Det här ett nyhetsbrev om ombyggnationen av Drottningplan. Drottningplan Nyhetsbrev Nr. 3 Arbetet med Drottningplan skrider fort framåt och enligt plan. Gångtunnlarna är nästan helt väck och VA-arbetet inleder den kommande veckan etapp två. I det här nyhetsbrevet kan du bland annat läsa om vår medarbetare PG som jobbar med VA-arbetet, hur trafikflödet fungerat och förändrats och om nationell uppmärksamhet. Och som vanligt, har du frågor så finns vi ett mail eller telefonsamtal bort. Trafiken har flutit på trots avstängning Omledningen av trafiken på grund av avstängningen i korsningen Storgatan/Drottninggatan har gått över förväntan, enligt kommunens trafikingenjör.
Trafiken mellan Storgatan och Drottninggatan leddes om med orange skyltning via Borgmästaregatan från morgonen den 14 september, då förberedelserna för att riva gångtunneln inleddes. Borgmästaregatan blev hårt belastad och det var stundtals svårt att komma fram, på grund av att det även står många bilar parkerade längs gatan. Den 17 september fattades därför beslutet om att enbart trafik i nordlig riktning, det vill säga från Drottninggatan till Storgatan, skulle rekommenderas att gå den vägen. De som skulle åka åt andra hållet rekommenderades i stället att ta vägen via Ulaxgatan-Kaptensgatan. Anledningen till den lösningen var bland annat att trafik i nordlig riktning kunde vara på väg mot sjukhuset. Detta löste upp den värsta proppen, och efter det har trafikläget varit acceptabelt, med tanke på det stora arbete som görs vid Drottningplan. Många trafikanter lärde sig nog också efter några dagar att det var både snabbare och enklare att åka runt centrum, trots att det på kartan skulle innebära en omväg, tror trafikingenjören. Synpunkter har kommit in på att det varit mycket trafik på Sjögatan, med höga hastigheter. Det har funnits en oro för säkerheten för de barn som ska till och från Kulturskolan. Kommunen har dock gjort en hastighetsmätning på platsen, som visar att de flesta håller sig inom lagstadgad hastighet. Generellt har det kommit in relativt få 5 frågor I den här veckans nyhetsbrevet ställer vi 5 frågor till Peter PG Gustafsson, planeringsingenjör som leder VA-arbetet på Drottningplan. Hur känns det att jobba med Drottningplan-projektet? - Jag bor här i Motala på Brunnsvik med min fru och tre barn. Jag tror det här kommer bli jättebra när Drottningplan knyts ihop med resten av stadskärnan, att det blir samma stuk och på så sätt en naturlig del av Storgatan. Vad har du för arbetsuppgift? Jag projektleder VA-delen på Drottningplan och även övriga projekt Motala kommun har i gång. Jag tar dom praktiska besluten på plats om eventuella ändringar av ritningarna som tagits fram inför arbetet. Går det som planerat på Drottningplan? Ja, i stort sett med vissa små justeringar. Vi lever ju med att gamla papper över VAnätet inte alltid stämmer med verkligheten
klagomål under de här två veckorna, och betydligt färre än man kunde förvänta sig med tanke på att korsningen normalt sett har 15 000 passager per dygn. Nu går vi snart in på sista veckan då korsningen Storgatan/Drottninggatan är helt avstängd. Det kommer fortfarande framöver att vara trångt på platsen och stundtals svårt att komma fram, så trafikanter uppmanas att även i fortsättningen under hösten välja andra vägar om det är möjligt. så man vet aldrig vad som väntar. Ofta stämmer inte djupet eller så har rören helt andra dimensioner när vi kommer ner. Här går det väldigt bra, det är mycket sand och därför lättgrävt och vi kan återanvända mycket material. Men visst, ett par saker har vi löst som vi inte kunde förutse. Varför byter ni alla VA-ledningar på Drottningplan? Ledningarna för vatten och spill är gamla, från 40-talet, och dagvattnet är från 1972 när genomfarten byggdes. Ledningar blir med tiden sämre och sämre så när allt ändå ska byggas om passar vi på att byta ut ledningarna också. Det material vi använder idag är plast och garanterat att leva i 100 år. Vad är det roligaste med ditt jobb? Det är kul att vara med på den här resan och bidra i infrastrukturprojekten. Tråkigt är bara att det vi gör inte syns sedan för det öser vi ju jord över. Jag har varit med från början med dubbelspåret till Mjölby och brobygget och det ska bli kul att se hur det blir i framtiden. Aktuellt VA-arbetet går också framåt och nu börjar den första etappen, från kiosken till Terrassgränd, vara färdig. Under vecka 40 kommer man att fylla igen det schakt som hittills varit uppgrävt och börja gräva från korsningen Terrassgränd och österut mot Akasian. Tillgänglighet fastigheter Exakt utformning av ytorna närmast fastigheterna är ännu inte låst. Fastighetsägare som har önskemål eller förslag på hur man löser exempelvis tillgänglighetsproblem är välkomna att inkomma med detta. Skicka in era förslag till anders.ekinge@motala.se.
Det innebär att från onsdag till och med fredag vecka 40 kan man inte åka in på Terrassgränd. Varutransporter till näringsidkare på norra Drottninggatan måste under dessa tre dagar ske från framsidan. En ny infart kommer att öppnas på platsen. Vi är medvetna om att det blir en lång omväg om man ska till Terrassgatan och Utsiktsvägen men vi måste gräva förbi korsningen. Vi jobbar på så fort som möjligt. Parkeringar kommer att ordnas på den igenfyllda etappen. Då det saknas parkeringsautomat är parkering där gratis. Rivningen av tunneln har gått väldigt bra och är nu i slutet av vecka 39 nästan färdig. Inför den sista biten pågår omsorgsfulla diskussioner angående träden på Urban Hjärnes väg. Träden är väldigt stora och står så nära nedgången till tunneln. Maskinerna som används för rivningen går inte under träden och de mindre maskinerna låter fruktansvärt mycket. Vilken maskin man än väljer kommer dessutom trädens rötter antagligen ta skada av arbetet. Inget är ännu bestämt om trädens framtid, men vi försöker i möjligaste mån att bevara dessa vackra och unika träd. Nationell uppmärksamhet Ombyggnationen av Drottningplan och rivningen av gångtunnlarna är ett stort projekt för en stad av Motalas storlek. Framför allt rivning av gamla gångtunnlar är inte något som händer varje dag i Sverige. Detta uppmärksammades i veckan av facktidningen Entreprenadaktuellt, som kom och gjorde ett reportage från arbetsplatsen. Tidningen delas ut gratis till företag och befattningshavare inom entreprenad- och grönytesektorn en gång i månaden. Den 14 oktober släpps numret då man kan läsa om ombyggnationen av Drottningplan. Under vecka 40 kommer VA-arbetet att ta sig över Terrassgränd. Under tre dagar, onsdag till och med fredag, går det inte att åka in på Terrassgränd. Följ länken för att läsa mer och se kartor.
http://motala.se/sv/invanare/politikoch-forvaltning/motala-byggsom/drottningplan/hur-gor-vi/ Avsändare Motala kommun, ett samarbete mellan Tekniska förvaltningen och Kommunledningsförvaltningen. Vill du inte ha fler nyhetsbrev? Kontakta oss på drottningplan@motala.se