Fastigheter längs den svenska järnvägen

Transkript

1 Dec Fastigheter längs den svenska järnvägen Page 1

2 Uppdrag Näringsdepartementet har gett Jernhusen i uppdrag att medverka till att stationer och verkstäder utvecklas och ställs till operatörernas och andra användares förfogande på konkurrensneutrala villkor. Växjö C Page 2

3 Affärsområde Stationer Affärsområde Stationer ska äga, utveckla och förvalta attraktiva stationsmiljöer Page 3

4 Prioriterade stationer MO NORD MO SYD MO VÄST MO STOCKHOLM Alvesta Eslöv Hässleholm Jönköping Kalmar C Karlskrona Kristianstad Lund Malmö S Malmö C Alingsås Arvika Borås Falköping Göteborg C Halmstad Herrljunga Karlstad Kil Skövde Avesta Krylbo Borlänge Boden Enköping Eskilstuna Falun Flemingsberg Gällivare Gävle Hallsberg Luleå Norrköping Nyköping Storlien Sundsvall Söderhamn Södertälje Syd Uppsala C Vännäs Stockholm C Nässjö Nybro Tranås Växjö Ängelholm Trollhättan Uddevalla Varberg Hudiksvall Härnösand Katrineholm Linköping Västerås Örebro C Östersund Page 4

5 Övergripande strategi för AO Stationer Att skapa tillväxt med god lönsamhet genom att effektivt utveckla service och kommersiellt utbud vid våra stationer som lockar till handel och motsvarar besökarnas behov och förväntningar Page 5

6 Svenska Reseterminaler AB Stationsplan Fastighetsägare / Kommunen / BV Avgiftsbelagd P Trafikantinfo - BV Operatör Reklamplats WC Väntsal SRAB Städning Bevakning WC Bagagevagn Möbler Avgiftsfri-p Biljettförsäljning Café Butiker Plattform och anslutningar - Banverket Page 6

7 Leveranskedjan av väntsalar Fastighets- Ägare bl.a. Jernhusen Leverantörer av bl.a. städning & bevakning Hyror SRAB Tilläggstjänster Stationsavgift Samtrafiken SJ Connex Tågkompaniet Trafikhuvudmän Kommuner Övriga Page 7

8 Vad är ett resecentrum? Man utgår från resenären Page 8

9 Vad är ett resecentrum? Resenärens baskrav: Information, väntan, lokaltåg, fjärrtåg, regionaltåg Page 9

10 Vad är ett resecentrum? Järnvägsstationens normala funktioner: Bilar kort-p, reseservice, stadsbuss, gående, angöring, cyklar, taxi Page 10

11 Vad är ett resecentrum? Knutpunkt för alla transportslag Bilar långtids-p, fjärrbuss, spårväg, regionalbuss Page 11

12 Vad är ett resecentrum? Mötes- och handelsplats: Offentlig service, kultur, sport, nöjen, bibliotek, hotell, butiker, restauranger Page 12

13 Vad är ett resecentrum? Arbetsplats: Kontor, industri, verkstäder Page 13

14 Vad är ett resecentrum? Resenären i fokus Resenärens baskrav Järnvägsstationens normala funktioner Knutpunkt för alla transportslag Mötes- och handelsplats Arbetsplats Page 14

15 Resecentrum en del av staden Exploateringsmöjligheter Värdehöjning City Stråk Överbrygga barriär Page 15

16 På gång Page 16

17 Större projekt längs den svenska järnvägen Page 17 MALMÖ UPPSALA STOCKHOLM GÖTEBORG

18 Station Åre Inför att en fördubbling av antalet tågresenärer fram till 2011 bygger Åre Centrum AB en kvm ny station i Åre. Jernhusen och Skistar är några av Ägarna. Stationen blir även ett nytt kulturcentrum med lärcentra, bio, museum och bibliotek. På markplanet planeras en stor saluhall och under stationen en bilparkering. Byggstart Klart till VM Page 18

19 Ostlänken Götalandsbanan Viktiga faktorer För alla resecentrum jämn och hög standard Nära mellan resecentrum och ortens centrum Trivsam miljö både runt resecentrum och i stråket till ortscentrum Utnyttja det kommunikationsnära läget Ostlänken (Mantorp ) Linköping Järna Södertälje Götalandsbanan delen Borås Jönköping - Mantorp Norrköping Nyköping Linköping Västlänken inkl Landvetter - Borås Göteborg Borås Jönköping Page 19

20 Arbetsmetodik för resecentrum längs Ostlänken Omvärldsutveckling Stadsutveckling och tillgänglighet Marknad och upptagningsområde Trafikeringen Knutpunktsfunktion Resandevolymer / prognoser Lokaliseringsalternativ/ tillgänglighet Kommersiella förutsättningar Lönsamhetsanalyser Särskilda funktionella krav Page 20

21 Linköping Alternativa stationslägen Kan innebära att nuvarande stationsanläggning helt överges Page 21

22 Norrköping Nuvarande Norrköping C Nuvarande stationsanläggning kan sannolikt utgöra kärnan i framtida resecentrum men det krävs nya gångförbindelser Page 22

23 Nyköping Ett av flera alternativa lägen Nuvarande station Nuvarande Bussterminal Kan innebära att nuvarande stationsanläggning och bussterminal helt överges eller att resecentrum utvecklas vid endera av dem Page 23

24 Skavsta Ev stationsläge Skavsta Nuvarande Nyköping C En station vid Skavsta blir nära integrerad med flygterminalen Page 24

25 Page 25