RAPPORT. Bullerutredning Kungsängs-Tibble 1:3 ODALEN FASTIGHETER AB UPPSALA MILJÖ 1 UPPDRAGSNUMMER REV

Relevanta dokument
BULLERUTREDNING DETALJPLAN KVARTERET GÖSEN UPPDRAGSNUMMER SWECO ENVIRONMENT AB. Akustiker HENRIK NAGLITSCH LINDA GRENVALL

PM BULLER. Utredningar för detaljplan Lodjuret 4 AROSEKEN BOSTÄDER AB BULLERBERÄKNING UPPDRAGSNUMMER

RAPPORT. Bullerutredning, Krutviken SVENSK BOSTADSUTVECKLING AB UPPDRAGSNUMMER SWECO CIVIL AB ÖREBRO INFRA

RAPPORT. Gärdesvägen Vallentuna VALLENTUNA KOMMUN BULLERUTREDNING FÖR OMRÅDET GÄRDESVÄGEN UPPDRAGSNUMMER Sweco Environment AB

RAPPORT. Bullerutredning, Bärstad Förskola HAMMARÖ KOMMUN UPPDRAGSNUMMER SWECO CIVIL AB ÖREBRO INFRA

Hagsätra Rågsved. Bullerutredning. Mars Mars Inkom till Stockholms stadsbyggnadskontor , Dnr (6)

RAPPORT. Bullerutredning DPL Gyllehemmet 2 UPPDRAGSNUMMER SVENSKA VÅRDFASTIGHETER AB BERÄKNING AV TRAFIKBULLER [INTERNGRANSKAD]

RAPPORT. Fenix - Komplettering KLARA ARKITEKTBYRÅ AB UPPDRAGSNUMMER SWECO ENVIRONMENT MILJÖ INFRASTRUKTUR

RAPPORT. Bullerutredning inför detaljplan för Oxbacken Centrum, Västerås IMPERIA BYGG AB VÄSTERÅS VATTEN OCH MILJÖ UPPDRAGSNUMMER

BULLERUTREDNING. Detaljplan 1842 (Dp 4), Öster Mälarstrand, Västerås MÄLARSTRANDENS UTVECKLINGS AB UPPDRAGSNUMMER

RAPPORT. Ny detaljplan för kvarteret Liljan i Säter Trafikbullerutredning UPPDRAGSNUMMER SWECO ARCHITECTS AB, FALUN

TRAFIKBULLERUTREDNING

Äldreboende Granlunda Bullerutredning som underlag till detaljplan, Bergsåker 5:18, Sundsvalls Kommun

Vaksala kyrkskola bullerutredning

RAPPORT. Ny bebyggelse vid Eriksbergsvägen KATRINEHOLMS KOMMUN UPPDRAGSNUMMER BULLERUTREDNING SWECO ENVIRONMENT AB

RAPPORT. Bullerutredning Kolpenäs Södra SÖDERTÄLJE KOMMUN BULLERUTREDNING DEL AV KOLPENÄS 1:1 OCH SÖDRA 1:2, SÖDERTÄLJE UPPDRAGSNUMMER

UPPDRAGSLEDARE. Helena Holm UPPRÄTTAD AV. Fredrik Johansson. Trafikbullerutredning: Detaljplan för Bostäder vid Siretorp 3:33

Trafikbullerutredning för Kvarteret Cykeln 2, Hagfors

RAPPORT. Tierp Unionen Buller TIERPS KOMMUN BULLERUTREDNING FÖR OMRÅDET UNIONEN UPPDRAGSNUMMER Sweco Environment AB

Nystavaren 5, 6 och 7, Eskilstuna Kommun Trafikbullerutredning

RAPPORT. Trafikanalys_Trafikutformning UPPSALA KOMMUN BULLERUTREDNING UPPDRAGSNUMMER

RAPPORT. Kvarteret Alen KATRINEHOLMS KOMMUN BULLERUTREDNING UPPDRAGSNUMMER SWECO ENVIRONMENT AB. Uppdragsledare Handläggare

RAPPORT. Bullerutredning Kv. Diamanten Falköping FALKÖPINGS KOMMUN UPPDRAGSNUMMER SWECO ENVIRONMENT AB UPPSALA MILJÖ

BULLERUTREDNING DETALJPLAN SCANDIC PANDOX UPPDRAGSNUMMER SWECO ENVIRONMENT AB. Akustiker Akustiker, granskare

Sweco Environment AB Org.nr Styrelsens säte: Stockholm

RAPPORT. Bullerutredning, Kv. Lejonet TIERPS KOMMUN UPPDRAGSNUMMER SWECO CIVIL AB ÖREBRO INFRA

Kvarteret Malmen och Charles Hill i Varberg, Varbergs kommun

BULLERUTREDNING GRÄNBY

Trafikbullerberäkning för ny detaljplan

RAPPORT. Bullerutredning Detaljplan Beväringsgatan GÖTEBORGS KOMMUN UPPDRAGSNUMMER SWECO ENVIRONMENT AB UPPSALA MILJÖ

Källa: Eniro. Mariestad centrum. Trafikbullerutredning

Dp Bjurhovda 3:24 i Västerås

Kålleredgården 1:29, Mölndals stad

BULLERUTREDNING Lilla Åsa 23:165, Taberg, Jönköpings kommun

BoKlok Housing AB, GBJ Bygg AB. Bäckamaden, Gråbo. Trafikbullerutredning. Uppdragsnr: Version:

Källa: Eniro. Mustad 6, Mölndals stad. Trafikbullerutredning

RAPPORT. Kv. Folieraren SÄTERS KOMMUN BULLERUTREDNING UPPDRAGSNUMMER SWECO ENVIRONMENT AB. Uppdragsledare Granskare

Trafikbullerberäkning för Detaljplan Melby 3:3 mfl, Finspångs kommun

RAPPORT. Riddersvik Studentbostäder RIDDERSVIK FASTIGHETER AB BULLERUTREDNING UPPDRAGSNUMMER SWECO ARCHITECTS AB VÄST 1

Bullerutredning Vallbacken 24:3, Gävle kommun

RAPPORT Tollare - bullerutredning

Trafikbullerutredning Fridhems förskola

Niord 1, Norrtälje stad

Dp1824 Bäckby Centrum, Välljärnsgatan, Västerås

Beräkning av trafikbuller från spår- och vägtrafik vid planerat bostadsområde

Källa: Eniro. Valören 1 och 2 i Eskilstuna. Trafikbullerutredning

Trafikbullerberäkning inför detaljplan, Nyborgshöjd, Stenungsund

BULLERUTREDNING FÖRSKOLA - DOMAREN 1, SÄFFLE

Kv. Malongen, Rens t iernas gata i Stockholm. Bild 1 visar förslag på ny byggnad i kv. Mallongen vid Renstiernas gata. Org nr:

Södra Skogstorp Trafikbullerutredning Bjerking AB

Norrbacka, Sigtuna kommun

Trafikbullerutredning

17U Kv Räven. Trafikbullerutredning. Bjerking AB Strandbodgatan 1, Uppsala. Hornsgatan 174, Stockholm. Växel bjerking.

Bullerutredning för detaljplan Östra Nyby

Bilagor 1 Kv.Liljan Norr Beräkning av bullernivåer vid fasad och uteplatser för den norra byggnaden.

Kv. Snidaren i Varberg Trafikbullerutredning

RAPPORT R Kv. Valsverket, Eskilstuna kommun. Trafikbullerutredning. Antal sidor: 14

Lokomobilvägen, Nacka kommun Bullerutredning

Bullerutredning förskola Hagens Prästväg, Dnr:

LSS-Boende, Sollentuna kommun Trafikbullerutredning

Kv Kantorn etapp 2. Trafikbullerutredning. Sammanfattning. Uppdrag nr. 14U25633

Trafikbullerutredning Långaveka 3:21, 4:1

Trafikbullerutredning Långaveka 3:21, 4:1

Hammarvägen på Näset, Göteborg

BJÖRKFORS 164 M.FL, HEMAVAN TRAFIKBULLERUTREDNING

Tångeröd 2:18 Tjörns kommun Trafikbullerutredning

Bild över den planerade bebyggelsen på Vårsta 1:34, erhållen av beställaren. Att: Torbjörn Granberg Högalidsgatan 38B STOCKHOLM

DETALJPLANER I FISKEBY BULLER FRÅN VÄGTRAFIK OCH SPÅRVAGNSTRAFIK

RAPPORT. Fåraberget Trafik- och Buller FALKÖPINGS KOMMUN UPPDRAGSNUMMER SWECO ENVIRONMENT UPPSALA MILJÖ

RAPPORT. Ny detaljplan för kvarteret Förrådet i Sundsvall Trafikbullerutredning SUNDSVALLS KOMMUN UPPDRAGSNUMMER

Sicklaön 202:9, Nacka. Trafikbullerutredning. Rapport nummer: r03 Datum: Att: Alice Ahoniemi Nacka

Aranäs etapp 4, Kungsbacka stad Tåg- och vägtrafikbullerutredning

TRAFIKBULLERUTREDNING ÄNGSHÖKEN M.FL. MED BOSTADSHUS

Fastigheterna Hägern 4, 6 & 8 i Varbergs stad

Lommarstranden i Norrtälje

Kärna 67:1, Kungälv Bullerutredning vägtrafik

Sweco Environment AB Org.nr Styrelsens säte: Stockholm

Kv Gillet, Eskilstuna kommun Bullerutredning

Utlåtande trafikbuller

KV LAXEN, LULEÅ TRAFIKBULLER

RAPPORT. Blidsberg 30:1. Bullerutredning. Sammanfattning:

Uppdrag nr. 15U Kv Motorn 10. Samrådshandling. Trafikbullerutredning.

Hasselhöjden i Stenungsund

Norra Kyrkogatan, Stranden 3:51, Mora

RAPPORT. Bullerutredning till två detaljplaner i Mellingeholm NORRTÄLJE KOMMUN UPPDRAGSNUMMER SWECO ENVIRONMEN AB UPPSALA MILJÖ

Detaljplan Bålsta 1:595 mf, Håbo kommun

Detaljplan för Tyfter i Diseröd Kungälv. Bullerutredning

Källa: Eniro. Kv Almeberg 20, Varbergs kommun. Trafikbullerutredning

Bullerutredning för kvarteret Kometen, Kristinehamns kommun. ÅF-Infrastructure AB Ljud och Vibrationer

PM-buller - Gunnestorpsvägen Dnr: 16/0233

Rosstorp 2, Salem Trafikbullerutredning

Bullerutredning på fastigheten Enåsen 18 i Lidingö kommun

Bullerutredning på fastigheterna Barberaren 8 och Barberaren 9 i Katrineholms kommun

PROJEKTRAPPORT Kv Jägaren, Kumla Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 6 Bilagor: 6

Sävja 2: Uppsala kommun, plan- och byggnadsnämnden. Dnr PLA , KOMPLETTERING TILL TIDIGARE BULLERUTREDNING

Bålsta 50:2, Håbo kommun

Dpl för Karlagatan, bostäder , 61,67 mfl\

Kv. Vitsippan 12, Katrineholms kommun. Utredning av omgivningsbuller till detaljplan

RAPPORT. Inre hamnen Norrköping kv Munken och Jungfrun Bullerutredning UPPDRAGSNUMMER NORRKÖPINGS KOMMUN SWECO ENVIRONMENT AB

Bullerutredning. Bullerutredning inför nybyggnation på fastigheterna Buskåker 1:4 och 2:1 i Borlänge kommun MILJÖINVEST AB. MiljöInvest AB

Transkript:

ODALEN FASTIGHETER AB Bullerutredning Kungsängs-Tibble 1:3 UPPDRAGSNUMMER 1182191000 UPPSALA MILJÖ 1 HENRIK NAGLITSCH RICARDO OCAMPO DAZA Akustiker Akustiker, Granskare

Sammanfattning En trafikbulleutredning som underlag för upprättande av detaljplan för vårdboende och förskola har genonomförts. De beräknade ljudnivåerna är måttliga och är inget hinder för planens genomförande. Vårdboende kan uppföras men trafikbuller bör beaktas vid planering av utemiljöer. Förskolan kan uppföras utan hänsyn till trafikbuller. Sweco Vaksalagatan 10 Box 1733 SE 753 20 Uppsala, Sverige Telefon +46 (0) 18 17 20 00 Fax www.sweco.se Sweco Environment AB Org.nr 556346-0327 Styrelsens säte: Stockholm Henrik Naglitsch Telefon direkt +46 (0)104 84 50 25 Mobil +46 (0)702 15 60 34 henrik.naglitsch@sweco.se

Innehållsförteckning 1 Inledning 1 2 Buller 2 2.1 Beräkningsmetod och indata 2 2.1.1 Vägtrafik 2 2.2 Riktvärden 3 2.2.1 Riktvärden för trafikbuller vid bostäder 3 2.2.2 Riktvärden för skol- och förskoleverksamhet 4 2.2.3 Bedömningsgrunder 5 3 Resultat 5 3.1 Vårdboende 5 3.2 Förskola 6 4 Kommentar om befintlig bullerskyddsskärm 7 Bilaga Beräknade ljudnivåer från trafik

1 Inledning En detaljplan ska upprättas med syftet med är att skapa förutsättningar för uppförande av nytt vårdboende och förskola inom fastigheten Kungsängs-Tibble 1:3, Kungsängen, Upplands-Bro kommun. Planområdet avgränsas av Lillsjö badväg, Tibblehöjden och Granhammarsvägen. Denna utredning redovisar buller från Granhammarsvägen samt gällande regelverk och slutsatser gällande detaljplanens genomförbarhet med avseende på buller. 1(7)

2 Buller 2.1 Beräkningsmetod och indata Ekvivalent och maximal ljudnivå har beräknats enligt nordiska beräkningsmodellen för buller från vägtrafik, Naturvårdsverkets rapport 4653, i beräkningsprogrammet SoundPlan 7.4. Den maximala ljudnivån är beräknad som den femte högsta ljudnivån som uppkommer nattetid, i enlighet med gällande riktvärde. Bullerberäkningar är utförda med inverkan av tre reflexer. Underlag som ligger till grund för utredningen: Trafikutredning Granhammarsvägen. Bilaga PM trafik detaljplan Kungsängens- Tibble 1:1331 m.fl. Tyréns 2014-02-05. Planbeskrivning (UTKAST 2016-09-07) erhållen från Kristina Nitsch Sweco 2016-09-26. Illustrationsplan utkast ny placering erhållen från Kristina Nitsch Sweco 2016-10-10. Google maps, Street views Utöver detta inköptes digital karta från Metrias tjänst SeSverige. Vårdboendets placering och utformning är oklar. En envåningsbyggnad ha antagits i den position där den har illustrerats på utkast till illustrationsplanen. En låg byggnad har valts för att inte överskatta skärmning av bakomvarande förskola. Då förskolebyggnadens placering och storlek är mycket oklar har en envåningsbyggnad antagits i den position där den har illustrerats på utkast till illustrationsplanen. På grund av osäkerheter enligt ovan har byggnadens ljudskärmande funktion inte inkluderats när ljudnivåer i markplan beräknats. Befintlig bullerskyddsskärm har inkluderats i beräkningen med ledning av vad som går att utläsa utr Google maps, Street view. Skärmen höjd har antagits till 0,8 meter över vägbana med ledning av omgivande vägutrustning. 2.1.1 Vägtrafik Indata gällande vägtrafikflöden erhölls ur trafikutredning, enligt ovan, och avser ett framtidsscenario för 2030, se trafikutredningen för mer detaljer. Andel tung trafik framgick inte i trafikutreningen utan antogs i beräkningen till 9 % villket motsvarar ett typiskt värde på en genomfartsgata i en tätort. 11 % av den tunga trafiken antas passera under natten (22-06). 2(7)

2.2 Riktvärden Bedömningsgrunder för ljudnivåer vid bostäder redovisas nedan. 2.2.1 Riktvärden för trafikbuller vid bostäder Riktvärden för buller från trafik, enligt förordningen om trafikbuller vid bostadsbyggnader 2015:216, framgår av nedanstående tabell. Tabell 1. Riktvärde för trafikbuller som normalt inte bör överskridas vid nybyggnation av bostäder eller väsentlig om byggnad av trafikleder. Ekvivalent ljudnivå, db(a) Maximal ljudnivå, db(a) Ljudnivå utomhus vid fasad (frifältsvärde) Ljudnivå utomhus vid uteplats i anslutning till bostad 55 1-50 70 2 Om värdet 55 db(a) vid fasad ändå överskrids bör minst hälften av bostadsrummen i en bostad vara vända mot en sida där 55 db(a) ekvivalent ljudnivå och 70 db(a) maximal ljudnivå 3 inte överskrids vid fasaden. Inomhusnivåer regleras i Boverkets byggregler, BBR (23), som anger att byggnader, som innehåller bostäder eller lokaler i form av vårdlokaler, förskolor, fritidshem, undervisningsrum i skolor samt rum i arbetslokaler avsedda för kontorsarbete, samtal eller dylikt, ska utformas så att uppkomst och spridning av störande ljud begränsas så att olägenheter för människors hälsa där med kan undvikas. För bostäder gäller att värdena i Tabell 2 inte överskrids inomhus. För lokaler, exempelvis förskolor, anges i rådtext att krav enligt BBR är uppfyllda om kraven i ljudklass C enligt svensk standard SS 25268 för respektive lokaltyp uppnås. 1 För bostäder om högst 35 m 2 är riktvärdet vid fasad 60 db(a). 2 Värdet får överskridas fem gånger per timme mellan kl. 06-22, dock aldrig med mer än 10 db(a). 3 Gäller nattetid (22-06). 3(7)

Tabell 2. Riktvärden inomhus från trafikbuller i bostäder. Ekvivalent ljudnivå, db(a) Maximal ljudnivå, db(a) Ljudisolering bestäms utifrån fastställda ljudnivåer utomhus så att följande ljudnivåer inomhus inte överskrids i utrymme för sömn, vila eller daglig samvaro i utrymme för matlagning eller personlig hygien 30 45 4 35-2.2.2 Riktvärden för skol- och förskoleverksamhet Miljööverdomstolen har i en praxisbildande dom fastslagit att åtgärder ska vidtas om de ekvivalenta ljudnivåerna överstiger 55 db(a) någonstans på skolgård/lekyta. Miljööverdomstolen ansåg i domen att känsliga miljöer, såsom vård- och undervisningslokaler kan likställas med bostadsmiljöer och sålunda bör prioriteras och åtgärdas. Det är enligt boverkets vägledning 2015:8 Gör plats för barn och unga! önskvärt med högst 50 db(a) ekvivalentnivå dagvärde på de delar av gården som är avsedda för lek, rekreation och pedagogisk verksamhet. Vidare anges att en målsättning kan vara att resten av ytorna ska ha högst 55 db(a). Inomhusnivåer regleras genom svensk standard SS 25268:2007. Enligt standarden är strängaste kraven, för ljudklass C, för förskolor 30 db(a) ekvivalent ljudnivå samt 45 db(a) maximal ljudnivå. Dessa krav gäller för utrymmen för undervisning, t.ex. klassrum, lektionssal eller grupprum. 4(7) 4 Dimensionering ska göras så att angivet värde inte överstigs oftare än fem gånger per natt och aldrig med mer än 10 db.

2.2.3 Bedömningsgrunder Bedömningen av möjligheterna till, planens genomförande, samt god boendemiljö ur bullersynpunkt sker i denna rapport utgående från: 3 Resultat Möjligheten att uppfylla riktvärdet om högst 55 db(a) ekvivalent ljudnivå vid fasad för vårdboendet. Möjligheten att uppfylla riktvärdet 55 db(a) vid fasad för avsteg för vårdboendet. Möjligheten att erhålla uteplats vid vårdboendet med högst 50 db(a) ekvivalent ljudnivå och 70 db(a) maximal ljudnivå. Möjligheten att erhålla 50 db(a) eller 55 db(a) ekvivalent ljudnivå på förskolegården. Möjligheten att uppfylla riktvärden inomhus i vårdboendet samt i förskolan. Den beräknade trafikbullernivån inom planområdet är mycket måttlig. Den relativt låga trafikmängden och den låga hastigheten gör, i kombination med avståndet till vägen samt den befintliga bullerskyddsskärmen, att den ekvivalenta och maximala ljudnivån inte överskrider 55 db(a) respektive 70 db(a) i markplan någonstans inom planområdet. Den ekvivalenta ljudnivån ligger under 50 db(a) på hela förskolegården. Beräknad ljudnivå i markplan, samt på fasad för respektive byggnad, redovisas på bilagd ljudutbredningskarta. Den maximala ljudnivån är redovisad som den nivå som överskrids fem gånger per natt för att korrespondera med riktvärdet för maximal ljudnivå inomhus nattetid. Riktvärdet för maximal ljudnivå vid uteplats avser det värde som överskrids fem gånger per timme. Under maxtimmen, den timme då det högsta trafikflödet, är den maximala ljudnivån knappt 1 db lägre än det värde som uppstår för nattperioden. Det betyder att de värden som redovisas i rapporten kan användas för utvärdering av maximal ljudnivå för såväl inomhusnivåer som ljudnivå på uteplats. 3.1 Vårdboende Eftersom vårdboende är en form av permanentbostad så räknas de till bostäder och därför gäller samma riktvärden för dessa. Den ekvivalenta ljudnivån vid fasad är så låg att trafikbuller inte behöver beaktas vid utformning av planlösningar och lägenhetsutformning med antagen byggnadsutformning. Även med en högre byggnadsutformning klaras riktvärdet vid fasad. Nedan redovisas ett exempel på ljudnivå vid fasad för en antagen trevåningsbyggnad. 5(7)

6(7) Figur 1 Beräknad ljudnivå vid fasad för en tre våningar hög vårdbyggnad. Byggnadens fasad, inklusive fönster och eventuella friskluftsventiler, behöver utformas så att den sammanlagda ljudreduktionen för buller från vägtrafik (Dn,T,W+Ctr) ska vara minst 24 db, vilket är ett mycket lågt krav som klaras med vanliga standardmaterial. Ljudnivåerna vid fasad ökar när byggnaden flyttas närmare vägen, dock utan att kraven på fasadmaterial blir högre än vad som kan uppfyllas med material av standardkvalitet. Den ekvivalenta och maximala ljudnivån överskrider inte 50 respektive 70 db(a) på tomtens västra del men den ekvivalenta ljudnivån över skrider 50 db(a) på tomtens östra del. Uteplatser bör placeras i de delar av tomten där den ekvivalenta ljudnivån inte överskrider 50 dba, se bilagd ljudutbredningskarta. Om balkonger ska anordnas bör dessa inte placeras på den östra fasaden då den ekvivalenta ljudnivån där är högre än riktvärdet. Om en gemensam uteplats anordnas kan balkonger byggas som ett komplement. 3.2 Förskola Målvärdet gällande ljudnivå på förskolegården, 50 db(a), klaras på hela den tomt som avsatta för förskola. Ytor för lek, rekreation och pedagogisk verksamhet kan förläggas utan hänsyn till trafikbuller. Notera att även den maximala ljudnivån är låg, väl under 70 dba Beräknad ekvivalent och maximal ljudnivå vid fasad är så pass låg att det inte kommer att krävas särskilda hänsyn vid val av byggmaterial för att riktvärden inomhus ska uppfyllas. Värden på ljudnivå vid fasad för antagen placering framgår av bullerutbredningskartan. Som tidigare angivits så har förskolebyggnadens ljudskärmande effekt inte inkluderats när ljudnivåer i markplan beräknats. Byggnaden kommer att bidra till att ljudnivån väster om densamma blir lägre än vad som redovisas i bullerutbredningskartan.

4 Kommentar om befintlig bullerskyddsskärm Den exakta höjden på den befintliga bullerskyddsskärmen är något osäker. I denna utredning har höjden över vägbanan antagits till 80 cm. Verklig höjd är troligen högre men det går inte att med säkerhet utesluta att den är något lägre. Även om det skulle vara så att skärmens höjd har överskattats så skulle det inte ha en så pass avgörande betydelse för resultatet att de slutsatser som redovisas ovan förändras. 7(7)