Alkohol och droger i trafiken kunskapsläget idag och utmaningar framöver. Åsa Forsman
|
|
- Axel Pålsson
- för 9 år sedan
- Visningar:
Transkript
1 Alkohol och droger i trafiken kunskapsläget idag och utmaningar framöver Åsa Forsman
2 Förekomst i trafik Rattfylleri med avseende på Alkohol: ca 0,2 procent Illegala droger: finns en studie som visar på ca 0,4 procent Detta är låga siffror internationellt sett, en undersökning i Europa* visar ggr så höga värden *Baserat på 13 länder i Europa, studie inom DRUID
3 Förekomst i dödsolyckor Andel av dödade personbilsförare som varit alkoholpåverkade*: ca 18 % (2011) Andel omkomna personer i alkoholrelaterade* olyckor: ca 21 % (2011) Andel av dödade personbilsförare som haft någon illegal drog i kroppen: ca 7 % * 0,2 promille
4 Andel nykter trafik baserat på polisens kontroller,
5 Alkohol droger: DRUID Slutsatser från DRUID: Alkohol är ett större trafiksäkerhetsproblem än vad illegala droger är Man bör inte utöka övervakningen av drograttfylleri om det betyder att man tar resurser från övervakning av alkoholrattfylleri Kombinationen av alkohol och droger är mycket riskfull ur ett trafiksäkerhetsperspektiv Trots ovanstående är det viktigt att också beakta drograttfylleri
6 Alkohol droger: intervjustudie Intervjustudier har visat att varken de som varit alkohol- eller drogpåverkade såg sig själva som en trafikfara. De flesta tycker inte att de är sämre förare när de är påverkade. De som kört drogpåverkade tenderar till och med att tycka att de blir bättre förare med droger i kroppen.
7 Alkohol droger: intervjustudie Generellt upplevdes risken att åka fast som väldigt liten men vissa skillnader framkom: De alkoholrattfulla var mera aktsamma och försökte att undvika polisen De drograttfulla var betydligt mindre oroliga för att åka fast för drograttfylleri. En förklaring till detta var att de inte upplevde droger i samband med bilkörning som ett brott
8 Jämförelse alkohol- och drogrelaterade dödsolyckor Statligt vägnät utanför tätort
9 Åtgärder Polisövervakning, rättsliga påföljder, körkortsåterkallelse Förebyggande: Don t Drink and Drive (DDD) För att förhindra återfall: SMADIT Alkolåsprogram
10 Hot och möjligheter vad gäller alkoholrattfylleri Polisen har tagit bort sina kvantitativa mål vad gäller antalet utandningsprov Oklart i vilken regi DDD och SMADIT kommer att drivas Samordning mellan SMADIT och alkolåsprogrammet För bilister finns stor potential med ny teknik för alkolås och generellt förbättrad aktiv säkerhet
11 Drograttfylleri Bättre möjlighet för polisen att övervaka drograttfylleri Mer kunskap behövs om drograttfyllerister, jmf med den så kallade KAPUBRA-studien som inkluderade 2100 förare som åkt fast för alkoholrattfylleri Viktigt att arbeta med drograttfylleri inom SMADIT Personer som förlorat körkortet p.g.a. alkoholrattfylleri får inte vara med i alkolåsprogrammet om de också använder droger
12 Mer kunskap behövs om Andra trafikanter än bilister: motorcyklister, mopedister, gående och cyklister Motorcyklister: ca 30 % av de omkomna var alkohol- eller drogpåverkade ( ) Fotgängare: ca 20 % av de omkomna var alkoholpåverkade ( , Norrbotten, Västerbotten, Jämtland och Västernorrland) Olyckor med svårt skadade
13 Källor Forsman, Å., Forward, S., Hjälmdahl, M. och Gustafsson, S. (2012). Alkohol och droger i trafiken - var står vi idag? Socialmedicinsk Tidskrift (under tryck). Slutrapport från DRUID: - Deliverables DRUID Final report Alkohol, droger & trafik. En broschyr från Trafikverket: Forsman, Å., Gustafsson, S., Hjälmdahl, M., Ceder, G. & Kronstrand, R. (2011). Förekomst av droger och läkemedel i trafik i Sverige. Resultat från EU-projektet DRUID. Linköping: Statens väg- och transportforskningsinstitut (VTI notat ). Forward, S. E., Linderholm, I. & Forsberg, I. (2007). Alkohol i trafiken: djupintervjuer med personer som fällts för rattfylleri. Linköping: Statens väg- och transportforskningsinstitut (VTI rapport 553). Forward, S. E. (2010). Motives behind risky driving- driving under the influence of alcohol and drugs. [Elektronisk] DRUID Deliverable Project No. TREN-05-FP6TR-S DRUID. Tillgänglig: /Deliverables/ [ ]. Gustafsson, S. & Forsman, Å. (2012). Analys av rattfylleriolyckor. Var och när sker olyckorna? Linköping: Statens väg- och transportforskningsinstitut (VTI notat ). Hubicka, B. Characteristics of drunk drivers in Sweden : Alcohol problems, detection, crime records, psychosocial characteristics, personality traits and mental health. Doktorsavhandling: Karolinska Institutet, Department of Clinical Neuroscience
Alkohol och droger i trafiken - var står vi idag?
Alkohol och droger i trafiken - var står vi idag? tema Åsa Forsman 1 Sonja Forward 2 Magnus Hjälmdahl 3 Susanne Gustafsson 4 1 Forskare, Statens väg- och transportforskningsinstitut. E-post: asa.forsman@vti.se.
Don't drink & drive i skolan
Don't drink & drive i skolan Genom Don't drink & drive samarbetar vi på NTF med Trafikverket för att förhindra rattfylleri. Don't drink & drive är en nationell verksamhet som riktar sig till ungdomar mellan
RATTFYLLERI. Sammanfattning. Rattfylleri. Henrik Hellborg och Mikael Ernbo
Rattfylleri RATTFYLLERI Henrik Hellborg och Mikael Ernbo Sammanfattning Detta kapitel behandlar rattfylleri under påverkan av alkohol eller narkotika med fokus på perioden 2008 2011. De tillgängliga indikatorer
Effektivare insatser mot drograttfylleri. Christer Folkesson & Lars Olov Sjöström MHF
Effektivare insatser mot drograttfylleri Christer Folkesson & Lars Olov Sjöström MHF Drograttfylleri och trafiksäkerhet Förekomst av droger och mediciner hos förare De svenska resultaten från Druidprojektet
Det nya svenska alkolåsprogrammet en milstolpe för trafiknykterheten. Lars Olov Sjöström, MHF & Olof Stenlund, Transportstyrelsen
Det nya svenska alkolåsprogrammet en milstolpe för trafiknykterheten Lars Olov Sjöström, MHF & Olof Stenlund, Transportstyrelsen Alkoholrelaterade trafikolyckor Varje år dör ca 75-100 personer i alkoholrelaterade
Mopedinformation för föräldrar
Mopedinformation för föräldrar Trafikskyddet, Kommunikationsministeriet, Trafiksäkerhetsverket Trafi, Trafikverket, Polisen och Trafikförsäkringscentralen Mopedkörningens popularitet och antalet olyckor
Från vänster: Maria Nordqvist, Catharina Elmsäter-Svärd och Jesper Christensen.
Från vänster: Maria Nordqvist, Catharina Elmsäter-Svärd och Jesper Christensen. Session 61, VTI:s Transportforum 9 januari 2014 Bakgrund Majoriteten av motorcyklisterna är trafiksäkerhetsmedvetna trafikanter.
Allt farligare att jobba på vägen
Allt farligare att jobba på vägen Rapport från Seko juni 2016 FOTO: HÅKAN LINDGREN Fler olyckor på vägarbetsplatserna Antalet olyckor vid landets vägarbetsplatser ökar kraftigt. Det visar en undersökning
Handbok för dig som arbetar med SMADIT
Handbok för dig som arbetar med SMADIT Innehåll Inledning 3 Detta är SMADIT 4 Bakgrund 4 Metod 4 Mål 5 Deltagande myndigheter 5 Process 6 Vad säger lagen 8 Rattfylleri och grovt rattfylleri 8 Vad är straffet
Hur såg trafiksäkerhetsutvecklingen ut 2016? Karin Bengtsson, Transportstyrelsen Åsa Forsman, VTI Johan Strandroth, Trafikverket
1 Hur såg trafiksäkerhetsutvecklingen ut 2016? Karin Bengtsson, Transportstyrelsen Åsa Forsman, VTI Johan Strandroth, Trafikverket 2 Analys av trafiksäkerhetsläget 2016 Omkomna i vägtrafikolyckor 2006-2016,
Hur såg trafiksäkerhetsutvecklingen. Hans-Yngve Berg, Transportstyrelsen, Åsa Forsman, VTI och Rikard Fredriksson, Trafikverket
Hur såg trafiksäkerhetsutvecklingen ut 2018? Hans-Yngve Berg, Transportstyrelsen, Åsa Forsman, VTI och Rikard Fredriksson, Trafikverket Indikator Nödvändig utveckling till mål 2020 1. Hastighet, statligt
Aldrig mer?! Ett livsviktigt erbjudande till dig som åkt fast för rattfylleri. Kronobergs län
Aldrig mer?! Ett livsviktigt erbjudande till dig som åkt fast för rattfylleri Kronobergs län Ta chansen nu Nu kan du som åkt fast för rattfylleri få professionell hjälp snabbt. Du får träffa personal från
Internationell utblick trafiksäkerhetsarbete och åtgärder. Anna Vadeby och Åsa Forsman, VTI
Internationell utblick trafiksäkerhetsarbete och åtgärder Anna Vadeby och Åsa Forsman, VTI Bakgrund Underlag för den översyn av mål och indikatorer som görs 2015/2016. Syfte Att inventera andra länders
2006-03-10 Vägverket 1. Kraftsamling för ökad trafiksäkerhet i Stockholms län
Vägverket 1 Kraftsamling för ökad trafiksäkerhet i Stockholms län Vägverket 2 Etappmålet En säker trafik Antalet döda och svårt skadade till följd av vägtrafikolyckor skall minska och antalet dödade i
SMADIT Örebro Län Metoden. Upptäckt av rattfylleri, drograttfylleri ringa narkotika brott & dopningsbrott
SMADIT Örebro Län Metoden av rattfylleri, drograttfylleri ringa narkotika brott & dopningsbrott 1 SMADIT Samverkan mot alkohol och droger i trafiken http://www.trafikverket.se/foretag/trafikera-och-transportera/trafikera-vag/sakerhet-pa-vag/alkohol-och-droger/smadit/
Vägledning. - för trafikantombudens information om trafiksäkerhet. NTF Skånes Trafikäldreråd
Vägledning - för trafikantombudens information om trafiksäkerhet NTF Skånes Trafikäldreråd Januari 2007 Manual och informationsunderlag för trafikantombud att användas vid möten och sammankomster med medlemmarna
Trygg mopedkörning Trafikskyddet, Kommunikationsministeriet, Trafiksäkerhetsverket Trafi, Trafikverket, Polisen och Trafikförsäkringscentralen 2011
Trygg mopedkörning Trafikskyddet, Kommunikationsministeriet, Trafiksäkerhetsverket Trafi, Trafikverket, Polisen och Trafikförsäkringscentralen 2011 Mopedkörningens popularitet ökar Antalet skadade mopedister
Droger och mediciner är det ett problem i svensk trafik?
Droger och mediciner är det ett problem i svensk trafik? Susanne Gustafsson 1 Åsa Forsman 2 Magnus Hjälmdahl 3 1 Utredare, Statens väg- och transportforskningsinstitut. E-post: susanne.gustafsson@vti.
Minskad andel alkohol och narkotika i trafiken
TMALL 0141 Presentation v 1.0 Minskad andel alkohol och narkotika i trafiken Gemensam strategi för år 2015 2020 2 Medverkande aktörer i framtagande av strategin Expertgrupp Nykter trafik Pi Högberg, Folkhälsomyndigheten
Fullskärmsläge. Tryck + för fullskärmsläge. Vänsterklicka för att bläddra framåt, högerklicka för att bläddra bakåt. för att gå ur fullskärmsläge.
Fullskärmsläge Tryck + för fullskärmsläge. Vänsterklicka för att bläddra framåt, högerklicka för att bläddra bakåt. Tryck för att gå ur fullskärmsläge. Don t drink & drive vill ge dig styrka och insikt
Samverkan för en drogfri trafik trafiksäkerhets- och behandlingseffekter
Projektplan 2012-02-28/LK Samverkan för en drogfri trafik trafiksäkerhets- och behandlingseffekter Bakgrund och syfte Antalet personer som dödats i trafiken i Sverige har minskat från ungefär 1400 per
Riskkurva för alkohol
VTI notat 25 2013 Utgivningsår 2013 www.vti.se/publikationer Riskkurva för alkohol Studie baserad på omkomna personbilsförare i Sverige Åsa Forsman Förord Den här slutrapporten är framtagen med ekonomiskt
Synpunkter på Revidering av Kalmar kommuns drogpolitiska
Handläggare Datum Mats Linde 2011-06-30 0480-45 30 02, 070-273 39 47 Barn- och ungdomsnämnden Synpunkter på Revidering av Kalmar kommuns drogpolitiska program 2011-2012 Bakgrund En arbetsgrupp med Kjell
En möjlighet att få hjälp
Rapport Datum: 2015-10-30 En möjlighet att få hjälp En studie av Samverkan mot alkohol och droger i trafiken (SMADIT) i Örebro län Lars Kjellin Anna Wadefjord Pernilla Göthlin Innehåll Sammanfattning...
Etikett och trafikvett
Etikett och trafikvett Etikett och trafikvett Huddinge ska växa i takt med Stockholms län. Det betyder att befolkningen ska öka från drygt 100 000 invånare till mellan 120 000 och 150 000 år 2030. Det
Trafiksäkerhetsutvecklingen 2001-2010
PM Ärendenr: [Ärendenummer] Trafikverket Till: Från: 2010-12-28 Trafiksäkerhetsutvecklingen 2001-2010 1(27) Innehåll Sammanfattning... 3 Relativ utveckling av omkomna i väg- och järnvägstrafik och trafikmängd...
Antal omkomna 2000-2014
Antal omkomna 2000-2014 450 400 350 300 250 200 150 100 50 0 Ökat fokus på oskyddade trafikanter! trafikanter 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 Skyddade trafikanter
Regeringens skrivelse 2012/13:60
Regeringens skrivelse 2012/13:60 Kommunikationsutrustning i fordon Skr. 2012/13:60 Regeringen överlämnar denna skrivelse till riksdagen. Stockholm den 18 december 2012 Fredrik Reinfeldt Catharina Elmsäter-Svärd
REVIDERING AV KALMAR KOMMUNS DROGPOLITISKA PROGRAM 2011 2014
REVIDERING AV KALMAR KOMMUNS DROGPOLITISKA PROGRAM 2011 2014 Tobak, alkohol och övriga droger Inledning Många, både vuxna och barn, har det bra i Sverige. De flesta ungdomar är friska och har god kontakt
Riskutbildning Stockholm del 1 - Riskettan Stockholm
Riskutbildning Stockholm del 1 - Riskettan Stockholm Från den 1 april 2009 måste du ha genomfört Riskutbildning del 1 för att göra förarprov (kunskapsprov och körprov) på Trafikverket (Vägverket). Undantaget
Minskad andel alkohol och narkotika i trafiken. Gemensam strategi för år , version 1.0
Minskad andel alkohol och narkotika i trafiken Gemensam strategi för år 2015 2020, version 1.0 Titel: Minskad andel alkohol och narkotika i trafiken Publikationsnummer: 2015:095 ISBN: 978-91-7467-756-0
Utvärdering av Don t Drink and Drive (DDD) i Östergötlands län hösten 2004
VTI notat 7 2005 VTI notat 7-2005 Utvärdering av Don t Drink and Drive (DDD) i Östergötlands län hösten 2004 Författare Helena Hellstén FoU-enhet Trafikanters mobilitet och säkerhet Projektnummer 40564
Mötesprotokoll MUR samordningsgrupp trafik 091210
Mötesprotokoll MUR samordningsgrupp trafik 091210 1. Fastställande av dagordning. Thomas Forsberg hälsade samtliga välkomna och dagordningen fastställdes. Undertecknad blev utsedd till protokollförare.
Trafiksäkerhetsläget 2017
1 Trafiksäkerhetsläget 2017 Antalet omkomna och allvarligt skadade minskade lägsta antal omkomna sedan 40-talet Men, flera varningssignaler hastighetefterlevnad och nykterhet mötesseparering på statliga
Polisens trafiksäkerhetsarbete. www.polisen.se
Polisens trafiksäkerhetsarbete www.polisen.se Den folder du har i din hand är en sammanfattning av strategin och handlingsplanen för Polisens trafiksäkerhetsarbete som började att gälla våren 2006. Strategin
Presentation över Trafiksäkerhetsläget på väg, Nollvisionen och etappmålen
NOLLVISIONEN MÅL ANALYS INRIKTNINGAR LÄNKAR Presentation över Trafiksäkerhetsläget på väg, Nollvisionen och etappmålen 1 NOLLVISIONEN MÅL ANALYS INRIKTNINGAR LÄNKAR Vad är nollvisionen? Nollvisionen är
TMALL 0145 Presentation Widescreen v 1.0. Analys av trafiksäkerhetsläget 2015
TMALL 0145 Presentation Widescreen v 1.0 Analys av trafiksäkerhetsläget 2015 Omkomna i vägtrafikolyckor 2006-2015, samt nödvändig utveckling fram till år 2020 Källa: STRADA 2 Omkomna kvinnor och män per
GÅENDES, CYKLISTERS OCH MOPEDISTERS SÄKERHET PÅ HUVUDVÄGAR UTOM TÄTORT I SVERIGE OCH FINLAND
GÅENDES, CYKLISTERS OCH MOPEDISTERS SÄKERHET PÅ HUVUDVÄGAR UTOM TÄTORT I SVERIGE OCH FINLAND Lars Leden Leden (1996) beräknade risken, som antal dödade per hundra miljoner personkm, för personbilsförare,
X (?) Åhörarkopior vid seminarium Gruvarbete och hälsa den 20 november, 2013 Av Ulric Hermansson. Frågeställningar. 200510,2 liter 20129,2 liter*
Karolinska Institutet Institutionen för Klinisk Neurovetenskap Centrum för psykiatriforskning och utbildning Stockholms läns landsting Karolinska sjukhuset Ulric Hermansson Universitetslektor vid Karolinska
Förekomst av droger och läkemedel hos förare i dödsolyckor
VTI pm Dnr: 2012/0727-22 2014-01-22 www.vti.se Förekomst av droger och läkemedel hos förare i dödsolyckor Utvärdering av datakvalitet Åsa Forsman VTI pm VTI pm Förord Trafikverkets djupstudier är en viktig
Analys av. Analys av trafiksäkerhetsutvecklingen. Målstyrning av trafiksäkerhetsarbetet mot etappmålen 2020
Analys av trafiksäkerhetsutvecklingen 2018 Analys av trafiksäkerhetsutvecklingen 2018 Målstyrning av trafiksäkerhetsarbetet mot etappmålen 2020 Målstyrning av trafiksäkerhetsarbetet mot etappmålen 2020
Samverkansavtal mellan polis och kommun 2013-2014
~pmmunstyrelsens handling nr 63/2012 Polismyndigheten i söderman~ands vän _ Katrineholms kommun ~ Samverkansavtal mellan polis och kommun 2013-2014 Avtalande parter Polismyndigheten Södermanland och Katrineholms
Kommunstyrelsens arbetsutskott
KALLELSE/ FÖREDRAGNINGSLISTA 1(1) Kommunstyrelsens arbetsutskott Tid Tisdagen den 19 november 2013 kl. 8:30 Plats Stadshuset, KS-salen Enligt uppdrag Anette Mellström Föredragningslista Val av protokollsjusterare
Hur kör vi egentligen en undersökning om trafikanters beteende och nya hastighetsgränser utifrån en bussförares perspektiv?
Hur kör vi egentligen en undersökning om trafikanters beteende och nya hastighetsgränser utifrån en bussförares perspektiv? NTF Skåne 2009 Hur kör vi egentligen en undersökning om trafikanters beteende
Några fakta om alkohol, hastighet och bilbälte.
Några fakta om alkohol, hastighet och bilbälte. Säkerheten i vägtransportsystemet bestäms av ett antal väl definierade säkerhetsfaktorer eller indikatorer som var för sig och gemensamt bygger upp en säkerhetsnivå.
Analys av trafiksäkerhetsutvecklingen 2011. Målstyrning av trafiksäkerhetsarbetet mot etappmålen 2020
Analys av trafiksäkerhetsutvecklingen 2011 Målstyrning av trafiksäkerhetsarbetet mot etappmålen 2020 Titel:, Målstyrning av trafiksäkerhetsarbetet mot etappmålen 2020 Publikationsnummer: 2012:098 ISBN:
Aldrig mer?! Ett livsviktigt erbjudande till dig som rapporterats för ratt- eller sjöfylleri
Aldrig mer?! Ett livsviktigt erbjudande till dig som rapporterats för ratt- eller sjöfylleri Livsviktigt erbjudande När det som hänt sjunkit in kommer ofta frågorna och ångesten. Vad ska familjen och arbetskamraterna
Cykelpassager och Cykelöverfarter
Cykelpassager och Cykelöverfarter Informationen i denna broschyr baseras på Trafikförordningen (1998:1276) Vägmärkesförordningen (2007:90) Lag om vägtrafikdefinitioner (2001:559) Förordning om vägtrafikdefinitioner
AG./. riksåklagaren ang. grovt rattfylleri (Hovrätten för Västra Sveriges dom den 5 juni 2014 i mål B 2767-14)
Svarsskrivelse Sida 1 (7) 2015-02-26 Ert datum Er beteckning Verksjurist Roger Waldenström 2014-11-19 B 3480-14 Högsta domstolen Box 2066 103 12 Stockholm AG./. riksåklagaren ang. grovt rattfylleri (Hovrätten
Innehållsförteckning
SKADOR OCH OLYCKSFALL I MORA, ORSA OCH ÄLVDALEN 212 Innehållsförteckning Inledning... 3 Bakgrund... 3 Att tänka på... 4 Antal skadade per 1 invånare fördelat på akutmottagningar och vårdcentraler, år -...
Folkhälsa. Maria Danielsson
Folkhälsa Maria Danielsson Människors upplevelse av sin hälsa förbättras inte i takt med den ökande livslängden och det gäller särskilt det psykiska välbefi nnandet. Hur ska denna utveckling tolkas? Är
Verksamhetsplan 2011 NTF Jämtlands län Redigerad 2010-05-24
Verksamhetsplan 2011 NTF Jämtlands län Redigerad 2010-05-24 2011-03-24 MN 1 INNEHÅLLSFÖRTECKNING 1. ORGANISATION... 3 2. BASVERKSAMHET... 3 2.1 OPINION... 3 2.2 KUNSKAP... 3 2.3 INFORMATION... 3 3. NATIONELLA
Press Information. Pedestrian Detection i mörker. Animal Detection
Volvo Car Group Public Affairs PVH50 SE-405 31 Göteborg, Sweden Telephone +46 31 59 65 25 Fax +46 31 54 40 64 www.media.volvocars.com Press Information Originator Malin Persson, malin.persson@volvocars.com
SMADIT Samverkan mot alkohol och droger i trafiken
VTI rapport 589 Utgivningsår 2007 www.vti.se/publikationer SMADIT Samverkan mot alkohol och droger i trafiken Utvärdering av utvecklingsfasen i Stockholms län 2005 2007 Susanne Gustafsson Per Henriksson
Rattfylleriets omfattning bland svårt skadade förare
VTI PM 2015-11-20 Diarienummer: 2014/0571-8.3 Rattfylleriets omfattning bland svårt skadade förare En skattning baserad på polisens misstanke Åsa Forsman Susanne Gustafsson Förord Genom Trafikverkets
Antal omkomna i vägtrafiken,
1 2012-03-28 Antal omkomna i vägtrafiken, 1996-2011 Källa: STRADA, Transportstyrelsen 2 2012-03-28 Antal allvarligt skadade i vägtrafiken 2007-2011 Källa: STRADA 3 2012-03-28 Andelen allvarligt skadade
NTF:s 7 punkter för minskat rattfylleri. Sju konkreta åtgärder som radikalt kan minska antalet dödade i trafiken
NTF:s 7 punkter för minskat rattfylleri Sju konkreta åtgärder som radikalt kan minska antalet dödade i trafiken NTF April 2007 Vi har alla ett ansvar att motarbeta rattfylleriet Alkoholen är vårt allvarligaste
Mopedinformation för föräldrar
Mopedinformation för föräldrar Trafikskyddet, Kommunikationsministeriet, Trafiksäkerhetsverket Trafi, Polisen och Trafikförsäkringscentralen 2010 Mopedkörningens popularitet och antalet olyckor ökar Antalet
SMADIT ur den misstänkte rattfylleristens perspektiv en intervjustudie. Susanne Gustafsson Jonna Nyberg Inger Forsberg
SMADIT ur den misstänkte rattfylleristens perspektiv en intervjustudie Susanne Gustafsson Jonna Nyberg Inger Forsberg SMADIT-metoden Samverkan mot alkohol och droger i trafiken Minska antalet rattfyllerister
Ökad säkerhet på motorcykel och moped. Gemensam strategi version 3.0 för åren 2016-2020
Ökad säkerhet på motorcykel och moped Gemensam strategi version 3.0 för åren 2016-2020 Kontaktuppgifter Cykel Motor och Sportfackhandlarna 08-505 970 41 www.csrservice.se Moped och Motorcykelbranschens
Äldre oskyddade trafikanter
Äldre oskyddade trafikanter Sammanställning av utvärdering av informationsträffar Per-Åke Tjärnberg 2001 Notat 2 Sammanfattning Denna skrift är en sammanställning av enkätsvar från medverkande på informationsträffar
Den livslånga baksmällan
Den livslånga baksmällan Studiematerial för gymnasielärare i Jönköpings län Från diskussion till handling De fem stegen 1 Steg 1 - Diskussion Vilka känslor väckte filmen? - Diskutera filmens innehåll -
Trafiksäkerhet. Trafikutskottets betänkande 2006/07:TU6. Sammanfattning
Trafikutskottets betänkande 2006/07:TU6 Trafiksäkerhet Sammanfattning I betänkandet behandlar utskottet trafiksäkerhetsfrågor inom vägtrafiken med utgångspunkt från 82 motionsyrkanden som väckts under
De medicinska kraven i trafiken
De medicinska kraven i trafiken Enligt 3 kap. 2 i körkortslagen (SFS 1998:488) får körkortstillstånd meddelas endast för den som med hänsyn till sina personliga och medicinska förhållanden kan anses lämplig
LIVET ÄR DET BÄSTA RUSET. Minna Lehtinen minna@hubu.fi
LIVET ÄR DET BÄSTA RUSET Minna Lehtinen minna@hubu.fi ELÄMÄ ON PARASTA HUUMETTA RY www.eoph.fi Rusmedelsförebyggande arbete runt om i Finland Interaktiv Hubu-metod i skolarbetet Den virtuella informationsbussen
Handlingsplan 2014 2015
Handlingsplan 2014 2015 Samverkan Polismyndigheten i Jönköpings län och Sävsjö Kommun Antagen i kommunfullmäktige den 22 juni 2009, 55 Reviderad av kommunstyrelsen 2014-01-07 11 I januari 2008 presenterade
Tabell 1. Dödsolyckor på MC , utan körkort jämfört med alla dödsolyckor.
Bakgrund Motorcyklister är trafiksäkerhetsmedvetna och majoriteten tar inte onödiga risker utan njuter av att köra motorcykel. Det är en självklarhet för motorcyklister att ha ett giltigt körkort när man
Ett livsviktigt erbjudande till dig som rapporterats för ratt-, drogratt- eller sjöfylleri
Ett livsviktigt erbjudande till dig som rapporterats för ratt-, drogratt- eller sjöfylleri Livsviktigt erbjudande När det som hänt sjunkit in kommer ofta frågorna och ångesten. Vad ska familjen och arbetskamraterna
I Sverige lever idag runt 1000 personer med Addisons sjukdom (primär binjurebarksvikt).
HUR SER PATIENTER MED BINJUREBARKSVIKT PÅ SIN BEHANDLING OCH SIN SJUKDOM? EN NORDISK WEBBENKÄT INTRODUKTION I Sverige lever idag runt 1000 personer med Addisons sjukdom (primär binjurebarksvikt). 1 Hur
Alkohol och tung trafik Hur kommer vi åt problemen med alkoholpåverkade förare? Lars Olov Sjöström Trafiksäkerhetschef, MHF
Alkohol och tung trafik Hur kommer vi åt problemen med alkoholpåverkade förare? Lars Olov Sjöström Trafiksäkerhetschef, MHF Fakta om rattfylleri i Sverige Totalt beräknas andelen nyktra förare i trafiken
Oktober Tabell 1. Dödsolyckor på MC , utan körkort jämfört med alla dödsolyckor.
Oktober 2015 Bakgrund Majoriteten av motorcyklisterna är trafiksäkerhetsmedvetna. Man tar inte onödiga risker och man njuter av att köra motorcykel. Att ha ett giltigt körkort när man kör motorcykel är
motiverande samtal (MI)
Screening alkohol Nationella riktlinjer: screening av alkoholöverkonsumtion Identifiering, diagnostik Bedömning Riskbruksprojektet motiverande samtal (MI) använda mätning av CDT eller PEth i blodprov använda
Kartläggning av farliga platser i trafikmiljön
Kartläggning av farliga platser i trafikmiljön 2005 En verksamhetsmodell för förbättrad trafiksäkerhet i kommunerna för de äldre TRAFIKSKYDDET www.liikenneturva.fi Trygg trafik för alla De äldre vet själva
Vägtrafikskador personer omkom i vägtrafikolyckor under personer skadades svårt i vägtrafikolyckor under 2017.
Vägtrafikskador 217 253 253 personer omkom i vägtrafikolyckor under 217. 2 275 2 275 personer skadades svårt i vägtrafikolyckor under 217. 77 % 196 av 253 omkomna, 77 %, var män. 57 % 143 av 253 omkomna,
Studentfirandet och alkoholen. Redovisning av en enkätundersökning bland gymnasierektorer i Stockholms län
Studentfirandet och alkoholen Redovisning av en enkätundersökning bland gymnasierektorer i Stockholms län Stockholm 2013 2 INNEHÅLL Inledning... 4 Syfte... 5 Metod... 5 Resultat... 6 Kommunens alkohol-
Bältesstudie utvalda områden
Bältesstudie utvalda områden Resultat av bältesstudie på 28 platser i 16 områden med olika demografisk karaktär. Lotta Frejd November 2001 2001 Rapport 5 1 Innehållsförteckning Förord Sammanfattning...
Det händer väl aldrig oss. www.ens2000.se
Det händer väl aldrig oss Möjliggöraren Alkohol De hemliga barnen Hur ser en narkoman ut? Idag är inte frågan om våra barn kommer att möta droger, utan när. Är det förbjudet att knarka i Sverige? Cannabis
Remissyttrande: Cykelutredningens förslag Ökad och säkrare cykling (SOU 2012:70)
2013-03-08 LOS/AW Näringsdepartementet 103 33 STOCKHOLM Remissyttrande: Cykelutredningens förslag Ökad och säkrare cykling (SOU 2012:70) Motorförarnas Helnykterhetsförbund (MHF) har beretts möjlighet att
Bergslagsbanan. Idéstudie Förutsättningar som testanläggning
Bergslagsbanan Idéstudie Förutsättningar som testanläggning Bakgrund och behov Sverige satsar kraftfullt på effektivisering och förbättring av transportsystemet Förutom investeringar samt drift och underhåll
Allmänna bestämmelser för arbeten i och användning av kommunal mark i Vetlanda kommun
1 (17) Allmänna bestämmelser för arbeten i och användning av kommunal mark i Vetlanda kommun Dokumenttyp: Riktlinje Beslutad av: Tekniska nämnden (2016-04-21 ) Gäller för: Tekniska kontoret, entreprenörer
Frågor och Svar - Dräger Alcotest 3000
Frågor och Svar - Dräger Alcotest 3000 Vad skiljer olika alkomätare åt? Dräger kommenterar aldrig konkurrenters produkter. Som riktlinje för dig som konsument finns det dock ett antal saker som brukar
Gymnasieungdomars syn på förarlösa fordon
VTI PM 2015-04-04 Diarienummer: 2015-0156-7.3 Gymnasieungdomars syn på förarlösa fordon Henriette Wallén Warner Diarienummer: 2015-0156-7.3 Linköping 2016 Förord Våren 2015 tilldelades jag Nordiskt Vägforums
Vinterväghållning på gångoch cykelvägar i Sverige
Vinterväghållning på gångoch cykelvägar i Sverige Anna Niska Teknologidagene, Trondheim, 7 okt. 2014 Cyklister: flest svårt skadade vägtrafikanter 1/3 av alla trafikanter på sjukhus är cyklister Källa:
Effekt av belysningsåtgärder. Strandgatan Eskilstuna. VTI notat 32 2004. VTI notat 32-2004
VTI notat 32-2004 VTI notat 32 2004 Effekt av belysningsåtgärder på Strandgatan i Eskilstuna Foto: VTI Författare FoU-enhet Projektnummer 50431 Projektnamn Uppdragsgivare Hans Thulin, Susanne Gustafsson
Vägarbetare har inte airbag. Sänk farten.
Vägarbetare har inte airbag. Sänk farten. En rapport från SEKO juni 2011. Ny undersökning från SEKO Fartsyndare största hotet mot vägarbetare Sveriges trafikanter struntar i hastighetsbegränsningarna vid
Olyckor på snöskoter 2014
Olyckor på snöskoter 2014 Snöskoterolyckor 2014 Olyckor 74 Skadade 74 Döda 7 män 0 kvinnor Tidpunkt, skadade och döda Skadade Döda Dag Natt Okänd Dag Natt Okänd 06:00 18:00 18:01 05:59 06:00 18:00 18:01
Motion om säkrare gång- och cykelvägar
2007-09-24 202 442 Kommunstyrelsen 2008-01-14 6 14 Arbets- och personalutskottet 2007-12-17 276 580 Dnr 07.541-008 septkf23 Motion om säkrare gång- och cykelvägar Ärendebeskrivning Erika Josbrandt, för
Informationskampanj för minskad dubbdäcksanvändning. En åtgärd för minskade partikelhalter, PM10, i Stockholm. Inriktningsbeslut.
Kontaktperson Evelyn Lindell Avdelningen för trafikplanering Telefon: 08-508 271 24 evelyn.lindell@tk.stockholm.se Till Trafik- och renhållningsnämnden 2007-03-06 Informationskampanj för minskad dubbdäcksanvändning.
En kilometer shared space berättelsen om Dragarbrunnsgatan som en ny typ av innerstadsgata i Uppsala
En kilometer shared space berättelsen om Dragarbrunnsgatan som en ny typ av innerstadsgata i Uppsala Bakgrund & förutsättningar Vision Arbetsprocess Resultat Lärdomar Tove Västibacken, trafikplanerare,
Förslag till förbättringar av rattfylleristatistiken i Sverige
VTI notat 11-2008 Utgivningsår 2008 www.vti.se/publikationer Förslag till förbättringar av rattfylleristatistiken i Sverige Underlag till uppdrag att förbättra beskrivningen av vägtrafikolyckornas hälsopåverkan
Sömnkvalitet. Lena Leissner Sömnenheten Neurokliniken Universitetssjukhuset Örebro
Sömnkvalitet Lena Leissner Sömnenheten Neurokliniken Universitetssjukhuset Örebro Sömnfysiologi Sömnens funktioner Effekter av sömnbrist Trötthet i trafiken 1 Varför sover vi (bort) 1/3 av livet? Sömnens
Antal omkomna
Antal omkomna 2000-2014 450 400 350 300 250 200 150 100 50 0 Ökat fokus på oskyddade trafikanter! trafikanter 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 Skyddade trafikanter
Moped klass II Kunskapsprov 2
Moped klass II Kunskapsprov 2 Förnamn Efternamn Adress Postnummer Ort Telefon Mobiltelefon E-postadress Personnummer Provet genomfört den Förrättningsman Lokal Ort Godkänd Ej godkänd Antal rätt Underskrift
Utvärdering av. Nationell samverkan mot alkohol och droger i trafiken enligt. Skelleftemodellen
Utvärdering av Nationell samverkan mot alkohol och droger i trafiken enligt Skelleftemodellen Innehållsförteckning Inledning 3 Skelleftemodellen 5 Utvärderingsmetod 5 Generell bild av Skelleftemodellen
Förekomst av droger och läkemedel i trafik i Sverige
VTI notat 23-2011 Utgivningsår 2011 www.vti.se/publikationer Förekomst av droger och läkemedel i trafik i Sverige Resultat från EU-projektet DRUID Åsa Forsman Susanne Gustafsson Magnus Hjälmdahl Gunnel
Skolmaterial för dialog och reflektion om alkohol och droger i trafiken. Högstadiet. Pratmanus till föräldramöte
Skolmaterial för dialog och reflektion om alkohol och droger i trafiken Högstadiet. Pratmanus till föräldramöte 1. Don t drink & drive startades av Vägverket år 2003 och syftar till att göra ungdomar uppmärksamma
REGIONFÖRBUNDET UPPSALA LÄN. Liv & Hälsa Ung. År 2013. Kristina Neskovic 2014-01-29
REGIONFÖRBUNDET UPPSALA LÄN Liv & Hälsa Ung År 2013 Kristina Neskovic 2014-01-29 I rapporten redovisas tabeller i ett urval frågor från enkätundersökningen Liv & Hälsa Ung 2013. Jämförelser görs mellan
Disposition 2013-02-25. Etappmålsarbetet för trafiksäkerhet ur ett nationellt och regionalt perspektiv
Etappmålsarbetet för trafiksäkerhet ur ett nationellt och regionalt perspektiv Disposition Om Nollvisionen Etappmål Tillståndsmål Regionala utmaningar Uppdatering av tillståndmål 2 2013-02-25 1 Vägsäkerhet:
Stockholms stads Trafiksäkerhetsprogram för åren 2005-2010. Bilaga till tjänsteutlåtande Gatu- och fastighetsnämnden
Stockholms stads Trafiksäkerhetsprogram för åren 2005-2010 Bilaga till tjänsteutlåtande Gatu- och fastighetsnämnden 2004-04-18 APRIL 2004 Projektdeltagare: Gatu- och fastighetskontoret Annika Feychting,
Alkohol & narkotika bland ungdomar
Alkohol & narkotika bland ungdomar Siri Nyström CAN 08 412 46 24 siri.nystrom@can.se Barnsäkerhetsforum 2011, 4 oktober, Karlstad Centralförbundet för alkohol-och narkotikaupplysning Intresseorganisation