Det här är Färjerederiet. Information till dig som vill veta mer om Sveriges största rederi



Relevanta dokument
Jobba till sjöss nära hemma. Information till dig som vill satsa, jobba och utvecklas ombord - samtidigt som du vill vara nära hem, familj och fritid

Jobba till sjöss nära hemma. Information till dig som vill satsa, jobba och utvecklas ombord - samtidigt som du vill vara nära hem, familj och fritid

Jobba till sjöss nära hemma. Information till dig som vill satsa, jobba och utvecklas ombord - samtidigt som du vill vara nära hem, familj och fritid

Jobba till sjöss nära hemma

Varför bildas Trafikverket?

Nätverksträff för Trafiksäkerhet i Örnsköldsvik Claes Edblad Håkan Lind Trafikverket

Svensk färjeservice till öar 2014

Ett bolag inom MTR Corporation. Mer än en resa. MTR Nordic Group

ITS Arlanda Catherine Kotake

SL:s strategiska karta

Framkomliga och användbara vägar och järnvägar Nu vässar vi oss för framtiden

Jobba ombord 2017/2018

RAPPORT Marknadsundersökning Färja 2014 Trafikverket Färjerederiet Huvudrapport. Undersökning bland passagerarna Projektnummer: TRV 2013/45076

Verklighetslabb digital järnväg

Projektkontoret Trafikverket IT. Anturadagen 27 november Christer Runsten Camilla Spång

Kostnadseffektiva samt

Klimatanpassat transportsystem. Lena Erixon

Utvecklingsplanen för Trafikverkets analysverktyg. förklarad på ett enklare sätt

Vårt. personalpolitiska. program

Trafikverkets framtidsbild kring det svenska transportsystemet

Inrättande av Trafikverket

Trafikverkets uppförandekod

Persontrafiken och kollektivtrafik på vatten. Susanna Hall Kihl

Digitalisering på Trafikverket. Dataföreningen Nätverk e-förvaltning och digitalisering. Anne Grön. TMALL 0794 Presentation bilder sommar

RAPPORT Marknadsundersökning Färja 2015 Trafikverket Färjerederiet Arnöleden. Undersökning bland passagerarna Projektnummer: TRV 2013/45076

FÄRJEDRIFTEN I SVERIGE 2013

Gatukontorsdagar Håkan Wennerström Regionchef Region Väst

Einar Schuch och Christer Agerback

Färjerederiet årsrapport

RAPPORT NKI Färja Trafikverket Undersökning bland passagerarna Projektnummer: TRV 2013/45076

En stad medarbetare. En vision.

Godsstrategi - från mål till åtgärder

Varför översyn och förändringar?

Ett TILLGÄNGLIGT SVERIGE

Hogia Transport Systems

Fysisk samhällsplanering för ett hållbart samhälle. Malmö den 24/ Jon Resmark

Nationella stråkkoordinatorer en väg mot en tydligare nationell helhetsbild av alla trafikpåverkande åtgärder och dess konsekvenser

RAPPORT NKI Färja Trafikverket Undersökning bland passagerarna Projektnummer: TRV 2013/45076

Test med HVO Hydrogenrad vegetabilisk olja

Strategi Program Plan Policy» Riktlinjer Regler

Guide till HELSINGBORG

Trafikverkets uppförandekod

Mötes- och resepolicy Kick-off 8 november Trafikverket och Hålllbar Mobilitet Skåne i samverkan!

Premiär för Stockholms nya elbusslinje

Medarbetar- och ledarpolicy

Vi ska peka ut Sveriges viktigaste vägnät

Infrastruktur för framtiden

MEDARBETAR- OCH LEDARPOLICY. #mitthässleholm

Nytt planeringsunderlag för begränsad klimatpåverkan. Håkan Johansson Nationell samordnare begränsad klimatpåverkan

Trafikverket här börjar resan!

Färjerederiet årsrapport

Pressrelease Bilaga 1. Samtliga frågor, tabeller och nationell överblick Kollektivtrafikbarometern 2007.

Verksamhetsområde Samhälles roll i Trafikverket. Einar Schuch Regionchef Region Öst. Trafikverket startade den 1 april 2010

REFERAT FRÅN FARTYGSFORUM 2012

Guide till HELSINGBORG

l oz- z 1 " \~

Verksamhetsplan 2018

Cykel i nationella och regionala planer samt allmänt om turistcykelleder Peter von Heidenstam

energieffektivisering och begränsad klimatpåverkan

Vad är hållbar utveckling?

Färjerederiet årsrapport

MINNESANTECKNINGAR 1 (5)

Skärgårdarnas Riksförbunds Färjegrupp

Framtidens kollektivtrafik i Stockholm

Regionalt trafikförsörjningsprogram

Med partnering når vi tillsammans bättre resultat.

Bilaga 3 Exempel funktioner ur förslag till Nationell plan. Funktioner i Förslag till Nationell plan för transportsystemet

Nästa station: Framtiden!

Forskning och innovation för bättre måluppfyllelse Trafikverkets FoIstrategi

Welcome to Wilhelmsen Technical Solutions KNOWLEDGE

Inrikes persontransport en handlingsplan

År 2020 Fler rör sig i staden

Förbifart Stockholm. Fokusgruppsmöte Trafikverket ansvarar även för

Vi vill förändra världen och vi gör det genom våra hus

RAPPORT Marknadsundersökning Färja 2017 Trafikverket Färjerederiet Huvudrapport. Undersökning bland passagerarna Projektnummer: TRV 2013/45076

frågor om höghastighetståg

Det är viktigt att jag är flexibel och anpassar mig efter kundens behov

Nya perspektiv på invanda mönster. aktivt medarbetarskap Ledardagar Medarbetardagar Planeringsdagar

MEDARBETAR- OCH LEDARPOLICY Medarbetare och ledare i samspel

Antagen av KF , 145. Vision 2030

Skånetrafiken. Det självklara valet för dig som reser i Skåne

Vår medarbetaridé Antagen av kommunstyrelsen, februari 2012

Trafikverket och tjälforskning. Per Andersson. Enhetschef Geo-, bergöverbyggnadsteknik

HERENCOVÄGEN VÅRA GRUNDSTENAR VÅR ENERGI VÅRT DNA

NYA LEDORD. Lyhördhet Vi är lyhörda och närvarande gentemot ägare, kunder och kollegor.

Indexator Rotator Systems AB

KARTLÄGGNING: Så ser vardagen ut för IT-CHEFER. Du förtjänar bättre. Gör slut med dålig it.

Kooperativa Förbundets policy för hållbar utveckling (HU)

Indexator Rotator Systems

Våra affärsprinciper

Täby kommuns kommunikationsplattform

Innehåll. Rederichefen har ordet 3. Verksamheten 4. Förvaltningsberättelse 9. Färjerederiets råd

Presidiekonferens Strandbaden

MARIN SAMVERKAN DET HÄR ÄR FÄRJEREDERIET Peter och Fredrik deltar i teknikdialog med marina myndigheter. På sluttampen

Vision Timrå - kommunen med livskvalitet, det självklara valet

Beslut om de nya verksamhetsområdena. Trafikledning och Underhåll

Västsvenska paketet. En förutsättning för en fördubblad kollektivtrafik

Handledning. Förhållningssätt till funktionellt prioriterat vägnät

Trafikverkets. strategiska utmaningar

Transkript:

Det här är Färjerederiet Information till dig som vill veta mer om Sveriges största rederi

Pålitlig kollektivtrafik på vattnet Sveriges vägfärjor är en viktig del av landets kollektivtrafik. Genvägen över vattnet ger miljoner människor möjligheten att färdas fritt i kustnära trakter, i storstadsområden eller glesbygd. Färjetrafiken möjliggör livsviktig samhällservice och nödvändiga godstransporter. I genomsnitt 8 av 10 resande är nöjda. Färjetrafiken är punktlig och driftstörningarna få. Verksamheten är expansiv och drivs med krav på lönsamhet. Vägfärjan är ett miljöval. Ombord får bilarna stänga av motorn och åka kollektivt. Med färjetrafik undviks barriäreffekter som påverkar djur, natur och sjöfart negativt. Färjorna drivs med miljödiesel och bränsleförbrukningen kan minskas med mer än hälften i de fall frigående fartyg kan ersättas med lindragna. Färjerederiet arbetar för att utveckla en alltmer fossiloberoende drift. 2

Färjerederiets vision Alla kommer fram smidigt, grönt och tryggt. Färjerederiets verksamhetsidé Vi är samhällsutvecklare som varje dag utvecklar och förvaltar smart infrastruktur. Vi gör det i samverkan med andra aktörer, för att underlätta livet i hela Sverige. Färjerederiets värderingar Nyskapande Lyhörda Helhetssyn 3

Färjerederiets distrikt Norrbotten Röduppleden, Bohedenleden, Avanleden Vägfärjornas leder finns över hela landet. De nordligaste färjelederna ersätts eller kompletteras med isvägar under vintern. Jämtland Håkanstaleden, Isöleden, Ammeröleden Norrlandskusten Holmöleden, Hemsöleden Värmland-Dalsland Högsäterleden, Sund-Jarenleden Norra Bohuslän Hamburgsundsleden, Gullmarsleden, Bohus-Malmönleden Orust Ängöleden, Malöleden, Lyrleden, Svanesundsleden Södra Bohuslän Mälaren Norra Roslagen Adelsöleden, Arnöleden, Stegeborgsleden Gräsöleden, Blidöleden,Furusundsleden Södra Roslagen Ljusteröleden, Vaxholmsleden, Oxdjupsleden Stockholm Mellansverige Vinöleden, Skenäsleden Vättern Ekeröleden, Tyskabottenleden, Tynningöleden Norra Östersjön Skanssundsleden, Fårösundsleden Visingsöleden Nordöleden, Kornhallsleden, Björköleden Hönö Hönöleden Syd Aspöleden, Ivöleden, Bolmsöleden 4

Organisationen utgår från resenärerna Resenärernas och beställarens önskemål formar Färjerederiets organisation. Våra 41 färjeleder är organiserade i distrikt. Dessa har stöd av rederikontoret i Vaxholm i Stockholms skärgård. Färjerederiets internstyrelse leds av Bo Vikström, på uppdrag av Trafikverkets generaldirektör. Färjeled A Färjeled B Färjeled C Färjeled D Färjeled E Färjeled F Distrikt Distrikt Distrikt Teknik OPERATIV ledning Ekonomi Personal Information Rederiledning Administration Verksamhetssystem IT Styrelse Miljö 5

Vi är ett rederi i rörelse, framåt! Vi ska vara världsledande inom vårt område! Vi utmanar och tänker nytt! Vi utvecklar vår tjänst tillsammans med kunden! Vi bildar en kraftfull lokal organisation! Vi förbättrar samarbete och kommunikation! Vi stärker ledarskap och medarbetarskap! Vi levererar en smidig, grön och trygg färjetrafik! Färjerederiet verkar för en miljöanpassning av sjöfarten Prioriterar miljödiesel och eldrift. Ersätter konventionella fartyg med lin-drivna. Utbildar all personal i eco-driving. Miljöanpassar vår kemikalieanvändning. Genomför bullerdämpande åtgärder. Informerar om miljövänlig sjöfart. 6

Sjöfart på uppdrag av Trafikverket Färjerederiet är en del av Trafikverket, Sveriges myndighet för planering, byggande, drift och underhåll av svensk infrastruktur. Rederiet bidrar till att uppfylla statens transportpolitiska mål med ett tillgängligt och säkert transportsystem. Rederiet har vind i seglen. Nya färjeleder tillkommer och uppdragen utvecklas, i dialog med omvärlden. Färjerederiet drivs som ett bolag med fristående ställning i Trafikverket. Det medför ett ansvar för att bidra till Trafikverkets utvecklingsmål, vad gäller trafikslagsövergripande planering, hög intern effektivitet och lägre produktionskostnader. Korta fakta om Färjerederiet 21 miljoner personresor per år 11 miljoner fordonstransporter per år 8 av 10 är nöjda med resan 66 fartyg Mer än 650 medarbetare (200 timanställda) 41 färjeleder Integrerat och certifierat ledningssystem Utpräglad miljöprofil 7

Kontakta oss Anders Werner, rederichef Staffan Eriksson, operativ chef Ingrid Jarnryd, kommunikationschef Hans Söderqvist, fleet manager Fredrik Almlöv, teknisk chef Anders Nordqvist, ekonomichef Göran Leverud, personalchef Jim Milerud, chef miljö och kvalitet Susan Jonsson, rederisekreterare Trafikverket Färjerederiet, Box 51, 185 21 Vaxholm Besöksadress: Norrhamnsgatan 3 0771-921 921 Röststyrt talsvar: 0771-65 65 65 farjerederiet@trafikverket.se www.trafikverket.se/farja TRAFIKVERKET. BEST.NR: 100520:UTGÅVA2.APRIL 2013. PRODUKTION:TRAFIKVERKET, GRAFISK FORM. TRYCKERI:TRAFIKVERKET. FOTO: KASPER DUDZIK. ILLUSTRATION:ANNICA GUSTAFSSON