Miljöanpassat och klimatneutralt transportsystem
UPPDRAGET Tre aspekter Klimat Landskap Hälsa (inkl. buller, avgaser men också aktivt resande (gång/cykel)). Fyra fokusområden - Fånga internationell utveckling. - Styrmedel/incitament. - Samspel med annan samhällsutveckling. - Effektivare innovationssystem. Ca 40 milj kr per år Tre sammanställningar om kunskapsläge och forskningsbehov inom klimat, landskap & hälsa/aktivt resande. Leverans under 2016.
VERKSINSTRUKTIONEN 2 7 Trafikverket ska beställa, dokumentera, mäta och följa upp sådan forsknings-, innovations- och demonstrationsverksamhet inom transportområdet som motiveras av Trafikverkets uppgifter. VAD BÖR PRIORITERAS? 1. De miljömål där måluppfyllelsen förefaller mest problematisk. 2. De verksamheter där Trafikverket genom sin egen verksamhet har störst möjligheter att påverka avstå från satsningar på områden där andra aktörer kan förväntas genomföra insatser. Trv Inriktningsplaneringen/Trafa utvärdering - Klimat - Landskap - Hälsa/Aktivt resande
Minska klimatpåverkan
Landskapsanpassa infrastrukturen, minska barriäreffekter, intrång och viltolyckor
Minska negativa effekter av avgaser och buller Öka hälsovinster genom aktivt resande
FÖRSLAG TILL DELPROGRAM A. Infrastruktur klimat, landskap, hälsa B. Beteende/styrmedel klimat, landskap, hälsa C. Det postfossila transportsystemet klimat, landskap, hälsa
FÖRSLAG TILL DELPROGRAM A. Infrastruktur klimat, landskap, hälsa B. Beteende/styrmedel klimat, landskap, hälsa C. Det postfossila transportsystemet klimat, landskap, hälsa VARFÖR INTE FORDON/DRIVMEDEL? 40 milj kr väldigt lite jämfört med FFI och branschernas egna satsningar Energimyndigheten utpekad som huvudansvarig
1. INFRASTRUKTUR Trafikverkets huvuduppgift Klimat Byggande och drift av infrastruktur växande andel av trafiksystemets klimatpåverkan (betong, stål m.m.). Landskap Infrastrukturens utformning avgörande för transportsystemets påverkan på rekreation, kulturvärden, landskapsbild, växt- och djurliv. Hälsa Krav vid utformning och användning avgörande för buller och luftkvalitet + aktivt resande.
1. INFRASTRUKTUR De-karbonisera byggandet av vägar och järnvägar Bullerprevention Tunnelluft Infrastruktur som uppmuntrar/underlättar cykling Mångfaldsproduktion längs infrastrukturen Optimerade faunapassager Förbättrad mätning av bränsleförbrukning i arbetsmaskiner som förutsättning för upphandling/reglering Resurssnålare byggteknik, återanvändning Samverkansprojekt Byggmaterialindustrin (stål, cement), anläggningsindustrin, kommuner, nationella och europeiska teknikutvecklingsprojekt.
2. STYRMEDEL/BETEENDE Infrastruktur, stadsplanering, fordons- och drivmedelsprestanda, kollektivtrafikutbud etc. ger förutsättningarna - regelverk och prisrelationer avgör hur systemet nyttjas. Prissättning (skatter, avdrag, avgifter, utsläppshandel m.m.) därför avgörande för att nå miljömålen kostnadseffektivt. Mycket kraftfulla redskap på gott och ont. Nya styrmedel: från drivmedelsskatt till körsträckeskatt? Ökad differentiering? Högre priser = fördelnings- och regionalpolitiska komplikationer = acceptansproblem. Samspel regleringar/ekonomiska incitament? Utvärderingar
2. STYRMEDEL/BETEENDE Matleveranser vid dörren Bilpooler och car-sharing EFTA-European Fuel Tax Agreement en väg runt energiskattedirektivet? Justerbara trafikavgifter möjligheter & risker? Klimatpolitikens förlorare fördelning- och regionalpolitiska effekter av klimatpolitik Varför cyklar man? Utvärdera miljöbilspremier Även landtransporter inom ETS? Kostnadseffektiv utfasning av fossila drivmedel Utvärderingar av införda styrmedel Samverkansprojekt IT-industrin, logistikföretag, e-handelsföretag, bilpoolsföretag, kollektivtrafikbolag, kommuner.
3. Det post-fossila transportsystemet 2 500 000 000 2 000 000 000 1 500 000 000 Flyg: Max 210 miljoner ton CO 2 per år 1 000 000 000 500 000 000 Fasta anläggningar Max 58 miljarder ton CO 2 0 2013 2020 2025 2030 2035 2040 2045 2050 2055 2060 2065 2070 2075 Stationära anläggningar (EUA) Luftfart (EUAA)
3. Det post-fossila transportsystemet 2 500 000 000 2 000 000 000 1 500 000 000 1 000 000 000 58 miljarder ton 500 000 000 49 miljarder ton 0 2013 2020 2025 2030 2035 2040 2045 2050 2055 2060 2065 2070 Nuvarande lagstiftning Föreslagen lagstiftning
3. Det post-fossila transportsystemet 2 500 000 000 2 000 000 000 1 500 000 000 1 000 000 000 58 miljarder ton Kan vi flyga? Om inte hur går det med turismen, globaliseringen, EU? Finns det bitumen? Stål? Cement? Blir transporter dyrare och vad betyder det? Hur långt räcker den förnybara energin? Hur förbereder vi oss bäst? 500 000 000 49 miljarder ton 0 2013 2020 2025 2030 2035 2040 2045 2050 2055 2060 2065 2070 Nuvarande lagstiftning Föreslagen lagstiftning
3. Det post-fossila transportsystemet När försvinner de fossila drivmedlen? ETS: Fasta anläggningar noll från 2057. Icke-ETS (ESD): Rimligen motsvarande regler. Flyg till/från EU max 210 milj ton (95 % av utsläppet 2004-06). Parisavtalet: Netto-noll 2050-2100. Miljömålsberedningen: Netto-noll (?) 2045. - Hur säkrar vi en god tillgänglighet och ett välfungerande transportsystem när vi inte längre har tillgång till fossil energi? - Hur underlättas denna övergång och hur säkrar vi möjligheten till transporter och resor långsiktigt? - Scenarier? Samverkansprojekt Drivmedelproducenter, fordonstillverkare, kraftbolag, SKL??
STYRNING/ORGANISATION FFI-modellen i anpassad form Styrgrupp + beredningsgrupp + forskningsmässighetspanel Trafikverkets miljödirektör ordförande i bägge grupperna Representanter för infraplanering och -drift Stark position för externa granskare i beslutsfas
ARBETSPLAN Aktivitet Apr Maj Juni Juli Aug Sep Okt Nov Dec Kartläggning/dialog Workshoppar Rapport Klimat Rapport Hälsa/Aktivt resande Rapport Landskap Förslag tas fram Förankring/workshoppar Slutjustering av förslag
KOM OCH GE SYNPUNKTER! Tisdag 17 maj Göteborg 10.00-15.00 Ekocentrum, Aschebergsgatan 44 Anmälan Göteborg: http://simplesignup.se/private_event/75579/3e3fe511af Tisdag 24 maj Malmö 10.00-15.00 Sankt Gertrud konferens, Östergatan 7 B Anmälan Malmö: http://simplesignup.se/private_event/75580/1d293423ff Tisdag 7 juni Stockholm 10.00-15.00 Citykonferensen/Ingenjörshuset, Malmskillnadsgatan 46 Anmälan Stockholm (senast 19 maj): http://simplesignup.se/private_event/75584/1f16add627
Tack! magnus@nilssonproduktion.se 0708-996688