Västlänken Erik Lööv Josefin Larking Lennart Dage
2 2015-01-23
Västlänken gör det enklare att resa - och bidrar till ett attraktivt, växande och hållbart Västsverige. 3 2015-01-23
4 2015-01-23
5 2015-01-23 20 miljarder
Västlänkens sträckning Cirka 8 km dubbelspårig järnväg. Drygt 6 km i tunnel genom centrala Göteborg. Tre nya stationer i staden vid Göteborg central, Haga och Korsvägen. 6 2015-01-23
7 2015-01-23 100 000 boende och 130 000 arbetande får gång- eller cykelavstånd till en pendeltågsstation i centrala Göteborg.
Idéstudie Förstudie Järnvägsutredning Beslut Järnvägsplan 2001 Hur kan Göteborg C utvecklas för utökad järnvägstrafik i Västsverige på lång sikt? 2002 Fem sträckningar + förstärkningsalternativ. Förslag att flytta Centralen och varianter på stationsslingor prövas också. 2004-2006 Tre sträckningar och förstärkningsalternativet utreds och vägs mot varandra. Samråd och remiss till allmänhet, myndigheter och organisationer. 2007 Trafikverket beslutar vilket alternativ som ska drivas vidare: Haga-Korsvägen uppfyller målen bäst. 2010 Västlänken finansierad. 2011 Projektering av Västlänken startar. 8 2015-01-23
- en del lera 9 2015-01-23
10 2015-01-23
11 2015-01-23
12 2015-01-23
Besiktigar fastigheter Utreder vibrationskrav för fastigheter Detaljprojekterar vissa känsliga delar Järnvägsplan Miljödom Byggstart 2017/2018 13 2015-01-23
Tillgänglighet & framkomlighet kollektivtrafik gång cykel näringslivets transporter 14 2015-01-23 14
Gestaltningsprogram attraktiv tillgänglig hållbar tidstålig trygg 15 2015-01-23 15
Tillfälliga anordningar tidståliga trygga överblickbara med fria siktlinjer tydlig vägvisning 16 2015-01-23 16
miljökonsekvensbeskrivning kontrollprogram barnkonsekvensbeskrivning 17 2015-01-23 17
- dialog mellan projektet/näringsidkare - nyhetsbrev via mejl - projektaktuellt utskick i brevlådan - webbsida trafikverket.se/vastlanken - kundtjänst 0771-921 921 18 2015-01-23
Kort om Marlösenprocessen 19 2015-01-23
Planskede Alla berörda kontaktas för informationsutbyte och samråd såsom fastighetsägare, rättighetsinnehavare (ledningsägare), myndigheter, m.m., hyresgäster får information från hyresvärden alt via projektet. Relevant information och synpunkter tas in i planprojekteringen för att minimera påverkan Planen ställs ut för granskning och berörda kan lämna synpunkter och efter fastställelse av planen klaga på denna till regeringen. Planen vinner laga kraft och ger TRV rätt att nyttja mark tillfälligt under byggskedet och förvärva marken med vägrätt eller lantmäteribeslut 20 2015-01-23
Bygghandlingsskede Direkta förhandlingar med berörda fortsätter och värdering av inlösenobjekt görs med utgångspunkt från den fastställda planen. Avtal träffas och ersättning utbetalas. Störningar och kända intrång diskuteras med berörda fastighetsägare, verksamhetsutövare och skadeförebyggande åtgärder projekteras in i bygghandlingen. (flytt av verksamhet, bullerdämpning, särskilda fastighetsåtgärder, tysta tider, etc). 21 2015-01-23
Byggskede Skador och störningar under byggtiden behandlas och ersättning utgår om de är relevanta dvs ej orts- eller allmänvanliga eller av andra skäl inte skall ersättas Ersättning för inlösen av fastighet utgår med marknadsvärdet +25% enligt gällande lagstiftning och riktlinjer, affektionsvärden ersätts ej Flyttersättning kan utgå vid totalinlösen När bygget är klart återställs områden som nyttjats tillfälligt, om möjligt, ursprungligt skick 22 2015-01-23
Om vi inte kommer överens Vad som skall ersättas och hur det skall värderas är väl reglerat i lag och riktlinjer och Trv är bundna av denna lagstiftning. All förhandling om ersättning för inlösen, intrång och skada sker med utgångspunkt från dessa lagar och riktlinjer för att alla berörda skall behandlas lika. Ersättning för intrång eller inlösen beslutas av Lantmäterimyndigheten vars beslut kan överklagas till Mark- och Miljödomstolen om vi inte kommer överens Störningar och olägenheter får anhängiggöras i domstol som skadeståndsmål enligt där gällande lagstiftning. 23 2015-01-23