Järnvägens riksintressen

Transkript

1 Järväges riksitresse STRÅK Natioell, termial Götaladsbaa Mjölby-Göteborg - x x Götaladsbaa är e plaerad höghastighetsbaa mella Stockholm och Göteborg via Jököpig Nya Haparadabaa Haparada - Kalix x x - - x x - - x Badele igår i de plaerade ya Haparadabaa, som går i y kustära sträckig mella Kalix och Haparada. Regerige har 2006 gett tillåtlighet till fortsatt plaerig för dea baa. Plaerad trafikstart Igår i TEN-ätet och NEW-korridore. Möjlighet att trafikera med persotåg kommer att fias. StadardTtH asp Saltsjöbaa Slusse - - x x x - Saltsjöbaa är e lokaljärväg i Stockholm. De går mella Saltsjöbade Slusse och Saltsjöbade. Roslagsbaa Östra Statio- - x x x - Roslagsbaa är e smalspårig lokaljärväg i Stockholm. De Kårsta,Österskär, sträcker sig mella Östra Statio och Kårsta,Österskär, Näsbypark Näsbypark Citybaa Citybaa - x x x - Iladsbaa Iladsbaa x - - x - - Iladsbaa går mella Kristieham i söder och Gällivare i orr, ca 130 mil järväg. Persotrafik mella Kristieham Persberg och Mora Gällivare sommartid som turisttrafik med bussförbidelse på de edlagda sträcka Persberg Mora. Kristieham Filipstad har trafikerats året rut med ordiarie tåg, me u trafikeras bara Kristieham Nykroppa varpå tåge fortsätter på Bergslagsbaa mot Borläge. trafik på sträckora Kristieham Persberg, Mora Östersud Arvidsjaur och de korta sträckora Lomsmyre Mora och Vasbro Dalasåge (Vasbro ligger på de edlagda sträcka me trafikeras via Västerdalsbaa frå Borläge). De helt edlagda sträckora Lesjöfors Vasbro och Dalasåge Vika aväds som dressicykelbaa för turister. Baa är ej utpekad som riksitresse. Järväges riksitresse, iformatioe upprättad av Baverket avd. Järväg och Samhälle, december 2006 Sida 1 of 36

2 Natioell, termial Aitik Aitik - x - - x x - - x Ny spåraslutig frå Malmbaa till Aitikgruva utaför Gällivare samt e y omlastigstermial. Detta kommer att effektivisera gruvas trasporter och iebär att dages vägtrasporter mella Aitikgruva och termiale i Gällivare ka ersättas av järvägstrasporter. Aitik är idag e av Europas största kopparproduceter med dagliga trasporter till Röskärsverke i Skellefteå. Det ya spåret blir ca 3,4 km lågt. Norrbotiabaa Umeå-Luleå x x x - x x - - x x x x - x Badele igår i e plaerad y kustära järväg mella Luleå och Umeå. Baa är mycket viktig för främst godstrafike me äve för framtida persotrafik. Förstudier har geomförts. Evetuella aslutigar till flygplatsera i Skellefteå respektive Luleå kommer att utredas. Västläke Göteborg - x x x - Västläke är e plaerad tågtuel uder cetrala Göteborg som bider samma pedeltågstrafike till geomgåede lijer och ger ya statioer i stade. Uder sommare 2006 ska geotekiska udersökigar geomföras ute på fält för att seda komma igåg med bygghadlige. Markarbetea beräkas starta uder 2007 för att kua påbörja arbetet med att bygga spår och termial uder Arbetet beräkas vara helt klart uder StadardTtH asp StadardTtH asp NyheterTH asp Västra stambaa Tullige - Stuvsta x x x - - x x - Västra stambaa går frå Stockholm via Södertälje ham och Hallsberg till Göteborg. Baa igår i det Strategiska godsätet och i TEN-ätet. De är dubbelspårig och sabbtågsapassad. Västra stambaa var de första sabbtågsbaa i Sverige och öskemål fis om att bygga om delar av baa för att kua köra i 250 km/h. 1 Västra stambaa Tullige- Södertälje H - x x x x x - - Västra stambaa går frå Stockholm via Södertälje ham och Hallsberg till Göteborg. Baa igår i det Strategiska godsätet och i TEN-ätet. De är dubbelspårig och sabbtågsapassad. Västra stambaa var de första sabbtågsbaa i Sverige och öskemål fis om att bygga om delar av baa för att kua köra i 250 km/h. StadardTtH 2550.asp StadardTtH 2550.asp Järväges riksitresse, iformatioe upprättad av Baverket avd. Järväg och Samhälle, december 2006 Sida 2 of 36

3 Natioell, termial 1 Västra (Flemigsberg)- (Jära) x x x x x x - - Västra stambaa går frå Stockholm via Södertälje ham och Hallsberg till Göteborg. Baa igår i det Strategiska godsätet och i TEN-ätet. De är dubbelspårig och sabbtågsapassad. Mella Årstabro i Stockholm och Jära fis det fyra spår. Sträcka Flemigsberg-Södertälje trafikeras ebart av pedeltåg och vissa godståg meda övriga tåg tar e geare väg över de yare dele av baa som kallas Grödigebaa. Västra stambaa var de första sabbtågsbaa i Sverige och öskemål fis om att bygga om delar av baa för att kua köra i 250 km/h. Baa har aslutig till Södertälje ham. E difiitio av riksitresset Södertälje ham håller på att utarbetas. StadardTtH 2550.asp 1 Västra (Södertälje H)- Jära x x x x x x x - Västra stambaa går frå Stockholm via Södertälje ham och Hallsberg till Göteborg. Baa igår i det Strategiska godsätet och i TEN-ätet. De är dubbelspårig och sabbtågsapassad. Mella Årstabro i Stockholm och Jära fis det fyra spår. Sträcka Flemigsberg-Södertälje trafikeras ebart av pedeltåg och vissa godståg meda övriga tåg tar e geare väg över de yare dele av baa som kallas Grödigebaa. Västra stambaa var de första sabbtågsbaa i Sverige och öskemål fis om att bygga om delar av baa för att kua köra i 250 km/h. Baa har aslutig till Södertälje ham. E defiitio av riksitresset Södertälje ham håller på att utarbetas. 1 Västra (Jära)- (Katrieholm) x x x x x x x - Västra stambaa går frå Stockholm via Södertälje ham och Hallsberg till Göteborg. Baa igår i det Strategiska godsätet och i TEN-ätet. De är dubbelspårig och sabbtågsapassad. Västra stambaa var de första sabbtågsbaa i Sverige och öskemål fis om att bygga om delar av baa för att kua köra i 250 km/h. 1 Västra Katrieholm- Hallsberg x x x x x x - - Västra stambaa går frå Stockholm via Södertälje ham och Hallsberg till Göteborg. Baa är dubbelspårig och sabbtågsapassad. Mella Årstabro i Stockholm och Jära fis det fyra spår. Sträcka Flemigsberg-Södertälje trafikeras ebart av pedeltåg och vissa godståg meda övriga tåg tar e geare väg över de yare dele av baa som kallas Grödigebaa. Vid järvägsstatioe Södertälje ham asluter hamspåre till stambaa. StadardTtH 2550.asp StadardTtH.asp?id=2550 Järväges riksitresse, iformatioe upprättad av Baverket avd. Järväg och Samhälle, december 2006 Sida 3 of 36

4 Natioell, termial 1 Västra Hallsberg- Östasjö, Hallsberg- Skymosse x x x x x x - - Västra stambaa går frå Stockholm via Södertälje ham och Hallsberg till Göteborg. Baa är dubbelspårig och sabbtågsapassad. Mella Årstabro i Stockholm och Jära fis det fyra spår. Sträcka Flemigsberg-Södertälje trafikeras ebart av pedeltåg och vissa godståg meda övriga tåg tar e geare väg över de yare dele av baa som kallas Grödigebaa. Vid järvägsstatioe Södertälje ham asluter hamspåre till stambaa. 1 Västra (Östasjö)-Laxå x x x x x x - - Västra stambaa går frå Stockholm via Södertälje ham och Hallsberg till Göteborg. Baa är dubbelspårig och sabbtågsapassad. Mella Årstabro i Stockholm och Jära fis det fyra spår. Sträcka Flemigsberg-Södertälje trafikeras ebart av pedeltåg och vissa godståg meda övriga tåg tar e geare väg över de yare dele av baa som kallas Grödigebaa. Vid järvägsstatioe Södertälje ham asluter hamspåre till stambaa. StadardTtH.asp?id=2550 StadardTtH.asp?id= Västra (Laxå)-Falköpig x x x - x x - - x x x x - - Västra stambaa igår i Strategiska godsätet och TEN-ätet och är e mycket viktig baa för perso- och godstågstrafike 1 Västra (Falköpig)- (Aligsås) x x x - x x - - x x x x - - Västra stambaa, som sträcker sig mella Stockholm och Göteborg, igår i Strategiska godsätet och TEN-ätet och är e mycket viktig baa för perso- och godstågstrafike. Baa är dubbelspårig och sabbtågsapassad. 1 Västra Aspe - Floda x x x - x x - - x x x x x - Västra stambaa, som sträcker sig mellastockholm och Göteborg, igår i det Stategiska godsätet och TEN-ätet och är e mycket viktig baa för perso- och godstågstrafike. Baa är dubbelspårig och sabbtågsapassad. I e geomförd förstudie har kostaterats att öskat kapacitetstillskott bäst ås med e utbyggad till fyrspår geomförs på sträcka Floda Aspe, lägs befitlig basträckig. Västra baregioe har därför geomfört e järvägsutredig för att hitta bästa utformig för e utbyggad.floda Aspe, lägs befitlig basträckig. StadardTtH 2570.asp 1 Västra Aligsås- Floda, Aspe-Partille x x x - x x - - x x x x x - Västra stambaa, som sträcker sig mellastockholm och Göteborg, igår i det Stategiska godsätet och TEN-ätet och är e mycket viktig baa för perso- och godstågstrafike. Baa är dubbelspårig och sabbtågsapassad. Järväges riksitresse, iformatioe upprättad av Baverket avd. Järväg och Samhälle, december 2006 Sida 4 of 36

5 Natioell, termial 2 Södra (Jära)-(Åby) x x x x x x x - - Södra stambaa är e av Sveriges viktigaste järvägar. De förbider Stockholm med Malmö, Skåe och kotiete. Baa trafikeras av både gods- och persotrafik. Strax söder om Jära delar sig baa i två grear, e via Katrieholm och e via Nyköpig. I Åby, öster om Norrköpig, föreas de ige. Baa är dubbelspårig och sabbtågsapassad, förutom gree Jära- Nyköpig-Åby. Plaerade åtgärder se läk. 2 Södra (Katrieholm)- (Åby) x x x x x x - - Södra stambaa är e av Sveriges viktigaste järvägar. De förbider Stockholm med Malmö, Skåe och kotiete. De igår i det Strategiska godsätet och i TEN-ätet. Baa trafikeras av både gods- och persotrafik. Strax söder om Jära delar sig baa i två grear, e via Katrieholm och e via Nyköpig. I Åby, öster om Norrköpig, föreas de ige. Baa är dubbelspårig och sabbtågsapassad, förutom gree Jära- Nyköpig-Åby. 2 Södra Åby-(Norrköpig)- (Liköpig)- (Mjölby) x x x x x x x - Södra stambaa är e av Sveriges viktigaste järvägar. De förbider Stockholm med Malmö, Skåe och kotiete. De igår i det Strategiska godsätet och i TEN-ätet. Baa trafikeras av både gods- och persotrafik. Utöver de lågväga persotrafike trafikeras sträcka av regioaltåg. Strax söder om Jära delar sig baa i två grear, e via Katrieholm och e via Nyköpig. I Åby, öster om Norrköpig, föreas de ige. Baa är dubbelspårig och sabbtågsapassad, förutom gree Jära- Nyköpig-Åby. 2 Södra Liköpig x x x x x x x - Södra stambaa är e av Sveriges viktigaste järvägar. De förbider Stockholm med Malmö, Skåe och kotiete. De igår i det Strategiska godsätet och i TEN-ätet. Baa trafikeras av både gods- och persotrafik. Strax söder om Jära delar sig baa i två grear, e via Katrieholm och e via Nyköpig. I Åby, öster om Norrköpig, föreas de ige. Baa är dubbelspårig och sabbtågsapassad, förutom gree Jära- Nyköpig-Åby. NyheterTH asp StadardTtH.asp?id=2551 StadardTtH.asp?id=2551 StadardTtH.asp?id=2551 Järväges riksitresse, iformatioe upprättad av Baverket avd. Järväg och Samhälle, december 2006 Sida 5 of 36

6 Natioell, termial 2 Södra Norrköpig x x x x x x x x - Södra stambaa är e av Sveriges viktigaste järvägar. De förbider Stockholm med Malmö, Skåe och kotiete. De igår i det Strategiska godsätet och i TEN-ätet. Baa trafikeras av både gods- och persotrafik. Strax söder om Jära delar sig baa i två grear, e via Katrieholm och e via Nyköpig. I Åby, öster om Norrköpig, föreas de ige. Baa är dubbelspårig och sabbtågsapassad, förutom gree Jära- Nyköpig-Åby. 2 Södra Mjölby x x x x x x x - Södra stambaa är e av Sveriges viktigaste järvägar. De förbider Stockholm med Malmö, Skåe och kotiete. De igår i det Strategiska godsätet och i TEN-ätet. Baa trafikeras av både gods- och persotrafik. Strax söder om Jära delar sig baa i två grear, e via Katrieholm och e via Nyköpig. I Åby, öster om Norrköpig, föreas de ige. Baa är dubbelspårig och sabbtågsapassad, förutom gree Jära- Nyköpig-Åby. StadardTtH.asp?id=2551 StadardTtH.asp?id= Södra (Mjölby)-(Nässjö) x x x x x Södra, som sträcker sig mella Jära och Malmö, är e av Sveriges viktigaste järvägar både för persotåg och godståg. 2 Södra Nässjö x x x x x x x - Södra, som sträcker sig mella Jära och Malmö, är e av Sveriges viktigaste järvägar både för persotåg och godståg. 2 Södra (Nässjö)-(Alvesta) x x x x x Södra, som sträcker sig mella Jära och Malmö, är e av Sveriges viktigaste järvägar både för persotåg och godståg. 2 Södra Alvesta-Älmhult x x x x x x - - Södra, som sträcker sig mella Jära och Malmö, är e av Sveriges viktigaste järvägar både för persotåg och godståg. StadardMtH asp 2 Södra (Älmhult)- x x x x x x - - Södra, som sträcker sig mella Jära och Malmö, är (Hässleholm) e av Sveriges viktigaste järvägar både för persotåg och godståg. 2 Södra Hässleholm x x x x x x - - Södra, som sträcker sig mella Jära och Malmö, är e av Sveriges viktigaste järvägar både för persotåg och godståg. Järväges riksitresse, iformatioe upprättad av Baverket avd. Järväg och Samhälle, december 2006 Sida 6 of 36

7 Natioell, termial 2 Södra Höör-(Arlöv) x x x x x x x - Södra på badele mella Eslöv och Arlöv är e av Sveriges mest trafikerade järvägar och kapacitete behöver byggas ut. Mella Flackarp och Arlöv plaeras utbyggad frå två till fyra spår Håstad-Arlöv 2 Södra (Hässleholm)- (Höör) x x x x x x - - Södra, som sträcker sig mella Jära och Malmö, är e av Sveriges viktigaste järvägar både för persotåg och godståg. Kapacitete behöver byggas ut och utökad korridor mella Malmö och Hässleholm är av riksitresse. 3 Västkustbaa (Almedal)- (Kugsbacka) x x x - x x x x x x - Västkustbaa, som sträcker sig mella Göteborg och Lud. igår i TEN-ätet och är e mycket viktig baa för perso- och godstågstrafike. Dea badel är dubbelspårig och sabbtågsapassad. 3 Västkustbaa (Helsigborg)- x x x x x x x - Västkustbaa, som sträcker sig mella Göteborg och Lud, Ladskroa östra- igår i TEN-ätet och är e mycket viktig baa för perso- och (Kävlige) godstågstrafike. 3 Västkustbaa Kävlige-(Lud) x x x x x x x - Västkustbaa, som sträcker sig mella Göteborg och Lud, igår i TEN-ätet och är e mycket viktig baa för perso- och godstågstrafike. 3 Västkustbaa (Kugsbacka)- Eldsberga (ej Kistige-Furet samt Varberg- Hamra) x x x - x x x x x - - Västkustbaa, som sträcker sig mella Göteborg och Lud. igår i TEN-ätet och är e mycket viktig baa för perso- och godstågstrafike 3 Västkustbaa Furet-Kistige x x x - x x x x x - - Västkustbaa, som sträcker sig mella Göteborg och Lud, igår i TEN-ätet och är e mycket viktig baa för perso- och godstågstrafike 3 Västkustbaa Varberg-Hamra x x x - x x x x x - - Västkustbaa, som sträcker sig mella Göteborg och Lud, igår i TEN-ätet och är e mycket viktig baa för perso- och godstågstrafike. Tågtuel uder Varberg är ett projekt som igår i dubbelspårsutbyggade av Västkustbaa. 3 Västkustbaa Falkeberg x x x - x x x x x - - Västkustbaa, som sträcker sig mella Göteborg och Lud, igår i TEN-ätet och är e mycket viktig baa för perso- och godstågstrafike. Utbyggad av dubbelspår på Västkustbaa - dele Falkeberg via Torebo-Heberg StadardMtH 4636.asp StadardTtH 3686.asp Järväges riksitresse, iformatioe upprättad av Baverket avd. Järväg och Samhälle, december 2006 Sida 7 of 36

8 Natioell, termial 3 Västkustbaa Halladsåse x x x x x Västkustbaa sträcker sig mella Göteborg och Lud. Ny dubbelspårig järväg i tular uder Halladsåse byggs för Västkustbaa. Medför restidsförkortig, kapacitetsökig och tygre godståg. 3 Västkustbaa (Eldsberga)- x x x x x Västkustbaa sträcker sig mella Göteborg och Lud. Ligvalle- Ägelholm Ägelholm är de sista dele av Västkustbaa mella Förslöv och Ägelholm som byggs ut till dubbelspår. Beräkas klart Västkustbaa (Ägelholm)- (Helsigborg) x x x x x x - - Sträcka Ägelholm - Helsigborg är e av de största flaskhalsara på Västkustbaa. I uläget är de ekelspåriga baa fullt utyttjad. Samtidigt efterfrågas tätare avgågar, kortare restider och större puktlighet av trafikutövare och tågreseärer. Baa igår i TEN-ätet. NyheterTH 2835.asp StadardTtH 4463.asp Ägelholm-Helsigborg 3 Västkustbaa Helsigborg x x x x x x x - Västkustbaa, som sträcker sig mella Göteborg och Lud, igår i TEN-ätet och är e mycket viktig baa för perso- och godstågstrafike. 3 Västkustbaa Förbidelsespår - - x - x x Förbidelsespår till ham av riksitresse i Helsigborg samt till till Helsigborgs kemisk idustri med farligt gods ham 4 Kust till kustbaa Kalmar S-Kalmar C - x x Kust-till-kustbaa sträcker sig frå Göteborg till Kalmar och Karlskroa. Stråket är e viktig matarbaa till Södra stambaa i kutpukte Alvesta. Baa är ekelspårig och trafikeras av både gods- och persotåg 4 Kust till Förbidelsespår - - x - x x Förbidelsespår frå Kust- till kustbaa till ham av riksitresse kustbaa till Verkö ham på Verkö i Karlskroa 4 Kust till kustbaa (Almedal)-(Borås) - x - x x - x x x - Kust-till-kustbaa sträcker sig frå Göteborg till Kalmar och Karlskroa. Dele Göteborg - Borås är viktig för de regioala persotågstrafike. Baa är ekelspårig och trafikeras av både gods- och persotåg StadardTtH 2557.asp StadardTtH 2557.asp StadardTtH 9414.asp (Skall edaståede bort?) Kust-till-kustbaa sträcker sig frå Göteborg till Kalmar och Karlskroa. Dele Göteborg - Borås är viktig för de regioala persotågstrafike. Baa är ekelspårig och trafikeras av både gods- och persotåg Järväges riksitresse, iformatioe upprättad av Baverket avd. Järväg och Samhälle, december 2006 Sida 8 of 36

9 Natioell, termial 4 Kust till kustbaa Borås - x x x - x x - - Kust-till-kustbaa sträcker sig frå Göteborg till Kalmar och Karlskroa. Dele Göteborg - Borås är viktig för de regioala persotågstrafike. Baa är ekelspårig och trafikeras av både gods- och persotåg 4 Kust till kustbaa (Borås)-(Väramo) - x x - x x - - Kust-till-kustbaa sträcker sig frå Göteborg till Kalmar och Karlskroa. Stråket är e viktig matarbaa till Södra stambaa i kutpukte Alvesta. Baa är ekelspårig och trafikeras av både gods- och persotåg 4 Kust till kustbaa Väramo-(Alvesta) - x x x x x x - Kust-till-kustbaa sträcker sig frå Göteborg till Kalmar och Karlskroa. Stråket är e viktig matarbaa till Södra stambaa i kutpukte Alvesta. Baa är ekelspårig och trafikeras av både gods- och persotåg 4 Kust till kustbaa (Alvesta)-Växjö - x x - x x - x x x - Kust-till-kustbaa sträcker sig frå Göteborg till Kalmar och Karlskroa. Stråket är e viktig matarbaa till Södra stambaa i kutpukte Alvesta. Baa är ekelspårig och trafikeras av både gods- och persotåg 4 Kust till kustbaa (Växjö)- Emmaboda - x x - x x - x x - - Kust-till-kustbaa sträcker sig frå Göteborg till Kalmar och Karlskroa. Stråket är e viktig matarbaa till Södra stambaa i kutpukte Alvesta. Baa är ekelspårig och trafikeras av både gods- och persotåg 4 Kust till kustbaa (Emmaboda)- Karlskroa - x x - x x - x Kust-till-kustbaa sträcker sig frå Göteborg till Kalmar och Karlskroa. Stråket är e viktig matarbaa till Södra stambaa i kutpukte Alvesta. Baa är ekelspårig och trafikeras av både gods- och persotåg 4 Kust till kustbaa (Emmaboda)- (Kalmar S) - x x - x Kust-till-kustbaa sträcker sig frå Göteborg till Kalmar och Karlskroa. Stråket är e viktig matarbaa till Södra stambaa i kutpukte Alvesta. Baa är ekelspårig och trafikeras av både gods- och persotåg 5 Ostkustbaa Sudsvall x x x - x (x) - - x x x x - - Badele är e del av Ostkustbaa som löper mella Stockholm och Sudsvall. Olika alterativa dragigar geom/uder Sudsvall diskuteras iför Botiabaas färdigställade då trafike ökar kraftigt. Kust-till-kustbaa StadardTtH 2557.asp StadardTtH 2557.asp StadardTtH 2557.asp StadardTtH 2557.asp StadardTtH 4533.asp Järväges riksitresse, iformatioe upprättad av Baverket avd. Järväg och Samhälle, december 2006 Sida 9 of 36

10 Natioell, termial 5 Ostkustbaa Söderham- Sudsvall x x x - x (x) - - x x x Baa löper mella Stockholm och Sudsvall samt igår i TENätet och är utpekat i det strategiska godsätet i framtidsplae. Badele är elektrifierad, ekelspårig och får i framtidsplae ökad bärighet till 25 tos axellast (Stax 25) samt utökad lastprofil (Lastprofil C). Trafike på stråket har ökat sabbare ä progostiserat. Kapacitetsåtgärdera i framtidsplae har därför kostaterats vara otillräckliga för trafike är Botiabaestråket öppas. Ett arbete har påbörjats för att studera ytterliggare kapacitetsåtgärder utöver framtidsplaes, vilket ka iebära kapacitetshöjade åtgärder i befitligt spår såväl som spår i ytt läge lägs delar av stråket. 5 Ostkustbaa Gävle-Söderham x x x - x (x) - - x x x x - - Baa löper mella Stockholm och Sudsvall samt igår i TENätet och är utpekat i det strategiska godsätet i framtidsplae. Badele är elektrifierad, ekelspårig och får i framtidsplae ökad bärighet till 25 tos axellast (Stax 25) samt utökad lastprofil (Lastprofil C). Trafike på stråket har ökat sabbare ä progostiserat. Kapacitetsåtgärdera i framtidsplae har därför kostaterats vara otillräckliga för trafike är Botiabaestråket öppas. Ett arbete har påbörjats för att studera ytterliggare kapacitetsåtgärder utöver framtidsplaes, vilket ka iebära kapacitetshöjade åtgärder i befitligt spår såväl som spår i ytt läge lägs delar av stråket. 5 Ostkustbaa Gävle x x x - x (x) - - x Baa löper mella Stockholm och Sudsvall samt igår i TENätet och är utpekat i det stretegiska godsätet i framtidsplae. Badele är elektrifierad och består av ett flertal spår. Spåret asluter via godsbagårde, badel 301, till hame som är av riksitresse. 5 Ostkustbaa Furuvik-Skutskär x (x) - - x x x x - - Baa går mella Stockholm och Sudsvall och igår i TEN-ätet samt är utpekat i det stretegiska godsätet i framtidsplae. Badele är elektrifierad, mestadels dubbelspårig samt får i framtidsplae ökad bärighet till 25 tos axellast (Stax 25) samt utökad lastprofil (Lastprofil C). Kvarvarade ekelspår kommer byggas ut till ytt dubbelspår i ytt läge. Ett atal ya regioalplattformar byggs f vilket möjliggör ökad regioaltågstrafik. StadardTtH 5502.asp StadardTtH 5502.asp Utom framtidsplae: ya hamterisspår i hame för flygbräseltrasporter till Arlada. StadardTtH 2890.asp Järväges riksitresse, iformatioe upprättad av Baverket avd. Järväg och Samhälle, december 2006 Sida 10 of 36

11 Natioell, termial 5 Ostkustbaa Storvreta - Gävle (utom rut Skutskär) x x x - x (x) - x x x x x - - Baa löper mella Stockholm och Sudsvall samt igår i TENätet och är utpekat i det strategiska godsätet i framtidsplae. Badele är elektrifierad och mestadels dubbelspårig. Kvarvarade ekelspår kommer byggas ut till ytt dubbelspår i ytt läge. Ett atal ya regioalplattformar byggs f vilket möjliggör ökad regioaltågstrafik. 5 Ostkustbaa Uppsala C- Storvreta x x x x x x - - Baa löper mella Stockholm och Sudsvall samt igår i TENätet och är utpekat i det stretegiska godsätet i framtidsplae. Badele är elektrifierad, mestadels dubbelspårig samt får i framtidsplae ökad bärighet till 25 tos axellast (Stax 25) samt utökad lastprofil (Lastprofil C). kvarvarade ekelspår kommer byggas ut till ytt dubbelspår i ytt läge. Ett atal ya regioalplattformar byggs f vilket möjliggör ökad regioaltågstrafik. 5 Ostkustbaa Uppsala C- - x x x x x - - Ostkustbaa går frå Stockholm via Uppsala och Gävle lägs Uppsala N orrladskuste, till Sudsvall. Det är dubbelspår på sträcka. Baa trafikeras av både perso- och godstrafik. 5 Ostkustbaa (Ulriksdal)-Märsta x x x x x x x - Ostkustbaa går frå Stockholm via Uppsala och Gävle lägs orrladskuste, till Sudsvall. De igår i TEN-ätet. Det är fyrspår på sträcka Ulriksdal-Rosersberg och dubbelspår Rosersberg-Märsta. Baa trafikeras av både perso- och godstrafik. Badele får i framtidsplae ökad bärighet till 25 tos axellast (Stax 25) samt utökad lastprofil (Lastprofil C) StadardTtH.asp?id=2531 StadardTtH.asp?id=2532 StadardTtH 2531.asp StadardTtH.asp?id= Dalabaa Repbäcke-Mora - x - - x - x x x - x x - - Dalabaa är ekelspårig och sträcker sig mella Uppsala och Mora. Baa är elektrifierad och utrustad med fjärrblockerig samt har e bärighet på 20,5 tos axellast (Stax 20,5 to) på badele. Itresseter har efterfrågat avsevärt kortare restider och har preseterat e utredig med förslag på åtgärder. 5 Ostkustbaa (Märsta)- x x - x x x x x - - Ostkustbaa går frå Stockholm via Uppsala och Gävle lägs (Uppsala) orrladskuste, till Sudsvall. Det är dubbelspår på sträcka. Baa trafikeras av både perso- och godstrafik. 6 Dalabaa Borläge- Repbäcke - x - - x (x) x (x x - x x - - Dalabaa löper mella Uppsala och Mora. Badele går mella Borläge och Repbäcke där de äve asluter till Västerdalsbaa. Badele är elektrifierad, ekelspårig samt har e bärighet på 22,5 tos axellast. Järväges riksitresse, iformatioe upprättad av Baverket avd. Järväg och Samhälle, december 2006 Sida 11 of 36

12 Natioell, termial 6 Dalabaa (Uppsala N)-Sala - x x - x - - Dalabaa går frå Uppsala via Borläge till Mora. Baa är ekelspårig och trafikeras av både perso- och godståg. Persotrafike är domierade på sträcka. Öskemål fis att öppa flera statioer och förtäta trafike. StadardTtH.asp?id=2532 StadardTtH.asp?id= geom Övre Norrlad Luleå ikl mbg x x x - x x - - x - x x - x Badele trafikeras av både gods- och persotrafik. Badele igår i geom övre Norrlad, som går mella Luleå och Lågsele. Av stor betydelse för främst godstrafike, me äve för persotrafike. Badele igår i strategiskt godsstråk utpekat i Framtidsplae, samt i TEN-ätet. persotrafik på sträcka. 7 geom Övre Norrlad (Bode C)-(Luleå) x x x - - x - x geom övre Norrlad sträcker sig mella Luleå och Lågsele. De trafikeras av både gods- och persottåg. Badele är av stor betydelse för främst godstrafike, me äve för persotrafike. Badele igår i strategiskt godsstråk utpekat i Framtidsplae, samt i TEN-ätet. persotrafik på sträcka. 7 geom Övre Norrlad Bode C-Bode S x x - - x x - x - - x Badele trafikeras av både gods- och persotrafik. Badele igår i geom övre Norrlad, som går mella Luleå och Lågsele. Av stor betydelse för främst godstrafike, me äve för persotrafike. Badele igår i strategiskt godsstråk utpekat i Framtidsplae, samt i TEN-ätet. Bode C är e viktig kutpukt för persotrafike. persotrafik på sträcka. 6 Dalabaa Avesta/Krylbo- Borläge - x (x) - x x x x x - - Dalabaa är ekelspårig och elektrifierad. De sträcker sig mella Uppsala och Mora. Baa är utrustad med fjärrblockerig samt har bärighet på 25 tos axellast, (Stax 25) och utökad lastprofil (Lastprofil C) på badele. Itresseter har efterfrågat avsevärt kortare restider och har preseterat e utredig med förslag på åtgärder. 6 Dalabaa (Sala)- - x x - x - - Dalabaa är ekelspårig och sträcker sig mella Uppsala och (Avesta/Krylbo) Mora. Baa är elektrifierad och utrustad med fjärrblockerig. 7 geom Övre Norrlad Bastuträsk- (Bode S) x x - - x x - x - - x Badele trafikeras av både gods- och persotrafik. Badele igår i geom övre Norrlad, som går mella Luleå och Lågsele. Av stor betydelse för främst godstrafike, me äve för persotrafike. Badele igår i strategiskt godsstråk utpekat i Framtidsplae, samt i TEN-ätet. persotrafik på sträcka. Järväges riksitresse, iformatioe upprättad av Baverket avd. Järväg och Samhälle, december 2006 Sida 12 of 36

13 Natioell, termial 7 geom Övre Norrlad (Vääs)- (Bastuträsk) x x x - x x - x Badele trafikeras av både gods- och persotrafik. Badele igår i geom övre Norrlad, som går mella Luleå och Lågsele. Av stor betydelse för främst godstrafike, me äve för persotrafike. Badele igår i strategiskt godsstråk utpekat i Framtidsplae, samt i TEN-ätet. persotrafik på sträcka. 7 geom Övre Norrlad (Mellasel)- (Vääs) x x x x Badele trafikeras av både gods- och persotrafik. Badele igår i geom övre Norrlad, som går mella Luleå och Lågsele. Av stor betydelse för främst godstrafike, me äve för persotrafike. Badele igår i strategiskt godsstråk utpekat i Framtidsplae, samt i TEN-ätet. 7 geom Övre Norrlad (Lågsele)- Mellasel x x x x geom övre Norrlad sträcker sig mella Luleå och Lågsele. De trafikeras av både gods- och persottåg. Badele är av stor betydelse för främst godstrafike, me äve för persotrafike. Badele igår i strategiskt godsstråk utpekat i Framtidsplae, samt i TEN-ätet. 7 geom Övre Norrlad Vääs x x - - x x - x x - x Badele trafikeras av både gods- och persotrafik. Badele igår i geom övre Norrlad, som går mella Luleå och Lågsele. Av stor betydelse för främst godstrafike, me äve för persotrafike. Badele igår i strategiskt godsstråk utpekat i Framtidsplae, samt i TEN-ätet. persotrafik på sträcka. 7 geom Övre Norrlad (Vääs)-Umeå x x - - x x - x x - x Badele trafikeras av både gods- och persotrafik. Badele igår i geom övre Norrlad, som går mella Luleå och Lågsele. Av stor betydelse för främst godstrafike, me äve för persotrafike. Badele igår i strategiskt godsstråk utpekat i Framtidsplae, samt i TEN-ätet. persotrafik på sträcka. 7 Bräcke-Lågsele x x x - x Baa sträcker sig frå Luleå till Bräcke och igår i TEN samt det geom Övre strategiska godsätet. badele är elektrifierad och elektrifierad Norrlad samt har e bärighet på 22,5 tos axellast (Stax 22). 8 Norra Åge-Bräcke x x x - x x x x - - Baa går mella Bräcke och Storvik/Gävle. De igår i TEN-T ätverket samt det i framtidsplae utpekade strategiska godsätet. Dele mella Åge och Bräcke igår i NECL. Badele är mestadels dubbelspårig samt elektrifierad. Järväges riksitresse, iformatioe upprättad av Baverket avd. Järväg och Samhälle, december 2006 Sida 13 of 36

14 Natioell, termial 8 Norra Åge x x x x x x - - Baa går mella Bräcke och Storvik/Gävle. De igår i TEN-T ätverket samt det i framtidsplae utpekade strategiska godsätet. Dele mella Åge och Bräcke igår i NECL. 8 Mittbaa Ramsjö-Åge x x - - x - x - x x Baa går mella Bräcke och Storvik/Gävle. De igår i TEN-T ätverket samt det i framtidsplae utpekade strategiska godsätet. Badele är dubbelspårig samt elektrifierad. 8 Norra Ljusdal-Ramsjö x x - - x - x - x x x Baa går mella Bräcke och Storvik/Gävle. De igår i TEN-T ätverket samt det i framtidsplae utpekade strategiska godsätet. Badele är ekelspårig samt elektrifierad. 8 Norra Bolläs-Ljusdal x x - - x - x - x x x x - - Baa går mella Bräcke och Storvik/Gävle. De igår i TENätet samt det i framtidsplae utpekade strategiska godsätet. Dele mella Ljusdal och Gävle är i framtidsplae utpekad som övrigt satsigsområde för regioal persotrafik. Badele är ekelspårig samt elektrifierad. 8 Norra Bolläs-Kilafors x x - - x - x - x x x x - - Baa går mella Bräcke och Storvik/Gävle. De igår i TEN-T ätverket samt det i framtidsplae utpekade strategiska godsätet. Dele mella Ljusdal och Gävle är i framtidsplae utpekad som "övrigt satsigsområde för regioal persotrafik". Badele är elektrifierad och iehåller både dubbelspårs- och ekelspårssträckor. 8 Norra Kilafors- Holmsvede x x - - x - x - x x x x - - Baa går mella Bräcke och Storvik/Gävle. De igår i TENätet samt det i framtidsplae utpekade strategiska godsätet. Dele mella Ljusdal och Gävle är i framtidsplae utpekad som övrigt satsigsområde för regioal persotrafik. Badele är elektrifierad och iehåller både dubbelspårs- och ekelspårssträckor. 8 Norra Holmsvede- Ockelbo x x - - x - x - x x x x - - Baa går mella Bräcke och Storvik/Gävle. De igår i TEN-T ätverket samt det i framtidsplae utpekade strategiska godsätet. Dele mella Ljusdal och Gävle är i framtidsplae utpekad som "övrigt satsigsområde för regioal persotrafik". Badele är elektrifierad och iehåller både dubbelspårs- och ekelspårssträckor. Baa sabbtågsapassas f. Resecetra i Ljusdal. Baa sabbtågsapassas f. Resecetra i Ljusdal och Bolläs, Baa sabbtågsapassas f. Bärighete höjs i framtidsplae till 25 tos axellast (Stax 25). Resecetra i Bolläs. Baa abbtågsapassas f. Bärighete höjs i framtidsplae till 25 tos axellast (Stax 25). Resecetra i Bolläs, Baa sabbtågsapassas samt får i framtidsplae ökad bärighet till 25 tos axellast (Stax 25) samt utökad lastprofil (Lastprofil C). Det fis plaer på att bygga ut dele mella Kilafors och Holmsvede till dubbelspår. Resecetra i Bolläs. Baa abbtågsapassas f. Bärighete höjs i framtidsplae till 25 tos axellast (Stax 25). Järväges riksitresse, iformatioe upprättad av Baverket avd. Järväg och Samhälle, december 2006 Sida 14 of 36

15 Natioell, termial 8 Norra Gävle-Ockelbo x x - - x - x - x x x x - - Baa går mella Bräcke och Storvik/Gävle. De igår i TEN-T ätverket samt det i framtidsplae utpekade strategiska godsätet. Dele mella Ljusdal och Gävle är i framtidsplae utpekad som "övrigt satsigsområde för regioal persotrafik". Badele är ekelspårig samt elektrifierad. 8 Norra Storvik-Ockelbo x x x x x Baa går mella Bräcke och Storvik/Gävle. De igår i TEN-T ätverket samt det i framtidsplae utpekade strategiska godsätet. Dele mella Ljusdal och Gävle är i framtidsplae utpekad som "övrigt satsigsområde för regioal persotrafik". Badele är ekelspårig samt elektrifierad. 9 stråket geom Bergslage Örebro C x x x x - x - - stråket geom Bergslage sträcker sig frå Storvik till Mjölby. Baa igår i det Strategiska godsätet och i TEN-ätet. trafike domierar, regioaltågstrafik Mjölby-Motala. Utbyggad till dubbelspår pågår. Baa sabbtågsapassas f. Bärighete höjs i framtidsplae till 25 tos axellast (Stax 25). Baa abbtågsapassas f. Bärighete höjs i framtidsplae till 25 tos axellast (Stax 25). StadardTtH.asp?id= stråket geom Bergslage Örebro C x x x - - x - - stråket geom Bergslage går frå Storvik via Avesta Krylbo och Hallsberg, till Mjölby. Baa är i huvudsak ekelspårig me mella Frövi-Hallsberg är baa dubbelspårig. Baa domieras av godstrafik, me trafikeras äve av persotrafik. De igår i det Strategiska godsätet och i TEN-ätet. Vid Kumla asluter e baa till SAKABs aläggig. 9 stråket geom Bergslage Avesta/Krylbo- Storvik x x (x) - - x - x x - - stråket domieras av godstrafik och går frå Storvik till Mjölby samt är elektrifierat och har fjärrblockerig. Det igår i TENätet och är utpekat i det stretegiska godsätet i framtidsplae. Badele är ekelspårig. Badele får i framtidsplae ökad bärighet till 25 tos axellast (Stax 25) samt utökad lastprofil (Lastprofil C) 9 stråket geom Bergslage Avesta/Krylbo- Fagersta C x x (x) - - x - x x - - stråket domieras av godstrafik och går frå Storvik till Mjölby samt är elektrifierat och har fjärrblockerig. Det igår i TENätet och är utpekat i det stretegiska godsätet i framtidsplae. Badele är elektrifierad, ekelspårig ssamt har bärighet på 25 tos axellast (Stax 25) och utökad lastprofil (Lastprofil C). StadardTtH asp Kapacitete är låg mella Avesta/Krylbo och Fagersta vilket åtgärdas i framtidsplae. Järväges riksitresse, iformatioe upprättad av Baverket avd. Järväg och Samhälle, december 2006 Sida 15 of 36

16 Natioell, termial 9 stråket geom Bergslage Fagersta C-Frövi x x (x) - - x - x x - - stråket domieras av godstrafik och går frå Storvik till Mjölby samt är elektrifierat och har fjärrblockerig. Det igår i TENätet och är utpekat i det stretegiska godsätet i framtidsplae. Badele är elektrifierad, ekelspårig ssamt har bärighet på 25 tos axellast (Stax 25) och utökad lastprofil (Lastprofil C). Kapacitete är udermålig mella Avesta/Krylbo och Fagersta vilket åtgärdas i framtidsplae. 9 stråket geom Bergslage Hallsbergs ragerbagård x x - - x x Västra stambaa går frå Stockholm via Södertälje ham och Hallsberg till Göteborg. Baa är dubbelspårig och sabbtågsapassad. Mella Årstabro i Stockholm och Jära fis det fyra spår. Sträcka Flemigsberg-Södertälje trafikeras ebart av pedeltåg och vissa godståg meda övriga tåg tar e geare väg över de yare dele av baa som kallas Grödigebaa. Vid järvägsstatioe Södertälje ham asluter hamspåre till stambaa. 9 stråket geom Bergslage Degerö-(Mjölby) x x x stråket geom Bergslage sträcker sig frå Storvik till Mjölby. Baa igår i det Strategiska godsätet och i TEN-ätet. trafike domierar, regioaltågstrafik Mjölby-Motala. Utbyggad till dubbelspår pågår. 9 stråket geom Bergslage (Hallsberg)- (Örebro C)-Frövi x x x x - x - - stråket geom Bergslage går frå Storvik via Avesta Krylbo och Hallsberg, till Mjölby. Baa är i huvudsak ekelspårig me mella Frövi-Hallsberg är baa dubbelspårig. Baa domieras av godstrafik, me trafikeras äve av persotrafik. De igår i det Strategiska godsätet och i TEN-ätet. Vid Kumla asluter e baa till SAKABs aläggig. 9 stråket geom Bergslage (Skymosse)- (Degerö) x x x stråket geom Bergslage sträcker sig frå Storvik till Mjölby. Baa igår i det Strategiska godsätet och i TEN-ätet. trafike domierar, regioaltågstrafik Mjölby-Motala. Utbyggad till dubbelspår pågår. 10 Bergslagsbaa Gävle-Storvik, Södra Valbo- Hagaström - x - - x (x) - - x - x x - - Baa löper mella Gävle och Kil/Frövi samt igår i det strategiska godsätet. De är i framtidsplae utpekad som "övrigt satsigsområde för regioal persotrafik". Baa är mestadels ekelspårig och elektrifierad. Kapacitetsåtgärder AV/Ky-Fgc StadardTtH 2537.asp StadardTtH.asp?id=2550 StadardTtH.asp?id=2537 StadardTtH.asp?id=2537 Badele får i framtidsplae ökad bärighet till 25 tos axellast (Stax 25) samt utökad lastprofil (Lastprofil C). Uder plaperiode geomförs äve kapacitetsåtgärder. Järväges riksitresse, iformatioe upprättad av Baverket avd. Järväg och Samhälle, december 2006 Sida 16 of 36

17 Natioell, termial 10 Bergslagsbaa Storvik-Falu - x - - x (x) - - x - x x - - Baa löper mella Gävle och Kil/Frövi samt igår i det strategiska godsätet. De är i framtidsplae utpekad som "övrigt satsigsområde för regioal persotrafik". Badele är ekelspårig och elektrifierad. Grastadabacke mella Hofors och Storvik ka bli föremål för e lijeomläggig för att möjliggöra för tygre trasporter. 10 Bergslagsbaa Falu-Borläge - x - - x (x) - - x x x x - - Baa löper mella Gävle och Kil/Frövi samt igår i det strategiska godsätet. De är i framtidsplae utpekad som "övrigt satsigsområde för regioal persotrafik". Baa är mestadels ekelspårig och elektrifierad med e bärighet på 22,5 tos axelast. (Stax 22,5 ). Lastprofile kommer att uttökas uder plaperiode. Badele skall äve uder plaperiode få y ifart till Domarvet. Kapacitete är mycket låg varför e lijeomläggig mella Falu och Borläge ka vara aktuell seare. 10 Bergslagsbaa Borläge-Ludvika - x - - x (x) - - x - x x - - Baa löper mella Gävle och Kil/Frövi samt igår i det strategiska godsätet och är i framtidsplae utpekad som "övrigt satsigsområde för regioal persotrafik". De är ekelspårig och elektrifierad. 10 Bergslagsbaa Ludvika-Ställdale - x - - x (x) - - x - x x - - Baa löper mella Gävle och Kil/Frövi samt igår i det strategiska godsätet. De är i framtidsplae utpekad som "övrigt satsigsområde för regioal persotrafik". Baa är mestadels ekelspårig samt elektrifierad. 10 Bergslagsbaa Ställdale- Hällefors - x - - x (x) - - x - x x - - Baa löper mella Gävle och Kil/Frövi samt igår i det strategiska godsätet.de är i framtidsplae utpekad som "övrigt satsigsområde för regioal persotrafik". Badele är ekelspårig och elektrifierad. Badele får i framtidsplae ökad bärighet till 25 tos axellast (Stax 25) mella Hofors och Storvik samt utökad lastprofil (Lastprofil C) på hela sträcka. I framtidsplae fis äve med kapacitetsåtgärder mella Gävle och Frövi. StadardTtH 2946.asp Kapacitetsåtgärder, de udermåliga kapcitete åtgärdas uder plaperiode. Badele får i framtidsplae ökad bärighet till 25 tos axellast (Stax 25) samt utökad lastprofil (Lastprofil C). I framtidsplae fis plaerade kapacitetsåtgärder. Badele får i framtidsplae äve ökad bärighet till 25 tos axellast (Stax 25) samt utökad lastprofil (Lastprofil C). Badele får i framtidsplae ökad bärighet till 25 tos axellast (Stax 25) samt utökad lastprofil (Lastprofil C). I framtidsplae fis äve med kapacitetsåtgärder mella Gävle och Frövi. 10 Bergslagsbaa Hällefors-(Kil) - x x - - x - x x - - Bergslagsbaa, som sträcker sig mella Gävle och Kil, igår i det strategiska godsätet. Järväges riksitresse, iformatioe upprättad av Baverket avd. Järväg och Samhälle, december 2006 Sida 17 of 36

18 Natioell, termial 10 Bergslagsbaa Ställdale-Frövi - x - - x (x) - - x - x x - - Baa löper mella Gävle och Kil/Frövi samt igår i det strategiska godsätet.de är i framtidsplae utpekad som "övrigt satsigsområde för regioal persotrafik". Badele är ekelspårig och elektrifierad. Badele får i framtidsplae ökad bärighet till 25 tos axellast (Stax 25) samt utökad lastprofil (Lastprofil C). I framtidsplae fis äve med kapacitetsåtgärder mella Gävle och Frövi. StadardTtH 2545.asp 11 Norge/Väerba (Kil)-(Kälebol) - x x - x x - - x - x x - - Norge-Väerläke, som sträcker sig mella Kil och Göteborg, a med igår i TEN-ätet och är e mycket viktig baa för perso- och Nordläke godstågstrafike. 11 Norge/Väerba Kälebol-(Öxered) x x - - x x - - x - - x x - Norge-Väerläke igår i TEN-ätet och är e mycket viktig a med baa för perso- och godstågstrafike. Nordläke 11 baa Göteborg Kville - Skadiahame x x x - x x - - x baa är järvägsläke till Göteborgs ham och idustriera på Hisige. Baa trafikeras edast av godstrafik. Baas kapacitet är otilräcklig och utredig om omläggig pågår. StadardTtH asp StadardTtH 2545.asp 11 Norge/Väerba a med Nordläke Öxered- Trollhätta x x x - - x x - Norge-Väerläke, som sträcker sig mella Kil och Göteborg, igår i TEN-ätet och är e mycket viktig baa för perso- och godstågstrafike. E y, rakare dubbelspårig järväg byggs på Norge/Väerbaa mella Göteborg och Trollhätta. 11 Norge/Väerba (Skälebol)- x x - x x x - x x - - Norge-läke, som sträcker sig mella Kil och Göteborg, igår i a med (Korsjö gr) TEN-ätet. Nordläke 11 Norge/Väerba a med Nordläke Trollhätta- Göteborg Marieholm x x x - - x x - Norge-Väerläke, som sträcker sig mella Kil och Göteborg, igår i TEN-ätet och är e mycket viktig baa för perso- och godstågstrafike. E y, rakare dubbelspårig järväg byggs på Norge/Väerbaa mella Göteborg och Trollhätta. 12 Värmladsbaa Kil- x x x - x x - - Värmladsbaa, som sträcker sig mella Charlotteberg och (Charlotteberg Laxå, igår i TEN-ätet och är e mycket viktig baa för persogr) och godstågstrafike. 12 Värmladsbaa Karlstad x x - - x x - x x - - Värmladsbaa, som sträcker sig mella Charlotteberg och Välsvike-(Kil) Laxå, igår i TEN-ätet och är e mycket viktig baa för persooch godstågstrafike. Järväges riksitresse, iformatioe upprättad av Baverket avd. Järväg och Samhälle, december 2006 Sida 18 of 36

19 Natioell, termial 12 Värmladsbaa (Karlstad)-(Laxå) x x - - x x - x x - - Värmladsbaa, som sträcker sig mella Charlotteberg och Laxå, igår i TEN-ätet och är e mycket viktig baa för persooch godstågstrafike. 13 Skåebaa (Åstorp)-(Kattarp) Allmä itress, Ej utpekad som riksitresse 13 Skåebaa Kristiastad - x x Skåebaa, som sträcker sig mella Helsigborg och Kristiastad, är e ekelspårig elektrifierad baa som förbider Västkustbaa, Södra stambaa och Blekige Kustbaa 14 Jököpigsbaa Sadhem-(Nässjö) - x - - x x x x x x - Jököpigsbaa, som sträcker sig mella Falköpig och Nässjö, är e ekelspårig elektrifierad baa som förbider Västra och Södra via Jököpig Jököpig-Rocksjö 13 Skåebaa (Helsigborg rbg)- - x x - x x - x x - - Skåebaa, som sträcker sig mella Helsigborg och Åstorp Kristiastad, är e ekelspårig elektrifierad baa som förbider Västkustbaa, Södra stambaa och Blekige Kustbaa 13 Skåebaa (Hässleholm)- - x x - x x - - Skåebaa, som sträcker sig mella Helsigborg och (Åstorp) Kristiastad, är e ekelspårig elektrifierad baa som förbider Västkustbaa, Södra stambaa och Blekige Kustbaa 13 Skåebaa (Hässleholm)- - x x - x x - x Skåebaa, som sträcker sig mella Helsigborg och (Kristiastad) Kristiastad, är e ekelspårig elektrifierad baa som förbider Västkustbaa, Södra stambaa och Blekige Kustbaa 14 Jököpigsbaa (Falköpig)- (Sadhem) - x - - x x - - x - - Jököpigsbaa, som sträcker sig mella Falköpig och Nässjö, är e viktig förbidelse mella Västra stambaa och Södra stambaa. Baa är ekelspårig och trafikeras både av persooch godståg. 14 Jököpigsbaa Sadhem- - x x x x x x - Jököpigsbaa, som sträcker sig mella Falköpig och Nässjö, (Jököpig) är e ekelspårig elektrifierad baa som förbider Västra och Södra via Jököpig 14 Jököpigsbaa Jököpig- - x - - x x x x x x - Jököpigsbaa, som sträcker sig mella Falköpig och Nässjö, (Nässjö) är e ekelspårig elektrifierad baa som förbider Västra och Södra via Jököpig 14 Jököpigsbaa (Jököpig)- - x - - x x - - x x - Sträcka Jököpig-Jököpig godsbagård förbider Jököpig gbg Jököpkigsbaa med termial av riksitresse samt med badele Jököpig-Vaggeryd. Järväges riksitresse, iformatioe upprättad av Baverket avd. Järväg och Samhälle, december 2006 Sida 19 of 36

20 Natioell, termial 15 Älvsborgsbaa Uddevalla- - x x x x - x - - Älvsborgsbaa,som sträcker sig mella Uddevalla och Borås, är (Öxered) viktig för persotrafike. Baa är äve viktig som omledigsbaa för godstrafike. 15 Älvsborgsbaa (Öxered)- - x x x x - x - - Älvsborgsbaa är viktig för persotrafike, är äve (Herrljuga)- omledigsbaa för godstrafike (Borås) StadardTtH.asp?id= Mälarbaa Västerås N- Kolbäck - x x x - x - - Mälarbaa går frå Stockholm orr om Mälare, via Västerås till Örebro. Baa trafikeras av både Perso- och godstrafik. På sträcka går äve regioaltåg upp mot Bergslagspedel samt de trafik som trafikerar stråket Sala-Oxelösud.Det är dubbelspår på sträcka. 16 Mälarbaa Västerås ragerbagård - x x - x x - x - - Mälarbaa går frå Stockholm orr om Mälare, via Västerås till Örebro. Baa trafikeras av både Perso- och godstrafik. På sträcka går äve regioaltåg upp mot Bergslagspedel samt de trafik som trafikerar stråket Sala-Oxelösud.Det är dubbelspår på sträcka. 16 Mälarbaa (Jädersbruk)- (Hovsta) - x x - x - - Mälarbaa går frå Stockholm orr om Mälare, via Västerås till Örebro. Baa är sabbtågsapassad och trafikeras av främst persotåg, me äve av godståg. Badele är ekelspårig med ett mötesspår på sträcka Öka-Alväg. 16 Mälarbaa (Frövi)- - x x Läke igår i Mälarbaa. Aväds efter utbyggade av ya (Jädersbruk) sträckige Jädersbruk-Hovsta främst av godstrafik. 16 Mälarbaa (Kolbäck)- - x x - x - - Mälarbaa går frå Stockholm orr om Mälare, via Västerås till Jädersbruk Örebro. Baa trafikeras av både Perso- och godstrafik. Det är ekelspår på sträcka. 16 Mälarbaa (Kugsäge)- (Västerås N) - x x - x - - Mälarbaa går frå Stockholm orr om Mälare, via Västerås till Örebro. Baa trafikeras av både Perso- och godstrafik, Sträcka Bålsta-Kugsäge till kommer pedeltågstrafike. Det är dubbelspår på sträcka. 16 Mälarbaa (Sudbyberg)- Kalhäll - x x - x l - Mälarbaa går frå Stockholm orr om Mälare, via Västerås till Örebro. Baa trafikeras av både Perso- och godstrafik, Sträcka trafikeras äve av SLs pedeltåg. Det är dubbelspår på sträcka. StadardTtH.asp?id=2539 StadardTtH.asp?id=2539 StadardTtH.asp?id=2539 StadardTtH.asp?id=2539 StadardTtH.asp?id=2539 Järväges riksitresse, iformatioe upprättad av Baverket avd. Järväg och Samhälle, december 2006 Sida 20 of 36

21 Natioell, termial 17 Svealadsbaa Rekare-Valskog - x x - x x - - Svealadsbaa går frå Södertälje via Eskilstua till Valskog, där de asluter till Mälarbaa. Baa bider samma ortera Södertälje, Nykvar, Läggesta, Strägäs, Eskilstua och Kugsör söder om Mälare med Stockholm och Arlada via Västra stambaa och Örebro och Hallsberg via Mälarbaa och stråket geom Bergslage. Baa är sabbtågsapassad och trafikeras främst av persotåg, me väster om Eskilstua äve av godståg. Sträcka är ekelspårig och igår i det Strategiska godsätet för godstrafike Oxelösud-Borläge. 16 Mälarbaa (Kalhäll)- Kugsäge - x x - x - - Mälarbaa går frå Stockholm orr om Mälare, via Västerås till Örebro. Baa trafikeras av både Perso- och godstrafik, Sträcka trafikeras äve av SLs pedeltåg. Det är dubbelspår på sträcka. 17 Svealadsbaa Eskilstua- Rekare - x x - x x - - Svealadsbaa går frå Södertälje via Eskilstua till Valskog, där de asluter till Mälarbaa. Baa är sabbtågsapassad och trafikeras främst av persotåg, me väster om Eskilstua äve av godståg. På dele Eskilstua-Folkesta är det dubbelspår och dele Rekae-Folkesta är det ekelspår. Sträcka trafikeras av tåg både frå Svealadsbaa och tåg mella Eskilstua- Västerås. 17 Svealadsbaa Södertälje H- (Södertälje S)- (Eskilstua) - x x x - - Svealadsbaa går frå Södertälje via Eskilstua till Valskog, där de asluter till Mälarbaa. Baa bider samma ortera Södertälje, Nykvar, Läggesta, Strägäs, Eskilstua och Kugsör söder om Mälare med Stockholm och Arlada via Västra stambaa och Örebro och Hallsberg via Mälarbaa och stråket geom Bergslage. Baa är sabbtågsapassad och trafikeras främst av persotåg. Sträcka är till största dele ekelspårig med ett mötesspår på sträcka Ryssjöbrik-Läggesta. 18 Sala-Eskilstua- (Tillberga)-(Sala) - x x - - x - - Stråket Sala-Eskilstua-Oxelösud. Ekelspårssträcka med både Oxelösud gods- och persotrafik. 18 Sala-Eskilstua- Tillberga- - x x x x x - - Sala-Eskilstua-Fle-Oxelösud är e ekelspårig baa som Oxelösud (Västerås N) trafikeras av godståg och orr om Fle äve av persotåg. 18 Sala-Oxelösud (Rekare)- - x x - x x - - Tillhör stråket Sala-Oxelösud. Ekelspårssträcka med både (Kolbäck) gods- och persotrafik. Alterativväg för SSAB:s godstrasporter. StadardTtH.asp?id=2539 StadardTtH.asp?id=2601 StadardTtH.asp?id=2601 StadardTtH.asp?id=2601 StadardTtH.asp?id=2541 StadardTtH.asp?id=2541 StadardTtH.asp?id=2541 Järväges riksitresse, iformatioe upprättad av Baverket avd. Järväg och Samhälle, december 2006 Sida 21 of 36

22 Natioell, termial 18 Sala-Eskilstua- (Fle)-Fles övre- - x x - - x - - Baa är ekelspårig och trafikeras av både persotrafik och tug Oxelösud (Eskilstua C) godstrafik. De igår det strategiska godsätet. Idéstudie: Nytt mötesspår i Bälgvike 18 Sala-Eskilstua- Oxelösud-(Fles - x x x Stråket Sala-Oxelösud. Ekelspårs sträcka som trafikeras ebart Oxelösud övre) godståg. Baa förbider Oxelösuds ham med stambaa. Öskemål fis om e y järvägsaslutig till hame. 19 Nyäsbaa Västerhaige- (Älvsjö) - x x - - x x - Baa mella Älvsjö och Nyäshams färjetermial kallas Nyäsbaa. Mella Älvsjö och Västerhaige är de dubbelspårig. Baa trafikeras främst av pedeltåg, me äve av godståg er till Jordbro. 20 Mittbaa Östersud-Storlie x x x x x x x Mittbaa sträcker sig frå Sudsvall till Åge samt frå Bräcke till Storlie där de asluter till Meråkersbaa i Norge. Baa igår i TEN-ätet samt i NECL. Badele är ekelspårig samt elektrifierad och har e bärighet på 22,5 tos axellast (Stax 22,5). StadardTtH.asp?id=2541 StadardTtH.asp?id=2541 StadardTtH.asp?id=2860 Plattformsåtgärder. Utom framtidsplae fis förslag på kapacitetsåtgärder samt lijeomläggig Storlie-gräsepå låg sikt. 20 Mittbaa Östersud x x x x x x Mittbaa sträcker sig frå Sudsvall till Åge samt frå Bräcke till Storlie där de asluter till Meråkersbaa i Norge. Baa igår i TEN-ätet samt i NECL. Badele är ekelspårig samt elektrifierad och har e bärighet på 22,5 tos axellast (Stax 22,5). 20 Mittbaa Bräcke-Östersud x x x x x x x x - - Mittbaa sträcker sig frå Sudsvall till Åge samt frå Bräcke till Storlie där de asluter till Meråkersbaa i Norge. Baa igår i TEN-ätet. Badele är ekelspårig samt elektrifierad och har e bärighet på 22,5 tos axellast (Stax 22,5). 20 Mittbaa Åge-Sudsvall x x - - x - x x x x Mittbaa sträcker sig frå Sudsvall till Åge samt frå Bräcke till Storlie där de asluter till Meråkersbaa i Norge. Baa igår i TEN-ätet samt i NECL. Badele är ekelspårig samt elektrifierad. Plattformsåtgärder. (Utom fp lijeomläggig Bräcke- Östersud, täkbart på låg sikt) NY plattform Sudsvall västra. Utom framtidsplae fis förslag på hastighetshöjade åtgärder alt lijeomläggig Åge-Sudsvall på låg sikt. Badele får i framtidsplae ökad bärighet till 25 tos axellast (Stax 25) samt utökad lastprofil (Lastprofil C) Järväges riksitresse, iformatioe upprättad av Baverket avd. Järväg och Samhälle, december 2006 Sida 22 of 36