2003-11-20 1 Leif Pettersson Miljö och stadsbyggnadsförvaltningen H Kommunstyrelsen Policy för inköp och användande av fordon/maskiner i Haninge kommun. Allmänt Denna policy gäller för inköp och användning av alla bruksbilar/maskiner inom Haninge kommun. Förmånsbilar får ej förekomma som alternativ. Lastbilar, maskiner omfattas i tillämpliga delar. Policyn är indelad i olika avsnitt, där del 1, behandlar ekonomi, beställning och inköp av fordon/maskiner, del 2, handhavande av kommunens fordon/maskiner och del 3, slutligen om tjänstekörning i privatbil. (Se även avtal mellan arbetsgivare och tjänstefordonsförare. Dok: Avtal bruksbilar). Kommunfullmäktige har i sitt agenda 21-program antagit ett långsiktigt mål som anger att år 2017 skall vissa mål vara uppfyllda. * Policyns miljökrav kan komma att innebära högre kostnader. Det kan därför bli aktuellt med speciella budgetanslag för att konvertera fordonsparken så att Haninge kommuns Agenda 21-krav kan uppfyllas senast år 2017. Policyn är i många stycken kortfattad men ytterligare information finns i dokumentet Anvisningar till Haninge kommuns fordonspolicy. 1. Ekonomi/beställning och inköp av fordon/maskiner * I begreppet inköp av fordon innefattas även leasing. Det väsentliga är beslutet om införskaffande av tjänstefordon. Finansieringsform väljs utifrån gällande skattelagstiftning. Upphandling, inköp och val av finansieringsform hanteras av kommunens inköpsavdelning. * Behov av fordon/maskin till avdelning eller enhet, anmäls till fordonsansvarig på kravspecifikation (bif.) och godkänns av verksamhetsansvarig chef. Beslut om val av fordon/maskin sker efter behovsanalys med hänsyn till miljöegenskaper, funktion och säkerhet mm. Målet skall vara minsta fordons/maskin storlek med lägsta drivmedelsförbrukning relaterat till behovet och med hänsyn till säkerhetskrav.
Haninge kommun 2003-11-20 2 (5) Fordonsansvarig upphandlar i samarbete med administrativa kontorets inköpsavdelning fordon och maskiner som täcker brukarnas behov och överensstämmer med säkerhets- och miljökrav i denna policy. * Vid upphandling av nya fordon/maskiner skall miljökrav, dvs. bränsleförbrukning, bränsletyp, återvinningsbarhet, däckstyp mm samt driftskostnader och tillgänglighet till service och reservdelar ges hög prioritet. * Alla tjänstefordon hålls helförsäkrade genom kommunens centrala försäkring (finns nybilsgaranti faller den ut först). Försäkringen täcker även skador på förare och eventuella passagerare. Allmänna krav vid upphandling av fordon * Personbilar bör alltid vara av kombityp. * Personbilar skall i första hand vara utrustad med automatisk växellåda. * Nya fordon som köps in skall vara röda och vara märkta med tjänstebilsskylt, tjänstebilsnummer och kommunens vapen. Miljöbilar kan vara skyltade med dekal som visar att detta är en miljöbil. Inga övriga dekaler skall förekomma. * Alla fordon skall förutom normal standardutrustning vara utrustade med vinterdäck, dubbade eller av friktionstyp, lastgaller mellan kupéutrymme och personutrymme, elektrisk motorvärmare och uttag för kupévärmare samt värmereflekterande vindruta, eller om sådan inte finns, luftkonditionering. Kompletteringar kan göras vid behov. Säkerhetskrav vid upphandling av fordon * Fordon som upphandlas skall uppfylla kraven för minst 4 stjärnor i klassningssystemet EuroNCAP. * För bilmodeller som funnits i trafik så länge att de hunnit bli bedömda enligt Folksams redovisning är kravet att de skall vara som medelbilen eller bättre. * Personbilar skall ha ABS-bromsar. * Sätenas ryggstöd i anslutning till lastutrymmet skall vara stabila och skydda passagerarna mot inträngande last. Detta kan anses vara uppfyllt om kraven i ECEreglementet 17.7 uppfylls. * Förarmiljön skall gå att ergonomiskt att anpassa till föraren. * Nackskydd möjliga att ställa in även för långa personer skall finnas. Miljökrav vid upphandling av tjänstefordon * Vid upphandling av nya fordon skall följande prioriteringsordning iakttas: 1. Fordon i miljöklass 1 drivna av hybridmotorer eller möjliga att köra på förnyelsebart bränsle, gas eller etanol, E85. Detta gäller under förutsättning att för sörjningsfrågan för aktuellt bränsle är löst på ett ekonomiskt och rationellt vis. 2. Övriga fordon i miljöklass 1.
Haninge kommun 2003-11-20 3 (5) 3. Övriga bensindrivna fordon. 4. Fordon möjliga att köra på RME. 5. Dieseldrivna fordon. * Oavsett vilket bränsle det upphandlade fordonet drivs av eller vilken miljöklass den tillhör skall eftersträvas fordon vars förbrukning inte överstiger den som anges i aktuell tabell från Delegationen för ekologiskt hållbar upphandling. ( Eller delegationens efterföljare). * Vid utbyte av däck skall trafiksäkerheten komma i första hand, i övrigt skall miljösynpunkter beaktas. Till fordon som ofta går tungt lastade eller på långresa skall nytillverkade däck finnas som alternativ. Såväl nya som regummerade däck skall vara utan giftklassade HA-oljor i slitbanan. 2. Handhavande av tjänstefordon Allmänt * Kommunens tjänstefordon är enbart till för kommunens anställdas tjänsteärenden. Annan användning är ej tillåten. Utanför tjänstetid skall tjänstefordon stå uppställt vid tjänsteställe. Undantag endast vid viss typ av beredskapstjänst. * Tjänstefordon skall hållas välvårdade och prydliga. För övrig information om skötsel, ansvar, underhåll och driftskostnader mm., hänvisas till internhyresavtal som upprättas vid leverans av tjänstefordon till förvaltning/avdelning. * Dieselfordon/maskiner skall i första hand tankas vid kommunens egna tankanläggningar, fordon med andra drivmedel tankas vid, av kommunen upphandlade drivmedelsstationer. Mätarställning skall alltid noteras vid tanktillfället. För fordon/maskiner som tankas vid kommunens dieselanläggningar skall uppgifter på datum, mätarställning, bränslevolym och vem som tankat noteras på särskild tanknota som inlämnas till anläggningsansvarig som debiteringsunderlag för fakturering. För fordon/maskiner som tankas på andra tankstationer skall finnas körjournal där uppgift om datum, mätarställning, bränslevolym och vem som tankat noteras vid varje tankningstillfälle. Säkerhet * Föraren ansvarar för att bilen lastas på ett säkert sätt. Lastskydd skall vara monterat vid lös last i kupéutrymmet. * Såväl förare som samtliga passagerare skall använda säkerhetsbälte. * Förare som regelbundet transporterar barn, klienter eller patienter bör ha kunskaper i första hjälpen och brandskydd. * Passagerare som ej har ett yrkesmässigt behov av att bli transporterade skall ej åka med i tjänstefordon.
Haninge kommun 2003-11-20 4 (5) * Förare av tjänstefordon skall inte samtidigt köra fordonet och hantera en lös telefon. Tjänstefordon skall ha hållare och handsfree för mobiltelefonen monterad på instrumentbrädan. Miljö Rökning får ej förekomma i fordonen. Pälsdjur får ej medföras i fordonen. * Förares vilja och kunskaper kan påverka driftskostnader och miljöpåverkan i ansenlig grad I enlighet med Kommunstyrelsens beslut år.. skall därför alla tjänstefordonsförare, dels utbildas i ekokörning, dels skall drivmedelsförbrukningen mätas och redovisas årligen. 3. Tjänstekörning i privatbil * Avtal, se anvisningar. * Vid transport av barn, klienter eller patienter i privatfordon gäller samma krav på förarkompetens och bilbälten samt samma miljö - och säkerhetskrav som vid transport med tjänstefordon. * Kontoren rekommenderas att normalt inte träffa bilavtal med anställda som har bensinbil utan katalysator. Bilagor: 1. Anvisningar till Haninge kommuns bilpolicy. Dok: Anvisningar, bilpolicy 2. Anvisningar bilpool. Dok: Bilpool 3. Hyresavtal fordon och maskiner. Dok: Hyresavtal 4. Allmänna hyresvillkor av fordon och maskiner. Dok: Allmänna hyresvillkor 5. Användaravtal bruksbilar. Dok: Avtal bruksbilar 6. Avtal egen bil i tjänsten. Dok: Bilavtal
Haninge kommun 2003-11-20 5 (5)