Regi ncity Syd Idekoncept oktober 2011

Relevanta dokument
Tuvestad & Thorn Exark Arkitekter Semrén & Månsson Liljewall Arkitekter SGS Studentbostäder Göteborgs Stads Parkeringsaktiebolag Home Properties

Regi ncity NordVäst Idekoncept december 2011

Regi ncity NordOst Idekoncept februari 2012

REGION CITY STADSVÄV - ANALYS AV PARALLELLA UPPDRAG

Reflektion från seminarium 5

RegionCity Workshop 4

RegionCity Workshop 3

Förslag till ny ÖVERSIKTSPLAN FÖR GÖTEBORG. Presentation på Visioner för ett hållbart växande Västsverige , Ylva Löf

Hede Station Utveckling 2025

Planprogram för Södra Ryd oktober 2018

Mer människor, mindre trafik

Detta är Västsvenska paketet

Området Ångfärjan Mål och motiv

PORSÖGÅRDEN, LULEÅ. Visionsskiss

Våra planer för framtiden

RegionCity Workshop 2

Detaljplan för verksamheter, handel och bostäder norr om centralen, Dnr 0604/13

Yttrande över förslag till ny bangårds- och älvförbindelse

Västlänken. En pulsåder för det moderna Göteborg

RAPPORT STOCKHOLMARNA OM STATION STOCKHOLM CITY. Kund: Jernhusen Kontakt: Eva Eliasson Datum: 20 december, 2011

4.UNDERLAG GÅNGFLÖDESPROGNOS TÄTHETSANALYSER 4.1 BEFOLKNINGSTÄTHET

Yrkande från (V), (S) och yttrande (MP) angående information om planeringsläget för framtida infrastruktur för kollektivtrafik i centrala staden

Västlänken - en del av Göteborgs framtid

3.UNDERLAG GÅNGFLÖDESPROGNOS STRÅKANALYSER 3.1 ANALYS AV TILLGÄNGLIGHET I GATUNÄTET 3.2 TILLGÄNGLIGHET I GÅNGNÄTET

Planprogram för Stationsområdet. Yttrande

Strategisk inriktning för fortsatt stadsutveckling i Hallonbergen och Ör

REGIONCITY STADSBYGGNADSANALYS AV PARALLELLA UPPDRAG

Fysisk samhällsplanering för ett hållbart samhälle. Malmö den 24/ Jon Resmark

Västsvenska paketet. En förutsättning för en fördubblad kollektivtrafik

RegionCity Workshop 3

FÖP NORRA BRYNÄS MÅL- OCH VISIONSARBETE. Ortofoto avgränsning

Förprövning avseende planläggning för flerbostadshus på fastigheten Näset 51:53, Norra Breviksvägen 3 / Hammarvägen 8, inom stadsdelen Näset

ABC-stråket Uppsala, Sigtuna och Knivsta kommun. Uppsala och Stockholms län

VALLENTUNA KOMMUN Sammanträdesprotokoll 8 (24)

Resecentrum. Förslag till korsiktiga lösningar. 1. Tillgången. 1.1 Inglasning. 1.2 Tunneln

Staden möter havet. Strategier för staden Ystad 2030

Portinfra Göteborg Utdrag ur trafikstrategin. Mycket på många ställen samtidigt

STADSLIV. Utgångspunkter för stadsliv

Sammanfattning av förslag till målbild presenterad i juni 2005

Sundbybergs resecentrum och kollektivtrafiknod Lena Lingqvist


SAMRÅDSFÖRSLAG. Sammanfattning

Västlänken vad är det?

Storkring Ett stort steg mot en Stadsbana för Göteborg. Hur Spårvägarna kan framtidssäkras. Presentation

Planbesked för Rönnbäret 1 och 2

Öresundsvägens utvecklingsområde. Projektforum 2 juni

Älvstaden. Diskussionsunderlag utbyggnadspotential, fördelning bostäder/arbetsplatser

LILLA BOMEN VISION. Kjellgren Kaminsky Architecture Vision Lilla Bomen

Samråd om förslag till detaljplan för Orgelpipan 6 mm i stadsdelen Norrmalm

Översiktsplan för Borås

PM Trafik och parkering i Butängen Av: Martin Berlin och Per-Erik Hahn

Till Trafikverket. YTTRANDE avseende Trafikverkets järnvägsplan Huvudsta Duvbo TRV 2015/ ingivet av Nätverket Trivsam Stadskärna i Sundbyberg

Planbesked för Jasminen 5

Handläggare: Per-Anders Käll, FK Tfn:

RegionCity Workshop 2

Bakgrund. Göteborg växer 2035 beräknas: det bo ytterligare människor i Göteborg regionen ha växt med 1,5 miljoner invånare

Från trafikstrategi till cykelplan. 2 november 2016

10 utmaningar för ett hållbart Norrköping

RAPPORT 2008:25 VERSION 1.0. Kristianstadslänken. ett högklassigt kollektivtrafikstråk genom centrum

Nytt område för hotell, kontor, handel och bostäder vid Lunds nya entré!

VÄXJÖ STADS- OCH STATIONSHUS

RAPPORT TRAFIKUTREDNING FÖR DETALJPLAN TUMBA CENTRUM UPPDRAGSNUMMER RAPPORT VER 0.96 STOCKHOLM (16)

SE-151

Underlag för planuppdrag

Trafikplan Hässleholms stad, remiss. Remiss mars 2017 Drygt 20 inkomna synpunkter Sammanställning och kommentarer

Inbjudan till markanvisning. bebyggelse på del av Götaleden

Foton: sida 1 & 2 - Flygare Palmnäs, sida 3 - Hans Wretling VISION ÄLVSTADEN. Läs den fullständinga visionen på alvstaden.goteborg.

Godkänt dokument - Peter Lundevall, Stadsbyggnadskontoret Stockholm, , Dnr Vision utveckla Husby

Hållbar framtid i Nacka

RegionCity där allting möts

Om arbetet med Mölndal stads trafikstrategi

Västra Ingelstad Dialogworkshop. Sammanställning

Grupp nr 1 Hur ska vi öka användningen av fossil energi till transporter i

RESECENTRUM 1.4 RESECENTRUM 1.4 LINKÖPING JÄRNVÄG I TUNNEL FÖR ATTRAKTIVA STADSMILJÖER I CENTRUM IDESKISS

Västerås Översiktsplan 2026 med utblick mot 2050

PM reviderat Stadsutveckling i anslutning till Västlänkens stationslägen

LINNÉUNIVERSITET I KALMAR - KALMAR NYCKEL

Inte för de fyrkantiga. Historien om Glasvasen

Yttrande till byggnadsnämnden över förslag till detaljplan samråd för bostäder samt förskola vid Björkhöjdsskolan inom stadsdelen Tynnered

Malmös framtida Kollektivtrafik Jan Haak, stadskontoret. FODRAL Stockholm


Välkomna till Tankesmedjan för friluftsliv 2014

RegionCity Workshop 2

Reflektion från seminarieserien

Sammanställning från workshop

en organisation skapar, levererar och fångar värde. Osterwald & Pigneur

Regionala och lokala mål och strategier

Sundsvalls kommun. Sundsvalls. kommun. En ny stadsdel nära stad och natur en ny stadsdel att bo, verka och vistas.

Skanska och de globala målen

Studiebesök TÖI måndag 24 oktober. Västsvenska paketet och projektet KomFram Göteborg

Västsvenska paketet Sida 1

Din resa via Slussen

CENTRUM 226 KVM NORRA HAMNGATAN 18

miljöprogram den gröna tråden i vårt miljöarbete

H-125. Skapad av: valleymountain. Ålder: 25. Stadsdel: Rosengård. Kategori: nybygge. Adress: von Rosens väg. Sida skapad: 18 december, 2011

Cykelundersökning 2016: Vad Göteborgarna tycker om att cykla i Göteborg

0376/13 GODKÄNNANDE HANDLING

Kommunens inriktning för resecentrum i Luleå centrum

Se en opera från kontoret ÖSTRA HAMNGATAN 16

Ditt nästa kontor? Östra Hamngatan 52

Transkript:

RegionCity Syd Hjärtat i västra Sverige och mitt i centrala älvstaden #2 Brofästet nya Götaälvbron VG Regionens planerade regionens hus Högre exploatering vid brofästet Bussterminal Bangårdsviadukten Station och mötesplats En länkande stadsdel för Göteborg Ett manifest för väst Centralstationen Västsvenskt handelshus Drottningtorget Cykelgarage RegionCity Syd Burggrevegatan Taxiarkaden RegionCity SydOst Evenemangsentrén

RegionCity Syd Burggrevegatan ett levande stråk mellan Stampen och Nordstan #3 Entré mot Syd och Drottningtorget Burggrevegatans betydelse ökar när en växande centralstation integreras i en växande stad. Genom Regioncity stärks kopplingen mellan stadskärnans olika delar. Entré mot Ost och Evenemangsentrén Taxiarkaden

RegionCity Syd Länkar till den nya staden #4 Bebyggelse överdäckar taxiarkaden. Nya verksamheter kompletterar centralstationen. Attraktiv och tillgänglig miljö ger besökare och resande god service. Interna stråk som underlättar kommunikation. Axel Postgatan/Burggrevegatan Mot Odinsgatan Mot Brunnsparken Axel RegionCity/Trädgårdsföreningen Mot Evenemangsentrén Axel Brunnsparken/Stampgatan Principskiss av Burggrevegatan.

RegionCity Syd Länkar till den nya staden #4 Taxiarkaden Bebyggelse överdäckar taxiarkaden. Nya verksamheter kompletterar centralstationen. Attraktiv och tillgänglig miljö ger besökare och resande god service. Taxidrop Interna stråk som underlättar kommunikation. Stationsentréer Lokaltrafik knutpunkt Hotellentréer Stationsentré mot ost och Evenemangsentrén Principskiss av Burggrevegatan. Tuvestad & Thorn Exark Arkitekter 02 Landskap Liljewall Arkitekter Taxi Kurir Taxi 020 VIP Taxi Taxi Göteborg Jernhusen

RegionCity Syd Centralstationen länkar och läker staden #5 3. Taxiarkaden är en funktion för staden och stationen. 1. Mot staden Burggrevegatan ges generösa trottoarer. Taxi, del kollektivtrafiken, synkroniseras med övriga trafikslag. Biltrafiken reduceras. 4. Taxiarkaden är en funktion för kollektivtrafiken. 2. Ny bebyggelse möter och samverkar med den äldre. 4 2 1 3

NEDFART RegionCity Syd Skyddade attraktiva stråk och funktioner #6 Bangårdsviadukten Publik trappa Från stadens skala manifesteras Bangårdsviaduktens anslutning till evemangsentrén med ett utropstecken. Från Burggrevegatan leds besökare och resenärer via inre skyddade, attraktiva och trygga stråk mot stadens och centralstationens alla möjligheter. Parkering samordnas med p-platser vid evenemangsentrén. Burggrevegatan blir flanörstråk. Stråket stärks av attraktivt innehåll. UPPFART CYKEL-P CYKEL-P

RegionCity Syd Skyddade attraktiva stråk och funktioner #7 Taxiarkad och butiksplan väderskyddas av verksamheter och funktioner som kompletterar och utvecklar staden. Från Trädgårdsföreningen nås Burgrgevestråket via Åkareplatsen. Tillgänglig och trygg taxiarkad vid en levande stadsgata.

RegionCity Syd Länkar mot staden och hållbar framtid #8 1. Breda trottoarer binder samman Nordstan med GP/Stampen. 4. Mot öster kan Regioncitys entré utvecklas till ett Asian house som stärker staden och vitaliserar möten. Ny bebyggelse accentuerar Regioncity och framtidstro. Hållbara byggnader stöttar biologisk mångfald. Att bygga kollektivtrafiknära är hållbart. 2. Trappan vid Burggrevegatan leder in i RegionCity och framtidens Göteborg. 5. Hus möter gröna behov. 4 1 5 2 3 3. Trädgårdsföreningen och Fattighusån knyter samman RegionCity med staden bortom grönskan.

RegionCity Syd Vägar till framtiden #9 Alt 1 Utbyggnad om ett spår i taget kan flyttas. Alt 2 Utbyggnad om spår 1-5 flyttas provisoriskt. Alt 3a Utbyggnad med inget eller ringa spårberoende. Alt 3b Spårberoende utbyggnad.