Nyheter i CABAS Lack och Plast

Transkript

1 of 13 Nyheter i CABAS Lack och Plast Innehåll Inledning... 2 Lack... 2 Lacktyper... 2 Ställtid... 3 Debiteringsfaktor för lackmaterial... 3 Meryta Kulör- och Ytberoende... 4 Lös eller fast detalj... 4 Maskering av plastdetalj... 5 Grundlackering av ny plastdetalj... 5 Avvikande kulör på lös detalj... 6 Ytterligare kulör på samma detalj... 6 Lösa gångjärn och fästen... 7 Tanklucka... 7 Invändig lack... 8 Invändig rostskyddslackering för nya plåtdetaljer... 9 D/M lack... 9 Automatiskt lackval Övrig åtgärd, lack Plast Mätning av skada Grundning av detalj tillhör lackjobbet Maskeringstillägg struktur Kostnadsjämförelse... 13

2 of 13 Inledning Den nya lack- och plastberäkningen har många skillnader mot det nuvarande kalkylsättet. I detta dokument beskrivs de viktigaste nyheterna i CABAS. För mer detaljer rörande definitioner och beräkningsgrunder hänvisas till Användarinstruktion för tidsättning av billackering och Användarinstruktion för tidsättning av plastreparationer. Dessa dokument finns tillgängliga på följande plats på CAB:s hemsida: Bilderna som visas i dokumentet kommer från en beta-version av CABAS, så utseende och texter kan skilja något mot den version som lanseras den 7/1-13. Lack Lacktyper Plats i CABAS: Kalkylhuvud/Fordon Beskrivs under Rubrik 2 i Användarinstruktionen. Lacktyp 1, utgår Benämningen avseende lacktyp kortas ner till endast en siffra 2 eller 3 Valet Lacktyp (högsta) tas bort

3 of 13 Ställtid Plats i CABAS: Kalkylhuvud/Lackverkstad Beskrivs under Rubrik 4 i Användarinstruktionen. Endast en ställtid per lacktyp. Ingen reducerad ställtid med anledning av endast lösa plastdetaljer. Debiteringsfaktor för lackmaterial Plats i CABAS: Kalkylhuvud/Lackverkstad Beskrivs under Rubrik 7 i Användarinstruktionen. Förändring/Nyhet: Ny enhet för debiteringsfaktorn för lackmaterial, den ska nu anges i kr/m 2.

4 of 13 Meryta Kulör- och Ytberoende Beskrivs under Rubrik 5.4 i Användarinstruktionen. Förändring/Nyhet: Meryta delas in i två olika kategorier; kulör- respektive ytberoende. Båda kategorierna ges samma tid. I CABAS väljs typen av meryta genom att markera rätt kolumn. Syftet med denna uppdelning är att skapa bättre statistikunderlag. Lös eller fast detalj Beskrivs under Rubrik 5.1 i Användarinstruktionen. Lacktiden påverkas av om detaljen lackeras på bilen eller som lös detalj. En ny kolumn införs för att markera att detaljen ska lackeras som lös detalj. Är kolumnen inte markerad innebär det att detaljen ska lackeras på bilen. CABAS kommer att ange ett förvalt förslag avseende lös detalj baserat på vilket lackval som gjorts för detaljen. Den förvalda markeringen går naturligtvis att ändra om detaljen inte ska lackeras på det förslagna sättet. Om markeringen ändras så kommer en notering om detta att synas på lackutskriften.

5 of 13 Maskering av plastdetalj Beskrivs under Rubrik i Användarinstruktionen. Maskering av plastdetaljer delas in i två kategorier baserat på storleken på lackytan. o Ytor mindre än 3,0 dm 2 : Maskeringstiden inkluderas automatiskt i lackeringstiden. Tiden erhålls även om maskering inte behöver utföras. Kolumnen Mask. är förvald, och ej ändringsbar. o Ytor 3,0 dm 2 och större: Maskering kan väljas manuellt i kolumnen Mask., för de plastdetaljer som kräver maskering. Grundlackering av ny plastdetalj Beskrivs under Rubrik i Användarinstruktionen. Nya plastdetaljer som levereras ogrundade kan ges en tilläggstid för grundlackering. Markera kolumnen Grundning plast för berörda lackytor.

6 of 13 Avvikande kulör på lös detalj Beskrivs under Rubrik 5.7 i Användarinstruktionen. Förändring/Nyhet: Avvikande kulör på lös detalj är nu även valbar för plåtdetaljer. Ytterligare kulör på samma detalj Beskrivs under Rubrik 5.9 i Användarinstruktionen. Begreppen Mattsvart och Flerfärg utgår. Istället införs begreppet Ytterligare kulör på samma detalj. Markera kolumnen Ytterligare kulör för den lackyta som avses. Värdet i kolumnen Yta överförs då till kolumnen Yta ytterligare kulör. Ändra, vid behov, värdet på ytan så att det stämmer med den verkliga ytan som ska lackeras i den ytterligare kulören.

7 of 13 Lösa gångjärn och fästen Beskrivs under Rubrik 5.13 i Användarinstruktionen. Gångjärn och fästen som lackeras lösa tidssätts som egna utvändiga lackytor. Separata utvändiga lackkoder kommer att läggas upp på berörda positioner. OBS! Detta kommer ej vara klart till lanseringen av CABAS den 7/1-13. Till dess att det är klart får man lägga in tid för dessa detaljer under Övrigt-åtgärder. Tanklucka Beskrivs under Rubrik 5.14 i Användarinstruktionen. Förändring/Nyhet: Vid lackering av tanklucka ska den alltid väljas som lackyta i CABAS. Detta gäller även om den lackeras tillsamman med detaljen där luckan sitter monterad, t.ex. bakskärmen.

8 of 13 Invändig lack Plats i CABAS: Åtgärdshantering/Lack/Invändig lack Beskrivs under Rubrik 6 i Användarinstruktionen. Invändig lack är nu valbar även för nya, svetsade detaljer. Den invändiga lacken för svetsade detaljer måste alltid väljas manuellt, inget automatisk lackval sker. Lacktiden påverkas av om detaljen lackeras på bilen eller som lös detalj. o En ny kolumn införs för att markera att detaljen ska lackeras som lös detalj. Är kolumnen inte markerad innebär det att detaljen ska lackeras på bilen. o CABAS kommer att ange ett förvalt förslag avseende lös detalj baserat på vilket val som gjorts för den utvändiga lacken. Den förvalda markeringen går naturligtvis att ändra om detaljen inte ska lackeras på det förslagna sättet.

9 of 13 Invändig rostskyddslackering för nya plåtdetaljer Plats i CABAS: Åtgärdshantering/Lack/Invändig lack Beskrivs under Rubrik 6.11 i Användarinstruktionen. För några bilfabrikat kan man i lackdialogen välja rostskyddslackering av nya plåtdetaljer. Detta gäller för fabrikat som har denna typ av lackering som krav enligt reparationsanvisningen. I nuläget gäller detta för följande fabrikat i CABAS: Audi, Seat, Skoda, Volkswagen och Ford. Väljs i CABAS med hjälp av speciella invändiga lackkoder, gäller koder i intervallet För dörrar, framskärmar och bakluckor så väljs lackkoden automatiskt. Om arbetet ej ska utföras måste man manuellt ta bort valet. För svetsade detaljer så väljs lackkoden för grundlackering automatiskt. Om arbetet ej ska utföras måste man manuellt ta bort valet. För svetsade detaljer kan man även manuellt välja koden för topplackering. D/M lack Plats i CABAS: Åtgärdshantering/Lack/D/M lack Beskrivs inte i Användarinstruktionen. De detaljer som ingår i D/M lack för positionen visas nu i form av en lista i lackdialogen. D/M lack är nu lätt att anpassa för att få rätt tid. Om några av detaljerna ska sitta kvar på bilen vid lackeringen så tar man bara bort markeringen för dessa detaljer. Detaljerna som ingår i D/M lack kommer även att redovias på lackutskriften.

10 of 13 På lackutskriften Automatiskt lackval Beskrivs inte i Användarinstruktionen. Förbättrad precision i det automatiska lackvalet som görs vid byte av reservdel. o Valet av reservdel styr vilken lackyta som markeras. o Har reservdelen, normalt sett, ingen lackyta görs inget automatiskt lackval. OBS! Kontroll av att rätt lackåtgärder har valts per automatik måste alltid ske. Exempel Byte av backspegel på en dörr Byte markeras under Reservdelsval Då markeras automatisk lackkod för backspegeln i lackfliken

11 of 13 Övrig åtgärd, lack Plats i CABAS: Åtgärdshantering/Övrigt/Ny rad Beskrivs inte i Användarinstruktionen. Förändring/Nyhet: Materialkostnaden för lack ska läggas in separat. Fältet Belopp ska användas för att ange materialkostnaden. Följande, i användarinstruktionen, tidsatta moment stöds inte i CABAS och ska därför anges som Övrig åtgärd (både tid och materialkostnad): 5.5 Strukturlackering (om den utförs som lackjobb) 5.6 Maskering med lyfttejp 5.7 Avvikande kulör (vid två eller fler avvikande kulörer) 5.9 Ytterligare kulör, grundkonstant (vid två eller fler ytterligare kulörer) 5.13 Lösa gångjärn och fästen (om de inte finns som eget lackoperat) 5.15 Insida helfalsad bakskärmskant 6.7 Avvikande invändig kulör 6.12 Invändig lackering av lastutrymmet i skåp- och transportbilar Räknesnurra För att underlätta beräkningen av tid och materialkostnad, för ovanstående moment, så finns en räknesnurra på följande plats på CAB:s hemsida:

12 of 13 Plast Mätning av skada Beskrivs under Rubrik 6.1 i Användarinstruktionen. Skadeytan ska nu mätas innan värmebehandling och bearbetning. Mätinstruktioner med bilder finns nu i användarinstruktionen. Grundning av detalj tillhör lackjobbet Beskrivs under Rubrik 1 i Användarinstruktionen. Allt lackeringsarbete, inklusive grundning, tidssätts som lack. Grundning av detaljen ingår alltså inte längre i tiden för plastreparationen. En plastreparerad detalj ska därför klassas som Gammal plast i lackvalsdialogen. Maskeringstillägg struktur Plats i CABAS: Åtgärdshantering/Plastreparation/Grupp 1 Beskrivs under Rubrik 4.1 i Användarinstruktionen. Förändring/Nyhet: Möjligt att ange maskeringstillägg i samband med struktur.

13 of 13 Kostnadsjämförelse Plats i CABAS: Åtgärdshantering/Plastreparation/Kostnadsjämförelse Beskrivs inte i Användarinstruktionen. Jämförelsen mellan reparationskostnad och reservdelskostnad är anpassad enligt den nya gränsdragningen mellan plastreparation och lackarbete. o Grundningskostnaden, som nu tillhör lackjobbet, kan inkluderas i den visade reparationskostnaden. Detta för att möjliggöra en rättvisande kostnadsjämförelse mot en ny reservdel. I kostnaden för ny reservdel kan ev. grundlackering av reservdelen inkluderas. Kostnadsjämförelsen visas nu även ut på plastutskriften. OBS! De val som görs under Kostnadsjämförelse påverkar bara informationen som visas i plastdialogen och på plastutskriften, ingen koppling finns till lackvalsdialogen.