Ny leverantörbas för effektivare utveckling av bränslesnåla flygmotorer 2009-02-05 Session 5: Ny fordonsteknik nya affärer The information contained in this document is Volvo Aero Corporation Proprietary Information and it shall not either in its original or in any modified form, in whole or in part be reproduced, disclosed to a third party, or used for any purpose other than that for which it is supplied, without the written consent of Volvo Aero Corporation. Any infringement of these conditions will be liable to legal action.
Volvo Aeros specialisering Fan/compressor structures Shaft Turbine structures Vanes Fan Case Combustor structure Compressor rotors LPT-Case Day month year, Slide 2
En framtidsbransch med stora utmaningar Utveckling av flygtrafiken i världen RPM = Revenue passenger miles Day month year, Slide 3
Minskade utsläpp en av utmaningarna Bränsleförbrukning Day month year, Slide 4
Volvo Aeros styrkeområden Lättviktskonstruktion Produktionsteknik Produktstöd Day month year, Slide 5
Framtidens teknologi Vi satsar intensivt på att utveckla lösningar och använda material som är så lätta som möjligt. Därför är våra lättviktskonstruktioner en av nycklarna till bättre ekonomi och bättre miljö. Make It Light Day month year, Slide 6
Volvo Aero bidrar redan med lättviktskonstruktion Första flygningen med GEnx-motorn i februari 2007 Day month year, Slide 7
GEnx har 15% lägre bränsleförbrukning Volvo Aero utvecklar och konstruerar tre nyckelkomponenter Volvo Aero tillverkar sex komponenter i GEnx Företagets största investering i en civil motor - 1,5 miljarder Total beräknad omsättning under livstiden 35 miljarder kronor GEnx-motorn till Boeing 787/747-8 Day month year, Slide 8
Våra utmaningar Starkt fokus på lättviktsteknologier Effektivisering av utvecklings- och produktionsprocesser Skräddarsydda eftermarknadserbjudanden Day month year, Slide 9
Ny leverantörbas för effektivare utveckling av bränslesnåla flygmotorer - Lägre bränsleförbrukning inom flyget kräver utveckling av lättare motorer och alternativa koncept Fabricerad vs helgjuten Lättvikt Clean Sky Närområde Korta ledtider Automation Nätverk för framtiden Day month year, Slide 10
Fabrikationsstrategi FAB2010 Komplexitet Kostnad Gjutgods Svetskompletter Extrudering Extern Svetskomplett Extern Enkla detaljer Bearbetat Plåtformning Extern Utvecklade tillverkningsmetoder Strategi Teknologi Day month year, Slide 11
RR Open Rotor Volvo Aero is Associate Partner in Clean Sky Budget for Volvo Aero: 21 M (50% from EU) Involved mainly in 3 engine demonstrators: Open Rotor (geared) Rolls-Royce Open Rotor (direct drive) Snecma Geared Turbofan MTU Snecma Open Rotor MTU Geared Turbofan Day month year, Slide 12
Princip med leverantörskluster Behov Prototyp/ Förserie Förserie Serie PU PU Behov av prototyp/ fixtur A PTC B PU C Basverkstad erantörskluster Day month year, Slide 13
Varför närliggande leverantörskluster? Kortare tid för inkörning och lägre totalkostnad! PRIS/st Traditionell serieleverantör erantörskluster! Serieleverantör Lägre initialpris Kortare ledtid Kortare tid till målpris Lägre risk vid uppstart av serieleverantör Lägre pris i serie Målpris!!! TID Day month year, Slide 14
RF DEMO Assy Demonstrator map inköp och produktion Lokala tillverkare Fordonsindustriföretag Dia 700mm Precisionsgjutning, 17-4PH Utskiljningshärdbart RF Lasersvets Day month year, Slide 15
Bearbetning Bruttolista -Powertrain Formning 28 P/N totalt hittills Day month year, Slide 16
Gjutning erantörsurval Fogning Bearbetning Powertrain Powertrain 1. 1. A A 2. 2. B B 3. 3. C C 1. A 1. A 2. B 2. B 3. M4B 3. M4B C C 1. 1. A A 2. 2. B B 3. 3. C C 15-lista 1. 1. A A 2. 2. B B 3. 3. C C Urvalskriterier: Ägarbild Affärsidé Strategi Ledning Kompetens Prestation Förmåga Investeringar Lönsamhet Formning E D C TS16949 AS9100 B A Day month year, Slide 17