VÄLKOMNA. Till ANS seminarie. Åkeshofs Slott 6 november 2013

Transkript

1 VÄLKOMNA Till ANS seminarie Åkeshofs Slott 6 november 2013

2 Program FIKA Välkommen Janne Jardmark och allmän information Säkerhetskultur Nicklas Svensson Säkerhetskultur del 2 Nicklas Svensson LUNCH Säkerhetskultur del 2 Nicklas Svensson Rymdväder Ann-Sofi Lorefält Information om Ann-Christine Sporrong uppdatering av nationella trafikregler TRL (Transition level) Ann-Christine Sporrong DK SE FAB Lars-Eric Blad FIKA Flyg Sjöräddning Annika Wallengren Frågor och avslutning Janne Jardmark

3 Mål med dagen Att ge och att få information om aktuella frågor inom ANS-området Möjlighet att vid ett tillfälle träffa en ganska stor del av branschen Inga insända frågor - inga

4 Transportpolitiska mål

5 Myndighet under Näringsdepartementet Verksamhet på 13 orter Huvudorter: Norrköping Borlänge Örebro

6 Transportstyrelsens organisation

7 Sjö- och luftfartsavdelningen

8 Fyra trafikslag samma ansvar Regler Tillstånd Tillsyn Statistik över olyckor Register

9 Sjö- och luftfartsavdelningen Infrastrukturenheten - SLi 9

10 Sektionen för luftfarts- hamn- och sjöfartsskydd SLil 10

11 Sektionen för sjötrafik och flygplatser - SLis 11

12 Sektionen för flygtrafiktjänst - SLif Övergripande ansvar Ansvar för föreskrifter, tillstånd och tillsyn avseende flygtrafiktjänst för civil och militär luftfart Tillkommen uppgift fr.o.m. 1 januari 2013: Sjöräddning 12

13 Flygtrafiktjänst - medarbetare Jan Jardmark Sektionschef Norrköping Susanne Westman Ann-Christine Sporrong Sigge Skarsfjäll Eva Tingwall Anders Erzell Pia Schelin Solna Vakant Ann-Sofi Lorefält Göran Skirby Göteborg Eva Noréus Katarina Leijonberg Sven-Anders Axelsson Kristina Holmberg Lotta Landqvist Jacobsen Ingrid Eriksson Lars-Eric Blad Annika Wallengren 13

14 Flygtrafiktjänst - SLif Aktuella frågor Remote Tower Konkurrensutsättning av flygtrafikledning SHK rekommendationer efter Herculeshaveriet 1034 och 1035 blir ny EASA förordning SESAR och SES II+ Arbete med nytt samverkansavtal Försvarsmakten Transportstyrelsen EASA Audit av TS/ANS vecka

15 SES II+ Single European Sky (SES) II+ 15

16 SES II+ EU Kommissionen lämnade förslag till parlamentet och rådet med avsikt att påskynda genomförandet av det gemensamma europeiska luftrummet 16

17 SES II+ Det är EU kommissionens uppfattning att införande av SES och tillhörande reformer av det europeiska ATM systemet måste skyndas på för att hjälpa luftrumsanvändarna i en besvärlig global konkurrensutsatt miljö och främja framtida ekonomisk utveckling. Med EU kommissionens erfarenhet så långt vad gäller SES föreslår de regelförändringar för att tidigarelägga en del införande av SES kraven. 17

18 SES II+ De föreslår en sammanslagning av de fyra SES grundförordningarna (EU) nr 549/2004, (EU) nr 550/2004,(EU) nr 551/2004,(EU) nr 552/2004 och en ändring av (EU) nr 216/2009 inrättande av EASA. Det är EU kommissionens intention att renodla de olika aktörernas roller men också överföra mer makt från medlemsländerna till EU kommissionen för att säkerställa ett mer effektivt införande av SES. 18

19 Beslut SES II+ Frankrike och Tyskland har i brev till Kommissionen motsatt sig SES II+, Spanien och Portugal har visat dem stöd, även Italien stödjer detta delvis. I dagsläget är inte SES II+ inplanerat på agendan i Rådet. Litauen är ordförande i Rådet året ut. Vilket innebär att så gott som ingen i Europa tror att SES II+ kommer att tas upp i rådet innan nyår, det blir för kort om tid. 19

20 Beslut SES II är valår, det är val både till Parlamentet och till Kommissionen. Januari juni 2014 är Grekland ordförande, så gott som ingen i Europa tror att Grekland kommer att ta upp SES II+ under ett valår. Sammanfattning just nu står det still i beslutsprocessen. 20

21 Mer information På Transportstyrelsens hemsida finns en sammanfattning och en presentation EU kommissionen har lagt ut information på sin hemsida sky/ses2plus_en.htm 21

22 Avslutning Hur ofta ska denna typ av seminarier genomföras? En eller två gånger per år. När i så fall? Innehåll? 22