Seminarium, Tätt & Tryggt, Malmö 14/ Anders Larsson, SLU Alnarp, landskapsarkitektur

Relevanta dokument
Kan mindre kommuner förtäta? Anders Larsson, SLU Alnarp

Det blir kostsamt att bygga billigt! Anders Larsson, SLU Alnarp, landskapsarkitektur

Kommunala strategier för förtätning och hushållning av den goda jorden Anders Larsson, SLU Alnarp, landskapsarkitektur. Den Goda Jorden, årsmöte 2012

Resurseffektiv & god planering?

Landskrona. Lantmä teriet, i 2012/ tätort 2524 inv./km²

Jordbruksmarken en förutsättning för mat på bordet (KSLA, PA, DGJ) Tisdag 4 oktober 2016

Samhällsekonomiska kostnader av olika utbyggnadsscenarier

Vad gör en plats attraktiv? Vad styr gångflödena i staden? Vilka effekter får olika stadsplaner?

Värdering av stadskvaliteter. Värdering av stadskvaliteter 1

UTVECKLING AV STADSKÄRNOR. Alexander Ståhle, landskapsarkitekt & tekn doktor

Tillgänglighet till bostadsnära natur i Järfälla

Stadsrum och stadsutveckling. Alexander Ståhle, landskapsarkitekt & tekn doktor

Stadsrum och stadsutveckling. Alexander Ståhle, landskapsarkitekt & tekn doktor

Värdering av stadskvaliteter. Värdering av stadskvaliteter 1

Värdering av stadskvaliteter i Stockholmsregionen

VAD VINNER VI PÅ ATT FLER GÅR OCH CYKLAR?

Tunnelbana till Järfälla

Ramlösa 9:1, Helsingborg. Underlag för planuppdrag

Detaljplan för Timmersdala 1:16 m.fl.

Krydda med siffror Smaka på kartan

Samråd om ny regional utvecklingsplan i Stockholmsregionen. Frukost seminarium grönstruktur 22 juni 2016

Regional, översiktlig och strategisk planering

Att skapa en strategisk och levande översiktsplan och säkra kvalité i byggandet. Sven Andersson Översiktsplanerare, Nacka kommun

Stadskvaliteter efterfrågas

STOCKHOLMS ÖVERSIKTSPLAN UTSTÄLLNING

ALLA BEHÖVER NÄRHET. En smart stad är. Cities are proximity, density, closeness. Edward Glaeser, Harvard University. Internet.

Behovsbedömning. Detaljplan för Vendledal 2 och del av Vimmerby 3:3, Vimmerby kommun, Kalmar län. MOB Granskningshandling

Fördjupning av översiktsplanen för Norra Vallentuna & Lindholmen (FÖP)

Behovsbedömning av miljöbedömning för detaljplan för del av Anden 3, Vårgårda tätort i Vårgårda kommun

BEDÖMNING AV BEHOVET ATT UPPRÄTTA EN MILJÖKONSEKVENSBESKRIVNING Enligt Plan- och Bygglagen och enligt kriterierna i MKB-förordningens bilagor 2 och 4

Syfte och bakgrund. Köpingebro i ett regionalt sammanhang med järnvägsnät och färjeförbindelser redovisade.

Projektplan till Utvecklingsplan för Klok förtätning

Underlag för bedömning av betydande miljöpåverkan

Förslag till ny ÖVERSIKTSPLAN FÖR GÖTEBORG. Presentation på Visioner för ett hållbart växande Västsverige , Ylva Löf

Särskild sammanställning av miljöaspekter till Översiktsplan för Höörs kommun

Behovsbedömning av miljöbedömning för detaljplan för kv. Björkängen

Årstad En ny stad på Årstafältet i Stockholm

We are very practical, says Hans Murman about Swedish architects.

Hur ser det hållbara samhället ut år 2025 om vi ska nå de nationella målen till år 2050?

Husensjö 9:48, Gustavslund. Underlag för planuppdrag

STADSBYGGNADSKONTORET, Grönstrukturplan Åsa Lindblom,

Grön infrastruktur i prövning och planering

Hållbar stad. Alexander Ståhle Tekn dr stadsbyggnad

Strategisk energiplanering i Borås Stad

BEHOVSBEDÖMNING Detaljplan för Blåmesen 13 m.fl. fastigheter Centralorten, Oskarshamns kommun Upprättad av Samhällsbyggnadskontoret november 2014

Undersökning av behovet att upprätta en strategisk miljöbedömning (MKB)

AVGÅNG RAUS - en ny station i södra Helsingborg

VINSTER OCH RISKER MED TÄTARE STÄDER

Session: Grön infrastruktur i fysisk planering vinsterna med att sätta gröna samband på kartan. Arrangör: Boverket

Program för Gråberget DAGORDNING. Välkomna till samrådsmöte! Inledning Politiska mål Planprocessen Bakgrund och förutsättningar

Slakthusområdet. Stadsstrukturanalys 6 november 2015

arbetstillfällen

EVIDENSBASERAD STADSUTVECKLING

Störst tillväxt utanför gamla stadskärnor

Staden idag, imorgon. Mia Wahlström, KTH/Tyréns AB DIVERSITY COLLABORATION THE CITY SOUL SUMMARY SHORT STORIES FROM BIG CITIES

Underlag för planuppdrag

Detaljplan för fastigheten Almen 1-7 inom Umeå kommun, Västerbottens län

Utställning fördjupad översiktsplan för Karby och Brottby

Eli Larsdotter- Brynhildsvoll, stadsarkitekt. Lina Byström, planingenjör

PM Underlag till beslut om aktualisering av Kungsbacka översiktsplan Kungsbacka

Mark för Näringslivet

Hushållning med jordbruksmark i den kommunala planeringen exempel Skåne. 4 okt 2016 / Elisabet Weber, Länsarkitekt Länsstyrelsen Skåne

BARKÅKRA 55:1 - PLANFÖRSLAG, BESTÄMMELSER

Uppföljning av översiktsplanens miljökonsekvensbeskrivning

Öresundsvägens utvecklingsområde. Projektforum 2 juni

Tätt är rätt, eller?!

Huskvarna den 23 oktober. TÄT+GRÖN = HÅLLBAR STAD Tobias Nordström, planeringsarkitekt och partner på Spacescape AB

Behovsbedömning av detaljplan Dnr BN-2013/00169 Bedömning av behovet att upprätta en miljöbedömning enligt Plan- och bygglagen och MKB-förordningen

ÅSTOLS GAMLA SKOLA Åstol 1:43 m fl, Tjörns kommun, Västra Götalands län

NYKÖPING FRAMTIDA STADSBYGGNAD. Analyser, scenarier och strategier Juni 2012

Behovsbedömning av miljöbedömning

Underlag för planuppdrag

Efterfrågan på bostäder. Axel Heyman Kristiansand

Stadsutveckling Ljura, Hageby, Ringdansen

Storängstorp - kv Jätten m fl förnyat och utvidgat uppdrag att upprätta detaljplan

BEHOVSBEDÖMNING

Klarastaden. Perspektiv från Kungsholms strand

Ett fossilfritt samhälle

ÖVERSIKTSPLAN 2035 ÄNGELHOLMS KOMMUN. Samråd.

Välkommen till förmiddagens workshop! En tidig dialog om fördjupade översiktsplanen för centralorten Örnsköldsvik

i Olofströms samhälle, Olofströms kommun Röd text - förslag på ändringar Överstruken text text från gamla planbeskrivningen som föreslås tas bort

Stadskvalitet efterfrågas

Värdeskapande stadsutveckling


Tillväxt, miljö och regionplanering

Miljökonsekvensbeskrivning till. fördjupad översiktsplan för ABBEKÅS

Cykelvänlig stad - betydelsen av stadsoch trafikplanering. Kerstin Robertson, VTI

PLANBESKRIVNING. Detaljplan för Tällevad III, del av Sävsjö 11:1. Sävsjö tätort, Sävsjö kommun LAGAKRAFTHANDLING

Konsekvenser. Miljökonsekvenser. 37 planstudie Rörvik. Konsekvenser

Sundsvalls kommun. Sundsvalls. kommun. En ny stadsdel nära stad och natur en ny stadsdel att bo, verka och vistas.

Anser ert parti att man ska följa översiktsplanen och inte bygga i de markområden som ligger i en grön kil?

JIL Stockholms läns landsting i (4)

Grönstrukturplan 2019 Jönköpings tätorter

VÄRDESKAPANDE STADSUTVECKLING

MalmöLundregionen - fakta

Bedömning av miljöpåverkan för Planprogram, del av Fall-området, söder om järnvägen, Mantorp, Mjölby kommun

Samrådshandling oktober 2013

Kunskapsstråket. En unik position

Service Contract No. 3601/B2007.EEA Presentation vid Fjärranalysseminariet 2009 Erik Willén Metria

Transkript:

Seminarium, Tätt & Tryggt, Malmö 14/11 2012 Anders Larsson, SLU Alnarp, landskapsarkitektur

Länk till diagram med ålderskurva och befolkningstillväxt: http://www.nia.nih.gov/health/publication/why-populationaging-matters-global-perspective/trend-1-aging-population

Källa: Symbiocity

Länk till diagram med Oil Supply: http://omrpublic.iea.org/supply/eu_to_ts.pdf Man kan också gå in via IEA:s hemsida, söka under "supply" och där fylla i länder och tidsintervall för att få dessa grafer.

Några torra fakta om markresurserna: De senaste 20 åren har vi på en global nivå förlorat matjord motsvarande den totala åkerarealen i USA (torka, ökenspridning, exploatering etc.) Mellan 1990 och 2000 förlorade vi i Europa i genomsnitt 275 ha odlingsbar jord per dag (hårdgjord yta, permanent täckt av ogenomträngligt material) Förlusten av en hektar odlingsbar mark i Europa skulle behöva kompenseras genom att tio gånger mer mark tas i bruk på annan plats i världen (EC COM/2012/046 final + EC SWD(2012) 101 final)

Tätortsutglesning och spridda bosättningar av låg densitet är ett av de största hoten mot en hållbar regional utveckling; offentlig service och underhåll blir dyrare och besvärligare att tillhandahålla, naturresurser blir överutnyttjade, allmänna transportnät blir otillräckliga, bilberoendet ökar, liksom trängseln i och runt städer. Samtidigt hotar den ökande andelen hårdgjorda ytor den biologiska mångfalden och ökar risken för både översvämningar och vattenbrist. (EC SWD(2012) 101 final)

Beslut om markanvändning utgör långsiktiga åtaganden som är svåra eller kostsamma att reversera. För tillfället tar man ofta sådana beslut utan att någon ordentlig förhandsanalys av konsekvenserna föreligger, genom t.ex. en strategisk miljöbedömning. Det är tydligt att EU har en viktig roll att spela, men det är genom medlemsstaternas regionala och lokala fysiska planering som principerna om hållbar markanvändning kan genomföras i praktiken. (EC SWD(2012) 101 final)

Ca 300 000 inv. i Malmö Ca 1,2 milj. inv. i Köpenhamns tätort Ca 1,2 milj. Inv. i Skåne Ca 2 milj. inv. i Kph:s storstadsområde Lantmäteriet, i2012/107, GIS & layout Maria Barrdahl

Alla på kartan markerade tätorter med mer än 836 invånare I Skåne samlade i ett geografiskt sammanh. område. Ca 1,2 milj. inv. i Köpenhamns tätort Ca 1,2 milj. Inv. i Skåne Ca 2 milj. inv. i Kph:s storstadsområde Lantmäteriet, i2012/107, GIS & layout Maria Barrdahl

The quality of life and health of urban dwellers depends strongly on the quality of the urban environment, functioning in a complex system of interactions with social, economic, and cultural factors. Green urban areas play an important role in this context. A multifunctional network of green urban areas is capable of delivering many environmental, social, and economic benefits: jobs, habitat maintenance; improved local air quality and recreation, to name a few. - EEA 2010, The European Environment State and Outlook.

Metodsammanställning gällande tätortsförtätning (Projekt inom ramen för FOMA fortlöpande miljöanalys)

Syfte: Att undersöka och sammanställa information om svenska kommuners strategier, riktlinjer och metodik gällande förtätning.

Metod: Tre frågor i Miljömålsenkäten (2011 + 2012)

Metod: Tre frågor i Miljömålsenkäten (2011 + 2012) Alla som sagt ja mer utvecklad metodik Sökning på ord som t.ex. förtätning, täthet, glest etc. via ÖP mm. (till vilka kommunerna själva hänvisat) Dokumentation i Excel Kategorisering Analys pågår!

EXEMPEL UMEÅ VAR? Koncentrerad förtätning genom omgestalning av storskalig infrastruktur samt storskliga industrioch/eller handelsområden. Illustrationer hämtade från kommunens översiktsplan

EXEMPEL // UMEÅ HUR? Förtätning i lucktomter. Illustrationer hämtade från kommunens översiktsplan

BURLÖV Förtätning genom ifrågasättande av skyddsavstånd. PROBLEM! Illustrationer hämtade från kommunens översiktsplan

MALMÖ GODA EXEMPEL! Förtätnings PM med kartläggning av befintlig täthet, modell för bedömniing av förtätningspotential beroende av stadsbyggnadstyp samt strategi för förtätning. Illustrationer hämtade från kommunens förtätnings PM

Spacescape + Evidens: värdering av stadskvaliteter 1. NÄRHET TILL CITY = Gång-och gatunätsavstånd till Centralhallen 2. NÄRHET TILL SPÅRSTATION = T-bana, pendel eller spårvagn inom 500m gångavstånd 3. TILLGÅNG TILL GÅNG-GATUNÄTET = Gators och gångstråks centralitet med 12 axialstegs radie (space syntax-analys) 4. TILLGÅNG TILL URBANA VERKSAMHETER = Antalet verksamheter inom restaurang, sällanköpshandel och kultur inom 1 km gångavstånd 5. TILLGÅNG TILL PARK = kvm parkyta inom 1 km gångavstånd 6. NÄRHET TILL VATTEN = gångavstånd till vattenområden större än 5 ha 7. KVARTERSFORM = grad av slutenhet samt andel utåtvända entréer mot gata

Resultat: Vanliga motiv för att förtäta: Kollektivtrafik (underlag), minskat transportbehov, gång och cykeltrafik, tillgänglighet Underlag för service Livaktig miljö, möten mellan människor, trygghet, närhet Effektivare resursutnyttjande, markhushållning, VA Stadsbild, rumslig sammankoppling

Resultat: Vanliga problem med att förtäta: Mindre grönytor, sämre grönstråk, rekreationsmöjligheter Kulturvärden/stadskvalitet Skyddsavstånd trafik och industri (buller mm) Alstrar mer trafik/luftkvalitet *Roliga svar Leder till mer hårdgjord yta, skolskjuts kommer att krävas, mindre tillgång till regionen

Resultat: Riktlinjer och krav: Ny bebyggelse ska anpassas till befintlig Hög arkitektonisk kvalitet Störst täthet nära centrum Utan avkall på närhet till natur

74 Därmed bör också transportarbetet med bil totalt sett kunna minska i förhållande till om motsvarande utbyggnad skett på ett mer utglesat sätt och med sämre utbyggt gångoch cykelvägnät. 75...exempelvis kan en starkt utglesad samhällsstruktur med dåligt underlag för service och kollektivtrafik innebära isolering för kvinnor och för sådana grupper som inte har möjlighet till fri rörlighet. 76 Tätorterna ska i första hand utvecklas genom förtätning. Tätorterna ska byggas inifrån och ut och outnyttjad mark ska användas för bostadsbebyggelse samt service. 77 Förnyelse och förtätning av centrum pågår. 78 Förutom förtätningar i de centrala delarna kan 79 Möjligheter finns även till förtätningar på lucktomter. 80 Förtätning med hyresbostäder sker i centrum. 2 Alingsås FÖP FÖP staden Alingsås Planförslag och konsekvenser/ 05 Konsekvenser/Miljökonsek venser och övriga konsekvenser/ Miljökonsekvensbeskrivnin g/huvudalternativ:tre strategier en utbyggnadsstruktur/samm anfattande om konsekvenserna av de tre strategierna 2 Alingsås FÖP FÖP staden Alingsås Planförslag och konsekvenser/ 05 Konsekvenser/Miljökonsek venser och övriga konsekvenser/ Socialala konsekvenser/ Folkhälsoplanen/ Vuxna 1 Gislaved FÖP Fördjupning av översiktsplanen för Gislaveds tätort 2010 4 Gislaved FÖP Fördjupning av översiktsplanen för Gislaveds tätort 2010 4 Gislaved FÖP Fördjupning av översiktsplanen för Gislaveds tätort 2010 4 Gislaved FÖP Fördjupning av översiktsplanen för Gislaveds tätort 2010 4 Gislaved FÖP Fördjupning av översiktsplanen för Gislaveds tätort 2010 och äldre Utgångspunkter Översiktsplanen ÖP 06 64 86 Gislaveds karaktär 8 Boende 14 Boende 14 Boende/Marginalspalt 14 5

Några preliminära slutsatser: Det förs en livlig diskussion kring förtätning och det finns tydliga önskemål från kommunernas sida om fler och konkret användbara metoder för analys och genomförande. Det finns dock ingen generell metod, och knappast ens kommunspecifika, men väl några stapplande försök Goda framtidsutsikter för de som först utvecklar användbar metodik!

Exempel från Tyskland: Baden-Würtemberg, Ca tre gånger så stort till ytan som Skåne, men har också ca tre gånger så många invånare per kvadratkilometer. Har t.ex. experimenterat med s.k. eko-konton, där ingrepp i en viss miljö ger minuspoäng, som måste kompenseras genom att förbättra kvaliteterna på andra platser, liksom arbetar aktivt med att kombinera fenomenen förtätning och grönstrukturutveckling.

Finns också regionala krav på att inte bygga utanför befintlig stadsstruktur och att gränsen mellan stad och land ska markeras tydligt. Resultat: Man har lyckats förtäta i urbana och redan mycket tätare miljöer än i Sverige, samtidigt som andelen grönstruktur har kunnat utökas och/eller kvalitativt förbättras. I Sverige påstår man oftast att det inte går att förtäta inom tätorterna utan att ta en viss andel av grönstrukturen i anspråk.

+ förbättringar på det sociala planet, genom att det exempelvis skapats bättre underlag för livsmedelsbutiker, vilket varit gynnsamt för en åldrande befolkning som kanske inte alltid har tillgång till bil!

Trender och möjligheter: Det kommer med stor sannolikhet att ställas ökad krav på markbesparande åtgärder från EU Vi har redan tillräckligt med hårdgjord yta i Sverige dvs. inget behov av att ta mer mark i anspråk Stora kostnadsbesparingar möjliga genom förtätning* Förtätning kan bidra till att skapa mer attraktiva städer OCH det folk efterfrågar är just vad trenderna kräver! Mer information, kompletterande lagstiftning och fler metoder/planeringsinstrument behövs! * Samhällsekonomiska analyser behöver utvecklas och genomföras som central del av översiktsplanearbetet!

Tack & slut!