Startpromemoria för planläggning av fastigheten Holkkvarnen 1 i stadsdelen Rinkeby-Kista (restaurang och restaurangskola)

Transkript

1 STADSBYGGNADSKONTORET TJÄNSTEUTLÅTANDE PLANAVDELNINGEN SID 1 (5) Handläggare: Torbjörn Johansson Tfn Till Stadsbyggnadsnämnden Startpromemoria för planläggning av fastigheten Holkkvarnen 1 i stadsdelen Rinkeby-Kista (restaurang och restaurangskola) Förslag till beslut Stadsbyggnadsnämnden beslutar att planarbete påbörjas. Sammanfattning AB Familjebostäder vill bygga om delar av byggnaden på Degerbygränd för att anpassa den till restaurang och kockskola. Förslaget ingår i Järvalyftets satsning på jobb och utbildning och är således ett för stadsdelen angeläget projekt. Byggnaden kommer att genomgå stora ombyggnader men de är i stort sätt begränsade till interiören. Endast små ingrepp kommer att göras i fasaden för att tillskapa en ny entré och ett antal fönster. Idag används byggnaden av AB Familjebostäder som platskontor och tvättstuga. Den gällande detaljplanen från 1989, med tillägg från 2012, medger att byggnaden används för bostads- och centrumändamål. För att byggnaden ska kunna användas som en utbildningslokal krävs att detaljplanen ändras. Box 8314, Stockholm. Besöksadress Fleminggatan 4 Telefon Fax stadsbyggnadskontoret@stockholm.se

2 SID 2 (5) Utlåtande Bakgrund AB Familjebostäder förhandlar med en potentiell hyresgäst som har för avsikt att skapa en restaurang med ett stort kök. Verksamheten är tänkt att även omfatta utbildning. Fastigheten ägs av AB Familjebostäder. Det tilltänkta planområdets läge med blå markering Tidigare ställningstaganden Promenadstaden - Översiktsplan I Stockholms översiktsplan 2010 Promenadstaden anges området som tät stadsbebyggelse mellan de två tyngdpunkterna i Kista och Spånga. Förslaget bedöms vara förenligt med Översiktsplanen. Vision Järva 2030 Projektet ingår i Järvalyftet och gränsar i väst mot Rinkebystråket som i Vision Järva 2030,planeras att utvecklas till ett nytt och mångsidigt handelsstråk med många nya målpunkter och mötesplatser. Den föreslagna verksamheten ses som ett positivt tillskott i omvandlingen av Rinkebystråket. Gällande detaljplan Områdets användning regleras i detaljplanen Dp 8476 från 1989 och i tilläggsplanen TDp lagakraftvunna Planerna tillåter bostadskomplement och centrumändamål i hela byggnaden. Pågående planarbeten Söder om planområdet pågår arbetet med en strukturplan för Rinkeby Allé. Projektet är även det en satsning som ingår i Vision Järva 2030.

3 SID 3 (5) Byggnaden som föreslås byggas om. Stockholms Stadsmuseum (2000) Kulturhistoriskt värde Byggnaden är gulklassad vilket betyder att den är av positiv betydelse för stadsbilden och/eller av visst kulturhistoriskt värde. Befintliga förhållanden Det föreslagna planområdet utgörs idag av en envåningsbyggnad med sadeltak i gråmålad bandplåt och plåtinklädda gavelhörn. Fasaden är i rött tegel med tvålutftsfönster där vissa även är spröjsade. Entrén utgörs av en grålackerad pardörr i stål och överljus. Byggnaden ligger utmed Degerbygränd med västra gaveln mot Rinkebystråket. Framför byggnaden ligger även en nätstation. På byggnadens baksida knyter en uppglasad gång ihop byggnaden med ett parallellställt skivhus. Mellan byggnaden och skivhuset finns en stor och en liten gräsbevuxen gårdsbildning. På den större av gårdarna finns en liten plattlagd uteplats, bord och bänkar. Utmed fasaderna, runt om byggnaden är buskar planterade. Vid entréerna i norr är marken belagd med betongplattor. I dagsläget använder AB Familjebostäder den del av byggnaden som är aktuell för förslaget som platskontor. Den andra delen av byggnaden utgörs av en gemensam tvättstuga.

4 SID 4 (5) Service Rinkeby torg som ligger i anslutning till tunnelbanan har god tillgång på olika sorters service. Där finns både offentlig service, i form av vårdcentral, och kommersiell service med dagligvaruhandel och flera småbutiker. I arbetet med att omvandla Rinkebystråket byggs låga paviljongsbyggnader med runt 25 lokaler med plats för handel, kultur och nöjen. Kollektivtrafik Planområdet ligger i ett bra kollektivtrafikläge, endast ca 300 meter till tunnelbana och en dryg kilometer till den planerade tvärbanestationen i Stora Ursvik. Angöring Fastigheten angörs med bil från Degerbygränd. Bilparkering Idag är ca 10 parkeringsplatser på fastigheten knutna till verksamheten utöver kantstensparkering på Degerbygränd. Förslag Planens syfte är att möjliggöra en restaurang och restaurangskola i byggnaden på Degerbygränd 2, där ett tiotal elever kan utbildas. Under planarbetet bör trafiksituationen med avseende på angöring, parkering, sophantering och varumottagning studeras. Det är troligt att den nya verksamheten innebär en ökad trafikmängd.det är även viktigt att se till att brandfordon kan angöra byggnaden. Snedbild på planområdet

5 SID 5 (5) Tidplan Planen hanteras med enkelt planförfarande, enligt följande preliminära tidplan: Start-PM Januari 2014 Samråd Våren 2014 Antagande kv Planärandet handläggs av Torbjörn Johansson, stadsbyggnadskontoret, i samarbete med plankonsult Ingemar Eriksson och Fredrik Reinius, WSP Stadsutveckling. Konsekvenser för miljön Behovsbedömning Stadsbyggnadskontoret bedömer att en miljöbedömning och därmed en miljökonsekvensbeskrivning enligt bestämmelserna i miljöbalken 6 kap11 eller PBL 5 kap 18 inte behöver göras då planens genomförande inte förväntas medföra betydande miljöpåverkan. Planens miljöpåverkan är främst lokal och av mindre omfattning och dess genomförande har liten betydelse för andra planers eller programs miljöpåverkan eller uppfyllande av miljömål. Stadsbyggnadskontorets ställningstagande Stadsbyggnadskontoret är positivt till förslaget som innebär både utbildningsplatser i en tänkt kockutbildning och en restaurang längs Rinkebystråket. Förslaget ingår i Vision Järva 2030 och bidrar till att omvandla gamla genomfartsleden till ett handelsstråk.