STOCKHOLM GÖTEBORG MALMÖ SVENSSON & SVENSSON NOMO TRANSMISSIONER

Transkript

1 Glidlager 25 STOCKHOLM GÖTEBORG MALMÖ SVENSSON & SVENSSON NOMO TRANSMISSIONER Box 51 Backa Bergögata 14 Box 93 Värmlansdvägen 2 Kong Svends Vej TÄBY HISINGS BACKA 2 39 MALMÖ KARLSKOGA DK-2765 SMØRUM Tel: Tel: Tel: Tel: Tel: Fax: Fax: Fax: Fax: Fax:

2 2

3 Glidlager FB 9/ FBB 9/ NB NB1F NB--SF NB NB--SF2Y... 8 NB2Y Nyliner Teknisk information

4 UNDERHÅLLSFRIA RADIALLAGER NB1- d D L NB ,5 3 NB ,5 4 NB ,5 5 NB ,5 6 NB ,5 4 NB ,5 6 NB ,5 7 NB NB NB NB NB NB NB NB NB NB NB NB NB NB NB NB NB NB NB NB NB NB NB NB NB NB NB NB NB d D L NB NB NB NB NB NB NB NB NB NB NB NB NB NB NB NB NB NB NB NB NB NB NB NB NB NB NB NB NB NB NB NB NB NB NB d D L NB NB NB NB NB NB NB NB NB NB NB NB NB NB NB NB NB NB NB NB NB NB NB NB NB NB NB NB NB NB NB NB NB NB NB NB

5 UNDERHÅLLSFRIA RADIALLAGER NB1- d D L NB NB NB NB NB NB NB NB NB NB NB NB NB NB NB NB NB NB NB NB NB NB NB NB NB NB NB NB NB NB NB NB NB NB NB NB d D L NB NB NB NB NB NB NB NB NB NB NB NB NB NB NB NB NB NB NB NB NB NB NB NB NB NB NB NB NB NB NB NB NB d D L NB NB NB NB NB NB NB NB NB

6 UNDERHÅLLSFRIA FLÄNSLAGER NB1F- d D D 1 B NB1F ,5 9 5 NB1F NB1F NB1F NB1F NB1F NB1F NB1F NB1F NB1F NB1F NB1F NB1F NB1F NB1F NB1F NB1F NB1F NB1F NB1F NB1F NB1F NB1F NB1F NB1F NB1F NB1F NB1F NB1F NB1F NB1F NB1F NB1F d D D 1 B NB1F ,5 NB1F ,5 NB1F ,5 NB1F ,5 NB1F ,5 NB1F NB1F ,5 NB1F ,5 NB1F ,5 NB1F ,5 NB1F ,5 NB1F NB1F NB1F NB1F NB1F NB1F NB1F NB1F NB1F NB1F NB1F NB1F NB1F NB1F NB1F NB1F NB1F NB1F NB1F NB1F

7 UNDERHÅLLSFRIA AXIALLAGER NB1- NB--SF1- NB1- Ursvarvningsdjup Matchande d D H J K +,4 +,1 H a ±,2 bussning id NB-8-SF ,5 12 1,3 1 6 NB-1-SF ,5 15 1,5 1 8 NB-12-SF ,5 18 1,5 1 1 NB-14-SF , NB-16-SF , NB-18-SF , NB-2-SF , NB-22-SF , NB-24-SF , NB-26-SF , NB-28-SF , NB-32-SF , NB-38-SF , NB-42-SF , NB-48-SF ,5 45 NB-52-SF ,5 5 NB-62-SF ,5 6 Toleranser: d = +,25 D = + H = + J = ±,12 -,25 -,5 H B L NB1-1 1, 2 5 NB1-15 1,5 2 5 NB1-2 2, 2 5 NB1-25 2,5 2 5 Toleranser: B = ±1 L = ±1 H = -,4 7

8 SMÖRJBARA RADIALLAGER NB2Y..., NB...SF2Y Med smörjfickor NB2Y NB-SF2Y d D L NB2Y NB2Y NB2Y NB2Y NB2Y NB2Y NB2Y NB2Y NB2Y NB2Y NB2Y NB2Y NB2Y NB2Y NB2Y NB2Y NB2Y NB2Y NB2Y NB2Y NB2Y NB2Y NB2Y NB2Y NB2Y NB2Y NB2Y NB2Y NB2Y NB2Y NB2Y NB2Y NB2Y NB2Y NB2Y NB2Y NB2Y d D L NB2Y NB2Y NB2Y NB2Y NB2Y NB2Y NB2Y NB2Y NB2Y NB2Y NB2Y NB2Y NB2Y NB2Y NB2Y NB2Y NB2Y NB2Y NB2Y NB2Y NB2Y NB2Y NB2Y NB2Y NB2Y NB2Y NB2Y NB2Y NB2Y NB2Y NB2Y NB2Y NB2Y NB2Y d D H NB-1-SF2Y 1 2 1,5 NB-12-SF2Y ,5 NB-14-SF2Y ,5 NB-16-SF2Y ,5 NB-18-SF2Y ,5 NB-2-SF2Y ,5 NB-22-SF2Y ,5 NB-24-SF2Y ,5 NB-26-SF2Y ,5 NB-28-SF2Y ,5 NB-32-SF2Y ,5 NB-38-SF2Y ,5 NB-42-SF2Y ,5 NB-48-SF2Y NB-52-SF2Y NB-62-SF2Y

9 GLIDLAGER I BRONS FB 9/92 FB9 FB92 d D L FB 9/ FB 9/ FB 9/ FB 9/ FB 9/ FB 9/ FB 9/ FB 9/ FB 9/ FB 9/ FB 9/ FB 9/ FB 9/ FB 9/ FB 9/ FB 9/ FB 9/ FB 9/ FB 9/ FB 9/ FB 9/ FB 9/ FB 9/ FB 9/ FB 9/ FB 9/ FB 9/ FB 9/ FB 9/ FB 9/ FB 9/ FB 9/ FB 9/ FB 9/ FB 9/ FB 9/ FB 9/ FB 9/ FB 9/ FB 9/ FB 9/ FB 9/ FB 9/ d D L FB 9/ FB 9/ FB 9/ FB 9/ FB 9/ FB 9/ FB 9/ FB 9/ FB 9/ FB 9/ FB 9/ FB 9/ FB 9/ FB 9/ FB 9/ FB 9/ FB 9/ FB 9/ FB 9/ FB 9/ FB 9/ FB 9/ FB 9/ FB 9/ FB 9/ FB 9/ FB 9/ FB 9/ FB 9/ FB 9/ FB 9/ FB 9/ FB 9/ FB 9/ FB 9/ FB 9/ FB 9/ FB 9/ FB 9/ FB 9/ FB 9/ FB 9/ FB 9/ FB 9/ FB 9/

10 GLIDLAGER I BRONS FB 9/92 FB9 FB92 d D L FB 9/ FB 9/ FB 9/ FB 9/ FB 9/ FB 9/ FB 9/ FB 9/ FB 9/ FB 9/ FB 9/ FB 9/ FB 9/ FB 9/ FB 9/ FB 9/ FB 9/ FB 9/ FB 9/ FB 9/ FB 9/ FB 9/ FB 9/ FB 9/ FB 9/ FB 9/ FB 9/ FB 9/ FB 9/ FB 9/ FB 9/ FB 9/ FB 9/ FB 9/ FB 9/ FB 9/ FB 9/ FB 9/ FB 9/ FB 9/ FB 9/ FB 9/ FB 9/ FB 9/ d D L FB 9/ FB 9/ FB 9/ FB 9/ FB 9/ FB 9/ FB 9/ FB 9/ FB 9/ FB 9/ FB 9/ FB 9/ FB 9/ FB 9/ FB 9/ FB 9/ FB 9/ FB 9/ FB 9/ FB 9/ FB 9/ FB 9/ FB 9/ FB 9/ FB 9/ FB 9/ FB 9/ FB 9/ FB 9/ FB 9/ FB 9/ FB 9/ FB 9/ FB 9/ FB 9/ FB 9/ FB 9/ FB 9/ FB 9/ FB 9/

11 GLIDLAGER I BRONS FBB 9/92 FBB9 FBB92 d D D¹ B FBB 9/ FBB 9/ FBB 9/ FBB 9/ FBB 9/ FBB 9/ FBB 9/ FBB 9/ FBB 9/ FBB 9/ FBB 9/ FBB 9/ FBB 9/ FBB 9/ FBB 9/ FBB 9/ FBB 9/ FBB 9/ FBB 9/ FBB 9/ FBB 9/ FBB 9/ FBB 9/ FBB 9/ FBB 9/ FBB 9/ FBB 9/ FBB 9/ FBB 9/ d D D¹ B FBB 9/ FBB 9/ FBB 9/ FBB 9/ FBB 9/ FBB 9/ FBB 9/ FBB 9/ FBB 9/ FBB 9/ FBB 9/ FBB 9/ FBB 9/ FBB 9/ FBB 9/ FBB 9/ FBB 9/ FBB 9/ FBB 9/ FBB 9/ FBB 9/ FBB 9/ FBB 9/ FBB 9/ FBB 9/ FBB 9/ FBB 9/ FBB 9/ FBB 9/ FBB 9/

12 NYLINER, BUSSNINGAR I NYLON Med fläns Serie Flänsdiameter Rek. Statisk Radiell bärighet d* vägg- bärighet 1 rnb 5 rnb 1rNB 25 rnb -,1 - D D¹ D² L tjocklek N N N N N 81A 3,25 4,2 6 4,8 2 1,45-1, A 4,25 5,2 7 5,9 2 1,45-1, A 5,25 6,2 8 6,8 2 1,45-1, A 6,25 7,2 11 7,8 2 1,45-1, A 8,25 9,6 13 1,4 2 1,45-1, A 1,25 11, ,4 2 1,45-1, A 12,25 13, ,4 2 1,45-1, A-642 3,25 4,2 6 4,8 2 1,45-1, A-642 4,25 5,2 7 5,9 2 1,45-1, A-642 5,25 6,2 8 6,8 2 1,45-1, A-642 6,25 7,2 11 7,8 2 1,45-1, A-642 8,25 9,6 13 1,4 2 1,45-1, A-642 1,25 11, ,4 2 1,45-1, A ,25 13, ,4 2 1,45-1, * Efter montering i hus med min mått enligt D 12

13 NYLINER, BUSSNINGAR I NYLON Med fläns Serie 8... Nominell d* L Fläns inner- +,5 D + D¹ + Nyliner Nyliner Plus diameter - -,4 ±,4 -,13 8A 8A ,25 5,2 4 7,,6 81A 81A ,25 6,2 5 8,,6 82A 82A ,25 7,2 6 9,5,6 83A 83A ,25 9,6 8 12,,8 84A 84A ,25 11,6 1 15,,8 85A 85A ,25 13, ,,8 86A 86A ,25 15, ,,8 87A 87A ,25 17, ,,8 88A 88A ,25 21,6 2 3,,8 89A 89A ,25 27, ,5 1,2 * Efter montering i hus med min mått enligt D. Radiell bärighet*, N Statisk rnb bärighet A A A A A A A A A A Radiell bärighet*, N Statisk rnb bärighet A A A A A A A A A A För mer teknisk information om Nyliner, kontakta Nomo Kullager AB. 13

14 TEKNISK INFORMATION Rekommenderade dimensioner NB1-, NB1-F Radiallager Flänslager Lagrets innerdiameter Rekommenderad axetolerans -,13 -,28 -,16 -,24 -,2 -,41 -,25 -,5 -,3 -,6 -,35 -,4 -,46 -,52 Lagrets innerdiameter Rekommenderad axetolerans -,13 -,28 -,16 -,34 -,2 -,41 -,25 -,5 -,3 -,6 Lagrets ytterdiameter Rekommenderad hustolerans 4,5-1 H7 +, H7 +, H7 +, H7 +, H7 +, H7 +, H7 +, H7 +, H7 +,52 Lagrets ytterdiameter Rekommenderad hustolerans 4,5-1 H7 +, H7 +, H7 +, H7 +, H7 +,3 Teknisk information, glidlager 14

15 TEKNISK INFORMATION Rekommenderade dimensioner NB2Y- Radiallager Lagrets innerdiameter Rekommenderad axetolerans -,22 -,27 -,33 -,39 -,46 -,54 Lagrets ytterdiameter Rekommenderad hustolerans 8-18 H7 +, H7 +, H7 +, H7 +, H7 +,35 Teknisk information 15

16 TEKNISK INFORMATION NB1-, NB1F-, NB2Y- Konstruktion och egenskaper NOMO glidlager är uppbyggda på en stålstomme som ger en mekanisk styrka och minimerar temperaturkänsligheten. På detta finns ett poröst lager tennbrons som är fullständigt bly- och PTFE-, eller acetalplast-impregnerat. Några av de mest utmärkande egenskaperna är: - behöver ej smörjas (gäller endast NB1) - tål hög belastning samt stötbelastning - låg friktionskoefficient - mycket lågt slitage - inga stick-slip problem - stort temperaturområde Pb & PTFE POM med fi ber Smörjfi cka Sintrat tennbrons Bronsskikt Fig 1a. NB1- Stålstomme Tennbrons Fig 1b. NB2Y- Stålstomme Tabell 1. Fysikaliska egenskaper, NB1- Temperaturområde Bärighet Värmeutvidgningskoeffi cient -195 C C 14 N/mm² Parallelt till lagerytan 11x1-6 / C Vinkelrät mot lagerytan 3x1-6 / C Värmeledningsförmåga,1 cal/sek x cm x C Friktionskoeffi cient,4 -,2 Max glidhastighet 5 m/s Tabell 1a. Fysikaliska egenskaper, NB2Y- Temperaturområde Bärighet Glidskikt - tjocklek Max glidhastighet -4 C C 7 N/mm²,3 -,4 mm 2,5 m/s Friktionskoeffi cient,5 -,25 Teknisk information, glidlager 16

17 TEKNISK INFORMATION Brukbarhetstid Lagerslitaget efter inkörningsperioden bestäms mer eller mindre av belastningen samt glidhastigheten. Slitaget ökar nästan i proportion med produkten av den specifi ka lagerbelastningen P (kg/cm²) på lagret och glidhastigheten V (m/min). Tabell 2 Förhållande PV-värde brukbarhetstid Applikationer Lagret roterar Pendelrörelser /roterande axel Glidbricka Livslängd (H) 12.xf PV 6.xf PV 45.xf PV Tabell 3 Driftsförhållande koeffi cient f smörjningsförhållande Lahgerhusmaterial Omgivningstemperatur Ej smort Aluminium 1,2 1,1,7,5,2,1 Järn 1,9,6,4,2,1 Smort - 2 1,5 1,,6 - - Beräkning av PV-värde (PV:kg/cm² x m/min), all typer utom Nyliner Roterande belastning Där: P = den specifi ka belastningen, kg/cm² V = glidhastigheten, m/min. W = belastningen, kg L = lagrets bredd, mm d = håldiametern, mm D = ytterdiametern, mm N = rpm Tabell 4 Roterande belastning P V PV Bussning W L x d x 1 x d x N 1 x W x N 1 x L Glidbricka W (D²-d²) x 4 (D + d) N 2 W x N 5(D-d) 17

18 TEKNISK INFORMATION Pendelrörelse Pendelvinkeln översätts till rbm med följande formel: rpm = 2 x C x pendelvinkel 36 C = antal cycler per minut. Beräkningsformeln för PV-värdet är enligt följande: P = Belastning (kg) utfallande yta (cm²) Utfallande yta = d x L Fig 2 Belastning Driftsförhållande Max specifi k belastning kg/cm² (N/mm²) Statisk belastning Långsam rörelse 15 (147) Roterande, pendlande, linjär 6 (59) Dynamisk belastning Varierande last och/eller riktning (upp till 1 ggr) 3 (29) (över 1 ggr) 15 (15) 18

19 TEKNISK INFORMATION Montering Alla typer NOMO glidlager bör inte borras eller slipas i hålet eller på ytterdiametern. De levereras helt monteringsfärdiga. I de fl esta förekommande fall är det helt tillräckligt med en krom- eller kolstålaxel med slipad yta, noggrannhet,4µm Ra. En för grov yta leder till ökat slitage. Vid presspassning i huset elimineras slitsen i lagret. Denna skall dock inte läggas inom belastningsområdet. Inpressningen av NOMO radialoch fl änslager sker lättast med hjälp av ett dorn (se fi g nedan). Radiallager Fig 3 Flänslager Fig 4 19

20 TEKNISK INFORMATION Alla typer Glidbrickor Montera glidbrickan i ursvarvningen. Denna bör vara,5 till,15 mm större än glidbrickans ytterdiameter. Styrstiftets huvud bör ligga,3 till,5 mm lägre än glidbrickans yta. Montering kan även ske med ett lämpligt lim. Lim får ej komma på lagrets glidyta. Fig 5 Indrivningskraft Max indrivningskraft kan estimeras med följande formel:,8 x t x S max Där: t = godstjocklek mm L = lagrets längd, mm S max = max påfrestning riktad på omkretsen, kg/mm² S max = 1,9 x 1 4 x max lager yd - husets diameter max lager yd Inkörning Om belastningen inte är jämnt fördelad vid igångkörning kan värme genereras och orsaka ökat slitage och haveri. Detta kan elimineras om man har en inkörningsperiod på några timmar, så att ojämnheter utjämnas. Efter detta får man den låga och stabila friktionen. Applikationer Tack vare sina goda egenskaper såsom låg friktion, stor bärförmåga samt att de är smörjfria har NOMO glidlager kommit till användning inom nästan alla industrigrenar. Här följer några få exempel: Bilar, robotar, symaskiner, tryckerimaskiner, diskmaskiner, gödselspridare, generatorer, fl äktar, dräneringspumpar, data-periferutrustning, kopiatorer, entreprenadmaskiner, verktygsmaskiner, gaffeltruckar, kopplingar, växellådor, motorcyklar, automatiska dörrar, transportörer mm. mm. 2

21 TEKNISK INFORMATION BUSSNINGAR I BRONS Materialsammansättning Typ Cu% Sn% P% Pb% Zn% FB/FBB 91,7 8,3 - - FB och FBB glidlager är tillverkade av homogen brons med god slitstyrka, korrosionsbeständighet och utmattningshållfasthet. Bussningarna är avsedda för både radiella och axiella rörelser. De tillverkas med eller utan fl äns och lämpar sig bäst till långsamma rörelser och höga belastningar. Mekaniska egenskaper Typ Brottgräns N/mm² Sträckgräns N/mm² Förlängning % Hårdhet HB Friktionskoeffi cient FB/FBB ,8-,25 Fysikaliska egenskaper Typ Densitet g/cm³ Linjär expansion 2-3 C 1-6 / C Värmeledningsförmåga w/m k Elektrisk ledningsförmåga m/ohm mm² FB/FBB 8,9 18,2 6 6,5 Till hus med H7-tolerans bör axlar med tolerans e7 eller f7 användas, den invändiga diametern på glidlagret håller då H9-tolerans. Vid användning av h-axlar rekommenderas hustolerans F7. Axelhårdheten bör vara minst 15 HB, då erhålles bra lagring, låg friktion och lång användningstid. Temperaturområden: FB/FBB 9-8 ~ +2 C. FB/FBB 92-1 ~ +2 C. Max glidhastighet: FB/FBB 9/92 2,5 m/s Teknisk information, glidlager 21

22 Vårt sortiment av glidlager NB1 Ptfe/Bly smörjfri. Bärighet 14N/mm². Temperaturområde -195 C ~ +28 C. Max hastighet 5 m/s NB1T Ptfe höga PV-värden Bärighet 14N/mm². Temperaturområde -195 C ~ +28 C. Max hastighet 1 m/s NB1P För fram- och återgående rörelse (Dd2). Bärighet 14N/mm². Temperaturområde -195 C ~ +28 C. Max hastighet 2,5 m/s NB1W Ptfe blyfri Bärighet 14N/mm². Temperaturområde -195 C ~ +28 C. Max hastighet 5 m/s NB1B Högtemperatur Bärighet 14N/mm². Temperaturområde -195 C ~ +3 C. Max hastighet 5 m/s NB1D Hydraulikbussning (BP4) Bärighet 14N/mm². Temperaturområde -195 C ~ +28 C. Max hastighet 3 m/s NB1S Ptfe rostfri Bärighet 14N/mm². Temperaturområde -195 C ~ + 28 C. Max hastighet 2,5 m/s NBPK PEEK, vattentålig Bärighet 1N/mm². Temperaturområde -19 C ~ +25 C. Max hastighet 2,5 m/s NB2X Komposit Bärighet 7N/mm². Temperaturområde -4 C ~ +13 C. Max hastighet 2,5 m/s NB2Y Pom blyfri, smörjbar Bärighet 7N/mm². Temperaturområde -4 C ~ +13 C. Max hastighet 2,5 m/s NB2S Smörjfri, rostfri Bärighet 7N/mm². Temperaturområde -4 C ~ +13 C. Max hastighet 5 m/s FB9 Homogen brons Bärighet 75N/mm². Temperaturområde -13 C ~ +2 C. Max hastighet 2,5 m/s 22

23 Vårt sortiment av glidlager FB92 Homogen brons Bärighet 6N/mm². Temperaturområde -1 C ~ +2 C. Max hastighet 2,5 m/s JDB-1 Mässing med fasta smörjmedel Bärighet 1N/mm². Temperaturområde >3 C Max hastighet,4-5 m/s JDB-2 Bronslegering med fasta smörjmedel. Bärighet 6N/mm². Temperaturområde >35 C. Max hastighet 2 m/s JDB-3 Bimetall med fasta smörjmedel Bärighet 7N/mm². Temperaturområde >3 C. Max hastighet 2 m/s JDB-4 Gjutjärn med fasta smörjmedel Bärighet 6N/mm². Temperaturområde >4 C. Max hastighet,5 m/s JDB-5 Segjärn med fasta smörjmedel Bärighet 7N/mm². Temperaturområde >35 C. Max hastighet 2,5 m/s JDB-1U Aluminium, koppar med smörjspår. Bärighet 1N/mm². Temperaturområde >17 C. Max hastighet 1,5 m/s UF-85 Stål med sinterbrons Bärighet 65N/mm². Temperaturområde >26 C. Låg hastighet JF-8 Bimetall med sintrad glidyta Bärighet 65N/mm². Temperaturområde >26 C. Medium hastighet JF-72 Bimetall med sintrad glidyta Bärighet 38N/mm². Temperaturområde >17 C. Hög hastighet JF-7 Bimetall med koppar och bly Bärighet 25N/mm². Temperaturområde >17 C. Hög hastighet FB8G Stål/bly/brons med fasta smörjmedel. Bärighet 65N/mm². Temperaturområde -1 C ~ +26 C Max hastighet 4 m/s 23

24 Vårt sortiment av glidlager FB9G Homogen brons med fast smörjmedel. Bärighet 65N/mm². Temperaturområde -1 C ~ +26 C Max hastighet 4 m/s FU-1 Oljeimpregnerad sinterbrons Bärighet 35N/mm². Temperaturområde -8 C ~ +16 C FU-2 Oljeimpregnerad sinterjärn Bärighet 45N/mm². Temperaturområde -8 C ~ +16 C FU-1 Oljeimpregnerad sinterbronsjärn Bärighet 45N/mm². Temperaturområde -8 C ~ +16 C OMC Oljeimpregnerad nylon Bärighet 14-2 MPa Temperaturområde -4 C ~ +8 C GFB Glasfi berförstärkt nylon Bärighet 14-2 MPa Temperaturområde -4 C ~ +8 C TF-1 Blybronslegering Bärighet 5 mm² Temperaturområde > 3 C TF-2 Blybronslegering med nickel Bärighet 4 mm² Temperaturområde > 4 C 24