Allmänt Allmänt För att uppfylla UN ECE R58 måste lastbilar vara utrustade med ett bakre underkörningsskydd. Underkörningsskyddet kan levereras från fabrik eller sättas dit av påbyggaren. I detta dokument beskrivs Scanias bakre underkörningsskydd och hur det måste ändras från transportmonterat läge till slutligt läge för att Scanias certifikat ska gälla. För mer information kontakta Scanias återförsäljare. Bakre underkörningsskydd. 351 914 13:20-02 Utgåva 2 sv-se 1 (12)
Profiltyp Profiltyp Bakre underkörningsskydd finns i 4 olika profiler beroende på användningsområde. De levereras ditsatta, men med anpassningar för att underlätta transport av chassit. 1. Fast underkörningsskydd med U-profil UN ECE R58 U-profilen av aluminium ger möjlighet att sätta dit baklyktor och registreringsskylt väl skyddade i U-profilen. Baklyktorna kan beställas ditsatta i underkörningsskyddet direkt från fabrik. Underkörningsskyddet levereras med kantskydd. 2. Fast underkörningsskydd med fyrkantsprofil UN ECE R58 Fyrkantsprofilen av aluminium ger bättre markfrigång vid undermonterad dragbalk, eftersom fyrkantsprofilen har lägre höjd än U-profilen och den lågt ditsatta släpfordonskopplingen begränsar profilens monteringshöjd. Underkörningsskydd med rundprofil UN ECE R58 3. Fast ditsatt: Rundprofilen i stål (diameter 108 mm) rekommenderas för bland annat tippfordon för att avtippat grus inte lika lätt ska följa med fordonet ut på vägen. 4. Löstagbart: Det löstagbara underkörningsskyddet går endast att kombinera med en slutbalk i fyrkantsprofil och helt eller lågt ditsatt undermonterad dragbalk. Levereras aldrig transportmonterad. Yttermått i millimeter. 338 017 13:20-02 Utgåva 2 sv-se 2 (12)
Profiltyp Underkörningsskydd för den argentinska marknaden Den argentinska förordningen IRAM 3952 kräver en reflex med rött och vitt mönster på underkörningsskyddet. Reflex på underkörningsskydd. 351 916 13:20-02 Utgåva 2 sv-se 3 (12)
Profiltyp Beställningsvillkor Bakre underkörningsskydd kan beställas med följande tillval: Tillval Alternativ Variantkod Underkörningsskydd enligt UN ECE R58 Med 1538D Utan 1538Z Underkörningsskydd enligt argentinska Med 1989A lagkrav Utan 1989Z Underkörningsskydd, typ U-profil 1539E Rund profil 1539F Fyrkantsprofil 1539G 13:20-02 Utgåva 2 sv-se 4 (12)
Underkörningsskydden levereras ditsatta, men med anpassningar för att underlätta transport av chassit. Beroende på om dragbalken är centralt monterad, halvt undermonterad, helt undermonterad eller lågt undermonterad är transportlösningarna olika. Obs! Ersätt skruvarna från transportmonteringen med nya skruvar vid permanent ditsättning. 351 917 Exempel på transportmonterat underkörningsskydd. Mer information finns i dokumentet Regler för ditsättning av komponenter efter slutförd påbyggnad. Mer information om vilken typ av underkörningsskydd fordonet är utrustat med finns i Individuell chassispecifikation. 13:20-02 Utgåva 2 sv-se 5 (12)
Transportmonterat läge Bakre underkörningsskyddet kan vara transportmonterat i ett antal olika positioner. På gavelplåt: Bakre underkörningsskyddet är ditsatt på gavelplåtar. Gavelplåtarna är transportmonterade. Exempel på transportmonterade underkörningsskydd. På transportfäste: Bakre underkörningsskyddet är ditsatt på ett transportfäste och gavelplåten är ditsatt på ett transportfäste. Transportfästena är blåmarkerade på bilden. 346 642 351 918 Exempel på transportmonterat underkörningsskydd. 13:20-02 Utgåva 2 sv-se 6 (12)
Slutlig placering Vid den slutliga ditsättningen av Scanias bakre underkörningsskydd och gavelplåtsskydd ska de placeras så de uppfyller måtten under Mått för ditsättning i detta dokument. 1 Bakre underkörningsskydd sätts i flera fall dit tillsammans med dragbalk. 1. Skruva loss skruvarna som håller fäste och eventuellt underkörningsskydd i transportläge. 2. Placera gavelplåt och underkörningsskydd enligt bilden under Mått för ditsättning. Använd nya skruvar vid fastsättningen. Fast underkörningsskydd med U-profil (bild 1 på s. 2) levereras med kantskydd. Kantskyddet ska sitta kvar. Lossa gavlarna och vrid dem 90 nedåt. Använd nya skruvar vid fastsättning. 2 351 902 Ditsättning för dragbalk i kombination med bakre underkörningsskydd finns i Draganordningar. 13:20-02 Utgåva 2 sv-se 7 (12)
Ditsättning av gavelplåt Fordonets tillverkningsperiod Produktionsort Chassinummer 2015-04-01 - Södertälje 2 110 714 - Zwolle 5 384 918 - Angers 9 196 419-1 2 3 4 1 Lång gavelplåt för hopsättning tillsammans med DB7A 2 Kort gavelplåt för hopsättning tillsammans med DB5A/DB7A/endast RUP 3 Lång gavelplåt för hopsättning tillsammans med DB5A/DB7A/endast RUP 4 Lång gavelplåt för hopsättning tillsammans med DB7A Använd 12 st M14-skruvar på varje sida Använd 6 st M14-skruvar på varje sida Använd 9 st M14-skruvar på varje sida Använd 9 st M14-skruvar på varje sida M14 (10,9) har åtdragningsmoment 135 ± 20 Nm och vinkeldras med 60 ± 10. Mer information om måttangivelser finns i dokumentet Bakre underkörningsskydd. 13:20-02 Utgåva 2 sv-se 8 (12)
Fordonets tillverkningsperiod Produktionsort Chassinummer - 2015-03-31 Södertälje - 2 110 713 Zwolle - 5 384 917 Angers - 9 196 418 1 2 3 4 För ditsättning av gavelplåt gäller följande: 325 619 Åtdragningsmoment 275 Nm +/- 15 % Skruvförbanden ska bestå av helgängade skruvar med kvalitet 10.9 och låsmuttrar klass 10 Obs! Kontrollera och se över ditsättningen efter 5 000 km. 1 Scanias korta gavelplåt Använd 4 st. M16-skruvar på varje sida 2 Scanias långa gavelplåt Använd 6 st. M16-skruvar på varje sida 3 Gavelsats DB35V Använd 8 st. M16-skruvar på varje sida. Sätt skruvarna i den övre och den undre hålraden på gaveln. 4 Gavelsats DB75V Använd 10 st. M16-skruvar på varje sida. Sätt skruvarna i den övre och den undre hålraden på gaveln. 325 478 Exempel på permanent ditsatt underkörningsskydd. 13:20-02 Utgåva 2 sv-se 9 (12)
Max 470 Max 494 Max 550 Bakre underkörningsskydd Mått för ditsättning Bilden på denna sida gäller för fordon med gavelplåtarna enbart för bakre underkörningsskyddet, från och med nedanstående chassinummer: Fordonets tillverkningsperiod Produktionsort Chassinummer 2015-04-01 - Södertälje 2 110 714 - Zwolle 5 384 918 - Angers 9 196 419 - Max 300 Max 300 Max 300 351 919 Mått för slutgiltig placering av Scanias olika underkörningsskydd. Måtten är inte skalenliga. 13:20-02 Utgåva 2 sv-se 10 (12)
Max 405 Min 290 Bakre underkörningsskydd Bilden på denna sida gäller för fordon med gemensam gavelplåt för dragbalk och bakre underkörningsskydd, från och med nedanstående chassinummer: Fordonets tillverkningsperiod Produktionsort Chassinummer 2015-04-01 - Södertälje 2 110 714 - Zwolle 5 384 918 - Angers 9 196 419 - Max 308 351 920 Mått för slutgiltig placering av Scanias olika underkörningsskydd. Måtten är inte skalenliga. 13:20-02 Utgåva 2 sv-se 11 (12)
Max 470 Max 494 Max 550 Bakre underkörningsskydd För att Scanias certifikat ska gälla och kunna åberopas måste delarna sätts dit enligt denna beskrivning och inte modifieras på något sätt. Bilden på denna sida gäller till och med nedanstående chassinummer: Fordonets tillverkningsperiod Produktionsort Chassinummer - 2015-03-31 Södertälje - 2 110 713 Zwolle - 5 384 917 Angers - 9 196 418 Max 290 Max 310 Max 265 330 434 Mått för slutgiltig placering av Scanias olika underkörningsskydd. Måtten är inte skalenliga. 13:20-02 Utgåva 2 sv-se 12 (12)