Nationellt mål 20 twh biogas senast år 2020

Relevanta dokument
Biogas i framtidens Skåne Anna Hansson Biogas Syd

Lokal drivmedelsproduktion - Skånsk biogas ersätter importerade fossila bränslen

Samverkan mellan Västra Götalandsregionen och Region Skåne samt Biogas Syd (Kommunförbundet Skåne) och. Biogas Väst (Business Region Göteborg)

Gasernas utveckling. Anders Mathiasson, Energigas Sverige Vimmerby 21 november 2011

Biogas. Förnybar biogas. ett klimatsmart alternativ

Biogasen i samhällets tjänst. Energiting Sydost, Karlshamn 10 november 2016 Anders Mathiasson Konceptum

SÅ BLIR SVERIGES BÖNDER KLIMATSMARTAST I VÄRLDEN

Förslag till Nationell biogasstrategi 2.0. Maria Malmkvist, Energigas Sverige Stockholm

Vilken nytta kan Kommunala VA-organisationer ha av Biogas Norr!

Biogasens roll som fordonsbränsle. SYSAV-dagen Anders Mathiasson Energigas Sverige

Piteå Biogas AB Bild:BioMil AB

Biogasens möjligheter i Sverige och Jämtland

BIOGAS SYD. - ett nätverk för samverkan

Full gas i Karlskoga Energigasernas utveckling. Anders Mathiasson Karlskoga, 14 juni 2013

VAD HÄNDER NU? PROGRAMMET FÖR BIOGASUTVECKLING I VÄSTRA GÖTALAND BIOGAS VÄST

Energigaserna har en viktig roll i omställningen. Gävle-Dala Drivmedelskonvent, Borlänge Fredagen den 21 mars, 2104

Föreställ dig en morgondag, där mängden avfall minskar. Där städer kan förädla sitt avfall till energi, till förmån för invånarna.

Biogas i Sverige idag. Helena Gyrulf VA-mässan, Elmia, 2 oktober 2014 helena.gyrulf@energigas.se

Tryck på gasen för matavfall!

Energigas Sverige branschorganisationen för aktörer inom biogas, fordonsgas, gasol, naturgas och vätgas.

Biogas. Klimatcertifikat för biodrivmedel Helena Gyrulf Piteå, 13 november 2013

Biogas en nationell angelägenhet. Lena Berglund Kommunikationsansvarig

Gas i transportsektorn till lands og till vands. Anders Mathiasson, Energigas Sverige Nyborg, 23 november 2012

Biogas Väst Programmet för biogasutveckling i Västra Götaland Kort tillbakablick- vad pågår och vad är på gång?

Biogas behöver långsiktiga och hållbara spelregler. Helena Gyrulf Skellefteå, 29 april 2014

Motala kör på biogas. Om Motalas satsning på miljövänligt bränsle

Ökad biogasproduktion ger Sverige ett grönt lyft

Biogas till Dalarna. Torsten Gustafsson Spikgårdarnas Lantbruk

Biogas som drivmedel. Strategi och handlingsplan för införande av biogas som drivmedel i Gotlands kommun

Kraftsamling Biogas Skåne. Skåne som pilot för Biogas Skånes förutsättningar goda. Vad har hänt? Planering. Idé.

PROTOKOLL 14 (27) Sammanträdesdatum

En sektorsövergripande nationell biogasstrategi

FÖRUTSÄTTNINGAR OCH MÖJLIGHETER

Power of Gas - Gasens roll i den framtida energimixen. Johan Zettergren, Marknadschef

En studie om efterfrågan på gasfordon i Uppsala län. Julia Borgudd. i samarbete med Jonas Forsberg

FÖRSLAG TILL NATIONELL BIOGASSTRATEGI 2.0 APRIL 2018 KORTVERSION

Remissvar gällande Utredningen om fossilfri fordonstrafik (SOU 2013:84)

Utvecklingen av biogas och fordonsgas Anders Mathiasson, Gasföreningen

Biogas och miljön fokus på transporter

Biogasens utveckling och framtid. Jönköping 20 november Anders Mathiasson Vd, Energigas Sverige

STYRMEDEL FÖR ÖKAD BIOGASPRODUKTION. sammanfattande slutsatser från ett forskningsprojekt

Biogas från gödsel MIKAEL LANTZ

Gasbil i Skåne ett självklar val!

Biogasarbetet i Skåne Skånes Färdplan för biogas Anna Hansson Biogas Syd

Biogasarbetet i Skåne Skånes Färdplan för biogas

Biogasens möjligheter i Sverige och Västra Götaland

Samhällsnyttan med biogas en studie i Jönköpings län. Sara Anderson, 2050 Consulting

BiodriV ett treårigt projekt om biodrivmedel i Värmland

Samråd inför upprättande av tillståndsansökan för lantbruksbaserad biogasanläggning i Gustafs/St. Skedvi

Hva må til for att vi skal lykkes svenska exempel. Anders Mathiasson, Energigas Sverige Oslo, 20 november 2012

Vilken roll kan biogas spela i Västra Götalandsregionens utveckling? Energisessionen 2009 Skövde 5-6 februari

Vår vision. Det hållbara Göteborgssamhället. innefattar aktiviteter i hela Västsverige

En regering måste kunna ge svar. Alliansregeringen förbereder sig tillsammans. Vi håller vad vi lovar.

Biogas Väst Kraftsamling för biogas i Västra Götaland

Vision År 2030 är Örebroregionen klimatklok. Då är vi oberoende av olja och andra fossila bränslen och använder istället förnybar energi.

En fossilfri fordonsflotta till hur når vi dit?

Biodrivmedel ur ett globalt och svenskt perspektiv

Energigaser bra för både jobb och miljö

åtta förslag för att sluta kretsloppet

Energigas en möjlighet att fasa ut olja och kol. Anders Mathiasson, Energigas Sverige Gävle, 29 september 2011

Fordonsgas i AC/BD. Strategiska överväganden

Remissvar gällande Transportstyrelsens rapport Miljözoner för lätta fordon

Tingvoll Sol- og bioenergisenter 12 november 2010

Bioenergin i EUs 2020-mål

Biogas ett stort steg mot det hållbara samhället.

Utredningen för fossilfri fordonstrafik

Biogas från skogen potential och klimatnytta. Marita Linné

Biogas Öst. Ett regionalt samverkansprojekt Beatrice Torgnyson Projektledare

Biogas i Sverige. Helena Gyrulf, Energigas Sverige Värmeforskdagen 27 jan 2011

Energigas en klimatsmart story

Biogasens och naturgasens potential som drivmedel

Aktuellt på biogasfronten. Anders Mathiasson Östersund, 17 september 2013

Biogaskunskaper på stan

PM Den svenska biogasmarknaden och dess aktörer

Klimat, biodrivmedel och innovationer i de gröna näringarna. Kristian Petersson, Niklas Bergman, LRF, Nässjö 27 mars 2019

Biogasstrategi Uppföljning av mål och handlingsplan

Möjligheterna att köra på förnybart egenproducerat bränsle Malmö 6/12 Ulf Jobacker, företagsutvecklare förnybar energi

Udviklingen av gas til transport i Sverige nu och i fremtiden. Gastekniske Dage Anders Mathiasson Energigas Sverige

Vad händer på nationell nivå? Biogas Västs frukostseminarium 21 november 2017

Vad gör BioFuel Region och vårt intresse kring tung trafik.

Rent vatten idag och i framtiden

Arlabönderna blir del av en biogasrevolution och omställningen till ett fossilfritt samhälle.

Lösningar för biogasens framtid

Fordonsgas i AC/BD. Strategiska överväganden

Välkommen till Kristianstad The Biogas City

Biogas framtidens fordonsbränsle. Peter Eriksson Affärsutveckling Biogas

Inledning. Desirée Grahn Verksamhetsledare, Biogas Syd Lund,

LNG-flytande naturgas. Långsiktighet är målet. Jan Bäckvall, Head of Region Europe North Frukostseminarium 2 februari 2012

Den ledande biogasregionen 2020

FAKTABLAD. Så här producerar vi mat för att samtidigt hålla jorden, vattnet och luften frisk!

Vad är ett bioraffinaderi och varför är de så bra för framtiden och miljön?

Klimatstrategi. för minskad klimatpåverkan. Lägesrapport från Kommunfullmäktiges klimatberedning

Europas framtida energimarknad. Mikael Odenberger och Maria Grahn Energi och Miljö, Chalmers

Roland Nilsson E.ON Gas Sverige

HVO 100% - Hydrerade vegetabiliska oljor

Biogasstrategi för Östersund kommun

SVENSKA UTSLÄPP AV KLIMATGASER

Klimp för biogas. BioMil AB biogas, miljö och kretslopp. -utvärdering av biogas-åtgärderna inom Klimp. Martin Fransson

Landsbygdsprogrammet

Biobränslen När blir pinnarna i skogen av betydelse? 28 november 2017

Transkript:

starka tillväxtregioner gör skillnad! regional samverkan för grön tillväxt och ökad användning av biogas som fordonsbränsle Nationellt mål 20 twh biogas senast år 2020 ökad nationell sysselsättning minskade utsläpp av växthusgaser effektivare resursanvändning

Vi kan leda tåget Skåne och Västra Götaland står för en betydande del av biogasutvecklingen i Sverige. Vi är angelägna att tillsammans agera för att påskynda denna utveckling som ett led i att minska klimatpåverkan, och samtidigt stärka förutsättningarna för nya företag och för en levande landsbygd. Vi vill uppmana regeringen att fastställa ett nationellt mål för biogas på 20 TWh till år 2020 och att inrätta styrmedel för att nå detta mål. Stimulera svenska företag Potentialen för biogasutvinning är stor både från avfall och jord- och skogsbruk. Det är vår uppfattning att biogas kan bidra till en väsentlig reduktion av växthusgasutsläppen inom transportsektorn. Tydliga styrmedel och mål påskyndar etableringen av biogassystemet nationellt och möjligheterna till teknikexport. Betydande sysselsättningsvinster kan uppnås. Ett väl utvecklat biogassystem kan försörja stora delar av transportsektorn med fossilfri energi. Stabila förutsättningar krävs Biogasens utmaningar fram till år 2020 är både affärs- och teknikrelaterade. Det är inte bara Sveriges bönder och skogsägare som behöver affärsmässigt stabila förutsättningar för att våga gå med i en nationell biogassatsning utan även svensk industri inom avfall, energi, verkstad och fordon. Helhetslösningar som kan försörja transportsektorn med klimatsmarta bränslen och samtidigt ge lantbrukssektorn kretsloppsbaserad växtnäring kommer att efterfrågas i hela världen. Sverige kan, om vi tar chansen, gå först i det led som många länder kommer att följa. En stark utveckling av en inhemsk biogasmarknad för fordon kommer att stimulera svenska företag att placera sig i framkant på en världsmarknad för helhetslösningar inom miljö- och klimatvänliga energi- och transportsystem. Stefan Lundgren Biogas Syd Göran Johansson Biogas Väst Pia Kinhult Region Skåne Per Olov Blom Region Västra Götaland

Biogas - klimatsmartaste bränslet Biogas är ett förnybart bränsle som både kan användas som drivmedel i fordon och omvandlas till elektricitet och värme. Biogas framställs idag framförallt genom rötning av avfall och gödsel. I Sverige har vi potential att producera biogas så det räcker till nästan alla landets fordon. Energi och ekologisk återvinning Biogas är inte bara ett förnybart bränsle det bidrar dessutom till att minska utsläppen av växthusgaser. I vanliga fall läcker gödsel och avfall ut den starka växthusgasen metan till atmosfären. Genom biogasprocessen kan i stället denna metan tas omhand och användas i energitillförseln. Biogasproduktion har också en annan stor miljönytta. Rötresten som bildas vid processen får förändrad kemisk sammansättning och när den används som gödningsmedel i jordbruket kan kvävet lättare komma tillbaka i näringskretsloppet och risken för kväveförluster minskar. Svensk teknik i framkant Sverige har idag kommit långt när det gäller utnyttjandet av biogas och är ett föregångsland för rening av biogas till fordonskvalitet. En satsning på biogasanläggningar har gjorts under flera år, bland annat med statlig finansiering från lokala klimatinvesteringsprogram (LIP och Klimp). Nya anläggningar och ny teknik tillkommer kontinuerligt, men i flera regioner är efterfrågan på biogas större än tillgången. Idag produceras endast 1,5 TWh biogas i Sverige. skogsbruket. Denna produktion sker än så länge i begränsad omfattning i Sverige, men om hela potentialen skulle utnyttjas kan vi producera biogas som ger totalt 74 TWh, att jämföra med nästan hela den svenska fordonsparken som idag använder drygt 80 TWh. Studier visar att det är fullt möjligt att producera 10 TWh biogas från rötning och 10 TWh från förgasning inom en tioårsperiod. Vi vill därför ha ett mål på 20 TWh. Antalet fordon i Sverige som drivs på gas har ökat kraftigt de senaste åren och under 2009 introduceras nya modeller på marknaden. I flera svenska städer, till exempel Kristianstad, Helsingborg och Borås drivs stadsbussarna på biogas. Potential på 74 TWh Förutom genom rötning av avfall och gödsel, kan biogas även produceras genom en förgasningsteknik av cellulosa från till exempel

20 TWh bioga - för miljön, företagen Klimat Biogas är bra ur miljösynpunkt, gynnar regional sysselsättning och ger en försörjningstrygghet som inte är beroende av omvärlden. En nationell satsning på biogas främjar utvecklingen av framstående teknikföretag och förbättrar möjligheten till ökad svensk miljöteknikexport. En biogassatsning kan bli ett viktigt steg mot en eko-effektiv ekonomi i Sverige. Klimat och miljö Biogas är det miljövänligaste och energieffektivaste biobränslet som finns tillgängligt. Biogasprocessen har många miljömässiga fördelar och intar en särställning eftersom den har två miljövänliga slutprodukter, biogas och biogödsel. Biogas är det fordonsbränsle som ger lägst koldioxid- och partikelutsläpp av alla drivmedel som finns på marknaden idag. Utsläppen av kolmonoxid, kolväten, svavelföreningar, kväveoxider, tungmetaller och stoft är försumbara. Gasmotorn är tystare och bullrar mindre än en dieselmotor, vilket innebär bättre arbetsmiljö för till exempel yrkeschaufförer. Biogödsel är ett högvärdigt gödningsmedel som kan återföra näringsämnen till marken och därmed sluta kretsloppet av näring mellan stad och land. g CO2-ekvivalenter per KW/h drivmedel CO 2 300 200 100-100 -200 Bensin Disel Fossilt Raps Etanol Biodrivmedel Biogas Naturlig biogas inte naturgas Biogas och naturgas består av likadana metanmolekyler, men deras ursprung är olika. Biogas framställs i kretsloppet av naturliga biologiska processer, medan naturgas är en fossil gas som hämtas i jordskorpan. Medan naturgasen släpper ut växthusgaser som motsvarar 80 procent av oljans utsläpp, tillför biogasen inga utsläpp av växthusgaser till atmosfären tvärtom kan biogas framställd av gödsel minska utsläppen med upp till 180 procent eftersom gödselns normala läckage av växthusgaser minimeras. Utsläpp av koldioxidekvivalenter från olika drivmedel, baserat på dagens odlingsförhållande i mellersta Sverige. Källa: Pål Börjesson LTH, Lund, Bioenergi från jordbruket - en växande resurs, SOU 2007:36

s senast 2020 och sysselsättningen Teknik på export Sverige är i flera avseenden redan bra på miljöarbete och teknik. Med en satsning på biogas förbättras förutsättningarna för svensk miljöteknikexport. I Skåne och Västra Götaland är biogaspotentialen och investeringsviljan stor. Flera företag och offentliga organisationer arbetar redan i dag aktivt med omställning från fossilt till förnybart. Biogasanläggningar byggs och hundratals biogasbussar köps in för miljardbelopp. I samarbete med forskning har flera teknikföretag kunnat ta fram högt utvecklad teknik som etablerats på den internationella marknaden. Teknik på export Biogasproduktionen växer kraftigt i flera länder och tekniken utvecklas snabbt. Forskningsberäkningar visar att bättre teknik kan mångdubbla effekten i biogasprocessen. En tydlig nationell viljeinriktning och ett nationellt mål med styrmedel skulle stimulera både användare och producenter. Fler svenska företag skulle våga satsa på utvecklingen av ännu bättre teknik för biogasprocessen. Ett klimatvänligt bränsle med lokal produktion och kretsloppsbaserat resursanvändande efterfrågas i hela världen. Genom en svensk satsning har vi chans att leda den tekniska utvecklingen av biogasen och bidra till ett mer hållbart samhälle, lokalt och globalt. Sysselsättningen ökar Det är inte bara klimatet och internationella företag som tjänar på en biogasutveckling. Genom en nationell satsning på produktion, distribution och användning av biogas gynnas och skapas arbetstillfällen lokalt. Ett biogassystem på kommunal nivå bidrar till en levande landsbygd och kan ge ett flertal samhällsekonomiska vinster på olika nivåer. En satsning på biogas skapar arbetstillfällen för både fordonstillverkare, lantbrukare, ingenjörer och forskare. Med ett lokalt producerat bränsle blir vi mer oberoende av händelser i omvärlden och de miljardbelopp som läggs på drivmedel kan stanna i den egna regionen. Sysselsättning

Klimatsmarta styrmedel behövs Biogas kan spela en väsentlig roll i regeringens ambitioner att minska utsläppen av växthusgaser och arbeta för en eko-effektiv ekonomi. Med tanke på biogasens stora samhällsnytta inom sysselsättning och näringslivsutveckling anser vi i Region Skåne och Västra Götalandsregionen att regeringen bör handla nu. Ett första steg är att regeringen sätter ett nationellt mål för biogas. Det skapar förtroende för energi-, avfalls-, skogs-, jordbruks- och fordonstillverkande företag inom biogasområdet. Det stimulerar också marknaden transportföretag, åkerier, bussbolag, upphandlande kommuner och privatpersoner. Ett nationellt mål för biogas kommer, precis som när det gäller vindkraften, att sätta igång en samhällsprocess som gynnar näringslivsutveckling, sysselsättning och samtidigt minskar utsläppen av växthusgaser. Ett nationellt mål på 20 TWh biogas senast år 2020 är inte något orimligt mål. För att nå målet finns det dock ett antal förutsättningar som måste infrias. Det behövs klimatsmarta styrmedel för förnybara drivmedel. Rätt utformade styrmedel ger de ekonomiska incitamenten för investeringar i bland annat rötnings- och förgasningsanläggningar. Infrastruktur i form av lokala och regionala biogasnät behövs för att tillvarata jordbrukets fulla potential som biogasproducent. Rätt utformade styrmedel kommer också att gynna en utveckling av energieffektiva gasdrivna fordon. Forskning på gasdrivna motorer har hittills lyst med sin frånvaro, men intresset hos fordonstillverkarna har ökat. Region Skåne och Västra Götalandsregionen vill och har potential att stödja och leda en utveckling av biogas i Sverige. Vi behöver nu stöd och inte pålagor för att fullt ut kunna realisera våra planer. Därför uppmanar vi regeringen att avsätta resurser och se till att styrmedel och skatter verkligen gynnar utvecklingen i alla led.

Två starka tillväxtregioner I Skåne och Västra Götaland finns en stor potential och goda förutsättningar för en stor produktion, distribution och användning av biogas. Här finns till exempel störst andel gasfordon och infrastrukturen för tankning av gasfordon är bäst utbyggd. I Skåne finns, via det omfattande lantbruket, en stor tillgång på substrat för biogasproduktion. I regionen finns också flera företag med framstående tekniska lösningar som etablerat sig på den internationella biogasmarknaden. I Västra Götaland finns tre stora fordonstillverkare och många underleverantörer till fordonsindustrin. Här finns också Sveriges ledande företag på flytande gas och nordens största tillverkare av gastankstationer. Gemensamt har våra två regioner en heltäckande biogasforskning, med tyngdpunkt på rötningsteknik i Skåne och förgasningsteknik i Västra Götaland. Vi har också de ledande marknadsaktörerna inom gasområdet som redan idag hanterar 10 TWh gas. I båda regionerna finns en stor efterfrågan på fossilfria bränslen från bland annat kollektivtrafiken och andra offentliga aktörer. Många av de svenska företag som redan idag har potential att aktivt leda utvecklingen och etableringen av biogassystemet i Sverige finns således i Skåne och Västra Götaland. Låt oss gemensamt utveckla biogasen, till förmån för hela Sverige. Västra Götalandsregionen Region Skåne Tankstationer för gas i Sverige. Källa: fordonsgas.se

Nationellt mål 20 twh biogas senast år 2020 BIOGAS Är ett förnybart bränsle Främjar regional sysselsättning Gynnar svensk teknik på export Ger försörjningstrygghet och oberoende Är en helhetslösning med stor potential! form/foto: christian andersson, region skåne omslagsbild: matton Läs vår rapport på www.vgregion.se/biogas och www.skane.se/biogas