Upprättadd 19 november 2014 Redaktionellt ändrad "DAG månad ÅR" Tillägg till detaljplan (akt 1283K-16036) för del av fastigheten RYA 1:30, RYDEBÄCK Helsingborgs stad Planområdets läge Planbeskrivning Upprättad den 19 november 2014 ENKELT PLANFÖRFARANDE Program godkänt av stadsbyggnadsnämnden den "DAG månad ÅR" Beslut om granskning av stadsbyggnadsnämnden "DAG månad ÅR" Beslut om tillstyrkan av stadsbyggnadsnämnden "DAG månad ÅR" Antagen av kommunfullmäktige "DAG månad ÅR" " PARAGRAFNUMMER" Laga kraft "DAG månad ÅR" Genomförandetid till och med "DAG månad ÅR" Samråd Granskning Antagande Laga kraft
Detaljplanen redovisas i följande handlingar Denna planbeskrivning Särskilt utlåtande Kontaktuppgifter Carl Welin 042-106068 Innehåll 1. PLANEN I KORTHET... 3 1.1 SYFTE... 3 1.2 SAMMANFATTNING... 3 2 PLANFÖRSLAG... 4 2.1 OMRÅDETS DISPOSITION OCH GESTALTNING... 4 2.2 TILLÄGG TILL PLANBESTÄMMELSE... 4 2.3 GENOMFÖRANDETID... 5 3 KONSEKVENSER... 6 3.1 BEDÖMNING AV MILJÖPÅVERKAN... 6 3.2 MILJÖ, HÄLSA OCH SÄKERHET... 6 3.3 PLANENS GENOMFÖRANDE... 6 4 PLANERINGSFÖRUTSÄTTNINGAR... 7 4.1 BAKGRUND OCH ORGANISATION... 7 4.2 TIDIGARE KOMMUNALA STÄLLNINGSTAGANDEN... 7
1. Planen i korthet Detaljplanen upprättas i enlighet med bestämmelserna i Plan- och bygglagen (2010:900). 1.1 Syfte Syftet med detaljplanen är att inom planområdet möjliggöra inglasning av balkonger för hela den aktuella byggnaden. Gällande detaljplan har en begränsning vad det gäller inglasning av balkonger på del av byggnaden. 1.2 Sammanfattning Planens genomförande innebär ändrad planbestämmelse gällande inglasning av fasader för byggrätten närmast Rydebäcks station. Befintliga planbestämmelser i övrigt ändras inte. Förslag Detaljplanen möjliggör: Inglasning av balkonger mot söder för den aktuella byggnaden. Konsekvenser Sammanfattande beskrivning av konsekvenserna av förslaget. Stadsbyggnadsförvaltningen har bedömt att planens genomförande inte kan antas medföra betydande miljöpåverkan enligt 4 kap 34 plan- och bygglagen eller 6 kap 11 miljöbalken. Planeringsförutsättningar Planområdet och den aktuella byggnaden är placerad i direkt anslutning till Rydebäck stationsområde vilket är utsatt för både trafikbuller från regionbussar samt tågtrafik. Enligt stadens bullerkartering är den södra fasaden utsatt för en viss bullerstörning med värden ett ekvivalent värde över 55dBA och maxvärden över 75 dba för delar av fasaden varför en inglasning av balkonger skulle förbättra boendemiljö. 3 (8)
2 Planförslag 2.1 Områdets disposition och gestaltning Boende i den aktuella fastigheten önskar att få glasa in balkongerna även mot gatan och stationsområdet då både klimatet och bullersituationen bedöms som mer utsatt i söder. Stadsbyggnadsförvaltningens förslag är därmed att planbestämmelse v 2 ändras och att meningen: balkonger skall vara indragna och får ej vara inglasade ändras till att balkonger skall vara indragna och inglasning av balkonger skall utformas på ett enhetligt sätt. 2.2 Tillägg till planbestämmelse Tillägg till utformningsbestämmelse v2 i detaljplan Rya 1:30, Bebyggelse vid stationen, aktnummer 1283K-16036 vilken vann laga kraft 30 november 2005. Balkonger mot gatan skall vara indragna och inglasning av balkonger skall utformas på ett enhetligt sätt. Varje lägenhet skall ha fönster i minst två väderstreck. Lokal för butik, service eller motsvarande om minst 100 m 2 skall finnas i bottenvåningen mot stationen. 4 (8)
Tillägg till planbestämmelser som reglerar bebyggelsen v 2 Balkonger mot gatan skall vara indragna och inglasning av balkonger skall utformas på ett enhetligt sätt. Varje lägenhet skall ha fönster i minst två väderstreck. Lokal för butik, service eller motsvarande om minst 100 m2 skall fin-nas i bottenvåningen mot stationen. 2.3 Genomförandetid Genomförandetiden är 5 år från den dag tillägget till detaljplanen vinner laga kraft 5 (8)
3 Konsekvenser 3.1 Bedömning av miljöpåverkan Stadsbyggnadsförvaltningen bedömer, med vägledning av förordningen om miljökonsekvensbeskrivningar, att planens genomförande inte kan antas medföra en sådan betydande miljöpåverkan som avses i 4 kap 34 plan- och bygglagen respektive 6 kap 11 miljöbalken. En miljöbedömning med tillhörande miljökonsekvensbeskrivning behöver därmed inte genomföras. Konsekvenserna av planförslaget utreds och beskrivs i denna konsekvensbeskrivning. Planförslaget innebär ingen ändring av befintliga förhållanden eller byggrätter utan möjliggör en inglasning av befintliga balkonger på en fasad av aktuell byggnad. 3.2 Miljö, hälsa och säkerhet Buller från vägar och järnvägar Planområdet och den aktuella byggnaden är placerad i direkt anslutning till Rydebäck stationsområde vilket är utsatt för både trafikbuller från regionbussar samt tågtrafik. Enligt stadens bullerkartering är den södra fasaden utsatt för en viss bullerstörning med värden ett ekvivalent värde över 55dBA och maxvärden över 75 dba för delar av fasaden varför en inglasning av balkonger skulle förbättra boendemiljö. Utdrag ur stadens bullerkartering, orange motsvarar 55-59dBA dygnsmedelvärde 3.3 Planens genomförande Avtal Ett planavtal är upprättat mellan beställaren av detaljplanen och Helsingborgs stad. 6 (8)
4 Planeringsförutsättningar 4.1 Bakgrund och organisation Bakgrund till planändringen Stadsbyggnadsnämnden beslöt den 20 maj 2010, 291, att avslå ansökan om bygglov föringlasning av balkonger. Stadsbyggnadsnämndens beslut överklagades till länsstyrelsen vilken beslutade, den 12 augusti 2011, att avslå överklagandet. Som skäl för beslutet framfördes att det, enligt planbestämmelserna, skulle varit en planavvikelse att glasa in balkongerna åt söder då fasaden vetter åt gata och att stadsbyggnadsnämnden hade rätt i att det inte skulle vara en sådan mindre avvikelse som är förenlig med planens syfte. Stadsbyggnadsnämndens avslagsbeslut var därför riktigt. Länsstyrelsens beslut överklagades. Av överklagandet framfödes att man med hänvisning till likhetsprincipen vill att stadsbyggnadsnämndens beslut upphävs och att inglasning medges för balkonginglasning på byggnadens söderfasad. Man framför att om man enligt länsstyrelsens beslut använder Boverkets allmänna råd 1996:1, ändrade 2002:1 där bussgator och parkeringsplatser likställs med gator så är byggnadens norrfasad som vetter mot en parkeringsplats likställd med söderfasaden som vetter mot en gata. Därför bör bygglov beviljas för söderfasaden då bygglov har beviljats för byggnadens fasad mot norr enligt likhetsprincipen. 2012 avslog mark- och miljödomstolen överklagan i enlighet med stadsbyggnadsnämndens beslut. Beslut i ärendet Stadsbyggnadsnämnden beslutade den 26 augusti 2014 267 att ge stadsbyggnadsförvaltningen i uppdrag att påbörja planprocessen. Planområdet ligger i Rydebeck och avgränsas av Dalarögatan och Rydebäcks stationsgata. Området omfattar del av fastigheterna Ljungholmen 2. Bebyggelse Planområdet består i dag av en 7 vånings byggnad där balkongerna är inglasade endast i norr mot järnvägen. 4.2 Tidigare kommunala ställningstaganden Översiktsplan I Helsingborgs översiktsplan ÖP2010, antagen av kommunfullmäktige den 18 maj 2010 och aktualitetsförklarad den 26 februari 2014, redovisas planområdet som komplement i befintlig stadsbebyggelse. Planförslaget bedöms överensstämma med översiktsplanen intentioner. 7 (8)
Detaljplaner För planområdet gäller detaljplan för RYA 1:30(16036), vilken redovisar ändamålet bostäder med handel i bottenvåningen(bh 1 ). Genomförandetiden för gällande detaljplan har gått ut. STADSBYGGNADSFÖRVALTNINGEN Björn Bensdorp-Redestam planchef Carl Welin plansamordnare 8 (8)