1 Traffic information, October 2014 a presentation by Fredrik Jenslin and Carina Holm
2 Trafikförvaltningen?!
3 Transport Administration Stockholm County Council (SLL) Transport Administration (Public Transport Authority) AB Storstockholms Lokaltrafik (SL) Waxholmsbolaget Färdtjänsten Contractors -Operations - Stations Services
4 Tickets Three zones (ABC) for single tickets Passes valid for all zones Only check in (no check out) Smart card based system No personal tickets Special tickets for travel to nearby counties Guarantee against loss Guarantee when traveling Discounts for senior citizens, students and children > 150 different types of tickets No sales on busses
Brief facts about our traffic Buys traffic operations and maintenance for 9 billion SEK/year 2,5 milj boardings/day 4 million boat journeys/year Almost 80% of SL s traffic operates on renewable fuels SL has 80% market share during rush hour into the city
About our travellers in brief 74% of passangers are satisfied (special transport 91%) 739 000 travellers/day 10 000 special transport travellers/day sl.se has 130 000 visitors/day
Our infrastructure in brief 900 000 m 2 property area 1 000 rolling stock 244 stations 167 bridges 24 boats 233 km track Owns infrastruktur worth 100 billion SEK 32 depots
Finance in brief Ticket revenues 6 563 Operating subsidies SLL 6 402 (Level of taxesion 49%) Total income 15 973 Operational costs 13 362 (of which traffic costs 10 582) Investments 4 964 Result in balance (breakeven) (MSEK)
9 Traffic Information What do we have today?!
The traffic information from SL shall be correct, up-to-date and easy to understand, before, during and after the whole SL-trip 10
Real time information feed 2014-10-30 11 Planner SL:s Basic data Trafficsystems Dispatcher Traffic informer Trafficdisruptions (EpiServer) Traffic situation on computer/mobile Travel distruptions Real time platform Channels On computer and mobil: Real time Information about traffic distruptions Time schedules (incl. personal time schedules) Journey planner (with traffic distuptions) Stops/stations/booklets: Time-schedules On speakers and digital signs in stops and stations: Basic data, Traffic disruptions, Real time info.
2011-03-15 12 Channels for traffic information Web
13 Channels for traffic information - Mobile We do not have an app
14 But we have Trafiklab (open data) 70%!
Channels for traffic information Digital signs 15 200 larger signs at terminals 2000 signs at busstops 800 signs at railstations 120 commercial signs in the subway also with traffic information
Channels for traffic information printed signs Analyssektionen Maj 2012 2014-10-30 16
17 Channels for traffic information printed
18 How we improve current solutions?!
Andel nöjda (4-5) 19 Åtgärdsmatris för trafikinformation Tunnelbana - hösten 2013 % 100 80 linjekartorna i vagnarna linjekartor på stn digitala skyltar på stn Vårda 60 40 info via digitala skyltarna i vagnarna info via förinspelade utrop i vagnarna info från förarna på tågen info vid planerade avvikelser geografiska kartorna på stn info från personalen på stn info vid byte till annat färdmedel tryckt tidtabellsinfo på stn info via utrop i högtalare på stn info, om akuta störningar Mål Betyg 2013 Prioritera info vid ersättningstrafik 20 0 0,0 0,2 0,4 0,6 0,8 1,0 Viktigt
Andel nöjda (4-5) 20 Åtgärdsmatris för trafikinformation Pendeltåg - hösten 2013 100 % 80 linjekartorna i vagnarna linjekartor på stn Vårda info via digitala skylten i vagnarna info via förinspelade utrop i vagnarna digitala skyltar på stn 60 geografiska kartorna på stn tryckt tidtabellsinfo på stn info vid planerade avvikelser info från förare/ tågvärd på tågen info vid byte till annat färdmedel Betyg 2013 40 info från personalen på stn info via utrop i högtalare på stn Mål info vid ersättningstrafik info, om akuta störningar 20 Prioritera 0 0,0 0,2 0,4 0,6 0,8 1,0 Viktigt
Andel nöjda (4-5) 21 Åtgärdsmatris för trafikinformation Lokalbana - hösten 2013 100 % 80 linjekartor på stn info via digitala skylten i vagnarna digitala skyltar på stn Vårda linjekartorna i vagnarna 60 geografiska kartorna på stn tryckt tidtabellsinfo på stn info vid byte till annat färdmedel info från personalen Betyg 2013 info via utrop i vagnarna Mål info via utrop i högtalare på stn info vid planerade avvikelser info, om akuta störningar 40 info vid ersättningstrafik Prioritera 20 0 0,0 0,2 0,4 0,6 0,8 1,0 Viktigt
Andel nöjda (4-5) 22 Åtgärdsmatris för trafikinformation Buss - hösten 2013 % 100 80 info via digitala skylten i bussarna Vårda info via förinspelade utrop i bussarna digitala samlingsskyltar digitala hållplatsskyltar 60 tryckt tidtabellsinfo på hpl kartorna på hpl info vid byte till annat färdmedel Mål Betyg 2013 40 info vid planerade avvikelser info från förarna info, om akuta störningar Prioritera 20 0 0,0 0,2 0,4 0,6 0,8 1,0 Viktigt
23 Issues Data quallity!!! Realtime information No KPI for traffic information No NKI on traffic during interuptions Problems with information. To much and to often. Not personalized
24 The future?!
25 Strategies
26
27 Hela resan
28 Behovsgrupperna
Verksamhetsprocesser - Rollbaserade
Fyra roller --- Fyra processer Varje process bör mätas med nyckeltal ur både resenärens och trafikförvaltningens synvinkel.
31 Vad ska förstudien leverera? Verksamhetsprocesser Definiera verksamhetsprocessen Resa. Informationsobjekt Knyta informationsobjekt till verksamhetsprocesserna Systemprocesser Beskriva distributionen av informationsobjekt via systemprocesser
32 Trafikavdelningen November 2013
33 KPI Andel relevanta meddelanden Meddelanden / Störningar Andel pushnotiser Ledtid Antal automatiska meddelanden Andel berörda resenärer som kan ta emot meddelandet
34 Scenario: Rutinåkare Jobbpendling Rut äter frukost och ser att hon inte har några störnings- eller biljettmeddelanden Rut får senare feedback om att skadegörelsen är åtgärdad, samt ett tack för hjälpen Hon går till sin vanliga hållplats och får meddelande om att snabba på stegen Efter ombordstigning blir Rut föreslagen att byta vid nästa hållplats då störningar annars leder till förseningar Rut noterar klotter på hållplatsen och rapporterar detta När Rut kommer in på jobbet kollar hon om den nya rutten påverkade restiden På vägen använder Rut bussens nätverk för att jobba
35 Scenario: Planerare Funktionsnedsättning När Lena anländer till Gullmarsplan berättar mobilen hur hon enklast tar sig ur stationen Lena kan i sin mobil hela tiden se färdplanen för den buss hon befinner sig på och vet när hon ska gå av Lena har en funktionsnedsättning och vill ha fungerande hissar. Appen justerar rutten automatiskt Lena vill åka till Gullmarsplan, men hon hatar trängsel Hon söker efter en rutt med minimal trängsel som passerar en bankomat På vägen till stationen kontrollerar hon om ankommande tåg har lågt insteg
36 Scenario: Undantagsåkare Vill börja med SL Bo funderar på att ibland nyttja infartsparkering Appen visar tidsåtgång för resa via bil och SL Bo kontrollerar vid frukosten tillgänglighet på parkeringsplatser Han fotar en QR-kod och har därmed en SLapp. Bo anländer till jobbet snabbare än han trodde var möjligt Efter en månad ser Bo att han sparat 1200 kg CO2, 244 minuter och 1700 kr på att åka kollektivt Bo köper i appen en reskassa till sitt gamla SL-kort Han åker dit och betalar via sin app
37 Scenario: Nybörjare Nyinflyttad Han beslutar sig för att ta en guidad tur i området. Biljetten valideras via wifi/bluetooth Ken är så nöjd med sina resor att han genast köper ett månadkort Ken vill veta hur trafiken utgår från hans adress och frågar appen Ken är nyinflyttad i Solna och vet varken ut eller in. Han har dock laddat ner en SL-App. Ken köper en reskassa via sin app. Under turen frågar Ken vad som finns att besöka i stan. Appen föreslår en konsert och ett museum
38 How to get forward? Förbättra reseplaneraren Prenumerationstjänst Flexiblare sökning Barriärsfri resa Utökat dataset Etablera egen mobil plattform Etc Allmän resinformation Betalnings- och valideringslösning
39 Trafikavdelningen November 2013 Thank you for your time!!! Questions?