Hälsotrampare Kick-off tisdag 3 april



Relevanta dokument
22 april 6 oktober Page 1

Cykelvett. Cykla lagligt och säkert Tips och råd

Till fots och med cykel

CYKELSTÖDET CYKELSKOLAN FÖR VUXNA

Manus till bildspel. Cykla säkert på lätt svenska. Bild 2. Demokrati. Cykla säkert på lätt svenska

Testresenär Startmöte höst Page 1

Hälsotrampare april 6 oktober. Page 1

Till fots och med cykel

1. Cykeln som motion och fordon

TILL FOTS OCH MED CYKEL TRAFIKSKYDDET

1. Cykeln som motion och fordon

Cyklisten i trafiken

Vad gäller i punkter där fordon möter gående och cyklister?

CYKEL LIV om cyklar, hälsa och utrustning

Manus till bildspel. Säker cykel

Moped klass II Kunskapsprov

Årshjulet. Årshjulet finns med som ett stöd och ersätter: Seniorernas Trafikkalender.

Cykelplan för Sollentuna kommun KORTVERSION.

Testresenär Avslutningsmöte Vår Page 1

Trafiksäkerhet för seniorer

februari en viss typ av text. net för en serie e och skrivträning. Träna läsförståelse aövning Månadens tänka vidare uttryck.

Manus till bildspel. Cykla säkert på lätt svenska. Bild 2. Demokrati. Cykla säkert på lätt svenska

Renare stadsluft. Bilaga 2 Sammanfattning: Resvaneundersökning Skelleftedalen Kommunledningskontoret Planeringsavdelningen

Cykelkurs. övning och teori. Gärdhemsvägen Trollhättan Telefon:

Att cykla på enskilda vägar är tillåtet. Markägare får inte sätta upp skyltar som förbjuder cykling.

NU CYKLAR VI. Är det farligt att cykla?

När du ska korsa en gata

CYKELBESIKTNING 2009 Hållbart resande i Umeåregionen / VIVA arbete unga VIVA resurs / NTF Västerbotten

Cykelplanering i Göteborg Cyklisters riskbeteende. Henrik Petzäll Trafikkontoret

Fördelar med hållbara transportmedel Del 1 / Övning 3

LÄRARHANDLEDNING TILL TRAFIKADVENTSKALENDERN

Oskyddade Trafikanter

CYKELBESIKTNING 2010 Hållbart resande i Umeåregionen / VIVA arbete unga NTF Västerbotten / Umeå turistbyrå / Öppen gemenskap

Trafiksäkra skolan. Lärarhandledning. Tema. Cykeln. Malmö stad, Gatukontoret

En liten. Trafikskola för cykel

New Summary Report - 24 September 2015

Vintercyklisten 2011/2012. Välkomna!

Resvaneundersökning bland studenter vid Göteborgs Universitet Utbildningsvetenskap

TITTA! EN TILL SOM JUST LÄRT SIG GÅ! KAMPANJEN FÖR ETT VETTIGARE SÄTT ATT RÖRA SIG I GÖTEBORGSTRAFIKEN

reflexer Visa dig med

reflexer Visa dig med

Gör så här för att rapportera:

Nya fordon, beteenden och trafikregler i närmiljön. Niclas Nilsson, utredare Transportstyrelsen

Trafikförordningen. 1. För att undvika trafikolyckor ska en trafikant iaktta den omsorg och varsamhet

Moped klass II Kunskapsprov 2

Resvaneundersökning Göteborgs Universitet Gemensam Förvaltning

Drift och underhåll för cyklisters säkerhet

När, var och hur inträffar cykelolyckor och vilka är mest utsatta? Irene Isaksson-Hellman If Skadeförsäkring AB

IT-projektet ya svenskar i trafiken

FRÅGOR OM DITT RESANDE NORMALT Här vill vi att ni svarar hur ni brukar resa, när ni INTE är med i tävlingen Pedal for Medal

Manual för cykeldag på SFI

Olyckor.

Det började NTF bildas. Alvar Thorson uppfinner reflexbrickan.

AV TRAFIKKALENDERN HEJ!

En miljö- och trafiksäkerhetssatsning i din kommun

Fråga 1: Övergångsställen

Besvara frågorna genom att sätta ett kryss i lämplig ruta. Kom ihåg att det alltid frågas efter, vad du anser eller hur du brukar göra!

Verksamhetsplan för cykelplanering i Ljungby kommun

Information om Utökade trafiksäkerhetsåtgärder för cyklister

8. Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen

Caroline Almgren Mars Cykelkultur En attitydundersökning bland cyklister i Lund, Malmö, Helsingborg och Kristianstad

Gruppcykling. Cykla i klunga vs gruppcykling Två i bredd när väg och trafik tillåter

Besvara frågorna genom att sätta ett kryss i lämplig ruta. Kom ihåg att det alltid frågas efter, vad Du anser eller hur Du brukar göra!

TESTRESENÄR Uppföljningsmöte torsdag 25 mars

Säker skolväg. På hittar du kartor för de skolor där avlämningsplatser har identifierats.

Motion, Utveckla Linköping som en cykelstad

Strategi för mer cykling

B-TEORI. Lektion 2 Människan i trafiken. bengt hedlund

Besvara frågorna genom att sätta ett kryss i lämplig ruta. Kom ihåg att det alltid frågas efter, vad Du anser eller hur Du brukar göra!

Pilotplats Cykel: Utvärdering av nya cykelställ på Hornsgatan. Enkätstudie

Tylösandsseminariet 2-4 september. Lars Darin

Odödlig. O Mopeden, ett smart fordon eller en dödsfälla.

Sedan flera år pågår en negativ utveckling där allt fler

Fem anledningar att cykla

TappaTrampet Höstens stora aktivitetstävling. Utmana dina kollegor i. Klarar ni att gå 7 storstäder på 7 veckor?

Odödlig Mopeden ett smart fordon eller en dödsfälla?

Gör inte som alla andra

SIFOs Telefonbuss 2012

Policy för cykling i Örnsköldsviks centralort

Vägledning. - för trafikantombudens information om trafiksäkerhet. NTF Skånes Trafikäldreråd

Förslag till utformning av cykelöverfart

Trafiken i praktiken Åk 2-3

Notera att illustrationerna i denna broschyr är förenklade.

Rätt fart såklart! Fem goda skäl att hålla koll på hastigheten

Remissyttrande: Cykelutredningens förslag Ökad och säkrare cykling (SOU 2012:70)

Valberedningens förslag

HÄSTAR I TRAFIKEN TIll dig Som ÄR RyTTARE

Gå och cykla för ökad hälsa DEN GODA STADEN

Tobaksavvänjning Region Västerbotten

Hjälp oss få kunskap om ditt barns skolväg!

Studiehandledning PROs Trafikbok

Tidsstudie Cykel, elcykel, buss eller bil. Vilket alternativ väljer du?

Analys och slutsatsprotokoll för dödsolyckor

Handledning och stöd för dig som är trafiksäkerhetsombud

Vänlig väg till skolan

Allt du velat veta om Skellefteå men varit för skraj för att fråga om.

Din Sida. Tryggare för oskyddade trafikanter. Fem tips för säkrare cykling. Fyra länsprofiler om inspiration och trafik KRYSSA & VINN EN HÖVDING

Så här vill Stockholms politiker öka cykeltrafiken

Fysisk aktivitet och hälsa. Patrik Wennberg, läkare vid Bureå Hälsocentral forskare och lärare vid Umeå Universitet

Vinstlista - Cykla för livet 2014 Höstens vinster lämnas ut mellan 13 oktober - 20 december Vinst Deltagare Arbetsplats

Transkript:

Hälsotrampare Kick-off tisdag 3 april

Syfte och mål Syftet är att få deltagarna som har för vana att köra bil att byta färdsätt och bli mer fysiskt aktiva positiva hälsoeffekter för deltagarna är; frisk luft, daglig motion, mer energi och att upptäcka cykelns fördelar som ett effektivt transportmedel Målet är att få med minst 15 hälsotrampare med en jämn könsfördelning som kan cykla minst 3 dagar per vecka att hälsotramparna fortsätter med aktiv pendling efter avslutad aktivitet

Hälsotrampare 16 april 21 oktober 2012 55 anmälningar Vissa kriterier måste vara uppfyllda 25 utvalda (16 kvinnor & 9 män)

Hälsotrampare 2012 Namn Bostad Arbetsplats 1 Agneta Pohjanen Bergsbyn Handikappomsorgen, Skellefteå kommun 2 Anders Lindroth Södra Bergsbyn Valutec AB 3 Anna Bergström Sunnanå Gruppbostad, Ursviken, Skellefteå kommun 4 Ann-Louise Olson Nyholm Boliden Hälsocentral 5 Cathrine Andersson Morön Medlefors Folkhögskola 6 Cathrine Lindroth Södra Bergsbyn Frösunda assistans 7 David Lindqvist Ursviken Outotec 8 Emil Björklund Ursviken Guldstadens Frakt AB 9 Eva Andersson Bergsbyn Handikappomsorgen, Skellefteå kommun 10 Fredrik Björkander Bergsbyn Skellefteå Kommun, Trädgårdsgatan 6 11 Hans Lindgren Medle Synrehabilitering, Skellefteå Lasarett 12 Helene Skoog Nyhamn Coop 13 Ingvar Lindahl Anderstorp Svensk cater 14 Katarina Hedlund Bergsbyn Systembolaget Solbacken 15 Katharina Derblom Bergsbyn Campus - Skellefteå lasarett

Hälsotrampare 2012 Namn Bostad Arbetsplats 16 Lena Johansson Bodan Swedbank 17 Maria Larsson Ursviken Kåge/Morö Backe Hälsocentral 18 Mikael Laisfeldt Anderstorp Rönnskärsverken 19 Roger Pohjanen Bergsbyn Eddahallen, Skellefteå kommun, 20 Sara Lundmark Ursviken Gruppbostad, Skelleftehamn, Skellefteå kommun 21 Susanne Bergkvist Anderstorp Skellefteå lasarett 22 Susanne Stridsman Vitberget Brännanskolan 23 Thomas Granlund Ursviken Bilfrakt Bothnia AB 24 Viola Almgren Vänträsk Bolidens hälsocentral 25 Wiveka Stenlund Klutmark Kåge/Morö Backe hälsocentral

CO2 Besparingar 1 x + x 5 dagar = 17,5 kg CO2 25 x + x 5 dagar = 438 kg CO2 25 x + x 66 dagar = 5 781 kg CO2/år

Cykla för bättre miljö! Skellefteå har stora problem med luftkvaliten och bilen står för mer än hälften av resorna. I genomsnitt är varje bilresa kortare än 5 kilometer. Biltrafiken står för 35-40 % av koldioxidutsläppen i Sverige och andelen fortsätter att öka. Cyklar kräver dessutom väldigt lite gatuutrymme, på samma yta som en bil i rörelse kräver kan 14 cyklister köra. Det enklaste sättet att minska biltrafiken är förstås att bara köra bil när man måste. Vid korta resor är cykel eller promenad ett bättre alternativ.

Cykling ett receptfritt läkemedel Cykling ger bland annat ökad syreupptagningsförmåga och vardagsork. Hjärta och blodomlopp blir starkare och immunförsvaret bättre. Samhällets kostnader för sjukdomar kopplade till fysisk inaktivitet uppskattas till 100 miljarder årligen. Du kan på ett år förbränna 33 600 kilokalorier när du tar cykeln. Det motsvarar 6,72 kilo choklad!

Cykling för tid och ekonomi Du behöver aldrig tanka eller betala parkeringsavgift för cykeln. Det betyder att du sparar pengar varje gång du tar cykeln istället för bilen. Att cykla är både effektivt och smidigt. Den tar dig hela fem kilometer på bara 15 till 20 minuter från dörr till dörr, enkelt och billigt.

Cykeln är ett fordon! Att cykla ska vara roligt och enkelt även i trafiken. Vill du vara säker på att göra rätt när du korsar en väg ska du alltid iaktta väjningsplikt, den gäller nästan alltid. Om du kommer på en cykelbana och ska korsa eller köra in på en väg, har du väjningsplikt mot trafiken på vägen. Leder du din cykel räknas du som gående och då har alla fordonsförare väjningsplikt.

Vilka regler gäller på en gång- och cykelbana? Cykla alltid på den högra sidan av cykelbanan Som gångtrafikant rekommenderas att man går på den vänstra sidan, detta gäller både på gång- och cykelbana och efter vägrenen. En rekommendation till er: Våga ta ögonkontakt! Tänk på att högertrafik alltid tillämpas i storstäder, i rulltrappan, på trottoaren, dörrar, tunnelbanor, mm.

Cykelhjälm Fakta om cykelolyckor och cykelhjälm Varje år skadas minst 30 000 cyklister i trafiken, omkring 100 varje dag Mer än hälften av de cyklister som omkommer skulle ha överlevt om de använt hjälm. Vanligaste olyckan är en singelolycka. Tät trafik, stress, vårdslösa medtrafikanter, halka och lösgrus, är vanliga orsaker till cykelolyckor.

Cykelhjälm En cykelhjälm har en livslängd på ungefär 10 år, om den inte utsätts för en kraftig stöt. Ha koll på hjälmen. Vad är det vi skyddar och vilka konsekvenser kan en skallskada ge. Framme i pannan sitter mycket av den du är: Hur du reagerar på känslor, lycka, glädje och ilska. Förmågan att förstå konsekvenser och lägga ihop samband.

Säker cykel! Du behöver fungerande bromsar, ringklocka, reflexer fram, bak och på sidorna och lyse om du cyklar i mörker.

Bötesbelopp Cyklat mot rött ljus 1 500:- Ej stannat vid stopplikt med cykel 1 000:- Ej iakttagit väjningsplikt med cykel 1 000:- Cyklat på fel vägbana 500:- Otillåten skjutsning 500:- till föraren + Om passageraren straffmyndig 500:- till passageraren Inte visat hänsyn på Gångfartsområde Cykla berusad Saknat cykelhjälm Ljus fram saknas 500:- Ljus bak saknas 500:- Reflex saknas 500:- Var 60 min omkommer någon i trafiken pga rattfylla.

Rapportering Månadsrapportering Hemsidan för Hälsotrampare/Framtidsvägen

Hållpunkter 16 april 21 oktober Kick-off, föreläsning på Campus - tisdag 3 april Hälsoprofil i april bokas under vecka 15-17 hos Anneth, Eddahallen Uppföljningssamtal kommer att erbjudas av Lina, hälsopedagog och Britt, sjuksköterska Världshälso-dagen - 7 april Miljöfestival 30 maj 2 juni, Cykelparad 30 maj, cykelhjälmsföreläsning Cykla och gå till jobbet 7 maj - 17 juni och 13 aug - 23 sep 2012 Västerbottens Hållbarhetsvecka och Europeiska Trafikantveckan 16-22 september Motivationsdag i augusti för hälsotrampare Medlefors Hälsoveckan Ett friskare Sverige, 15-21 oktober Hälsoprofil i oktober Avslutningsträff i oktober

Trafik i Asien! Klicka här för att se klippet

Tack för att du vill vara med som hälsotrampare! Arbetsgrupp Hälsotrampare: Helena, Annica, Ola, Robin, Lina, Britt, Karin, Anneth www.framtidsvagen.net