Storregionalt fokus och fysisk planering

Relevanta dokument
En Bättre Sits Storregionalt samarbete inom infrastruktur och transporter. Maria Nimvik Stern, Mälardalsrådet

En Bättre Sits-samarbetet

Vikten av gemensamma ståndpunkter. Maria Nimvik Stern, Mälardalsrådet

En Bättre Sits Storregionalt samarbete inom infrastruktur och transporter. Maria Nimvik Stern, Mälardalsrådet

En Bättre Sits gemensamma syn och reflektioner på förslag till Nationell plan för transportsystemet

En Bättre Sits (EBS) gemensam syn och reflektioner angående inriktning för transportinfrastrukturplanering

En Bättre Sits-samarbetet De funktionella sambanden definierar vår region

En Bättre Sits. Storregional systemanalys. Infradagen Fredrik Eliasson Infrastruktur & samhällsplanering Region Örebro län

En Bättre Sits: De funktionella sambanden definierar vår region

En Bättre Sits. Kristoffer Tamsons (M), ordförande Bertil Kinnunen (S), vice ordförande

Kick off mot en ny regional systemanalys

En Bättre Sits Storregional systemanalys i korthet

Kommande prioriteringar upp på bordet

4 Mälarstäder

Höghastighetsbanor och regional tågtrafik

SYSTEMANALYS Stockholm-Mälarregionen och Gotland

RÖSTLÄNGD LANDSTING/REGION Anton Berglund (SD) Landstinget Sörmland Ordinarie Mattias Claesson (C) Landstinget Sörmland Ordinarie (KD) Landstinget

Räta Linjen-gruppen. Projektstöd, WSP Sverige

Mälardalsrådet En Bättre Sits-processen m m. Reglabs analytikernätverk 20 november 2018

Framtidens infrastruktur och resande i Örebroregionen

Kristin Quistgaard

Sammanträde med Mälardalsrådets styrelse

Södertälje kommun Hur bör fortsättningen från Järna in mot Stockholm utformas

20 Svar på motion - Återinför direkttåg från Eskilstuna till Stockholm (KSKF/2016:577)

Val som ska förrättas av valkongressen


RS Förslag till yttrande regional utvecklingsplan för Stockholmsregionen, RUFS 2050

Inriktningsmål 2015 RÅDSMÖTE 1 (5)

Remiss Utställning av RUFS 2050, regional utvecklingsplan för Stockholmsregionen

PROTOKOLL Trafik- och samhällsplaneringsnämnden. Annika Eriksson Kl. 09:


Akademiska sjukhuset. Landstinget i Uppsala län. Region Uppsala. Länsstyrelsen. Regionförbundet. Uppgifter överförs

Generella strategier: Innebär att:

Tillväxt, miljö och regionplanering

Bifogat finns Västerås stads yttrande över Rufs 2050 samt tillhörande beslut från kommunstyrelsen.

Yttrande över remiss: Kollektivtrafik för Västmanland, trafikplan 2030

Remiss - Förslag till nationell plan för transportsystemet

Kollektivtrafiken i Örebro län

Behov av infrastruktura tga rder i o stra Mellansverige

Remissvar avseende inriktningsunderlag inför transportinfrastrukturplaneringen för

Arbetsordning för Mälardalsrådet

Einar Schuch och Christer Agerback

Information om trafikutredning avseende pendel- och regionaltåg

Styrelseprotokoll fört vid sammanträde med Västmanlands Kommuner och Landsting

Krafttag för en bättre infrastruktur

Yttrande över förslag till nationell plan för transportsystemet

Systemanalys process 2016

Stockholm-Mälarregionen en hållbar storstadsregion med global konkurrensoch attraktionskraft. Mälardalsrådet

Verksamhetsområde Samhälles roll i Trafikverket. Einar Schuch Regionchef Region Öst. Trafikverket startade den 1 april 2010

Norrköping och kommunsamarbete Ulf Arumskog

Yttrande över Regional utvecklingsplan för Stockholmsregionen, RUFS 2050

Bifogat finns Region Örebro läns yttrande över förslag till godsstrategi för Stockholmsregionen.

Flerregional systemanalys för Ostlänken. Mars 2009

Pendling och resvanor i Örebro län

Jägarduvan Namn Ort/Klubb Klass Totalt

Avsiktsförklaring avseende utveckling av den regionala tågtrafiken i östra Sverige

Stockholm-Mälarregionen en hållbar storstadsregion med global konkurrensoch attraktionskraft. Mälardalsrådet

Goda utsikter för ett livskraftigt Gävleborg

Servicemätning 2016-års ärenden Stockholm Business Alliance, SBA

Förslag på yttrande över remissversionerna av länsplan för regional transportinfrastruktur i Västmanlands län och Södermanlands län

Minnesanteckningar Södertörnskommunernas samarbetskommitté

Välkommen! Regional casting labb

Bilaga B Trafikutbud etapp 1

Remissvar avseende Trafikverkets förslag till nationell plan för transportsystemet

2.3 Den regionala tågtrafiken utgör ryggraden i detta transportsystem. Dess särskilda bidrag till transportsystemet är att

Regionala perspektiv på infrastruktur Stockholm Mälarregionen. Helsingborg Lars Wogel Storstockholms lokaltrafik AB

0 i' ' : Yttrande över RUFS Underlag för att bedöma aktualitet och användbarhet (KSKF/2013:491) Beslut.

Positionspapper, arbete

Hej, Beslut från landstingsstyrelsens sammanträde den 17 oktober finns bifogat. Hälsningar Emma Gustafsson TRN

Remissvar betr förslag till RUFS 2050 samt förslag till ÖMS Samverkan och planering i Östra Mellansverige. Dnr: TRN

Remissvar Översiktsplan för landsbygden Norrköpings översiktsplan del 3

Storregionala tågtrafiken i Mälardalen. Kollektivtrafikförvaltningen UL Landstinget i Uppsala län

Protokoll Specifika samverkansrådet för Infrastruktur och Trafik

Länsplan för Västmanland

Varför bildas Trafikverket?

Björn Isaksson Björn Isaksson

Storregional godsstrategi för Stockholm-Mälarregionen

Behov på Södertörn ur ett regionalt och transportövergripande perspektiv av åtgärder i länsplanen

Resultat Öppen. Placering Startnr Namn Klubb Poäng

Remissvar på förslag till nationell plan för transportsystemet

07/10 Ångermanland - Västerbotten 2-1 (1-1,1-0) 07/10 Värmland - Blekinge 6-2 (2-0,4-2) 07/10 Norrbotten - Gotland 11-2 (4-1,7-1)

Åtgärdsplaneringen och ny Nationell plan Ylva Gustafsson Höjer

Svar på motion (SD) om utträde ur Mälardalsrådet 16 KS

Yttrande över ÖMS 2050 Samverkan och planering i östra Mellansverige

PROTOKOLL Trafiknämnden. Cecilia Malmberg Kl Ordföranden hälsar alla välkomna samt förklarar sammanträdet öppnat.

REMISSVAR AVSEENDE FÖRSLAG TILL NATIONELL PLAN FÖR TRANSPORTSYSTEMET (N2017/05430/TIF) Synpunkter som Region Västmanland vill framföra:

Dnr. Yttrande - förslag till Regional transportinfrastrukturplan för Sörmland

Välkomna till workshop LÄNSPLAN FÖR VÄSTMANLAND

Länsplan för Västmanland Tema möte 30 mars

ÅVS stråken Kalmar-Linköping Västervik- Linköping. Peter Linnskog

Vad har hänt med urbaniseringen

Strategisk plattform för kollektivtrafikens utveckling

Södertörnskommunernas gemensamt identifierade brister och behov av transportinfrastruktur under planperioden

OBSERVERA ATT DETTA INTE ÄR EN UPPHANDLING

Regional utvecklingsplan för Stockholmsregionen RUFS Katarina Fehler, Börje Wredén. Tillväxt, miljö och regionplanering. Reglab 10 november 2011

c) Motion från Mikael Andersson Elfgren (M) inkommen om chattfunktion för psykiatrin. Fullmäktige har överlämnat motionen till

Bedömning av framtidens kollektivtrafik år 2017 och år 2030

Remissvar avseende nationell plan för transportsystemet Ert diarienummer N 2013/2942/TE

Analytikernätverk 20 november

Servicemätning 2017-års ärenden Stockholm Business Alliance, SBA

Transkript:

Inför en ny regional utvecklingsstrategi Storregionalt fokus och fysisk planering Hösten 2015

Program 9.00-12.00 Inledning, Johan Edstav, förbundsstyrelsens ordförande Utmaningar för Region Uppsala, i ett omvärldsperspektiv. Tomas Stavbom En Bättre Sits. Maria Nimvik-Stern, Mälardalsrådet Stockholm, Östra Mellansverige och Uppsala hur hänger det ihop? Jessica Andersson (TRF SLL) och Micael Sandberg (Sweco). 10.10 Fika 10.20-12.00 Workshop, målbild och prioriteringar

Omvärlden Vad påverkar oss utifrån? Steg för steg mot en ny strategi Utmaningar Vad måste vi hantera inför framtiden? Vision + mål Vad vill vi uppnå? Strategier och prioriteringar Vad borde vi göra för att nå målen? Framtidsstrategi Invärlden Hur ser våra förutsättningar ut?

https://www.youtube.com/watch?v=fvgg-pxlobk Klicka på jorden

+ Läget! +140 000 inv. till 2050 Utbildningsnivån Innovationsmiljön Arbetsmarknaden Kultur, historia och framgång! Bostadstillgången Infrastrukturen Skolresultaten Demografin (+ 91 %) Inkluderingen

hållbar

Miljön sätter Samordnat ramarna lokalt/regionalt utvecklingsarbete Bättre förutsättningar för ett växande arbetsliv och framgångsrika företag Ekonomin = medlet Vidgad skattebas Fler i i arbete Finansiering av välfärdsproduktion Ett gott liv för regionens invånare Social hållbarhet = målet

Skapa miljöer och förutsättningar för innovation, kreativitet och nya värden Region Uppsala i världen Planera för en växande, tillgänglig region och förbättra miljön Ta del av och bidra till en globalt hållbar samhällsutveckling Skapa en öppen, inkluderande och attraktiv region som bidrar till att alla kan få ett gott liv Innovationsdrivande region Växande region Organisera och finansiera välfärden utifrån skiftande behov samt investera för framtiden Socialt hållbar region Organisatoriska och ekonomiska förutsättningar

En Bättre Sits Storregionalt samarbete inom infrastruktur och transporter Maria Nimvik Stern, Mälardalsrådet

En Bättre Sits-samarbetet De funktionella sambanden definierar vår region Länsplaneansvariga och kollektivtrafikmyndigheter i sju län: Stockholm, Uppsala, Västmanland, Örebro, Sörmland, Östergötland och Gotland Processen leds av politiskt förtroendevalda med tjänstemannastöd från de medverkande organisationerna Intressenter: Kommuner Landsting Regionförbund Kommunalförbund Länsstyrelser Trafikverket Sjöfartsverket Swedavia Näringslivet gm Handelskamrarna MÄLAB Mälardalsrådet Exempel: Arbetspendling mellan kommuner i Mälardalen-Östergötland

EBS politisk struktur (2012-) Lilla Gruppen styrgrupp En person från länsplaneansv och RKM med förhandlingsmandat, sju län, möts vid behov Stora Gruppen bred förankring Presidierna/motsv hos länsplaneansv och RKM, sju län, möts 1 gång per år Temagrupper brett politiskt deltagande från alla län Processledning: Mälardalsrådet

Milstolpar från 2003 Gemensam opinionsbildning för Citybanan (2003) Politiskt arbete i stråk (2005) Gemensamma övergripande mål (2006, 2012) Gemensamma prioriteringar av objekt (2007) Gemensam systemanalys (2008) Sammanfattande PM Behov av infrastrukturåtgärder 2014-2025 Avsiktsförklaring om storregional tågtrafik (2012) Gemensamma remissvar och uppvaktningar Beslut att ta fram en ny storregional systemanalys (2013) Brett politiskt temagruppsarbete uppstart (2013) 2003: Opinionsbildning Citybanan 2007: Gemensamma prioriteringar 2012: Avsiktsförklaring tågtrafik

CENTRALT: Vårda samsyn, systemsyn och gemensamma prioriteringar Kompletterande prioriterade åtgärder i Östergötlands län Ostlänken Linköping Norrköping Järna Järnvägsanslutning Södra Stambanan Norrköpings hamn, den så kallade Kardonbanan E22 fyrfältsväg Norrköping Söderköping, inklusive förbifart Söderköping E22 förbi Norrköping, den så kallade Norrleden Prioriterade sjöfartsåtgärder för östra Mellansverige Södertälje sluss med tillhörande farledsåtgärder

NU: Pågående arbete med ny storregional systemanalys 2016 60 politiker från 7 län, samtliga riksdagspartier Fyra temagrupper Transporttillgänglighet Regional utveckling Kollektivtrafik Godsfrågor Brett samhällsutvecklingsperspektiv på arbetet 40-tal tjänstemän

Temagrupperna En Bättre Sits temagrupper från mars 2015 Regional kollektivtrafik Godsfrågor Transporttillgänglighet Regional utveckling Presidium Mats Gunnarsson (MP) Region Örebro län Viking Jonsson (S) Regionförb Sörmland Jan Ow e-larsson (M) Reg Östergötland Tommy Levinsson (S), Landst Västm Bertil Kinnunen (S) Landstinget Uppsala Johan Edstav (MP) Regionförb Uppsala Anders Åhlund, Lst Västmanland Magdalena Bosson, Lst Stockholm Uppsala Ilona Szatmari-Waldau (V) Uppsala Helena Proos (S) Enköping Bengt-Olov Eriksson (S) Tierp Marlene Burw ick (S) Uppsala Jacob Spangenberg (C ) Östhammar Cecilia Forss (M) Uppsala Fredrik Ahlstedt (M) Uppsala Västmanland Anders Teljebäck (S) Västerås stad Andreas Porsvald (MP) Landst Västmanland Elizabeth Salomonsson (S) Köping Åsa Eriksson (S) Norberg Bengt-Åke Nilsson (FP) Västerås stad Hans Strandlund (M) Hallstahammar Elisabeth Unell (M) Västerås Örebro Urban Svensson (KD) Region Örebro län Anders Ceder (S) Region Örebro län Kenneth Lantz (V) Region Örebro län Irén Lejegren (S) Region Örebro län Torbjörn Appelqvist (M) Hallsberg Lars Göran Zetterlund (C ) Erik Johansson (FP) Region Örebro Sörmland Jimmy Jansson (S) Eskilstuna Catharina Fredriksson (S) Oxelösund Mattias Claesson (C ) Landstinget Urban Granström (S) Nyköping Daniel Portnoff (M), Trosa Lars Härnström (M) Katrineholm Terese Askerstedt(MP) Landstinget Östergötland Jörgen Oskarsson (S), Mjölby Karin Jonsson (C ) Norrköping Kristina Edlund (S) Linköping Maria Almesåker (M), Region Österg Bengt Nordström (MP), Region Östergötland Nils-Ingvar Graan (KD), Borensberg Lars Karlsson (FP), Region Östergötland Gotland Eva Nypelius (C ) Region Gotland Björn Jansson (S) Region Gotland Stockholm Nanna Wikholm (S), SLL Vivianne Gunnarsson (MP), SLL Moa Rasmusson (FP) Sollentuna Tomas Eriksson (MP), SLL Karl Henriksson (KD), Huddinge Katarina Berggren (S), Botkyrka Jan Valeskog (S) Stockholms stad Jens Sjöström (S) SLL Gunilla Roxby Cromvall (V), SLL Cecilia Löfgreen (M) Järfälla Daniel Dronjak Nordqvist (M) Huddinge Cecilia Brinck (M) Stockholms stad Leif Gripestam (M) Täby Christoffer Fagerberg (FP), SLL Bo Andersson (C ) SLL Kristoffer Tamsons (M) SLL Utjämning Stefan Bremberg (SD)

Systemanalys 2016 2016 färdig systemanalys med prioriteringar 2015 analys av skillnaderna mellan målbilden och nuläget, funktioner, brister och åtgärder 2014 samlad nulägesbild utifrån kunskapsunderlaget Målbild och samlad nulägesbild Analys av funktioner, brister och behov Systemanalys med åtgärder steg 1-4

Övergripande mål för transportsystemet Målet är att skapa ett transportsystem där regionens och nationens internationella konkurrenskraft utvecklas och bidrar till attraktivitet för de samverkande länen i Östra Mellansverige där utvecklingen är långsiktigt hållbar ekonomiskt, socialt och ekologiskt där samverkan, helhetssyn och utnyttjande av alla fyra trafikslagen leder till effektivitet där flerkärnighet och en förstorad arbetsmarknad främjar den regionala utvecklingen

Regional utveckling befolknings- och arbetsmarknadsutveckling Sambanden med Stockholm och Arlanda viktiga för alla Svagare samband mellan kärnstäderna undantag Norrköping-Linköping och Västerås-Eskilstuna

Transporttillgänglighet Flyg: Arlandas betydelse och tillgänglighet Väg: osynliga behov, underhållsskuld Järnväg: kapacitet gods- vs persontrafik, underhållsskuld Sjöfart: potential att avlasta landinfrastruktur

Storregional kollektivtrafik 2030 Frekvens Jämn tidtabell 06-23 Kortare restider relationer > 45 min Högre turtäthet relationer < 45 min Linjenätets utformning - eftersträvas Max 45 min restid angränsande nodstäder Bytesfria resor mellan nodstäder Nodstäder max 45 min bytesfri resa till bytespunkt

Gods Mer järnväg och sjöfart Storregional struktur Alternativ till dagens transit genom Stockholm Miljömålen

Mer info www.enbattresits.se

Workshop 1 Hur ser vår region ut år 2050? Visualisera, måla upp och beskriv den växande, tillgängliga regionen, som förbättrat miljön. 15 minuter diskussion. Presentation i 2 minuter per grupp. Notera!

Workshop 2 Vad var det som hände på vägen, som ledde fram till er framtidsbild? Vilka var de viktigaste besluten som fattades? Vilka investeringar genomfördes? Vad var det som hände? 15 minuter diskussion. Presentation i 3 minuter per grupp. Notera!

Workshop 3 Prioritera och kom överens! Vilken är den enskilt viktigaste insatsen? 5 minuter diskussion.