Dnr: 2014/2818 SAMMANSTÄLLNING. Gåturer i Väggaviken 16 och 18 januari 2015. Stadsmiljöavdelningen, Samhällsbyggnadsförvaltningen



Relevanta dokument
Fbk Visionsgrupp har begränsat sitt arbete till västra hamnplan och västra pirarmarna.

PROTOKOLL Byggnadsnämnden Plats och tid Årydssalen, klockan 08: (ajournering 09:10 09:30)

Sociala och ekonomiska konsekvenser som berör projekt och planer inom Stadsmiljöavdelningens ansvarsområden

SUMMERING AV INKOMNA SYNPUNKTER UNDER WORKSHOPEN

ANTAGANDEUPPLAGA JUNI 2001

Ändring genom tillägg till detaljplan för Fredriksberg 14, Rudboda

Ide lista (konkreta fo rslag pa a tga rder)

MÖRHULT DETALJPLAN FÖR FJÄLLBACKA 163:1 M.FL. TANUMS KOMMUN, VÄSTRA GÖTALANDS LÄN BEHOVSBEDÖMNING

Nu bygger vi Nya Slottsholmen

Underlag för planuppdrag

Sammanställning av synpunkter inkomna vid vandring i Lenhovda

Startpromemoria för planläggning av del av Farsta 2:1 m fl. vid Nykroppagatan i stadsdelen Farsta (ca lägenheter)

Trygghetsvandring. Summering förslag

Sammanställning från workshop

Vet du vad som planeras i Karlslund?

Begäran om planbesked för fastigheten Baggensudden 7:8, Vikingavägen 17, Fisksätra-Saltsjöbaden

Social konsekvensanalys

FALKENBERGS KOMMUN. Kv Krispeln 15 m fl. Solstudie. Uppdragsnr: Version:

BEHOVSBEDÖMNING GODKÄNNANDEHANDLING. del av fastigheten LINDÖ 2:1 med närområde (Lindö småbåtshamn) 1(7) tillhörande program till detaljplan för

Trygg i trafiken. Rapport från dialogmöte den 6:e september 2015

Förslag till detaljplan för Tingstorget, Alby Botkyrka kommun

Yttrande till byggnadsnämnden över förslag till detaljplan samråd för bostäder samt förskola vid Björkhöjdsskolan inom stadsdelen Tynnered

4 MARKANVÄNDNING OCH BEBYGGELSEUTVECKLING 4.6 Ellenö

P ROGRAM 1(15) tillhörande detaljplan för fastigheterna KÄLEBO 2:39, 2:40 och 2:67 med närområde. inom Arkösund i Norrköping

Social konsekvensanalys

UPPRUSTNING AV ASKIMSBADET. Rev

Nockebyhov. Nockebyhov - Landskaps-PM. Landskaps-PM FÖRHANDSKOPIA Sofia Sandqvist I Therese Sundqvist I tengbom.se

MEDBORGARDIALOG - DOKUMENTATION GENOMFÖRD

Program GODKÄNNANDEHANDLING. Programmets bakgrund och syfte 1(8) tillhörande detaljplanen för fastigheten Kvarntorp 7:3

Kort sammanfattning Dialogmöte 24 november Gällande bebyggelse på Robertshöjdsgatan/Smörslottsgatan

Underlag för planuppdrag

Stadsmarina Karlskrona kommun Gestaltningsprogram

DETALJPLAN FÖR DEL AV TUREBERG 29:52, EDSBERGS BÅTKLUBB. Antagandehandling Dnr 2013/0357 KS.203

DIALOG ENEBYBERGSVÄGEN. Sammanställning av inkomna synpunkter i samband med dialogmöte

Användning av mark- och vattenområden

Sammanställning. Resultat av workshop genomförd

LommaPanelen tycker till om CENTRUMTORGET I LOMMA

Start-PM. Ärendet Kommunstyrelsen

Granskningshandling April Ändring av detaljplan för del av Fjugesta 2:34, 3:139, del av Fjugesta 3:144 m.fl. (Fjugesta centrum) PLANBESKRIVNING

Vuxna med barn under 15. Sammanställning workshop Bygg ditt Fagersjö

Remissvar angående förslag till detaljplan för Stuvaren 1 m fl. Kungsholmen, SDp

SOLNA STAD 1 (5) Stadsbyggnadsförvaltningen P07/0425 Ludvig Lundgren SBN/2006:186. Detaljplan för del av kv Farao m m

Förslag till detaljplan för Djurgårdsvarvet (Djurgården 1:39) i stadsdelen Djurgården - remiss från stadsbyggnadskontoret

Program för Gråberget DAGORDNING. Välkomna till samrådsmöte! Inledning Politiska mål Planprocessen Bakgrund och förutsättningar

UNDERLAG FÖR PLANUPPDRAG

Analys av placering inför eventuell tillbyggnad på Södertorpsgården.

Detaljplan för Del av Lagaholm 4:1 m.fl. ( Rökeri och laxbutik/restaurang) Laholms centralort Laholms kommun

Sundbyholm. ett område i utveckling

Detaljplanen upprättad jan 2008 av samhällsbyggnadskontoret Oskarshamns kommun. Detaljplan för del av Figeholm 3:1 Högskulla gård

Husensjö 9:48, Gustavslund. Underlag för planuppdrag

Tranås kommun Detaljplan för Norrmalm 12 och del av Lövstad 2:1, (Tranåskvarnsgatan), Tranås stad

Sammanställning från öppet hus

Nya planer för norra Europas största båthamn. Björlanda kile vision 2015.

PROGRAM GODKÄNNANDEHANDLING. Vårt diarienummer SPN-583/

Designdialog Lyckeby Workshop 1. Grupparbete BILDPROTOKOLL ÖVNING 2. Designdialog Lyckeby Workshop

Granskningsredogörelse, efter andra granskningen, för förslag till ny detaljplan för Skruv 15:13 m.fl.

Startpromemoria för planläggning av del av fastigheten Örby 4:1 mm i stadsdelen Bandhagen (35 lägenheter och bollplan)

Social konsekvensanalys

Moje 5:102 (Dooriaparkeringen)

Program för Kv. Landstinget 3 och 5 m fl

Trygghetsvandring. i Vilstaområdet

DETALJPLAN FÖR FASTIGHETEN HILLERSTORP 7:2 M.FL. (HILLERSTORPS HAMN) I GNOSJÖ KOMMUN

Detaljplan för del av kvarteret Skeppsholmsviken m m på Djurgården. Remiss. Markanvisning för museum m m till AB Gröna Lund.

Medborgarunderlag. Gåtur. Stadshagen. Oktober stockholm.se/stadshagen

Lidingö stad, Stadshuset Besöksadress: Stockholmsvägen 50 Postadress: Lidingö Telefon : vx E-post:

LANDSKAPSBILDSANALYS för SLAGSTA STRAND ETAPP 1

GENOMFÖRANDEBESKRIVNING ORGANISATORISKA FRÅGOR. Utställningshandling. Allmänt. Planprocessen. Centrala Staden. Detaljplan för SPIKÖN M FL ÖAR

Social konsekvensanalys

2.8 TRAFIK. Smörhagen. Kornhagen. Kornhagen. Fjällbackavägen. Centrum. Fjällbackavägen. Kommande infart till norra samhället via Kornhagen-Smörhagen

Detaljplan Glommen/Hamnen

Planprövning i Innerstaden för kv Detektiven 19, planbesked

Detaljplan för Fjugesta 5:2 m.fl, Lekebergs kommun, Örebro län.

Skärhamns Samhällsförening

Restaurang vid Granängsvägen

Trafikverkets synpunkter. Trafikverkets synpunkter. Boende i Vibble

Lidingö Hembygdsförenings yttrande över Planprogram för Centrum/Torsvik

Startpromemoria för stadsbyggnadsprojekt Morningside Marina, Erstavik 25:38

Detaljplan för östra Dimbo 1:97 i Läppe tätort Vingåkers kommun

Dialogforum Tullinge informationsmöte om Tullinge strandpromenad samt minirådslag om Stendalsbadet

Plansamråd för område vid Bryggvägen m m i Gröndal

Fastigheten Tyresö 1:13

Förstudierapport för Pilstugetomten västra etapp 2 och 3 (Del av Hagby1:5, Hagby 1:98 m.fl.)

Byggnadsnämnden beslutar i ärendet, varefter besked lämnas.

Fråga om detaljplaneuppdrag för Villa Ekbacken, stadsdelen Skärsätra

Brygga och bad vid Trinntorp

Samrådsredogörelse. Detaljplan för del av Köpmanberget 2:9 (hotell/restaurang) i Hudiksvall, Gävleborgs län

Söderut vid kristallfasaden

Båtplatsutredning 2011

VISION MELLBYSTRAND MELLBYSTRANDS CENTRUM FÖRSTUDIE

Samrådshandling Januari Ändring av detaljplan för del av Fjugesta 2:34, 3:139, del av Fjugesta 3:144 m.fl. (Fjugesta centrum) PLANBESKRIVNING

TRÄKVISTA - ÖVERSYN AV TRAFIKFRÅGOR INFÖR SAMRÅD

Planbesked för Rösunda 27:2, Grand Hotel i Saltsjöbaden

Detaljplan för Kv. Kanoten m.fl. inom Viken

Glimåkra 3:65 m.fl (Trollacenter) Glimåkra Östra Göinge kommun Skåne län Dnr KS 2016/01798

PM TRAFIK HUS 13. Dp Hus 13, Nacka strand Trafik

Förstudie - bostadsutbyggnad i kv Strömmen, Karlsborgsbostäder

Bilaga3. landskapsbildsanalys

efem arkitektkontor ab

Förprövning gällande planläggning för bostäder på fastigheten Styrsö 2:667, Skäretvägen i stadsdelen Styrsö

Medborgarmöte för ICA Storgatan Svedala 15:11, Svedala tätort, Svedala kommun

Transkript:

Dnr: 2014/2818 SAMMANSTÄLLNING Gåturer i Väggaviken 16 och 18 januari 2015 Stadsmiljöavdelningen, Samhällsbyggnadsförvaltningen

INLEDNING Bakgrund och uppdrag Arbetet med att ta fram en detaljplan för Väggaviken startades i augusti 2014. I planarbetet tillämpas en ny arbetsmetod som tagits fram i samordningsprojektet Tillväxtorienterad samhällsutveckling i Karlshamn initierat av Tillväxtverket och Boverket där Karlshamn medverkar som ett av åtta pilotprojekt. Den framtagna arbetsmetoden innebär bland annat en ökad medborgardialog tidigt i detaljplaneprocessen. Arbetsmetoden ska även resultera i ökad förståelse för det enskilda planprojektet och för den övergripande samhällsplaneringen hos allmänheten. Planarbetet Ett program för hela Väggaområdet antogs 2013-12-04 och utgjorde det första steget i arbetet med att upprätta detaljplaner för bland annat Väggaviken med tillhörande verksamheter. Programmet syftade till att ge förslag på hur Väggaområdet kan och bör utvecklas och bevaras i framtiden. För att ge berörda möjlighet att i ett mycket tidigt skede kunna framföra sina synpunkter arrangerades det under hösten 2011 ett dialogmöte om framtidens Vägga. För att involvera verksamhetsutövare och boende tidigt i planprocessen har möten hållits med företagarna inom planområdet. Möjligheterna och förutsättningarna för Väggaviken diskuterades på dessa möten samt områdets utvecklingspotential. Syftet med mötena var även att få information om respektive verksamhet och hur den kan utvecklas i framtiden. Mötena skedde på plats under september-oktober 2014. Ett program för hela Väggaområdet antogs 2013. Gåturen har genomförts som en del av samrådsskedet i detaljplanearbetet för Väggaviken. - 2 -

GÅTURER Under gåturerna i Väggaviken vandrade deltagarna runt i området i smågrupper tillsammans med en gruppledare från stadsmiljöavdelningen. Vid fem stoppunkter gavs information om kommunens utvecklingsidéer och deltagarna hade möjlighet att ange bra och dåliga saker med platsen och kommunens förslag samt att ge egna förslag till utveckling. Gåturerna avslutades med en gemensam diskussion och inlämnande av skriftliga synpunkter. Totalt deltog 107 personer jämt fördelade på de två tillfällena och 44 yttranden inkom. Syftet var att på ett nytt sätt sprida information om pågående arbete med detaljplanen för gaviken och att få in synpunkter om Väggaviken och redovisade utvecklingstankar. Kommunens arbete med gåturmetoden uppmärksammades ades Väg- i såväl ortstidningarna som av Sveriges Radio. För varje stoppunkt redovisas deltagarnas uppfattning av vad som är bra och dåligt samt förslag till åtgärder/utveckling. För stoppunkt t 3-5 redovisas de mest omnämnda frågorna med motstridande synpunkter. Generellt kan sägas att övervägande del är positiva till att strandpromenaden förlängs och tillgängliggörs genom hela området. Det finns även en stark önskan om att trafiksituationen ska ordnas, att den norra båtuppläggningsplatsen ska utnyttjas helt för parkering under sommaren och att gång- och cykelvägnätet byggs ut i hela området, även till Solskensviken. Samtliga yttranden återfinns i sin helhet som bilaga. Medverkande Vid gåturerna medverkade stadsarkitekt Emina Kovacic, landskapsarkitekt Anna Terning, planarkitekterna Jeanette Conradsson och Anna Ekman, mark- och exploateringsingenjör Liselott Skoug från Karlshamns kommun. Under fredagens gåtur medverkade även Fredrik Gummesson, näringslivsutvecklare samt Jonny Johansson, hamnfogde Karlshamns kommun. - 3 -

STOPPUNKT 1 Uppläggningsområdet vid Idrottsvägen har blivit riktigt fint. Allmänheten har inte tillträde till båtplatserna. Cykelväg saknas. Det bör inte tillkomma bebyggelse i området. Träbryggor kan vara hala efter regn och vid frost. Bevara det gamla varvets form och rusta upp. Ordna med gång- och cykelväg till Svanevik. Begränsa det enskilda intressets del av båtplatserna. Latrintömning och båttvätt. Strandpromenad längs strandlinjen så långt det är möjligt och allmänt tillgänglig brygga. Ingen strandpromenad utmed vattnet, bättre med bredare gång- och cykelväg längs med Idrottsvägen. Markera tydligt var promenadstråket går. Rädda befintlig slip, absolut inga inhägnader. Hela uppläggningsområdet bör inhägnas och bevakas för att undvika stölder. Parkeringsplatser under sommarhalvåret. Samtliga yttranden finns att tillgå på stadsmiljöavdelningen. Agendan för gåturerna finns i bilaga 1. - 4 -

STOPPUNKT 2 Parkområdet vid ån är bra. Det marina och fiskeshopen. med mycket parkeringar både för bilar och husbilar och vintertid uppställningsplan för båtar. Röken från rökerierna är bra reklam och turistmagnet. Företagsbyggnaderna smälter in i miljön med sina röda fasader och byggstil. Restaurangen. Promenadvägen ofta blockerad från bryggan. Lågt liggande område, sankt. Båtplatserna måste struktureras upp. Att man har byggt på båtuppläggningsplatsen trots att det låser användningen. Att restaurangen inte är öppen. Båtuppläggningen begränsar parkeringsmöjligheterna och ser skräpig ut på sommaren. Farlig korsning framförallt för gående och cyklister. Vid bron över bäcken är marken lerig och hal på västra sidan. Fåglarna i kärret har minskat. Buss mellan staden och Vägga på sommaren. Fler planteringar och grönområden. Konflikt mellan sjösättningen och gångstråket. Enbart handikapparkering längs vägen. Korttidparkering 15 min nära båtarna. Enkelrikta Saltsjöbadsvägen från badet. Ordna parkering på östra sidan om saltsjöbadsvägen. Bättre toaletter som alltid är öppna. Skydda befintlig naturmark, bevara träden och värna våtmarken. Hyreshus på befintliga byggnader där marint tema redan finns. Flytta vinteruppläggningen på sikt. Antalet parkeringsplatser bör utökas avsevärt. Skapa säkra gång- och cykelvägar. med bostäder, skymmer inga andra hus. Långsiktigt att möjliggöra för om någon vill bygga bostäder/kontor i framtiden. - 5 -

STOPPUNKT 3 promenadväg och trevlig restaurang. Trevligt med bord och bänkar. Fiskaffär och restaurang. Belysningen på bryggan lyser fint. Trafiken och parkeringen. Strandpromenaden bör inte vara asfalterad. Där promenadstigen slutar vid parkeringen blockeras genomgången av bilar. Övergångsställen saknas. Enkelrikta vägen och bredda den. Fortsätt strandpromenaden förbi lilla parkeringen. Ta bort parkeringarna längs med vägen mellan MMG och Rökeriet. Promenad på bryggan om denna breddas. Fyll ut vattenområdet direkt söder om restaurangen för möjlighet till expansion. Markera att det inte är någon parkeringsplats där träräcket saknas mot gångvägen. Fler bord, bänkar, papperskorgar och toaletter. Ta bort grusparkeringen. Snedparkering är bra. De mest omnämnda frågorna: Parkering längs med Saltsjöbadsvägen Ja: 4 Nej: 7-6 -

STOPPUNKT 4 Bevara alla genuina byggnader. Rökeriskorstenar mycket trevligt inslag vid en fiskehamn. Utsikten över havet. Trevligt med gästbrygga. Isfabriken utgör ett landmärke. Att gästbryggan ligger där den ligger gör den lättillgänglig. Däckfirma i denna vackra miljö. Lite grönytor, trist karaktär. Uppställt med fiskegarn. Att det endast går att tanka diesel. Ishuset förfular hela Väggaviken i sitt nuvarande utförande. Kajplats för större segelbåtar saknas. All tung trafik. Servicehus saknas. Verksamheter utan marin koppling omlokaliseras och ersätts med bostäder. Bort med däckfirma och in med restauranger, kultur, ateljéer, fik, glass etc. Behåll sjöbodarna och utnyttja till andra ändamål ex konsthantverk, företagare, övernattning. Bort med asfalt och anlägg parker och bostäder. Behåll gästhamnen och utveckla den. Ingen bebyggelse på höjden. Utnyttja kajerna till båtplatser på ett bättre sätt. Hamntorg, inga bostäder, handel och båtservice. Dålig idé att ersätta industrin med bostäder. Utveckla området med mer varierat ändamål. Strandpromenad runt området och däck med sittplatser. Gör om ishuset till båtgäster: sjösportcentrum, turistinformation. Gör gästhamnen trevligare med grillplats. Bygg bostäder i flera våningar. Riv alla plåtbyggnader. Stannaförbud på båda sidor om vägen. De mest omnämnda frågorna Boende på hamnplanen Ja: 6 Nej: 5-7 -

STOPPUNKT 5 Värna om strandskyddet på Kiaholmen. Trevligare med grusbeläggning än asfalt. Grillplatsen, den kom mycket till användning förra sommaren. Havet, båtarna, turisterna, lugnet. Hamninloppet. Attraktiv plats med kvällssol och promenadavstånd till Kiaholmen och Ortholmen. Båtupplag Dålig ordning på bojarna till gästbryggan. Vattnet slår över vågbrytaren ut till Kiaholmen när det blåser. Ingenting är bra, ytterligare en stenöken. Gästhamnens avsaknad av servicebyggnad. Grov makadam är svårt att ta sig fram på. Gör park eller grönområde. Bygg sjöbodar. Ingen bebyggelse. Inga bostäder. Gärna fler bostäder. Tillgängliggör Kiaholmen upp till toppen. Helt fel med bryggdäck runt Kiaholmen. Cykelväg. Förlängd strandpromenad - bättre tillgänglighet. Möjlighet att sitta. Parkering och husbilsuppställning. Flytta båtuppställningen. Badstegar. Lekplats, bouleplan och volleybollplan. Utöka med fler grillplatser. Bryggdäck runt Kiaholmens norra del är bra. Använd grusplanen till parkering för att tillgodose det ökande behovet av parkering. Hög byggnad är inte förenligt med omgivande miljö. De mest omnämnda frågorna: Byggnation på södra båtuppläggningsplatsen Ja: 5 Nej: 16 Brygga runt Kiaholmen: Ja: 5 Nej: 7-8 -

GEMENSAMMA DISKUSSIONER Nedan följer ett urval av vad som framfördes vid de gemensamma diskussionerna. Ta lite i taget det är stora satsningar. - Genomförandet av detaljplanen måste göras i mindre etapper där ekonomin får styra. Inga bostäder på södra båtuppläggningsplatsen, gör det inte värre än det är. Hellre grönområde eller sjöbodar. - Vi måste utreda möjligheten till bebyggelse här och förhålla oss till framtida ökning av havsnivå, strandskydd mm. Var och hur ska spolplatta finnas. Finns möjlighet inom Marinkompaniet. Hur ska privata båtägare göra? - Fråga till kommunstyrelsen som mark- och exploateringsingenjören tar med sig. Det finns idag inget krav från regeringen om att det krävs spolplattor i hamnarna. Men det kan komma framöver på platser där båtar lyfts upp. Naturen på Kiaholmen ska värderas, som ett smycke. Hur ska bostäder fungera på hamnplanen? - Tanken är att skapa trygghet med blandning av verksamheter i bottenplan och bostäder ovanpå. Då blir det fler som rör sig i området under större delen av dygnet. Var ställer turister sina båttrailers? - Vi har inte kommit så långt med arbetet att det har studerats i detalj. - Alla måste hålla sig till gällande regler. Bil och trailer tillåts idag på båtuppställningsytorna. - På sikt bör kommunen ställa högre krav på båtägare så att ytorna kan användas effektivt. Hur mycket marina verksamheter kan få plats? - Fastigheterna är ganska bebyggda idag, parkeringsplatser måste finnas. Rökeriet passar inte på platsen som det är idag och det är mycket klagomål från de närboende. Prioritera cykelväg till Kollevik. Område ett är en återvändsgränd. - Grunden är att strandpromenaden ska vara så nära vattnet som möjligt, där det inte går kanske man kan anlägga bryggor eller gå runt. Det är ett tufft område att planlägga då det är många motstående enskilda och allmänna intressen. I ishuset har det inte varit någon verksamhet på många år. Hur tänker kommunen? - Det finns inte längre någon förköpsrätt, men kommunen var med i budgivningen och har lyckats komma över denna fastighet. Det kan användas för allmänna verksamheter, båtgäster mm. Varför finns det betongsuggor vid den nya uppläggningsplatsen längs med Idrottsvägen? - De ligger där i väntan på ny gångoch cykelväg. Glöm inte de kulturhistoriska värdena. Hur harmonierar förslaget med den historiska användningen som rekreationsområde. Framtiden spegla det som en gång varit. Väggaviken är inget Helsingborg. När sätts spaden i jorden? Vad är det för tidshorisont? - Vi kan endast svara för detaljplanen, sen beror det på hur de olika nämnderna prioriterar sina medel. - Översiktsplanen är ju tagen liksom programmet. Ingen politisk motsättning. Det är mer hur vi prioriterar med vår ekonomi. Det är en farlig vägkorsning och dålig sikt Idrottsvägen/Salsjöbadsvägen. Börja med gång- och cykelväg och gatan innan man gör något annat. Finns det utrymme för cirkulationsplats? - Det är inget vi har studerat, men det är möjligt. - 9 -