Planerad verksamhet i Dalarna 2015

Transkript

1 Planerad verksamhet i Dalarna 2015 Region Mitt Större åtgärder som planeras eller redan är under produktion i Dalarna under Vissa objekt kan komma att skjutas framåt i tiden om tilldelning av medel blir mindre än väntat. Östersund Borlänge Gävle Härnösand

2 Dalarnas län I Dalarna ligger ett pärlband av tätorter längs tydliga stråk. Där sammanstrålar även de för såväl nationell som regional nivå viktiga nord-sydliga och öst-västliga järnvägs- och vägstråken, som utgör basen för Dalarna som ett av landets absolut största godsgenererande län. Dalarna är dessutom ett transitlän för den omfattande nord-sydliga godstrafiken i Sverige. Var fjärde godståg per dygn på svensk järnväg har sitt ursprung i eller passerar Borlänge Region Mitt - Dalarna

3 Vi planerar På uppdrag av regeringen har Trafikverket lagt fram ett förslag till nationell trafikslagsövergripande plan för utvecklingen av transportsystemet under Utgångspunkten i regeringens infrastrukturproposition är att vi i första hand ska vårda och utveckla det vi redan har; vi ska tänka nytt innan vi bygger nytt. Den totala planeringsramen för är 522 miljarder kronor för åtgärder i hela landet. Planeringsramen består av tre större delar enligt följande: 86 miljarder kronor för drift och underhåll av statliga järnvägar. 155 miljarder kronor för drift och underhåll av vägar 281 miljarder kronor för utveckling av transportsystemet Region Mitt - Dalarna

4 Fyrstegsprincipen för hållbar planering Trafikverket arbetar enligt fyrstegsprincipen för hållbar planering. Fyrstegsprincipen är ett sätt att tänka kring val av åtgärder när vi väl undersökt och beskrivit problemet. Utifrån ett väl definierad problem bild kan vi hitta den mest hållbara och effektiva lösningen. Fyrstegsprincipen innebär att vi först undersöker om transportbehovet och valet av transportsätt kan påverkas. (Steg 1 -Tänk om) I andra hand väljer vi lösningar som innebär effektivare utnyttjande av befintlig infrastruktur. (Steg 2 - Optimera) I tredje hand blir det aktuellt med ombyggnad och förbättring av befintlig infrastruktur. (Steg 3 -Bygg om) I fjärde hand kommer nybyggnad och större ombyggnadsåtgärder. (Steg 4 - Bygg nytt) Region Mitt - Dalarna

5 Vi bygger om och bygger nytt Vi genomför en rad förbättringar i regionen under året. Åtgärderna ger ökad kapacitet och bidrar till regionens utveckling, oavsett om vi bygger om eller bygger nytt utreder, projekterar och bygger vi infrastruktur i projekt för omkring totalt 2,4 miljarder kronor i Västernorrland, Dalarna, Jämtland, Gävleborg. Trafikverket samarbetar självklart också med kommunerna i regionen och driver ett antal projekt med medfinansiering Region Mitt - Dalarna

6 Aktuella järnvägsprojekt Mora resecentrum Förbättrad tillgänglighet till station, återstående skärmtak byggs 2015 Falu resecentrum - Förbättrad tillgänglighet till stationen och ökad säkerhet för resenärerna. Falun Borlänge - 3 mellanblock*, slutförs under 2015 Falun -Borlänge - Hinsnoret ESIK-lösning (samtidighet för korta tåg) Ludvika, Stensveden - Gångtunnel Falun Hinsnoret, Säter Gustafs, Borlänge-Repbäcken - Stängslingsåtgärder Avesta Krylbo/Borlänge Avvattningsåtgärder Mora Utbyte personsäkra ställverk Fors A-anläggning Oskyddad plankorsning förses med bommar, trafiksäkerhet Storvik Borlänge - Spårbyte G:a Ludvika vägen Rågåkers by A-anläggning - Halvbommar ersätts med en A- anläggning Jularbo (Avesta) Växelbyte * Mellanblock innebär att man sätter ut fler signaler för att reglera trafiken mellan två stationer. Effekten av detta blir att man kan ha kortare avstånd mellan två tåg på samma spår Region Mitt - Dalarna

7 Aktuella järnvägsprojekt Utredning/Planläggningsprocess Dalabanan, Uppsala Sala, hastighetshöjande åtgärder (trimningsåtgärder) Dalabanan, Rosshyttan, Vikmanshyttan, samtidighet för korta tåg (ESIK-lösning) Dalabanan, Snickarbo Säter Gustafs, samtidighet för långa tåg Dalabanan, Hedemora, samtidighet samt trespårsstation på längden Dalabanan, Stora Tuna, byte av skyddsväxlar Godsstråket genom Bergslagen, Avesta/Krylbo Frövi, mellanblock* Bergslagsbanan, Falun Borlänge samtidighet för korta tåg (ESIK-lösning) Godsstråket genom Bergslagen, Ombening, kapacitetsåtgärder, ny mötesstation, (Avesta, Region Mitt ansvarar för hela banorna även för delarna i Region Öst) Borlänge bangård, trimningsåtgärder, Automatisering av spårspärr och signalåtgärder Godsstråket genom Bergslagen, Avesta/Krylbo Dalslund, kapacitetsåtgärder partiellt dubbelspår ink trimningsåtgärder på Avesta Krylbo bangård (Region Mitt ansvarar för hela banorna även för delarna i Region Öst) * Mellanblock innebär att man sätter ut fler signaler för att reglera trafiken mellan två stationer. Effekten av detta blir att man kan ha kortare avstånd mellan två tåg på samma spår Region Mitt - Dalarna

8 Aktuella järnvägsprojekt Övrig utredningar: Funktionsutredning, Ornäs samtidig infart för korta tåg ESIK-lösning Kapacitetsförbättringar Borlänge-Repbäcken Borlänge bangård, högre genomgångshastighet Plankorsningsutredningar Region Mitt - Dalarna

9 Aktuella vägprojekt Produktioner Grådarondellen, Borlänge, trafiksäkerhetsåtgärder väg 68, förbifart Fors (Avesta) väg 70 Tuvan-Kråkberg, gång- och cykelväg väg 650 genom Åsmansbo väg 938 Västanvik Karlsarvet (Leksand), gång- och cykelväg, etapp 1 Diverse vägåtgärder i Dalarnas län gång- och cykelåtgärder, trafiksäkerhets-, påverkans-, och miljöåtgärder Planläggningsprocess/bygghandling väg 50 Skeppmora Lyviksberget (Ludvika), gång- och cykelväg väg 66, Östra Tandö Bu (Malung) väg 70 Borlänge - Djurås väg 70 Gustafs (Säter) busshållplats Grängesberg - trafiksäkerhetsåtgärder Gagnefs kyrkby resecentrum - gång- och cykelväg Region Mitt - Dalarna

10 Aktuella vägprojekt Planläggningsprocesser, fortsättning E16 Lönnemossa Klingvägen - mitträcke inklusive Steffens väg, Falun E16 Ornäs (Borlänge), busshållplatser E16 förbi Yttermalung E 45 Vattnäs-Trunna väg 50 järnvägsbroar (Grängesberg) väg 50, genom Enviken (Falun) - åtgärder i centrala Enviken, planläggningsprocess väg 50 genom Ludvika, Bergslagsdiagonalen väg 66 Ludvika cirkulationsplats väg 45/70 genom Mora steg 1-3 väg 70 trafikplats Smedjebacksvägen (Borlänge) väg 70 Smedjebacksvägen Gyllenhemsvägen (Borlänge) väg 71 Dala Järna Vansbro väg 70 Rättvik, flytt och nybyggnation av busshållplatser i Vikarbyn väg 301 Furudal (Rättvik) - gång- och cykelväg väg åtgärder genom Halvarsgårdarna (Borlänge) väg 850/862 Sundborn (Falun) korsningsproblematik väg 1000 Orsa, trafiksäkerhetsåtgärder väg 1053 Sälen, flygplats Region Mitt - Dalarna

11 Åtgärdsvalsstudier väg 66 Malung Sälen söder om Fiskarhedenkorset Kläppen-Sälen, Tillgänglighet Sälen. väg 70 Säter - Tillgänglighet Resecentrum Säter. väg 70 Leksand - Tillgänglighet för trafik från väg 938, 570, 920 med flera genom Leksand till väg 70. väg 70 Rättvik - Tillgänglighet och trafiksäkerhet i Gärdebykorset. väg 70/270 Hedemora - Tillgänglighet och trafiksäkerhet för oskyddade trafikanter mellan Gussarvsrondellen och Hamre. väg 245 Ludvika (Fredriksberg inklusive Säfsenanläggningen) - Trafiksäkerhet. väg 635 Borlänge - Tillgänglighet och trafiksäkerhet för oskyddade trafikanter mellan Tolsbo och Tunets skola (gång- och cykelväg). väg 50 Ludvika länsgräns - Mitträckesplanering väg 800 och 807, Borlänge mellan Torsång centrum och skola Ökad trafiksäkerhet och tillgänglighet E16 Hofors-Engelsfors - Mitträckesseparering E16/väg 70 Masergatan Ökad trafiksäkerhet i korsning pga. dålig sikt Region Mitt - Dalarna

12 Region Mitt - Dalarna

13 Vi förebygger och avhjälper Vi arbetar förebyggande och avhjälpande. Förebyggande underhåll är sådant som är planerbart. Avhjälpande underhåll är det vi gör för att åtgärda något som redan har hänt, till exempel en nedriven kontaktledning. Vi förvaltar, underhåller och utvecklar det befintliga och framtida väg- och järnvägssystemet. På väg: beläggningsarbete, renoveringar, plogning, halkbekämpning, grusvägsunderhåll, slåtter, rastplatsskötsel och lagning av skador på eller intill vägen. På järnväg: spårbyte, kontaktledningsbyte, snöröjning, spårhalkbekämpning, översyn av och åtgärder på järnvägsanläggningen Region Mitt - Dalarna

14 Bärighetsåtgärder väg Produktion 2015 väg 662 Rågåker Spraxkya (Borlänge) väg 1029 Jöllen Dyverdalen (Älvdalen) smärre tjälsäkringsåtgärder i länet Projektering väg 293 Holbacken-Ängesgårdarna (Borlänge) väg 764 Svinöhed Stjärnsund (Hedemora) väg 800 Broar i Torsång (Borlänge) väg 1024/1025 Vasaloppsvägen väg 1029 Kräckelbäcken Ulvsjön (Älvdalen) Region Mitt - Dalarna

15 Underhåll - beläggningsåtgärder Sträcka E16, del genom Borlänge E16, Äppelbo Lugnet E16, genom Vansbro E16, Mockfjärd Dala Floda E16, del väster Dala Floda E16, Nås väg 50, Svarthyttsveden Spraxkya väg 50, Spraxkya Borlänge väg 50, Rostberg Enviken väg 66 Malung Malungsfors väg 69, Grycksbo väg 69, Hedemora Trollbo väg 69, U-län Hedemora väg 78, vägskäl 781 vägskäl 790 väg 269 Arvet Furudal NB: Åtgärder är preliminära Region Mitt - Dalarna

16 Underhåll - beläggningsåtgärder Sträcka forts väg 301, Ingels Arvet väg 311, Husvallgölen Särna väg 646, riksväg 50 riksväg 50 väg 702, vägskäl 701 vägskäl 703 väg 703, vägskäl 702 vägskäl 701 väg 735, Intrånget vägskäl 740 väg 780, vägskäl 70 vägskäl 69 väg 781, vägskäl 785 vägskäl 780 väg 875, Sundborn Toftbyn väg 876, Toftbyn Svärdsjö väg 889, Ingels Lamborn väg 1024, Fiskarheden Evertsberg Region Mitt - Dalarna

17 Broreparationer Väg Bro E16/810 bro Ornäsvägen vid Barkargärde (Borlänge) 69 bro över Dalälven vid Uppbo (Säter) 296 bro över Oreäläven 2 km om Furudals station (Rättvik) 576 bro över Rältanån (Leksand) 623 bro över bäck i Björsjö (Smedjebacken) 634 bro i Jobsbo (Smedjebacken) 701 bro över bäck 1 km nordost om Utsund (Avesta) 876 bro över bäck i Toftbyn (Falun) 892 bro över bäcksydväst om Slättberg (Falun) 1058 bro över Storån vid Idre kyrka (Älvdalen) Denna lista är preliminär Region Mitt - Dalarna

18 Tryggt, säkert och i tid När trafiken är som sämst ska vi vara bäst. Vi ansvarar för att väg- och järnvägssystemen används på ett säkert och effektivt sätt. Tillförlitlig, snabb och enkel trafikinformation är en av våra viktigaste frågor och största utmaningar. Därför väljer vi nu att göra ett riktigt krafttag inom området och samla pågående och nya initiativ inom området under ett övergripande program. Vi arbetar på flera sätt för att förbättra punktligheten i tågtrafiken Tillsammans för tåg i tid är namnet på den överenskommelse hela järnvägsbranschen nu har ingått för att öka punktligheten. Arbetet ska ske gemensamt och systematiskt utifrån analyser och indikatorer, allt för att insatserna ska sättas in på rätt ställe. Det långsiktiga målet är Europas punktligaste järnväg Region Mitt - Dalarna

19 Säkerhetsarbete ATK Etablering 2014 som genomförs 2015 väg 70 Leksand-Mora, 7 mätplatser (förtätning på befintlig ATK sträcka) Rommehed-Borlänge, 2 mätplatser Etablering 2015 väg 26 Söder Vansbro, 2 mätplatser väg 50 Ludvika Nedre Malsjö, 4 mätplatser väg 66 Läsarbo- Söderbärke, 4 mätplatser väg 68, Horndal, 2 mätplatser väg 69 Vika-Karlslund, 4 mätplatser väg 70 Oxberg- Älvdalen, 5 mätplatser väg 70 Oxberg-Älvdalen, 5 mätplatser väg 270 Hedemora- Älvnäs, 2 mätplatser Stängsling 2015 Falun-Hinsnoret Säter-Gustafs Region Mitt - Dalarna

20 Region Mitt - Dalarna

21 Miljöåtgärder Vandringshinder för fisk. Åtgärder i Djurån, Liss-Jällån, Lömån och Österängsån. Arbetet i Gesundaån färdigställs. Åtgärder på milstenar för 800 tkr Åtgärdsarbete för alléer i Kloster, Gagnef, Grängshammar, Grevbo och Rommehed Bullerskyddsåtgärder på de mest störda fastigheterna (oklart vilken antal). Fortsatt inventering av artrika vägkanter till en kostnad av ca 20 tkr. Eventuell kulturåtgärd på väg W 751 längs Dalälven vid Husby Region Mitt - Dalarna

22 Kontakta oss Vi finns till hands för er i planeringen för ett hållbart och effektivt transportsystem. Välkommen att kontakta oss! Anna-Maria Montell Åtgärdsbeställare, Planering Mitt anna-maria.montell@trafikverket.se Region Mitt - Dalarna