Från kompostpåsar -ll biogasbussar. Anders Åkerström

HTML
DOWNLOAD

Storlek: px

Starta visningen från sidan:

Download "Från kompostpåsar -ll biogasbussar. Anders Åkerström"

Katarina Gunnel Axelsson
för 6 år sedan
Visningar:

1 Från kompostpåsar -ll biogasbussar Anders Åkerström

2 Agenda 1. Allmänt kollek2vtrafik i Västmanland 2. Det egna bussbolaget Västerås lokal?rafik AB 3. Biogasresan 4. Hantering av risker i samband med beslut 5. Fram2den

3 Kollek-vtrafiken i Västmanland Länets kollek2vtrafikmyndighet inom lands2nget Begränsad ska?eväxling genomförd Särskild kollek2vtrafik fly?ades över 2ll lands2nget 2015 Lands2nget ansvarar ekonomiskt för OH-kostnader och den regionala trafiken, kommunhuvudortssammanbindande busstrafik och tåg Kommunerna betalar för sin lokala trafik Lands-nget äger e< eget åkeri, VL (Västerås Lokaltrafik AB) som -lldelas trafik Upphandlad tågtrafik: Tåg i Bergslagen, SVEN, kortgil2ghet inom länet på Mälarbanan Trafikplan 2017 = Storregionalt tågsystem i Mälardalen

4 Fakta Västerås Lokaltrafik AB Omsä?ning 420 MSEK 570 anställda 43 na-onaliteter 21% kvinnor, 79 % män 160 bussar varav 144 drivs med biogas och 1 drivs med el Har i genomsni? mer än kunder per dag Bedriver trafik 365 dagar per år Upphandlade avtal med privata bussbolag

5 Resor vs utbud, % Resor 11% 86% Lokal trafik Regional trafik Västerås trafik Turer 13% Tidtabellskilometer 13% Tidtabells-mmar 9% 68% 19% 53% 34% 70% 21% 5

6 Personalens bemötande, Västerås Stadstrafik 2015 Plats: 3 6

7 Styrkor och framgångsfaktorer Drivkrab och Ledarskap Trafikplanering, trafikdrib och trafikproduk2on Tekniskt kunnande God kompetens inom biogasdrib av bussar Egen körskola Jämställdhet och mångkulturellt Ekonomisk stabilitet Måluppföljning Kundnöjdhet Miljötänkande Individuell lön Bränslebesparingssystem Ramavtal med regionala bussbolag Kört egen EU-finansierad elbuss under mer än 1 år

8 E< starkt företag med interna-onell erfarenhet Våra medarbetare är vår största 2llgång 8 AB Västerås Lokaltrafik

9 Värderingar Vi ska ha nöjda kunder, stolta medarbetare och ägare Vi är bäst på det vi gör Vi är kundorienterade Vi ger bestående värden för våra intressenter Vi är e? team och har e? öppet klimat Vi tar miljöhänsyn Vi arbetar tryggt och säkert Nöjda kunder, stolta medarbetare och ägare 9

10 Lokalisering Huvudkontor i Västerås VD Ekonomi & Administra-on Trafik & Personal Teknik & Inköp Kontor och depåer: Fagersta Köping Sala Västerås 160 mobila försäljningsställen Vi finns all2d nära kunderna 10

11 Andel nöjda kunder Totalt 100,000% 99,999% 99,998% 99,997% 99,996% 99,995% 99,994% 99,993% 99,992% 99,991% 99,990% Totalt Stadstrafik Regionaltrafik jan feb mar apr maj jun jul aug sep okt nov dec OBS! Skalan startar på 99,99% Ex. Antal klagomål kategoriserat November: Åkt förbi hållplats: 4 Illa bemötande: 5 Trafikhändelser: 1 Mobilhandhavande: - Körsä?: 5 Andra klagomål: 1 Aktivitet Ansvarig Slutdatum Status 11

12 Hur trivs vi på jobbet Trafik Totalt Stadstrafik Regionaltrafik Mål Analys, Uiall jämfört med mål Periodens värde som visas är e? medelvärde av alla poäng sa?a på: Arbete Arbetskamrater Ledning Olika gruppak2viteter, resor, fester, fri? kaffe, friskvårdssatsning, gym, massage Aktivitet Ansvarig Slutdatum Status Respektive gruppledare/chef intervjuar sin personal 1 gång/år Leif Ström Pågående 12

13 Andel skadefria turer Totalt 100,00% 99,95% 99,90% 99,85% 99,80% Totalt Stadstrafik Regionaltrafik jan feb mar apr maj jun jul aug sep okt nov dec OBS! Skalan startar på 99,8% Typ av skador, December. Buss kör in i annat: 7 Buss in i bil: 3 Personskador: 2 Okända skador: - Buss in i buss: 8 Bil in i buss: 2 Annan skada: 1 Aktivitet Ansvarig Slutdatum Status Kontinuerlig riskanalys av trafikmiljön Leif Ström Pågående Ykb utbildningen tar upp skadebenägna områden Helena/Tommy Klar 13

14 Frisknärvaro (%) Totalt 100,0% 98,0% 96,0% 94,0% 92,0% Analys Vi kopplar in FHV snabbt för a? få medarbetaren åter i arbete. 90,0% Jan Feb Mar Apr Maj Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dec Aktivitet Ansvarig Slutdatum Status Regelbundet samarbete med FHV i förebyggande syfte Bodil Ferngren Klart Rehabsamtal vi fler än 6 sjuktillfällen på ett år Bodil Ferngren Klart Träffar med långtidssjukskrivna Bodil Ferngren Klart Närmaste chef involveras mer i förebyggande- och i rehabarbetet Bodil Ferngren Klart 14

15 Kollek2vtrafikens Biogasutveckling Västmanland 15

17 Kollek2vtrafikens Biogasutveckling Västmanland Steg 1 Steg 1 Start 2004 Gastankning - Västerås 40 biogasbussar (30% av flo?an) 17 17

18 Kollek2vtrafikens Biogasutveckling Västmanland Steg 2 Steg 2 Start 2010 Gastankning - Västerås - Sala 61 biogasbussar (40% av flo?an) 18 18

19 Kollek2vtrafikens Biogasutveckling Västmanland Steg 3 Steg 3 Start 2012 Gastankning - Västerås - Sala - Köping 91 biogasbussar (60% av flo?an) 2013: 115 biogasbussar (70% av flo?an) 19 19

20 Kollek2vtrafikens Biogasutveckling Västmanland Steg 4 Steg 4 Start 2015 Gastankning - Västerås - Sala - Köping - Fagersta 144 biogasbussar (90% av flo?an) 20 20

21 Kollek2vtrafikens Biogasutveckling Västmanland Uppfyller vårt miljömål samt överträffar branschens miljömål 21 21

23 Biogasproduk-onen Svensk Växtkrab är en del av VAFAB Miljö (kommunalförbund) Startade med VAFAB, Mälarenergi och några lantbrukare som ägare. Avtal mellan Västerås Lokaltrafik AB och Svensk Växtkrab Biogaspriset följer e? index som bl.a. följer prisutvecklingen på vete. Idag motsvarar biogaspriset e? dieselpris på ca 11 kr/liter (dieselpriset har gå? ner på senare 2d och är nu ca 9 kr/liter) h?ps:// feature=player_detailpage&v=tutr25ymnmc

24 Hur togs beslut Först Västerås stad pådrivande och stod ekonomiska risker Från steg 2 - bolaget tar de ekonomiska riskerna Strikt affärsmässig bedömning inför beslut om genomförande Förväntad dieselprisutveckling avgörande faktor. Har över 2d sparat pengar på biogas (trots nuvarande låga dieselpris) Ini2alt högre inköpspris på biogasbussar. Idag ingen prisskillnad

25 Fram-den Pågår förberedelser för a? eventuellt övergå 2ll El-bussar i Västerås stadstrafik (ini2alt 3 linjer) Det kan visa sig lönsamt bolaget räknar på a? själva investera i laddinfrastruktur på dessa linjer. Lägre energipris och lägre underhållskostnader på elbussarna

Relevanta dokument

Preliminär elmarknadsstatistik per månad för Sverige 2014

Preliminär elmarknadsstatistik per månad för Sverige 2014 jan feb mar apr maj jun GWh GWh GWh GWh GWh GWh 6 859,6 6 342,1 6 814,5 5 965,4 5 706,5 5 382,4 1 213,7 872,3 1 200,3 902,0 681,7 611,8 6 374,9 5 876,2 6 247,9 4 875,8 3 487,7 3 395,2 529,2 496,2 557,8