Yrkestrafik och hastighet Ett projekt om yrkestrafikens hastighet Kjell Cronvall November 2006 Rapport 07
Förord Hastigheten är den variabel som är starkast olycks- och skaderelaterad inom vägtransportsystemet. Höga hastigheter är en bidragande orsak till många trafikolyckor och är en avgörande faktor för skadeföljden. Detta notat visar att en del av systemanvändarna, i det här fallet många yrkeschaufförer och deras företag, inte visar tillräcklig respekt för hastighetsbegränsningarna och inte heller sin omgivning. Många yrkeschaufförer är dock ett offer för den företagskultur som råder i företaget eller från kunders krav. I denna rapport redovisas mätresultaten från hösten 2006. NTF Stockholms län har även genomfört hastighetsmätningar åren 2001-2005 under såväl vår som höst. Vissa jämförelser kan göras mellan 2001-2006 års höstmätningar. Notat från tidigare höstmätningar åren 2001-2005 återfinns på vår hemsida www.ntf.se/stockholm. Projektledare har varit Kjell Cronvall som också har stått för analys och dokumentation. Sammanställningen av rapporten är gjord av Nils-Anders Welander och Leif Wahlström. Nils-Anders Welander, Leif Wahlström och Harald Ljung har genomfört mätningarna. Solna i november 2006 Hans Norbeck VD NTF Stockholms län 2
Innehållsförteckning Förord... 2 Innehållsförteckning... 3 Sammanfattning... 4 1. Bakgrund och syfte... 5 2. Metod... 6 3, Resultat...7-11 3.1 Branschindelning 3.2 Medelhastighet bransch för bransch 3.3 Antal över gränsen för körkortsindragning 3.4 Andel fordon som överskridit gällande hastighetsbegränsning 3.5 Högsta notering hastighetsöverträdelse, bransch för bransch 3.6 Av SL upphandlad lokaltrafik 4, Slutdiskussion... 12 Referenser... 13 Bilagor Bilaga 1...14-52 Mätresultat och diagram 2006 Bilaga 2...53-65 Resultat företag för företag. Jämförelser 2001-2006 Bilaga 3...66-67 Resultat övriga observerade företag/fordon. Jämförelser 2002-2006 Bilaga 4...68-70 Mätplatser Bilaga 5... 71 Brev till företagens VD Bilaga 6... 72 Brev till övriga mätta företags VD 3
Sammanfattning Under våren 2006 genomfördes hastighetsmätningar på 35 företag. Företagen tillskrevs resultaten. Resultaten finns även på vår hemsida. Under hösten 2006 repeterades mätningarna och även dessa resultat får nu företagen ta del av. Resultatet från höstens mätningar redovisas i denna rapport. Mätningarna genomfördes på ett 70-tal platser i länet, främst i Stockholms närförorter. Koncentrerat på 30- och på 50-sträckor där trafikmiljön inte alltid är hastighetssäkrad. De flesta redovisade företag har högre medelhastighet på 30- och 50 -sträckor än skyltad hastighet. Företagen är indelade i fyra branscher; taxi, buss, åkeri och bud & service. Av det totala antalet mätta fordon var det 21% inom 30-områden, 32% inom 50-områden och 56% inom 70- områden som höll sig inom gällande hastighetsbestämmelser. Totalt antal noterade fordon i hela mätningen blev (hösten-06) 2678 st fördelade på 969 taxibilar, 475 bussar, 1111 från åkeribranschen och 123 fordon från bud & service. I mätningarna har vi koncentrerat oss på ca 35 större företag och det är resultatet från dessa som vi presenterar i denna rapport. Vi presenterar också vissa resultat på mätta företag som vi kallar övriga och som inte är med i huvudmätningen. Se bilaga 4. Drygt 7 av 10 yrkesförare kör för fort på 30- och 50-sträckor. Taxi har en medelhastighet på 30-sträckor på 38 km/h, buss 33 km/h, åkeribranschen 38 km/h och bud & service på 42 km/h. På 50-sträckor har taxi en medelhastighet på 55 km/h, buss 50 km/h, åkeribranschen 55 km/h och bud & service 55 km/h. På 70-sträckor har taxi en medelhastighet på 70 km/h, buss 67 km/h, åkeribranschen 70 km/h och bud & service 68 km/h. 84 av studerade yrkesförare körde så mycket för fort att gränsen för körkortsindragning överskreds. Detta innebär att 3,1% skulle förlortat sitt körkort under 2006 mot 2,9 % vid mätningarna 2005. SL upphandlar lokaltrafik på skattebetalarnas uppdrag. Nästan 60% av bussarna upphandlade av SL kör i laglig fart på 30-, 50- och 70-sträckor. Medelhastigheten ligger högre än tillåtna. Vi kan konstatera att med det intensiva trafiksäkerhetsarbete som gjorts av åkeriföreningar, taxiförbund, yrkestrafikföretag mfl. har hastigheten på yrkestrafiken i Stockholms län minskat under 2006. Företag som kan anses som särskilt oaktsamma. Här är också medtagna företag vars fordon är redovisade på bilaga 4. Vi har då bara lyft fram de företag som i 30 område har en medelhastighet högre än 38 km/h och i 50-område de företag som har en medelhastighet högre än 58 km/h. Det finns dessutom många företag som man skulle kunna omnämna och som ligger i närheten av ovan nämnda resultat.. Taxi Kurir, Taxi ABC, Ring Taxi, Taxi Stockholm, Samtrans, Botkyrka Taxi, Westin Buss, G4S, Tommys, Lillebil, Förlängda Armen, ICA Sverige AB, Schenker, Wiklunds Åkeri, SRV AB, RagnSells AB, COOP, ABT, AD Bud, Ahréns, Aldos Åkeri, Allbröd, Andys Frukt, ASA Transport, Bigger, Carrier, Dahl, Fazer Bageri, Fontana, Fredéns, Frigoscandia, Försvaret, Green Cargo, HA-BE Frakt, IL Recycling, Kungsbud, Kungsholms Express, KungSängen, Lindkvist Busstrafik, Marko Kaj Moving, Märsta Förenade, NFB, Pettersson Bjärnum, PEX, Skanska, Solna Taxi, Spendrups, Sundsvalls Express, Swerock, Sörling, Widriksson, Värmdö Taxi, YIT, Taxi ej identifierade och Lastbil ej identifierade. Företag som bör nämnas för sitt trafiksäkerhetsarbete mot sänkta hastigheter. Swebus, Coca Cola, Stockholms Åkeri och Västberga Åkeri. Se även slutdiskussionen sidan 11. 4
1. Bakgrund och syfte Hastighetsöverträdelser tillhör ett av de vanligaste trafikbrotten i Stockholm. Höga hastigheter är en bidragande orsak till många trafikolyckor och avgörande betydelse för skadekonsekvenserna vid en olycka. Detta gäller i särkilt hög grad i olyckor där oskyddade trafikanter är inblandade. Hastigheten vid påkörningsögonblicket kan vara skillnaden mellan liv och död. Yrkestrafikföretagens fordon i Stockholm kör fort, det visar NTF Stockholms läns årliga mätningar. Orsakerna till för höga hastigheter kan vara många, tajta körtider, gammal vana, eller brist på kunskap om hastighetens betydelse för en trafiksäker transport. Ytterligare orsaker kan vara att yrkestrafikföretagen inte kvalitetssäkrat de transporter de säljer utifrån ett trafiksäkerhetsperspektiv eller att transportköpare inte ställer krav på en hastighetssäkrad transport. Yrkestrafikföretagens fordon sätter ofta trafikrytmen i Stockholm. NTF anser att en samhällsbetald transport aldrig får framkalla fara eller ohälsa. Lokaltrafiken i Stockholms län är till hälften finansierad av skattemedel. Bussförarna som kör lokaltrafik i Stockholms län överskrider ofta hastighetsgränserna. Det kan bero på flera orsaker; pressade scheman, orimliga krav från beställare, okunskap från förarna av hastighetens betydelse för trafiksäkerheten etc. Ingen vet dock exakt och till vilken grad vad som påverkar förarnas överskridande av hastigheter. Syfte Att skapa debatt bland företagsledare, köpare av transporter och förare av yrkesfordon om hastighetens betydelse för trafiksäkerheten. 5
2. Metod Under våren 2006 genomfördes en studie av hastighetsanpassningen på ett 30-tal yrkestrafikföretag inklusive företag som inte är att anse som yrkestrafikföretag men har många transporter. Urvalet av företag grundar sig på vilka fordon som passerat mätpunkterna. Mätningarna genomfördes på ett 70-tal platser i länet, främst i Stockholms närförorter. Laserinstrument (ProLaser3) användes som mätinstrument vid mätningarna. Mätningarna är koncentrerade på 30-, 50 och 70-sträckor. Endast fordon vars förare själv kunnat bestämma sin hastighet har observerats och noterats. Respektive företag identifieras via logga på fordonet. De aktuella företagens VD fick vetskap om sitt resultat. Företagen fick i första missivet (juni-06) ingen värdering från NTFs sida om resultatet. Företaget meddelades var och när ett fordon från företaget hade blivit uppmätt samt den uppmätta hastigheten. Resultaten redovisas på vår hemsida. Företagen meddelades även att en uppföljningsmätning skulle ske under hösten 2006 och att dessa resultat skulle delges allmänheten. I höstbrevet till företagen följde resultat, vilket företags fordon som kört var/när, registreringsnummer motsvarande och i vilken hastighet. Brevet har ställts till respektive företags VD. 6
3. Resultat Resultatet redovisas bransch för bransch. 3.1 Branschindelning Företag Taxibranschen Botkyrka Taxi AB Samtrans AB Stockholm Transfer Taxi AB Taxi ABC Taxi Kurir i Sthlm AB Taxi Stockholms 15 00 00 AB Taxi 020 Ring Taxi AB Åkeri ARLA Foods AB DAGAB AB DHL International AB ICA Sverige AB Coop Coca Cola Posten Schenker Trabé Wiklunds Åkeri AB SÅAB SRV AB SITA AB RangSells AB Bussbranschen Busslink i Sverige AB Connex Swebus AB Westin Buss Stockholm AB Bud & Service Arkitektkopia Box Delivery SA AB G4S AB Tommys KaffeKnappen AB Securitas AB UPS AB Jetpak Lillebil AB Förlängda Armen Kommentar: Åkeribranschen har företrädesvis fordon över 3,5 ton och Bud & Service företrädesvis under 3,5 ton. Utöver dessa företag har även ca. 55 andra företag som kan betraktas som yrkestrafikföretag fått brev om sina resultat. Dessa resultat redovisas i bilaga 4. 7
3.2 Medelhastighet bransch för bransch/ antal fordon Bransch 30-sträcka 50-sträcka 70-sträcka Taxi 2006 38,2 km/h/459 55,4 km/h/433 69,8 km/h/77 2005 37,2 km/h/379 57,7 km/h/225 2004 42,6 km/h/519 60,6 km/h/639 2003 38,4 km/h/628 59,7 km/h/766 2002 37,0 km/h/657 59,0 km/h/826 Buss 2006 33,3 km/h/235 50,3 km/h/193 66,8 km/h/47 2005 33,0 km/h/58 51,8 km/h/113 2004 35,5 km/h183 55,1 km/h/329 2003 34,6 km/h/220 54,9 km/h/311 2002 35,0 km/h/260 55,0 km/h/310 Åkeri 2006 37,5 km/h/282 54,9 km/h/663 70,0 km/h/166 2005 36,1 km/h/82 54,2 km/h/142 2004 36,6 km/h/195 56,8 km/h/518 2003 36,2 km/h/295 57,6 km/h/840 2002 35,0 km/h/264 58,0 km/h/992 Bud & service 2006 41,9 km/h/52 54,8 km/h/59 67,8 km/h/12 2005 36,2 km/h/62 56,2 km/h/37 2004 39,0 km/h/118 60,1 km/h/114 2003 37,2 km/h/152 58,8 km/h/153 2002 39,0 km/h/112 58,0 km/h/180 Medelhastighet 2006 37,1 km/h/1028 54,4 km/h/1348 69,3 km/h/302 2005 36,5 km/h/581 55,3 km/h/517 2004 38,4 km/h/1015 58,2 km/h/1600 2003 37,1 km/h/1295 58,1 km/h/2070 2002 37,5 km/h/1053 57,5 km/h/2308 3.3 Antal över gränsen för körkortsindragning Bransch 30-sträcka 50-sträcka 70-sträcka Taxi 2006 41 st 5 st 0 st 2005 28 st 4 st 2004 104 st 16 st 2003 70 st 11 st 2002 53 st 16 st Buss 2006 1 st 0 st 0 st 2005 2 st 0 st 2004 2 st 0 st 2003 2 st 1 st 2002 4 st 2 st 8
Åkeri 2006 22 st 4 st 0 st 2005 4 st 0 st 2004 7 st 2 st 2003 4 st 10 st 2002 8 st 5 st Bud & Service 2006 11 st 0 st 0 st 2005 6 st 2 st 2004 18 st 4 st 2003 11 st 3 st 2002 4 st 2 st Totalt 2006 75 st 9 st 0 st 2005 40 st 6 st 2004 131 st 22 st 2003 97 st 25 st 2002 69 st 25 st 3.4 Andel fordon som överskridit hastighetsbegränsning bransch för bransch Antal fordon som överskridit hast./totalt antal mätta fordon/ procentsats. Bransch 30-sträcka 50-sträcka 70-sträcka Taxi 2006 380/459/83% 309/433/71% 43/77/56% 2005 297/379/78% 186/225/83% 2004 456/506/90% 547/626/87% 2003 479/588/82% 691/766/90% 2002 521/657/79% 711/826/86% 2001 188/197/95% 607/652/93% Buss 2006 159/235/68% 97/193/50% 18/47/38% 2005 42/58/72% 67/113/59% 2004 136/183/74% 200/329/60% 2003 168/220/76% 248/311/80% 2002 201/260/77% 249/310/80% 2001 77/86/90% 233/263/89% Åkeri 2006 227/282/80% 469/663/71% 76/166/46% 2005 61/83/73% 104/143/73% 2004 144/190/75% 400/518/77% 2003 225/295/76% 700/840/83% 2002 206/264/78% 836/992/84% 2001 47/48/98% 297/328/91% 9
Bud & Service 2006 46/52/88% 45/59/76% 5/12/42% 2005 52/62/84% 28/39/72% 2004 91/118/77% 91/114/80% 2003 118/154/77% 130/153/85% 2002 92/112/82% 156/180/87% 2001 34/34/100% 93/102/91% Totalt 2006 668/1028/65% 920/1348/68% 142/302/47% 2005 434/582/75% 385/520/74% 2004 827/997/83% 1238/1587/78% 2003 992/1257/79% 1790/2070/86% 2002 1020/1293/79% 1952/2308/85% 3.5 Högsta notering hastighetsöverträdelse, bransch för bransch Bransch 30-sträcka 50-sträcka Taxi 2006 69 km/h 88 km/h 95 km/h 2005 69 km/h 90 km/h 2004 71 km/h 112 km/h 2003 71 km/h 94 km/h 2002 78 km/h 97 km/h 2001 72 km/h 90 km/h Buss 2006 55 km/h 74 km/h 77 km/h 2005 52 km/h 71 km/h 2004 54 km/h 78 km/h 2003 51 km/h 80 km/h 2002 58 km/h 98 km/h 2001 53 km/h 83 km/h Åkeri 2006 65 km/h 84 km/h 89 km/h 2005 56 km/h 72 km/h 2004 64 km/h 80 km/h 2003 68 km/h 91 km/h 2002 77 km/h 88 km/h 2001 60 km/h 78 km/h Bud & Service 2006 74 km/h 75 km/h 83 km/h 2005 61 km/h 83 km/h 2004 75 km/h 123 km/h 2003 61 km/h 97 km/h 2002 78 km/h 92 km/h 2001 67 km/h 83 km/h 10
3.6 Av SL upphandlad lokaltrafik NTF Stockholms län anser att inga upphandlade transporter för Statliga, Landstings eller Kommunala pengar får framkalla fara eller ohälsa. Medelhastighet 30-sträcka 50-sträcka 70-Sträcka 2006 33,2 Km/h 50,1 km/h 65,4 km/h 2005 33,0 km/h 51,9 km/h 2004 35,7 km/h 54.9 km/h 2003 34,1 km/h 54,8 km/h 2002 35,0 km/h 55,0 km/h 2001 38,0 km/h 57,0 km/h Andel bussar som överskridit hast. 2006 157/231/68% 89/176/51% 11/38/29% 2005 42/58/72% 64/106/60% 2004 135/182/74% 176/298/59% 2003 157/207/76% 224/278/81% 2002 190/246/77% 229/283/81% 2001 75/84/89% 211/240/88% Antal kk-indragning 2006 1 st 0 st 0 st 2005 2 st 0 st 2004 2 st 0 st 2003 2 st 1 st 2002 4 st 1 st Toppnotering 2006 55 km/h 74 km/h 77 km/h 2005 52 km/h 71 km/h 2004 54 km/h 78 km/h 2003 51 km/h 80 km/h 2002 58 km/h 80 km/h 11
4. Slutdiskussion Vid tolv tillfällen under vår/höst 2001-2006 har NTF Stockholms län genomfört hastighetsmätningar på transportföretag i länet. Resultaten av mätningarna har tillskrivits företagen. Inte vid något tillfälle har företag kunnat uppvisa att man till stor del följer de hastighetsbestämmelser som gäller. Hösten 2001 genomfördes ca. 1800 observationer, hösten 2002 ca 3600 observationer, hösten 2003 ca 3900 observationer, hösten 2004 ca 3900 observationer, hösten 2005 ca 1100 observationer och hösten 2006 ca 2700 observationer. När NTF Stockholms län kontaktade företagens VD i februari 2002 (Utvärdering Hastighet & Yrkestrafik 2002, notat 0203, NTF Stockholms län) visar det sig att många företag har satt i gång processer för att komma tillrätta med problemet. Sveriges Åkeriföretag, ABC åkarna och Taxiförbundet för att nämna några som arbetar hårt med frågan. Med dessa ansträngningar har hastigheten på många företags yrkestrafikfordon minskat de senaste åren. Trots detta är det många företags fordon som har alldeles för höga hastigheter på sina fordon. Detta går att tolka på fler sätt. Det kan vara att företagen inte gjort tillräckligt, företagen inte prioriterat frågan eller att föraren inte får tillräcklig feedback på sitt beteende. Vidare är det viktigt att företagen framhåller förare som håller sig till lagar och regler. En orsak kan vara att köparen av transporter dessutom inte tar sitt ansvar. Det går heller inte att bortse från förarens ansvar att hålla sig till reglerna och att visa trafiksäkerhetshänsyn. De skulle troligtvis vara en fördel om de fackliga organisationerna påverkar sina medlemmar i högre grad i denna fråga. Många företag arbetat hårt för att få ned hastigheterna och hålla sig inom gällande hastighetsbegränsningar, detta inneburit att medelhastigheten sjunkit. Trots detta är det fortfarande en alldeles för hög andel som kör över gällande hastighetsbegränsning. (ca 70%) SL upphandlar lokaltrafik på skattebetalarnas uppdrag. Drygt var tredje busstransport upphandlad av SL kör i laglig fart på 30- och 50-sträckor. Medelhastigheten på 30- och 50-sträckor ligger över det tillåtna. Det är kunderna, offentliga som privata, som i sin upphandling av tjänst i högre utsträckning måste ställa krav på att transporten går lagligt till. Entreprenörerna måste från sin sida på olika sätt bevisa att de kan uppfylla kraven. Visserligen är det föraren som håller i ratten och har foten på gaspedalen. Det går inte att komma tillrätta med problemet, höga hastigheter, om inte företaget, köparen och föraren gör detta i samspel. 12
Referenser A B C D E F Hastighetsgränserna ger säkerhet och miljövinster, Vägverket Hastigheter i Stockholm, rapport 4, 2000, NTF Stockholms län, Anna-Sofia Holmquist Hastighet & Yrkestrafik, notat-7 01, 2001, NTF Stockholms län, Lars Holm Utvärdering Hastighet & Yrkestrafik 2002, notat 0203, NTF Stockholms län, Eva Jonasson Utvärdering Hastighet & Yrkestrafik 2002, notat 0211, NTF Stockholms län, Lars Holm Hastighet & Yrkestrafik 2003, notat 0303, NTF Stockholms län, Kjell Cronvall G Hastighet & Yrkestrafik 2004, rapport 0403, NTF Stockholms län, Kjell Cronvall H Hastighet & Yrkestrafik 2005, rapport 0509, NTF Stockholms län, Kjell Cronvall 13
Mätresultat och diagram hösten 2006 Taxi Företag Hastighet Medel Antal obs Andel lagliga 1-6 km/h över 7km/h och över Topp km/h Körkortsförlus t 30 38,2 459 17% 28% 55% 69 41 ABC Taxi 30 50,7 3 0% 0% 100% 58 2 Botkyrka Taxi 30 37,2 57 18% 40% 42% 68 5 Sirius 30 33,8 16 31% 44% 25% 51 1 Samtrans 30 41,0 7 0% 43% 57% 55 2 Taxi Transfer 30 33,6 5 40% 40% 20% 43 0 Taxi Kurir 30 39,0 108 18% 22% 60% 69 14 Taxi Stockholm 30 39,3 76 14% 20% 66% 63 5 Taxi 020 30 37,8 126 16% 31% 53% 62 7 Ring Taxi 30 38,4 7 29% 0% 71% 51 1 Färdtjänst 30 37,5 27 19% 33% 48% 56 1 Övriga Taxi 30 38,2 13 15% 31% 54% 50 0 Ej Identifierade 30 38,4 14 21% 29% 50% 60 3 Företag Hastighet Medel Antal obs Andel lagliga 1-6 km/h över >7km/h över Topp km/h Körkortsförlus t 50 55,4 433 29% 30% 41% 88 5 ABC Taxi 50 51,0 3 67% 33% 0% 55 0 Botkyrka Taxi 50 60,2 13 15% 31% 54% 77 0 Sirius 50 52,8 13 38% 31% 31% 60 0 Samtrans 50 52,3 16 38% 31% 31% 73 0 Taxi Transfer 50 55,8 5 0% 60% 40% 58 0 Taxi Kurir 50 57,6 79 18% 29% 53% 88 4 Taxi Stockholm 50 56,2 81 26% 35% 40% 82 1 Taxi 020 50 54,4 115 32% 32% 36% 79 0 Ring Taxi 50 56,0 4 25% 50% 25% 67 0 Färdtjänst 50 51,5 42 48% 21% 31% 64 0 Övriga Taxi 50 56,3 35 26% 26% 49% 77 0 Ej Identifierade 50 56,8 28 25% 21% 54% 75 0 Företag Hastighet Medel Antal obs Andel lagliga 1-6 km/h över >7km/h över Topp km/h Körkortsförlus t 70 69,8 77 56% 26% 18% 95 0 ABC Taxi 70 0 0 0% 0% 0% 0 0 Botkyrka Taxi 70 68,2 9 56% 44% 0% 75 0 Sirius 70 70,3 3 33% 33% 33% 77 0 Samtrans 70 64,5 2 100% 0% 0% 67 0 Taxi Transfer 70 75 2 0% 50% 50% 77 0 Taxi Kurir 70 72 3 33% 33% 33% 79 0 Taxi Stockholm 70 71,4 12 50% 25% 25% 90 0 Taxi 020 70 69,7 16 56% 19% 25% 95 0 Ring Taxi 70 71 1 0% 100% 0% 71 0 Färdtjänst 70 69,5 8 63% 13% 25% 82 0 Övriga Taxi 70 66,3 11 82% 18% 0% 75 0 Ej Identifierade 70 72,3 10 50% 30% 20% 94 0 14
Medelhastighet Taxi 30-väg km/h 60,0 50,0 40,0 30,0 20,0 10,0 0,0 ABC Taxi Botkyrka Taxi Sirius Samtrans Taxi Transfer Taxi Kurir Taxi Stockholm Taxi 020 Ring Taxi Färdtjänst Övriga Taxi Ej Identifierade Andel lagliga i % Taxi 30-väg 45% 40% 35% 30% 25% 20% 15% 10% 5% 0% ABC Taxi Botkyrka Taxi Sirius Samtrans Taxi Transfer Taxi Kurir Taxi Stockholm Taxi 020 Ring Taxi Färdtjänst Övriga Taxi Ej Identifierade 15
Andel Taxi över 1-6 km/h på 30-väg i % 50% 45% 40% 35% 30% 25% 20% 15% 10% 5% 0% ABC Taxi Botkyrka Taxi Sirius Samtrans Taxi Transfer Taxi Kurir Taxi Stockholm Taxi 020 Ring Taxi Färdtjänst Övriga Taxi Ej Identifierade Andel Taxi i % 7 eller över 7 km/h på 30-väg 100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% ABC Taxi Botkyrka Taxi Sirius Samtrans Taxi Transfer Taxi Kurir Taxi Stockholm Taxi 020 Ring Taxi Färdtjänst Övriga Taxi Ej Identifierade 16
km/h Topphastighet Taxi på 30-väg 80 70 60 50 40 30 20 10 0 ABC Taxi Botkyrka Taxi Sirius Samtrans Taxi Transfer Taxi Kurir Taxi Stockholm Taxi 020 Ring Taxi Färdtjänst Övriga Taxi Ej Identifierade Antal körkortsförluster Taxi på 30-väg 45 40 35 30 25 20 15 10 5 0 ABC Taxi Botkyrka Taxi Sirius Samtrans Taxi Transfer Taxi Kurir 17 Taxi Stockholm Taxi 020 Ring Taxi Färdtjänst Övriga Taxi Ej Identifierade
km/h 62,0 Medelhastighet Taxi 50-väg 60,0 58,0 56,0 54,0 52,0 50,0 48,0 46,0 ABC Taxi Botkyrka Taxi Sirius Samtrans Taxi Transfer Taxi Kurir Taxi Stockholm Taxi 020 Ring Taxi Färdtjänst Övriga Taxi Ej Identifierade Andel lagliga i % Taxi 50-väg 100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% ABC Taxi Botkyrka Taxi Sirius Samtrans Taxi Transfer Taxi Kurir Taxi Stockholm Taxi 020 Ring Taxi Färdtjänst Övriga Taxi Ej Identifierade 18
Andel Taxi över 1-6 km/h på 50-väg i % 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% ABC Taxi Botkyrka Taxi Sirius Samtrans Taxi Transfer Taxi Kurir Taxi Stockholm Taxi 020 Ring Taxi Färdtjänst Övriga Taxi Ej Identifierade Andel Taxi i % 7 eller över 7 km/h på 50-väg 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% ABC Taxi Botkyrka Taxi Sirius Samtrans Taxi Transfer Taxi Kurir Taxi Stockholm Taxi 020 Ring Taxi Färdtjänst Övriga Taxi Ej Identifierade 19
km/h Topphastighet Taxi på 50-väg 100 90 80 70 60 50 40 30 20 10 0 ABC Taxi Botkyrka Taxi Sirius Samtrans Taxi Transfer Taxi Kurir Taxi Stockholm Taxi 020 Ring Taxi Färdtjänst Övriga Taxi Ej Identifierade Antal körkortsförluster Taxi på 50-väg 6 5 4 3 2 1 0 ABC Taxi Botkyrka Taxi Sirius Samtrans Taxi Transfer Taxi Kurir Taxi Stockholm Taxi 020 Ring Taxi Färdtjänst Övriga Taxi Ej Identifierade 20
km/h Medelhastighet Taxi 70-väg 80,0 70,0 60,0 50,0 40,0 30,0 20,0 10,0 0,0 ABC Taxi Botkyrka Taxi Sirius Samtrans Taxi Transfer Taxi Kurir Taxi Stockholm Taxi 020 Ring Taxi Färdtjänst Övriga Taxi Ej Identifierade Andel lagliga i % Taxi 70-väg 100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% ABC Taxi Botkyrka Taxi Sirius Samtrans Taxi Transfer Taxi Kurir 21 Taxi Stockholm Taxi 020 Ring Taxi Färdtjänst Övriga Taxi Ej Identifierade
Andel Taxi över 1-6 km/h på 70-väg i % 100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% ABC Taxi Botkyrka Taxi Sirius Samtrans Taxi Transfer Taxi Kurir Taxi Stockholm Taxi 020 Ring Taxi Färdtjänst Övriga Taxi Ej Identifierade Andel Taxi i % 7 eller över 7 km/h på 70-väg 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% ABC Taxi Botkyrka Taxi Sirius Samtrans Taxi Transfer Taxi Kurir Taxi Stockholm Taxi 020 Ring Taxi Färdtjänst Övriga Taxi Ej Identifierade 22
km/h 100 Topphastighet Taxi på 70-väg 90 80 70 60 50 40 30 20 10 0 ABC Taxi Botkyrka Taxi Sirius Samtrans Taxi Transfer Taxi Kurir Taxi Stockholm Taxi 020 Ring Taxi Färdtjänst Övriga Taxi Ej Identifierade 23
Buss Företag Hastighe t Medel Antal obs Andel lagliga 1-6 km/h över >7km/h över Topp km/h Körkortsförlus t 30 33,3 235 32% 41% 26% 55 1 Busslink 30 34,5 26 15% 62% 23% 55 1 Connex 30 37,3 13 15% 15% 69% 47 0 Swebus 30 32,7 182 37% 41% 22% 50 0 Westin 30 38,2 10 10% 30% 60% 46 0 Övriga bussföretag 30 27,8 4 50% 25% 25% 40 0 Företag Hastighe t Medel Antal obs Andel lagliga 1-6 km/h över >7km/h över Topp km/h Körkortsförlus t 50 50,3 193 50% 37% 13% 74 0 Busslink 50 50,1 16 50% 38% 13% 65 0 Connex 50 46,6 27 81% 19% 0% 53 0 Swebus 50 51,0 127 43% 41% 16% 74 0 Westin 50 51,2 6 33% 67% 0% 54 0 Övriga bussföretag 50 50,9 17 53% 29% 18% 66 0 Företag Hastighe t Medel Antal obs Andel lagliga 1-6 km/h över >7km/h över Topp km/h Körkortsförlus t 70 66,8 47 62% 36% 2% 77 0 Busslink 70 51,0 1 100% 0% 0% 51 0 Connex 70 0 0 0% 0% 0% 0 0 Swebus 70 65,8 33 73% 24% 3% 77 0 Westin 70 69,3 4 50% 50% 0% 76 0 Övriga bussföretag 70 70,9 9 22% 78% 0% 74 0 24
Medelhastighet Buss 30-väg km/h 45,0 40,0 35,0 30,0 25,0 20,0 15,0 10,0 5,0 0,0 Busslink Connex Sw ebus Westin Övriga bussföretag Andel lagliga i % Buss 30-väg 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% Busslink Connex Sw ebus Westin Övriga bussföretag 25
Andel Buss över 1-6 km/h på 30-väg i % 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% Busslink Connex Sw ebus Westin Övriga bussföretag Andel Buss i % 7 eller över 7 km/h på 30-väg 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% Busslink Connex Sw ebus Westin Övriga bussföretag 26
Topphastighet Buss på 30-väg km/h 60 50 40 30 20 10 0 Busslink Connex Sw ebus Westin Övriga bussföretag Antal körkortsförluster Buss på 30-väg 3 2 1 0 Busslink Connex Sw ebus Westin Övriga bussföretag 27
km/h Medelhastighet Buss 50-väg 52,0 51,0 50,0 49,0 48,0 47,0 46,0 45,0 44,0 Busslink Connex Sw ebus Westin Övriga bussföretag Andel lagliga i % Buss 50-väg 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% Busslink Connex Sw ebus Westin Övriga bussföretag 28
Andel Buss över 1-6 km/h på 50-väg i % 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% Busslink Connex Sw ebus Westin Övriga bussföretag Andel Buss i % 7 eller över 7 km/h på 50-väg 20% 18% 16% 14% 12% 10% 8% 6% 4% 2% 0% Busslink Connex Sw ebus Westin Övriga bussföretag 29
km/h 80 Topphastighet Buss på 50-väg 70 60 50 40 30 20 10 0 Busslink Connex Sw ebus Westin Övriga bussföretag 30
km/h Medelhastighet Buss 70-väg 80,0 70,0 60,0 50,0 40,0 30,0 20,0 10,0 0,0 Busslink Connex Sw ebus Westin Övriga bussföretag Andel lagliga i % Buss 70-väg 100% 80% 60% 40% 20% 0% Busslink Connex Sw ebus Westin Övriga bussföretag 31
Andel Buss över 1-6 km/h på 70-väg i % 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% Busslink Connex Sw ebus Westin Övriga bussföretag Andel Buss i % 7 eller över 7 km/h på 70-väg 4% 3% 3% 2% 2% 1% 1% 0% Busslink Connex Sw ebus Westin Övriga bussföretag 32
Topphastighet Buss på 70-väg km/h 90 80 70 60 50 40 30 20 10 0 Busslink Connex Sw ebus Westin Övriga bussföretag 33
Bud och service Bilar Företag Hastighet Medel Antal obs Andel lagliga 1-6 km/h över >7km/h över Topp km/h Körkortsförlust 30 41,9 52 12% 29% 60% 74 11 Box Delivery Sverige AB 30 37,0 4 0% 50% 50% 42 0 G4S AB 30 44,0 1 0% 0% 100% 44 0 Tommys 30 42,0 1 0% 0% 100% 42 0 KaffeKnappen AB 30 35,0 1 0% 100% 0% 53 0 Securitas AB 30 30,5 2 50% 50% 0% 33 0 UPS AB 30 36,0 8 13% 38% 50% 45 0 Jetpak 30 35,5 2 0% 50% 50% 40 0 Lillebil AB 30 38,7 6 0% 67% 33% 53 1 Förlängda Armen 30 51,0 1 0% 0% 100% 51 1 Övriga 30 46,4 26 15% 12% 73% 74 9 Företag Hastighet Medel Antal obs Andel lagliga 1-6 km/h över >7km/h över Topp km/h Körkortsförlust 50 54,8 59 24% 39% 37% 75 0 Box Delivery Sverige AB 50 55,3 10 10% 60% 30% 64 0 G4S AB 50 0 0 0% 0% 0% 0 0 Tommys 50 49,5 4 50% 0% 50% 65 0 KaffeKnappen AB 50 50,4 8 38% 50% 13% 57 0 Securitas AB 50 53,0 1 0% 100% 0% 53 0 UPS AB 50 55,0 1 0% 100% 0% 55 0 Jetpak 50 50 1 100% 0% 0% 50 0 Lillebil AB 50 52,5 4 0% 100% 0% 54 0 Förlängda Armen 50 0 0 0% 0% 0% 0 0 Övriga 50 57,0 30 23% 23% 53% 75 0 Företag Hastighet Medel Antal obs Andel lagliga 1-6 km/h över >7km/h över Topp km/h Körkortsförlust 70 67,8 12 58% 33% 8% 83 0 Box Delivery Sverige AB 70 66,7 3 33% 67% 0% 72 0 G4S AB 70 0 0 0% 0% 0% 0 0 Tommys 70 65,0 1 100% 0% 0% 65 0 KaffeKnappen AB 70 0 0 0% 0% 0% 0 0 Securitas AB 70 74,5 2 0% 100% 0% 76 0 UPS AB 70 0 0 0% 0% 0% 0 0 Jetpak 70 0 0 0% 0% 0% 0 0 Lillebil AB 70 60,0 2 100% 0% 0% 68 0 Förlängda Armen 70 0 0 0% 0% 0% 0 0 Övriga 70 69,8 4 75% 0% 25% 83 0 34
km/h Medelhastighet 30-väg Budbilar 60,0 50,0 40,0 30,0 20,0 10,0 0,0 Box Delivery Sverige AB Falck Security AB Tommys KaffeKnappen AB Securitas AB UPS AB Jetpak Lillebil AB Förlängda Armen Övriga Andel lagliga transporter i % Budbilar 30-väg 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% Box Delivery Sverige AB Falck Security AB Tommys KaffeKnappen AB Securitas AB UPS AB Jetpak Lillebil AB Förlängda Armen Övriga 35
Andel transporter i % 7 eller >7 km/h över hast Budbilar 30-väg 100% 80% 60% 40% 20% 0% Box Delivery Sverige AB Falck Security AB Tommys KaffeKnappen AB Securitas AB UPS AB Jetpak Lillebil AB Förlängda Armen Övriga Andel transporter i % 1-6 km/h över hast Budbilar 30-väg 100% 80% 60% 40% 20% 0% Box Delivery Sverige AB Falck Security AB Tommys KaffeKnappen AB Securitas AB UPS AB Jetpak Lillebil AB Förlängda Armen Övriga 36
Max hastighet Budbilar 30-väg 80 70 60 50 40 30 20 10 0 Box Delivery Sverige AB Falck Security AB Tommys KaffeKnappen AB Securitas AB UPS AB Jetpak Lillebil AB Förlängda Armen Övriga Antal körkortsförluster Budbilar 30-väg 12 10 8 6 4 2 0 Box Delivery Sverige AB Falck Security AB Tommys KaffeKnappen AB Securitas AB UPS AB Jetpak Lillebil AB Förlängda Armen Övriga 37
km/h 60,0 Medelhastighet 50-väg Budbilar 50,0 40,0 30,0 20,0 10,0 0,0 Box Delivery Sverige AB Falck Security AB Tommys KaffeKnappen AB Securitas AB UPS AB Jetpak Lillebil AB Förlängda Armen Övriga Andel lagliga transporter i % Budbilar 50-väg 100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% Box Delivery Sverige AB Falck Security AB Tommys KaffeKnappen AB Securitas AB UPS AB Jetpak Lillebil AB Förlängda Armen Övriga 38
Andel transporter i % 1-6 km/h över hast Budbilar 50-väg 100% 80% 60% 40% 20% 0% Box Delivery Sverige AB Falck Security AB Tommys KaffeKnappen AB Securitas AB UPS AB Jetpak Lillebil AB Förlängda Armen Övriga Andel transporter i % 7 eller >7 km/h över hast Budbilar 50-väg 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% Box Delivery Sverige AB Falck Security AB Tommys KaffeKnappen AB Securitas AB UPS AB Jetpak Lillebil AB Förlängda Armen Övriga 39
km/h 80 Max hastighet Budbilar 50-väg 70 60 50 40 30 20 10 0 Box Delivery Sverige AB Falck Security AB Tommys KaffeKnappen AB Securitas AB UPS AB Jetpak Lillebil AB Förlängda Armen Övriga 40
km/h Medelhastighet 70-väg Budbilar 80,0 70,0 60,0 50,0 40,0 30,0 20,0 10,0 0,0 Box Delivery Sverige AB Falck Security AB Tommys KaffeKnappen AB Securitas AB UPS AB Jetpak Lillebil AB Förlängda Armen Övriga Andel lagliga transporter i % Budbilar 70-väg 100% 80% 60% 40% 20% 0% Box Delivery Sverige AB Falck Security AB Tommys KaffeKnappen AB Securitas AB UPS AB Jetpak Lillebil AB Förlängda Armen Övriga 41
Andel transporter i % 1-6 km/h över hast Budbilar 70-väg 100% 80% 60% 40% 20% 0% Box Delivery Sverige AB Falck Security AB Tommys KaffeKnappen AB Securitas AB UPS AB Jetpak Lillebil AB Förlängda Armen Övriga Andel transporter i % 7 eller >7 km/h över hast Budbilar 70-väg 30% 25% 20% 15% 10% 5% 0% Box Delivery Sverige AB Falck Security AB Tommys KaffeKnappen AB Securitas AB UPS AB Jetpak Lillebil AB Förlängda Armen Övriga 42
km/h 90 Max hastighet Budbilar 70-väg 80 70 60 50 40 30 20 10 0 Box Delivery Sverige AB Falck Security AB Tommys KaffeKnappen AB Securitas AB UPS AB Jetpak Lillebil AB Förlängda Armen Övriga 43
Åkeri Företag Hastighet Medel Antal obs Andel lagliga 1-6 km/h över >7km/h över Topp km/h Körkortsförlust 30 37,5 282 20% 38% 43% 65 22 ARLA Food AB 30 36,9 11 9% 45% 45% 48 0 DAGAB AB 30 0 0 0% 0% 0% 0 0 DHL International AB 30 36,7 15 27% 27% 47% 48 0 ICA Sverige AB 30 45,0 1 0% 0% 100% 45 0 Coop 30 0 0 0% 0% 0% 0 0 Coca Cola 30 32,5 2 0% 100% 0% 34 0 Posten 30 37,4 37 27% 32% 41% 62 5 Schenker 30 39,6 16 6% 38% 56% 55 1 Trabé 30 35,0 2 50% 0% 50% 42 0 Wiklunds Åkeri AB 30 40,3 6 17% 17% 67% 54 1 SÅAB 30 34,7 6 33% 33% 33% 41 0 SRV AB 30 40,3 6 17% 17% 67% 54 1 SITA AB 30 35,3 3 0% 67% 33% 38 0 RagnSells AB 30 42,9 18 0% 11% 89% 57 2 Övriga 30 37,0 164 21% 34% 45% 65 13 Företag Hastighet Medel Antal obs Andel lagliga 1-6 km/h över >7km/h över Topp km/h Körkortsförlust 50 54,9 663 29% 31% 40% 84 4 ARLA Food AB 50 50,0 5 40% 60% 0% 56 0 DAGAB AB 50 51,5 6 33% 50% 17% 58 0 DHL International AB 50 56,8 49 29% 27% 45% 79 0 ICA Sverige AB 50 40,0 1 100% 0% 0% 40 0 Coop 50 60,7 10 0% 40% 60% 73 0 Coca Cola 50 48,0 2 100% 0% 0% 50 0 Posten 50 55,8 36 25% 31% 44% 83 1 Schenker 50 54,9 28 32% 21% 46% 72 0 Trabé 50 56,5 6 17% 50% 33% 70 0 Wiklunds Åkeri AB 50 49,7 3 67% 33% 0% 54 0 SÅAB 50 54,0 32 28% 41% 31% 69 0 SRV AB 50 54,8 6 17% 50% 33% 64 0 SITA AB 50 50,4 14 36% 64% 0% 56 0 RagnSells AB 50 56,9 15 13% 27% 60% 67 0 Övriga 50 54,8 450 30% 29% 41% 84 3 Företag Hastighet Medel Antal obs Andel lagliga 1-6 km/h över >7km/h över Topp km/h Körkortsförlust 70 70,0 166 54% 29% 17% 89 0 ARLA Food AB 70 62,4 5 100% 0% 0% 70 0 DAGAB AB 70 0 0 0% 0% 0% 0 0 DHL International AB 70 71 7 43% 57% 0% 76 0 ICA Sverige AB 70 0 0 0% 0% 0% 0 0 Coop 70 0 0 0% 0% 0% 0 0 Coca Cola 70 42 1 100% 0% 0% 42 0 Posten 70 72,8 9 56% 22% 22% 89 0 Schenker 70 65,8 14 79% 14% 7% 85 0 Trabé 70 61,7 3 100% 0% 0% 66 0 Wiklunds Åkeri AB 70 0 0 0% 0% 0% 0 0 SÅAB 70 68,0 1 100% 0% 0% 68 0 SRV AB 70 72,0 1 0% 100% 0% 72 0 SITA AB 70 75,2 5 20% 40% 40% 88 0 RagnSells AB 70 72,2 5 60% 20% 20% 86 0 Övriga 70 70,7 115 50% 31% 19% 89 0 44
km/h 50,0 Medelhastighet Lastbil 30-väg 45,0 40,0 35,0 30,0 25,0 20,0 15,0 10,0 5,0 0,0 ARLA Food AB DAGAB AB DHL International AB ICA Sverige AB Coop Coca Cola Posten Schenker Trabé Wiklunds Åkeri AB SÅAB SRV AB SITA AB RagnSells AB Övriga Andel lagliga i % Lastbil 30-väg 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% ARLA Food AB DAGAB AB DHL International AB ICA Sverige AB Coop Coca Cola Posten Schenker Trabé Wiklunds Åkeri AB SÅAB SRV AB SITA AB RagnSells AB Övriga 45
Andel Lastbil över 1-6 km/h på 30-väg i % 100% 80% 60% 40% 20% 0% ARLA Food AB DAGAB AB DHL International AB ICA Sverige AB Coop Coca Cola Posten Schenker Trabé Wiklunds Åkeri AB SÅAB SRV AB SITA AB RagnSells AB Övriga Andel Lastbil i % 7 eller över 7 km/h på 30-väg 100% 80% 60% 40% 20% 0% ARLA Food AB DAGAB AB DHL International AB ICA Sverige AB Coop Coca Cola Posten Schenker Trabé Wiklunds Åkeri AB SÅAB SRV AB SITA AB RagnSells AB Övriga 46
km/h Topphastighet Lastbil på 30-väg 70 60 50 40 30 20 10 0 ARLA Food AB DAGAB AB DHL International AB ICA Sverige AB Coop Coca Cola Posten Schenker Trabé Wiklunds Åkeri AB SÅAB SRV AB SITA AB RagnSells AB Övriga Antal körkortsförluster Lasbil 30-väg 25 20 15 10 5 0 ARLA Food AB DAGAB AB DHL International AB ICA Sverige AB Coop Coca Cola Posten Schenker Trabé Wiklunds Åkeri AB SÅAB SRV AB SITA AB RagnSells AB Övriga 47
km/h Medelhastighet Lastbil 50-väg 70,0 60,0 50,0 40,0 30,0 20,0 10,0 0,0 ARLA Food AB DAGAB AB DHL International AB ICA Sverige AB Coop Coca Cola Posten Schenker Trabé Wiklunds Åkeri AB SÅAB SRV AB SITA AB RagnSells AB Övriga Andel lagliga i % Lastbil 50-väg 100% 80% 60% 40% 20% 0% ARLA Food AB DAGAB AB DHL International AB ICA Sverige AB Coop Coca Cola Posten Schenker Trabé Wiklunds Åkeri AB SÅAB SRV AB SITA AB RagnSells AB Övriga 48
Andel Lastbil över 1-6 km/h på 50-väg i % 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% ARLA Food AB DAGAB AB DHL International AB ICA Sverige AB Coop Coca Cola Posten Schenker Trabé Wiklunds Åkeri AB SÅAB SRV AB SITA AB RagnSells AB Övriga Andel Lastbil i % 7 eller över 7 km/h på 50-väg 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% ARLA Food AB DAGAB AB DHL International AB ICA Sverige AB Coop Coca Cola Posten Schenker Trabé Wiklunds Åkeri AB SÅAB SRV AB SITA AB RagnSells AB Övriga 49
km/h Topphastighet Lastbil på 50-väg 90 80 70 60 50 40 30 20 10 0 ARLA Food AB DAGAB AB DHL International AB ICA Sverige AB Coop Coca Cola Posten Schenker Trabé Wiklunds Åkeri AB SÅAB SRV AB SITA AB RagnSells AB Övriga Antal körkortsförluster Lasbil 50-väg 5 4 3 2 1 0 ARLA Food AB DAGAB AB DHL International AB ICA Sverige AB Coop Coca Cola Posten Schenker Trabé Wiklunds Åkeri AB SÅAB SRV AB SITA AB RagnSells AB Övriga 50
Medelhastighet Lastbil 70-väg km/h 80,0 70,0 60,0 50,0 40,0 30,0 20,0 10,0 0,0 ARLA Food AB DAGAB AB DHL International AB ICA Sverige AB Coop Coca Cola Posten Schenker Trabé Wiklunds Åkeri AB SÅAB SRV AB SITA AB RagnSells AB Övriga Andel lagliga i % Lastbil 70-väg 100% 80% 60% 40% 20% 0% ARLA Food AB DAGAB AB DHL International AB ICA Sverige AB Coop Coca Cola Posten Schenker Trabé Wiklunds Åkeri AB SÅAB SRV AB SITA AB RagnSells AB Övriga 51
Andel Lastbil över 1-6 km/h på 70-väg i % 100% 80% 60% 40% 20% 0% ARLA Food AB DAGAB AB DHL International AB ICA Sverige AB Coop Coca Cola Posten Schenker Trabé Wiklunds Åkeri AB SÅAB SRV AB SITA AB RagnSells AB Övriga 52
BILAGA 2 sid 1 ( 14 ) Resultat företag för företag Taxi Företag Medelhast./antal Andel över hast Kk-indrag Botkyrka Taxi 30-sträcka 06 37,2 km/h/57 86% 5 st 05 36,0 km/h/9 56% 1 st 04 40,1 km/h/18 100% 2 st 03 42,0 km/h/1 100% 0 st 02 40,0 km/h/10 100% 1 st 50-sträcka 06 60,2 km/h/13 75% 0 st 05 54,4 km/h/13 69% 0 st 04 63,2 km/h/17 100% 2 st 03 60,0 km/h/35 94% 2 st 02 60,0 km/h/35 94% 2 st 01 62,0 km/h/32 100% 0 st Företag Medelhast./antal Andel över hast. Kk-indrag SAMTRANS 30-sträcka 06 41,0 km/h/7 100% 2 st 05 32,5 km/h/12 50% 1 st 04 38,5 km/h/49 80% 5 st 03 37,0 km/h/78 87% 4 st 02 35,0 km/h/85 74% 6 st 01 38,0 km/h/12 92% 2 st 50-sträcka 06 52,3 km/h/16 62% 0 st 05 54,5 km/h/11 73 % 0 st 04 58,5 km/h/53 90% 0 st 03 58,5 km/h/91 91% 1 st 02 58,0 km/h/94 84% 0 st 01 60,0 km/h/68 93% 7 st Företag Medelhast./antal Andel över hast. Kk-indrag Taxi ABC 30-sträcka 06 50,7 km/h/3 100% 2 st 05 40,0 km/h/4 75% 1 st 04 52,5 km/h/4 100% 2 st 03 71,0 km/h/1 100% 1 st 02 35,2 km/h/9 100% 0 st 01 - km/h/- -% - st 50-sträcka 06 51,0 km/h/3 33% 0 st 05 - km/h/- -% - st 04 69,3 km/h/3 100% 0 st 03 73,0 km/h/1 100% 0 st 02 59,0 km/h/9 -% - st 01 - km/h/- -% - st 53
BILAGA 2 sid 2 ( 14 ) Företag Medelhast./antal Andel över hast. Kk-indrag Taxi Transfer 30-sträcka 06 33,6 km/h/5 60% 0 st 05 42,5 km/h/11 91% 1 st 04 39,9 km/h/10 100% 2 st 03 39,8 km/h/22 77% 5 st 02 44,0 km/h/20 95% 5 st 50-sträcka 06 55,8 km/h/5 100% 5 st 05 56,7 km/h/8 91% 0 st 04 60,2 km/h/16 100% 0 st 03 64,0 km/h/32 100% 1 st 02 58,0 km/h/23 87% 1 st 01 61,0 km/h/19 100% 1 st Företag Medelhast./antal Andel över hast. Kk-indrag Taxi Kurir 30-sträcka 06 39,0 km/h/108 82% 14 st 05 38,2 km/h/83 80% 9 st 04 43,8 km/h/120 91% 32 st 03 39,0 km/h/193 87% 22 st 02 38,0 km/h/153 84% 19 st 01 44,0 km/h/82 100% 25 st 50-sträcka 06 57,6 km/h79 82% 4 st 05 58,7 km/h/55 99% 1 st 04 59,9 km/h/119 87% 3 st 03 60,0 km/h/176 93% 1 st 02 60,0 km/h/192 92% 4 st 01 62,0 km/h/171 96% 2 st Företag Medelhast./antal Andel över hast. Kk-indrag Taxi Stockholm 30-sträcka 06 39,3 km/h/76 86% 5 st 05 36,6 km/h/206 80% 8 st 04 40,1 km/h/183 89% 27 st 03 37,7 km/h/206 79% 23 st 02 36,0 km/h/280 77% 15 st 01 40,0 km/h/71 97% 11 st 50-sträcka 06 56,2 km/h/81 75% 1 st 05 58,5 km/h/67 85% 1 st 04 59,2 km/h/209 85% 6 st 03 59,0 km/h/267 89% 3 st 02 59,0 km/h/267 84% 8 st 01 60,0 km/h/239 95% 1 st 54
Företag Medelhast./antal Andel över hast. Kk-indrag Taxi 020 30-sträcka 06 37,8 km/h/126 84% 7 st 05 37,8 km/h/48 77% 7 st 04 41,4 km/h/120 88% 28 st 03 38,8 km/h/127 81% 16 st 02 36,0 km/h/100 78% 5 st 01 41,0 km/h/30 93% 2 st 50-sträcka 06 54,4 km/h/115 68% 0 st 05 56,4 km/h/63 75% 1 st 04 58,3 km/h/186 84% 3 st 03 58,0 km/h/192 88% 1 st 02 58,0 km/h/172 84% 1 st 01 59,0 km/h/149 88% 2 st Företag Medelhast./antal Andel över hast. Kk-indrag Ring Taxi AB 30-sträcka 06 38,4 km/h/7 71% 1 st 05 37,5 km/h/6 99% 0 st 04 49,3 km/h/12 100% 8 st 03 - km/h/- -% - st 02 39,6 km/h/8 75% 2 st BILAGA 2 sid 3 ( 14 ) 50-sträcka 06 56,0 km/h/4 75% 0 st 05 65,3 km/h/8 100% 1 st 04 60,2 km/h/28 89% 2 st 03 60,0 km/h/2 100% 0 st 02 57,0 km/h/34 71% 0 st 01 61,0 km/h/27 89% 0 st Buss Företag Medelhast./antal Andel över hast. Kk-indrag Busslink 30-sträcka 06 34,5 km/h/26 85% 1 st 05 33,3 km/h/4 50% 1 st 04 37,7 km/h/19 85% 1 st 03 31,0 km/h/34 56% 0 st 02 35,0 km/h/66 80% 1 st 01 37,0 km/h/60 87% 0 st 50-sträcka 06 50,1 km/h/16 52% 0 st 05 53,3 km/h/32 68% 0 st 04 56,7 km/h/113 80% 0 st 03 55,8 km/h/132 84% 1 st 02 57,0 km/h/87 87% 0 st 01 57,0 km/h/194 85% 0 st 55
BILAGA 2 sid 4 ( 14 ) Företag Medelhast./antal Andel över hast. Kk-indrag Connex 30-sträcka 06 37,3 km/h/13 84% 0 st 05 35,8 km/h/15 87% 1 st 04 34,7 km/h/27 67% 1 st 03 36,0 km/h/42 95% 0 st 02 36,0 km/h/27 78% 1 st 01 39,0 km/h/24 92% 2 st 50-sträcka 06 46,6 km/h/27 19% 0 st 05 51,5 km/h/31 52% 0 st 04 52,4 km/h/149 59% 0 st 03 54,0 km/h/84 78,5% 0 st 02 54,0 km/h/71 77% 0 st 01 54,0 km/h/16 81% 0 st Företag Medelhast./antal Andel över hast. Kk-indrag Swebus 30-sträcka 06 32,7 km/h/182 63% 0 st 05 31,9 km/h/39 70% 0 st 04 34,7 km/h/136 74% 0 st 03 34,0 km/h/131 75% 1 st 02 35,0 km/h/153 75% 2 st 01 - km/h/- -% - st 50-sträcka 06 51,0 km/h/127 57% 0 st 05 51,0 km/h/43 60% 0 st 04 55,5 km/h/37 72% 0 st 03 54,0 km/h/62 74% 0 st 02 56,0 km/h/125 78% 2 st 01 57,0 km/h/30 93% 0 st Företag Medelhast./antal Andel över hast. Kk-indrag Westin Buss 30-sträcka 06 38,2 km/h/10 80% 0 st 05 - km/h/- -% - st 04 35,0 km/h/1 100% 0 st 03 38,0 km/h/13 84% 0 st 02 35,0 km/h/14 86% 0 st 50-sträcka 06 51,2 km/h 67% 0 st 05 50,7 km/h/7 63% 0 st 04 55,8 km/h/31 77% 0 st 03 54,0 km/h/33 73% 0 st 02 55,0 km/h/27 78% 0 st 01 60,0 km/h/23 100% 1 st 56
BILAGA 2 sid 5 ( 14 ) Åkeri Företag Medelhast./antal Andel över hast. Kk-indrag RangSells 30-sträcka 06 42,9 km/h/18 100% 2 st 05 33,6 km/h/11 55% 0 st 04 36,3 km/h/25 76% 3 st 03 34,0 km/h/25 72% 0 st 02 37,0 km/h/19 63% 2 st 01 38,0 km/h/12 83% 0 st 50-sträcka 06 56,9 km/h/15 100% 0 st 05 54,1 km/h/15 73% 0 st 04 56,1 km/h/68 79% 1 st 03 58,0 km/h/60 85% st 02 59,0 km/h/76 86% 1 st 01 62,0 km/h/37 97% 1 st Företag Medelhast./antal Andel över hast. Kk-indrag SITA AB 30-sträcka 06 35,0 km/h/3 100% 0 st 05 - km/h/- -% - st 04 34,8 km/h/19 74% 0 st 03 39,0 km/h/11 82% 1 st 02 36,0 km/h/16 88% 1 st 01 - km/h/- -% - st 50-sträcka 06 50,4 km/h/14 64% 0 st 05 58,1 km/h/9 99% 0 st 04 58,7 km/h/29 90% 0 st 03 57,6 km/h/51 82% 0 st 02 57,0 km/h/44 82% 0 st 01 59,0 km/h/20 100% 0 st Företag Medelhast./antal Andel över hast. Kk-indrag SRV 30-sträcka 06 40,3 km/h/6 83% 1 st 05 - km/h/- -% - st 04 38,0 km/h/4 100% 0 st 03 34,3 km/h/6 83% 0 st 02 38,0 km/h/10 100% 0 st 01 - km/h/1 100% 0 st 50-sträcka 06 54,0 km/h/32 72% 0 st 05 51,8 km/h/12 60% 0 st 04 57,4 km/h/51 78% 0 st 03 57,8 km/h/74 86% 2 st 02 58,0 km/h/135 84% 1 st 01 64,0 km/h/125 100% 2 st 57
BILAGA 2 sid 6 ( 14 ) Företag Medelhast./antal Andel över hast. Kk-indrag Trabé 30-sträcka 06 35,0 km/h/2 50% 0 st 05 - km/h/- -0% - st 04 47,0 km/h/2 100% 0 st 03 30,0 km/h/3 33% 0 st 02 35,1 km/h/8 100% 0 st 01 - km/h/- -% - st 50-sträcka 06 56,5 km/h/6 83% 0 st 05 50,2 km/h/6 44% 0 st 04 57,2 km/h/5 100% 0 st 03 59,4 km/h/7 100% 0 st 02 56,0 km/h/17 71% 0 st 01 59,0 km/h/12 83% 0 st Företag Medelhast./antal Andel över hast. Kk-indrag Posten 30-sträcka 06 37,7 km/h/37 73% 5 st 05 36,3 km/h/41 80% 2 st 04 33,3 km/h/59 66% 2 st 03 35,0 km/h/115 74% 5 st 02 34,0 km/h/74 74% 1 st 01 41,0 km/h/29 100% 4 st 50-sträcka 06 55,9 km/h/36 75% 1 st 05 52,2 km/h/23 53% 0 st 04 54,4 km/h/81 60% 1 st 03 57,0 km/h/137 80% 2 st 02 57,0 km/h/144 79% 0 st 01 58,0 km/h/93 96% 0 st Företag Medelhast./antal Andel över hast. Kk-indrag Schenker Åkeri AB 30-sträcka 06 39,6 km/h/16 94% 1 st 05 42,6 km/h/12 84% 2 st 04 34,6 km/h/27 81% 1 st 03 37,0 km/h/51 78% 4 st 02 35,0 km/h/48 79% 1 st 01 - km/h/- -% - st 50-sträcka 06 54,9 km/h/28 67% 0 st 05 55,2 km/h/27 82% 0 st 04 58,7 km/h/75 91% 0 st 03 58,0 km/h/131 81% 1 st 02 58,0 km/h/110 84% 1 st 01 60,0 km/h/60 91% 0 st 58
BILAGA 2 sid 7 ( 14 ) Företag Medelhast./antal Andel över hast. Kk-indrag DHL 30-sträcka 06 36,7 km/h/15 73% 0 st 05 32,4 km/h/8 63% 0 st 04 35,7 km/h/26 73% 1 st 03 37,0 km/h/44 84% 3 st 02 33,0 km/h/26 62% 1 st 01 - km/h/7 -% - st 50-sträcka 06 56,8 km/h/49 71% 0 st 05 53,8 km/h/12 67% 0 st 04 56,0 km/h/53 77% 0 st 03 58,0 km/h/125 82% 3 st 02 58,0 km/h/101 90% 0 st 01 61,0 km/h/56 98% 0 st Företag Medelhast./antal Andel över hast. Kk-indrag SÅAB 30-sträcka 06 34,7 km/h/6 66% 0 st 05 33,5 km/h/2 100% 0 st 04 30,0 km/h/8 50% 0 st 03 - km/h/7 71% 0 st 02 36,0 km/h/35 94% 0 st 01 - km/h/1 100% 0 st 50-sträcka 06 54,0 km/h/32 72% 0 st 05 55,9 km/h/16 88% 0 st 04 57,0 km/h/41 78% 0 st 03 58,0 km/h/88 88% 0 st 02 58,0 km/h/124 83% 1 st 01 60,0 km/h/17 94% 0 st Företag Medelhast./antal Andel över hast. Kk-indrag Wiklunds Åkeri 30-sträcka 06 40,3 km/h/6 83% 1 st 05 32,3 km/h/3 70% 0 st 04 37,0 km/h/10 100% 0 st 03 37,0 km/h/17 94% 1 st 02 36,0 km/h/14 64% 1 st 01 - km/h/- -% - st 50-sträcka 06 49,7 km/h/3 33% 0 st 05 57,8 km/h/12 92% 0 st 04 57,0 km/h/28 82% 0 st 03 58,0 km/h/44 89% 0 st 02 56,0 km/h/47 87% 0 st 01 63,0 km/h/30 100% 0 st 59
BILAGA 2 sid 8 ( 14 ) Företag Medelhast./antal Andel över hast. Kk-indrag COOP 30-sträcka 06 - km/h/- -% - st 05 - km/h/- -% - st 04 44,0 km/h/3 100% 0 st 03 36,5 km/h/2 100% 0 st 02 - km/h/- -% - st 01 - km/h/- -% - st 50-sträcka 06 60,7 km/h/10 100% 0 st 05 - km/h/- -% - st 04 57,8 km/h/5 100% 0 st 03 59,7 km/h/6 83% 0 st 02 - km/h/- -% - st 01 - km/h/- -% - st Företag Medelhast./antal Andel över hast. Kk-indrag DAGAB 30-sträcka 06 - km/h/- -% - st 05 - km/h/- -% - st 04 33,5 km/h/2 100% 0 st 03 33,0 km/h/1 100% 0 st 02 32,5 km/h/2 100% 0 st 01 - km/h/- -% - st 50-sträcka 06 51,5 km/h/6 67% 0 st 05 54,3 km/h/3 100% 0 st 04 55,5 km/h/26 73% 0 st 03 59,0 km/h/50 92% 0 st 02 59,0 km/h/68 88% 1 st 01 57,0 km/h/17 100% 0 st Företag Medelhast./antal Andel över hast. Kk-indrag Coca Cola 30-sträcka 06 32,5 km/h/2 100% 0 st 05 - km/h/- -% - st 04 37,7 km/h/3 100% 0 st 03 39,3 km/h/3 100% 0 st 02 38,0 km/h/5 100% 1 st 01 - km/h- -% - st 50-sträcka 06 48,0 km/h/2 0% 0 st 05 50,0 km/h/3 70% 0 st 04 59,6 km/h/16 81% 0 st 03 59,5 km/h/19 89% 0 st 02 58,0 km/h/33 94% 0 st 01 - km/h/- -% - st 60
BILAGA 2 sid 9 ( 14 ) Företag Medelhast./antal Andel över hast. Kk-indrag ARLA 30-sträcka 06 36,9 km/h/11 90% 0 st 05 - km/h/- -% - st 04 40,0 km/h/1 100% 0 st 03 32,1 km/h/7 57% 0 st 02 33,3 km/h/3 66% 0 st 01 - km/h/- -% - st 50-sträcka 06 50,0 km/h/5 60% 0 st 05 - km/h/- -% - st 04 54,3 km/h/25 64% 0 st 03 54,0 km/h/38 71% 0 st 02 55,0 km/h/79 77% 0 st 01 55,0 km/h/50 76% 0 st Företag Medelhast./antal Andel över hast. Kk-indrag ICA 30-sträcka 06 45,0 km/h/1 100% 0 st 05 39,5 km/h/2 100% 0 st 04 31,0 km/h/1 100% 0 st 03 30,3 km/h/3 33% 0 st 02 37,3 km/h/4 100% 0 st 01 - km/h/- -% - st 50-sträcka 06 40,0 km/h/1 0% 0 st 05 53,8 km/h/4 75% 0 st 04 55,1 km/h/15 53% 0 st 03 56,0 km/h/10 80% 0 st 02 57,0 km/h/14 79% 0 st 01 57,0 km/h/10 90% 0 st Bud & Service Företag Medelhast./antal Andel över hast. Kk-indrag Förlängda Armen 30-sträcka 06 51,0 km/h/1 100% 1 st 05 42,5 km/h/8 100% 1 st 04 30,2 km/h/5 20% 1 st 03 34,0 km/h/7 57% 0 st 02 36,3 km/h/3 100% 0 st 50-sträcka 06 - km/h/- -% - st 05 63,7 km/h/3 100% 0 st 04 65,7 km/h/6 83% 1 st 03 53,6 km/h/5 60% 0 st 02 58,6 km/h/5 80% 0 st 61
BILAGA 2 sid 10 ( 14 ) Företag Medelhast./antal Andel över hast. Kk-indrag G4S 30-sträcka 06 44,0 km/h/1 100% 0 st 05 - km/h/- -% 1 st 04 38,9 km/h/14 64% 2 st 03 33,0 km/h/19 53% 0 st 02 36,0 km/h/13 85% 1 st 01 49,0 km/h/15 100% 6 st 50-sträcka 06 - km/h/- -% - st 05 - km/h- -% - st 04 59,3 km/h/15 80% 0 st 03 55,0 km/h/18 78% 0 st 02 59,0 km/h/21 95% 0 st 01 - km/h/- 80% 0 st Företag Medelhast./antal Andel över hast. Kk-indrag Securitas 30-sträcka 06 30,5 km/h/2 50% 0 st 05 37,3 km/h/3 100% 0 st 04 42,2 km/h/6 100% 1 st 03 39,0 km/h/6 83% 1 st 02 38,8 km/h/6 83% 1 st 01 - km/h/- -% - st 50-sträcka 06 53,0 km/h/1 100% 0 st 05 58,2 km/h/6 94% 1 st 04 62,4 km/h/11 91% 1 st 03 60,7 km/h/14 86% 1 st 02 60,0 km/h/16 88% 0 st 01 - km/h/5 100% 0 st Företag Medelhast./antal Andel över hast. Kk-indrag Lillebil 30-sträcka 06 38,7 km/h/6 100% 1 st 05 34,0 km/h/7 72% 0 st 04 37,2 km/h/16 87% 2 st 03 33,7 km/h/9 56% 0 st 02 34,7 km/h/9 89% 0 st 01 - km/h/- -% - st 50-sträcka 06 52,5 km/h/4 100% 0 st 05 52,9 km/h/9 56% 0 st 04 57,4 km/h/19 79% 0 st 03 56,7 km/h/27 89% 0 st 02 60,0 km/h/32 91% 0 st 01 60,0 km/h/30 90% 0 st 62
BILAGA 2 sid 11 ( 14 ) Företag Medelhast./antal Andel över hast. Kk-indrag BOX 30-sträcka 06 37,0 km/h/4 100% 0 st 05 38,0 km/h/23 83% 1 st 04 42,5 km/h/27 85% 8 st 03 36,8 km/h/21 81% 1 st 02 36,0 km/h/32 75% 3 st 01 - km/h/1 100% 0 st 50-sträcka 06 55,3 km/h/10 90% 0 st 05 60,1 km/h/10 80% 1 st 04 62,2 km/h/18 83% 2 st 03 63,0 km/h/35 97% 2 st 02 59,0 km/h/21 90% 0 st 01 61,0 km/h/16 94% 0 st Företag Medelhast./antal Andel över hast. Kk-indrag Arkitektkopia 30-sträcka 06 - km/h/- -% - st 05 - km/h/- -% - st 04 50,3 km/h/3 100% 1 st 03 41,0 km/h/2 100% 1 st 02 36,0 km/h/1 100% 0 st 01 - km/h/- -% - st 50-sträcka 06 - km/h/- -% - st 05 57,0 km/h/2 100% 0 st 04 64,0 km/h/2 100% 0 st 03 52,7 km/h/3 33% 0 st 02 59,0 km/h/14 93% 0 st 01 60,0 km/h/11 100% 0 st Företag Medelhast./antal Andel över hast. Kk-indrag Jetpak (Adena Pickos) 30-sträcka 06 35,5 km/h/2 100% 0 st 05 34,0 km/h/3 100% 0 st 04 42,4 km/h/17 94% 1 st 03 43,9 km/h/20 95% 5 st 02 38,0 km/h/12 100% 0 st 01 - km/h/- -% - st 50-sträcka 06 50,0 km/h/1 0% 0 st 05 47,5 km/h/4 25% 0 st 04 59,2 km/h/9 89% 0 st 03 60,0 km/h/22 91% 0 st 02 55,0 km/h/267 85% 0 st 01 61,0 km/h/19 95% 0 st 63
BILAGA 2 sid 13 ( 14 ) Företag Medelhast./antal Andel över hast. Kk-indrag UPS 30-sträcka 06 36,0 km/h/8 88% 0 st 05 38,3 km/h/13 70% 3 st 04 38,2 km/h/13 92% 1 st 03 38,0 km/h/32 87,5% 2 st 02 37,0 km/h/14 86% 1 st 01 - km/h/3 100% 2 st 50-sträcka 06 55,0 km/h/1 100% 0 st 05 55,0 km/h/2 50% 0 st 04 57,1 km/h/7 86% 0 st 03 55,1 km/h/9 89% 0 st 02 55,4 km/h/6 83% 0 st 01 - km/h/8 100% 0 st Företag Medelhast./antal Andel över hast. Kk-indrag Tommys 30-sträcka 06 42,0 km/h/1 100% 0 st 05 43,0 km/h/2 100% 0 st 04 30,2 km/h/9 55% 0 st 03 37,0 km/h/22 82% 1 st 02 35,0 km/h/10 80% 0 st 01 - km/h/- -% - st 50-sträcka 06 49,5 km/h/4 50% 0 st 05 - km/h/- -% - st 04 59,8 km/h/6 100% 0 st 03 60,7 km/h/6 83% 0 st 02 - km/h/- -% - st 01 - km/h/- -% - st 64
BILAGA 2 sid 14 ( 14 ) Företag Medelhast./antal Andel över hast. Kk-indrag Kaffeknappen 30-sträcka 06 35,0 km/h/1 100% 0 st 05 35,0 km/h/2 100% 0 st 04 38,3 km/h/8 63% 3 st 03 34,0 km/h/14 71% 0 st 02 39,1 km/h/7 71% 1 st 01 46,0 km/h/10 100% 3 st 50-sträcka 06 50,4 km/h/8 63% 0 st 05 51,5 km/h/2 50% 0 st 04 53,5 km/h/21 71% 0 st 03 57,5 km/h/14 64% 0 st 02 58,0 km/h/18 78% 1 st 01 63,0 km/h/48 92% 3 st 65
Företag Hösten 2002 Hösten 2003 Hösten 2004 Hösten 2005 Hösten 2006 Bilaga 3 30 km/h 50 km/h kk 30 km/h 50 km/h kk 30 km/h 50 km/h kk 30 km/h 50 km/h kk 30 Km/h 50 km/h kk sid 1 (2) Abbekås Åkeri 71,0 0 ABT 40,0 68,8 1 43,0 58,8 0 36,7 55,0 0 52,0 42,0 1 AD Bud 29,0 65,0 0 Ahréns 61,0 0 Aldos Åkeri 71,0 0 Allbröd 61,5 0 Andys Frukt 70,0 0 Apeln 35,0 63,7 0 44.75 53,0 2 22,0 0,0 0 Arlanda Hotellby 49,5 0 ASA Transport 50,0 0,0 1 49,4 68,1 3 44,5 64,7 5 42,0 65,0 2 40,3 51,5 1 Asfalt & Mark 59,0 0 Assistanskåren 0,0 66,3 0 31,0 69,8 0 42,0 58,5 0 0,0 0,0 0 Bageriprodukter 31,5 0 Ballast 0,0 64,4 0 0,0 65,3 1 39,0 58,5 0 0,0 0,0 0 29,0 51,5 0 Bellmans 42,3 65,5 0 36,0 63,7 1 32,0 52,4 0 32,5 50,0 0 33,4 55,9 1 Bengt Hildemar Åkeri 35,0 48,2 0 Bergholtz Åkeri 34,0 57,7 0 Best Transport AB 55,5 0,0 1 36,8 63,7 1 33,9 58,3 1 37,6 54,0 0 74,0 52,3 2 Bigger 39,0 0 Bravida 0,0 69,0 0 38,0 53,5 1 37,5 60,9 2 0,0 61,0 0 35,0 0 Byggbeslag 33,5 0 Carlsberg 35,0 57,0 0 Carrier 46,5 0,0 0 41,3 58,0 2 43,5 61,5 2 38,0 54,0 0 44,3 52,6 0 Cervera 56,5 0 City Mail 0,0 70,0 0 48,0 66,0 0 31,5 53,3 0 44,0 62,0 0 57,7 0 Dahl 43,5 44,0 0 Delicato 58,8 0 DFDS 50,0 0 Dynamite 53,0 0 Ekerö Taxi 44,0 57,6 0 52,0 59,8 1 32,7 60,1 1 34,0 57,0 0 54,6 0 Enskede Express 33,5 42,5 0 Euro Dumper 46,8 0 Familjen Dafgård 34,0 51,3 0 Fazer Bageri 38,0 67,0 0 Flextronics 40,5 64,6 0 34,0 57,8 3 38,2 57,7 1 34,8 57,6 0 Flygbussarna 41,0 0,0 0 37,8 60,8 0 0,0 56,0 0 54,0 0 Fontana 62,5 0 Fortum 49,5 0,0 0 32,5 53,7 0 35,6 56,6 0 36,1 55,0 0 Fredéns 61,0 0 Friggoscandia 43,0 58,3 0 Frijo 36,0 54,0 0 Fullt Ös AB 47,0 0 Färdig Betong 54,8 0 Förenade Express 35,0 0 Försvaret 58,5 0 GB Glace 30,0 55,7 0 Green Cargo 0,0 69,0 0 0,0 59,0 0 0,0 57,0 0 63,0 0 HA-BE Frakt 43,7 63,8 1 Haninge Bud 0,0 75,0 1 0,0 0,0 0 0,0 0,0 0 Haninge Åkeri 36,3 55,0 1 Hemglass 50,5 0 HÅJ Transport 34,3 59,3 1 0,0 54,3 0 ISS 31,0 58,6 0 0,0 55,0 0 IL Recycling 47,5 77,0 1 39,8 60,2 2 36,3 61,3 1 32,0 57,0 0 51,0 57,0 1 Jehanders 56,7 0 Järfälla Kommun 0,0 56,7 0 0,0 53,5 0 0,0 55,2 0 0,0 50,9 0 KPK 42,3 59,0 2 0,0 0,0 0 51,5 0 Kungsbud 42,0 60,5 1 32,4 70,7 0 74,0 64,3 1 Kungsholms express 40,5 46,5 0 KungSängen 81,0 1 Kyl o Frysexpressen 36,0 58,8 0 0,0 56,0 0 54,3 0 Lambertsson 33,5 68,0 1 0,0 0,0 0 Leif Kreugert Åkeri 29,0 54,0 0 Lindkvist Busstrafik 31,0 66,0 0 Liselott Löf 0,0 63,0 0 42,5 61,5 0 34,5 0,0 0 51,0 0 Marko Kaj Moving 31,0 73,0 0 Metro Taxi 36,0 59,3 0 34,0 61,0 0 MLT 55,0 0 Motortransport 0,0 63,5 0 0,0 68,7 0 39,0 0,0 0 0,0 0,0 0 56,0 0 MTAB 43,0 56,3 0 0,0 0,0 0 Märsta Förenade 43,0 62,5 1 32,5 68,8 0 46,7 59,1 1 Naus 43,0 62,0 0 33,5 53,8 0 38,0 0,0 0 53,7 0 NFB 37,7 50,3 1 30,3 69,0 0 39,0 48,0 0 45,0 0 NSTAB 56,5 0 Nynäs Taxi 0,0 57,0 0 42,0 58,4 0 36,0 58,0 0 Onninen 54,3 0 Ombudet 36,2 59,0 0 0,0 54,0 0 45,0 0 66