Per Hansson projektledare



Relevanta dokument
Trafikens problem. Företag i Smart Trafikant. Smart Trafikant Arbetsplats. Regionalt Mobilitetskontor

16 nationella miljökvalitetsmål status Skåne

Veckans Lag SYDOSTTRAMPAR 2014

ENERGIKONTOR SYDOSTS NYHETSBREV OM EUROPEISKA TRAFIKANTVECKAN, NR (080911)

Resvaneundersökning kommunanställda hösten 2011

Energieffektiva byggnader

I KRONOBERG OCH KALMAR LÄN

Rapport från Hälsotrampare Kronoberg Av Jörgen Gustavsson, Lena Bååt och Pär Wallin

Cykelplan för Sollentuna kommun KORTVERSION.

Rapport SydostTrampar 2010

Cykel i Jönköpings kommun. Olle Gustafsson Projektledare i hållbart resande

Resvaneundersökning 1&2

Mål % enheter mer hållbara transporter (Kollektivtrafik, cykel och gång) Minska biltrafiken till 630 mil/ person -65% CO2 per person 33

Resvaneundersökning 1&2

Förslag på matcher Klimatrådet 29 nov

Projektbeskrivning Skåne trampar 2008

EN POPULÄRVERSION AV RESEVANE UNDERSÖKNING 2018 LINNÉUNIVERSITETETS STUDENTER, VÄXJÖ RESEVANEUNDERSÖKNING LINNÉUNIVERSITETET 2018

Resvaneundersökning 1&2

En hälso- och miljöaktivitet för arbetsplatser

Belysningsdagen i Kalmar

Energikicken. Nyhetsbrev från Energikontor Sydost, nr Redaktör: Åsa Karlsson,

Greencharge Sydost Regional kraftsamling för elfordon. Energiting sydost 2012 Dr. Henrik Ny, BTH

Resvaneundersökning 1&2

Resvaneundersökning 1&2

En miljö- och trafiksäkerhetssatsning i din kommun

Hållbart resande i Jönköping. Olle Gustafsson Projektledare Hållbart resande Jönköpings kommun

Sedan starten år 2000 har över personer deltagit i Cykelutmaningen! Femton år sedan starten är Cykelutmaningen mer aktuellt än någonsin!

Resvaneundersökning 1&2

Cykelkommunen Lund

Resvaneundersökning 1&2

på väg mot ett hållbart energisystem

Vinns av det lag som samlat flest resepoäng genom att gå, cykla, samåka eller resa kollektivt.

Resvaneundersökning 1&2

Robèrt, M. International Journal of Sustainable Transportation Vol. 3, No. 1. (2009)

Slutredovisning av Regionalt klimatinvesteringsprogram

Rapport SydostTrampar Med GAP-analys

Förstudie hållbart resande

Arrangeras av Korpen Skåne/Halland på uppdrag av Hållbar Mobilitet Skåne

Aktivitetsbeskrivning Trafikantveckan 2012 i Karlskrona

Projektet Regionalt Mobilitetskontor Gävleborg avslutas vid årsskiftet en tillbakablick

Cykeltrafik i Östersund. Anne Sörensson & Maria Olsson Grön Trafik, Östersunds kommun

Cykelstrategi för Mölndals stad

Det vinnande Skånelaget Kävlinge HK F99. Utvärdering av Klimatmatchen 2013 i Skåne. November 2013, Jonas Hedlund, Hållbar Mobilitet Skåne

Res lönsamt. Med kunskap om alternativa kommunikationer kan företag och individer förändra invanda resmönster och nå ett mer hållbart resande.

PowerPoint-presentation med manus för Tema 4 transporter TEMA 4 TRANSPORTER

TILLVÄXTFAKTOR ENERGIEFFEKTIVT FOSSILBRÄNSLE- FRITT 2030.

2. Är bilen du har tillgång till en miljöbil (enligt Skatteverkets definition)? (ja/nej/kan ej svara)


Välkommen till cykelfrukostseminarium

Kan motion orsaka hälsa?

Solenergi i byggnader. 10 okt 2017

Var rädd om våra barn i trafiken!

SUMO: Pedal for Medal Av: Emma Ödling

Testresenärer på Öresundståget

Åtgärd 6. Mobilitetskontor i Halmstad

Utvärdering av Klimatmatchen 2014 i Skåne

Hållbara transporter i kommunsektorn. Stockholm Lördagen den 27 november 2010

Klimat och transporter

Seminarium samordning trafikantveckan Anna Claesson, marknadschef

EN POPULÄRVERSION AV RESEVANE UNDERSÖKNING 2018 LINNÉUNIVERSITETET, VÄXJÖ RESEVANEUNDERSÖKNING LINNÉUNIVERSITETET 2018

Resvaneundersökning Göteborgs Universitet Gemensam Förvaltning

Regionalt mobilitetsarbete i Region Mitt

ELMOS ELECTRIC MOBILITY IN SMALLER CITIES

sydöstra Sverige Blekinge, Småland och Öland Sammanfattning

Resevaneundersökning- Kvarteret Forsete

Robèrt, M. International Journal of Sustainable Transportation Vol. 3, No. 1. (2009)

Robèrt, M. International Journal of Sustainable Transportation Vol. 3, No. 1. (2009)

Cykel nöjdhetsmätning

Effekter av beteendepåverkande åtgärder inom transportplaneringen En kunskapssammanställning

Är cyklisten konkurrenskraftig? Stadsbyggnadsdagarna i Västerås 4-5 februari 2014 Maria Sundell Isling - Teknisk chef Växjö

DEN GODA GRÖNA STADEN

Verksamhetsområden. Välkomna till Hållbara kliv Dagens program. Hållbara kliv på skolor i Växjö kommun. Kort presentation av.

DEN GODA RESAN- SLUTRAPPORT

Rapport från Hälsotrampare Kronoberg 2011 Ett samarbetsprojekt mellan Växjö kommun och Landstinget Kronoberg

NYA RESVAL TILL OCH FRÅN JOBBET

Resvaneundersökning Göteborgs Universitet - Gemensam förvaltning

Grön Resplan. Vi jobbar för ett klimatsmart Linköping. Linköpings kommun linkoping.se

Att utvärdera MM-projekt

Göran Gustavsson Energikontor Sydost och Bioenergigruppen i Växjö Fredensborg

Klimatkommunen Kristianstad Elin Dalaryd

REGIONAL CYKELPLAN. Strategi för ökad cykling i Västra Götalandsregionen REMISSVERSION

ATTITYDER TILL MILJÖ OCH ARBETSPENDLING FÖR PROJEKTET PENDLA GRÖNT AV ATTITYD I KARLSTAD AB 2013

Kundundersökning Cykel

Stockholm en ledande cykelstad Budgetsatsningar Daniel Helldén, trafikborgarråd (MP)

Göteborgs Stads riktlinjer för resepolicies

Erfarenhet av cykel.

KLIMAT INGEN KAN GÖRA ALLT MEN ALLA KAN GÖRA NÅGOT! Transporterna släpper ut allt mer!

Tabell 1: Självskattad god hälsa fördelad på kön och åldersgrupp, län jämfört med riket. Procent av befolkningen (%)

Trafikverket Resvanor Partille Kommun 2017

Förändrade resvanor. Trängselskattens effekter på resandet i Göteborg

Testresenärer i Hansaområdet, Kalmar

Agenda. Om resvaneundersökningen. Tillgång till körkort och bil. Tillgång till busskort. Piteåinvånarnas resor under en dag

Forskning i GreenCharge Sydost: Elbussar

Allmänt Energikontor Sydost AB

Mötes- och resepolicy Kick-off 8 november Trafikverket och Hålllbar Mobilitet Skåne i samverkan!

AB Handelns Utredningsinstitut September Konsumentundersökning -Cyklisternas betydelse för handeln i Växjö centrum

Korta bilresor och deras miljöeffekter - Potential att använda cykel av Annika Nilsson, Lunds Tekniska Högskola

Fråga 1: Övergångsställen

Minnesanteckningar från HMSkånes deltagarträff onsdagen den 17 oktober 2007

FOTGÄNGARNAS FÖRENING; FOT

Transkript:

Cyklister - en grupp att räkna med 9:00 Inledning Ulf Agermark, Växjö kommun 9:15 Bra cykelparkering bidra till ökat cyklande Pelle Envall, TUB Trafikutredningsbyrån 10:15 Fika 10:30 Cyklisternas betydelse för handeln i Växjö centrum Henrik Vestin, Handelns utredningsinstiturt 11:30 SydostTrampar inte bara en cykelkampanj Per Hansson, Energikontor Sydost 12:00 Lunch 13:00 Workshop och K3 1 2 Cyklister en grupp att räkna med Per Hansson projektledare 3 4

Energikontor Sydost Ägare : Kommuner, landsting och regionförbund i Kalmar, Blekinge och Kronobergs län. Kontor: Kontor i Oskarshamn, Kalmar och Karlskrona och huvudkontor i Växjö. Mål En effektivare och långsiktigt hållbar energianvändning för industrier, lokaler, hushåll och transporter, en regional utveckling och säkra energileveranser minskad klimatpåverkan. 5 6 Bättre kommunala tjänsteresor Avsiktsförklaringar med ts- & miljöprofil Samordning av Trafikantveckan Samordning av CERO Nätverk Biogas Sydost O.S.V. Regionalt Mobilitetskontor 2005 2008 2008 2012 arbetar med information, rådgivning och utbildning kring miljöanpassade transporter för både enskilda och företag enligt mottot Att påverka resan eller transporten innan den börjat. 4-stegs principens 1 och 2 MOBILITY MANAGEMENT HÅLLBART RESANDE Miljöbilar ISA Värvningssystem Bättre kommunala tjänsteresor Beteende påverkan RVU 7 Trafik dagar BUSSIG VANDRANDE SKOLBUSS Videokonferens 8

Smart Trafikant En utställning och information om alternativen till bilen Två resvane undersökningar Fyra mobilitetstjänster: Hälsotrampare Testresenärer Samåkning EcoDriving Minska resandet i bil till och från arbetet Ge minst ett erbjudande till bilisten som de inte kan säga nej till 2009-2010 - 9 10 SydostTrampar Cykelkampanj för arbetsplatser i Blekinge, Kalmar och Kronobergs län Målgrupp företag, regionala myndigheter, sjukhus, skolor och förvaltningar Plattform för eget cykelarbete, t.ex. Hälsotrampare 4-15 personer i varje lag Två tävlingsperioder á 6 veckor o 25 april 5 juni o 5 september 16 oktober o Dubbla vinstchanser! www.sydosttrampar.se 1. Företaget/arbetsplatsen anmäler sig och får unik aktiveringskod. 2. Anställda anmäler sig med hjälp av arbetsplatsens aktiveringskod och bildar lag. Enkel hantering och minimal administration gör det enkelt att vara med i SydostTrampar. 120 kr per deltager med kostnadstak 11 12

Portalen Varje deltagare har en egen sida på portalen. På portalen registrerar man hur mycket man cyklar. Här kan man också se hur man själv, laget, företaget och kommunen ligger till i tävlingen. Man har dessutom koll på sparad mängd CO 2, förbrukade Kcal och sparade pengar. Priser att vinna! Tävling i tre kategorier; arbetsresor, tjänsteresor och fritidsresor Lagpriser att vinna i utlottning Individuella priser att vinna i utlottning Prestationspriser Veckans lag Gör gärna egna aktiviteter på arbetsplatsen för att hålla motivationen uppe. 13 14 Resultat från 2010: Antal deltagare 982 pers Antal lag 139 st Antal företag & org 20 st 271 872 km registrerad cykling 56 ton sparad CO 2 47% körde bil mer än 3 ggr/v Besparad CO 2 26 ton Antal artiklar & notiser 24 st Antal TV-inslag 1 st Antal radioinslag ca 15 st Resultat från våren 2011: Antal deltagare 939 pers Antal lag 135 st Antal företag & org 28 st 212 059 km registrerad cykling 43 ton sparad CO 2 47% körde bil mer än 3 ggr/v Besparad CO 2 20 ton Jag åker bil till jobbet: Dagligen 19% 3 eller flera dagar 28% 1-2 dagar i veckan 19% Aldrig 34% Huvud syfte Ersätta onödigt korta bilresor med cykling och få människor mer fysiskt aktiva i vardagen 15 16

Källa: Folkhälsoinstitutet Hälsoproblem 6 miljarder kronor kostar den stillasittande livsstil det svenska samhället per år. Sedan ett par generationer har människor börjat röra sig dramatiskt mindre i vardagen. Ökad risk för kroniska sjukdomar, för tidig död, hjärt- och kärlsjukdomar, typ 2-diabetes, högt blodtryck, övervikt, fetma och 17 metal ohälsa Ett stört klimat! 18 Men också ett syfte Att ge kommuner och företag ett redskap för att arbeta med trafikens klimatpåverkan Enkätundersökning oktober 2010 Svarsfrekvens 33% (324 st) Om deltagaren Om SydostTrampar Om cykelvägar och cykling www.sydosttrampar.se eller www.energikontorsydost.se 19 20

GAP - analys GAP analys SydostTrampar 2010 GAP < 0,5 OK GAP > 1 Åtgärder behövs Två frågor Hur viktigt är? Hur nöjd är du? Vägvisningen Betydelse: Nöjdhet: GAP: Växjö kommun 3,5 3,4 0,1 Karlskrona kommun 3,8 3,1 0,7 Faktorer som berör cykling Cykelvägvisning Beläggning Belysning Cykelparkering Detaljutformning Underhållet Trafiksäkerhet Sammanhängande cykelvägnät GAP < 0,5 OK GAP > 1 Åtgärder behövs 21 Oskarshamns kommun 4,0 3,3 0,7 Sölvesborgs kommun 4,0 3,2 0,7 Lunds kommun 3,6 3,5 0,1 Underhållet Betydelse: Nöjdhet: GAP: (t ex snöröjning, sopning) Oskarshamns kommun 4,7 3,1 1,6 Sölvesborgs kommun 4,6 2,9 1,6 Karlskrona kommun 4,7 3,0 1,7 Växjö kommun 4,7 2,8 1,9 Lunds kommun 4,4 3,3 1,1 Trafiksäkerhet Betydelse: Nöjdhet: GAP: Sölvesborgs kommun 4,6 3,3 1,3 Oskarshamns kommun 4,8 3,4 1,5 Växjö kommun 4,7 2,9 1,8 Karlskrona kommun 4,7 2,9 1,9 Lunds kommun 4,6 3,5 1,1 22 GAP analys SydostTrampar 2010 GAP < 0,5 OK GAP > 1 Åtgärder behövs Visste du att Beläggningen Betydelse: Nöjdhet: GAP: Växjö kommun 4,4 3,5 0,8 Karlskrona kommun 4,5 3,4 1,1 Sölvesborgs kommun 4,3 3,3 1,0 Oskarshamns kommun 4,5 3,5 1,0 Lunds kommun 4,2 3,5 0,4 Belysningen Betydelse: Nöjdhet: GAP: Växjö kommun 4,4 3,3 1,1 Karlskrona kommun 4,6 3,3 1,3 Sölvesborgs kommun 4,2 2,8 1,3 Oskarshamns kommun 4,8 3,3 1,5 Lunds kommun 4,1 3,6 0,4 Nästan hälften av alla bilresor i Sverige är kortare än 5 km Cykelparkeringen Betydelse: Nöjdhet: GAP: Växjö kommun 3,7 3,1 0,6 Sölvesborgs kommun 3,7 3,0 0,7 Karlskrona kommun 3,6 2,8 0,8 Oskarshamns kommun 4,0 3,0 1,0 Lunds kommun 3,9 3,6 0,3 23 24

www.sydosttrampar.se Tävlingsperioder 2011 25 april 5 juni 5 september 16 oktober Välkommen att vara med! www.sydosttrampar.se www.facebook.com/sydosttrampar 25 Tack!! 26