Tåglägesavgift, passage- och emissionsavgift
|
|
|
- Jörgen Ivarsson
- för 8 år sedan
- Visningar:
Transkript
1 Tåglägesavgift, passage- och emissionsavgift 1 Tåglägesavgift Tåglägesavgiften är en kilometerbaserad avgift som har tre nivåer: hög, mellan och bas. Den geografiska indelningen för de olika nivåerna redovisas nedan. Avgiften baseras på tilldelad kapacitet. Högnivå tillämpas på följande sträckor: - Stockholms central Göteborgs central: Stockholms central Älvsjö Västra stambanan, Älvsjö Partille Partille Göteborgs central - Göteborgs central Malmö central: Göteborgs central Almedal Västkustbanan, Almedal Helsingborg Landskrona östra Kävlinge Lund Lund Malmö central - Malmö central Stockholms central: Malmö central Arlöv Södra stambanan, Arlöv Åby Katrineholm Västra stambanan, Katrineholm Älvsjö Älvsjö Stockholms central - Stockholms central Gävle: Stockholms central Ulriksdal Ostkustbanan, Ulriksdal Gävle - Malmö central Triangeln Hyllie Lernacken - Malmö central Östervärn - Arlöv Östervärn - Östervärn Fosieby Lockarp - Lockarp Svågertorp Hyllie - Svågertorp Lernacken - Lernacken Peberholmen - Helsingborg Åstorp 1
2 - Hässleholm Kristianstad - Alvesta Växjö - Gubbero Olskroken - Olskroken Göteborgs norra - Olskroken Göteborg Marieholm Göteborg Kville Pölsebo Skandiahamnen - Göteborg Olskroken Öxnered - Laxå Kristinehamn Karlstad Kil - Jönköping Nässjö - Södertälje syd övre Eskilstuna Rekarne Valskog - Stockholm Västerås Kolbäck Valskog Arboga Jädersbruk Hovsta - Älvsjö Nynäshamn - Falun Borlänge - Gävle Storvik Avesta Krylbo Fagersta Frövi Hallsberg Mjölby. - Ratsi-Svappavaara - Riksgränsen Luleå Mellannivå tillämpas på följande sträckor: - Boden Nyfors Bastuträsk Hällnäs Vännäs - Vännäs Umeå Gimonäs - Gimonäs Örnsköldsvik Västeraspby - Västeraspby Härnösand Sundsvall - Sundsvall Gävle - Vännäs Mellansel Forsmo Långsele Bräcke - Bräcke Ånge Bollnäs Ockelbo Gävle - Ockelbo Storvik - Storvik Falun - Ludvika Ställdalen Frövi - Borlänge Avesta Krylbo Sala Uppsala - Sala Tillberga - Snyten Kolbäck - Fagersta Ängelsberg - Kolbäck Rekarne - Eskilstuna Flen Nyköping S Oxelösund - Järna Nyköping Åby 2
3 - Linköping Bjärka Säby - Kil Charlottenberg (riksgränsen) - Kil Öxnered - Kornsjö Skälebol - Falköping Jönköping - Jönköping Vaggeryd Värnamo - Göteborg Kville Uddevalla - Almedal Borås - Borås Värnamo Alvesta - Växjö Kalmar - Halmstad Landeryd - Torup Hyltebruk - Älmhult Olofström - Eldsberga Markaryd Hässleholm - Åstorp Hässleholm - Karlskrona Kristianstad - Arlöv Flädie Kävlinge Teckomatorp Helsingborg - Lockarp Trelleborg - Lockarp Ystad Simrishamn Basnivå gäller för järnvägsnätet i övrigt. 3
4 Trafikverket har utvecklat en kalkylator för att beräkna Trafikverkets avgifter för transport på järnväg mellan givna trafikplatser beräknas. Kalkylatorn är en webbapplikation och nås via 4
5 2 Passageavgift Passageavgift tas ut måndag till fredag kl 06:00 09:00 och 15:00 18:00 i nedan beskrivna områden. 2.1 Beräkningsexempel Stockholm I Stockholm tas avgiften ut för: - Stockholms central Karlberg, samtliga spår (område A) - Stockholms central Stockholms södra, samtliga spår (område B). Solna Område A Karlberg Område B Stockholm central Gräns för passageavgift Stockholm Södra Årstaberg Passageavgifter Stockholm Exempel för Stockholm: 1. Ett tåg från Uppsala kör mot Norrköping via Stockholms central. Tåget kör in via Karlberg 7.15 en helgfri vardag och debiteras en passageavgift (Karlberg Stockholms central). Tåget kommer till Stockholms central och kör vidare 7.30 mot Norrköping via Stockholms södra och debiteras då ytterligare en passageavgift (Stockholms central Stockholm södra). Totalt 2 passageavgifter för tågläget. 2. Ett tåg från Falun kör mot Stockholms central. Tåget passerar Karlberg en helgfri vardag och debiteras en passageavgift (Karlberg Stockholms central). 1 passageavgift för tågläget. 3. Tågsättet i exempel 2 har vänt vid Stockholms central och ska köra ett nytt tågläge till Falun samma dag. Vid avgång debiteras en passageavgift (Stockholms central Karlberg). 1 passageavgift för tågläget. 5
6 4. Ett tåg från Falun kör mot Stockholms central. Tåget passerar Karlberg en helgfri vardag och debiteras en passageavgift (Karlberg Stockholms central). 1 passageavgift för tågläget. 5. Tågsättet i exempel 4 har vänt vid Stockholms central och ska köra ett nytt tågläge till Falun samma dag. Vid avgång debiteras inte någon passageavgift eftersom tåget inte kommer att köra på området för passageavgift inom den tid då passageavgift debiteras. Ingen passageavgift för tågläget. 6. Ett tåg från Gävle kör mot Linköping via Stockholms central. Tåget kör in via Karlberg en helgfri vardag och debiteras en passageavgift (Karlberg Stockholms central). Tåget kommer till Stockholms central och kör sedan vidare mot Linköping via Stockholms södra. Det blir ingen ytterligare passageavgift för tåget eftersom det inte kommer att köra på området för passageavgift inom den tid då passageavgift debiteras. 1 passageavgift för tågläget. 7. Ett tåg från Uppsala kör mot Stockholms central. Tåget passerar Karlberg en helgfri vardag och debiteras en passageavgift (Karlberg Stockholms central). Passagerare lämnas av på Stockholms central. 1 passageavgift för tågläget 8. Tågsättet i exempel 7 har vänt vid Stockholms central och ska köra ett nytt tågläge med annan trafikuppgift (tjänstetåg) till Hagalund (depå) samma dag och debiteras en passageavgift (Stockholms central Karlberg). 1 passageavgift för tågläget 9. Ett tåg från Göteborg kör mot Stockholms central. Tåget passerar Stockholms södra en helgfri vardag och debiteras en passageavgift (Stockholms södra Stockholms central). Passagerare lämnas av på Stockholms central. 1 passageavgift för tågläget 10. Tågsättet i exempel 9 ska köra ett nytt tågläge från Stockholms central med annan trafikuppgift (tjänstetåg) till Hagalund (depå) klockan samma dag och debiteras en passageavgift (Stockholms central Karlberg). 1 passageavgift för tågläget 6
7 2.2 Beräkningsexempel Göteborg I Göteborg tas avgiften ut för samtliga spår i ett område som begränsas av Gräns för passageavgift vid Floda, Almedal, Göteborg Kville, Göteborg Marieholm och Sävenäs rangerbangård (område C). Bohusbanan Pölsebo Hamnbanan Göteborg kville Nordlänken Floda Göteborg Marieholm Sävenäs rangerbangård Göteborg norra Göteborg skandiahamnen Olskroken Västra stambanan Göteborg Sävenäs Sävedalen Göteborg central Gubbero Gräns för passageavgift Område C Almedal Västkustbanan Kust till kustbanana Passageavgifter Göteborg Exempel för Göteborg: 1. Ett tåg från Stockholm är på väg mot Göteborgs central. Tåget kör in via Floda 7.30 en helgfri vardag. En passageavgift debiteras vid passagen av Floda (Floda Göteborgs central). 1 passageavgift för tågläget. 2. Ett tåg från Malmö kör mot Göteborgs hamn. Tåget passerar Almedal 8.50 och fortsätter sedan mot Göteborgs hamn via Gubbero, Olskroken och Göteborg Kville. En passageavgift debiteras (Almedal Göteborg Kville). 1 passageavgift för tågläget. 3. Ett tåg kör från Sävenäs rangerbangård 8.45 en helgfri vardag och debiteras en passageavgift. Tåget kör till Göteborgs hamn. 1 passageavgift för tågläget. 7
8 2.3 Beräkningsexempel Malmö I Malmö tas avgiften ut för - samtliga spår i ett område som begränsas av Gräns för passageavgift vid Lund och Malmö central (område D). Tåg i relation Malmö godsbangård/central Östervärn belastas inte av någon passageavgift. - samtliga spår i ett område som begränsas av Gräns för passageavgift vid Malmö central, Svågertorp och Lernacken (område E). Om både område D och E trafikeras tas maximalt två passageavgifter ut per tilldelat tågläge. Passageavgifter Malmö Exempel för Malmö: 1. Ett tåg från Stockholm är på väg mot Lernacken. Tåget kör in via Lund 7.30 en helgfri vardag. En passageavgift debiteras vid passagen av Lund (Lund Malmö central). Tåget kör mot Malmö central där det fortsätter till Citytunneln Vid passagen från Malmö central till Citytunneln debiteras ytterligare en passageavgift (Malmö central Lernacken). Totalt 2 passageavgifter för tågläget. 2. Ett tåg från Göteborg är på väg mot Lernacken. Tåget kör in via Lund 7.30 en helgfri vardag. En passageavgift debiteras vid passagen av Lund (Lund Malmö central). Tåget kör via Östervärn-Fosieby mot Svågertorp där det passerar 8.00 Lernacken. 2 passageavgifter för tågläget. 8
9 3. Ett tåg startar från Malmö godsbangård och kör mot Trelleborg. Tåget avgår en helgfri vardag. Ingen passageavgift debiteras för tågläget för sträckan Malmö godsbangård Östervärn inte inkluderas i område D. 3 Emissionsavgift Emissionsavgiften speglar de samhällsekonomiska kostnader i termer av miljö- och hälsoeffekter som en tillkommande tågrörelse ger upphov till. Emissionsavgiften speglar kostnaderna för utsläpp av koldioxid, kväveoxider, svaveldioxid, kolväten och partiklar. Emissionsavgiften beror dels på motorns miljöklass, dels på mängden förbrukat drivmedel. Se övrig text i kapitel 6 i JNB. För förbränningsmotordrivna fordon tas emissionsavgift ut enligt nedan. Emissionsavgifter Avgift kompressionständ motor Avgift gnisttänd motor kr/liter (1) kr/m 3 (2) kr/liter (1) kr/m 3 (2) Loktåg, bas 2,50 2,93 1,67 2,12 Loktåg, miljöklassade steg III A 1,62 1,90 1,62 1,90 Loktåg, miljöklassade steg III B 1,30 1,53 1,30 1,53 Motorvagnar, bas 2,45 2,87 1,62 2,04 Motorvagnar, miljöklassade steg IIIA 1,34 1,58 1,34 1,58 Motorvagnar, miljöklassade III B 1,11 1,30 1,11 1,30 1 Flytande drivmedel 2 Gasformiga drivmedel Förbrukad mängd (liter och/eller kubikmeter) drivmedel ska redovisas för all trafik på Trafikverkets järnvägsnät, inte bara vid användande av tågläge. För miljöklassade fordon ska fordonsnummer och förbrukad mängd drivmedel per fordonsindivid anges på självdeklarationen. Nedan redovisas räkneexempel på hur avgiften kan beräknas. 3.1 Exempel 1: Loktåg, bas För ett loktåg med en icke emissionsklassad dieselmotor (kompressionständ) tillämpas avgift bas i kr/liter diesel. Fordonet har förbrukat 400 liter diesel. Den totala avgiften blir 400 liter 2,50 kr/liter = 1000 kr. 3.2 Exempel 2: Gasdrivet motorvagnståg, miljöklass steg III B För ett gasdrivet motorvagnståg med gnisttänd motor som uppfyller utsläppsgränsvärdena för miljöklass III B är avgiften 1,30 kr/m 3 gas. Fordonet har förbrukat 320 kubikmeter gas. Den totala avgiften blir 320 m 3 1,30 kr/ m 3 = 416 kr. 9
10 3.3 Exempel 3: Dual-fuel motordrivet loktåg, miljöklass steg III A För ett loktåg med en kompressionständ dual-fuel-motor tillämpas både avgiften för flytande och för gasformigt drivmedel. Fordonet har förbrukat 160 liter diesel och 205 kubikmeter gas. Den totala avgiften blir 160 liter diesel 1,62 kr/liter m 3 1,90 kr/ m 3 = 648,7 kr 10
Järnvägsnätsbeskrivning 2014, bilaga 6.1 Tåglägesavgift, passageavgift och emissioner Samrådsutgåva
Bilaga 6.1 Tåglägesavgift, passageavgift och emissionsavgift 1 Tåglägesavgift En särskild avgift tåglägesavgift debiteras enligt avsnitt 6.3.1.1, för tågläge för persontrafik, godstrafik och tjänstetåg.
Järnvägsnätsbeskrivning 2012 del 1, bilaga 6.1 Tåglägesavgift, Samrådsutgåva
Bilaga 6.1 Tåglägesavgift och passageavgift 1 Tåglägesavgift En särskild avgift tåglägesavgift debiteras enligt avsnitt 6.3.1.1, för tågläge för persontrafik, godstrafik och tjänstetåg. Avgiften baseras
Tåglägesavgift, passage- och emissionsavgift
Tåglägesavgift, passage- och emissionsavgift 1 Tåglägesavgift Tåglägesavgiften är en kilometerbaserad avgift som har tre nivåer: hög, mellan och bas. Den geografiska indelningen för de olika nivåerna redovisas
Tåglägesavgift, passage- och emissionsavgift
Tåglägesavgift, passage- och emissionsavgift 1 Tåglägesavgift Tåglägesavgiften är en kilometerbaserad avgift som har tre nivåer: hög, mellan och bas. Den geografiska indelningen för de olika nivåerna redovisas
Tåglägesavgift, passage- och emissionsavgift
Tåglägesavgift, passage- och emissionsavgift 1 Tåglägesavgift Tåglägesavgiften är en kilometerbaserad avgift som har tre nivåer: hög, mellan och bas. Den geografiska indelningen för de olika nivåerna redovisas
Network Statement 2015 Annex 6.1 Train path and passage charges Edition 2013-12-13. Train path charge, passage and emission charges
Train path charge, passage and emission charges 1 Train path charge The train path charge is a kilometre-(mileage-)based fee with three levels: high, intermediate and basic. The geographic distribution
Network Statement 2012, Part 1, Annex 6.1 Train path and passage charges Edition 10 12 2010. Annex 6.1 Train path and passage charges
Annex 6.1 Train path and passage charges 1 Train path charge A special charge a train path charge is levied in accordance with Section 6.3.1.1, for a train path for passenger traffic, freight traffic and
Network Statement 2016 Annex 6.1 Train path and passage charges Edition 2014-12-12. Train path charge, passage and emission charges
Train path charge, passage and emission charges 1 Train path charge The train path charge is a kilometre-(mileage-)based fee with three levels: high, intermediate and basic. The geographic distribution
Trafikverkets infraavgifter 2013/2014
Trafikverkets infraavgifter 2013/2014 -En sammanställning ur Trafikverkets järnvägsnätsbeskrivning Denna presentation är också uppdaterad med 2014 års banavgiftshöjningar. Förändring infraavgifter från
Network Statement 2013, annex 6.1 Train path charge, passage charge and emissions charge Edition 9-12-2011
Annex 6.1 - Train path charge, passage charge and emissions charge 1 Train path charge A special charge is levied a train path charge in accordance with section 6.3.1.1, for a train paths for passenger
Bilaga 4.4 Kapacitetsförutsättningar
Bilaga 4.4 Kapacitetsförutsättningar Innehåll 1 Banarbeten... 2 2 Förplanerade tåglägen för internationella korridorer... 3 3 Trångsektorsplaner... 3 3.1 Trångsektorsplan Mälardalen... 3 3.2 Trångsektorsplan
Network Statement 2014, Annex 6.1 Train path and passage charges edition 09/12/2012. Annex 6.1 Train path charge, passage and emission charges
Annex 6.1 Train path charge, passage and emission charges 1 Train path charge A special charge a train path charge is levied in accordance with section 6.3.1.1, for a train path for passenger traffic,
Bantyp Bantyp ref RAPPORT 2009:4, Nationell plan - förklaring 111 (Kiruna mbg)-riksgränsen 2 Runt transportcentrum och mycket viktiga godsstråk 112
Bandel Bantyp Bantyp ref RAPPORT 2009:4, Nationell plan - förklaring 111 (Kiruna mbg)-riksgränsen 2 Runt transportcentrum och mycket viktiga godsstråk 112 Kiruna C-Kiruna mbg 2 Runt transportcentrum och
Network Statement 2018 Annex 6 A Train path and passage charges Edition Train path charge, passage and emission charges
Train path charge, passage and emission charges 1 Train path charge The train path charge is a kilometre-(mileage-) based fee with three levels: high, intermediate and basic. The geographic distribution
Barn berörda av avhysning 2015
Sida 1 av 13 Barn berörda av avhysning 2015 Antal barn berörda av verkställd avhysning uppgick under 2015 till 472 stycken. Det är en ökning med ca 3 procent jämfört med 2014 då antalet uppgick till 459.
STATOILS MILJÖBILSRANKING FÖRSTA HALVÅRET
KOMMUN (bokstavsordning) STATOILS MILJÖBILSRANKING FÖRSTA HALVÅRET 2013 Statoils Miljöbilsranking baseras på andelen miljöbilar bland de nya bilarna som registrerats i kommunen eller länet under första
ABF, Studieförbundet Bilda, Studiefrämjandet Medborgarskolan, Studiefrämjandet, Studieförbundet Vuxenskolan
Musikhus i kommunen Folkbildningsförbundet Musikrapport 2014 Kommuner Antal Studieförbund (antal) Alvesta 1 ABF Arboga 1 ABF Arjeplog 1 ABF Arvika 1 Askersund 1 Boden 1 Bollnäs 2 Studieförbundet Bilda,
10 eller fler olika läkemedel på recept olämpliga läkemedel
Andel (%) av befolkningen 80+ med Andel (%) av befolkningen 80+ med 10 eller fler olika läkemedel på recept olämpliga läkemedel Kommuner 2010 2011 2010 2011 % % % % Genomsnitt riket 46,9 46,0 31,6 30,4
Öppna jämförelser webbgranskning: Äldreomsorg 2011 och 2012
Öppna jämförelser webbgranskning: Äldreomsorg 2011 och 2012 Webbgranskningen genomfördes sommaren 2011. I mars 2012 gjordes uppföljningen på frågan Överklagan. Mer info finns om du klickar på de röda trekanterna
Placering Andel E-legitimation Säkerhetskod Telefon SMS SmartPhone Totalt 2/5 Möjliga e-dekl Placering 2010 Andel 2010
* Skatteverket Antal personer som deklarerat elektroniskt per 2 maj 2011 - sista dag för deklaration Bästa kommun i respektive län Stockholm Järfälla 1 70,3% 10 482 11 446 7 878 4 276 938 35 020 49 790
Resultat 02 Fordonsgas
Resultat Geografiskt Ale Alingsås Alvesta Aneby Arboga Arjeplog Arvidsjaur Arvika Askersund Avesta Bengtsfors Berg Bjurholm Bjuv Boden Bollebygd Bollnäs Borgholm Borlänge Borås Botkyrka E.ON Boxholm Bromölla
Gotlands län Gotland 28 626 kr 11 305 kr 722 kr 6 016 kr 5 580 kr 5 725 kr 12 027 kr 42,0%
Kommun Total årlig elräkning Elkostnad varav elcert Nätavgift Elskatt Moms Skatt+elcert +moms Andel skatt+elcert +moms Blekinge Olofström 30 304 kr 12 288 kr 723 kr 6 365 kr 5 589 kr 6 061 kr 12 373 kr
Bilaga till beslut om indelning i trafikeringssystem 2008-10-20 1(5)
Bilaga till beslut om indelning i trafikeringssystem 2008-10-20 1(5) Banornas indelning i trafikeringssystem Parentes om driftplatsnamn anger att driftplatsen tillhör ett annat trafikeringssystem än vad
Transportstyrelsens föreskrifter om utlämningsställen för körkort;
Transportstyrelsens föreskrifter om utlämningsställen för körkort; beslutade den xx 2013. Transportstyrelsen föreskriver följande med stöd av 8 kap. 3 första stycket körkortsförordningen (1998:980). 1
Kommunranking 2011 per län
Kommunranking 2011 per län Stockholms län Södertälje 1 9 27,64 Stockholm 2 18 25,51 Sigtuna 3 27 22,85 Upplands Väsby 4 40 21,32 Botkyrka 5 45 20,99 Sundbyberg 6 49 20,24 Huddinge 7 51 20,21 Nacka 8 60
Kommun 201412 (Mkr) % Fördelning 201312 (Mkr) % Fördelning Ändr. % Antal företag
Urval av aktiebolag: Antal bokslut: minst 3, Omsättning: 0,25 Mkr till 92 Mkr, Antal anställda: 1 till 49. Avser: Aktiebolag som har kalenderår som bokslutsperiod och som redovisat sina årsbokslut den
2002-05-02 Kostnadsutjämning 2003 jämfört med 2002, kronor per invånare Bilaga 3. 2002041bil3/HB 1 (9)
Kostnadsutjämning 2003 jämfört med 2002, kronor per invånare Bilaga 3 Stockholms län Botkyrka 142 41-123 -158-12 -20 7 6-3 -18-1 -1 0 6 1-1 -134 Danderyd 114 244 73 9 41-20 -2 6-3 -18-1 -1 0 6 1-1 448
Föräldraalliansen Sverige. Kommunalt grundskoleindex - Förändring 2011-2012 2012. SALSA Residual
alt grundskoleindex - - SALSA personal Övrigt Fritidshem Index Kungsör 0,47 1,48 0,23 0,18 2,36 32 276 244 Dals-Ed 0,69 1,25 0,26 0,18 2,38 29 254 225 Älvsbyn 0,51 1,26 0,22 0,24 2,23 65 259 194 Askersund
Korrigerad beräkning - Regeringens avsedda fördelning av stöd till kommuner och landsting i Prop. 2015/16:47 Extra ändringsbudget för 2015
2015-11-18 Finansdepartementet Korrigerad beräkning - Regeringens avsedda fördelning av stöd till kommuner och landsting i Prop. 2015/16:47 Extra ändringsbudget för 2015 Fördelningen mellan kommunerna
Andel funktionsnedsatta som fått hjälpmedel. Ranking
Statistiken är hämtad från Arbetsförmedlingens siffor över hur många hjälpmedel som har skrivits ut under åren 2009-2011 samt hur många med en funktionsnedsättning som har varit inskrivna hos Arbetsförmedlingen
Levande objekt i Fastighetsregistrets allmänna del
Bilaga till Helårsstatistik 2009 Fastighetsregistrets allmänna del, innehåll per den 31 december 2009 1(8) Levande objekt i Fastighetsregistrets allmänna del Antal levande objekt i Fastighetsregistrets
Kommunalt anställda år 2012 lärare och ledning skola/förskola, år 2012. Stockholms län. Uppsala län. Andel 55 år och äldre.
Kommunalt anställda år 2012 lärare och ledning skola/förskola, år 2012 Hela riket Hela riket Kommun / Län Andel 55 år och äldre Antal samtliga Antal 55 år och äldre Riket 29% 182840 52130 Stockholms län
Statistik över rutavdraget per län och kommun
Statistik över rutavdraget per län och kommun Statistiken visar förändringen i antal personer som gjort avdrag för hushållsnära tjänster, så som hemstädning, trädgårdsarbete och barnpassning mellan första
StatistikHusarbete2010-01-01--2010-06-30 Antalköpare. Antal köpare riket Hushållstjänster 192.448 ROT-arbete 456.267 648.715
Page 1 of 18 * Skatteverket StatistikHusarbete2010-01-01--2010-06-30 Antalköpare Typ Antal köpare riket Hushållstjänster 192.448 ROT-arbete 456.267 648.715 Page 2 of 18 Län Antal köpare Typ Blekinge län
Kommunkod Kommun Kommungrupp Kommungrupp, namn 0180 Stockholm 1 Storstäder 1280 Malmö 1 Storstäder 1480 Göteborg 1 Storstäder 0114 Upplands Väsby 2
Kommunkod Kommun Kommungrupp Kommungrupp, namn 0180 Stockholm 1 Storstäder 1280 Malmö 1 Storstäder 1480 Göteborg 1 Storstäder 0114 Upplands Väsby 2 Förortskommuner till storstäderna 0115 Vallentuna 2 Förortskommuner
Statistiska centralbyrån Offentlig ekonomi och mikrosimuleringar. April 2012 1( 22)
April 2012 1( 22) 01 0127 Botkyrka 2013 2011 51 x 109 186 67 101 71 22 x 178 272 160 01 0127 Botkyrka 2012 2010 50 x 109 185 70 106 62 23 x 167 253 153 01 0162 Danderyd 2013 2011 17 0 32 39 11 25 9 0 0
Län Ortstyp 1 Ortstyp 2 Ortstyp 3 Stockholm Stockholm Södertälje Nacka Norrtälje Nynäshamn. Östhammar
Bilaga 2 Värdefaktorn ortstyp för byggnadskategorierna 17. Byggnadskategori, 14 För värdefaktorn ortstyp ska na indelas enligt följande för byggnadskategorierna 1 oljeraffinaderier eller petrokemiska industrier,
Folkbibliotek 2008. Resultat på kommunnivå. Börjar på sida
Folkbibliotek 2008 Resultat på kommunnivå Börjar på sida Tabell 5:1. Antal bibliotek, bokbussar och övriga utlåningsställen efter kommun. 2 Tabell 5:2. Personal, andel kvinnor och män samt antal årsverken
Ställverksförteckning, elektriska ställarstlv med elektriskt register
Ställverksförteckning, elektriska ställarstlv med elektriskt register plats typ driftsatt slopat notiser Abisko östra el-med-el 1930 1962 24 ställarplatser Almedal el-med-el 1939~ 1978-05-16 Enradigt ställverk
Volvoåterförsäljare i Sverige - företagsnamn, adresser, telefon m.m.
Volvoåterförsäljare i Sverige - företagsnamn, adresser, telefon m.m. Distr. nr Marknadsområde/C enter Återförsäljare Förs. Verkst. Besöksdress Postadress Telefon 201 Alingsås Bil-Nilsson i Alingsås AB
Kommunalekonomisk utjämning för kommuner Utjämningsåret 2013 Preliminärt utfall
Kommunalekonomisk utjämning för kommuner Utjämningsåret 2013 3 Tabeller 1. Kommunalekonomisk utjämning för kommuner, utjämningsåret 2013 2. Inkomstutjämning 2013 3. Kostnadsutjämning 2013 Bilagor 1. Kommunalekonomisk
Annandag jul Torsdag Fredag Lördag Söndag Nyårsafton Nyårsdagen Onsdag Torsdag Fredag Tretton afton Trettondagen
2-nov 03-dec 04-dec 05-dec 06-dec 07-dec 08-dec 09-dec 10-dec 11-dec 12-dec 13-dec Alla helgons Måndag Tisdag Onsdag Torsdag Fredag Lördag 2:a Måndag Tisdag Onsdag Lucia dag Alingsås 10:00-16:00 10:00-19:00
Åklagarmyndighetens författningssamling
Åklagarmyndighetens författningssamling Åklagarmyndighetens föreskrifter om ändring i Åklagarmyndighetens föreskrifter (ÅFS 2005:5) om åklagarkamrarnas lokalisering och verksamhetsområden; ÅFS 2007:2 Utkom
Nyföretagarbarometern 2012:B RANK
Nyföretagarbarometern 2012:B RANK Nyföretagarbarometern I Nyföretagarbarometern, som är ett samarbete mellan NyföretagarCentrum Sverige och Bolagsverket, presenteras regelbundet dagsfärsk statistik över
Alla 290 kommuner rankade efter antal nyregistrerade företag per 1000 inv.
Nyföretagarbarometern 2012:B RANK Nyföretagarbarometern I Nyföretagarbarometern, som är ett samarbete mellan NyföretagarCentrum Sverige och Bolagsverket, presenteras regelbundet dagsfärsk statistik över
Nyföretagarbarometern 2013:B RANK
Nyföretagarbarometern 2013:B RANK Nyföretagarbarometern I Nyföretagarbarometern, som är ett samarbete mellan NyföretagarCentrum Sverige och Bolagsverket, presenteras regelbundet dagsfärsk statistik över
Nyföretagarbarometern 2011 RANK
Nyföretagarbarometern 2011 RANK Nyföretagarbarometern I Nyföretagarbarometern, som är ett samarbete mellan NyföretagarCentrum Sverige och Bolagsverket, presenteras regelbundet dagsfärsk statistik över
Nyföretagarbarometern 2011:A RANK
Nyföretagarbarometern 2011:A RANK För publicering 31 augusti 2011 Nyföretagarbarometern I Nyföretagarbarometern, som är ett samarbete mellan NyföretagarCentrum Sverige och Bolagsverket, presenteras regelbundet
' 08:17 Monday, January 18, 2016 1
' 08:17 Monday, January 18, 2016 1 1 Höör 3 099 55% 8 700 8 450 7 580 7 008 6 778 5 601 Kraftringen Nät 2 Skövde 2 000 51% 5 885 4 660 4 660 4 335 4 160 3 885 Skövde Elnät 3 Vallentuna 2 234 37% 8 299
' 08:17 Monday, January 18, 2016 1
' 08:17 Monday, January 18, 2016 1 1 Eda 2 235 23% 12 120 11 465 11 465 10 365 10 365 9 885 Ellevio 2 Forshaga 2 235 23% 12 120 11 465 11 465 10 365 10 365 9 885 Ellevio 3 Grums 2 235 23% 12 120 11 465
Nyföretagarbarometern 2012:A RANK
Nyföretagarbarometern 2012:A RANK Nyföretagarbarometern I Nyföretagarbarometern, som är ett samarbete mellan NyföretagarCentrum Sverige och Bolagsverket, presenteras regelbundet dagsfärsk statistik över
Network Statement 2017 Annex 6 A Train path and passage charges Edition Train path charge, passage and emission charges
Train path charge, passage and emission charges 1 Train path charge The train path charge is a kilometre-(mileage-) based fee with three levels: high, intermediate and basic. The geographic distribution
Störst ökning av nybilsregistreringarna på Gotland
2014-02-26 Störst ökning av nybilsregistreringarna på Gotland BIL Swedens läns- och kommunfördelade nyregistreringsstatistik för januari 2014 visar följande: A) Störst ökning av nybilsregistreringarna
Nya bilar ökar mest på Gotland
2014-06-24 Nya bilar ökar mest på Gotland BIL Swedens läns- och kommunfördelade nyregistreringsstatistik för maj 2014 visar följande: A) Nya bilar ökar mest på Gotland B) Supermiljöbilar ökar kraftigt
' 08:17 Monday, January 18, 2016 1
' 08:17 Monday, January 18, 2016 1 Nätbolag Kommentar Ale 565 8% 7 720 7 480 7 480 7 480 7 330 7 155 Ale Elförening ek för 98 Alingsås Alingsås Energi Nät Saknar typkunden Alvesta 1 919 28% 8 666 7 820
Statsbidrag till kommuner som tillämpar maxtaxa inom förskola, fritidshem och annan pedagogisk verksamhet
Statsbidrag till kommuner som tillämpar maxtaxa inom förskola, fritidshem och annan pedagogisk verksamhet Bidragsåret 2013 Tabeller 1 Statsbidrag till kommuner som tillämpar maxtaxa inom förskola, fritidshem
Grundskolans läsårstider 2016/2017
Datum: 2016-02-29 Grundskolans läsårstider 2016/2017 Här finner du en detaljerad sammanställning av grundskolans läsårstider per län och kommun. Skolporten samlar och publicerar läsårstiderna årligen i
Konsumentvägledning 2013
Konsumentvägledning 2013 Kartläggning gjord av Sveriges Konsumenter och Konsumentvägledarnas förening Saknar konsumentvägledning helt el. under skamgräns Konsumentvägledning över skamgräns Kommunen köper
Många arbetslösa ungdomar i Blekinge och Värmland
Nr 2:2013 1 (6) Omvärldsfakta FAKTABLAD FRÅN ARENA FÖR TILLVÄXT ETT SAMARBETE MELLAN ICA, SVERIGES KOMMUNER OCH LANDSTING OCH SWEDBANK Många arbetslösa ungdomar i Blekinge och Värmland Arbetslöshetsnivåerna
Nya bilar ökar mest på Gotland - plus 59 procent
2014-09-29 Nya bilar ökar mest på Gotland - plus 59 procent BIL Swedens läns- och kommunfördelade nyregistreringsstatistik för augusti 2014 visar följande: A) Nya bilar ökar mest på Gotland - plus 59 procent
Sverigebarometern 2010
2010-06-16 Kontaktperson För mer information kontakta: Michael Blaxland, 0708-30 70 03 michael.blaxland@reseguiden.se Materialet får användas fritt med hänvisning till källan. Sverigebarometern 2010 Fakta.
Hjälpens utförande. Hjälpens omfattning. Social samvaro
Tabell 3 NKI kvalitetsfaktorernas index, särredovisade för samtliga landets kommuner. Medelvärden. Vad tycker Du om Hemtjänsten? På en skala 1-10 har brukarna för varje fråga kunnat ange hur nöjd man är
Kommunranking Instagram, mars 2014 Av Placebrander, www.placebrander.se Resultat inhämtat 14 mars 2014
Kommunranking Instagram, mars 2014 Av Placebrander, www.placebrander.se Resultat inhämtat 14 mars 2014 Kommun n Ranking ant inv Instagramkonto Antal följare Stockholm 1 visitstockholm 4892 Jönköping 10
av sina bostadsföretag och ca 600 (1 000) övertaliga lägenheter återfinns i 4 kommuner (8); Flen, Hultsfred Ludvika och Ydre,.
et och minskar ytterligare BKN har under våren uppdragit till SCB att genomföra en inventering av antalet outhyrda i de allmännyttiga bostadsföretagen per mars månad. Upplägget överensstämmer i huvudsak
Omvärldsfakta. Var tionde 18-24 åring är arbetslös
Nr 2:2012 Omvärldsfakta FAKTABLAD FRÅN ARENA FÖR TILLVÄXT ETT SAMARBETE MELLAN ICA, SVERIGES KOMMUNER OCH LANDSTING OCH SWEDBANK Var tionde 18-24 åring är arbetslös Arbetslöshetsnivåerna har minskat under
Diesel vanligaste drivmedlet på nya bilar
Diesel vanligaste drivmedlet på nya bilar BIL Swedens läns- och kommunfördelade statistik för oktober visar att Jämtland har den högsta dieselandelen i landet. 57 procent av alla nyregistrerade bilar i
per landsting samt total i riket 2010-2015
Koll på Läkemedel statistik per landsting samt total i riket 2010-2015 Presentation framtagen av Margita Jacobsson SPF Seniorerna och Pharma XY och bearbetad av Lars Rönnbäck Andel av befolkningen 80+
Denna utgåva innehåller revideringar och uppdateringar enligt nedan och ersätter tidigare utgåvor.
Uppdateringar Denna utgåva innehåller revideringar och uppdateringar enligt nedan och ersätter tidigare utgåvor. Uppdatering Infört Innehållsförteckning 6 er...2 6.1 sprinciper...2 6.1.1 Minimipaket av
Järnvägens roll i transportförsörjningen
2006-06-30 Järnvägens roll i transportförsörjningen Analys av nuläge och utveckling för den långväga persontrafiken sedan 1988, med tyngdpunkt 1997 2004 NARVIK BODEN PITEÅ SKELLEFTEÅ TRONDHEIM ÖRSKÖLDSVIK
1904-08-09 1917-07-18 3,1 T=
LANDSKRONA, Nst 19 TYP 1 TYP 2 Typ LANDSKRONA 1 1 1904-08-09 1917-07-18 3,1 T= 3mm LANDSKRONA 2 1 1917-11-21 1920-07-16 3,8 T= 4mm LANDSKRONA 1 2 1904-11-26 1920-11-03 3,1 T= 3mm LANDSKRONA 2 2 1917-12-22
A. Tidtabellen. 1. Tidtabell 129.
Ur Statens järnvägar: Trafikavdelningens berättelse år 1930 V. Persontrafiken. A. Tidtabellen. 1. Tidtabell 129. Tidtabell nr 129, som gällde vid 1930 års ingång, och för vilken närmare redogörelse finnes
Redovisning av uppföljning av strandskyddsbeslut 2014. Naturvårdsverket, NV-00453-15 Bilaga 1
Redovisning av uppföljning av strandskyddsbeslut 2014. Naturvårdsverket, NV-00453-15 Bilaga 1 Länsstyrelsernas strandskyddsbeslut 2014 per kommun. Tabell 1L. Beslut om strandskyddsdispens. Länsstyrelse
Kiruna. Gällivare. Piteå Storuman. Skellefteå Lycksele. Tåsjö Vännäs Umeå. Örnsköldsvik. Östersund Sollefteå. Härnösand
Appendix II kartor Karta 1. Teracom Kiruna Gällivare Pajala Överkalix Kalix Arvidsjaur Älvsbyn Luleå Piteå Storuman Skellefteå Lycksele Tåsjö Vännäs Umeå Åre 34 Mbit/s Östersund Sollefteå Örnsköldsvik
kommunerna Bilaga 5: Rangordning av
Bilaga 5: Rangordning av kommunerna Bilaga 5 innehåller en tabell med värdena för alla indikatorer per kommun. För varje indikator anges kommunens värde på indikatorn och värdets rangordning i förhållande
Trångsektorsplan Skåne - tågplan T13
Rapport Ärendenr: TRV 2011/ 66920 Trafikverket Tore Edbring Kapacitetscenter 2011-09-27 Trångsektorsplan Skåne - tågplan T13 Remissversion Sammanfattning Kapacitetsbegränsningar uppkommer på de delar av
Bilaga 7 Prioriteringskriterier
Bilaga 7 Prioriteringskriterier Inledning Banverkets prioriteringskriterier syftar till att vid intressekonflikter värdera den samhällsekonomiska nyttan av olika konfliktlösningar. Det sker genom att Banverket
Åklagarmyndighetens författningssamling
Åklagarmyndighetens författningssamling Åklagarmyndighetens föreskrifter om ändring i Åklagarmyndighetens föreskrifter (ÅFS 2005:5) om åklagarkamrarnas lokalisering och verksamhetsområden; Utkom från trycket
Bokningsstatus - lediga provtider, körprov behörighet B (personbil), på Trafikverket Förarprov
Bokningsstatus - lediga provtider, körprov behörighet B (personbil), på Trafikverket Förarprov Uppgifterna i tabellerna på följande sidor är ögonblicksbilder och visar antal lediga provtider, antal bokade
Arrangemangsorter Individuella idrotter
x Alpint Badminton Bangolf Bordtennis 1980 SPIK Trollhättan 1981 Ö-vik Alingsås 1982 Motala 1983 Hudiksvall 1984 Helsingborg Eskilstuna Trollhättan 1985 Kalmar Örebro Kristianstad Helsingborg Falun PGIK
Bokningsstatus - lediga provtider, körprov behörighet B (personbil), på Trafikverket Förarprov
Bokningsstatus - lediga provtider, körprov behörighet B (personbil), på Trafikverket Förarprov Uppgifterna i tabellerna på följande sidor är ögonblicksbilder och visar antal lediga provtider, antal bokade
Statistiska centralbyrån Juni 2014 Tabell 1 Offentlig ekonomi och Tabell mikrosimuleringar
Juni 2014 Tabell 1 1 Utjämning av LSS-kostnader mellan kommuner utjämningsåret 2015, preliminär-preliminärt utfall Län Folk- Grund- Personal- Standard- Standardkostnad Utjämnings- Utjämnings- Utjämnings-
Skapat av (Efternamn, Förnamn, org) DokumentID Ev. ärendenummer
SAMRÅD FÖRÄNDRING AV LINJEBOK Bilaga 2 Skapat av (Efternamn, Förnamn, org) DokumentID Ev. ärendenummer Ilomeri, Carita Tttaf Fastställt av Dokumentdatum Version Anders Wahlberg 2011-02-22 0.2 Dokumenttitel
Reseguidens Sverigebarometer 2009
Reseguidens Sverigebarometer 2009 Publicerad 2009-06-02 Materialet får användas fritt med hänvisning till källan. For mer information kontakta: Michael Blaxland, 0708-30 70 03 michael.blaxland@reseguiden.se
Högst dieselandel för nya bilar i Norrbottens län
Högst dieselandel för nya bilar i Norrbottens län Ny statistik från BIL Sweden visar att mer än varannan ny bil i Norrbottens län är en dieselbil, vilket gör Norrbotten till det län som har den högsta
2014-04-03 Bilaga 3 till beslut III 4 vid regeringssammanträde den 3 april 2014. Näringsdepartementet
2014-04-03 Bilaga 3 till beslut III 4 vid regeringssammanträde den 3 april 2014 Näringsdepartementet N2014/1779/TE m.fl. Nationell trafikslagsövergripande plan för perioden för utveckling av transportsystemet
Störst prisökning [%] Anm. Billigaste kommun Anm. Dyraste kommun Anm. Kommun med Störst prisökn.
![Störst prisökning [%] Anm. Billigaste kommun Anm. Dyraste kommun Anm. Kommun med Störst prisökn.](/thumbs/39/19526175.jpg "Störst prisökning [%] Anm. Billigaste kommun Anm. Dyraste kommun Anm. Kommun med Störst prisökn.")
Medel Fjärrvärme 2013 kr/mwh Störst prisökning [%] Anm. Billigaste kommun Anm. Dyraste kommun Anm. Kommun med Störst prisökn. Ranking för län Billigaste Kommun med Län (1 Billigast) kommun Dyraste kommun
Medlemsstatistik JAK medlemsbank 2012-11-01
Medlemsstatistik JAK medlemsbank 2012-11-01 Innehåll 1 Medlemsutveckling 4 2 Medlemsutveckling i procent från årets början 4 3 Medlemsutveckling - antal medlemmar 12 månaders förändring 5 4 Översikt Lokalavdelningar:
Regional persontrafik i Bergslagen Möjliga strategier på längre sikt
Järnvägens roll i transportförsörjningen 2 Regional persontrafik i Bergslagen Möjliga strategier på längre sikt Mora Malung Rättvik Leksand Gagnef Falun Hofors Storvik Sandviken Gävle Vansbro Ludvika Borlänge
Kapacitetsförstärkning av Svealandsbanan Mälardalen med omgivningar
Kapacitetsförstärkning av Svealandsbanan Mälardalen med omgivningar Järnvägar år 28 1 2 3 4 km Köping Virsbo Ramnäs Morgongåva Surahammar Kolbäck Sala Heby Ransta Tillberga Västerås Dingtuna Hallstahammar
Sammanfattning av delrapport från SVERIGEFÖRHANDLINGEN. Höghastighetsjärnvägens finansiering och kommersiella förutsättningar
Sammanfattning av delrapport från SVERIGEFÖRHANDLINGEN Höghastighetsjärnvägens finansiering och kommersiella förutsättningar UPPSALA VÄSTERÅS KARLSTAD ÖREBRO ESKILSTUNA STOCKHOLM SÖDERTÄLJE JÄRNA TROLLHÄTTAN
Åklagarmyndighetens författningssamling
Åklagarmyndighetens författningssamling Åklagarmyndighetens föreskrifter om ändring i Åklagarmyndighetens föreskrifter (ÅFS 2005:5) om åklagarkamrarnas lokalisering och verksamhetsområden; ÅFS 2010:5 Publiceringsdatum:
Statsbidrag för yrkesinriktad vuxenutbildning 2015
Beslut Dnr 8.1.2-2015:45 1 (7) Statsbidrag för yrkesinriktad vuxenutbildning 2015 Beslut om ansökan Skolverket har med stöd i förordningen (2009:43) om statsbidrag för yrkesinriktad och viss teoretisk
Seniorbostäder, 55+, 65+bostäder. Kommunkartläggning 2008
Seniorbostäder, 55+, 65+bostäder Kommunkartläggning 2008 1 (11) Seniorbostäder, 55+, 65+bostäder kommunkartläggning 2008 Innehållsförteckning Seniorbostäder, 55+, 65+bostäder kommunkartläggning 2008...1
Bokningsstatus - lediga provtider, körprov behörighet B (personbil), på Trafikverket Förarprov
Bokningsstatus - lediga provtider, körprov behörighet B (personbil), på Trafikverket Förarprov Uppgifterna i tabellerna på följande sidor är ögonblicksbilder och visar antal lediga provtider, antal bokade
Med vänliga hälsningar. För kommunstyrelsen Alingsås kommun Elisabeth Andersson Registrator
Från: tekniska.namnden@alingsas.se Till: tn.platinamail@alingsas.se Ärende: Vb: Remiss - Vägledning för kommunal tillstyrkan vid tillståndsprövning
Höghastighetståg. Utveckling mot modern tågtrafik i Sverige. Oskar Fröidh forskare 5 februari 2009. oskar@infra.kth.se +46 87 90 83 79.
Höghastighetståg Utveckling mot modern tågtrafik i Sverige forskare 5 februari 2009 +46 87 90 83 79 1 Varför ska vi åka så fort? 2 Marknad för tågtrafik en fråga om medelhastighet Klassiskt tåg Medelhastighet
Tabell 1 Utjämning av LSS-kostnader mellan kommuner utjämningsåret 2014, preliminärt utfall Län
1(56) Tabell 1 Utjämning av LSS-kostnader mellan kommuner utjämningsåret 2014, preliminärt utfall Län Folk- Grund- Personal- Är beräk- Standard- Standardkostnad Utjämnings- Utjämnings- Utjämningsmängd
Fordonsgas Bent Erik Hawaleska
Fordonsgas Bent Erik Hawaleska Är fordonsgas fortfarande på tapeten? STCC en profilering av biogas Helsingborgs Dagblad Svensk Motorsport Teknikens Värld Nerikes Allehanda Ny Teknik Ulrika Freidlitz Brand
Bokningsstatus - lediga provtider, körprov behörighet B (personbil), på Trafikverket Förarprov
Bokningsstatus - lediga provtider, körprov behörighet B (personbil), på Trafikverket Förarprov Uppgifterna i tabellerna på följande sidor är ögonblicksbilder och visar antal lediga provtider, antal bokade