Busstrafiken blir lite grönare

Bussturné i Jönköpings skolor för en bättre miljö Sida Depå i Gislaved hade änglavakt och klarade sig från brand baksidan nummer 0 www.arriva.se oktober 009 Busstrafiken blir lite grönare Samtliga Arrivas 00 bussar i Skandinavien blir nu utrustade med ny teknologi som ska bidra till att bränsleförbrukningen minskar. Miljö Skandinavien Av Martin Wex 10 procent minskad bränsleförbrukning, mindre slitage och färre skador är några av fördelarna med den nya teknologin som ska installeras i Arrivas bussar i Danmark och Sverige. Nya träd i gåva från bussarna Och fördelarna bidrar både till en bättre ekonomi för Arriva och till en renare luft för alla.»arriva har en klar ambition om att vara en grön verksamhet där miljöfrågor står högt upp på dagordningen. Därför har vi satt igång ett nytt projekt som ska reducera vår bränsleförbrukning och därmed också koldioxidutsläppet,«säger projektledare Lars Bonke från Arriva. Inom de kommande tre månaderna ska samtliga av Arrivas bussar få monterat ny elektronik som next stop 01 a green connection kan mäta bränsleförbrukningen och påverkan på motor, växlar och däck. Systemet kan via färgade dioder från grön till gul och orange till röd ge föraren feedback om hur ekonomiskt denne kör och detta ska i sin tur hjälpa föraren att köra bussen på det mest miljövänliga sättet.»föraren får under turen löpande feedback från systemet vilket motiverar till en lugnare körstil med mildare acceleration och inbromsningar och en jämnare farthållning. Det reducerar bränsleförbrukningen men ger också en mer behaglig körning till glädje för både förare och passagerare,«säger Lars Bonke. Erfarenhet och inspiration Efter avslutad tur kan chauffören via de färgade dioderna utläsa hur miljövänlig turen har varit. Turen kan... Fortsättning på sida översikt Trevligare resa åt passagerarna UTBILDNING Ännu bättre service och nöjda kunder. Det är målet med en utbildning som Skånetrafiken samordnat bland buss- och tågpersonal i Malmö. baksidan Aktion mot stenkastning KAMPANJ Arriva vill ut i skolor i Malmö för att informera om de allvarliga konsekvenser som stenkastning kan ge. Arrivas skyddsombud i Malmö har tvingats ställa in hållplatser i området Rosengård efter upprepad stenkastning mot bussar. sida Arriva, Skånetrafiken och Helsingborgs stad skänkte en del av sina biljettintäkter till nyplantering av träd under årets trafikantvecka. MILJÖ HELSINGBORG Att locka fler passagerare till bussen för bättre säkerhet, miljö och luft är något som Arriva, Skånetrafiken och Helsingborgs stad i sitt gemensamma projekt Bussvison Helsingborg, har kämpat hårt för. Och det med gott resultat. 0 procent fler resenärer på fyra år. Nu går Bussvisionen ett steg längre för att förbättra luftkvaliteten.»nu vill vi också hjälpa till med att producera ny frisk luft genom att plantera träd. Därför skänker Bussvisionen 5 procent av alla sina biljettintäkter till nyplantering av träd i centrum,«säger Henric Mårtensson, affärsutvecklare på Arriva Helsingborg. Under trafikantveckan bidrar alltså alla passagerare till att staden blir grönare och skönare.»ju fler passagerare desto fler träd bättre luft Arriva hjälper inte bara till att minska luftföroreningarna i Helsingborg. Operatören bidrar aktivt till bättre luft genom sitt offensiva arbete i Bussvision Helsingborg i samarbete med Skånetrafiken och Helsingborgs stad. Foto: Henric Mårtensson blir det, och vi genomför en tydlig kampanj under veckan för att få fler resenärer,«säger Henric Mårtensson. Glada resenärer De nya träden kommer bland annat att planteras på Hamntorget, i hörnet vid Hamnkrogen, där träden drabbats av almsjuka. Fler träd ska också planteras längs Järnvägsgatan.»Det känns fantastiskt att att jag kan bidra med nya träd genom min bussresa. Det blir liksom dubbel insats för luftkvaliteten,«säger Joakim Nilsson, bussresenär i Helsingborg. Tack vare initiativet från Arriva, Skånetrafiken och Helsingborgs stad gick 100 000 kronor till nya gröna träd i staden. Arriva Update återkommer när det är dags för plantering av träden. Från stridsvagn till busstrafik PORTRÄTT Hans Nilsson, direktör för Arriva Sverige Buss Nord, har en bakgrund som officer inom det militära samt som vd, marknadschef och driftchef inom näringslivet. Det är en gedigen erfarenhet som nu används inom Arriva. sida Halland i startgropen UPPSTART Informationsmöten, dialog, ansökan om kameraövervakning, planering för en trafikledning på plats trafikdygnet runt. Arriva förbereder sig för uppstarten i Halland i juni 010. sida 5 arriva startar snabblinje till väla köpcentrum sida

Arriva update nummer 0 HÖGHASTIGHET Regeringen vill bygga en höghastighetsjärnväg från Stockholm till Göteborg och Malmö. Snabbtåg kan köra 00 kilometer i timmen på dagens spår. De nya banorna ska kunna klara av 0 kilometer. HÖGHASTIGHET Oppositionen, med Socialdemokraterna, Vänsterpartiet och Miljöpartiet de Gröna, välkomnar betänkandet om höghastighetstågen och menar att det är en viktig satsning för att minska klimatpåverkan. synpunkt Pågatågen får ny depå i Raus Kollektivtrafik och planetens framtid Nyligen offentliggjordes en vetenskaplig undersökning från Köpenhamns Universitet i den vetenskapliga tidningen Nature. Undersökningen kartlade för första gången istäckets exakta utveckling de senaste 11 700 åren tillbaka i tiden, ända från starten av vår värmeperiod. Undersökningen fastslog vad vi redan tidigare anat, nämligen att istäcket är väldigt känsligt för global uppvärmning och smälter snabbare när människan bidrar till växthuseffekten. Isen är inte bara nödvändig för isbjörnar och övrigt djurliv. Den är också viktig för havsströmmarna och planetens generella utveckling. Här har vi alla enskilda individer, politiker och företag ett ansvar för att ändra bilden och skapa en hållbar framtid. För Arriva är miljön i fokus, och vi arbetar aktivt med flera olika projekt för att bidra till en bättre miljö och en bättre framtid. Vi vill släppa ut färre partiklar, färre hälsoskadliga jan wildau gaser och bidra till en bättre stadsmiljö. Vi vill binda samman människors vardag på ett ännu mer miljövänligt och grönare sätt. I detta nummer av Update kan du läsa om ett nytt projekt där den senaste gröna tekniken håller på att installeras i Arrivas 00 bussar i Skandinavien. Den nya teknologin bidrar till att bränsleförbrukningen minskar med omkring 10 procent. Du kan också läsa om hur Arriva i Bussvision Helsingborg, initierat att under en period låta en del av biljettintäkterna gå till att köpa nya träd för att plantera i stan. Och i Jönköping är Arriva, i samarbete med JLT och kommunen, ute på en bussturné bland skolungdomar för att lära dem mer om kollektivtrafikens fördelar och betydelse för en hållbar framtid. Ovan nämnda projekt är endast några av alla de projekt som Arriva driver för en bättre miljö. Vi kör alltid på alternativt bränsle så ofta våra avtal tillåter. I Helsingborg bland annat kör vi på biogas, producerad på stadens sopor. Som en naturligt god cirkel. Och vi måste alla tänka mer i cirklar i harmoni med miljön. För Arriva är miljötänket centralt i denna cirkel. Vi anpassar oss och anstränger oss för att behålla vårt gröna klot grönt. Det är för Arriva en självklar resa till ett hållbart samhälle. Jan Wildau är Corporate Affairs Director på Arriva update Ansvarig Corporate Affairs Director Jan Wildau Arriva Skandinavien Kommunikation Skøjtevej DK - 770 Kastrup Danmark Telefon +5 70 500 Fax +5 70 501 Web www.arriva.se E-mail update@arriva.se Redaktör Martin Wex Redaktion Louise Sandell Morten Starup Caroline J Velevski Upplaga 1 00 exemplar Tryck og distribution Oberthur Technologies 9 nya Pågatåg ska i framtiden underhållas på en nybyggd depå utanför Helsingborg. UNDERHÅLL SKÅNE Depåbygget i Raus pågår för fullt och den 9 september bjöd Skånetrafiken och Jernhusen in till en visning av depån. Här ska de 9 nya Pågatågen, som Update tidigare har berättat om, underhållas. De första tågen levereras i november och sätts i trafik i december. Då kommer en av de två verkstadshallarna att vara färdigbyggd och i maj 010 kommer hela depån, med sammanlagt fyra spår, att stå klar.»vi är väldigt glada över att kunna möta det ökande resandet med nya fina tåg, och över att vi får en ny, modern verkstad för att kunna serva tågen på bästa sätt,«säger Magnus Hedin, trafikdirektör på Skånetrafiken. Fri upphandling Raus är en konkurrensneutral verkstad, dvs att trafikhuvudman och tågoperatör kan fritt upphandla underhållsleverantör. Och stort fokus har lagts Ny depå Tomtyta 0 000 kvm Spår på depån ca km Verkstadsyta 7 00 kvm spår i verkstad à 10 m Kontors- och lageryta 00 kvm i två plan Tvätthall 0 kvm, 0 m lång på miljö när man har designat depån i Raus.»Vi har valt material utifrån minimal miljöbelastning och vi kommer att ha en avancerad tvättanläggning som rengör tågen effektivt samtidigt snabbuss Nu kan shoppingsugna danskar se fram emot en tur till Väla centrum med Arrivas nya linje. Snabblinje till Väla centrum Arriva startar en snabb busslinje mellan Hamntorget och Väla, tillsammans med Ace Link och Väla köpcentrum. utveckling HELSINGBORG Från och med den oktober kan danskarna snabbt och enkelt komma till Väla köpcentrum i utkanten av Helsingborg. Egentligen startar linjen redan med färja i Helsingör där våra danska grannar kan köpa en kombibiljett som gäller för både färja och buss.»med en direktlinje och en biljett blir det mycket smidigare för danskarna att ta sig till Väla och hitta sin shoppingglädje och göra sina inköp till ett mycket mer fördelaktigt pris jämfört med om de stannar i Danmark,«säger Henric Mårtensson, affärsutvecklare på Arriva i Helsingborg. Billiga biljetter En tur och returbiljett med båt och buss kostar 59 danska kronor. Resenärerna kan också välja att köpa en värdebiljett där även en matkupong ingår förutom tur och retur resa. Priset för värdebiljetten är 99 danska kronor.»vi vill ju hela tiden locka fler passagerare till kollektivtrafiken, och med denna snabbuss hoppas vi kunna nå helt nya resenärsgrupper,«säger Niclas Blomqvist, direktör för Arrivas bussverksamhet i södra Sverige, Trafiken lyder under reglerna för beställningstrafik och ingår inte i ordinarie stadstrafik. Bussen kör under lördagar och söndagar och efter årsskiftet ska en utvärdering av linjen göras. som den är skonsam mot miljön,«säger Per Berggren, vd på Jernhusen. Och Arriva ser väldigt positivt på den nya depån.»den ligger strategiskt bra placerad eftersom man kan få dit tågen på ett enkelt sätt. Sedan är det ju härligt att allt är så nytt och fräscht och vi ser mycket positivt på att vi har fått vara med och påverka uppbyggnaden såsom tvättens placering och hur vi lägger växlar och uppställning,«säger Thomas Thell, Technical Manager på Arriva. Ny bussdepå i Tygelsjö regionbussar har numera sitt hem på den nya depån i Tygelsjö utanför Malmö. bussdepå Söderslätt Av Caroline Velevski Nu har Arriva Söderslätt en ny bussdepå i Tygelsjö. Tidigare stod de regionbussarna och trängdes på Malmödepån men har alltså nu flyttats. Och de positiva effekterna är många.»på det här sättet minskar vi våra kostnader men också vår bränsleförbrukning då vi inte behöver åka in till Malmö för att hämta bussarna,«säger Johan Hägg, driftchef Söderslätt. Eget trafikområde Söderslätt är sedan ett och ett halvt år tillbaka ett eget trafikområde och i och med omfördelningen innebär det även att hälften av förarna nu utgår från Tygelsjö.»Det här bidrar också till en ökad samhörighet mellan förarna och förstärker vår identitet som ett eget trafikområde,«säger Johan Hägg. Tygelsjödepån har varit igång sedan den 15 augusti och en trafikledare finns på plats för att hjälpa till att koordinera morgonturerna. caroline.velevski@arriva.se

oktober 009 Arriva update GRATIS Den september, under den Europeiska Trafikantveckan, erbjöd Länstrafiken och kommunerna i Sörmland alla resenärer gratis resor under hela dagen. Detta som ett initiativ för att främja miljön. CITYTUNNELN De två parallella tunnlarna och bergrummet för station Triangeln var i september formellt avslutad. Därmed är Citytunnelns största entreprenad avslutad. Nu pågår arbetet med att inreda och utrusta stationerna. korta Automatisk fartkontroll KONTROLL Nu införs automatiska fartkontroller av hastighet i Öresundstunneln. Hastigheten är av säkerhetsskäl begränsad till 90 kilometer i timmen i tunneln men det har under en längre tid varit problem med bilister som kör för fort. Med de nya fartkamerorna hoppas polisen att hastigheten följs. ROLLSPEL Skolbarnen fick i biogasbussen, parkerad utanför skolan, lära genom lek och delta i olika rollspel för att få ökad förståelse för olika situationer som kan uppstå i en buss. Målet med kampanjen är att locka så många ungdomar som möjligt till att välja ett alternativt färdsätt för att skona miljön och för att samtidigt få en bättre trafiksäkerhet. Bussturné för en hållbar framtid Nu kör Arriva, JLT och Jönköpings kommun en bussturné för att påverka skolungdomar att bidra till en hållbar framtid. FRAMTID JÖNKÖPING I den behagliga höstluften parkerar Arrivas förare Linda Petrini, vant och smidigt biogasbussen utanför Lekerydskolan. Med ett leende öppnar hon Buss trafiken blir lite grönare Fortsättning från framsidan dörren och välkomnar en klass från årskurs fem. När alla är på plats i bussen börjar hon informera om biogas.»visst är det fantastiskt att vi kan återanvända stadens sopor och köra buss på det. För att köra en mil med en biogasbuss behöver man omkring 9 bananer,«säger Linda Petrini. Eleverna skrattar och ser bilder framför sig hur man stoppar in hela bananer i tanken. Men Linda förklarar... sedan analyseras på Sirius Webfleet där man kan utläsa på vilka platser bussen har varit utsatt för hårdast belastning. Denna information kan sedan tjäna som erfarenhet och inspiration till hur man kör vid nästkommande tillfälle. Systemet har testats på 0 av Arrivas bussar i danska Ålborg i Norra Jylland och inom loppet av fyra månader lyckades förarna att köra med tio procents lägre bränsleförbrukning. Positiva förare»nio av tio förare som har testat systemet har varit mycket nöjda och de ser fram emot att systemet nu installeras i alla bussar,«säger fackombudet Jesper Christensen.»Det finns ett stort intresse för att köra miljövänligt och många av våra förare går ofta in på kontoret när de har kört klar Alla dioder lyser när bussen startas men annars är det bara en i taget som visar hur ekonomisk bussen kör. färdigt för att se hur bra de har klarat turen. Allt som allt tycker jag att förerna har levererat väldigt goda resultat,«säger han. vidare att soporna måste genomgå en process innan det blir biogas. Eleverna får också delta i lite olika rollspel i bussen för att öka sin kunskap om kollektivtrafiken.»för att framtidens resenärer ska välja hållbara alternativ är det viktigt att arbeta med barn och ungdomar. Redan i unga år formas vanor och livsstilar,«säger Gunnel Onselius som är trafiksäkerhetssamordnare på Jönköpings kommun. fakta om projektet Syftet med kampanjen är att informera och utbilda barnen i trafiksäkerhet, uppträdande, miljöfrågor samt visa fördelarna med att resa kollektivt.»vi hoppas ju att så många som möjligt av dagens unga kommer att välja bussen i framtiden, till gagn för både miljö och säkerhet,«säger Linda Petrini. Under hösten besöks olika klasser på Jönköpings skolor. Arriva installerar ny elektronik i samtliga 00 bussar i Danmark och Sverige. North Securities från Danmark levererar, installerar och står för den dagliga driften av systemet. Falck Sirius står för ekonomi, kontrakt och projektledning. Systemet ska motivera till en mjukare körstil som kan: reducera bränsleförbrukningen och utsläpp av koldioxid reducera slitage på bussarna och reparationsunderhåll reducera tomgångskörning och därmed öka livslängden för bland annat partikelfilter reducera antalet olyckor och därmed skador på både trafikanter och material. Systemet möjliggör också både för Arriva och för Falck att hitta bussarna vid haveri eller stöld. Systemet ska vara installerat i alla Arrivas bussar senast den 1 december 009. Målet är att spara minst sju procent på Arrivas samlade bränsleförbrukning innan den 1 juli 010. martin.wex@arriva.dk Ny installation vid Odenplan UTSTÄLLNING I SLs utställningsmonter vid Odenplan i Stockholm finns konstnären Tina Nyqvists äldre dam, Beda, att beskåda mellan den 1 september och 1 december. Beda presenteras i en installation bestående av fraktlådor med bestående film. Nya broar till Haparanda BROAR Svevia har fått i uppdrag att terrassera, markförstärka och bygga två broar på Haparandabanan. Den totala anbudssumman är miljoner kronor, uppdragsgivare är Banverket. Första tåget väntas köra år 011. Ny järnväg till Kiruna JÄRNVÄG Måndagen den 7 september inleddes officiellt bygget av den nya järnvägen i Kiruna. Bygget av den nya järnvägen genom Kiruna ska vara klart 01 och är ett samarbetsprojekt mellan Banverket och LKAB.

Arriva update nummer 0 BIOGAS Nu förbereder NCC Construction Sverige inför bygget av en ny biogasdepå för 90 bussar i Gubbängen i Stockholm. Uppdragsgivare är SL och nu pålar NCC och gjuter för tvätthallar och en verkstad. TÅG Bombardier Transportation ska leverera ytterligare Bombardier Talent -tåg till Deutche Bahn (DB) AG. Driv- och styrsystem tillverkas av Bombardier i Västerås. Sammanlagt har DB nu beställt 10 Talent -tåg. 1 kort Arriva öppnar ny verkstad i Trelleborg SÖDERSLÄTT Den 1 juni öppnades portarna till Trelleborgs nya verkstad. Tidigare har Söderslättbussarna servats på Malmöverkstaden vilket har inneburit väntetider och ett hårt tryck på Malmödepåns verkstad.»med en egen verkstad kan vi serva våra bussar snabbare,«säger Johan Hägg, driftchef Söderslätt. Verkstaden i Trelleborg kommer att ansvara för service för cirka 70 regionbussar. Ny kampanj mot stenkastning Arriva drar tillsammans med stadsdel Rosengård igång en kampanj mot stenkastning mot bussar i Rosengård. KAMPANJ MALMÖ Skolungdomar i Rosengård ska kallas till stormöten för att få information kring konsekvenserna av stenkastning. Det är en av åtgärderna som Arriva har tagit initiativ till med stadsdel Rosengård.»Vi ska berätta om hur farligt det är att få en sten på bussens ruta. Det kan leda till stora personskador på både förare och passagerare,«säger Magnus Persson, affärsutvecklare på Arriva i Malmö. Bakgrunden till mötena är problem med stenkastning mot bussarna vid ett flertal tillfällen i området. Något som fick skyddsombudet i Malmö att lägga in skyddstopp nattetid vid olika tillfälle i mitten av september.»en sten mot en framruta på en buss kan få förödande konsekvenser för både förare och passagerare, därför tvingas vi att ställa in hållplatser när vi drabbas av stenkastning,«säger Bo-Eric Andersson, skyddsombud på Arriva Malmö. Föraren Halil är en av dem som har drabbats av stenkastningen.»jag körde med omkring tjugo passagerare i bussen när vi plötsligt hörde en smäll. Det lät som en explosion och jag blev livrädd. Lyckligtvis kom ingen till skada denna gång men bussen fick flera krossade rutor. Jag tror inte att stenkastarna tänker på att det kan vara deras mamma som sitter i bussen och riskerar att bli skadad,«säger han. Snabb handlingskraft Efter det första stoppet agerade Arrivas ledning direkt och ordnade möte med närpolisen i Rosengård.»Vi ser väldigt allvarligt på stenkastningen eftersom säkerhet är i fokus för oss, och vi hoppas att vi får det stöd och den hjälp vi behöver,«säger Esad Skrijelj, driftchef för Arrivas busstrafik i Malmö. Entreprenören gick även ett steg längre och kallade in stadsdel Rosengård till möte. Något som gav frukt.»kommunen hjälper oss bland annat med att boka tid i skolor och samla elever, och vi hoppas kunna motverka en del av stenkastningen med dessa informationsmöten. Vi vet också att kommunen har tittat på andra olika åtgärder skador Ett stort antal rutor har krossats på ett flertal bussar i Malmö efter att de har drabbats av stenkastning i Rosengård. Foto: Magnus Persson och att polisen prioriterar frågan,«säger Esad Skrijelj. Huvudmannen Skånetrafiken är även delaktig i informationskampanjen.»allra helst vill vi kunna ge en bra service till våra passagerare men vi tar stenkastning på stort allvar och säkerheten går alltid först, oberoende av var det händer om det så handlar om Limhamn, Oxie eller i Rosengård,«säger Göran Lundblad, trafikchef på Skånetrafiken. Under oktober planeras kampanjen på Rosengårds skolor dra igång.

oktober 009 Arriva update 5 UTREDARE Regeringen har utsett en särskild utredare, Gunnar Malm, som ska förbereda och genomföra bildandet av myndigheten Trafikverket. Brita Saxton har utsetts till utredare för den nya myndigheten Trafikanalys. BUDGET Regeringen satsar ytterligare 1, miljarder kronor på vägar och järnvägar under 010 och 011. Orsaken är att regeringen vill stärka sysselsättningen och öka tillgängligheten i transportsystemet. Bästa möjliga verkstad next stop 01 a green connection Ett nytt pilotprojekt på Arrivas verkstad i danska Gladsaxe ska visa vägen för nya arbetsmetoder på Arrivas verkstäder i hela Skandinavien. verkstad Skandinavien Av Martin Wex Mekanikerna ska ha bättre tid till deras arbete och kvaliteten på arbetet ska höjas. Det är huvudsyftena med det nya pilotprojektet som håller på att ta form i Gladsaxe i Danmark.»Vi ska i högre grad ta oss an planlagda reparationer istället för hela tiden att lösa akuta problem,«säger Ulrik Weiss, teknisk chef på Arriva. Målet är att reducera reparationer och antalet busskador samt att öka servicegraden och medarbetarnöjdheten. Medarbetarna ska involveras i denna process för att hitta lösningar till hur man ska nå målet. Mekanikerna kommer under projektet få redskap som de ska använda för att se förbättringsmöjligheterna på verkstäderna. Pilotprojektet pågår fram till den 1 december 009 och därefter ska det utvärderas. De goda erfarenheterna kommers sedan att spridas till Arrivas övriga verkstäder i Skandinavien. martin.wex@arriva.dk uppstart Intensiva förberedelser pågår just nu inför trafikstarten i Halland nästa år. Arriva har under september träffat 00 förare för att skapa dialog och lägga en grund för det fortsatta samarbetet inför uppstarten. Arriva har som mål att öka det interna servicevärdet till förarna. Förberedelser inför Halland I juni 010 kör Arriva igång med busstrafik i Halland och förberedelserna pågår redan intensivt för att trafikstarten ska bli så lyckad som möjligt. trafikstart HALLAND Det var stor uppslutning bland förarna i Halland när Arriva ordnade inledande möten på bussdepån i Halmstad. Regiondirektör Niclas Blomqvist, planeringschef Magnus Willingfors och projektledare Joel Gustafsson etablerade en första kontakt med omkring 00 förare och är nödja med de sex möten de höll under två dagar.»vi informerade om Arriva och våra visioner samt om vad vårt avtal med Hallandstrafiken innehåller. Sedan gick vi igenom de vanligaste frågorna som förarna hade fått möjlighet att ställa i förväg och det känns som om vi fick ett givande samtal och en bra relation,«säger Niclas Blomqvist. Under oktober kommer rekryteringspocessen att inledas för att medarbetarna i god tid ska få en bild av Arriva samt kunna ge en bild av sig själva.»att ha en bra dialog med de befintliga förarna är otroligt viktigt för oss och vi hoppas på ett fortsatt bra samarbete,«säger Niklas Bergman från Arriva Sveriges Human Resource-avdelning. Säkerhet i fokus På plats i Halland kommer personalspecialist, förarutbildare, personer med kompetens inom lön, arbetsrätt och arbetsmiljö att finnas för att svara på frågor, mellan vecka och 5. För Arriva är säkerhet en angelägen fråga och den sätts alltid i främsta rum. Därför har företaget ansökt om att sätta in trygghetskameror i alla sina bussar i Halland.»Vår erfarenhet visar att kameraövervakning har en preventiv effekt och filmen kan hjälpa polisen vid händelse av brott,«säger Niclas Blomqvist. Arriva har begärt tillstånd för trygghetskameror för 100 bussar. Förutom att satsa på trygghet kommer bussoperatören också att fokusera på att öka det interna servicevärdet. Detta bland annat genom att ha en bemannad trafikledning under trafikdygnets alla timmar. korta Föraren ringer efter en taxi SAMARBETE Be bussföraren eller konduktören att beställa en taxi, så står den vid hållplatsen och väntar när du kommer fram. SL, Bussslink och Roslagatåg har inlett ett samarbete som gör detta möjligt, för att underlätta för resenärerna att kombinera sina resor. Fusion i gassektorn NATURGAS Göteborg Energi och Gasnor har tecknat ett avtal i vilket de har som mål att etablera ett gemensamägt bolag för lagring och försäljning av flytande naturgas. Målet är att kunna leverera till kund från 01. Bolag ställs mot nya krav miljö Energimyndigheten har kommit med ett förslag som innebär att krav ställs på främst oljebolag att de ska leverera en viss mängd biodrivmedel. Detta krav ställs som ett led i arbetet med att uppnå EU:s mål om 10 procent förnybar energi i transportsektorn till år 00. Rånare fastnade på bild jönköping Två män, misstänkta för det brutala rånet i Bankeryd i juli, kunde gripas tack vare övervakningskamera i en av Arrivas bussar i Jönköping. Det var i juli som männen, båda i 0-årsåldern, ska ha rånat en ensam man på hans plånbok och mobiltelefon. Enligt åtalet har männen visat synnerligen råhet och hänsynslöshet under rånet. De ska ha slagit och sparkat offret så illa att mannen fick livshotande skador, uppger SR Jönköping. Efter att polisen, i sitt utredningsarbete, bland annat gått igenom bilder från en övervakningskamera på Arrivas buss mellan Jönköping och Bankeryd, kunde de misstänkta männen gripas. Männen ställs inför rätta, misstänkta för grovt rån. Arriva Märsta vann Rattmästerskap Stockholm Tolv deltagare från Arriva Märsta och Ekerö deltog nyligen i Rattmästerskapen 009. Tävlingen arrangerades av Stockholms Lokaltrafik där anställda hos operatörer som kör för SL fick delta. Manövrering, backning och körning genom svåra passager var några av tävlingsmomenten. Totalt deltog förare från SL:s trafikområde. Arriva Märsta ställde upp med tio deltagare och Ekerö med två deltagare. Bäst placering i den individuella tävlingen fick Märstaföraren Markku Motin som kom på plats fem. I lagtävlingen var Arriva Märsta bäst av de åtta lagen och kammade hem förstaplatsen samt platserna fem och sex. Uttagningen till Nordiska Rattmästerskapen i Helsingfors hålls den maj 010 i Hornsberg där sex förare från Märsta och en från Ekerö har kvalat in. caroline.velevski@arriva.se Spårvägar kan återkomma FÖRENING Nu bildas föreningen Spårvagnsstäderna för kunskapsutbyte och lobbying för spårväg. Under 0-talet lades de flesta spårvägar ner i Sverige, men nu ser allt fler transportsättet som en utvecklad kollektivtrafik och ett bidrag till bättre miljö.

Arriva update nummer 0 NY LINJE SJ satsar på dagturer mellan Luleå och Umeå. Detta efter att SJs Norrlandståg slog passagerarrekord under sommaren med en resandeökning med nära 0 pocent. Norrlandståg är ett helägt dotterbolag till SJ. TURKRONA Karlstadsborna har fått en ny valuta i plånboken. Turkrona kallas den nya valutan som införs för resor med stadsbussarna i Karlstad. Den nya valutan är en åtgärd för att få stopp på rån av bussförare. korta Nöjdare resenärer NÖJDhet SLs resenärer är allt nöjdare. 77 procent av resenärerna uppger att de är nöjda eller mycket nöjda med SLs trafik. SL genomför tio gånger om året en bred undersökning där resenärerna på samtliga trafikslag får sätta betyg på SLs trafik och service. Miljövänliga fordon KONFERENS Mellan den 1-1 september anordnades konferensen World Bioenergy- Clean Wehicles & Fuels i Stockholm. Det är ett samarrangemang mellan två internationella evenemang och Energimyndigheten med syfte att belysa rena och miljöanpassade fordon. Ny vd i Östgöta utnämning Paul Håkansson blir ny vd för ÖstgötaTrafiken. Håkansson har de senaste två åren arbetat med planerings- och infrastrukturfrågor inom ÖstgötaTrafiken, och tar över posten som vd av Leif Johansson. Ombyggnad av Lund C klar utrymme Banverket, Skånetrafiken och Lunds kommun har gemensamt satsat 100 miljoner kronor för att förbättra Lund C. Nu är ombyggnaden klar och det är bättre utrymme på plattformarna och lättare att ta sig mellan plattformarna och gångbron. comeback Hans Nilsson stortrivs med att vara tillbaka på Arriva. Nu väntar en intensiv period med att leda utvecklingen i Jönköpings- och Stockholmsområdet framåt. Från stridsfordon till busstrafik Hans Nilsson är mannen som har arbetat med det mesta. Nu är han tillbaka på Arriva för att leda utvecklingen framåt i Region Nord. Porträtt Sverige Nord Av Caroline J Velevski Det är budgetmöte på Arrivas huvudkontor denna måndag och det råder febril aktivitet i alla mötesrum. Jag passar på att få en pratstund med Hans Nilsson mellan mötena och vi slår oss ned i matsalen för lite lugn och ro. Hans startade som direktör för Arriva Buss Sverige Nord den 1 juni i år. Det är Hans andra vända på Arriva och det märks att han trivs med att vara tillbaka.»jag saknade det driv och den stämning som råder på Arriva, här måste man alltid vara på tå,«säger Hans. Hans har sina rötter i Helsingborg och har en bakgrund från det militära som underrättelseofficer där han bland annat utbildade pansarspaningssoldater och jägarsoldater. Efter en lång karriär inom det militära startade Hans eget företag inom restaurangbranschen. 199 sålde Hans företaget och hann med att arbeta som både driftchef och marknadschef i frukt- och grönsaksbranschen innan han fick erbjudande om en VD-tjänst på ett blomsterföretag där han stannade i fyra år. Busstrafik i blodet 005 inledde Hans sin karriär inom kollektivtrafiken, då på Swebus, och ett år senare kom han till Arriva. Att han hamnade i bussbranschen är egentligen inte så konstigt. Hans mamma hade eget företag i många år men i mitten på 70-talet bestämde hon sig för att sadla om till förare.»jag är egentligen en bussförarunge, jag upplevde hennes tider och fick därmed köra mitt eget race hemma. Jag såg hennes yrkesstolthet, hon var dessutom väldigt noggrann, chaufförsmössan skulle alltid sitta exakt,«berättar Hans. Hans Nilsson Ålder år Familj Fru samt två söner på 19 och 1 år och hunden Jim på år Tränar Styrka och löpning när det finns tid Musik Hårdrock/rock Favoritresmål New York Hans beskriver sig själv som en tävlingsmänniska med stort fokus på att lösa uppgifter. Och som den sociala person han är så har Hans en naturlig fallenhet för att skapa relationer med människor runt honom.»mitt ledarskap är medarbetarinriktat, det är viktigt för mig att ha en bra relation och dialog med mina medarbetare. Sen gillar jag ordning och reda och tydlighet, det brukar de flesta tycka om,«säger Hans. Nu väntar en intensiv höst med att leda utvecklingen framåt i Stockholm och Jönköping där en hög driftssäkerhet och ökad kundservice står i centrum. För Hans är det självklart detta arbete görs i dialog med förarna.»förarna är det viktigaste vi har, jag vet vilket arbete de gör och jag fattar deras vardag,«säger Hans. Familjen först Nu har alltså flyttlasset gått till Stockholm där familjen, som består av fru och två tonårssöner, är i full färd med att installera sig. För Hans kommer familjen alltid först men i budgettider och som nytillträdd direktör finns det inte mycket tid över för annat än jobb. Men Hans försöker att ta tillvara på sina lediga stunder då han hämtar kraft och energi.»fredagkvällar är heliga, då är det megaslappa med familjen som gäller,«säger Hans. Till jul bär det av på semesterresa till Thailand och kanske kan man ana att det är megaslappa som gäller då. caroline.velevski@arriva.se

oktober 009 Arriva update 7 Medarbetarundersökning 009 Är du nöjd Med din arbetsplats? under perioden 5-5 oktober ber vi dig att dela med dig av hur du trivs med att arbeta i arriva. vad gör vi bra? vad ska vi förbättra? frågeformuläret skickas ut till din depå i början av oktober. undersökningen är anonym. din mening gör skillnad får vi höra den? Medarbetarundersökningen är anonym och svaren samlas in av GfK NOP ett oberoende marknadsundersökningsföretag. Du kan därför tryggt framföra din åsikt. För att säkra, att också din röst blir hörd, ska du posta ditt svar i bifogat svarskuvert (porto är betalt) innan den 5 oktober 009. Oktober 009

»Vårt jobb är en trevlig resa«service, arbetsglädje och gemenskap är några av ledorden för den utbildning som Skånetrafiken nu genomför. SERVICE Skåne Av Caroline J Velevski Under hösten arrangerar Skånetrafiken en utbildning för alla deras anställda och de operatörer som arbetar tillsammans med Skånetrafiken. Tanken med utbildningen är att skapa ett gemensamt förhållningssätt i hur man bemöter kunder och skapa en lagkänsla oavsett vem man arbetar för. Utbildningen består av en heldag och är uppdelad i olika block som fakta om Skånetrafiken, fallstudier och mentometerfrågor. Kunden i fokus En av dem som håller i utbildningstillfällena är Arrivas tågförare Eva Wilhelmsdotter:»Vi ska inspirera, hitta nya tankesätt och träna oss på att alltid sätta kunden i fokus, vi ska också förmedla känslan av att vi är ett gemensamt lag, oavsett var man jobbar,«säger Eva. Just denna utbildningsdag är bussförare från Arriva, Veolia och Swebus samlade och NYA UTBILDNINGEN Utbildningen ska bidra till en bättre service, nöjdare kunder och en ökad arbetsglädje. Totalt ska 500 personer som arbetar för Skånetrafiken utbildas. 1 personer från Skånetrafikens olika operatörer håller i utbildningen. efter en välförtjänt lunchpaus är det dags för grupparbete. Stämningen är hög och för de flesta verkar service vara en självklarhet. Thorbjörn Wallenberg, Jerker Jeppsson och Ingemar Persson är bussförare från Arriva och är nöjda med dagen.»det här är ett jättebra initativ, visst finns det lite rivalitet mellan de olika operatörerna men det är ju också lite kul,«säger Thorbjörn Wallenberg som har kört buss för Arriva i bara några månader.»man har fått ett helt annat perspektiv, mycket fakta om Skånetrafiken som jag inte visste,«säger Jerker Jeppsson, också Arriva-förare. Utbildningen pågår under september-oktober och om utvärderingen faller väl ut så fortsätter man till våren. caroline.velevski@arriva.se redaktionsgruppen 5 7 Web Sudoku ebook for Morten Starup mo For personal use only. Publication, resale and Web Sudoku www.websudoku.com/ebo 1 5 9 sudoku Puzzle 1 Hard 1 5 Puzzle 15 Easy 1 5 7 9 7 5 1 7 1 5 7 9 1 Arrivas depåchef i Gislaved. 9 pizzerian att rädda. 5 9 5 brand Arrivas lokaler i Gislaved klarade sig med endast rökskador. Grannen, pizzerian, där branden startade, totalförstördes däremot. Änglavakt vid brand i Albins pizzeria gislaved Albins pizzeria i Gislaved brann ner till grunden. Lyckligtvis och mirakulöst klarade sig Arrivas lokaler, i samma byggnad, med bara rökskador. Det var vid 01:0 natten till torsdagen den 17 september, som två personer som installerade nya biljettsystem på bussarna, märkte att det kom rök från pizzerian. De båda larmade SOS och när räddningstjänsten anlände slog lågorna höga. Branden var svårsläckt, bland annat på grund av matoljor och annat fett som används i restaurangkök. Men trots de höga lågorna klarade sig Arrivas och Västbo taxis lokaler med endast rökskador. Tacksam depåchef»vi hade verkligen änglavakt här och är otroligt tacksamma över att vi klarade oss så bra i förloppet. Vi är också tacksamma 5 för att vi kunde larma till SOS relativt snabbt. Annars kanske branden haft ett ännu mer tragiskt slut,«säger Björn Låås, Vid klockan 0 på torsdagsmorgonen avslutade rädningstjänsten släckningsarbetet i byggnaden och tyvärr gick inte Finn Fruerlund Odder Erik Vejlgaard Vejle Tommy K. Nielsen Esbjerg och Kolding Helmer Jensen Driftledare Stege Ibrahim Makari Driftledare Ringsted Magnus Persson Affärutvecklare Malmö Jesper Christensen Ålborg Jesper Semlov Brönderslev Stephan Arnold Thomsen Projektchef Västdanmark Helge Holm Jakobsen Driftledare Nästved Hampus Åqvist Teamledare Arriva Tåg Sverige Per Abildtrup Regionchef Nordjylland Henrik Thomsen Ejby Britta Indraccolo Marketingkoordinator Arriva Tog Silkeborg Erik Strandsbjerg Roskilde, Köge og Hilleröd Henric Mårtensson Affärsutvecklare Helsingborg Maja Nellemann Affärsutvecklare Ryvang Hans Erik Rasmussen Ryvang Bjarke West Pedersen Gladsaxe Martin Wex Presschef Kastrup Pia Florén Affärsutvecklare Trelleborg Brian Thrige Amager Peer Erling Larsen Regionchef Handikapp Benth Blach Verkstadschef Centralverkstad Maribo Lasse Korpi Teamledare Slagelse Idéer Om du har en bra historia som du tycker platsar i Arriva Update, kontakta din lokala redaktionsmedlem eller sänd ett mejl till update@arriva.se Puzzle 17 Hard 9 1 5 5 9 9 1 7 1 5 1 lösning Varje box med gånger fält och varje lodrätt och vågrätt rad ska innehåll talen 1 till 9. Men varje tal bara en gång.