Protokollsanteckningar kommundelsstämma 25 april Spekeröd, Jörlanda och Stora-Höga Tid och plats: 18.30 21:00 i Jörlandagården. Kommundelsstämmopresidiets ordförande Gunnar Pettersson (KD) och Morgan Andersson (S) hälsar välkommen och presenterar övriga förtroendevalda och närvarande. Övriga förtroendevalda: Bo Pettersson (S) kommunalråd och kommunstyrelsens ordförande Linda-maria Hermansson (C) - oppositionsråd och kommunstyrelsens vice ordförande Göder Bergermo (L) ordförande i samhällsbyggnadsutskottet Olof Lundberg (S) vice ordförande i samhällsbyggnadsutskottet. Övriga närvarande: Stefan Persson, brott- och drogförebyggare Dennis Salenborn, säkerhetssamordnare Carl Bessinger, kommunpolis Trygg och säker kommun polis och brott- och drogförebyggare informerar. Stefan Persson - brott- och drogförebyggare Dennis Salenborn, säkerhetssamordnare Carl Bessinger, kommunpolis Övergripande information om kommunens organisation och ekonomi Bo Pettersson (S) kommunalråd. Information om pågående och kommande byggprojekt i kommundelsstämmoområdet Göder Bergermo (L) - ordförande i samhällsbyggnadsutskottet. Information om skol- och omsorgsfrågor i kommundelsstämmoområdet Linda-Maria Hermansson (C) oppositionsråd. Paus - fika 1
Inkomna frågor som besvarades under kommundelsstämman: Fråga 1 För att bli av med grovavfall måste vi köra till Kläpp (ca. 50km t/r). En ny återvinningscentral i södra delen av kommunen önskas. Alternativt kan vi erbjudas möjlighet att lämna grovavfall på Kungälvs ÅV-central i Kode. (Kjell Göransson) Under 2015 presenterades ett förslag om ny återvinningscentral med en lokalisering i Stora Höga, detta förslag återremitterades. Förvaltningen har jobbat fram ett nytt förslag som inom kort ska upp till politiken igen för beslut om placering av ny återvinningscentral. Fråga 2 När blir det bostäder angående kommunens mark mellan golfbanan och skolan? Pumpstationen är klar vid skolan. Spekeröd behöver bostäder och det är många som undrar. (Bengt Olsson) Det pågår arbete med detaljplan och det kommer ta några år innan nya bostäder står klara för inflyttning. Fråga 3 Vi saknar övergångsställe i Stora Höga vid Hemköp samt stationen. Tyvärr kör många alldeles för fort på stora vägen. Affär och station ligger på andra sidan så väldigt många, både barn vuxna, måste gå över varje dag. Ett äldreboende, vi är många som börjar bli till åren och gärna vill bo kvar i Stora Höga. Varför inte satsa på ett riktigt bra boende? Vad finns det för planer? (Ulla Berg) Som vi uppfattar det så handlar det om väg 574, vilket är Trafikverkets väg. Denna fråga har tidigare kommit in och lämnats vidare till Trafikverket. Vi skickar den återigen till Trafikverket. Det finns inga pågående planer för äldreboende i Stora Höga. 2
Fråga 4 När får vi se mer byggnation av hyreslägenheter? I de södra kommundelarna Stora Höga, Spekeröd och Jörlanda finns det alldeles för lite hyreslägenheter Framför allt är efterfrågan från ungdomar enormt stor av de som är födda och uppväxta i kommunen, och som vill stanna kvar i kommunen. Risken är enormt stor att ungdomarna flyttar från kommunen då få billiga hyreslägenheter byggs. Vad har kommunen för konkreta åtgärder för att billiga hyresbostäder, och att ungdomarna stannar kvar i kommunen? (Anders Ringblom) Frågan finns med i kommunens arbete med bostadsförsörjningsprogram. Som lagstiftningen ser ut idag kan vi inte reglera vilken upplåtelseform det ska vara för bostäder som byggs i privat regi på privatägd mark. Vid kommunala markanvisningar (exploatering av kommunalägd mark) verkar vi för att det ska byggas 1/3 hyresrätter i enlighet med kommunens bostadsförsörjningsprogram. Frågan regleras i avtal som vid större exploateringar antas politiskt. Lagstiftningen ger oss möjlighet att träffa avtal om upplåtelseformen men ingen fullständig garanti för att avtalen följs. Fråga 5 När får vi se resultat av en rondell vid infarten till Anråsvägen från Stenungsunds kommun och Trafikverket som varit uppe på tapeten i många år? Trafiken in och ut från Anråsvägen är mycket stor, ca 4 000 fordonsrörelser i korsningen per dygn. Vi har kommunens största skola, två förskolor, en av kommunens största idrottsplatser, två båthamnar, ett kommunal badplats och en stor bebyggelse som skall in och ut denna väg. Trafiken på lv 574 mellan Stora Höga och Jörlanda ökar år från år och flera trafikolyckor har inträffat både innan, i utfarten och efter infarten till Anråsvägen. Skall vi behöva vänta på ett dödsfall innan något görs för att säkra in och utfarten för gående, cyklister och mopedister somt för alla fordon till och ut från Anråsvägen?? (Anders Ringblom) En utredning måste göras för en sådan åtgärd och ett samarbete med Trafikverket, då Anråsvägen är kommunal och väg 574 är statlig. En cirkulationsplats/rondell brukar främst användas då det är ungefär lika mycket trafik från samtliga tillfarter, och det kommer i så fall bland annat studeras i en trafikutredning. Från 1 jan 2000 till idag 11 april 2017 har det enbart inträffat två olyckor i korsningen mellan Anråsvägen och väg 574, två på Anråsvägen samt två i korsningen väg 574/väg 636 - strax söder om, samtliga under samma period. Detta antal olyckor under 17 år är relativt lågt, vilket är bra och medför att korsningen inte är speciellt olycksdrabbad. 3
Fråga 6 Hur har Gata/park tänk angående Anråsvägen Enligt kommunen är detta en "matargat" till alla bostadsområden, ända ner till Getskärs badplats. Hur många vet om att högerregeln gäller på denna breda gata, då den inte är skyltad som "Huvudled? Detta kan medföra farliga trafiksituationer! Redan vid infarten till Anråsvägen från lv 574 ligger återvinningsstationen och vägen in till Stora Vägen. Om biltrafiken skall följa gällande trafiklag, skall man stanna och släppa ut trafiken från höger. Då skulle detta medföra att trafiken vissa tillfällen kan stoppa upp trafiken ute på lv 574. Dessutom har alla bostadsområden på hela Anråsvägen rätt att köra ut enligt högerregeln, vilket också skapat flera incidenter. Är det inte bättre att skylta Anråsvägen med skylten "huvudled för att undvika farliga trafiksituationer? (Anders Ringblom) Det är något som bör tas politiskt. Politisk fråga. Fråga 7 Vi flyttade till vackra Timmervik 2002 och trivs väldigt bra Men vi undrar över varför inget händer i vårt område Vi är över 250 familjer idag som bor året runt i Timmervik Varför finns det inga gatlyktor på vår väg?, Idag har vi 1 st gatlykta på hela Timmerviksvägen som vi har bekostat själva Alla skolbarn står längs med Timmerviksvägen och väntar på sin skolskjuts Är bara en tidsfråga innan en olycka är framme Måste vi vänta tills det händer eller går det att göra något innan? (Ann-Louise Petersson) Det är inte en kommunal väg utan vägen ägs av en samfällighet, som då också ansvarar för belysningen 4
Fråga 8 Cykel/gångväg som förbinder oss med Sävelycka och Jörlanda saknas helt. Vi vet att det satsas mycket på cykel/gångväg på många ställen i vår kommun, men inte för oss Timmerviksbor. Vi är idag helt avskilda från dessa områden. De vägar vi har trafikeras väldigt mycket av alla de bilar som ska till sina bostäder i området. Vi har ju inga kommunikationer i vårt område så alla hushåll har minst två bilar Jag undrar varför inget händer då ni fick frågan redan för två år sedan. (Ann-Louise Petersson) Vi får hänvisa till vår Cykelplan, som är politiskt antagen och visar hur politiken vill att vi arbetar med cykelfrågor och utvecklar vårt cykelvägnät. Vidare är det nästan uteslutande enskilda vägar i Timmervik. Fråga 9 Finns det en begränsad mängd tomter som kan styckas av inom ett kalender år inom kommunen? (det cirkulerar en summa av 20 st som max för hela kommunen) (Maria Svensson) Nej, det finns det inte. Fråga 10 Hur lång handläggning är det för en avstyckning? Vad avgör hur lång handläggningstid som behövs? (Maria Svensson) Det är Lantmäteriet som handlägger avstyckningar, frågan hänvisas till Lantmäteriet. Fråga 11 Kan en ansökan av tomt på viss plats ändras av kommunen med förhållandevis svårförståelig/svag motivering? När och varför görs det i så fall? (Maria Svensson) Kommunen är remissinstans vid avstyckningar och har möjlighet att yttra sig exempelvis över vad som är lämpligt tomtmark, Lantmäteriet väger samman synpunkterna och avgör ärendet. 5
Fråga 12 Finns det ett begränsat antal för en markägare som denne kan ansöka om att stycka av efter att en ansökan redan godkänts? Spelar tiden mellan ansökningarna roll, dvs får det inte komma in ansökningar för tätt? Vilka parametrar styr detta? (Maria Svensson, Spekeröd) Om frågan avser antalet tomter som kan styckas av utan framtagande av detaljplan så är det en mängd faktorer som vägs samman inför bedömningen om vad som är lämpligt i varje enskilt fall. Fråga 13 Har en alltjämt aktuell fråga om de äldres bostäder i kommundelarna. Frågan har ställts vid tidigare kommundelsstämma som då fick ett märkligt svar av dåvarande kommunalråd om att det var fritt fram för vem som ville bygga äldrebostäder. Nu ställer jag frågan igen. Har kommunen några planer på kort eller lång sikt att tillgodose den äldre befolkningen i de yttre kommundelarna med för dem lämpliga bostäder såsom trygghetsboenden, seniorboenden, särskilda boende och andra omvårdnadsboenden m.m.? Förklara gärna vad olika boenden för äldre innebär och omfattar. Vår kommun står i begrepp att starta bostadsbyggnation i flera yttre kommundelar och att dessa då inte skulle infatta bostäder avsedda för den äldre befolkningen känns som ett stort svek mot dem som skapat dagens Stenungsund. Ett exempel. Saltängen i Stora-Höga skall enligt given information bebyggas med villor, bostadsrätter och hyresrätter. Enligt skiss har villorna placerats på tomter som kan ge möjlighet till utsikt. Tänk tanken att här byggs lägenheter anpassade för äldre i stället för villor exempelvis i 2 våningar med 8st 2- och 3-rumslägenheter i varje hus som innehåller gemensamhetsytor och där alla har möjlighet till ett uteliv. Vilka kommunmedborgare befinner sig mest i sina bostäder och därför har mest nytta av utsikt och den känsla av välbefinnande sådan ger. Detta kan också vara en ännu en tanke att fundera kring. Kommunen kan säker prognostisera hur många villor och lägenheter som skulle bli lediga inom kommunen genom att det för äldre skapas bra moderna livsboende med valmöjlighet till rimliga priser. Bostäder som främjar uteliv och fokuserar på den psykiska hälsan hos äldre. Detta är en kommunal vinna-vinna-situation. Två viktiga frågor för ca 20 % av kommunens invånare. Vad är stämmans besökares uppfattning om att lämpliga bostäder skapas för äldre i alla kommundelar? Vad är våra politikers uppfattning om att arbeta för att skapa lämpliga bostäder för äldre i alla kommundelar inom mandatperioden? 6
(Ulla-Britt Winkler) Angående boenden för äldre är det något vi beaktar i den nya översiktsplanen. I övrigt en politisk fråga. Fråga 14 Hur ser planerna ut för cykelväg till Jörlanda? Även till Kode i samarbete med Kungälv? Busskur till Hakebol? Sänkning av hastighet på 70-vägen till 50km/h? Bilarna kör inte i 70km/h utan mycket högre. (Ellinor Westdahl) Cykelväg Jörlanda: Som det är i dagsläget så finns det bra utbyggd cykelväg till Jörlanda. Var menar frågeställaren exakt? Se sidorna 35-36 i kommunens cykelplan för att se politikernas prioritering för utbyggnad av cykelväg i Jörlanda. Kode: Cykelbanefrågan till Kode har varit uppe. Vi får kolla mer på hur det har gått med den. Busskur: Busskurer ansvarar alltid Västtrafik för, kommunen har hand om att det finns kommunal mark för en busshållplats och Västtrafik ansvarar för allt ovan jord, som busskur, bänkar med mer. Sänkning av hastighet på 70-vägen till 50km/h: Vilken väg rör det sig om? Vi chansar på att det är i Jörlanda. Då gäller att kommunen ansvarar för hastigheten för de kommunala vägarna (de blåmarkerade vägarna i första kartan nedan) och för Trafikverkets vägar (de röda vägarna i första kartan nedan) inom tätbebyggt område, i Jörlanda är tätbebyggt område det blåmarkerade området i andra kartan nedan. Fråga 15 Jag efterlyser en lösning till en säkrare vägkorsning i Grössbacke. Som det är nu så känns det, särskilt vintertid, väldigt oroande när bilförare som kommer från Stenungsund inte kan stanna eller klara av att svänga pga. för hög fart och tvärbromsning. Jag har min utfart mittemot Stenungsundsvägen och får påhälsning ganska ofta och vägräcket förstörs minst en gång varje vinter. Jag känner att jag är ganska utsatt när jag skall köra ut för om det kommer någon från Stenungsund som inte får stopp så hinner jag säkerligen inte backa undan. Varför inte till exempel sätta upp en stoppskylt och/eller sänka hastigheten till 50km/h eller NÅGOT som gör korsningen säkrare? (Anna-Lisa Melin Åberg) 7
Vi känner oss osäkra var det är någonstans frågeställaren menar (det finns ingen väg som heter just Stenungsundsvägen). Vi antar att det handlar om någon större väg in mot Stenungsund och då är det troligt att det är en statlig väg och därmed Trafikverkets ansvar. Det går att se i kommunens kartportal på vår hemsida om det är en statlig eller kommunal väg. Allmän frågestund Återvinningscentralen i Stora Höga har dålig belysning. Finns det möjlighet att öka belysningen? Det finns för få dagisplatser i Jörlanda. Barnen flyttas först till Stora Höga och sedan flyttas de tillbaka till Jörlanda. Hur ser planen ut för att utöka dagisplatser till hösten? Hål i gatan i Jörlanda vid vägen innan det gamla mejeriet. Vem gör något åt detta? Hur arbetar Överförmyndarnämnden med att förebygga att gode män missköter sig? Överförmyndarenheten i Stenungsunds kommun arbetar ständigt med att granska och kontrollera att gode män och vid misstanke om brott görs en polisanmälan. Synpunkten på kommunens hemsida bör förbättras. Snabbare handläggning önskas. Trafiksituationen vid Hemköp i Stora Höga: Parkeringsplatserna medför att det blir svårare att ta sig fram med cykel. Fri kollektivtrafik för pensionärer. Bo Pettersson (S) meddelade att kommunen för dialog med Västtrafik hur en lösning skulle kunna se ut. Planeras det byggnation av äldreboende i Toröd? För svar se fråga 13. Gunnar Pettersson (KD) Bo Jonsson Richard Brown Ordförande Justerare Sekreterare 8