KlimatVardag 20100306 Klimatsmart resande och hållbara transporter - En förnyelsebar resa Michael Johansson Miljöstrategi/LTH Lunds Universitet Campus Helsingborg
KlimatVardag Helsingborg 6 mars 2010 Från klimatsystem till transportsystem Från transportproblem till Transportlösningar Hårda bilar mjuka tankar Biogas i tanken (varför biogas?) Resedagbok
Global miljöproblematik relaterat till klimatet
Vår livsstil är inte förhandlingsbar
Miljöfrågorna långt ifrån självklara Bild 1: Robust miljö Bild 3: Begränsad återhämtningsbarhet Bild 2: Skör r miljö Bild 4: Allt sämre s miljö
Samhället som sammanhängande Samhället som separata delar Miljön sätter ramarna
Stadsutveckling ett spel på nya premisser
Den ökade behovet av rörlighet
Bengt Holmberg, LTH, Lunds Universitet Kollektivtrafiken ett medel för hållbar utveckling Skola Jämställdhet Arbete Vård Omsorg Inköp Service Stadsbild Kollektivtrafik Kultur Fritid Energi Rättvisa Miljö Säkerhet Hälsa
Turtäthet Attityder Tid Stadens storlek Standard på infrastruktur Värdering Kunskap Resans avstånd Resans säkerhet Tillgång till bil (bilinnehav) Resans ändamål Beteende Vad påverkar resandet? Transportmedlets bekvämlighet Transportmedlets tillgänlighet Resans kostnad Tillgång parkeringsplatser Pålitlighet Väder Transportmedlets kvalitet Kostnad parkeringsplatser Geografiska aspekter (stadens topografi)
Bilköer i staden Krav på utökad infrastruktur (nya vägar) Nya vägar Antal bilar ökar + Bilar Andra transportmedel
INTE tillgodose efterfrågan på rörlighet utan att ifrågasätta den ISTÄLLET försök påverka efterfrågan
Bilen kommer att vara viktig även framöver
El Etanol Rapsmetylester Bensin Naturgas Dagens och framtidens fordonsbränslen Diesel Biogas Vätgas
Hur långt räcker ett kilo koldioxid? Till fots Så långt du orkar Cykel Så långt du orkar Tåg 194 147 km (Bra miljöval-el) Buss 17,8 km Bil/taxi 5,3 km Flyg 6,2 km Källa: Reseutmaningen, Svenska Naturskyddsföreningen
Sträcka X Förbrukning X Andel förnybart = Resans klimatpåverkan
Exempel på klimatåverkan 1 500 mil X 0,89 liter per mil = Koldioxidutsläpp på 3,1 ton per år. 1 500 mil X 0,80 liter per mil = koldioxidutsläpp 2,8 ton per år (reduktion med 300 kilo koldioxid).
Men det låter väl inte så mycket? 4 miljoner bilar skulle minska de totala koldioxidutsläppen med ytterligare 1,2 miljoner ton om året. Skulle alla bilar på jorden göra detta (cirka en halv miljard bilar år 2007) skulle vi minska koldioxidutsläppen med ytterliggare 150 miljoner ton. Som sagt, ingen kan göra allt men alla kan göra något!
Hur mycket utsläpp av koldioxid ger olika bränslen? 1 liter bensin 2,34 kg koldioxid 1 liter diesel 2,54 kg koldioxid 1 liter eldningsolja 2,68 kg koldioxid 1 Nm3 fossilgas 2,00 kg koldioxid Biogas koldioxidneutral
Resedagbok bokför Ditt resande Syftet med resedagboken är att studera och dokumentera vårt individuella resande och vårt beteende kopplat till resandet. Den ifyllda resedagboken kommer användas som underlag vid gruppträffen om transporter. Genom att göra medvetna val när det gäller dina resor minskar du dina utsläpp av växthusgaser. Dessutom blir du ett gott exempel för andra kollegor, bekanta och grannar. De medvetna valen är ett bra sätt att leva mer klimatsmart!
Gör så här Resedagboken är tänkt att utföras under 7 dagar i streck. I första hand ska en person i hushållet fylla i resedagboken, men fyller man i hushållets alla resor så blir den totala klimatpåverkan mycket tydligare förstås! Efter varje dags resande fyller man i hur man rest.
1. Fyll i på den sida som bäst beskriver anledningen till resan Resa till/från arbete/studier Resa till/från dagis/skola Inköpsresa Resa till/från fritidsaktiviteter Resa till/från vänner/släktingar Övrig resa 2. Fyll i resans längd Ange sträckan i hela eller halva mil (en resa på 2 km får räknas som 0,5 mil, en sträcka på 17 km avrundas till 1,5 mil osv). 3. Fyll i antal resor Om du till exempel åker fram och tillbaka till jobbet och har fyllt i sträckan från hemmet till jobbet kan du ange tur- och returresan som två resor.
4. Fyll i värdet för det transportmedel som användes enligt nedanstående lista: Val av transportmedel: Transportmedelsvärde Promenad/cykling 0 Kollektivtrafik 1 Kollektivtrafik i kombination med bil/taxi 2 Miljöbil/bilpools-bil/samåkning/taxi 3 Bil (ej miljöbil) 6 Båt 8 Flygplan 10
5. Räkna ut värdet för resans klimatpåverkan Klimatpåverkan räknas ut genom att man multiplicerar värdena i de tidigare kolumnerna med varandra: resans längd x antal resor x transportmedelsvärde = klimatpåverkan. Genom en sammanställning kan man också se vilka av resorna som påverkar klimatet mest.
Hem Gå (6min) 18 km Buss (12 min) Tåg (10 min) Gå (7 min) Campus 35 min (Bil 20 min)
Tillgänglighet Utan tillgänglighet Hem Gå (6min) Gå (20-25 min) 18 km Buss (12 min) Tåg (10 min) Buss (9min) Tåg (10 min) Campus Gå (7 min) 35 min (Bil 20 min) Gå (7 min) 46-51 min
Kontakt Michael Johansson Miljöstrategi Campus Helsingborg Lunds Universitet 042-35 65 68 Michael.johansson@miljostrat.lu.se www.miljostrat.lu.se