Göteborgsöverenskommelsen, Göken, utförda objekt

Göteborgsöverenskommelsen, Göken, utförda objekt Meddelande 10:2006 Trafikkontoret Planeringen

Förord Syftet med rapporten är att redovisa de objekt som utförts i Göteborg inom ramen för Göteborgsöverenskommelsen, Göken. Som underlag för överenskommelsen ligger avtal som träffats mellan staten, Göteborgsregionens kommunalförbund och Göteborgs kommun. Objekten har i huvudsak utförts under åren 1999-2005 och finansierats med statsbidrag till 100 % vad avser Kollektivtrafikringen, Kringen, och med 75 % vad avser övriga åtgärder. Statsbidragen är fastställda i förväg varför vissa tillkommande utgifter finansierats av kommunen. De statsbidrag som erhållits som kompensation för indexfördyringar etc. har använts till nya objekt, benämnda Gökungen. Dessa redovisas sist i rapporten och utförs under 2006-2007. De enskilda objekten har framtagits i samråd mellan respektive huvudmän och redovisas med foto, kortfattad beskrivning och totalkostnad. I överenskommelsen ingående utbyggnad och finansiering av ny spårväg mellan Järntorget och Lilla Torget är ännu ej påbörjad, men erforderliga medel (ca 100 Mkr) är reserverade. Lennarth Karlsson Planeringsledare 3

INNEHÅLL 4 KOLLEKTIVTRAFIKRINGEN och KNUTPUNKT HJALMAR Järntorget 6 Korsvägen Annedalmotet 7 Chalmerstunneln Evenemangssstråket 8 Knutpunkt Hjalmar TRAFIKSÄKERHET och MILJÖ Gator, vägar, hållplatser Aschebergsgatan-Amund Grefwegatan 9 Berzeliigatan-Götaplatsen-Viktor Rydbergsgatan Björlandavägen 10 Bulyckemotet/Syrhålamotet Danska Vägen 11 Delsjövägen-Munkebäcksgatan Dysiksgatan 12 Engelbrektsgatan-Vasagatan-Viktoriagatan Fordonskontrollplats Skandiahamnen 13 Frölunda Torg Gamla Särövägen 14 Gårdsgator City Handikappanpassning/upprustning hållplatser City och Centrala staden 15 Herkulesgatan Hisingsgatan/Myntgatan 16 Hvitfeldtsplatsen-Rosenlundsgatan-Kaserntorget Kallebäcksmotet/Bro Mölndalsån 17 Minelundsgatans förlängning Mölndalsvägen 18 Ny infart SJ-godsterminal Stad i ljus 19 Säterigatan Upprustning av diverse platser City 20 Utbyvägen/Slåttängsgatan Vasagatan-Spränkullsgatan 21 Örgrytevägen Införande av miljövänliga fordon Testfordon 22 Fordon/bränsle Upprustning av spårväg Artillerigatan 23 Bergsjölinjen, bana och tunnlar Haga Kyrkogata 24 Hammarkullen, spårvägstunnel Jaegerdorffsplatsen 25 Johannesplatsen Linnégatan 26 O8 Svingeln Raoul Wallenbergs Gata 27 Redbergsvägen

Södra och Västra Hamngatan 28 Torp/Solrosgatan Åtgärder på banan 29 Upprustning av gator hållplatser och torg Chalmers förplats 30 Fyrväpplingsgatan Komettorget 31 Musikvägen Nya vägförbindelser Järntorget, ny gata över Olof Palmes Plats 32 Kvibergslänken Regementsvägen 33 Sannegårdsmotet Övriga kollektivtrafikobjekt Flytbryggor för Älvsnabben 34 NYA SPÅRVAGNAR Leverans av nya spårvagnar 35 UPPRUSTNING AV GÖTA ÄLVBRON Åtgärder för att garantera brons livslängd ytterligare 10-15 år 36 ÅTGÄRDER PÅ HUVUDVÄGNÄTET Götatunneln 37 GÖKUNGEN Bussåtgärder Järnbrottsmotet, motorvägshållplats 38 Kungsstensmotet Körkarlens Gata, bytesterminal inklusive pendelparkering 39 Ny avfart för buss mellan Frölunda och Tynneredsmotet Odinsgatan-Polhemsplatsen-Nordstaden (inkl hållplats), 40 busskörfält/bussgata Redbergsplatsen, anpassning hållplatser Stombuss 17, hållplatser m.m. 41 Åtgärder för färre broöppningar 5

KOLLEKTIVTRAFIKRINGEN och KNUTPUNKT HJALMAR Järntorget Järntorget har fått karaktär som torg och mötesplats efter omläggning av biltrafiken samt ombyggnad av spår- och hållplatsområdet. Upprustningen stod klar i april 2000 och var en förberedelse för den sista etappen av Kringen, spårsträckningen mellan Järntorget och Lilla torget. Totalkostnad 68 Mkr Korsvägen Ombyggnad har gjorts av Korsvägen till ett vackert spårvägstorg med plats för tre hållplatser. I hållplatsön ligger en ny servicebyggnad med kiosk och inbyggd vänthall. Korsvägen invigdes i juni 2001. Totalkostnad 76 Mkr 6

KOLLEKTIVTRAFIKRINGEN och KNUTPUNKT HJALMAR Annedalsmotet Biltrafiken har flyttats från Annedalsbron som har förstärkts och försetts med spårvagnsspår. Två nya broar, en vägbro och en cykelbro har byggts på ömse sidor om den befintliga bron. Den nya spårsträckningen länkar ihop Sahlgrenska med Linnéplatsen och öppnades i februari 2002. Totalkostnad 66 Mkr Chalmerstunnel En ny spårvägstunnel har sprängts mellan Södra Vägen och Aschebergsgatan. Tunneln är en 1050 m lång bergtunnel med två separata tunnelrör. Spårsträckningen är en länk i kollektivtrafikringen mellan Korsvägen och Chalmers. Tunneln öppnades samtidigt med Annedalslänken 2002. Totalkostnad 187 Mkr 7

KOLLEKTIVTRAFIKRINGEN och KNUTPUNKT HJALMAR Evenemangsstråket Evenemangstråket är den nya spårsträckningen i Skånegatan som gör det möjligt att resa mellan Korsvägen och Ullevi utan att passera Brunnsparken. Etappen invigdes i september 2003. Två nya hållplatser, en vid Scandinavium och en vid Ullevi, förbättrar tillgängligheten till arenorna. Totalkostnad 151 Mkr Knutpunkt Hjalmar En ny bussterminal har byggts vid Hjalmar Brantingsplatsen, en viktig bytes- och knutpunkt på Hisingen. Kollektivtrafiken har samlats kring en torgliknande buss-ö, med en centralt placerad servicebyggnad. I projektet ingick även byggnation av en gångoch cykelpassage under Hjalmar Brantingsgatan. Vid utformningen lades stor vikt på trevnad och säkerhet. Terminalen stod klar i slutet av 1998. Totalkostnad 93 Mkr 8

Gator, vägar, hållplatser Aschebergsgatan-Amund Grefwegatan Korsningen Aschebergsgatan Amund Grefwegatan samt hållplatsen Kapellplatsen har byggts om. Ombyggnaden har inneburit en förbättring av trafikmiljön kring Landala Torg genom att genomfartstrafiken över torget till Läraregatan försvann. Totalkostnad 19,2 Mkr Berzeliigatan-Götaplatsen-Viktor Rydbergsgatan Fotgängare och cyklister har fått en bättre trafikmiljö efter upprustning av gatorna kring Götaplatsen. Bland annat har övergångställen byggts om och nya cykelbanor tillkommit. Totalkostnad 4,6 Mkr 9

Gator, vägar, hållplatser Björlandavägen Björlandavägen, sträckan genom Tolered, har byggts om. Vid Toleredsgatan har en ny cirkulationsplats anlagts och busshållplatsen har handikappanpassats. Totalkostnad 4,4 Mkr Bulyckevägen/Syrhålamotet En ny planfri korsning har byggts på Torslandavägen i anslutning till Bulyckevägen. Syrhålamotet förbättrar framkomligheten på Torslandavägen och tillgodoser Volvos transportbehov mellan Torslandafabriken och Arendal. Totalkostnad 49,5 Mkr 10

Gator, vägar, hållplatser Danska Vägen Danska Vägen i Lunden har genomgått en större ombyggnad som har förbättrat miljön för fotgängare och cyklister. Trafikantgrupperna har separerats från varandra och ljusare ytskikt samt förbättrad belysning har gjort att miljön känns tryggare. Totalkostnad 10,6 Mkr Delsjövägen-Munkebäcksgatan På Delsjövägen och Munkebäcksgatan har en ombyggnad gjorts för att förbättra trafiksäkerheten och miljön. Bland annat har vägkanten flyttats på gatans östra sida så att avståndet till träden blivit större. I projektet ingick även handikappanpassning av två spårvagnshållplatser: Sanatoreigatan och Solrosgatan. Totalkostnad 4,5 Mkr 11

Gator, vägar, hållplatser Dysiksgatan Dysikgatan på Hisingen har byggts om till lokalgata i samband med Norra Älvstrandens utbyggnad. Totalkostnad 5,8 Mkr Engelbrektsgatan-Vasagatan-Viktoriagatan På Vasagatan och del av Engelbrektsgatan har gångbaneytor och anslutningar till korsande gator byggts om. Vid Vasaplatsen har hållplatslägena i Vasagatan handikappanpassats och delar av spåret har bytts ut. Totalkostnad 17,8 Mkr 12

Gator, vägar, hållplatser Fordonskontrollplats Skandiahamnen I anslutning till Skandiahamnen på Hisingen har en fordonskontrollplats byggts vid korsningen Oljevägen - Nordatlanten. Totalkostnad 8,3 Mkr Frölunda Torg Ombyggnad av kollektivtrafikterminal vid Frölunda Torg har utförts. Terminalområdet har utvidgats och en ny bussgata har anlagts med signalreglerad utfart till Lergöksgatan. Nytt väderskydd och ny kiosk har byggts utmed Näverlursgatan. Två nya cirkulationsplatser har anlagts för att förbättra inoch utfarten till terminalen och köpcentret. Totalkostnad 27,3 Mkr 13

Gator, vägar, hållplatser Gamla Särövägen Ny cykelbana har byggts i Askim på Gamla Särövägen mellan Askims Stationsväg och Kläppestigen. Busshållplatser utmed sträckan har handikappanpassats. Totalkostnad 8,8 Mkr Gårdsgator City Nya gårdsgator har tillkommit i City. Exempel är Fredsgatan Magasinsgatan, och Trädgårdsgatan. Magasinsgatan fick en ny skepnad när slitna asfaltsytor och trånga gångbanor togs bort och ersattes med ytskikt av smågatsten och gångbanehällar. Totalkostnad 12,0 Mkr Magasinsgatan 14

Gator, vägar, hållplatser Handikappanpassning/upprustning hållplatser City och Centrala staden Ett antal buss- och spårvagnshållplatser har byggts om för att underlätta för funktionshindrade att kunna använda kollektivtrafiksystemet. Perrongytor har höjts och ledstråk har lagts fram till påstigningen vid framdörren. Ett exempel är Kungsportsplatsen. Totalkostnad 11,0 Mkr Herkulesgatan En miljöupprustning har skett på Herkulesgatan i Brämaregården på Hisingen. Gatan har byggts om och gång- och cykeltrafiken har fått eget utrymme genom separering av trafikslagen. Totalkostnad 9,1 Mkr 15

Gator, vägar, hållplatser Hisingsgatan/Myntgatan Hisingsgatan och Myntgatan i Brämaregården på Hisingen har byggts om och rustats upp. Gatumiljön har förbättrats och sträckor avsedda för parkering har blivit tydligare genom den fysiska utformningen. Busshållplatser på sträckan har handikappanpassats. Totalkostnad 8,3 Mkr Hvitfeldtsplatsen-Rosenlundsgatan-Kaserntorget Gatorna vid Rosenlund i centrala Göteborg har fått en ansiktslyftning och vid Rosenlundsbron har framkomligheten förbättrats genom en ny cirkulationsplats. Totalkostnad 8,6 Mkr 16

Gator, vägar, hållplatser Kallebäcksmotet/Bro Mölndalsån Renovering har utförts av broar över E6 och Mölndalsån samt ett nytt vänstersvängfält har byggts, som möjliggör infart till Grafiska Vägen för trafik som kommer från Kallebäck. Totalkostnad 7,5 Mkr Minelundsgatans förlängning Minelundsgatan på Hisingen har förlängts mellan Generatorsgatan och Tuvevägen. Förlängningen avlastar Gustav Dahlénsgatan och Tuvevägen närmast Swedenborgsplatsen. Totalkostnad 9,3 Mkr 17

Gator, vägar, hållplatser Mölndalsvägen På Mölndalsvägen mellan Getebergsled och Skårs Led har miljöupprustning gjorts av hela gaturummet som omfattar både gata, cykelbana, och spårområde. Gräsyta har lagts i spårområdet och mellan gata och cykelbana har alléträd planterats samt ny belysning satts upp. Totalkostnad 29,3 Mkr Ny infart SJ-godsterminal Ny infart till SJgodsterminal har byggts från Partihandelsgatan vid korsningen med Mårten Krakowgatan mitt för Gasklockan. Totalkostnad 4,1 Mkr 18

Gator, vägar, hållplatser Stad i ljus Ny belysning har satts upp på Vasagatan mellan Kungsportsavenyn och Haga Kyrkogata. Gamla armaturer på bärlinor har tagits bort och ersatts av nya på konsoler på väggar och master. Över cykelbanan har belysningen anpassats till alléträden genom nedpendlade armaturer. Totalkostnad 12,0 Mkr Säterigatan Ombyggnad av Säterigatan i Sannegården har utförts på sträckan mellan Lundbyleden och Nordviksgatan. Busshållplatsen har fått nytt läge. Totalkostnad 5,3 Mkr 19

Gator, vägar, hållplatser Upprustning av diverse platser i City Miljöupprustning har skett på flera platser i City. Harry Hjörnes Plats och Kungsportsplatsen har fått ett nytt utseende. Torgen har byggts ihop till en sammanhängande torgyta där granitstenar och granithällar bildar ett rutmönster inramat av pollare. Träd har planterats och ny belysning har satts upp. Vid Stora Teatern har ytor gjorts om i samband med firandet av det nya årtusendet då ett speciellt Milleniumtorg byggdes. Totalkostnad 17,6 Mkr Utbyvägen/Slåttängsgatan Utbyvägen och Slåttängsgatan har byggts om till 50/30-gata för att höja trafiksäkerheten. Olika fartdämpande åtgärder har utförts och tre cirkulationsplatser har byggts på Utbyvägen. På sträckan har även busshållplatserna handikappanpassats. Totalkostnad 12,3 Mkr 20

Gator, vägar, hållplatser Vasagatan-Sprängkullsgatan Vasagatan vid Sprängkullsgatan har byggts om i samband med att Göteborgs Universitet etablerat sig nya lokaler i korsningen. Totalkostnad 11,2 Mkr Örgrytevägen Örgrytevägen i höjd med Focushuset har byggts om och korsningarna med Fabriksgatan och Åvägen har fått en ny utformning. Totalkostnad 9,9 Mkr 21

Införande av miljövänliga fordon Testfordon En demoflotta omfattande fem miljöfordon anskaffades för att uppmuntra användandet och öka kunskapen om miljövänliga bilar. Fordonen kunde under 2-3 år hyras av kommunala förvaltningar och bolag samt av andra företag. Fordonsanskaffandet var en del i projektet Miljöfordon i Göteborg. Totalkostnad 2,5 Mkr Fordon/bränsle Finansiering av merkostnad för att bygga upp en kommunal fordonsflotta med miljöfordon. Kommunen använder cirka 1600 personbilar och lätta transportfordon. I slutet av 2005 var cirka 970 av dessa miljöfordon. Det totala antalet miljöfordon i Göteborgs kommun var år 2005 cirka 4000. Totalkostnad 15,1 Mkr 22

Upprustning av spårväg Artillerigatan Hela Artillerigatan har fått en ny skepnad i samband med en stor spårombyggnad. Bredden på gatan har minskats från fyra till tre körfält och hela spårområdet har förskjutits för att ge plats åt en bredare gång- och cykelbana utmed SKF. Trädplantering har gjorts både utmed gata och spårområde och ny belysning lyser upp gaturummet. I samband med gatuarbetena byggdes även vatten- och avloppssystemet om. Totalkostnad 69,0 Mkr Bergsjölinjen, bana och tunnlar Reparation av två spårvägstunnlar har utförts i Kortedala. Bland annat har karbonatiseringsskadad betong reparerats, berg och skalvalv har förstärkts, samt nya dräneringar har monterats mot vattenläckage i tunnlarnas väggar och tak. Totalkostnad 23,4 Mkr 23

Upprustning av spårväg Haga Kyrkogata Hållplats Haga Kyrkogata vid Sprängkullsgatan har byggts om. Hållplatsläget i riktning mot Järntorget har flyttats till ett nytt läge öster om Sprängkullsgatan för att förbättra framkomligheten i korsningen Nya Allén Sprängkullsgatan. Totalkostnad 3,5 Mkr Hammarkullen, spårvägstunnel Olika brandskyddsåtgärder har utförts i spårvägstunnel för att säkerställa utrymning. Bland annat har nödbelysning satts upp. Totalkostnad 8 Mkr 24

Upprustning av spårväg Jaegerdorffsplatsen Hållplatsen Jaegerdorffsplatsen i Majorna har byggts om och handikappanpassats i samband med spårarbete i Karl Johansgatan. Totalkostnad 5,3 Mkr Johannesplatsen Utbyte av spår har utförts vid Johannesplatsen och i Stigbergsliden samt ett hållplatsläge vid hållplats Stigbergstorget har byggts om. Totalkostnad 27,9 Mkr 25

Upprustning av spårväg Linnégatan Spårjustering har utförts av spåren på Linnégatan mellan Järntorget och Olivedalsgatan. Totalkostnad 7,1 Mkr O8 Svingeln Ny spårförbindelse har byggts mellan gatuspåret vid Svingeln och snabbspåret till Angered. Förbindelsen är ett reservspår som används vid tillfälliga omläggningar i spårvagnstrafiken. Totalkostnad 8,3 Mkr 26

Upprustning av spårväg Raoul Wallenbergs Gata Spårombyggnad har utförts i Raoul Wallenbergs Gata vid Parkgatan. I projektet ingick även ombyggnad av två hållplatslägen vid Vasaplatsen. Totalkostnad 8,6 Mkr Redbergsvägen Spårjustering har utförts i Redbergsvägen mellan Redbergsvägen och Kobbarnas väg. Vid korsningen med Kobbarnas väg göts betongplatta under spåret. Totalkostnad 3,8 Mkr 27

Upprustning av spårväg Södra och Västra Hamngatan Spårarbeten och hållplatsombyggnader har utförts på Södra och Västra Hamngatan. På Västra Hamngatan har hållplatserna Domkyrkan och Grönsakstorget byggts om. Hållplatserna trafikeras av både buss och spårvagn. Totalkostnad 8,2 Mkr Torp/Solrosgatan Spårjustering har utförts på makadambanvallen mellan hållplats Torp och Solrosgatan. I projektet ingick även ny ytbeläggning enligt systemet Strail (gummiplattor) vid spåren i vägkorsningarna. Totalkostnad 5,2 Mkr 28

Upprustning av spårväg Åtgärder på banan Diverse åtgärder för låggolvsvagnar har utförts på spårvägsbanan. Bland annat har uppstickande asfaltskanter tagits bort genom fräsning och vågbildning på rälsen har slipats bort genom så kallad räffelslipning. Totalkostnad 7,8 Mkr 29

Upprustning av gator, platser och torg Chalmers förplats Ombyggnad av entrén till Chalmers Tekniska Högskola har utförts. Den nya entrén ansluter vackert mot Landala och intilliggande spårvagnshållplats. Totalkostnad 9,3 Mkr Fyrväpplingsgatan Utmed Fyrväpplingsgatan och Åbogårdsgatan på Hisingen har det byggts en ny dubbelriktad cykelbana. Samtidigt har busshållplatsen Lundby Gamla Kyrka handikappanpassats. Totalkostnad 3,7 Mkr 30

Upprustning av gator, platser och torg Komettorget Upprustning har skett av Komettorget i Bergsjön för att öka tryggheten och trivseln i stadsdelen. Elever i intilliggande skola har varit delaktiga och gjutit betongplattor med olika mönster som pryder marken. Totalkostnad 2,5 Mkr Musikvägen Musikvägen i Västra Frölunda har byggts om vid Marconigatan. Vägbanan har sänkts för att få fri höjd. Gatan trafikeras av många bussar som kör till Ruddalens idrottsplats. Totalkostnad 2,5 Mkr 31

Nya vägförbindelser Järntorget, ny gata över Olof Palmes Plats Ny gata har byggts framför Olof Palmes Plats i samband med ombyggnad av Järntorget. Totalkostnad 3,1 Mkr Kvibergslänken En ny vägförbindelse har byggts mellan Kvibergsvägen och von Utfallsgatan i Sävenäs. Kvibergslänken innebär en avlastning av trafikbelastningen på Artillerigatan i Gamlestaden. Totalkostnad 50 Mkr 32

Nya vägförbindelser Regementsvägen Upprustning av Regementsvägen mellan Kvibergsvägen och Kortedalavägen har utförts. Två nya cirkulationsplatser har anlagts och vid spårvägsviadukt har gatan sänkts. Totalkostnad 10 Mkr Sannegårdsmotet Tillgängligheten till Norra Älvstranden har förbättrats genom en ny väganslutning från Eriksbergsmotet till Sannegårdsgatan. I projektet ingick en bro över järnvägen. Totalkostnad 80 Mkr 33

Övriga kollektivtrafikobjekt Flytbryggor för Älvsnabben m.m. Nya flytbryggor har lagts ut för Älvsnabben på Norra Älvstranden vid hållplatserna: Lindholmspiren och Slottsberget. Totalkostnad 9,7 Mkr Lindholmspiren Slottsberget 34

NYA SPÅRVAGNAR Leverans av nya spårvagnar Efter ett par års provkörning och testning av Göteborgs nya spårvagn Sirio, inleds serieleverans under sommaren 2006. 40 låggolvsvagnar är beställda från det italienska företaget Ansaldobreda med en option på ytterligare 40 vagnar. Sommaren 2008 beräknas alla de nya spårvagnarna trafikera stadens spårvägsnät. Den nya spårvagnen har fått typbeteckningen M32 och tar 82 sittande och 104 stående passagerare, dessutom finns två rullstolsplatser. Totalkostnad 720 Mkr 35

UPPRUSTNING AV GÖTA ÄLVBRON Åtgärder för att garantera brons livslängd ytterligare 10-15 år Åtgärder som har utförts på Göta Älvbron är: o Reparation av betongkasuner (stöden i Göta Älv) o Upprustning av klaffmaskineri o Betongreparationer i spårområde inkl spårarbeten o Rostskyddsmålning av bron Totalkostnad 100 Mkr 36

ÅTGÄRDER PÅ HUVUDVÄGNÄTET Götatunneln Den 16-18 juni 2006 invigdes Götatunneln. Hela projektet omfattar ombyggnad av Götaleden på en sträcka av cirka 3 km, varav tunneln är 1,6 km. Sträckningen går under centrala Göteborg mellan trafikplatserna vid Järntorget och Lilla Bommen. Tunneln har tre körfält i vardera riktningen och högsta tillåtna hastighet är 70 km/h. När genomfartstrafiken har flyttats ner i tunneln kan vägen ovan jord byggas om till lokalgata och sista delen av Kringen, spårvägsförbindelsen mellan Järntorget och Lilla Torget, kan byggas. Totalkostnad 3,2 miljarder kr 37

GÖKUNGEN Bussåtgärder Järnbrottsmotet, motorvägshållplats Ny hållplats är planerad att byggas i Järnbrottsmotet 2006-2007. Beräknad kostnad 4 Mkr Fotot visar Järnbrottsmotet före ombyggnad. Kungsstensmotet Ny anslutning för buss har byggts på Västerleden. Anslutningen gör det möjligt för buss att angöra intill spårvagnshållplatsen i Kungssten. Spårvagns- och busshållplatsen har handikappanpassats och nytt väderskydd har satts upp. Beräknad kostnad 4 Mkr 38

GÖKUNGEN Bussåtgärder Körkarlens Gata, bytesterminal inklusive pendelparkering F A E B D C Ny bussterminal med sex hållplatslägen samt en pendelparkering är planerad att byggas 2006-2007 vid Körkarlens Gata. Terminalen placeras mot bostadsbebyggelsen söder om Skälltorpsvägen, som får en ny sträckning. P-cykel P-cykel Beräknad kostnad 12 Mkr Ny avfart för buss mellan Frölunda och Tynneredsmotet Ny bussgata har byggts från Västerleden mot Lergökgatan. Avfarten förbättrar anslutningen till bussterminalen Fölunda Torg. Beräknad kostnad 1,9 Mkr 39

GÖKUNGEN Bussåtgärder Odinsplatsen-Polhemsplatsen-Nordstaden (inkl hållplats), busskörfält/bussgata Angöringsplatser Bom Busshållplatser Bb Bb En separat bussgata är planerad att byggas utmed Angeredsbanans spår mellan Svingeln och Polhemsplatsen. Uteservering Projektet innebär en förbättring av framkomligheten för kollektivtrafiken och att åtgärder kan utföras på Friggagatan och Odinsgatan som förbättrar miljön och trafiksäkerheten. I projektet ingår även ombyggnad av hållplats Nordstaden. Del av förslag vid Polhemsplatsen/Åkareplatsen Beräknad kostn. 24 Mkr Redbergsplatsen, anpassning hållplatser Hållplatslägen för stombusslinje 17 har byggts om vid Redbergsplatsen. Hållplatsperrongerna har breddats och handikappanpassats. I projektet ingick även ombyggnad av två hållplatslägen för spårvagn. Beräknad kostnad 3 Mkr 40

GÖKUNGEN Bussåtgärder Stombuss 17, hållplatser m.m. Hittills har sex hållplatser i Tuve byggts om och handikappanpassats. Byggnationen genomfördes i samband med införandet av ny stombusslinje 17. Beräknad kostnad 12 Mkr Åtgärder för färre broöppningar I samarbete med redare som trafikerar Göta Älv har master/antenner på båtar byggts om så att de kan fällas vid passage av Göta Älvbron. Nya spärrtider har införts för fartygspassage av Göta Älvbron. Sjöfartsverket uppmanar att, så långt möjligt, respektera spärrtiderna och inte passera Göta Älvbron mellan kl 07.30-08.30 samt 15.30-17.00. Beräknad kostnad 1 Mkr 41