ägare LO NTF finansiärer Folksam Länsförsäkringar Trygg-Hansa Vägverket
Omvärlden QIII Transportköpare Transportsäljare
vi slutkonsumenter vill inte att de varor vi köper i något led skall innebära ohälsa på vår miljö eller på människor vare sig i produktion eller distribution. Okänd storhet
Varför QIII-systemet? QI - arbetsmiljö vägen - farlig arbetsplats QII - trafiksäkerhet 8 av 10 transporter kör för fort QIII - miljö vägtransporter stort miljöproblem
Verksamhetsidé QIII skall bistå, granska och bedöma transportköpare så att de i sin upphandling har kriterier som ger; förbättrad arbetsmiljö inom transportkedjan ökad trafiksäkerhet inom vägtransportsystemet minskad miljöbelastning inom vägtrafiken
Baskrav QI Arbetsmiljö 18 poäng QII Trafiksäkerhet 18 poäng Arbetsbelastning Ergonomi SAM Hastighet Säkra fordon Alkohol/ droger QIII Miljö 18 poäng Utsläpp till luft Effektivare bränsleförbrukning Utsläpp miljöstörande ämnen
Stjärn- och poängtabell Poäng 11-20 21-30 31-40 41-50 51-54
Vem tjänar på QIII? kontroll över utförandet minskade skadekostnader minskade godsskador bättre image/pr Köpare Säljare lägre driftskostnader betalt för TS/miljö påverkar kvalitetsbrister Förarna bättre arbetsmiljö?? Försäkringsbolagen minskade kostnader Landsting minskade kostnader Försäkrings kassan Allmänheten tryggare trafik bättre miljö SÅ/näringen minskade kostnader för skador på; människor, fordon ökat gods förtroende från omvärlden
Fördelar med att bli bedömd Visar seriositet - Kunder, medarbetare, omvärld Utomstående granskare - Får idéer och tankar om förbättringar Walk the talk - Omsätter organisationens mål och policies till verklighet Kvalitetsbrister - Påverkar leverantörernas kvalitetsbrister Hållbara transporter - Bidrar till ökad konkurrensneutralitet och hållbara transporter
Att bli bedömd Tydlig bedömningsprocess - Uppföljningsbara krav, uppdragsförbindelse, checklista, sekretess mm. Tydlig beslutsprocess - Rapport, avstämning, bedömningsgrupp, styrelse, publicering Insats - Dokument, brev entreprenörer, 1-2 intervjuer, utdelning Kvalitetsbevis, förbered infoavdelning Ej publicering - Baskrav, 11 poäng, fortsatt process
www.q3.se
Systemet Arbetsmiljö Arbetsbelastning [2p] Att organisationen skall ha en planering, rutiner eller förfaringssätt som eliminerar överträdelser av kör- och vilotider [4p] Att organisationen skall ha rutiner för att kontinuerligt, minst en gång per kvartal, kontrollera kör- och vilotider Att rutiner för avvikelsehantering skall finnas Att åtgärdsprogram skall finnas som sätts in för att rätta till brister [6p] Att organisationen har tillgång till företagshälsovård eller motsvarande Att organisationen vid planeringen av transporter har acceptans för tidsavvikelser
Systemet Arbetsmiljö Ergonomi [2p] Skadeförebyggande åtgärder Att organisationen skall ha en dokumenterad plan eller riktlinjer för att eliminera belastnings-, fall-, hopp- och klämskador [4p] Aktiv skyddsverksamhet Att organisationen skall genomföra skyddsronder eller motsvarande minst en gång per år Att organisationen skall identifiera och dokumentera hantering som medför lyft-, skjut- och dragmoment samt hopp Att organisationen har etablerat kontakt med företagshälsovård eller liknande i syfte att få råd och stöd för att undvika lyft-, skjut- och dragmoment samt hopp [6p] Lastning och lossning av gods Att organisationen skall identifiera brister vid externa lastnings- och lossningsställen Att organisationen skall ha rutiner för att påtala brister vid lastnings- och lossningsställen
Systemet Arbetsmiljö Systematiskt arbetsmiljöarbete (SAM) [2p] Förberedande arbetsmiljöarbete och arbetsmiljöpolicy Att organisationen skall ha en arbetsmiljöpolicy Att organisationen skall ha påbörjat arbetet med ett systematiskt arbetsmiljöarbete utifrån AFS 2001:1 eller motsvarande Att representanter för organisationen skall delta i utbildning om systematiskt arbetsmiljöarbete [4p] Dokumenterat SAM Att organisationen skall ha ett dokumenterat systematiskt arbetsmiljöarbete enligt AFS 2001:1 Att organisationen genomför analyser och riskbedömningar av arbetsmiljön Att organisationen utarbetar åtgärds- och handlingsplaner för att förbättra arbetsmiljön [6p] Fortlöpande förbättring av arbetsmiljön Att organisationen skall ha ett dokumenterat arbete för att fortlöpande följa och förbättra arbetsmiljön Att organisationen skall genomföra konsekvensanalyser vid förändringar som kan påverka arbetsmiljön
Systemet Trafiksäkerhet Hastighet [4p] Trafiksäkerhetspolicy Att organisationen skall ha en trafiksäkerhetspolicy, där det framgår att hastigheten är den enskilt viktigaste faktorn för trafiksäkerheten Att organisationen skall ha dokumenterade riktlinjer/rutiner, där det framgår att hastigheten alltid skall anpassas till rådande förhållanden [8p] Kontroll av hastigheter Att organisationen skall ha rutiner för och kontinuerligt, minst en gång per kvartal, genomföra kontroller av hastigheter på samtliga fordon Att organisationen skall dokumentera avvikelser Att avvikelser skall kommuniceras mellan ledning och aktuell förare [12p] Åtgärdsprogram och stödfunktioner Att organisationen skall ha ett åtgärdsprogram som sätts in i de fall en förare har överskridit gällande hastighetsgränser eller inte anpassat hastigheten efter rådande förhållanden Att organisationen skall utrusta samtliga fordon med stödsystem för att eliminera hastighetsöverträdelser
Systemet Trafiksäkerhet Säkra fordon [1p] Säker utrustning Att organisationen skall ha riktlinjer/rutiner för att säkerställa att däck har minst lagstadgat mönsterdjup, rätt lufttryck och inte är skadade Att organisationen genomför godkända bromskontroller var sjätte månad hos ASB eller ackrediterad verkstad Att organisationens samtliga fordon som nyttjas skall vara utrustade med godkända bilbälten Att organisationen är väl förtrogen med och kontinuerligt uppdaterar regelverk som avser överlast och lastsäkring [2p] Handhavande och tillsyn Att organisationens förare har utbildning i de regelverk som avser överlast och lastsäkring Att organisationen har rutiner för att säkerställa att bilbälten alltid används Att organisationen har rutiner för och tillämpar kontinuerlig tillsyn av fordon Att organisationen dokumenterar skador, tillsyn, underhåll och service av fordon [3p] Stödsystem och säkerhetsutrustning Att organisationens fordon skall vara utrustade med stödsystem (mätinstrument) för att kunna kontrollera lastvikt Att organisationens fordon skall vara utrustade med bältespåminnare som har ljud och ljussignal Att organisationens fordon har underkörningsskydd runt om
Systemet Trafiksäkerhet Alkohol och droger [1p] Alkohol- och drogpolicy Att organisationen skall ha en alkohol- och drogpolicy Att organisationen skall ha ett åtgärdsprogram och en rehabiliteringsplan [2p] Alkohol- och drogtester Att organisationen genomför drogtester på den personal som skall anställas Att organisationen har rutiner för att säkerställa att alkohol inte förekommer i samband med arbetet Att 50% av organisationens fordon är utrustade med alkolås som kan lagra data Att all data från alkolås arkiveras i minst ett år [3p] Stödsystem, alkolås Att organisationens samtliga fordon skall vara utrustade med tekniska stödsystem, alkolås, som kan lagra data
Systemet Miljö Utsläpp till luft [3p] Miljöpolicy och redovisning Att organisationen skall ha en miljöpolicy som anger företagets långsiktiga miljömål Att organisationen kvartalsvis skall redovisa drivmedelsåtgången och emissioner per tonkilometer och fordon [6p] Drivmedelsförbrukning, mål och handlingsplan Att organisationen skall ha en plan med kvartalsvisa mål för att minska drivmedelsåtgången per tonkilometer, resultatet som skall redovisas kvartalsvis skall också omfatta andel förnyelsebar respektive fossilt bränsle som används Att organisationen skall ha en plan för att minska beroendet av fossila bränslen Att max 5 % av organisationens fordonsflotta får vara äldre än tio år [9p] Fordon Att organisationen skall ha en handlingsplan för att öka fyllnadsgraden, resultatet skall redovisas kvartalsvis Att minst 30 % av transporterna skall utföras av fordon som är Euro II-klassade eller bättre Att minst 50% av fordonen skall ha katalysator och partikelfilter monterade Transporternas energiåtgång skall dokumenteras kvartalsvis och skall redovisas i (kwh/tonkm) samt beräknas utifrån bränslets energiinnehåll (kwh/l)
Systemet Miljö Effektivare bränsleförbrukning [2p] Utbildning Att minst 50 % av organisationens förare skall ha genomgått utbildning i sparsamt körsätt, med motsvarande omfattning och innehåll som i ECO-drivingutbildning Att organisationen minst en gång per kvartal åskådliggör resultaten av drivmedelsåtgången för förarna [4p] Utbildning, information och uppföljning Att organisationens samtliga förare skall ha genomgått utbildning i sparsamt körsätt med motsvarande omfattning och innehåll som i ECO-drivingutbildning Att organisationen fortlöpande upprätthåller kunskapen om sparsamt körsätt genom repetitiva informationer/utbildningar eller incitamentprogram Att organisationen skall ha en individuell uppföljning som innebär att föraren får information varje månad om hur dennes körsätt påverkar bränsleförbrukningen [6p] Stödsystem för lägre drivmedelsförbrukning Att minst 20 % av organisationens fordon skall ha stödsystem som indikerar hur körsättet påverkar fordonets bränsleförbrukning
Systemet Miljö Utsläpp av miljöstörande [1p] Underhållsplan och kemikalieförteckning Att organisationen har en plan för fordonsunderhåll där det framgår vilka miljöstörande ämnen som används och en förteckning med tillhörande säkerhetsinformation över de kemikalier som används Att organisationen skall ha en plan/strategi för avvecklingen av miljöstörande ämnen [2p] Produktval och serviceavtal Att organisationen tillämpar produktvalsprincipen enligt Miljöbalken Att organisationens fordon skall ha däck utan HA-oljor och vattenlösliga åldringsskydd Att organisationen skall ha serviceavtal eller motsvarande för regelbundet underhåll av fordonen [3p] Rengöring och underhåll av fordon Att organisationen alltid skall välja miljömärkta produkter (i de fall de finns att tillgå på marknaden) för rengörning och underhåll av fordon Att organisationen i avtal med underleverantörer kräver att miljömärkta produkter (i de fall de finns att tillgå på marknaden) för rengörning och underhåll av fordon skall användas
Systemet Baskrav Allmänna förutsättningar Att trafiktillstånd finns Att organisationen är registrerad och F-skattebevis finns Att tillstånd för internationell trafik finns (om sådant behövs) Att trafik- och ansvarsförsäkringar finns Att lagar och avtal på arbetsmarknaden tillämpas Ekonomiska förutsättningar Att organisationen inte är föremål för konkurs, likvidation, ackord eller tvångsförvaltning Att organisationen inte gjort sig skyldig till allvarligt fel i yrkesutövning enligt lagakraftvunnen dom Att sociala avgifter och skatter är betalda eller att en betalningsplan finns Överlast Att ingen ersättning utgår till organisationen för last utöver vad som anges i lag/förordning (överlast) Att stickprovskontroll genomförs av beställaren på att överlast inte förekommer