Mopedinformation för föräldrar



Relevanta dokument
Mopedinformation för föräldrar

Trygg mopedkörning Trafikskyddet, Kommunikationsministeriet, Trafiksäkerhetsverket Trafi, Trafikverket, Polisen och Trafikförsäkringscentralen 2011

Trygg mopedkörning Trafikskyddet, Kommunikationsministeriet, Trafiksäkerhetsverket Trafi, Trafikverket, Polisen och Trafikförsäkringscentralen 2011

Odödlig. Mopeden ett smart fordon eller en dödsfälla?

Skolmaterial för dialog och reflektion om alkohol och droger i trafiken. Högstadiet. Pratmanus till föräldramöte

Odödlig. Mopeden ett smart fordon eller en dödsfälla?

Fullskärmsläge. Tryck + för fullskärmsläge. Vänsterklicka för att bläddra framåt, högerklicka för att bläddra bakåt. för att gå ur fullskärmsläge.

Odödlig. O Mopeden, ett smart fordon eller en dödsfälla.

Odödlig Mopeden ett smart fordon eller en dödsfälla?

Manus till bildspel. Moped, A-traktor, EPA-traktor och alkohol. Avsedd för: årskurs 8-9. Kopplat till ämne/kursplan:

Mopedförälder. Vi vill hjälpa din tonåring att förstå farorna.

Olycksutveckling Moped

OBS!! Arbetsutkast omkomna, svårt skadade och allvarligt skadade på mc o moped Matteo och Johan

Vägtrafikskador personer omkom i vägtrafikolyckor under personer skadades svårt i vägtrafikolyckor under 2017.

I år kan du bli förälder till en. Tips och fakta för dig som vill veta allt!

Lämna spelrum MOPEDISTENS HANDBOK

I år kan du bli förälder till en. Tips och fakta för dig som vill veta allt!

Den livslånga baksmällan

Vägtrafikskador 2018

Trafiksäkerhetsläget 2017

Enkätundersökning om mopedåkning bland elever i årskurs 9. Våren Innehållsförteckning

Antal omkomna

Trafiksäkerhet för tonårsföräldrar

qwertyuiopåasdfghjklöäzxcvbnmqwe rtyuiopåasdfghjklöäzxcvbnmqwertyu iopåasdfghjklöäzxcvbnmqwertyuiopå asdfghjklöäzxcvbnmqwertyuiopåasdf

Tabell 1. Dödsolyckor på MC , utan körkort jämfört med alla dödsolyckor.

Enkätundersökning om mopedåkning bland elever i årskurs 9 NTF RAPPORT 2016:1

Moped klass II Kunskapsprov

Utveckling av omkomna och svårt skadade motorcyklister kontra antal motorcyklar i trafik (källa polisrapporterade trafikolyckor)

Skärpt i trafiken. - Trafik för lärare

Det började NTF bildas. Alvar Thorson uppfinner reflexbrickan.

Utveckling av omkomna och svårt skadade motorcyklister kontra antal motorcyklar i trafik (källa polisrapporterade trafikolyckor)

Allvarligt skadade motorcyklister och mopedister. Underlag 2.0

Oktober Tabell 1. Dödsolyckor på MC , utan körkort jämfört med alla dödsolyckor.

Enkätundersökning om mopedåkning bland elever i årskurs 9

Antal omkomna i vägtrafiken,

motorc för åren , version 1.0

Alkohol och tung trafik Hur kommer vi åt problemen med alkoholpåverkade förare? Lars Olov Sjöström Trafiksäkerhetschef, MHF

Trafiksäkerhet för seniorer

Don't drink & drive i skolan

Den livslånga baksmällan

Besvara frågorna genom att sätta ett kryss i lämplig ruta. Kom ihåg att det alltid frågas efter, vad Du anser eller hur Du brukar göra!

Presentation över Trafiksäkerhetsläget på väg, Nollvisionen och etappmålen

Bredvidläsningsmaterial för den som ansöker om undervisningstillstånd moped (AM120) lätt fyrhjuling (AM121)

15-åringen har rätt till ett vettigt fordon!

Projektförslag. Skolhastighetsmätningar

Huvudsakligt innehåll

Aldrig mer?! Ett livsviktigt erbjudande till dig som rapporterats för ratt- eller sjöfylleri

Ouppmärksamhet som säkerhetsproblem för vägtrafiken finländarnas uppfattningar. Petri Jääskeläinen Trafikskyddet

RP 92/1999 rd. Regeringens proposition till Riksdagen med förslag till lag om ändring av 64 vägtrafiklagen

Cyklisten i trafiken

ALKOHOL OCH TRAFIK. Alkohol är största faran i trafiken

Trafiksäker förening? Trafiksäkra idrotten

Trafiksäkerheten i Finland 2017 Aktuella frågor och initiativ. Jaakko Klang NVF, Trafiksäkerhet- och transportsutskott i Finland

Mopedolyckor. Polisutbildningen vid Umeå universitet Moment 4:3, Skriftligt fördjupningsarbete Vårterminen, 2010 Rapport nr. 585

Publikation 2004: åriga personbilsförare inblandade i dödsolyckor år Analys av Vägverkets djupstudiematerial

Oskyddade Trafikanter

Dialogunderlag moped. För viktiga samtal om alkohol, droger och mopedkörning

Olycksbild och prevention gällande klass I moped.

B-TEORI. Lektion 2 Människan i trafiken. bengt hedlund

Antal omkomna

Till fots och med cykel

Transportudvalget TRU Alm.del Bilag 111 Offentligt. Introduktion om Sverige och Trafikverket

Till fots och med cykel

Bredvidläsningsmaterial för den som ansöker om undervisningstillstånd moped (AM120) lätt fyrhjuling (AM121)

Vägverket 1. Presentation av Fyrhjulings-OLA

Huvudsakligt innehåll

Moped klass II Kunskapsprov 2

Trafiksäkerhetsprogram

Överklagande av hovrättsdom vållande till annans död, grovt brott

Hur såg trafiksäkerhetsutvecklingen ut 2016? Karin Bengtsson, Transportstyrelsen Åsa Forsman, VTI Johan Strandroth, Trafikverket

Besvara frågorna genom att sätta ett kryss i lämplig ruta. Kom ihåg att det alltid frågas efter, vad Du anser eller hur Du brukar göra!

Emma Eklund UNGA BILFÖRARE. En undersökning om olycksfallsstatistik och trafiksäkerhet hos åringar

Från vänster: Maria Nordqvist, Catharina Elmsäter-Svärd och Jesper Christensen.

SKADADE I TRAFIKEN En sammanställning av antal skadade och omkomna i trafikolyckor. Dalibor Sentic Stadsbyggnadsförvaltningen

Trafiksäkerhetsverket (Trafi) 2/ BREDVIDLÄSNINGSMATERIAL FÖR DEN SOM ANSÖKER OM UNDERVISNINGSTILLSTÅND FÖR KLASSERNA A1 OCH A

Höga hastigheter på gång /cykelbana genom V Skurholmen

Viktiga fakta om de vanligaste MC-olyckorna

Polisens arbete med trafiksäkerhet i vägtrafik och terräng

Svevias trafikbarometer: Mäns och kvinnors bilkörning

Skolmaterial för dialog och reflektion om alkohol och droger i trafiken. Gymnasiet

TEORI TILL FÖRARBEVIS FÖR EU-MOPED KLASS 1

Skadade i trafiken 2009

Besvara frågorna genom att sätta ett kryss i lämplig ruta. Kom ihåg att det alltid frågas efter, vad du anser eller hur du brukar göra!

Slutrapport av Skyltfondsprojekt DJUPSTUDIEANALYS AV VÄLTNING I OLYCKOR MED FYRHJULINGAR

Trafiksäkerhet och mopeder

SIBBO TRAFIKSÄKERHETS- PLAN 2/2012

Ett livsviktigt erbjudande till dig som rapporterats för ratt-, drogratt- eller sjöfylleri

SKOLSKJUTSINFORMATION

Förfrågan om beteende vid övergångsställen i Lovisa

Trafiksäkerhetsläget. Skellefteå Nils Petter Gregersen

Transportstyrelsens föreskrifter om kursplan, behörighet A1 och A;

Besvara frågorna genom att sätta ett kryss i lämplig ruta. Kom ihåg att det alltid frågas efter, vad Du anser eller hur Du brukar göra!

HÖGSTA DOMSTOLENS DOM

Cykelvett. Cykla lagligt och säkert Tips och råd

Alla måste betala trafikförsäkring.

Alkohol och droger i trafiken kunskapsläget idag och utmaningar framöver. Åsa Forsman

Samverkan för säker cykling och gångtrafik

TSV En jämförelse av dödade och skadade mopedister. före och efter införandet av AM-behörighet

TSV En jämförelse av dödade och skadade mopedister. före och efter införandet av AM-behörighet

Transkript:

Mopedinformation för föräldrar Trafikskyddet, Kommunikationsministeriet, Trafiksäkerhetsverket Trafi, Polisen och Trafikförsäkringscentralen 2010

Mopedkörningens popularitet och antalet olyckor ökar Antalet mopeder och antalet personskador hos mopedister har ökat kraftigt de senaste åren. Cirka varannan ungdom skaffar mopedkort, också allt fler flickor. År 2009 omkom enligt förhandsstatistiken 11 mopedister och 1124 skadade sig. I statistiken syns endast de olyckor som kommit till polisens kännedom.

Personskador Mopedisters personskador har klart ökat 600 500 400 300 Ålder 15, med moped 559 personskador Ålder 18, i personbil 339 personskador Moped 2009 Moped 2004 Personbil 2009 Personbil 2004 200 100 0 0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85 90 95 Ålder Personskador i trafiken enligt ålder (på moped och i personbil, förare och passagerare) åren 2004 ja 2009 Källa: Statistikcentralen och Trafikskyddet, förhandsuppgifter 2009

Antalet skadade mopedister ökar DÖDA SKADADE 18 16 14 12 10 8 6 4 2 0 17 1616 12 14 13 13 11 11 8 9 7 7 4 96 97 98 99 00 01 02 03 04 05 06 07 08 09 1200 1100 1000 900 800 700 600 500 400 300 200 100 0 477 466 488 442 433 378 338 444 553 647 796 865 1124 1005 96 97 98 99 00 01 02 03 04 05 06 07 08 09 Omkomna och skadade mopedister i vägtrafiken 1996 2009. Källa: Statistikcentralen och Trafikskyddet, 2009 förhandsuppgifter. Grunderna för statistikföring ändrats gällande skadade år 2003

Fel och för hög hastighet orsaker till olyckor Olyckor sker ofta i korsningar. Också avkörningsolyckor är vanliga. Olyckor orsakas ofta av brister i kännedom om trafikregler, iakttagelseförmåga och kontroll av mopeden samt för hög hastighet. Bilisterna upptäcker inte alltid mopedisterna. Typiska skador är benbrott och skador till huvudet och de inre organen. En del kan få bestående skador.

Trimning ökar olycksrisken Högsta tillåtna hastighet för moped är 45 km/h Det är olagligt att köra i trafik med trimmad moped. En trimmad moped är farlig för mopedisten själv och övriga väganvändare. Då hastigheten ökar blir det svårare att observera omgivningen och reagera snabbt. Bromssträckan blir längre.

Trimning blir dyrt De ekonomiska följderna av att trimma mopeden kan bli klart över 1000 euro. Följder är böter, bilskatt, höjd trafikförsäkringsavgift, ändringsbesiktning samt kostnader för att återställa mopeden. Därtill eventuellt körförbud, uppskjutning av följande körkort och betalningsanmärkning om trafikförsäkringsavgiften inte betalts.

Nykter i trafiken En mopedist gör sig skyldig till rattfylleri om blodets alkoholhalt är 0,5 promille eller högre. Vid var femte allvarlig mopedolycka är föraren berusad. Också en liten mängd alkohol försämrar observations- och reaktionsförmågan. Man skall alltid förhindra att en berusad kör iväg. Skjutsar skall planeras så att det inte uppstår en risk att man kör alkoholpåverkad

Tips för trygg mopedkörning Känna till och följa trafikreglerna Kontroll av mopeden och det egna utrymmet Använda hjälm och fästa den på rätt sätt Skyddande kördräkt och ordentliga körskor Rätt situationshastighet

Tips för trygg mopedkörning Observation av helhetssituationen och beaktande av övriga trafikanter Visa sina egna avsikter i god tid Hålla säkerhetsavstånd Skjutsa en passagerare enbart om det är tillåtet enligt mopedens registerutdrag och också passageraren har hjälm Trimning och alkohol hör inte ihop med mopedkörning

Vad kan du göra som förälder? Diskutera trygg mopedkörning med ditt barn, t.ex. att följa regler och hastighetsbegränsningar Skaffa mopedutbildning för ditt barn. Fråga om kurser t.ex. i bilskolor. Utbildning kan vara ett villkor för att skaffa moped. Kontrollera att mopeden inte är trimmad. Ge klart besked om att mopedkörning och alkohol inte hör ihop. Poängtera användning av hjälm och skyddande kördräkt.

Vad kan du göra som förälder? Kom överens med ditt barn om att hemmets och skolans gemensamma spelregler skall följas. Under skoldagen lämnas mopeden på skolans parkeringsområde. På skolområdet kör man med tillräckligt låg hastighet. Se till att mopeden får service regelbundet. Också efter att man fått mopedkörkort är det bra att fästa uppmärksamhet vid trafikregler och ett förutseende körsätt. Visa själv gott exempel.

Kör tryggt i trafiken! Mer information om mopedkörning: www.käännäpää.fi (på finska) www.trafikskyddet.fi www.trafi.fi/mopo