Planerad verksamhet i Jämtland 2015

Transkript

1 Planerad verksamhet i Jämtland 2015 Region Mitt Större åtgärder som planeras eller redan är under produktion i Jämtland under Vissa objekt kan komma att skjutas framåt i tiden om tilldelning av medel blir mindre än väntat. Östersund Borlänge Gävle Härnösand

2 Jämtlands län 8 procent av Sveriges yta och glest befolkat. 600 mil statlig väg (varav 200 mil grusväg) där E14, E45 och riksväg 84 är de viktigaste stråken. Järnvägen har en mycket stor betydelse med Mittbanan och Stambanan genom övre Norrland, dessutom har Inlandsbanan fått en renässans. Närheten till Norge har stor betydelse för länets utveckling, där gränshandeln spelar en särskild roll. Länets storlek gör att det präglas av långa avstånd och restider. Arbetspendlingen till länets enda stad Östersund är stor. Hastighetsfrågan är av betydelse i de viktigaste utpekade stråken (E14, E45 och väg 84). Av länsvägarna är endast 2/3 belagda vilket i kombination med dåliga berggrunder, gör att dessa varierar mycket i standard mellan torra och våta dagar under året Region Mitt - Jämtland

3 Vi planerar På uppdrag av regeringen har Trafikverket lagt fram ett förslag till nationell trafikslagsövergripande plan för utvecklingen av transportsystemet under Utgångspunkten i regeringens infrastrukturproposition är att vi i första hand ska vårda och utveckla det vi redan har; vi ska tänka nytt innan vi bygger nytt. Den totala planeringsramen för är 522 miljarder kronor för åtgärder i hela landet. Planeringsramen består av tre större delar enligt följande: 86 miljarder kronor för drift och underhåll av statliga järnvägar. 155 miljarder kronor för drift och underhåll av vägar 281 miljarder kronor för utveckling av transportsystemet Region Mitt - Jämtland

4 Fyrstegsprincipen för hållbar planering Trafikverket arbetar enligt fyrstegsprincipen för hållbar planering. Fyrstegsprincipen är ett sätt att tänka kring val av åtgärder när vi väl undersökt och beskrivit problemet. Utifrån ett väl definierad problem bild kan vi hitta den mest hållbara och effektiva lösningen. Fyrstegsprincipen innebär att vi först undersöker om transportbehovet och valet av transportsätt kan påverkas. (Steg 1 -Tänk om) I andra hand väljer vi lösningar som innebär effektivare utnyttjande av befintlig infrastruktur. (Steg 2 - Optimera) I tredje hand blir det aktuellt med ombyggnad och förbättring av befintlig infrastruktur. (Steg 3 -Bygg om) I fjärde hand kommer nybyggnad och större ombyggnadsåtgärder. (Steg 4 - Bygg nytt) Region Mitt - Jämtland

5 Vi bygger om och bygger nytt Vi genomför en rad förbättringar i regionen under året. Åtgärderna ger ökad kapacitet och bidrar till regionens utveckling, oavsett om vi bygger om eller bygger nytt utreder, projekterar och bygger vi infrastruktur i projekt för omkring totalt 2,4 miljarder kronor i Västernorrland, Dalarna, Jämtland, Gävleborg. Trafikverket samarbetar självklart också med kommunerna i regionen och driver ett antal projekt med medfinansiering Region Mitt - Jämtland

6 Aktuella järnvägsprojekt Hålland Undersåker, Åre, slopning av plankorsningar (Lantmäteriförrättningar) Stora Helvetet, Storlien (järnvägsbank), underhållsåtgärder, samt planläggningsprocess med lokaliseringsåtgärder (utredning kring åtgärder bro eller järnvägsbank) Storlien Norska gränsen, spårbyte (prel.2018) Östersund-Hissmofors, stängsling Region Mitt - Jämtland

7 Aktuella vägprojekt 2015 väg 84 Hede-Långå, vägområdesåtgärder väg 87 väg 323 Hammarstrand, om- och nybyggnad av korsning väg 87, säker gång- och cykelpassage väg 323, gång- och cykelväg längs ca 600 m vägen Planläggningsprocesser/projektering sker i samtliga: Länstransportplanen : vägobjekt som har produktionsstart senare i planperioden gång- och cykelobjekt som har produktionsstart senare i planperioden Nationella Planen vägobjekt som har produktionsstart senare i planperioden , bla rastplatser E45 Svenstavik, Häggenås, Strömsund, Förbifart Sveg, Förbifart Brunflo, gång- och cykelväg Vik-Frönäset, gång- och cykelväg Brunflo(Grytan) Region Mitt - Jämtland

8 Åtgärdsvalsstudier Pågående: E14 Brunflo Pilgrimstad E45 Rätan Ytterhogdal E45: genomfart Åsarna väg 84 Länsgräns Funäsdalen Åre, spårspring Trafiksituation Nälden Lillänge/Odenskog Möjligheternas Sveg Ökad trafikering Färjeleden Håkansta Region Mitt - Jämtland

9 Region Mitt - Jämtland

10 Bärighetsåtgärder väg Produktion 2015 väg 342 Alanäs Järilvattnet väg 531, bro över Skärkån vid Skärkdalen väg 531, broar över Rutjärnbäcken och Kojebäcken färdigställs Tjälsäkringsåtgärder: väg 346 Backe Hoting väg 502 Lofsdalen väg 549 Våle Bodsjö väg 593 Hackås med flera. Projektering väg 315 Utanbergsvallarna Rätan väg 829 Lövberga Alanäs ombyggnad Bro Rossön Region Mitt - Jämtland

11 Underhåll - beläggningsåtgärder Sträcka E14, Rannåsen Potatislagret E45, Rannåsen Bye väg 84, Funäsdalen Riksgräns (Norge) väg 84, Hede Långå väg 84, Linsell Ransjö väg 339, Öjån Harbäcken väg 340, Rötviken Riksgräns (Norge) väg 342, vägskäl Järilvattnet Gubbhögen väg 342, Klöva vägskäl Järilvattnet väg 504, Sveg Lillhärdal väg 533, Funäsdalen Ramundberget väg 603, Böle Slandrom väg 630, Hallen Bydalen väg 801, Bredkälsflon Södra Öhn väg 810, del genom Alanäs väg 812, vägskäl 342 Siljeåsen väg 819/824, Justernäs AC länsgräns Åtgärder är preliminära Region Mitt - Jämtland

12 Region Mitt - Jämtland

13 Region Mitt - Jämtland

14 Region Mitt - Jämtland

15 Region Mitt - Jämtland

16 Broreparationer Väg Bro E45 bro över Strömsvattudal, Strömsund 675 bro över den så kallade Märrtjärnsbäcken sydväst om Rännön, Krokom 675 bro över Nästsjöbäcken (Rotnillsbäcken) vid Rännön, Krokom 689 bro över Häggsjöån (Bakvattenån) sydväst om Sörbodarna 989 bro över Bergsjöån väst om Rudsjön, Strömsund 992 bro över Bodumsjön Näset Denna lista är preliminär! Region Mitt - Jämtland

17 Tryggt, säkert och i tid När trafiken är som sämst ska vi vara bäst. Vi ansvarar för att väg- och järnvägssystemen används på ett säkert och effektivt sätt. Tillförlitlig, snabb och enkel trafikinformation är en av våra viktigaste frågor och största utmaningar. Därför väljer vi nu att göra ett riktigt krafttag inom området och samla pågående och nya initiativ inom området under ett övergripande program. Vi arbetar på flera sätt för att förbättra punktligheten i tågtrafiken Tillsammans för tåg i tid är namnet på den överenskommelse hela järnvägsbranschen nu har ingått för att öka punktligheten. Arbetet ska ske gemensamt och systematiskt utifrån analyser och indikatorer, allt för att insatserna ska sättas in på rätt ställe. Det långsiktiga målet är Europas punktligaste järnväg Region Mitt - Jämtland

18 Säkerhetsarbete ATK Etablering 2014 som genomförs 2015 Förtätning av sträckan Ås- Kingsta -Mörsil, 2 nya mätplatser + en mätplats som flyttas, Ytterån västgående, Ytterån östgående Flytt av en mätplats till Mattmars kyrka riktad mot östgåendetrafik från Hägra riktad mot västgående trafik Etablering 2015 E14 Järpen Björnänge, 7 mätplatser E14 Enafors, 2 mätplatser E45 Åsarna, 2 mätplatser väg 84 Sveg, 1 mätplats väg 609 Östersund-Frösön, 4 mätplatser Stängslingsarbeten - Östersund Hissmofors Trafiksäkerhetsåtgärder Järnväg - Plankorsningsåtgärder Ytterån-Duved Trafiksäkerhetsåtgärder väg - Järpen-Åre Region Mitt - Jämtland

19 Region Mitt - Jämtland

20 Miljöåtgärder Vandringshinder för fisk åtgärder i Fillstabäcken, Slandromsån, Nästsjöbäcken, Skallflobäcken och Harrbäcken. Fortlöpande underhållsarbete av milstenar. Bullerskyddsåtgärder på de mest störda fastigheterna. Idag oklart vilket antal. Fortsatt inventering av artrika vägkanter. Kulturåtgärd längs Skalstugevägen påbörjas. Under 2015 kommer färre miljöåtgärder än planerat genomföras då regeringen skurit ner budgeten avsevärt, alla utteråtgärder skjutits fram till Region Mitt - Jämtland

21 Kontakta oss Vi finns till hands för er i planeringen för ett hållbart och effektivt transportsystem. Välkommen att kontakta oss! Kjell-Arne Blom, Åtgärdsbeställare, Planering Mitt kjell-arne.blom@trafikverket.se Region Mitt - Jämtland