till att fibervävsbussningarna uppnår hög driftsäkerhetsnivå och lång brukbarhetstid: Bra motståndskraft mot stötbelastningar. Mindre känsliga för kantbelastning och snedställning. Bra ljud- och vibrationsdämpning. Utmärkt motståndskraft mot korrosiva ämnen, inklusive saltvatten och många kemikalier( tabell 1, sidan 4). Bra isolator, vilket förhindrar strömgenomgång. Fibervävsbussningar i krävande applikationer SKF fibervävsbussningar är en utmärkt lösning för applikationer med stor belastning, starka vibrationer och korrosiva miljöer. Typiska applikationer för fibervävsbussningar innefattar: Entreprenadmaskiner. Jordbruks- och skogsmaskiner. Lyft- och transportutrustning. Maskiner för metallbearbetning. Förpackningsmaskiner. Offshore-anläggningar och utrustning. Omfattande produktsortiment SKFs standardsortiment omfattar storlekar från 20 till 200 mm håldiameter och alla finns i tre standard bredder mellan 15 och 250 mm. Andra mått finns tillgängliga på begäran. Diagram 1 Bärförmåga Jämförelse av de tillåtna specifika dynamiska belastningarna för SKFs olika material för glidytor (glidhastighet lägre än 0,01 m/s) Längdsnitt genom glidskiktet, som visar hur fibrerna i väven är lindade i olika riktningar Specifik dynamisk belastning, N/mm Massiv PTFE- Fibervävsbrons komposit komposit SKF fibervävsbussningar i en sopbil Utmärkta under svåra miljömässiga förhållanden Lämpliga även för användning i saltvatten 3

4 Tabell 1 Bussningsdata allmänt Kemisk resistens hos SKF fibervävsbussningar Ämnen vid omgivningstemperatur Alkoholer Etylalkohol Isobutylalkohol Isopropylalkohol Lutar 10 % Kalciumhydroxid Magnesiumhydroxid Kaliumhydroxid Natriumhydroxid Syror 10 % Ättikssyra Borsyra Citronsyra Saltsyra Svavelsyra Oljor Bomullsfröolja Motorolja Växellådsolja Hydraulolja Linolja Mineralolja Gaser Acetylen Butan Koldioxid Eter Väte Naturgas Kväve Ozon Propan Svaveldioxid Övrigt Bensin Diesel Freon Formaldehyd Mått Måtten hos SKF fibervävsbussningar är enligt ISO 4379:1993. Detta ger fullständig utbytbarhet mot andra bussningar, t.ex. bronsbussningar, även i befintliga konstruktioner. Toleranser Toleranserna ( tabell 2) är anpassade till bussningsmaterialet. Bussningarnas håldiameter är tillverkad med tolerans C10. Efter montering i en husdiameter med H7 tolerans kommer toleransen för håldiametern att ligga inom D11. Grepp i huset och driftsglapp Bussning Driftsglapp Medelgrepp Håldiameter (Axel h8) (Hus H7) över t.o.m. min max mm mm mm ,065 0,228 0, ,080 0,279 0, ,100 0,336 0, ,100 0,336 0, ,120 0,394 0, ,120 0,394 0, ,145 0,458 0, ,145 0,458 0, ,145 0,458 0, ,170 0,514 0,135 Tabell 3 Glapp Driftsglappet bestäms av toleransen för axeln och lagrets håldiameter efter monteringen och motsvarar de värden som finns i tabell 3. Glappökning, på grund av slitage, är minimal under bussningens brukbarhetstid. Tätningar Fibervävsbussningar har bara en begränsad förmåga att bädda in fasta partiklar i fibervävsmaterialet. Därför måste glidytan skyddas, så att smuts inte kan tränga in. Användning av SKF avstrykartätningar ( fig. 1) rekommenderas. Ytterligare information om avstrykartätningar finns tillgänglig på begäran. Materialegenskaper Egenskaper Enhet Värde Tabell 4 Tillåten belastning dynamisk N/mm statisk N/mm Toleranser Tabell 2 Tillåten glidhastighet m/s 0,5 Friktrionskoefficient µ 0, ,08 Temperaturområde C Värmeutvidgning K (ungefär som för stål) Värmeledningsförmåga W/mK 0,4 Densitet g/cm 3 1,87 Komponenter Bussning Håldiameter Ytterdiameter Bredd Lagerhus Axel Tolerans C10 (före montering) D11 (efter montering) s8 h13 H7 h8 4

5 Smörjning Tack vare glidskiktet, som är tillverkat av fibrer och hartser i teknisk toppklass, är fibervävsbussningarna ett utmärkt val för applikationer med torr drift utan smörjmedel. Material Materialegenskaperna anges i tabell 4. SKF fibervävsbussningar kan bearbetas med normala metoder, på alla ytor utom på glidytan. Bussningen kan delas på längden i två halvor för att underlätta monteringen. För detta rekommenderar vi en diamantbelagd slipskiva och vätskekylning. Åtgärder måste vidtagas så att höga temperaturer undviks, då de kan förstöra bussningen. Rekommendationer för axlar Härdade axlar rekommenderas i allmänhet för SKF fibervävsbussningar. Vid specifika belastningar som överstiger 20 N/mm 2, måste hårdheten hos axlarna minst vara 50 HRC. Ytfinheten är också viktig. Värdena R a = 0,2 till 0,4 µm eller R z = 1 till 2 µm rekommenderas, med så jämn yta som möjligt. De bästa resultaten har uppnåtts när ytorna behandlats med nitrid eller hårdför kromats och sedan polerats. Montering Fibervävsbussningar monteras på samma sätt som glidlager. Trots att specialverktyg inte är nödvändiga rekommenderar SKF att monteringshylsor används. När ett stort antal av dessa bussningar ska monteras rekommenderar SKF att en press och monteringsverktyg anpassade till applikationen används. En framgångsrik monteringsmetod är att använda en hydraulisk press och en monteringsdorn med en diameter som är mellan 0,2 till 0,4 mm mindre än bussningens håldiameter ( fig. 2). Snitt genom kompositmaterialet Toppskikt: polymer (ljust) och PTFE-fibrer (mörka) hos glidskiktet Montering av SKF fibervävsbussning med en dorn Fig. 2 d -0,2-0,4 Arrangemang med SKF fibervävsbussningar och avstrykartätningar Fig. 1 5

6 Beräkning Fig. 3 Fig. 4 Prestandan hos SKF fibervävsbussningar beror på deras position och applikationen i fråga liksom på kombinationen av belastning, ytfinhet och hårdhet hos motytan, glidhastighet, temperatur samt tätningsarrangemang. I diagram 2 visas möjliga kombinationer av specifika belastningar och glidhastigheter för dessa bussningar. Den specifika belastningen på bussningen beräknas med följande ekvation: d F (B 2) 3 b j 1 F p = A där p = specifik belastning på bussningen, N/mm 2 F = belastning på bussningen, N A = belastad tvärsnittsyta mm 2 ( fig. 3 och produkttabell på sidan 7) Glidhastigheten beräknas enligt följande: v = 5, d b f där v = glidhastighet, m/s d = bussningens håldiameter, mm f = svängningsfrekvens eller varvtal, min 1 b = halva svängningsamplituden, grader ( fig. 4). En fullständig svängning (från punkt 0 till punkt 4) är lika med 4 b. För roterande rörelser b = 90. Om värdena för den specifika belastningen på bussningen och glidhastigheten ligger under kurvan i pv-diagrammet passar lagret för applikationen. Under gynnsamma förhållanden är driftsområden över kurvan också möjliga. Kontakta i så fall SKFs inbyggnadstekniska service. Beteckningssystem SKF fibervävsbussningar känns igen genom prefixet PWM. Därefter följer måtten på innerdiametern, ytterdiametern och bredden i millimeter, okodat, t.ex. PWM med d = 35 mm, D = 41 mm och B = 30 mm. Belastad tvärsnittsyta A = d (B 2) pv-diagram för fibervävsbussningar p, N/mm j = svängningsvinkel = 2 b En komplett svängning är lika med 4 b Diagram ,001 0,01 0,1 0,5 1 v, m/s 6

7 Fibervävsbussningar, serie PWM d mm B D d Mått Massa Beteckning Mått Massa Beteckning d D B A 1) d D B A 1) mm mm 2 kg mm mm 2 kg ,0039 PWM ,0052 PWM ,0078 PWM ,0081 PWM ,012 PWM ,016 PWM ,012 PWM ,017 PWM ,023 PWM ,020 PWM ,027 PWM ,034 PWM ,031 PWM ,041 PWM ,062 PWM ,035 PWM ,046 PWM ,069 PWM ,051 PWM ,063 PWM ,076 PWM ,056 PWM ,069 PWM ,12 PWM ,076 PWM ,11 PWM ,15 PWM ,10 PWM ,12 PWM ,16 PWM ,11 PWM ,15 PWM ,20 PWM ,12 PWM ,16 PWM ,21 PWM ,15 PWM ,20 PWM ,25 PWM ,16 PWM ,21 PWM ,26 PWM ,26 PWM ,34 PWM ,52 PWM ,27 PWM ,45 PWM ,54 PWM ,38 PWM ,47 PWM ,57 PWM ,40 PWM ,50 PWM ,59 PWM ,41 PWM ,52 PWM ,62 PWM ,56 PWM ,67 PWM ,84 PWM ,61 PWM ,73 PWM ,91 PWM ,65 PWM ,97 PWM ,15 PWM ,83 PWM ,05 PWM ,25 PWM ,20 PWM ,50 PWM ,80 PWM ,25 PWM ,90 PWM ,10 PWM ,70 PWM ,00 PWM ,80 PWM ,75 PWM ,10 PWM ,95 PWM ,20 PWM ,45 PWM ,10 PWM ) Belastad tvärsnittsyta. 7

8 Tätningar Lager och lagerenheter Smörjsystem Mekatronik Tjänster Styrkan i teknisk kunskap SKF levererar innovativa lösningar till både tillverkare och produktionsanläggningar i alla viktiga branscher världen över. Dessa lösningar baseras på den expertis om applikationer som SKF byggt upp sedan starten 1907, kompletterad med de senaste tekniska landvinningarna och baserad på fem kompetensområden. SKFs kompetensområden omfattar lager och lagerenheter, tätningar, smörjsystem, mekatronik (mekanik och elektronik förenade i intelligenta system) och ett stort utbud av tjänster, från 3D-datormodellering till avancerad tillståndskontroll, driftsäkerhet och anläggningsoptimering. SKFs globala närvaro garanterar alla kunder en enhetlig kvalitetsstandard och produkter som är tillgängliga överallt. Kataloger CD-ROM: SKF Interactive Engineering Catalogue. Även tillgänglig online på Internet under Andra kataloger över t. ex. SKF ledlager och länkhuvud samt tätningar finns tillgängliga. Kontakta din lokala SKF-leverantör. SKF är ett varumärke registrerat av SKF-koncernen. SKF-koncernen 2008 Eftertryck även i utdrag får ske endast med SKFs medgivande. Uppgifterna i denna trycksak har kontrolle rats med största noggrannhet, men SKF kan inte påta sig något ansvar för eventuell förlust eller skada, direkt, indirekt eller som en konsekvens av användningen av informationen i denna trycksak. Trycksak 6242 SV Juni 2008 Denna trycksak ersätter trycksak 5187 S. Tryckt i Sverige på miljövänligt papper. skf.com