Debatt om Stadskärnans framtid 18 oktober på Folkets hus. Redovisning av - bildmaterialet m.m. - nätverkets kommentarer

Relevanta dokument
Till Trafikverket. YTTRANDE avseende Trafikverkets järnvägsplan Huvudsta Duvbo TRV 2015/ ingivet av Nätverket Trivsam Stadskärna i Sundbyberg

Fem förslag har blivit ett

SAMMANSTÄLLNING MEDBORGARDIALOG - KNIVSTA

ANTAGANDEUPPLAGA JUNI 2001

Analys av placering inför eventuell tillbyggnad på Södertorpsgården.

Underlag för planuppdrag

Vet du vad som planeras i Karlslund?

Omvandlingen av busstorget Skellefteås nya stadskvarter

Sundsvalls kommun. Sundsvalls. kommun. En ny stadsdel nära stad och natur en ny stadsdel att bo, verka och vistas.

VATTHAGEN 1: Underlag för plansamråd

Kvarter 1:8. Byggnadsutformning. Bebyggelse mot Stadsparken/Boulevarden. Bebyggelse mot mot gata 3. Bebyggelse mot kvartersgata/gata 4b

Mer människor, mindre trafik

Program för Gråberget DAGORDNING. Välkomna till samrådsmöte! Inledning Politiska mål Planprocessen Bakgrund och förutsättningar

DJURGÅRDEN CENTRUM LINKÖPING

RegionCity Workshop 4

Åtgärder. Centrala stan GRANSKNINGSHANDLING. En bilaga till den fördjupade översiktsplanen för Centrala stan

Enkät om planprogrammet för. April 2011

Ärende 26. Planbesked för Luna 1

Detaljplan för kvarteret Kapellet 11, Järnvägsgatan 40, i centrala Sundbybergs stad

Vet du vad som planeras i Skiljebo?

8 Trafik- och gatumiljöplan för City. Svar på remiss från stadsbyggnadskontoret Dnr 4.1/2134/2017

Uppföljning av trygghetsrond i Trollhättans centrum

Reflektion från seminarium 5

Gestaltningsprogram för handels- och verksamhetsområdet vid Ältabergsvägen

Underlag för planuppdrag

Gestaltningsprogram för Fjällvråken 1

PARKERINGS POLICY F Ö R H Ö G A N Ä S K O M M U N ANTAGET I KOMMUNFULLMÄKTIGE HÖGANÄS KOMMUN FÖRVALTNING (5)

GESTALTNINGSFÖRSLAG Norra och södra torget, Kristinehamn 4 oktober 2016, Marie Janäng


Byggnadsnämnden beslutar i ärendet, varefter besked lämnas.

FRAMTIDENS SELMA. Tillsammans bygger vi Framtidens Selma: KEYWE

Änggårdens sluttning

RESECENTRUM 2.0 RESECENTRUM 2.0 LINKÖPING JÄRNVÄG I TUNNEL FÖR ATTRAKTIVA STADSMILJÖER OCH NYA FRAMTIDSMÖJLIGHETER IDESKISS

Presentation av alternativen i enkäten

SAMMANFATTNING. av Planprogram för Hallstahammars centrum. Framtidens. centrum Dnr: 241/15

Dialogmöte Exercisheden

Trygghetsvandring tankar på vägen

Nivå 1400 enheter ( lgh), ca boende. Trafikkonsekvenser. Exploateringskostnader. Diagram: Exploateringskostnader/enhet

LILLA BOMEN VISION. Kjellgren Kaminsky Architecture Vision Lilla Bomen

Grönstrukturplan 2019 Jönköpings tätorter

Ärende 25. Planbesked för Luna 9

Samrådsyttrande strukturprogram för främre Boländerna, Uppsala kommun

Konsekvensanalyser. Expansion Allum/Kyrktorget. Blandstad Stråk Kyrktorget

Stora Maräng Stora Maräng

Bygg en cykelpendlingsväg svar på motion ställd av Yosef Sigal (S) (KF)

NYA KRONAN SUNDBYBERG KONTOR MED MILJÖPROFIL. I Nöten erbjuder vi moderna, hållbara kontor som uppmuntrar till kreativitet och samarbete samtidigt

Integrerad Barnkonsekvensanalys - fokusområde Söderholmen

DANDERYDS KOMMUN. Centrala Danderyd. Dialog om centrala Danderyd Bilaga 7: Sammanställning av referensgruppsträff 1 + 2

Information om Planprogram Eriksberg och Ekebydalen

Oxelbergen Kungsleden

Fokus Skärholmen Projekt på samråd

Hagastaden. på väg mot ett Stockholm i världsklass.

Sammanställning från workshop

Prata framtidens Sävar med oss!

H-125. Skapad av: valleymountain. Ålder: 25. Stadsdel: Rosengård. Kategori: nybygge. Adress: von Rosens väg. Sida skapad: 18 december, 2011

Gestaltningsprinciper Svartbäcksgatan

Hur bevara och utveckla innerstadens värden, kärnan i Stockholms identitet?

Yttrande över Detaljplan för Centrala Ulleråker

Vånings- och skuggstudie, vårdagjämning kl , skala 1:5000

Markanvisning Stora Torget i Sunne centrum

Totalt: 44 röster Förslag 1: 23 röster Förslag 2: 19 röster Båda: 1 röst Inget: 1 röst. Synpunkter på Stortorget

Eriksberg och Ekebydalen Planprogram

Planprogram för Stationsområdet. Yttrande

VY TVÄRBANETORGET MOT ENTRÉN TILL OMRÅDET OCH SALUHALLEN

Dialog kring Exercishedens utformning Boende och verksamma kring Heden 19 januari 2017

GESTALTNINGSPROGRAM FÖR NYA BÖSTÄDER VID UTTRANS SJUKHUS. Detaljplan för Sandstugan SAMHÄLLSBYGGNADSFÖRVALTNINGEN MARS 2014

GLÄNTA. En öppning i den täta staden där historien möter vardagen

Designdialog Tullkammarkajen Workshop 2. Grupparbete BILDPROTOKOLL. Designdialog Tullkammarkajen Workshop

Riktlinjer för arkitektur och gestaltningsfrågor. i Uppsala kommun

Granskningshandling April Ändring av detaljplan för del av Fjugesta 2:34, 3:139, del av Fjugesta 3:144 m.fl. (Fjugesta centrum) PLANBESKRIVNING

Detaljplan för Del av Lagaholm 4:1 m.fl. ( Rökeri och laxbutik/restaurang) Laholms centralort Laholms kommun

Synpunkter och förslag. till utvecklingen av Eriksberg och Ekebydalen

Next:Norrköping Inre hamnen vår gemensamma målbild

Löfströms allé 6A Sundbyberg 907 kvm kontor

Gottsundaområdet Planprogram

Emmaboda. Centrum och norra järnvägsområdet. Punkthus på gamla taxitorget. Ny järnvägspassage. Tunneln görs kortare. Nya bostäder

GESTALTNINGSPROGRAM. Ekerövallen. Detaljplan för Ekerövallen (Ekerö-Väsby 43:1 m fl) på Ekerö i Ekerö kommun, Stockholms län Dnr

Startpromemoria för planläggning av Kadetten 29 (12 lägenheter)

Kort sammanfattning Dialogmöte 24 november Gällande bebyggelse på Robertshöjdsgatan/Smörslottsgatan

Detaljplan för Vattenrännan 1 och 3 samt Kvarnskon 3 i Dalby planuppdrag (s) Veberödsvägen samt Pinnmöllevägen PÄ 1/2018

Tvättstugor och källargångar

sol- och skuggstudie NORRA TYRESÖ CENTRUM januari 2014

ILLUSTRATION TILL SAMRÅDSHANDLINGAR HAMMARBY ENTRÉ

GATOR OCH BELÄGGNING

Startpromemoria för planläggning av Backtimjan 1 och del av Hässelby Villastad 14:35 i stadsdelen Hässelby Villastad (50 bostäder)

Sammanställning från medborgardialog 3 december Kulturpunkten, Gottsunda Centrum

Startpromemoria för planläggning av Björkhagen Centrum (ca 140 lägenheter)

Ett förslag från Medborgarkraften till lösning av Göteborgs universitets behov av ytterligare lokaler i anslutning till Vasagatan

För ytterligare information, kontakta nämndordförande Muharrem Demirok (c) telefon

Dialog Tullinge - bildprotokoll, workshop

SOCIAL KONSEKVENSANALYS FÖR GRÅBERGET Stadsbyggnadskontoret

Enådal 4 m.fl. (Hedmans kiosk) Plan- och genomförandebeskrivning

PLANFÖRSLAG STATIONSOMRÅDET

Förslag 2 Höjdplatå i grönområdet

GULLMARSVÄGEN/ ÅRSTASKOGEN

Detaljplan för fastigheterna Hunnebostrand, Sotenäs kommun 1(9)

UPPSALA, LUTHAGEN KAPRIFOLEN. Vackra bostäder med klassisk känsla

del av KV SEGERDAL, GREDELBY 21:4 Knivsta kommun

REVIDERAD Knivsta resecenter

Blåsippan 6 m.fl. i Älmhult, Älmhults kommun, Kronobergs län

Transkript:

Debatt om Stadskärnans framtid 18 oktober på Folkets hus Redovisning av - bildmaterialet m.m. - nätverkets kommentarer

Kort historik Utgångspunkt Järnvägen genom Sundbyberg ska breddas från två till fyra spår och läggas i tunnel 2013/14 Sex dialogmöten med medborgarna om den nya stadskärnan 2016 Stadens förslag på planprogram presenteras Nätverket för en Trivsam Stadskärna i Sundbyberg bildas (januari) Öppet möte på Folkets hus (maj) Yttranden om planprogram. 200 stycken lämnas in till stadens förvaltning (april) Öppet möte på Bristol med politikerpanel (oktober) 2017 Ett nytt planprogram presenteras muntligt för partigrupperna Beslut i december

Sex dialogmöten 2013/-14 Hur vill du att nya stadskärnan ska se ut och fungera? Några önskemål Livskvalitet och trivsel istället för att Sundbyberg blir en sovstad Ett stadstorg En park med friluftsteater Kvaliteter (att slå vakt om och utveckla) Småstadskänslan Den relativt låga bebyggelsen som släpper ner ljuset Stadskärnan med alla kaféer och restauranger Stadskärnan som gör Sundbyberg till en småstad och inte till en förort Sturegatan med sina unika butiker Parkerna och de öppna ytorna

Privata yttranden angående stadens planförslag 2016 222 privatpersoner lämnade yttranden Av dessa var: 7 (3,1 %) positiva till stadens förslag 15 (6,8 %) kritiska, men fokuserar på annat än Nätverket gör 200 (90 %) kritiska helt eller delvis utifrån samma synpunkter som Nätverket, framför allt avseende bebyggelse på torget och höga hushöjder

Stadens planförslag 2016

Nätverkets krav Det nya torget en grön, inbjudande och öppen plats för möten, vila och aktiviteter. Inga höga byggnader (över en våning) byggs på eller i direkt anslutning till torget. Resecentrum en vacker, låg och funktionell märkesbyggnad mellan Nya torget och Solnagränsen. Bebyggelsen, särskilt söder om Järnvägsgatan, ska vara måttfull så att ljus och luft släpps in. Marabouparken får inte skymmas av höga byggnader. Stadens fortsatta arbete med planförslaget ska vara öppet för insyn för stadens invånare.

Kommentar: Varför lyssnar man inte? Stadens beslutsfattare vill skapa en stadskärna med höga hus, tät bebyggelse och även bygga på torget! Alla dialogmöten, offentliga debatter, remissyttranden och samtal om stadskärnan vid vår- och höstfester på Sturegatan pekar tydlig på att... en majoritet av medborgarna vill inte ha den stadskärna som beslutsfattarna föreslår! De vill i stället bevara och utveckla staden med dess speciella karaktär i enlighet med dialogmötena och Nätverkets krav. Ändå driver beslutsfattarna sin linje! Det upprepas fullt ut i det nya planförslaget! Om beslutsfattarna inte lyssnar på medborgarna vilka representerar de då? Att inte lyssna undergräver den lokala demokratin!

Länsmuseets utredning av stadskärnan Bevara stadskärnans enhetliga hushöjd Befintlig bebyggelse bör ej påbyggas Järnvägen var en förutsättning för Sundbybergs framväxt och är av stor betydelseför stadens identitet. När spåren däckas över, bör markområdet ( locket och torget) förbli ett öppet rum som visar på stadens ursprung som stationssamhälle Ny bebyggelse i området bör anpassas i sin yttre utformning och våningshöjd till angränsande befintlig bebyggelse Sundbybergs torg är ursprungligen ett salutorg och kan med fördel åter upplåtas för handel Järnvägen bör inte ersättas av en annan barriär, i form av storskalig bebyggelse utan anpassning till den befintliga bebyggelsens skala Planförslaget går också emot Länsmuseets slutsatser och förslag! Varför?

Nätverkets vision av torget

Kommentar Det gröna torget Nätverkets vision är det Gröna torget. Förebilder är Mariatorget, Kungsträdgården och liknande oaser i staden där det finns variation, mångfald i utbud, inflöde av ljus, utrymme både för aktivitet, möten och vila. Istället för höga hus byggs paviljonger (endast en våning) för servering, handel, sociala och kulturella aktiviteter. Paviljongerna ska bidra till att torget fungerar som en attraktiv plats för alla. Skissen här på Nätverkets vision av det framtida torget bygger på den tidigare tänkta placering av stationen. Nu flyttas den enligt Trafikverkets plan längre ner i riktning sydöst in mot Solna. Det innebär att det gröna torget också kan förlängas och avgränsas i sydöst i en linje från IKANO-huset till Lysgränd. Olika alternativ på Det gröna torget bör tas fram. Arrangera en tävling utifrån Nätverkets vision

Stadens planförslag 2017

Kommentar Var är torget? Titta noga på stadens aktuella planförslag 2017 (fotograferat vid tjänstemännens redovisning). Här finns inget torg!! Men beslutsfattarna talar ändå om torget och allt det ska erbjuda! Saluhall, skridskobana på vintern, scen på sommaren, kaféer, gröna ytor, plats för möten, vila och lek för barnen Var ska allt detta få plats när det faktiskt inte finns något torg?

Skuggor från huskroppar Skugga middagstid vårdagjämning * Skugga kl. 08.00 vårdagjämning * * Bilderna visar skuggor på markplan inte på husfasader eller tak

Skuggor från huskroppar Skugga midsommarafton middagstid (modellen visar skuggor på markplan - inte på husfasader eller tak)

Kommentar Ingen sol! varken vinter eller sommar! Om ett fjortonvåningars- (resecentrum) och ett åttavåningars- (studentboende) hus byggs, kommer de att lägga den näraliggande delen av Järnvägsgatan och Gröna stråket i skugga under nästan alla dagens timmar hela året (med vissa undantag för sommarkvällar). Det blir ett mörkt men också kallt och ogästvänligt område. Kolla Signalfabrikens innegårdar. De skuggas i sydöst, syd och sydväst av betydligt lägre byggnader. Inte särskilt trivsamt! Hur kan man påstå att detta förslag ger plats för luft och ljus i stadskärnan?

Det gröna stråket - som staden ser det Genomsnitt av boulevard ovanpå locket

Det gröna stråket

Kommentar Ett grönt stråk men vad får plats? Det är smalt mellan husen längs järnvägens norra och södra sida. Körfält, trottoar, cykelbanor, gångväg tar minst 16-17 meter i anspråk (här är parkeringsplatser på Järnvägsgatan och trottoar på Bangatan/transportgatan borträknade). Kvar blir en bredd på 19 20 meter öster om Esplanaden och 23-24 meter väster om Esplanaden för det gröna i stråket. (Räknas parkeringsplatser och trottoar längs Bangatan/transportgatan in, reduceras bredden med ytterligare 3-5 meter). Med cykelbanor och gångväg går det inte heller att skapa en sammanhållen grön yta i stråket. Det gröna kommer att delas upp i minst två-tre smalare stråk, cirka 6 till 12 meter breda. Hur får man plats både med cykel-, gångtrafik och med kaféer, cykelparkeringar, ateljéer, bersåer, lekplatser annat som de styrande talar om? Blir det ett fungerande och trivsamt grönt stråk?

Kungsholmstorg - en modell för Sundbyberg?

Ett Kungsholmstorg i Sundbyberg - hurdå? Stadens tjänstemän talar om Kungsholmstorg som förebild. Oklart om de avser för Gröna stråket och/eller torget. Men Kungsholmstorg är inte ett torg utan en grön Boulevard avsedd att promenera och eventuellt cykla på. Här finns gångväg, grönytor, buskar och bänkar men inga byggnader eller anläggningar för den typ av aktiviteter som Sundbybergs beslutsfattare vill inrätta längs med Gröna Stråket och/eller på sitt torg. Kungsholmstorg har dessutom träd på bägge sidor om gångvägen. Träd kan inte planteras på locket till tunneln, enligt stadens tjänstemän. I söder avslutas Kungsholmstorg med en ljus öppen vy över Riddarfjärden. Gröna stråket i Sundbyberg vill man istället avsluta med en fjortonvåningars hög skuggande byggnad. Kungsholmstorg som förebild för Sundbyberg vad menas?

Resecentrum à la Vasakronan?

Ett högt och skuggande resecentrum Stadens förslag är en 12-14 våningars byggnad som förutom resecenter inrymmer framför allt kontor. Det liknar Vasakronans förslag som man 2016 lämnade till kommunstyrelsen (Diarienummer KS-0146/2016) om en över- och tillbyggnad av Hemköpshuset. Men staden har förklarat att Vasakronans förslag är inte aktuellt. Har Vasakronans förslag ändå stått modell för stadens förslag? Varför kontor och varför så högt? Har ekonomin spela en roll för förslaget på byggnad?

Några resecentra att inspireras av!

Resecentrum en låg, ljus och trivsam märkesbyggnad! Nätverket vill se en låg, ljus och inbjudande märkesbyggnad som blir utmärkande för Sundbyberg och förstärker stadens karaktär Ett resecentrum som kombineras med andra verksamheter som handel/saluhall, servering, mm Det finns många byggnader att inspireras av. På föregående bild; Station Triangeln/Malmö, Nya stations- och stadshuset/växjö, Dome of Visions KTH/Stockholm och Norra station/ängelholm. Arrangera en tävling och/eller inbjud kompetenta arkitekter att ta fram förslag på ett Resecentrum och låt medborgarna vara med och ta ställning innan beslut fattas!

Studentbostäder på torget? Vid IKANO-huset föreslås ett åttavåningars studentboende. Skäl som anges är att det bidrar till trygghet och liv på torget och att studentboende inte kräver parkeringsplatser. Det är bra med studentboende i Sundbyberg, men inte på torget! Hur vet man att just trygghet och trivsel ökar med ett studentboende?

Utredningar som ska genomföras I sammanfattningen av svar och gensvar på remissyttrandena från 2016 (s13-15) anger staden att följande utredningar/kompletteringar ska göras: Trafikanalys/trafikplan för buss och biltrafik, utryckningsfordon, cykelvägar och gångstråk Barnperspektivet/barnkonventionen lekplatser, grönytor, trygghet, tillgänglighet, plats för förskolor mm De äldres perspektiv en stad för alla (8 80 perspektivet) Funktionshinderkonventionen variation, tillgänglighet, nätt skala på bebyggelse, trafik på gåendes villkor Kulturmiljö redovisning av hur höga byggnader påverkar nuvarande märkesbyggnader och stadsbilden. Hänsyn till stadens historia. Genomförandestrategi exempelvis betingelser och villkor för handel, service och näringsliv, utvecklingsmöjligheter i Sundbyberg Gestaltningsprinciper som hushöjder, rik färgskala, harmoni och helhet, illustrationer av byggnader, solighet i gårdsrum och gaturum. Har dessa utredningar och kompletteringar gjorts? Vad har vad man kommit fram till?

Nätverkets förväntningar Redovisa ärligt och öppet stadens planförslag. Ange på ett tydligt sätt maximal hushöjd, bredd och längd på torg och gröna stråk och annat viktigt, så medborgarna klart kan se och förstå vad staden vill. Ha inte så bråttom med att fatta beslut! Planförslaget kommer att styra det fortsatta arbetet och kan inte korrigeras och ändras på det sätt som föredragande tjänstemän antyder. Medborgarna har rätt att få insyn och tid för att ta ställning. Ta fram alternativa förslag på utformning av torget, resecentrum och övrig bebyggelse med Nätverkets visioner som riktmärke, vilket framförallt innebär ett öppet grönt torg, ett lågt och ljust resecentrum och annan aktuell byggnation i måttlig höjd. Ett sådant förslag är det många i staden som efterfrågar! Invänta pågående utredningar (speciellt Trafikanalysen) för att inte beslutet av planprogrammet ska omfatta ogenomförbara och dåliga lösningar. Släpp in medborgarna i processen med utformning av den nya stadskärnan Tydliggör byggherrarnas och fastighetsägarnas roll och inflytande i planeringsarbetet!